Common use of 公益性及必要性評估 Clause in Contracts

公益性及必要性評估. （一） 社會因素： 1. 徵收所影響人口之多寡、年齡結構 本案坐落於桃園市楊梅區水美里間，私有土地約 20 筆，面積約 0.941782 公頃， 擬徵收土地共14 筆，合計面積0.685046 公頃，用地範圍內無設籍戶數、人數及實際居住人口。依據楊梅區戶政事務所110 年度8 月份統計資料，水美里人口數為4,828 人，總戶數為 1,549戶，其中男性人口為2,499人、女性人口為2,329人，年齡結構以15~64歲居多影響私有土地所有權人約 100 人，占其全體人口之 2.07%。 2. 徵收計畫對周圍社會現況之影響 本案用地範圍內現況多屬河川、雜林地及農耕使用，周圍社會現況經濟活動及民間產業以農業為主，部分為服務業，本計畫僅徵收部分農作改良物，對周圍現況之影響極微，又本工程完工後可改善周邊地區淹水情形，減少淹水損失，社區、農作物及工廠設備亦可一併獲得保障，且提高該地區生活環境品質。 3. 徵收計畫對弱勢族群生活型態之影響 本案工程屬沿河川線型整治，經地上物查估作業後，徵收範圍內僅拆遷一棟非合法建築改良物之部分鐵皮棚頂，尚不影響其主體之使用，故無土地徵收條例第34條之1規定之中低收入戶或情境相同者因建築改良物被徵收致無屋可居住之情形，且工程完成可改善周邊地區淹水情況，減少民眾生命財產損失，有助於提升周邊地區居住環境，對周遭弱勢族群生活型態亦可一併獲得改善。 4. 徵收計畫對居民健康風險之影響 本工程施作時，將要求承包商將其機械使用所產生之噪音或廢氣控制於規定之標準範圍內，以降低對居民健康風險之影響，依相關法令規定，本案無須進行居民健康風險評估。本案興建護岸及水防道路等主要工程施工完成後，將改善沿岸地區淹水情形，同時可整治沿岸景觀，並減少病媒蚊蠅孳生，有助於提高居民健康狀況及環境衛生改善，具正面影響。

公益性及必要性評估. （一） 社會因素： 1. 徵收所影響人口之多寡、年齡結構 本案坐落於桃園市楊梅區水美里間，私有土地約 20 筆，面積約 0.941782 公頃， 擬徵收土地共14 筆，合計面積0.685046 公頃，用地範圍內無設籍戶數、人數及實際居住人口。依據楊梅區戶政事務所110 年度8 月份統計資料，水美里人口數為4,828 人，總戶數為 1,549戶，其中男性人口為2,499人、女性人口為2,329人，年齡結構以15~64歲居多影響私有土地所有權人約 100 人，占其全體人口之 2.07%、 徵收所影響人口之多寡、年齡結構： 本案位於南港區中南里，依據南港戶政事務所110年12月統計資料，中南里人口數約3,570人，其中各年齡層人口大致平均分布，本道 路工程開闢範圍現況為原生樹木叢林，範圍內並無居住人口，開闢 後並無居民須配合搬遷或安置等事宜，對人口年齡結構無直接影響。 2. 徵收計畫對周圍社會現況之影響 本案用地範圍內現況多屬河川、雜林地及農耕使用，周圍社會現況經濟活動及民間產業以農業為主，部分為服務業，本計畫僅徵收部分農作改良物，對周圍現況之影響極微，又本工程完工後可改善周邊地區淹水情形，減少淹水損失，社區、農作物及工廠設備亦可一併獲得保障，且提高該地區生活環境品質、 徵收計畫對周圍社會現況之影響： 本工程範圍始於忠孝東路七段/興中路路口，捷運南港站0號出口東側尚未開闢之都市計畫道路，往南穿越南港山系，經過國家生技研究園區 D 棟建築物後方，銜接至研究院路一段130巷為終點，道路長約824公尺，寬15~17公尺，面積約22,961.81平方公尺。本案開闢具改善所連接道路周邊路口交通壅塞狀況之效益，提供國家生技研究園區未來進駐人員之聯外交通服務，並作為四分溪南側地區往市中心區之交通動線，對於必要時之防災、救災及交通疏散可發揮其功能，開闢後受益人數將較開闢前多，對周圍現況有正面助益。 3. 徵收計畫對弱勢族群生活型態之影響 本案工程屬沿河川線型整治，經地上物查估作業後，徵收範圍內僅拆遷一棟非合法建築改良物之部分鐵皮棚頂，尚不影響其主體之使用，故無土地徵收條例第34條之1規定之中低收入戶或情境相同者因建築改良物被徵收致無屋可居住之情形，且工程完成可改善周邊地區淹水情況，減少民眾生命財產損失，有助於提升周邊地區居住環境，對周遭弱勢族群生活型態亦可一併獲得改善、 徵收計畫對弱勢族群生活型態之影響： 現況土地上為自然生長之原生樹木叢林，無弱勢族群居住，俟本道路開闢將增加交通便利性，對生活型態將有助益。 4. 徵收計畫對居民健康風險之影響 本工程施作時，將要求承包商將其機械使用所產生之噪音或廢氣控制於規定之標準範圍內，以降低對居民健康風險之影響，依相關法令規定，本案無須進行居民健康風險評估。本案興建護岸及水防道路等主要工程施工完成後，將改善沿岸地區淹水情形，同時可整治沿岸景觀，並減少病媒蚊蠅孳生，有助於提高居民健康狀況及環境衛生改善，具正面影響、 徵收計畫對居民健康風險之影響： 本府於都市計畫變更並取得土地後，工程範圍兩端將修築約17公尺 寬計畫道路（含車道及人行、自行車道），中間設置約716公尺長、 15公尺寬之隧道段；隧道段將設置完善通風排煙設施，通車後產生 之噪音及廢氣亦將做好相關防制措施，應不致有健康風險。

公益性及必要性評估. （(一） ) 社會因素： 1. 徵收所影響人口之多寡、年齡結構 本案坐落於桃園市楊梅區水美里間，私有土地約 20 筆，面積約 0.941782 公頃， 擬徵收土地共14 筆，合計面積0.685046 公頃，用地範圍內無設籍戶數、人數及實際居住人口。依據楊梅區戶政事務所110 年度8 月份統計資料，水美里人口數為4,828 人，總戶數為 1,549戶，其中男性人口為2,499人、女性人口為2,329人，年齡結構以15~64歲居多影響私有土地所有權人約 100 人，占其全體人口之 2.07%徵收所影響人口之多寡、年齡結構： (1) 影響人口之多寡：本案工程用地位於草屯鎮新厝里、山腳里與富寮里交界處，該 0 里總戶數約 0,000 戶，人口數總計約 20,733 人，本案徵收 7 筆私有土地（2 筆部分持分），面積 0.067655 公頃，計畫範圍內徵收受影響之土地所有權人共 5 人。 (2) 年齡結構：私有土地所有權人 40 歲至 65 歲 3 人占 60 ％、65 歲以上 2 人占 40％，年齡分布於中壯年及老年人口，本案工程完工後，可改善現有交通環境，提昇交通路網便利性，讓行車更順暢。 2. 徵收計畫對周圍社會現況之影響 本案用地範圍內現況多屬河川、雜林地及農耕使用，周圍社會現況經濟活動及民間產業以農業為主，部分為服務業，本計畫僅徵收部分農作改良物，對周圍現況之影響極微，又本工程完工後可改善周邊地區淹水情形，減少淹水損失，社區、農作物及工廠設備亦可一併獲得保障，且提高該地區生活環境品質徵收計畫對周圍社會現況之影響： 本案工程路段，小部分為既有道路，大部分尚未興建，因尚未開闢致當地交通動線系統不便，本案工程完工後，可改善現有交通環境，提昇交通路網便利性，讓行車更順暢，進而提昇居住品質。 3. 徵收計畫對弱勢族群生活型態之影響 本案工程屬沿河川線型整治，經地上物查估作業後，徵收範圍內僅拆遷一棟非合法建築改良物之部分鐵皮棚頂，尚不影響其主體之使用，故無土地徵收條例第34條之1規定之中低收入戶或情境相同者因建築改良物被徵收致無屋可居住之情形，且工程完成可改善周邊地區淹水情況，減少民眾生命財產損失，有助於提升周邊地區居住環境，對周遭弱勢族群生活型態亦可一併獲得改善徵收計畫對弱勢族群生活型態之影響： (1) 本案工程坐落草屯鎮，周圍居民主要經濟活動為農業或另有其固定職業者，本案工程完工後，可改善現有交通環境，提昇交通路網便利性，讓行車更順暢，進而提昇居住品質，因此對周圍社會現況，計畫範圍外之弱勢住民、族群生活型態亦可改善。 (2) 本案用地範圍內徵收之土地改良物為農作物、水泥地面及圍牆等，並無拆除可供居住性質之房舍，無符合土地徵收條例第 34 條之 1 規定需安置情形，故無需向社政 單位查詢及訂定安置計畫。 4. 徵收計畫對居民健康風險之影響 本工程施作時，將要求承包商將其機械使用所產生之噪音或廢氣控制於規定之標準範圍內，以降低對居民健康風險之影響，依相關法令規定，本案無須進行居民健康風險評估。本案興建護岸及水防道路等主要工程施工完成後，將改善沿岸地區淹水情形，同時可整治沿岸景觀，並減少病媒蚊蠅孳生，有助於提高居民健康狀況及環境衛生改善，具正面影響徵收計畫對居民健康風險之影響： 本興辦事業性質屬交通事業，本案工程內土地辦理徵收後主要作為道路使用，施工期間針對廢棄物、空氣品質、噪音振動、水質、交通維持、景觀等皆研擬相關防治措施(符合行政院環保署「營建工程空氣污染防治設施管理辦法」之規定)；本案工程完工後，可改善現有交通環境，提昇交通路網便利性，讓行車更順暢，降低運輸工具所產生的空氣污染對於道路周邊居民健康風險之危害。

公益性及必要性評估. （(一） ) 社會因素： 1. 徵收所影響人口之多寡、年齡結構 本案坐落於桃園市楊梅區水美里間，私有土地約 徵收所影響人口之多寡、年齡結構： (1) 影響人口之多寡：本案工程用地位於南投市福興里，該村戶數約 0,000 戶，人口數總計約 0,000 人，本案徵收 18 筆私有土地（16 筆部分持分），面積 0.116968 公頃，計畫範圍內徵收受影響之土地所有權人共 26 人。 (2) 年齡結構：私有土地所有權人 20 筆，面積約 0.941782 公頃， 擬徵收土地共14 筆，合計面積0.685046 公頃，用地範圍內無設籍戶數、人數及實際居住人口。依據楊梅區戶政事務所110 年度8 月份統計資料，水美里人口數為4,828 人，總戶數為 1,549戶，其中男性人口為2,499人、女性人口為2,329人，年齡結構以15~64歲居多影響私有土地所有權人約 100 人，占其全體人口之 2.07%歲至 40 歲 1 人占 3.85 ％、40 歲至 65 歲 4 人占 15.38％、65 歲以上 21 人占 80.77％，年齡分布於老年人口為多數，本案拓寬工程完工後，因提供更舒適行車品質及安全交通路網，促進觀光業發展。 2. 徵收計畫對周圍社會現況之影響 本案用地範圍內現況多屬河川、雜林地及農耕使用，周圍社會現況經濟活動及民間產業以農業為主，部分為服務業，本計畫僅徵收部分農作改良物，對周圍現況之影響極微，又本工程完工後可改善周邊地區淹水情形，減少淹水損失，社區、農作物及工廠設備亦可一併獲得保障，且提高該地區生活環境品質徵收計畫對周圍社會現況之影響： 本案拓寬路段現況路面寬度僅約 4～5.5 公尺，因路寬狹窄不利會車，為鳳山路（投 18 線）瓶頸路段，本案拓寬工程完工後，可改善鳳山路瓶頸路段，屆時更能發揮鳳山 路（投 00 線）東、西向重要聯絡道路之功能，讓行車更順暢、用路安全也可獲得更好的保障，亦可健全南投市交通路網系統建置，對於觀光業發展及交通運輸扮演重要之角色。 3. 徵收計畫對弱勢族群生活型態之影響 本案工程屬沿河川線型整治，經地上物查估作業後，徵收範圍內僅拆遷一棟非合法建築改良物之部分鐵皮棚頂，尚不影響其主體之使用，故無土地徵收條例第34條之1規定之中低收入戶或情境相同者因建築改良物被徵收致無屋可居住之情形，且工程完成可改善周邊地區淹水情況，減少民眾生命財產損失，有助於提升周邊地區居住環境，對周遭弱勢族群生活型態亦可一併獲得改善徵收計畫對弱勢族群生活型態之影響： (1) 本案拓寬路段坐落南投市，周圍居民主要經濟活動為農業或另有其固定職業者，本案拓寬工程完工後可提供舒適安全的交通運輸環境及便利來往人車之通行，增加觀光車潮，帶動觀光業發展，進而創造觀光業就業機會，因此對周圍社會現況，計畫範圍外之弱勢住民、族群生活型態亦可改善。 (2) 本案用地範圍內徵收之土地改良物為農作物、磚造圍牆及乾砌卵石，並無拆除可供居住性質之房舍，無符合土地徵收條例第 34 條之 1 規定需安置情形，故無需向社政單位查詢及訂定安置計畫。 4. 徵收計畫對居民健康風險之影響 本工程施作時，將要求承包商將其機械使用所產生之噪音或廢氣控制於規定之標準範圍內，以降低對居民健康風險之影響，依相關法令規定，本案無須進行居民健康風險評估。本案興建護岸及水防道路等主要工程施工完成後，將改善沿岸地區淹水情形，同時可整治沿岸景觀，並減少病媒蚊蠅孳生，有助於提高居民健康狀況及環境衛生改善，具正面影響徵收計畫對居民健康風險之影響： 本興辦事業性質屬交通事業，本案拓寬工程內土地辦理徵收後主要作為道路使用，施工期間針對廢棄物、空氣品質、噪音振動、水質、交通維持、景觀等皆研擬相關防治措施（符合行政院環保署「營建工程空氣污染防治設施管理辦法」之規定）；本案拓寬工程完工後，可提供更安全交通路網，可望降低交通事故發生機率，減少對於道路周邊居民健康風險之危害。