Expedição para Reparo. O processo de reparo de componentes consiste em retrabalhar, reparar ou inspecionar um material, sendo ele de propriedade do cliente ou não. Sistemicamente o saldo do material é transferido para a empresa reparadora de uma forma que consigamos monitorar o volume de materiais que está em poder deste terceiro. Este subcontrato pode ser feito tanto para empresas nacionais quanto internacionais. O material deve ser recebido na área de expedição devidamente identificado e acompanhado de sua documentação (quando existir). Sistemicamente o saldo do material deve estar no centro BR30 depósito LS01 ou LS02 para expedição. Deve ser garantido que o saldo do material seja consumido do estoque. O reparo sendo a nível nacional, o solicitante do envio deverá informar o número da Ordem de Compra (PO) e o responsável pela expedição deverá processar esse documento gerando a saída sistêmica do material e a nota fiscal. O reparo sendo a nível internacional, o solicitante do envio além de informar o número da Ordem de Compra (PO) deverá enviar também a nota fiscal de exportação, já que é de responsabilidade do solicitante emitir e solicitar a revisão para o Departamento de Comercio Exterior. A área de expedição faz uso da PO para efetuar a transferência do saldo do componente para a reparadora sem gerar nota fiscal. Em ambos casos os materiais devem ser devidamente identificados, inspecionados e embalados de forma a evitar qualquer desvio e/ou violação no transporte. A priorização de expedição irá variar de acordo com o processo solicitado: AOG, XXXX ou Planejado. Em cada modalidade existe uma meta definida pela Helibras de conclusão do processo.
