Common use of Informazioni generali Clause in Contracts

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana IDP Firenze Osmannoro è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Taranto è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze carrozze;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana Reggio Calabria è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di delle carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana Alessandria è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana  OMR Catania è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze locomotive e carrozze.  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Reggio Calabria è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Bolzano è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni a composizione fissa  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV OML Milano Martesana Greco è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze locomotive;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Bari Centrale è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni a composizione fissa  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Benevento è un impianto adibito alla manutenzione di locomotive e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Siracusa è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Roma Smistamento è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze e treni completi  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Foggia è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Lecce Surbo è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di treni completi e carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Pisa è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OML/OMV Milano Martesana Palermo è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze e locomotive;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana Roma Prenestina è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana IMC Sulmona è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Roma San Xxxxxxx è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze locomotive  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana Palermo è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze e locomotive;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Genova Brignole è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Napoli Campi Flegrei è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Ancona è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni a composizione fissa  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Catanzaro è un impianto adibito alla manutenzione locomotive e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana Napoli Centrale è un impianto adibito alla [manutenzione e lavaggio di carrozze carrozze;  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Siena è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze locomotive  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Alessandria è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze locomotive  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Sassari è un impianto adibito alla manutenzione locomotive e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana Novara OMR è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OML Cagliari è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di locomotive e carrozze  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.

Informazioni generali. N. par. Titolo Note di compilazione Versione Ver. 1 del 30/10/2019 1.1 Introduzione  Le informazioni di cui al presente documento sono pubblicate, in conformità con la Delibera ART n. 130/2019.  Trenitalia ha redatto questo documento in conformità con quanto previsto dal Regolamento di Esecuzione (UE) 2017/2177 (di seguito “Regolamento”).  OMV Milano Martesana OMR Savona è un impianto adibito alla manutenzione e lavaggio di carrozze treni completi  Il presente documento è pubblicato sul sito web di Trenitalia (w xx.xxxxxxxxxx.xxx) 1.2 Operatore dell’impianto di servizio Trenitalia è l’unico operatore di impianto ai sensi dell’art. 3 comma 1, lettera “n” del d.lgs. n. 112/2015. Contatti: Trenitalia Spa - Patrimonio industriale, network spazi e riduzione costi Xxxxxx xxxxx Xxxxx Xxxxx, 0 00000 Xxxx tel. 00 00000 PEC: xxxxxxxxxxxxxxxx@xxxx.xxxxxxxxxx.xx 1.3 Periodo di validità e aggiornamento  Il presente documento è aggiornato ogni qualvolta intervengano modifiche alle caratteristiche dell’impianto di servizio o alle condizioni di accesso allo stesso.