Utvecklingsprojekt. 51 Definitioner 52 Rapporteringsskyldighetens omfattning 52 Tidpunkt för öppen rapportering 53 Hur öppen rapportering ska ske 53 Rapporteringsplattform 53 Tillämpligt regelverk 53 Språk 54 Dokumentering och förvaring av uppgifter 54 Individuell rapportering 54 Aggregerad rapportering 54 Indirekt värdeöverföring till hälso- och sjukvårdspersonal 55 Värdeöverföring för forskning och utveckling 55 Rapporteringsmetoder 55 Ytterligare vägledning (EFPIA Code of Practice) 55
Utvecklingsprojekt. Om CHD och branschorganisationens medlemmar identifierar förenade behov av system- och processutveckling för förbättrad användning och utlämnande av hälsodata, finns förutsättningar att initiera och avtala om ett utvecklingsprojekt. Utvecklingsprojekt ska avse ett i tiden avgränsat och väl definierat uppdrag, som ska dokumenteras med avseende på rollfördelning, aktivitetsplan och förväntade leveranser. Projekt som endast syftar till att implementera en befintlig teknisk lösning eller dylikt omfattas inte av denna överenskommelse. Ett utvecklingsprojekt får heller inte utformas endast för ett enskilt företags behov, utan ska bidra till förbättrad användning av hälsodata för hela Life Science-sektorn. Gällande lagstiftning ska iakttas, t.ex. vad gäller offentlig upphandling och kommunal kompetens.
Utvecklingsprojekt. Utvecklingsprojekt mellan läkemedelsföretag och apotek får ske under motsvarande förutsättningar som omnämns i LER kapitel 2, avdelning 1, artikel 9. Det är Apotekschefen och Apoteksföretaget som bedömer lämpligheten från Apotekets sida.
Utvecklingsprojekt. Bland de större projekten som har genomförts i Malmö under senare år ingår färdigställandet av Skandinaviens största köpcentrum, Emporia, och mässanläggningen Malmö Expo Center. Därutöver är Varvsstaden, belägen på det gamla Kockumsområdet i Västra Hamnen i Malmö,
Utvecklingsprojekt. I Linköping planeras och pågår ett antal stora utvecklingsprojekt, bland andra Övre Vasastaden, Folkungavallen och Vallastaden med sammanlagt cirka 3 500 lägenheter. Linköpings kommuns prognos för byggandet av bostäder de närmaste åren inkluderar en årlig produktion inom intervallet 300 till 500 bostäder. Utifrån kommunens tillväxtprognoser kommer detta inte vara tillräckligt för att matcha den förväntade ökningen av cirka 1 200 invånare per år och konkurrensen om bostäder förväntas som ett resultat att öka.
Utvecklingsprojekt. Av de bostäder som färdigställdes mellan 1992 till 2012 har 46 procent varit bostadsrätter, 31 procent hyresrät- ter och 22 procent äganderätter. Av de bostadsrättsom- bildningar som skett i Sverige under 2000-talet står Stockholms stad för cirka 70 procent.7) Stockholms stad har som målsättning att bygga 100 000 nya bostäder fram till år 2030. Det är bland annat de nya områdena Hagastaden med 5 000 nya bostäder och Norra Djurgårdsstaden med 12 000 nya bostäder som ska utvecklas.8) Tillväxten i Stockholm medför, utöver en ökad efter- frågan på bostäder, ett behov av utveckling av infra- strukturen. Under planering är Förbifart Stockholm med en beräknad byggstart under 2014. Det omdiskuterade projektet kommer, om det genomförs som planerat, bli ett av Sveriges genom tiderna största infrastrukturpro- jekt. Projektet omfattar drygt 21 kilometer nya vägar, varav mer än 18 kilometer går i tunnel, samt nya trafik- platser. Tanken med projektet är att binda ihop de södra och norra delarna av Stockholm och samtidigt leda om trafiken från Essingeleden och Stockholms innerstad.9)
Utvecklingsprojekt. Av de bostäder som färdigställdes mellan 1992 till 2012 har 46 procent varit bostadsrätter, 31 procent hyresrätter och 22 procent äganderätter. Av de bostadsrättsombildningar som skett i Sverige under 2000-talet står Stockholms stad för cirka 70 procent.3 Stockholms stad har som målsättning att bygga 100 000 nya bostäder fram till år 2030. Det är bland annat de nya områdena Hagastaden med 5 000 nya bostäder och Norra Djurgårdsstaden med 12 000 nya bostäder som ska utvecklas.4 Tillväxten i Stockholm medför, utöver en ökad efterfrågan på bostäder, ett behov av utveckling av infrastrukturen. Under planering är Förbifart Stockholm med en beräknad byggstart under 2014. Det omdiskuterade projektet kommer, om det genomförs som planerat, bli ett av Sveriges genom tiderna största infrastrukturprojekt. Projektet omfattar drygt 21 kilometer nya vägar, varav mer än 18 kilometer går i tunnel, samt nya trafikplatser. Tanken med projektet är att binda ihop de södra och norra delarna av Stockholm och samtidigt leda om trafiken från Essingeleden och Stockholms innerstad.5 2007 tog Stockholms stad initiativet till Järvalyftet, en långsiktig samverkan med externa aktörer och privata fastighetsägare för att åstadkomma positiv samhällsutveckling, med fyra huvudområden; bra boende och mer varierad stadsmiljö, trygghet, stärkt utbildning och fler arbetsmöjligheter.6 Tensta är en av 15 stadsdelar som fick del i Regeringens kompletterande satsning i budgeten för 2013 på totalt 100 miljoner kronor för att stärka, stimulera och utveckla utanförskap.7 1 Rapport 2013:14; Läget i länet, Bostadsmarknaden i Stockholms län 2013, Länsstyrelsen Stockholm
Utvecklingsprojekt. Beställaren bedriver ett aktivt utvecklingsarbete av kollektivtrafiken inom miljöområdet, som t.ex. energieffektivisering, eco-driving för spårfordon, tester av ny teloiik, utrustning och arbetsmetoder m.m. Denna verksamhet kan komma att fortgå under Avtalstiden. Vid utveclding inom ramen för Verksamheten ska Trafikutövaren aktivt delta i sådana utvecldingsprojekt och tillhandahålla personella resurser i utvecldingsarbetet.
Utvecklingsprojekt. BioInvent driver för närvarande fyra projekt i utvecklingsfas. I utvecklingsfasen testas produkt- kandidatens säkerhetsprofil i djurmodeller och därefter säkerhet och effekt i kliniska försök i flera faser.
Utvecklingsprojekt. Bland de större projekten som har genomförts i Malmö ingår färdigställandet av Skandinaviens största köpcentrum, Emporia, och mässanläggningen Malmö Expo Center. Därutöver är Varvsstaden, beläget på det gamla Kockumsområdet i Västra Hamnen i Malmö, ett av stadens stora utvecklingsområden, med planer på 2 000 bostäder, moderna kontor och kommersiella lokaler.23 Antalet invånare i Limhamn-Bunkeflo uppgick i slutet av 2012 till cirka 43 000 personer, och utgör cirka 14 procent av det totala antalet invånare i Malmö.24 Limhamn-Bunkeflo är en av de stadsdelar i Malmö som växer kraftigast. Enligt Malmö kommuns befolkningsprognos kommer stadsdelen att ha cirka 47 000 invånare år 2018. Närheten till havet och en omfattande villabebyggelse har förstärkt Limhamns utveckling från fiskeläge och industrisamhälle till att bli ett av Malmös mest socialt välmående områden. Den kraftiga inflyttningen till stadsdelen Limhamn-Bunkeflo skapar stor efterfrågan på bostäder.