Common use of SISTEMA INTEGRADO DE FROTAS Clause in Contracts

SISTEMA INTEGRADO DE FROTAS. Gerenciar e controlar gastos referentes à frota de veículos, máquinas e equipamentos; Programar, emitir e controlar a execução de planos de revisão periódicos e de manutenção preventiva a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo gerar as respectivas ordens de serviço a partir desses planos; Registrar toda a utilização dos veículos, permitindo registrar o motorista, setor requisitante, tempo de utilização e a distância percorrida; Possibilitar a vinculação e desvinculação de agregados aos veículos e equipamentos; Manter histórico da utilização e movimentação dos agregados; Manter controle efetivo e independente da vida útil dos agregados; Permitir apropriação de custos para o veículo ou equipamento permitindo inclusive apropriá-los em nível de conjunto mecânico; Permitir o agendamento e controle das obrigações dos veículos como IPVA, seguros e licenciamento; Permitir o registro das ocorrências envolvendo os veículos, equipamentos e agregados como: multas, acidentes etc., registrando datas e valores envolvidos; Manter o controle efetivo sobre o vencimento das habilitações dos motoristas; Manter o controle efetivo sobre os seguros e garantias incidentes diretamente sobre os veículos e seus agregados; Gastos com combustíveis e lubrificantes (materiais próprios ou de terceiros); Gastos com manutenções efetuadas em dependências próprias ou de terceiros; Emitir balancete de gastos de forma analítica, por veículo ou geral; Permitir controlar o abastecimento e o estoque de combustível mantido em tanques próprios; Programar, emitir e controlar a execução de ordens de serviços a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo registrar as datas de abertura e fechamento, serviços realizados e despesas decorrentes; Permitir registrar serviços executados por veículo, agregado, conjunto mecânico e fornecedor; Manter controle físico do estoque de peças de reposição e material de consumo no sistema ou integrado com o almoxarifado; Manter total integração com o cadastro de bens patrimoniais de forma a não duplicar dados relativos aos veículos, máquinas e equipamentos considerados como integrantes do patrimônio; Manter cálculo exato e efetivo do consumo de combustível por veículo calculando o consumo médio e custo médio por unidade de utilização; Possuir análises comparativas de consumo por tipo de veículo/equipamento, por tipo de combustível entre outras; Permitir a substituição de marcadores (hodômetros, horímetros e Milhas COV). 1 Estar totalmente adaptado às novas situações do artigo 165 da Constituição Federal, Decreto nº 2829/98 e das Portarias Interministeriais nº 42/99, nº163/01 e nº 219/04;

SISTEMA INTEGRADO DE FROTAS. Gerenciar 1. gerenciar e controlar gastos referentes à frota de veículos, máquinas e equipamentos; Programar; 2. gastos com combustíveis e lubrificantes (materiais próprios ou de terceiros); 3. gastos com manutenções efetuadas em dependências próprias ou de terceiros; 4. emitir balancete de gastos de forma analítica, por veículo ou geral; 5. permitir apropriação de custos para o veículo ou equipamento permitindo inclusive apropriá-los em nível de conjunto mecânico; 6. possibilitar a vinculação e desvinculação de agregados aos veículos e equipamentos; 7. manter histórico da utilização e movimentação dos agregados; 8. manter controle efetivo e independente da vida útil dos agregados; 9. permitir controlar o abastecimento e o estoque de combustível mantido em tanques próprios; 10. programar, emitir e controlar a execução de ordens de serviços a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo registrar as datas de abertura e fechamento, serviços realizados e despesas decorrentes; 11. permitir registrar serviços executados por veículo, agregado, conjunto mecânico e fornecedor; 12. programar, emitir e controlar a execução de planos de revisão periódicos e de manutenção preventiva a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo gerar as respectivas ordens de serviço a partir desses planos; Registrar ; 13. registrar toda a utilização dos veículos, permitindo registrar o motorista, setor requisitante, tempo de utilização e a distância percorrida; Possibilitar a vinculação e desvinculação de agregados aos veículos e equipamentos; Manter histórico da utilização e movimentação dos agregados; Manter controle efetivo e independente da vida útil dos agregados; Permitir apropriação de custos para o veículo ou equipamento permitindo inclusive apropriá-los em nível de conjunto mecânico; Permitir o agendamento e controle das obrigações dos veículos como IPVA, seguros e licenciamento; Permitir o registro das ocorrências envolvendo os veículos, equipamentos e agregados como: multas, acidentes etc., registrando datas e valores envolvidos; Manter ; 14. manter o controle efetivo sobre o vencimento das habilitações dos motoristas; Manter ; 15. manter o controle efetivo sobre os seguros e garantias incidentes diretamente sobre os veículos e seus agregados; Gastos com combustíveis e lubrificantes (materiais próprios ou de terceiros); Gastos com manutenções efetuadas em dependências próprias ou de terceiros; Emitir balancete de gastos de forma analítica, por veículo ou geral; Permitir controlar o abastecimento e o estoque de combustível mantido em tanques próprios; Programar, emitir e controlar a execução de ordens de serviços a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo registrar as datas de abertura e fechamento, serviços realizados e despesas decorrentes; Permitir registrar serviços executados por veículo, agregado, conjunto mecânico e fornecedor; Manter ; 16. manter controle físico do estoque de peças de reposição e material de consumo no sistema ou integrado com o almoxarifado; Manter ; 17. manter total integração com o cadastro de bens patrimoniais de forma a não duplicar dados relativos aos veículos, máquinas e equipamentos considerados como integrantes do patrimônio; Manter ; 18. manter cálculo exato e efetivo do consumo de combustível por veículo calculando o consumo médio e custo médio por unidade de utilização; Possuir ; 19. possuir análises comparativas de consumo por tipo de veículo/equipamento, por tipo de combustível entre outras; Permitir ; 20. permitir o agendamento e controle das obrigações dos veículos como IPVA, seguros e licenciamento; 21. permitir o registro das ocorrências envolvendo os veículos, equipamentos e agregados como: multas, acidentes etc, registrando datas e valores envolvidos; 22. permitir a substituição de marcadores (hodômetros, horímetros hodômetros e Milhas COVhorímetros). 1 Estar totalmente adaptado às novas situações do artigo 165 da Constituição Federal, Decreto nº 2829/98 e das Portarias Interministeriais nº 42/99, nº163/01 e nº 219/04;.

SISTEMA INTEGRADO DE FROTAS. Gerenciar e controlar gastos referentes à frota de veículos, máquinas e equipamentos; Programar, emitir e controlar a execução de planos de revisão periódicos e de manutenção preventiva a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo gerar as respectivas ordens de serviço a partir desses planos; Registrar toda a utilização dos veículos, permitindo registrar o motorista, setor requisitante, tempo de utilização e a distância percorrida; Possibilitar a vinculação e desvinculação de agregados aos veículos e equipamentos; Manter histórico da utilização e movimentação dos agregados; Manter controle efetivo e independente da vida útil dos agregados; Permitir apropriação de custos para o veículo ou equipamento permitindo inclusive apropriá-los em nível de conjunto mecânico; Permitir o agendamento e controle das obrigações dos veículos como IPVA, seguros e licenciamento; Permitir o registro das ocorrências envolvendo os veículos, equipamentos e agregados como: multas, acidentes etc., registrando datas e valores envolvidos; Manter o controle efetivo sobre o vencimento das habilitações dos motoristas; Manter o controle efetivo sobre os seguros e garantias incidentes diretamente sobre os veículos e seus agregados; Gastos com combustíveis e lubrificantes (materiais próprios ou de terceiros); Gastos com manutenções efetuadas em dependências próprias ou de terceiros; Emitir balancete de gastos de forma analítica, por veículo ou geral; Permitir controlar o abastecimento e o estoque de combustível mantido em tanques próprios; Programar, emitir e controlar a execução de ordens de serviços a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo registrar as datas de abertura e fechamento, serviços realizados e despesas decorrentes; Permitir registrar serviços executados por veículo, agregado, conjunto mecânico e fornecedor; Manter controle físico do estoque de peças de reposição e material de consumo no sistema ou integrado com o almoxarifado; Manter total integração com o cadastro de bens patrimoniais de forma a não duplicar dados relativos aos veículos, máquinas e equipamentos considerados como integrantes do patrimônio; Manter cálculo exato e efetivo do consumo de combustível por veículo calculando o consumo médio e custo médio por unidade de utilização; Possuir análises comparativas de consumo por tipo de veículo/equipamento, por tipo de combustível entre outras; Permitir a substituição de marcadores (hodômetros, horímetros e Milhas COV). 1 Estar totalmente adaptado às novas situações do artigo 165 da Constituição Federal, Decreto nº 2829/98 e das Portarias Interministeriais nº 42/99, nº163/01 e nº 219/04;.

SISTEMA INTEGRADO DE FROTAS. Gerenciar e controlar gastos referentes à frota de veículos, máquinas e equipamentos; Programar, emitir e controlar a execução de planos de revisão periódicos e de manutenção preventiva a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo gerar as respectivas ordens de serviço a partir desses planos; Registrar toda a utilização dos veículos, permitindo registrar o motorista, setor requisitante, tempo de utilização e a distância percorrida; Possibilitar a vinculação e desvinculação de agregados aos veículos e equipamentos; Manter histórico da utilização e movimentação dos agregados; Manter controle efetivo e independente da vida útil dos agregados; Permitir apropriação de custos para o veículo ou equipamento permitindo inclusive apropriá-los em nível de conjunto mecânico; Permitir o agendamento e controle das obrigações dos veículos como IPVA, seguros e licenciamento; Permitir o registro das ocorrências envolvendo os veículos, equipamentos e agregados como: multas, acidentes etc., registrando datas e valores envolvidos; Manter o controle efetivo sobre o vencimento das habilitações dos motoristas; Manter o controle efetivo sobre os seguros e garantias incidentes diretamente sobre os veículos e seus agregados; Gastos com combustíveis e lubrificantes (materiais próprios ou de terceiros); Gastos com manutenções efetuadas em dependências próprias ou de terceiros; Emitir terceiros;Emitir balancete de gastos de forma analítica, por veículo ou geral; Permitir apropriação de custos para o veículo ou equipamento permitindo inclusive apropriá-los em nível de conjunto mecânico; Possibilitar a vinculação e desvinculação de agregados aos veículos e equipamentos;Manter histórico da utilização e movimentação dos agregados; Manter controle efetivo e independente da vida útil dos agregados; Permitir controlar o abastecimento e o estoque de combustível mantido em tanques próprios; Programar, emitir e controlar a execução de ordens de serviços a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo registrar as datas de abertura e fechamento, serviços realizados e despesas decorrentes; Permitir registrar serviços executados por veículo, agregado, conjunto mecânico e fornecedor; Programar, emitir e controlar a execução de planos de revisão periódicos e de manutenção preventiva a serem efetuados nos veículos, máquinas, equipamentos e agregados permitindo gerar as respectivas ordens de serviço a partir desses planos; Registrar toda a utilização dos veículos, permitindo registrar o motorista, setor requisitante, tempo de utilização e a distância percorrida; Manter o controle efetivo sobre o vencimento das habilitações dos motoristas; Manter o controle efetivo sobre os seguros e garantias incidentes diretamente sobre os veículos e seus agregados; Manter controle físico do estoque de peças de reposição e material de consumo no sistema ou integrado com o almoxarifado; Manter total integração com o cadastro de bens patrimoniais de forma a não duplicar dados relativos aos veículos, máquinas e equipamentos considerados como integrantes do patrimônio; Manter cálculo exato e efetivo do consumo de combustível por veículo calculando o consumo médio e custo médio por unidade de utilização; Possuir análises comparativas de consumo por tipo de veículo/equipamento, por tipo de combustível entre outras; Permitir o agendamento e controle das obrigações dos veículos como IPVA, seguros e licenciamento; Permitir o registro das ocorrências envolvendo os veículos, equipamentos e agregados como: multas, acidentes etc, registrando datas e valores envolvidos; Permitir a substituição de marcadores (hodômetros, horímetros hodômetros e Milhas COVhorímetros). 1 Estar totalmente adaptado às novas situações do artigo 165 da Constituição Federal, Decreto nº 2829/98 e das Portarias Interministeriais nº 42/99, nº163/01 e nº 219/04;.