Common use of Delimitação física da Concessão Clause in Contracts

Delimitação física da Concessão. 8.1 — Os limites da Concessão são definidos em relação à Autoestrada que a integra pelos perfis transversais extre- mos da mesma, em conformidade com os traçados defini- tivos constantes dos projetos oficialmente aprovados. 8.2 — O traçado da Autoestrada é o que figurar nos projetos aprovados nos termos da cláusula 36.ª 8.3 — Os nós de ligação fazem parte da Concessão, nela se incluindo, para efeitos de exploração e de conservação, os troços de estradas que os completem, considerados entre os pontos extremos de intervenção da Concessio- nária nessas estradas ou, quando não seja possível essa definição, entre os pontos extremos do enlace dos ramos dos nós, bem como os troços de ligação em que o tráfego seja exclusivamente de acesso à Autoestrada. 8.4 — Excetuam-se do disposto no número anterior os troços de estrada a transferir pela Concessionária, por acordo, para outras entidades, cuja exploração e conser- vação apenas se mantém da responsabilidade daquela até à efetiva transferência dos mesmos. 8.5 — Nos nós de ligação em que seja estabelecido enlace com outra concessão de autoestradas, o limite entre concessões é estabelecido pelo perfil transversal de entrada (ponto de convergência) dos ramos de ligação com a plena via, exceto para a iluminação, cuja manutenção é assegu- rada na totalidade, incluindo a zona de via de aceleração, pela concessionária que detenha o ramo de ligação. 8.6 — As obras de arte integradas nos nós de enlace entre concessões, quer em secção corrente, quer em ramos, ficam afetas à concessão cujo tráfego utilize o tabuleiro da estrutura. 8.7 — Os limites da Concessão são os que constam, graficamente, do Anexo 26.

Delimitação física da Concessão. 8.1 — Os limites da Concessão são definidos em relação à Autoestrada que a integra pelos perfis transversais extre- mos da mesma, em conformidade com os traçados defini- tivos constantes dos projetos oficialmente aprovados. 8.2 — O traçado da Autoestrada é o que figurar nos projetos aprovados nos termos da cláusula 36.ª 8.3 — Os nós de ligação fazem parte da Concessão, nela se incluindo, para efeitos de exploração e de conservação, os troços de estradas que os completem, considerados entre os pontos extremos de intervenção da Concessio- nária Concessionária nessas estradas ou, quando não seja possível essa definição, entre os pontos extremos do enlace dos ramos dos nós, bem como os troços de ligação em que o tráfego seja exclusivamente de acesso à Autoestrada. 8.4 — Excetuam-se do disposto no número anterior os troços de estrada a transferir pela Concessionária, por acordo, para outras entidades, cuja exploração e conser- vação apenas se mantém da responsabilidade daquela até à efetiva transferência dos mesmos. 8.5 — Nos nós de ligação em que seja estabelecido enlace com outra concessão de autoestradas, o limite entre concessões é estabelecido pelo perfil transversal de entrada (ponto de convergência) dos ramos de ligação com a plena via, exceto para a iluminação, cuja manutenção é assegu- rada na totalidade, incluindo a zona de via de aceleração, pela concessionária que detenha o ramo de ligação. 8.6 — As obras de arte integradas nos nós de enlace entre concessões, quer em secção corrente, quer em ramos, ficam afetas à concessão cujo tráfego utilize o tabuleiro da estrutura. 8.7 — Os limites da Concessão são os que constam, graficamente, do Anexo 26.

Delimitação física da Concessão. 8.1 11.1 — O traçado definitivo da Autoestrada é o que figu- rar nos projetos aprovados nos termos da cláusula 34.ª, os quais são submetidos com base nos limites da Concessão, tal como constantes do Anexo 12. 11.2 — Os limites da Concessão são definidos definidos, em relação re- lação à Autoestrada que a integra integra, pelos perfis transversais extre- mos extremos da mesma, em conformidade com os traçados defini- tivos definitivos constantes dos projetos oficialmente aprovados. 8.2 11.3 — O traçado da Autoestrada é o que figurar nos projetos aprovados nos termos da cláusula 36.ª 8.3 — Os nós de ligação fazem parte da Integram igualmente a Concessão, nela se incluindo, para efeitos de exploração conservação e exploração, os nós de conservaçãoligação, os troços de das estradas que completem os completemnós de ligação, considerados entre os pontos extremos de intervenção da Concessio- nária Concessionária nessas estradas ou, quando não seja possível essa definição, entre os pontos extremos do de enlace dos ramos dos nósnós de ligação, bem como os troços compreendendo a totalidade de ligação em que o tráfego seja exclusivamente de acesso à Autoestradainterseções. 8.4 11.4 — Excetuam-se do disposto no número anterior os troços de estrada a transferir pela Concessionária, por acordo, para outras entidades, cuja exploração e conser- vação apenas se mantém da responsabilidade daquela até à efetiva transferência dos mesmos. 8.5 11.5 — No caso dos Lanços referidos no n.º 6.4., os limites da Concessão são os definidos no Anexo 12. 11.6 — Nos nós de ligação em que seja estabelecido enlace com outra concessão de autoestradasautoestrada, o limite entre concessões é estabelecido pelo perfil transversal de entrada en- trada (ponto de convergência) dos ramos de ligação com a plena via, exceto para a iluminação, cuja manutenção conservação é assegu- rada assegurada na totalidade, incluindo a zona de da via de aceleração, pela concessionária Concessionária que detenha o ramo de ligação. 8.6 11.7 — As obras de arte integradas nos nós de enlace entre concessões, quer em secção corrente, quer em ramos, ficam afetas à afetas: a) À concessão cujo tráfego utilize cujos elementos viários utilizem o tabuleiro ta- buleiro da estrutura; b) À Concessionária que a construiu, no caso de partilha do tabuleiro. 8.7 11.8 — Todas as obras de arte de transposição da Au- toestrada integram a Concessão, mesmo que não sejam construídas pela Concessionária, sendo esta exclusiva- mente responsável pela parte estrutural, juntas de dilatação e guarda-corpos. 11.9 — Relativamente às obras de arte já existentes, a Concessionária não é responsável por eventuais defeitos de projeto ou de construção, nem lhe cabe qualquer res- ponsabilidade civil ou criminal. 11.10 — Os projetos de quaisquer novas obras de trans- posição da Autoestrada a executar por quaisquer terceiros devem ser submetidos a parecer prévio da Concessionária e a aprovação do Concedente. 11.11 — Os limites da Concessão são os que constam, graficamente, do Anexo 2612.

Delimitação física da Concessão. 8.1 — Os limites da Concessão são definidos em relação rela- ção à Autoestrada Auto-Estrada que a integra pelos perfis transversais extre- mos trans- versais extremos da mesma, em conformidade com os traçados defini- tivos definitivos constantes dos projetos oficialmente projectos oficial- mente aprovados. 8.2 — O traçado da Autoestrada é Auto-Estrada será o que figurar nos projetos projectos aprovados nos termos da cláusula 36.ªdo artigo 34. 8.3 — Os nós de ligação fazem farão parte da Concessão, nela se incluindo, para efeitos de exploração e conser- vação, e sem cobrança de conservaçãoPortagem SCUT, os troços de estradas que os completemcompletarem, considerados entre os pontos extremos de intervenção da Concessio- nária nessas Concessionária nes- sas estradas ou, quando não seja for possível essa definição, entre os pontos extremos do enlace dos ramos dos nós, bem como os troços de ligação em que o tráfego seja exclusivamente de acesso à AutoestradaAuto-Estrada. 8.4 — Excetuam-se do disposto no número anterior os troços de estrada a transferir pela Concessionária, por acordo, para outras entidades, cuja exploração e conser- vação apenas se mantém da responsabilidade daquela até à efetiva transferência dos mesmos. 8.5 — Nos nós de ligação em que seja estabelecido enlace com outra concessão de autoestradasauto-estradas, o limite entre concessões é será estabelecido pelo perfil transversal de entrada (ponto de convergência) dos ramos de ligação com a plena via, exceto excepto para a iluminação, cuja manutenção é assegu- rada manu- tenção será assegurada na totalidade, incluindo a zona de via de aceleração, pela concessionária que detenha o ramo de ligação. 8.6 8.5 — As obras de arte integradas nos nós de enlace entre concessões, quer em secção corrente, quer em ramos, ficam afetas ficarão afectas à concessão cujo tráfego utilize o tabuleiro da estrutura. 8.7 — Os limites da Concessão são os que constam, graficamente, do Anexo 26.

Delimitação física da Concessão. 8.1 11.1 — O traçado definitivo da Autoestrada é o que figu- rar nos projetos aprovados nos termos da cláusula 34.ª, os quais são submetidos com base nos limites da Concessão, tal como constantes do Anexo 12. 11.2 — Os limites da Concessão são definidos definidos, em relação re- lação à Autoestrada que a integra integra, pelos perfis transversais extre- mos extremos da mesma, em conformidade com os traçados defini- tivos definitivos constantes dos projetos oficialmente aprovados. 8.2 11.3 — O traçado da Autoestrada é o que figurar nos projetos aprovados nos termos da cláusula 36.ª 8.3 — Os nós de ligação fazem parte da Integram igualmente a Concessão, nela se incluindo, para efeitos de exploração conservação e exploração, os nós de conservaçãoligação, os troços de das estradas que completem os completemnós de ligação, considerados entre os pontos extremos de intervenção da Concessio- nária Concessionária nessas estradas ou, quando não seja possível essa definição, entre os pontos extremos do de enlace dos ramos dos nósnós de ligação, bem como os troços compreendendo a totalidade de ligação em que o tráfego seja exclusivamente de acesso à Autoestradainterseções. 8.4 11.4 — Excetuam-se do disposto no número anterior os troços de estrada a transferir pela Concessionária, por acordo, para outras entidades, cuja exploração e conser- vação apenas se mantém da responsabilidade daquela até à efetiva transferência dos mesmos. 8.5 11.5 — No caso dos Lanços referidos no n.º 6.4., os limites da Concessão são os definidos no Anexo 12. 11.6 — Nos nós de ligação em que seja estabelecido enlace com outra concessão de autoestradasautoestrada, o limite entre concessões é estabelecido pelo perfil transversal de entrada en- trada (ponto de convergência) dos ramos de ligação com a plena via, exceto para a iluminação, cuja manutenção conservação é assegu- rada assegurada na totalidade, incluindo a zona de da via de aceleração, pela concessionária Concessionária que detenha o ramo de ligação. 8.6 11.7 — As obras de arte integradas nos nós de enlace entre concessões, quer em secção corrente, quer em ramos, ficam afetas à afetas: a) À concessão cujo tráfego utilize cujos elementos viários utilizem o tabuleiro ta- buleiro da estrutura. 8.7 — Os limites da Concessão são os que constam, graficamente, do Anexo 26.;

Delimitação física da Concessão. 8.1 — Os limites da Concessão são definidos em relação rela- ção à Autoestrada Auto-Estrada que a integra pelos perfis transversais extre- mos trans- versais extremos da mesma, em conformidade com os traçados defini- tivos definitivos constantes dos projetos oficialmente projectos oficial- mente aprovados. 8.2 — O traçado da Autoestrada é Auto-Estrada será o que figurar nos projetos projectos aprovados nos termos da cláusula 36.ªdo artigo 34. 8.3 — Os nós de ligação fazem farão parte da Concessão, nela se incluindo, para efeitos de exploração e conser- vação, e sem cobrança de conservaçãoPortagem SCUT, os troços de estradas que os completemcompletarem, considerados entre os pontos extremos de intervenção da Concessio- nária nessas Concessionária nes- sas estradas ou, quando não seja for possível essa definição, entre os pontos extremos do enlace dos ramos dos nós, bem como os troços de ligação em que o tráfego seja exclusivamente de acesso à AutoestradaAuto-Estrada. 8.4 — Excetuam-se do disposto no número anterior os troços de estrada a transferir pela Concessionária, por acordo, para outras entidades, cuja exploração e conser- vação apenas se mantém da responsabilidade daquela até à efetiva transferência dos mesmos. 8.5 — Nos nós de ligação em que seja estabelecido enlace com outra concessão de autoestradasauto-estrada, o limite entre concessões é será estabelecido pelo perfil transversal de entrada (ponto de convergência) dos ramos de ligação com a plena via, exceto excepto para a iluminação, cuja manutenção é assegu- rada manu- tenção será assegurada na totalidade, incluindo a zona de via de aceleração, pela concessionária que detenha o ramo de ligação. 8.6 8.5 — As obras de arte integradas nos nós de enlace entre concessões, quer em secção corrente, quer em ramos, ficam afetas ficarão afectas à concessão cujo tráfego utilize o tabuleiro da estrutura. 8.7 — Os limites da Concessão são os que constam, graficamente, do Anexo 26.

Delimitação física da Concessão. 8.1 7.1 — Os limites da Concessão são definidos em relação à Autoestrada às Autoestradas que a integra integram pelos perfis transversais extre- mos da mesmaextremos das mesmas, em conformidade com os traçados defini- tivos definitivos constantes dos projetos oficialmente aprovadosaprova- dos. 8.2 7.2 — O traçado da Autoestrada é o Os traçados das Autoestradas e, consequente- mente, a maior ou menor proximidade às localidades in- dicadas na cláusula 5.ª são os que figurar figurem nos projetos aprovados nos termos da cláusula 36.ª 8.3 7.3 — Os nós de ligação fazem parte da Concessão, nela se incluindo, para efeitos de exploração e de conservação, os troços de das estradas que os completem, considerados entre os pontos extremos de intervenção da Concessio- nária nessas estradas ou, quando não seja possível essa definição, entre os pontos extremos do enlace dos ramos dos nós, bem como os troços nós de ligação em que o tráfego seja exclusivamente de acesso à Autoestradaligação. 8.4 7.4 — Excetuam-se do disposto no número anterior os troços de estrada a transferir pela Concessionária, por acordo, para outras entidades, cuja exploração e conser- vação apenas se mantém da responsabilidade daquela até à efetiva transferência dos mesmos. 8.5 7.5 — Nos nós de ligação em que seja estabelecido enlace com outra concessão de autoestradas, o limite entre concessões é estabelecido pelo perfil transversal de entrada (ponto de convergência) dos ramos de ligação com a plena via, exceto para a iluminação, cuja manutenção é assegu- rada na totalidade, incluindo a zona de da via de aceleração, pela concessionária que detenha o ramo de ligação. 8.6 7.6 — As obras de arte integradas nos nós de enlace entre concessões, quer em secção corrente, corrente quer em ramos, ficam afetas à concessão cujo tráfego utilize o tabuleiro da estrutura. 8.7 7.7 — Os limites da Concessão são os que constam, graficamente, do Anexo 2628.