Common use of NECESIDAD E IDONEIDAD Clause in Contracts

NECESIDAD E IDONEIDAD. El presente acuerdo marco tiene por finalidad la contratación centralizada del suministro de combustible para automoción, y, el servicio de pago de peajes, tal y como está previsto en el Decreto 35/2018, de 23 xx xxxxx, del Consell, por el que se regula la Junta Superior de Contratación Administrativa, el Registro Oficial de Contratos de la Generalitat, el Registro de contratistas y empresas clasificadas de la Comunitat Valenciana y la Central de Compras de la Generalitat y se adoptan medidas respecto de la contratación centralizada(en adelante, Decreto 35/2018), que centraliza el combustible y los servicios de transporte. La centralización supone la obligación de todos los entes afectados por el citado Decreto 35/2018 y de las entidades adheridas voluntariamente a este acuerdo marco de tramitar la adquisición de combustible y el pago de peajes de conformidad con lo establecido en el presente pliego. La necesidad e idoneidad del presente acuerdo marco, al amparo de lo previsto en el art. 28 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al Ordenamiento Jurídico Español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo, 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014 (en adelante LCSP), viene determinada por la necesidad de conseguir el máximo ahorro económico en el precio de compra por litro de carburante suministrado, mejorar la prestación del servicio de repostaje a los vehículos adscritos, lograr una mayor eficiencia en la utilización de los fondos destinados a la adquisición de combustible de automoción y mejorar la gestión de los mecanismos de información y control del consumo mediante la utilización del sistema de tarjetas xx xxxxx magnético individualizadas por vehículo, así como implementar un sistema de pago ágil en los peajes de la red española de autopistas y autovías. La formalización del acuerdo marco permitirá: • determinar las características, especificaciones y demás requisitos que deben ser cumplidos en la ejecución de los contratos basados en el acuerdo marco, • las empresas proveedoras: sin establecer límite máximo de posibles adjudicatarios, siempre que los licitadores se ajusten a los criterios de selección o de ofertas admisibles que respondan a los criterios de adjudicación, y, • los descuentos general y adicional sobre el precio en surtidor por litro, el porcentaje de recargo sobre el coste real de los peajes y el precio unitario dispositivos electrónicos Vía T. El acuerdo marco se adjudicará a varios empresarios y únicamente comporta la expectativa de selección de las diferentes empresas que habrán de ser adjudicatarias de los contratos basados. En cualquier caso, todos los términos de la contratación están fijados en el mismo, por lo que los contratos basados se adjudicarán con arreglo a esos términos y sin necesidad de convocar a las partes a una nueva licitación.

NECESIDAD E IDONEIDAD. El presente acuerdo marco contrato tiene por finalidad la contratación adquisición centralizada del suministro de combustible para automoción, y, el servicio los servicios de pago mediación de peajesseguros, tal y como está previsto en el Decreto 35/2018, de 23 xx xxxxx, del Consell, por el que se regula la Junta Superior de Contratación Administrativa, el Registro Oficial de Contratos de la Generalitat, el Registro de contratistas y empresas clasificadas de la Comunitat Valenciana y la Central de Compras de la Generalitat y se adoptan medidas respecto de la contratación centralizada(en centralizada (en adelante, Decreto 35/2018), que centraliza . En el combustible y los servicios caso del servicio de transporte. La mediación de seguros la centralización supone la obligación de todos los entes afectados vinculados a la Central de Compras por el citado Decreto 35/2018 y de las entidades adheridas voluntariamente a este acuerdo marco contrato de tramitar realizar la adquisición prestación de combustible y el pago de peajes dicho servicio, de conformidad con lo establecido en el presente pliego. La necesidad e idoneidad del presente acuerdo marcocontrato centralizado, al amparo de lo previsto en el art. artículo 28 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al Ordenamiento Jurídico Español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo, 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014 (en adelante LCSP), viene determinada establecida por la necesidad de conseguir el máximo ahorro económico en el precio de compra por litro de carburante suministradoasesoramiento y asistencia técnica especializada, mejorar independiente, profesional e imparcial, para la prestación del servicio de repostaje a los vehículos adscritos, lograr una mayor eficiencia en la utilización de los fondos destinados a la adquisición de combustible de automoción cobertura y mejorar la gestión de los mecanismos riesgos que afectan a la Administración de información la Generalitat y control del consumo mediante la utilización del sistema su sector público instrumental con el fin de tarjetas xx xxxxx magnético individualizadas por vehículoconseguir una mejor gestión de las pólizas de seguros que se contraten y una mejor adecuación de éstas a los riesgos objeto de seguro, así como implementar la posterior asistencia en la tramitación de incidentes, reclamaciones o daños que se pudieran producir durante la vigencia del contrato. Todo ello con la finalidad de adoptar las medidas que hagan posible un sistema tratamiento homogéneo y consciente de pago ágil en los peajes riesgos a los que la administración de la red española Generalitat y su sector público está sometida en su actividad, y poder acudir así al mercado asegurador a través de autopistas mediadores profesionales y autovías. La formalización del acuerdo marco permitirá: • determinar las características, especificaciones y demás requisitos que deben ser cumplidos en la ejecución de los contratos basados en el acuerdo marco, • las empresas proveedoras: sin establecer límite máximo de posibles adjudicatarios, siempre que los licitadores se ajusten a los criterios de selección o de ofertas admisibles que respondan a los criterios de adjudicación, y, • los descuentos general y adicional sobre el precio en surtidor por litro, el porcentaje de recargo sobre el coste real de los peajes y el precio unitario dispositivos electrónicos Vía T. El acuerdo marco se adjudicará a varios empresarios y únicamente comporta la expectativa de selección de las diferentes empresas que habrán de ser adjudicatarias de los contratos basados. En cualquier caso, todos los términos de la contratación están fijados en el mismo, especializados por lo que se hace necesaria y conveniente la contratación centralizada de los contratos basados se adjudicarán servicios de mediación de seguros. En el caso del presente contrato, la centralización supone que todas las consellerias y entidades vinculadas a la Central de Compras por el citado Decreto 35/2018, deberán asumir el mediador de seguros que resulte adjudicatario por cada lote, de conformidad con arreglo a esos términos y sin necesidad de convocar a las partes a una nueva licitaciónlo establecido en el presente Xxxxxx.

NECESIDAD E IDONEIDAD. El presente 1.1. Centralización de los servicios y suministros de vigilancia y seguridad Este acuerdo marco xxxxx tiene por finalidad la contratación centralizada del suministro de combustible para automociónlos servicios y suministros de vigilancia y seguridad, y, el servicio explicitados en la cláusula 3 de pago de peajeseste pliego, tal y como está previsto en el Decreto 35/2018, de 23 xx xxxxx, del Consell, por el que se regula la Junta Superior de Contratación Administrativa, el Registro Oficial de Contratos de la Generalitat, el Registro de contratistas y empresas clasificadas de la Comunitat Valenciana y la Central de Compras de la Generalitat y se adoptan medidas respecto de la contratación centralizada(en adelante, Decreto 35/2018), que centraliza el combustible y los servicios de transportecentralizada. La centralización de este servicio supone la obligación de todos los entes afectados por el citado Decreto 35/2018 y de las entidades adheridas voluntariamente a este acuerdo marco de tramitar la adquisición contratación de combustible y el pago de peajes los servicios mencionados de conformidad con lo establecido en el presente pliegopliego de cláusulas administrativas particulares (en adelante, PCAP). La necesidad e idoneidad del presente acuerdo marco, al amparo de lo previsto en el art. 28 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al Ordenamiento Jurídico Español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo, 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014 (en adelante LCSP), viene determinada por la necesidad de conseguir garantizar la indemnidad de las personas y la seguridad de los bienes e instalaciones de los diferentes edificios, así como el máximo ahorro económico normal funcionamiento de los servicios que se prestan en las instalaciones de las entidades vinculadas por el precio acuerdo marco. La actividad protectora se plantea con un enfoque eminentemente preventivo y con un carácter de compra por litro proporcionalidad, aplicando las medidas en función de carburante suministradolos riesgos esperados conforme a la actividad que se desarrolla en cada uno de los inmuebles y a las características de los mismos. Así mismo, mejorar el acuerdo marco responde a la prestación del servicio necesidad de repostaje ordenar, racionalizar y homogeneizar las condiciones a que han de ajustarse los vehículos adscritos, contratos de vigilancia y seguridad de las instalaciones dependientes para lograr una mayor eficiencia en la utilización ejecución de las prestaciones objeto del contrato, garantizando así el normal desarrollo de las actividades propias de la Administración y el cumplimiento de sus fines institucionales. 1.2. Objetivos del presente acuerdo marco El presente acuerdo marco pretende a través de la centralización, racionalizar y ordenar la prestación de los fondos destinados a servicios de vigilancia y seguridad, en edificios e instalaciones de la adquisición Generalitat y sector publico instrumental con el fin de combustible reducir el gasto y lograr una mayor eficiencia en la ejecución de automoción las prestaciones objeto del contrato, garantizando la seguridad de las personas y mejorar la gestión de los mecanismos de información y control del consumo mediante la utilización del sistema de tarjetas xx xxxxx magnético individualizadas por vehículobienes e instalaciones, así como implementar un sistema el normal desarrollo de pago ágil en los peajes las actividades propias de la red española Administración y el cumplimiento de autopistas sus fines institucionales. Para conseguir esos objetivos, el presente acuerdo xxxxx se articula del siguiente modo: 1. Se determinarán las condiciones de prestación de los servicios y autovíassuministros de vigilancia y seguridad de los edificios e instalaciones de la Administración de la Generalitat, y su sector publico instrumental. Para ello se procederá a: • Diferenciar 9 lotes: Presidencia, Educación - Servicios Administrativos y Centros Educativos, Bibliotecas, Archivos y Espacios Culturales, Museos, Ciutat Administrativa 9 octubre, Alicante, Castellón, Valencia - Consellerias y Valencia – Sector Público Instrumental. • El número e importe de los lotes es el necesario para conseguir economías de escala, que permitan ahorro de costes, así como para mantener una adecuada y necesaria homogeneidad en las prestaciones recibidas unificando y especializando la estructura de compras. El tamaño de los lotes se justifica por las características de los objetivos perseguidos de simplificación de la contratación y racionalización de la prestación. La formalización configuración de lotes se ha efectuado con criterios funcionales y por área geográfica y pretende favorecer la concurrencia, al permitir la participación de empresas con implantación no solo regional o nacional, sino también de ámbito provincial. Aparte del acuerdo marco permitirá: hecho de que las empresas de menor dimensión pueden asociarse en Uniones Temporales de Empresas. • Fijar los precios unitarios y determinar las características, especificaciones y demás requisitos que deben ser cumplidos en la ejecución de los contratos basados en el acuerdo marco. A este respecto, • cabe indicar que el objetivo perseguido al utilizar este mecanismo es el de homogeneizar las empresas proveedoras: sin establecer límite máximo condiciones a que han de posibles adjudicatarios, siempre que los licitadores se ajusten a los criterios de selección o de ofertas admisibles que respondan a los criterios de adjudicación, y, • los descuentos general y adicional sobre el precio en surtidor por litro, el porcentaje de recargo sobre el coste real de los peajes y el precio unitario dispositivos electrónicos Vía T. El acuerdo marco se adjudicará a varios empresarios y únicamente comporta la expectativa de selección de las diferentes empresas que habrán de ser adjudicatarias de los contratos basados. En cualquier caso, todos los términos de la contratación están fijados en el mismo, por lo que ajustarse los contratos basados en el acuerdo marco. Para lograr esta homogeneización se adjudicarán con arreglo a esos términos determinarán las condiciones de prestación de los servicios y sin necesidad de convocar a suministros, para las partes a una nueva licitacióninstalaciones incluidas en cada lote.

NECESIDAD E IDONEIDAD. El presente Este acuerdo marco tiene por finalidad la contratación centralizada del suministro de combustible los servicios de limpieza para automociónlos edificios, ylocales y dependencias de la Administración de la Generalitat, el servicio de pago de peajessu sector público instrumental y entidades adheridas (en adelante centros), tal y como está previsto en el Decreto 35/2018, de 23 xx xxxxx, del Consell, por el que se regula la Junta Superior de Contratación Administrativa, el Registro Oficial de Contratos de la Generalitat, el Registro de contratistas y empresas clasificadas de la Comunitat Valenciana y la Central de Compras de la Generalitat y se adoptan medidas respecto de la contratación centralizada(en centralizada.(en adelante, Decreto 35/2018), que centraliza el combustible y los servicios de transporte. La centralización de este servicio supone la obligación obligación, de todos los entes afectados por el citado Decreto 35/2018 y de las entidades adheridas voluntariamente a este acuerdo marco de tramitar la adquisición contratación de combustible y el pago de peajes los servicios mencionados de conformidad con lo establecido en el presente pliegopliego de cláusulas administrativas particulares (en adelante PCAP). La necesidad e idoneidad del presente acuerdo marco, al amparo de lo previsto en el art. 28 de la Ley 9/2017, de 8 de noviembre, de Contratos del Sector Público, por la que se transponen al Ordenamiento Jurídico Español las Directivas del Parlamento Europeo y del Consejo, 2014/23/UE y 2014/24/UE, de 26 de febrero de 2014 (en adelante LCSP)) , viene determinada por la necesidad de conseguir ordenar, racionalizar y homogeneizar las condiciones a que han de ajustarse los contratos de los servicios de limpieza, consiguiendo buenos precios xx xxxxxxx con el máximo ahorro económico en fin de reducir el precio de compra por litro de carburante suministrado, mejorar la prestación del servicio de repostaje a los vehículos adscritos, gasto y lograr una mayor eficiencia en la utilización ejecución de las prestaciones objeto del contrato, garantizando así el normal desarrollo de las actividades propias de la Administración y el cumplimiento de sus fines institucionales. La competencia entre licitadores se favorece, al separar las prestaciones en lotes distintos que se han configurado con criterios funcionales y por área geográfica, lo que permite la concurrencia de empresas con implantación no sólo nacional, sino también de pequeña y mediana empresa de ámbito regional o provincial. Aparte del hecho de que las empresas de menor dimensión pueden asociarse en Uniones Temporales de Empresas. Esta concurrencia se realiza sin ninguna limitación y en condiciones de igualdad, siempre que sean capaces de prestar los fondos destinados a la adquisición servicios que se definen en este pliego de combustible cláusulas administrativas particulares (en adelante PCAP) y en el pliego de automoción prescripciones técnicas particulares (en adelante PPTP), en las condiciones y mejorar la gestión de con los mecanismos de información y control del consumo mediante la utilización del sistema de tarjetas xx xxxxx magnético individualizadas por vehículo, así como implementar un sistema de pago ágil requisitos establecidos en los peajes de la red española de autopistas y autovíasmismos. La formalización del acuerdo marco permitirá: • determinar Determinar las características, especificaciones y demás requisitos que deben ser cumplidos en la ejecución de los contratos basados en el acuerdo marco, • Seleccionar a las empresas proveedoras: proveedoras que superen el umbral mínimo establecido en los criterios de selección, sin establecer límite un número máximo de posibles adjudicatariosempresas que puedan resultar adjudicatarias, y, siempre que los licitadores se ajusten a los criterios sean estas un mínimo de selección o de ofertas admisibles que respondan a los criterios de adjudicación, y, • los descuentos general y adicional sobre el precio en surtidor por litro, el porcentaje de recargo sobre el coste real de los peajes y el precio unitario dispositivos electrónicos Vía T. tres. El acuerdo marco se adjudicará a varios empresarios varias empresas y únicamente comporta la expectativa de selección de las diferentes empresas que habrán de ser adjudicatarias de los contratos basados. En cualquier casoAdemás, no todos los términos de la contratación están estarán fijados en el mismo, por lo que los contratos basados se adjudicarán con arreglo a esos términos y sin necesidad de convocar convocará a las partes a una nueva licitaciónlicitación en las condiciones y con los requisitos que se establecen en el acuerdo marco.