Common use of Overwegingen Clause in Contracts

Overwegingen. a. In 1993 is bij Koninklijk Besluit de geluidzone rondom het industrieterrein Waal-/Eemhaven vastgesteld; op grond van de Wet geluidhinder mag buiten deze geluidzone de geluidsbelasting vanwege het industrie- terrein niet hoger zijn dan 50 dB(A); binnen de geluidzone zijn de normen van de Wet geluidhinder van toepassing; b. De gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en de Provincie Zuid-Holland hebben in 1995 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ gesloten; c. In de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ zijn afspraken gemaakt over de ontwikkeling van de Waal-/Eemhaven tot volwaardig haventerrein met het oog op de ligging van het industrieterrein binnen de stedelijke omgeving. Hierbij zijn de volgende documenten als uitgangspunt genomen: Nota “Stad en Haven in Harmonie, een invullingsvoorstel voor het Waal-/Eemhavengebied” (juni 1993); het Xxxxxxxxx 0000. d. Inmiddels zijn de economische, ruimtelijke en maatschappelijke omstandigheden en verwachtingen die hebben geleid tot de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+, alsmede de landelijke wet- en regelgeving ingrijpend veranderd. Hierbij zijn te noemen: het Xxxxxxxxx 0000, de Interimwet Stad-en-milieubenadering, wijzigingen in de Wet geluidhinder (zoals de zgn. zeehavenontheffing en de diverse bevoegdheden), de nieuwe Wet ruimtelijke ordening, (beleids) documenten project Stadshavens (zoals ‘Creating on xxx Xxxx’), Structuurvisie Stadshavens, Provinciale Structuurvisie (voorheen RR2020), planontwikkeling rivierfront Schiedam, planontwikkeling Albrandswaard-Noord en de Crisis-en herstelwet; e. Een en ander heeft de Gemeente Rotterdam en de Provincie Zuid Holland doen besluiten om in 2007 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ samen met de andere Partijen te evalueren en een toekomst- verkenning uit te voeren; f. Deze evaluatie en de toekomstverkenning hebben uitgewezen dat de Bestuursovereenkomst Industrie- lawaai T+ weliswaar goed heeft gewerkt, maar dat in de gewijzigde context het sluiten van een nieuwe overeenkomst gewenst is; g. Ook het Havenbedrijf Rotterdam NV, Deltalinqs, Stadsregio Rotterdam, Projectbureau Stadshavens Rotterdam en DCMR Milieudienst Rijnmond treden als partijen toe tot de nieuwe overeenkomst: het Havenbedrijf Rotterdam NV als opvolger van de Gemeente Rotterdam voor wat betreft het taakgebied van het voormalige gemeentelijke havenbedrijf; Deltalinqs als vertegenwoordiger van de bedrijven op het industrieterrein Waal- /Eemhaven (mede namens de Kamer van Koophandel); de Stadsregio Rotterdam vanwege onder meer haar bestuurlijke verantwoordelijkheid wat betreft de regionale afspraken over de woningbouwopgave en de leefomgevingskwaliteit; Het Projectbureau Stadshavens Rotterdam stimuleert de metamorfose van Stadshavens, door plan- vorming, besluitvorming en communicatie te faciliteren. Het projectbureau is een samenwerkings- verband van de gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam N.V. de DCMR Milieudienst Rijnmond vanwege door de partijen gevraagd adviseurschap en milieutechnische betrokkenheid bij de uitvoering van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Wabo) en de Wet geluidhinder en als toetser van de berekende hogere waarde. Deze taken worden uitgevoerd namens de gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en de provincie Zuid-Holland; h. De afspraak uit de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ om geluidruimte, die ‘kan vrijkomen door technologische ontwikkelingen na 2010, ten goede te laten komen aan de woonomgeving’ werkt in de nieuwe overeenkomst door via het Bronnenmodel 2025; bij de bepaling van de kentallen is daartoe op basis van expert judgement met het verwachte effect van technologische ontwikkelingen op de emissiewaarden rekening gehouden; i. Partijen delen de conclusies uit de evaluatie en de toekomstverkenning T+ en hebben aangegeven afspraken te willen maken en te willen onderhouden, ieder met in achtneming van de eigen rol en verantwoordelijkheid.

Overwegingen. a. In 1993 is De grote opgaven op het terrein van voedSelproduCtie, klimaat, waterveiligheid, CirCulaire eConomie, biodiverSiteit en energie hebben ertoe geleid dat in juli 2018 het miniSterie van Landbouw, Natuur en VoedSelkwaliteit (LNV), het InterprovinCiaal Overleg, de Vereniging NederlandSe Gemeenten en Unie van WaterSChappen afSpraken hebben gemaakt om te komen tot een gezamenlijke aanpak van deze opgaven. Dit iS het InterbeStuurlijke Programma Vitaal Platteland (IBP). Daarbij zijn 15 kanSrijke gebieden aangewezen waar deze aanpak zal plaatSvinden en waarbij ervaringen worden opgedaan die in andere gebieden gebruikt kunnen worden. De ZuidweStelijke Delta iS een van de gebieden. • De ZuidweStelijke Delta iS een aantrekkelijk, gevarieerd en hiStoriSCh rijk gebied. Het iS een van de meeSt vruChtbare landbouwgebieden ter wereld, dat tegelijkertijd over een dynamiSChe natuur en veelzijdige waterreCreatie beSChikt en iS omringd door bebouwd gebied. Daarmee iS het een gebied met een aantal majeure opgaven maar ook kanSen, waarbij de beStuurlijke grenzen SomS in de weg zitten. Daarom pakken partijen dit interbeStuurlijk en vanuit één Samenhangende Delta op. • Daartoe hebben partijen Samen met het miniSterie van LNV en StakeholderS in het gebied het gebiedSplan “Grenzeloos samenwerken aan een zichtbaar en toekomstbestendig Zuidwestelijke Delta” voor het IBP Vitaal Platteland ZuidweStelijke Delta opgeSteld met alS doel het bundelen van kraChten door interbeStuurlijke en grondgebied overSChrijdende Samenwerking. • Dit GebiedSplan iS beStuurlijk vaStgeSteld door partijen in het GebiedSoverleg ZuidweStelijke Delta op 24 September 2020. • De miniSter van LNV wil de uitvoering van het gebiedSplan graag onderSteunen met een bijdrage van € 4,59 mln. De provinCie Zuid-Holland heeft daartoe mede namenS de andere partijen bij Koninklijk Besluit de geluidzone rondom het industrieterrein Waal-/Eemhaven vastgesteld; deze SamenwerkingSovereenkomSt een aanvraag op grond van de Wet geluidhinder mag buiten deze geluidzone Regeling SpeCifieke uitkering IBP-Vitaal Platteland (StaatSCourant 2020, 44668) ingediend, welke aanvraag bij beSluit van 27 oktober 2020 door de geluidsbelasting vanwege miniSter van LNV iS toegekend. • De miniSter van LNV heeft de SpeCifieke uitkering beSChikbaar geSteld voor projeCten en aCtiviteiten zoalS benoemd in het industrie- terrein niet hoger zijn dan 50 dB(A); binnen de geluidzone zijn de normen gebiedSplan. • Met het aanvragen van de Wet geluidhinder van toepassing; b. De gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en SpeCifieke uitkering heeft de Provincie provinCie Zuid-Holland hebben de rol van kaSSier alS bedoeld in 1995 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ gesloten; c. In de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ zijn afspraken gemaakt Regeling SpeCifieke uitkering IBP-Vitaal Platteland op ziCh genomen. • Partijen wenSen in deze SamenwerkingSovereenkomSt afSpraken vaSt te leggen over de ontwikkeling invulling van de Waal-/Eemhaven tot volwaardig haventerrein met het oog op provinCie Zuid-Holland van de ligging rol van kaSSier, de wijze waarop de provinCie middelen vanuit de SpeCifieke uitkering projeCten ter uitvoering van het industrieterrein binnen de stedelijke omgeving. Hierbij zijn de volgende documenten als uitgangspunt genomen: Nota “Stad en Haven in Harmonie, een invullingsvoorstel voor het Waal-/Eemhavengebied” (juni 1993); het Xxxxxxxxx 0000. d. Inmiddels zijn de economische, ruimtelijke en maatschappelijke omstandigheden en verwachtingen die hebben geleid tot de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+, alsmede de landelijke wet- en regelgeving ingrijpend veranderd. Hierbij zijn te noemen: het Xxxxxxxxx 0000gebiedSplan zal finanCieren, de Interimwet Stad-en-milieubenadering, wijzigingen in verantwoording die de Wet geluidhinder (zoals de zgn. zeehavenontheffing en de diverse bevoegdheden), de nieuwe Wet ruimtelijke ordening, (beleids) documenten project Stadshavens (zoals ‘Creating on xxx Xxxx’), Structuurvisie Stadshavens, Provinciale Structuurvisie (voorheen RR2020), planontwikkeling rivierfront Schiedam, planontwikkeling Albrandswaard-Noord en de Crisis-en herstelwet; e. Een en ander heeft de Gemeente Rotterdam en de Provincie Zuid Holland doen besluiten om in 2007 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ samen met de andere Partijen te evalueren en een toekomst- verkenning uit te voeren; f. Deze evaluatie en de toekomstverkenning hebben uitgewezen dat de Bestuursovereenkomst Industrie- lawaai T+ weliswaar goed heeft gewerkt, maar dat in de gewijzigde context het sluiten ontvanger van een nieuwe overeenkomst gewenst is; g. Ook het Havenbedrijf Rotterdam NV, Deltalinqs, Stadsregio Rotterdam, Projectbureau Stadshavens Rotterdam en DCMR Milieudienst Rijnmond treden als partijen toe tot de nieuwe overeenkomst: het Havenbedrijf Rotterdam NV als opvolger van de Gemeente Rotterdam voor wat betreft het taakgebied van het voormalige gemeentelijke havenbedrijf; Deltalinqs als vertegenwoordiger van de bedrijven op het industrieterrein Waal- /Eemhaven (mede namens de Kamer van Koophandel); de Stadsregio Rotterdam vanwege onder meer haar bestuurlijke verantwoordelijkheid wat betreft de regionale afspraken deze middelen moet afleggen over de woningbouwopgave beSteding van deze middelen en de leefomgevingskwaliteit; Het Projectbureau Stadshavens Rotterdam stimuleert de metamorfose van Stadshavens, door plan- vorming, besluitvorming en communicatie te faciliteren. Het projectbureau is een samenwerkings- verband van de gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam N.V. de DCMR Milieudienst Rijnmond vanwege door de partijen gevraagd adviseurschap en milieutechnische betrokkenheid bij de uitvoering van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Wabo) projeCten. • Partijen wenSen voortS afSpraken vaSt te leggen over de SCope, de wijze en de Wet geluidhinder en als toetser duur van de berekende hogere waarde. Deze taken worden uitgevoerd namens Samenwerking, de gemeenten AlbrandswaardorganiSatie, Rotterdam de rollen en Schiedam verantwoordelijkheden, governanCe, de handelwijze ingeval van geSChillen en de provincie Zuid-Holland; h. De afspraak uit de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ om geluidruimte, die ‘kan vrijkomen door technologische ontwikkelingen na 2010, ten goede te laten komen aan de woonomgeving’ werkt in de nieuwe overeenkomst door via het Bronnenmodel 2025; bij de bepaling beëindiging van de kentallen is daartoe op basis van expert judgement met het verwachte effect van technologische ontwikkelingen op de emissiewaarden rekening gehouden; i. Partijen delen de conclusies uit de evaluatie en de toekomstverkenning T+ en hebben aangegeven afspraken te willen maken en te willen onderhouden, ieder met in achtneming van de eigen rol en verantwoordelijkheidSamenwerkingSovereenkomSt.

Overwegingen. a. In 1993 De Ontwikkelaar is bij Koninklijk Besluit de geluidzone rondom het industrieterrein Waal-/Eemhaven vastgesteld; op grond eigenaar van de Wet geluidhinder mag buiten deze geluidzone de geluidsbelasting vanwege gehele buitenplaats Mariënheuvel, plaatselijk bekend Glipper Dreef 199, 199B, 201 en 203, kadastraal bekend gemeente Heemstede, sectie C nummers 5845, 5856 en 5857, gezamenlijk groot 15 ha, 74 are en 17 centiare. De Ontwikkelaar is voornemens om het industrie- terrein niet hoger zijn dan 50 dB(A); binnen de geluidzone zijn de normen deel van de Wet geluidhinder van toepassing; b. De gemeenten Albrandswaardbuitenplaats met kadasternummer C5845 (groot 9 ha, Rotterdam 40 are en Schiedam 77 centiare) met het hierop aanwezige monumentale hoofdhuis en de Provincie Zuid-Holland hebben daaraan vast gebouwde oostelijke en westelijke vleugels, voor eigen rekening en risico te ontwikkelen tot seminarhotel in 1995 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ gesloten; c. In de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ zijn afspraken gemaakt over de ontwikkeling het topsegment en deze aan Chateauform te verhuren om deze als zodanig te exploiteren. Deze herontwikkeling hierna ook wel te noemen “het Project”. De delen van de Waal-/Eemhaven tot volwaardig haventerrein met het oog buitenplaats waarop deze overeenkomst betrekking heeft is visueel weergegeven op de ligging plattegrond in bijlage 1 van de Overeenkomst. Het resterende deel van de buitenplaats met hierop aanwezig het gebouw Thagaste (Glipperweg 199B) en de 2 woningen Glipperweg 201 en 203, blijft tot in ieder geval 2020 in gebruik bij de Congregatie Der Zusters Augustinessen Van Barmhartigheid Xxx Xxxxxxxxx als moederhuis en verzorgingshuis. De aanwezige begraafplaats is tot 2117 in erfpacht uitgegeven aan de congregatie. Deze overeenkomst heeft geen betrekking op dit deel van de buitenplaats. Het college van burgemeester en wethouders op 24 mei 2016 haar vertrouwen heeft uitgesproken in het vestigen van een seminarhotel van Chateauform in het hoofdhuis en de daaraan vast gebouwde oostelijke en westelijke vleugels op Mariënheuvel. Het vigerende bestemmingsplan “Herziening Landgoederen en Groene Gebieden” (door de gemeenteraad vastgesteld op 29 juni 2017) laat de uitvoering van het industrieterrein binnen Project planologisch niet toe. De Ontwikkelaar heeft de stedelijke omgevingGemeente derhalve verzocht om publiekrechtelijke medewerking te verlenen aan de verdere ontwikkeling en realisatie van het Project. Hierbij zijn Dit verzoek zal getoetst worden aan het criterium “goede ruimtelijke onderbouwing” en de volgende documenten wettelijk voorgeschreven procedures doorlopen. Eén van de voorwaarden van de Gemeente om mee te werken is dat Ontwikkelaar alle daarmee voor de Gemeente gemoeide en volgens de wet toerekenbare kosten vergoedt aan de Gemeente, waarmee de Overeenkomst kan worden gekwalificeerd als uitgangspunt genomen: Nota “Stad en Haven in Harmonie, een invullingsvoorstel voor het Waal-/Eemhavengebied” (juni 1993); het Xxxxxxxxx 0000. d. Inmiddels zijn de economische, ruimtelijke en maatschappelijke omstandigheden en verwachtingen die hebben geleid tot de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+, alsmede de landelijke wet- en regelgeving ingrijpend veranderd. Hierbij zijn te noemen: het Xxxxxxxxx 0000, de Interimwet Stad-en-milieubenadering, wijzigingen zogenaamde anterieure overeenkomst in de Wet geluidhinder (zoals de zgnzin van artikel 6.24 jo. zeehavenontheffing en de diverse bevoegdheden), de nieuwe 6.12 Wet ruimtelijke ordening, (beleids) documenten project Stadshavens (zoals ‘Creating on xxx Xxxx’), Structuurvisie Stadshavens, Provinciale Structuurvisie (voorheen RR2020), planontwikkeling rivierfront Schiedam, planontwikkeling Albrandswaard-Noord en de Crisis-en herstelwet; e. Een en ander heeft de Gemeente Rotterdam en de Provincie Zuid Holland doen besluiten om in 2007 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ samen met de andere Partijen te evalueren en een toekomst- verkenning uit te voeren; f. Deze evaluatie en de toekomstverkenning hebben uitgewezen dat de Bestuursovereenkomst Industrie- lawaai T+ weliswaar goed heeft gewerkt, maar dat in de gewijzigde context het sluiten van een nieuwe overeenkomst gewenst is; g. Ook het Havenbedrijf Rotterdam NV, Deltalinqs, Stadsregio Rotterdam, Projectbureau Stadshavens Rotterdam en DCMR Milieudienst Rijnmond treden als partijen toe tot de nieuwe overeenkomst: het Havenbedrijf Rotterdam NV als opvolger . Ontwikkelaar is zich bewust van de Gemeente Rotterdam voor wat betreft het taakgebied van het voormalige gemeentelijke havenbedrijf; Deltalinqs als vertegenwoordiger hoge monumentale waarde van de bedrijven op het industrieterrein Waal- /Eemhaven gehele buitenplaats (mede namens de Kamer van Koophandel); de Stadsregio Rotterdam vanwege onder meer haar bestuurlijke verantwoordelijkheid wat betreft de regionale afspraken over de woningbouwopgave en de leefomgevingskwaliteit; Het Projectbureau Stadshavens Rotterdam stimuleert de metamorfose van Stadshavens, door plan- vorming, besluitvorming en communicatie te faciliteren. Het projectbureau is een samenwerkings- verband van de gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam N.V. de DCMR Milieudienst Rijnmond vanwege door de partijen gevraagd adviseurschap en milieutechnische betrokkenheid bij de uitvoering van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Waborijksmonument) en de Wet geluidhinder en als toetser van de berekende hogere waardehoge ecologische waarde (onderdeel Nationaal Natuur Netwerk). Deze taken worden uitgevoerd namens de gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam Partijen wensen hun samenwerking en de provincie Zuid-Holland; h. De afspraak daaraan verbonden voorwaarden verder uit de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ om geluidruimte, die ‘kan vrijkomen door technologische ontwikkelingen na 2010, ten goede te laten komen aan de woonomgeving’ werkt werken en schriftelijk vast te leggen in de nieuwe overeenkomst door via het Bronnenmodel 2025; bij de bepaling van de kentallen is daartoe op basis van expert judgement met het verwachte effect van technologische ontwikkelingen op de emissiewaarden rekening gehouden; i. Partijen delen de conclusies uit de evaluatie en de toekomstverkenning T+ en hebben aangegeven afspraken te willen maken en te willen onderhouden, ieder met in achtneming van de eigen rol en verantwoordelijkheiddeze overeenkomst.

Overwegingen. a. In 1993 is bij Koninklijk Besluit Het Rijk heeft met de geluidzone rondom het industrieterrein Waal-/Eemhaven vastgesteld; op grond Provincie Fryslân, Wetterskip Fryslân en de Gemeenten ten behoeve van de Wet geluidhinder mag buiten Regio Noardwest-Fryslân het convenant ‘Regio Deal Noardwest Fryslân’ gesloten; - Uit de Regio Deal Noardwest Fryslân volgt dat de Minister van BZK bereid is een bijdrage uit de Regio Envelop (Rijksbijdrage) beschikbaar te stellen als impuls voor het realiseren van de ambities van de Regio Noardwest Fryslân; - de bedoelde ambities zijn in de Regio Deal benoemd als drie pijlers c.q. thema’s (Vitale economie, Kwaliteit van Leven en Natuurlijk in balans), welke ieder weer zijn onderverdeeld in een aantal programmalijnen; - De Rijksbijdrage van maximaal € 20 miljoen (inclusief BTW) wordt in de periode 2023-2028 door het Rijk beschikbaar gesteld in twee tranches (december 2023 en december 2024) in de vorm van een aantal decentralisatie-uitkeringen aan de gemeente Waadhoeke in de hoedanigheid van Regiokassier van deze geluidzone Regio Deal; - Een noodzakelijke randvoorwaarde voor de geluidsbelasting vanwege het industrie- terrein niet hoger zijn dan 50 dB(ARijksbijdrage voor Regio Noardwest Fryslân is cofinanciering door de regio, in dit geval door de provincie Fryslân en de Gemeenten gezamenlijk € 20 miljoen (inclusief BTW); verder draagt het Wetterskip Fryslân minimaal € 625.000,-- (inclusief BTW) aan projectfinanciering bij, zulks uitdrukkelijk met inachtneming van het specifieke wettelijke takenpakket van het Wetterskip Fryslân; - De samenwerking van Partijen binnen de geluidzone zijn Regio Deal en deze Overeenkomst is gebaseerd op gelijkwaardigheid, voor zover het betreft verrichten van inspanningen en bieden van wederzijdse ondersteuning teneinde het doel van deze Overeenkomst te behalen; - De gemeente Waadhoeke zal de normen rol van de Wet geluidhinder van toepassing; b. Regiokassier vervullen; - De gemeenten Albrandswaard, Rotterdam nadere (rand)voorwaarden en Schiedam en de Provincie Zuid-Holland hebben in 1995 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ gesloten; c. In de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ zijn afspraken gemaakt over de ontwikkeling van de Waal-/Eemhaven tot volwaardig haventerrein met het oog op de ligging van het industrieterrein binnen de stedelijke omgeving. Hierbij zijn de volgende documenten als uitgangspunt genomen: Nota “Stad en Haven in Harmonie, een invullingsvoorstel voor het Waal-/Eemhavengebied” (juni 1993); het Xxxxxxxxx 0000. d. Inmiddels zijn de economische, ruimtelijke en maatschappelijke omstandigheden en verwachtingen die hebben geleid tot de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+, alsmede de landelijke wet- en regelgeving ingrijpend veranderd. Hierbij zijn te noemen: het Xxxxxxxxx 0000, de Interimwet Stad-en-milieubenadering, wijzigingen in de Wet geluidhinder (zoals de zgn. zeehavenontheffing en de diverse bevoegdheden), de nieuwe Wet ruimtelijke ordening, (beleids) documenten project Stadshavens (zoals ‘Creating on xxx Xxxx’), Structuurvisie Stadshavens, Provinciale Structuurvisie (voorheen RR2020), planontwikkeling rivierfront Schiedam, planontwikkeling Albrandswaard-Noord en de Crisis-en herstelwet; e. Een en ander heeft de Gemeente Rotterdam en de Provincie Zuid Holland doen besluiten om in 2007 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ samen met de andere Partijen te evalueren en een toekomst- verkenning uit te voeren; f. Deze evaluatie en de toekomstverkenning hebben uitgewezen dat de Bestuursovereenkomst Industrie- lawaai T+ weliswaar goed heeft gewerkt, maar dat in de gewijzigde context het sluiten van een nieuwe overeenkomst gewenst is; g. Ook het Havenbedrijf Rotterdam NV, Deltalinqs, Stadsregio Rotterdam, Projectbureau Stadshavens Rotterdam en DCMR Milieudienst Rijnmond treden als partijen toe tot de nieuwe overeenkomst: het Havenbedrijf Rotterdam NV als opvolger van de Gemeente Rotterdam voor wat betreft het taakgebied van het voormalige gemeentelijke havenbedrijf; Deltalinqs als vertegenwoordiger van de bedrijven op het industrieterrein Waal- /Eemhaven (mede namens de Kamer van Koophandel); de Stadsregio Rotterdam vanwege onder meer haar bestuurlijke verantwoordelijkheid wat betreft de regionale afspraken over de woningbouwopgave wijze van samenwerking zijn opgenomen in deze Overeenkomst en in het Programmaplan, die behoren bij de leefomgevingskwaliteit; Het Projectbureau Stadshavens Rotterdam stimuleert de metamorfose van Stadshavens, door plan- vorming, besluitvorming en communicatie te faciliterenRegio Deal Noardwest Fryslân. Het projectbureau is Programmaplan geldt daarbij als een samenwerkings- verband nadere uitwerking op deze Overeenkomst; - De nadere (rand)voorwaarden en afspraken tussen het Rijk en Partijen over de inzet van de gemeente Rotterdam Rijksbijdrage en Havenbedrijf Rotterdam N.V. afspraken over de DCMR Milieudienst Rijnmond vanwege door de partijen gevraagd adviseurschap monitoring en milieutechnische betrokkenheid bij de uitvoering van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Wabo) en de Wet geluidhinder en als toetser van de berekende hogere waarde. Deze taken worden uitgevoerd namens de gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en de provincie Zuid-Holland; h. De afspraak uit de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ om geluidruimte, die ‘kan vrijkomen door technologische ontwikkelingen na 2010, ten goede te laten komen aan de woonomgeving’ werkt voortgangsrapportages zijn opgenomen in de nieuwe overeenkomst door via Regio Deal Noardwest Fryslân. Partijen komen het Bronnenmodel 2025; bij de bepaling van de kentallen is daartoe op basis van expert judgement met het verwachte effect van technologische ontwikkelingen op de emissiewaarden rekening gehouden; i. Partijen delen de conclusies uit de evaluatie en de toekomstverkenning T+ en hebben aangegeven afspraken te willen maken en te willen onderhouden, ieder met in achtneming van de eigen rol en verantwoordelijkheid.volgende overeen:

Overwegingen. a. In 1993 is bij Koninklijk Besluit de geluidzone rondom het industrieterrein Waal-/Eemhaven vastgesteld; op grond De Gemeente heeft als ambitie om in 2050 een energieneutrale en aardgasvrije stad te zijn. Eén van de Wet geluidhinder mag buiten deze geluidzone de geluidsbelasting vanwege het industrie- terrein niet hoger zijn dan 50 dB(A); binnen de geluidzone zijn de normen van de Wet geluidhinder van toepassing; b. De gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en de Provincie Zuid-Holland hebben in 1995 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ gesloten; c. In de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ zijn afspraken gemaakt over alternatieve energiebronnen die kan worden ingezet om Zwolle aardgasvrij te maken is geothermie. Omdat er kans is op de ontwikkeling van een geothermiebron in het noorden van Zwolle, is in de Waal-/Eemhaven tot volwaardig haventerrein Zwolse Transitievisie Warmte de keuze gemaakt om in Holtenbroek en Aa-landen de eerste stap naar een aardgasvrije wijk te zetten. Met een quickscan is in kaart gebracht in welke delen van Holtenbroek en Aa-landen het best kan worden begonnen met het oog op de ligging ontwikkeling en realisatie van een met geothermie gevoed warmtenet. - De Gemeente is bij beschikking van 22 december 2017 houder geworden van de Vergunning (zoals hierna gedefinieerd) en voert sinds 2017 een verkenning uit naar de haalbaarheid van het industrieterrein binnen ontwikkelen en realiseren van een geothermiebron in Zwolle. - De Zwolse gemeenteraad heeft op 11 maart 2019 besloten om verder te gaan met de stedelijke omgevingontwikkeling van geothermie in Zwolle Noord. Hierbij zijn de volgende documenten als uitgangspunt genomen: Nota - De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland heeft, namens het Ministerie van Economische Zaken en Klimaat (“Stad EZK”), op 13 augustus 2020 aan een samenwerkingsverband van TNO, ENGIE, Huisman en Haven in Harmonie, EBN een invullingsvoorstel subsidie verleend voor het Waal-/Eemhavengebied” (juni 1993); uitvoeren van het Xxxxxxxxx 0000. d. Inmiddels zijn de economische, ruimtelijke en maatschappelijke omstandigheden en verwachtingen die hebben geleid tot de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+, alsmede de landelijke wet- en regelgeving ingrijpend veranderd. Hierbij zijn te noemen: het Xxxxxxxxx 0000, de Interimwet StadRESULT-en-milieubenadering, wijzigingen in de Wet geluidhinder project (zoals de zgnhierna gedefinieerd). zeehavenontheffing en de diverse bevoegdheden), de nieuwe Wet ruimtelijke ordening, (beleids) documenten project Stadshavens (zoals ‘Creating on xxx Xxxx’), Structuurvisie Stadshavens, Provinciale Structuurvisie (voorheen RR2020), planontwikkeling rivierfront Schiedam, planontwikkeling Albrandswaard-Noord en de Crisis-en herstelwet; e. Een en ander - Het Samenwerkingsverband heeft de Gemeente Rotterdam en verzocht om medewerking te verlenen aan het in Zwolle uitvoeren van het RESULT-project. Daarna heeft de Provincie Zuid Holland doen besluiten om Zwolse gemeenteraad op 14 december 2020 besloten in 2007 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ samen te stemmen met de andere Partijen te evalueren en een toekomst- verkenning uit te voeren; f. Deze evaluatie en de toekomstverkenning hebben uitgewezen dat de Bestuursovereenkomst Industrie- lawaai T+ weliswaar goed heeft gewerkt, maar dat in de gewijzigde context het sluiten aangaan van een nieuwe overeenkomst gewenst is; g. Ook samenwerking met het Havenbedrijf Rotterdam NVSamenwerkingsverband voor de ontwikkeling, Deltalinqs, Stadsregio Rotterdam, Projectbureau Stadshavens Rotterdam realisatie en DCMR Milieudienst Rijnmond treden als partijen toe tot de nieuwe overeenkomst: het Havenbedrijf Rotterdam NV als opvolger exploitatie van de Gemeente Rotterdam voor wat betreft het taakgebied van het voormalige gemeentelijke havenbedrijf; Deltalinqs als vertegenwoordiger van de bedrijven op het industrieterrein Waal- /Eemhaven een geothermiebron in Zwolle Noord. - Partijen wensen met deze Overeenkomst (mede namens de Kamer van Koophandel); de Stadsregio Rotterdam vanwege onder meer haar bestuurlijke verantwoordelijkheid wat betreft de regionale zoals hierna gedefinieerd) afspraken te maken over de woningbouwopgave samenwerking en de leefomgevingskwaliteit; Het Projectbureau Stadshavens Rotterdam stimuleert de metamorfose die vast te leggen met als doel het opstellen van Stadshavens, door plan- vorming, besluitvorming en communicatie te faciliteren. Het projectbureau is een samenwerkings- verband van de gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam N.V. de DCMR Milieudienst Rijnmond vanwege door de partijen gevraagd adviseurschap en milieutechnische betrokkenheid bij de uitvoering van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Wabointegrale businesscase voor het Geothermieproject (zoals hierna gedefinieerd) en de Wet geluidhinder en als toetser van de berekende hogere waarde. Deze taken worden uitgevoerd namens de gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en de provincie Zuid-Holland; h. De afspraak uit de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ om geluidruimte, die ‘kan vrijkomen door technologische ontwikkelingen na 2010, ten goede te laten komen aan de woonomgeving’ werkt in de nieuwe overeenkomst door via het Bronnenmodel 2025; bij de bepaling van de kentallen is daartoe op basis van expert judgement met het verwachte effect van technologische ontwikkelingen op de emissiewaarden rekening gehouden; i. Partijen delen de conclusies uit de evaluatie en de toekomstverkenning T+ en hebben aangegeven afspraken te willen maken Project Eerste Fase Warmteketen (zoals hierna gedefinieerd) en te willen onderhouden, ieder met in achtneming van de eigen rol en verantwoordelijkheidwerken aan een integrale planning.

Overwegingen. a. Bestuurovereenkomst T+ Industrielawaai Waal-/Eemhaven In 1993 is bij Koninklijk Besluit de geluidzone rondom het industrieterrein Waal-/Eemhaven vastgesteld; op grond van de Wet geluidhinder mag buiten deze geluidzone de geluidsbelasting vanwege het industrie- terrein niet hoger zijn dan 50 dB(A); binnen de geluidzone zijn de normen van de Wet geluidhinder van toepassing; b. De gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en de Provincie Zuid-Holland hebben in 1995 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ gesloten; c. In de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ zijn afspraken gemaakt over de ontwikkeling van de Waal-/Eemhaven tot volwaardig haventerrein met het oog op de ligging van het industrieterrein binnen de stedelijke omgeving. Hierbij zijn de volgende documenten als uitgangspunt genomen: Nota “Stad en Haven in Harmonie, een invullingsvoorstel voor het Waal-/Eemhavengebied” (juni 1993); het Xxxxxxxxx 0000. d. Inmiddels zijn de economische, ruimtelijke en maatschappelijke omstandigheden en verwachtingen die hebben geleid tot de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+, alsmede de landelijke wet- en regelgeving ingrijpend veranderd. Hierbij zijn te noemen: het Xxxxxxxxx 0000, de Interimwet Stad-en-milieubenadering, wijzigingen in de Wet geluidhinder (zoals de zgn. zeehavenontheffing en de diverse bevoegdheden), de nieuwe Wet ruimtelijke ordening, (beleids) documenten project Stadshavens (zoals ‘Creating on xxx Xxxx’), Structuurvisie Stadshavens, Provinciale Structuurvisie (voorheen RR2020), planontwikkeling rivierfront Schiedam, planontwikkeling Albrandswaard-Noord en de Crisis-en herstelwet; e. Een en ander heeft de Gemeente Rotterdam en de Provincie Zuid Holland doen besluiten om in 2007 de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ samen met de andere Partijen te evalueren en een toekomst- verkenning uit te voeren; f. Deze evaluatie en de toekomstverkenning hebben uitgewezen dat de Bestuursovereenkomst Industrie- lawaai T+ weliswaar goed heeft gewerkt, maar dat in de gewijzigde context het sluiten van een nieuwe overeenkomst gewenst is; g. Ook het Havenbedrijf Rotterdam NV, Deltalinqs, Stadsregio Rotterdam, Projectbureau Stadshavens Rotterdam en DCMR Milieudienst Rijnmond treden als partijen toe tot de nieuwe overeenkomst: het Havenbedrijf Rotterdam NV als opvolger van de Gemeente Rotterdam voor wat betreft het taakgebied van het voormalige gemeentelijke havenbedrijf; Deltalinqs als vertegenwoordiger van de bedrijven op het industrieterrein Waal- /Eemhaven (mede namens de Kamer van Koophandel); de Stadsregio Rotterdam vanwege onder meer haar bestuurlijke verantwoordelijkheid wat betreft de regionale afspraken over de woningbouwopgave en de leefomgevingskwaliteit; Het Projectbureau Stadshavens Rotterdam stimuleert de metamorfose van Stadshavens, door plan- vorming, besluitvorming en communicatie te faciliteren. Het projectbureau is een samenwerkings- verband van de gemeente Rotterdam en Havenbedrijf Rotterdam N.V. de DCMR Milieudienst Rijnmond vanwege door de partijen gevraagd adviseurschap en milieutechnische betrokkenheid bij de uitvoering van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Wabo) en de Wet geluidhinder en als toetser van de berekende hogere waarde. Deze taken worden uitgevoerd namens Bestuursovereenkomst T+ Industrielawaai Waal-/Eemhaven ondertekend tussen de gemeenten Albrandswaard, Rotterdam en Schiedam en de provincie Zuid-Holland; h. . Aanleiding daarvoor was de vaststelling door de minister van VROM van de industrielawaaicontour rondom de Waal-/Eemhaven: de 50 dB(A) T+ contour, zoals op de bijgevoegde kaart (bijlage 2) is opgenomen. De afspraak gemeente Rotterdam achtte de ligging van deze contour noodzakelijk met het oog op een goede ontwikkeling van de Waal-/Eemhaven enerzijds en de stedelijke ontwikkeling anderzijds. De gemeenten Schiedam en Albrandswaard en de provincie Zuid-Holland zijn daar onder een aantal voorwaarden mee akkoord gegaan, onder andere: de verplichting om de geluidruimte in de Waal-/Eemhaven te gebruiken voor vestiging van bedrijven uit de Bestuursovereenkomst Industrielawaai T+ oude havengebieden (Rijn-/Maashaven en Merwehaven/Vierhavens) om geluidruimte, in de omgeving van die ‘kan vrijkomen havengebieden milieuwinst te realiseren (saldering); geluidruimte die ontstaat door technologische ontwikkelingen na 2010, vernieuwing komt tot 2010 ten goede te laten komen aan bedrijven, na 2010 ten goede aan de woonomgeving’ werkt . Evaluatie Bestuursovereenkomst T+ Industrielawaai Waal-/Eemhaven in 200; deel A van het project T+ In 2007 is de Bestuursovereenkomst T+ Industrielawaai Waal-/Eemhaven geëvalueerd (deel A van het zgn. project T+). Betrokken partijen hebben toen vastgesteld dat het wenselijk was om dan een toekomst- verkenning te maken en wel om de volgende redenen: De gewijzigde perspectieven binnen Rotterdam, zoals bijv. de ontwikkeling van de Stadshavens; De wens van de gemeente Schiedam om zicht te krijgen op ontwikkelingsmogelijkheden in het waterfront, zoals het Gusto-terrein. De conclusie van de evaluatie is dat de bestuursovereenkomst tot nu toe in grote lijnen naar tevredenheid heeft gefunctioneerd. Aan de in de nieuwe overeenkomst door via het Bronnenmodel 2025; bij bestuursovereenkomst opgenomen verplichting is voldaan: in de bepaling van de kentallen is daartoe op basis van expert judgement met het verwachte effect van technologische ontwikkelingen op de emissiewaarden rekening gehouden; i. Partijen delen de conclusies uit de evaluatie Maas-/ Rijnhaven en de toekomstverkenning T+ en hebben aangegeven afspraken te willen maken en te willen onderhouden, ieder Vierhavens/Merwehaven is het aantal (in 1993 reeds) bestaande geluidbelaste woningen afgenomen met in achtneming van circa 3.750. Deze doelstelling is bereikt doordat een aantal bedrijven daadwerkelijk is verplaatst naar de eigen rol en verantwoordelijkheidWaal-/Eemhaven.