Common use of Předmět veřejné zakázky Clause in Contracts

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 3.1.1. Předmětem této plnění veřejné zakázky je uzavření smlouvy na provádění veškerých činností souvisejících se sběrem, odvozem a likvidací nebezpečného odpadu včetně evidence odpadů a zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického povinných hlášení pro každou jednotlivou nemocnici Jihočeského kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných dle specifikace uvedené v příloze č. 1 a 2 smlouvy této zadávací dokumentace. Přejímka a nakládání s nebezpečnými odpady musí být prováděna v souladu s příslušnými právními předpisy, zejména se zákonem č. 541/2020 Sb., mimo jiné se zřetelem na silnice II§ 13 odst. 1 a III2 zákona o odpadech (dále jen zákon o odpadech) a vyhláškami č. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy 273/2021 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady a 8/2021 Sb., katalog odpadů a posuzování nebezpečných vlastností odpadů v pěti letých intervalechplatném znění. 1.23.1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy Veřejná zakázka je vyhlášená jako nadlimitní veřejná zakázka na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyslužby. 1.33.1.3. Prověření majetkoprávního Veřejná zakázka je rozdělena na čtyři (4) samostatné části. Dodavatelé mohou svou nabídku předložit na jednu část předmětu veřejné zakázky nebo na všechny části předmětu veřejné zakázky. S ohledem na tuto skutečnost platí, že každá část předmětu veřejné zakázky bude hodnocena samostatně a stavebně technického stavu silnic I. třídytudíž bude na každou část předmětu veřejné zakázky uzavřena zadavatelem samostatná smlouva o poskytování služeb přepravy a odstraňování nebezpečného odpadu. V případě, které že se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány dodavatel rozhodne předložit svou nabídku na více částí předmětu veřejné zakázky, platí, že musí předložit návrh smlouvy samostatně na každou část předmětu veřejné zakázky (uchazeč do vlastnictví kraje k období zpracování dílavzoru smlouvy uvede název části, kdy konkrétní termín, ke kterému na kterou bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelempodávat nabídku). 23.1.4. etapa: Návrhová Označení jednotlivých částí předmětu veřejné zakázky: Část 1 Přeprava a implementační část 2.1odstraňování NO Nemocnice České Budějovice, a.s. Návrh rozsahu silnic IIČást 2 - Přeprava a odstraňování NO Nemocnice Jindřichův Hradec, a.s. Část 3 - Přeprava a III. třídyodstraňování NO Nemocnice Prachatice, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicícha.s. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb údržba hřbitovů - pohřebiště města Brna Dílčí část I: Ústřední hřbitov - předp. celková hodnota bez DPH - 3.000.000,- Kč Dílčí část II: Jehnice 110.000,- Kč Dílčí část III: Komín 205.000,- Kč Dílčí část IV: Královo Pole 300.000,- Kč Dílčí část V: Líšeň 320.000,- Kč Dílčí část VI: Řečkovice 270.000,- Kč Dílčí část VII: Slatina 150.000,- Kč Dílčí část VIII: Soběšice 130.000,- Kč Dílčí část IX: Tuřany 230.000,- Kč Dílčí část X: Žebětín 170.000,- Kč Dílčí část XI: Židenice 850.000,- Kč I/I. Zadavatel v Pardubickém kraji souladu s § 35 zákona o veřejných zakázkách stanovuje, že jednotlivý uchazeč je oprávněn podat nabídku buď pouze na silnice dílčí část č. I nebo na jednu až tři dílčí části příměstských veřejných pohřebišť II až XI. I/II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu:Opční právo bude užito na navýšení předmětu plnění z titulu nepředpokládaných, ale možných mimořádných výdajů na likvidaci sněhových polomů, přívalových dešťů, 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem.Klasifikace předmětu plnění: 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech Xxxxxxx s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíčerpání vyhrazených změn závazku (opcí)

Předmět veřejné zakázky. I. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb rekonstrukce 4 operačních sálů v Pardubickém kraji přízemí a technického zázemí v pavilonu B 4, který je součástí areálu Fakultní Thomayerovy nemocnice s poliklinikou v Praze 4. Rekonstruovány budou 2 akutní sály dětské chirurgie (s kostním a obecně chirurgickým programem) a 2 akutní sály pro urologii. Zbývající část budovy bude i po dobu rekonstrukce v provozu a bude v ní probíhat zdravotnický provoz urologické ambulance, hospitalizace pacientů na silnice IIurologickém odd a klinice dětské chirurgie. Kompletní rozsah díla, které je předmětem této veřejné zakázky, je určen zadávací dokumentací, a IIIto zejména projektovou dokumentací pro výběr zhotovitele, vypracovanou architektonickou, projektovou a inženýrskou společností HELIKA, a.s. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (IČ: 60194294), Beranových 65, 199 21 Praha 9 – Letňany, výkazem výměr, standardy Zadavatele (které jsou samostatnou přílohou výkazu výměr) a dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných technickou specifikací dodávaných zdravotnických prostředků uvedenou v příloze č. 2 smlouvy na silnice této zadávací dokumentace. II. a Uchazeč, jehož nabídka bude hodnotící komisí vybrána jako nejvhodnější, dle hodnotících kriterií této zadávací dokumentace, provede stavební přejímku od pověřeného zástupce zadavatele. III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechPo převzetí objektu pavilonu „B 4“, zabezpečí veškeré práce a činnosti související s plněním předmětu této veřejné zakázky, tj. zejména dopravu, montáž, kompletaci, rozmístnění po jednotlivých částech budovy, zprovoznění, hlídání veškerého majetku a zařízení (vnitřního vybavení) až do doby úspěšné přejímky mezi uchazečem a zadavatelem (zhotovitelem a objednatelem dle obchodního zákoníku). 1.2IV. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Úspěšnou přejímkou díla vymezeného předmětem této veřejné zakázky je myšleno komisionální předání a převzetí majetku, zařízení a technologie po jednotlivých uzamykatelných místnostech. V. Na základě ustanovení § 44 odst. 9 a § 46 odst. 3 zákona, v příloze čpřípadě, kdy zadávací dokumentace v stavebním projektu obsahuje požadavky nebo odkazy na obchodní firmy, názvy nebo jména a příjmení, specifická označení výrobků a služeb, které platí pro určitého podnikatele nebo jeho organizační složku za příznačné, patenty na vynálezy, užitné vzory, průmyslové vzory, ochranné známky nebo označení původu, umožňuje zadavatel použití jiných, kvalitativně a technicky obdobných řešení. VI. 2 smlouvy na silnice IIStandardy stavebních prací, vnitřního vybavení a technologie uvedené v zadávací dokumentaci (včetně technických specifikací zdravotnických prostředků), zejména v projektové dokumentaci, jsou však minimální a jejich nesplnění povede k vyřazení nabídky z účasti v zadávacím řízení a vyloučení uchazeče. VII. Při vyplňování výkazu výměr je nutné dodržet následující pokyny: 1. Při zpracování nabídky je nutné využít všech částí (dílů) dokumentace pro zadání stavby (§ 44 odst. 4 písm. a IIIzákona), tj. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního technické zprávy, seznamu pozic, všech výkresů, tabulek a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemspecifikací materiálů. 2. etapa: Návrhová Součástí nabídkové ceny musí být veškeré náklady, aby cena byla konečná a implementační částzahrnovala celou dodávku a montáž. 2.13. Návrh rozsahu silnic IIKaždá uchazečem vyplněná položka musí obsahovat veškeré technicky a logicky dovoditelné součásti dodávky a montáže (včetně údajů o podmínkách a úhradě licencí potřebných SW). Všechny položky výkazu výměr musí být uchazečem vyplněny. V případě, že uchazeč některou položku nenacení, uvede do položky číslici „0“. 4. Stavební práce včetně dodávky technologie uvedené v nabídce musí být kompletní tak, aby celé zařízení bylo funkční a III. třídysplňovalo všechny předpisy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy se na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchně vztahují. 2.25. Návrh rozsahu silnic II. Dodávka technologie musí odpovídat objednatelem požadované technické specifikaci zdravotnických přístrojů a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných nesmí překročit celkovou maximální cenu (včetně DPH) stanovenou v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou technické specifikaci podle přílohy č. 2 této ZDzadávací dokumentace. 6. Zakázka Označení výrobků konkrétním výrobcem v projektu pro zadání stavby vyjadřuje standard požadované kvality (§ 44 odst. 9 zákona). Pokud uchazeč nabídne produkt od jiného výrobce je realizována v rámci povinen dodržet standard a zároveň, přejímá odpovědnost za správnost náhrady - splnění všech parametrů a koordinaci se všemi navazujícími profesemi, eventuelní nutnost úpravy projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čpro provádění stavby půjde k tíží uchazeče (vybraného dodavatele).CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 3.1. Klasifikace předmětu veřejné zakázky dle CPV Kód CPV: 42636100-4 Hydraulické lisy 42990000-2 Ostatní účelové stroje 3.2. Specifikace předmětu veřejné zakázky Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb dodávka, montáž a zprovoznění stacionárního lisu na komunální a separovaný odpad s posouvacím zařízením na 3 ks lisovacích kontejnerů, vč. dodávky 5 ks lisovacích kontejnerů. Provedení výrobku, práce na něm, rozměry a kvalita materiálů musí být v Pardubickém kraji souladu s výrobní dokumentací, technickými podmínkami a ČSN. Elektroinstalace a elektrické zařízení musí odpovídat působení vnějších vlivů dle platných ČSN. Konstrukce a výrobní provedení přídavného kontejneru musí odpovídat aktuálně platným legislativním požadavkům pro provoz na silnice IIpozemních komunikacích. Předpoklady pro plnění předmětu veřejné zakázky: - měsíční kapacita min. 1000t odpadu, - celkový el. příkon max. 30kW, - čas lisování 1 ks kontejneru max. 20 min., - nutné dodržení výšky stávající výsypné rampy – 2970 mm, - předehřev hydraulického oleje (pro všechna zařízení), - kompletní zařízení pro venkovní použití, - nabídka bude specifikována a IIIoceněna včetně všech prací potřebných k uvedení zařízení do provozu – montáž, jeřábnické práce, přeprava, veškerá dokumentace, revize, zaškolení obsluhy apod., - v nabídce bude případně specifikována potřebná stavební připravenost, která musí být zajištěna zadavatelem a požadovaný termín předání pro montáž technologie (podkladní plochy, přívody energií apod.), - záruční doba celého zařízení min. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech36 měsíců. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IIrealizace stavebních prací projektu „III/2341 Holoubkov - stabilizace svahu“. Klasifikace předmětu dle CPV: 45233100-0 Stavební úpravy pro komunikace Předpokládaná hodnota VZ a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)limitace nabídkové ceny Předpokládaná hodnota a současně maximální celková hodnota veřejné zakázky činí: 29 501 468,20 Kč bez DPH. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1dále limituje nabídkovou cenu pro část díla (viz čl. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou přílohy č. 2 této ZD) realizovaného pro: zadavatele č. Zakázka 1 částkou 24 848 188,50 Kč bez DPH; zadavatele č. 2 částkou 4 653 279,70 Kč bez DPH. Nabídková cena v Kč bez DPH nesmí překročit maximální celkovou hodnotu dle čl. 4.1. této ZD. Nabídková cena za část díla pro příslušného zadavatele nesmí překročit příslušnou limitní hodnotu dle čl. 4.2. této ZD. Stručný popis předmětu a cíle realizace veřejné zakázky Předmětem veřejné zakázky je realizována stavební úprava komunikace III. třídy v rámci projektu intravilánovém úseku obce Holoubkov v celkové délce 329,459 m. Stavba je společnou investiční akcí SÚS PK a obce Holoubkov. Jedná se o rekonstrukci silnice ve stávající trase včetně zajištění svahu podél Holoubkovského rybníka. Komunikace bude rozšířena na kategorii S 7,5. Po celé délce je navržen jednostranný chodník v min. šířce 1,5 m. Zpevnění násypového svahu (založení) silnice je ve dně Holoubkovského rybníka. Pro založení svahu je nutno upustit hladinu rybníka na kótu 416 m. Stavba obsahuje tyto stavební objekty: VON Vedlejší rozpočtové náklady SO 101 Úprava silnice III/2341 SO 101.K Kanalizace – odvodnění SO 120 Úprava MK a zřízení chodníku SO 180 DIO SO 250 Opěrná zeď podél silnice III/2341 SO 432 Úpravy VO SO 921 Úprava oplocení na p.č. 3 a 488 SO 922 Úprava oplocení na p.č. 2/1 a 30/2 SO 923 Úprava oplocení na p.č. 56/38 a 56/40 SO 924 Úprava oplocení na p.č. 56/35 a 119 SO 925 Úprava oplocení na p.č. 109/1 SO 927 Úprava oplocení na p.č. 56/44 Další součástí zakázky pro obec Holoubkov je výměna stávající splaškové kanalizace v délce 132 m dle PD s označením „Zefektivnění řízení Pardubického kraje Holoubkov – výměna kanalizace“ zpracované Zdeňkem Xxxxxxxx. Cílem realizace veřejné zakázky je realizace stavby v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů rozsahu PD a vzděláváním projektového řízenív souladu se stavebním povolením spis. zn. MeRo/34771/OD/21 Bla ze dne 3.11.2022 vydané MěÚ Rokycany, reg.čodbor dopravy, které tvoří přílohu č. 5 této ZD (dále jen „stavební povolení“). Stavební práce budou prováděny za úplné uzavírky. Vybraný dodavatel (dále jen „zhotovitel“) uzavírky projedná a zajistí s Policií ČR DI a příslušným silničním správním úřadem v souladu s § 24 zákona č.13/1997 Sb.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného , o pozemních komunikacích, po předchozím projednání se správcem komunikace. Po dobu provádění stavby bude za stanovené dopravní značení a dopravně inženýrská opatření (dále jen „DIO“) zodpovídat zhotovitel. Práce na založení násypového svahu silnice ve dně rybníka a veškeré další práce v rybníku musí být koordinovány s majitelem rybníka: firmou Holoubkovský rybník a.s. a s výkonem technicko bezpečnostního dohledu vlastníka vodního díla. Zhotovitel bude po celou dobu realizace stavby bezvýhradně dodržovat podmínky vydaných rozhodnutí a stanovisek dotčených orgánů státní správy a správců inženýrských sítí (součást stavebního povolení a PD). Zhotovitel si zajistí aktualizaci a vytýčení všech dotčených inženýrských sítí. Zhotovitel odpovídá za škody, které by vznikly nedodržením či porušením podmínek z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanostvýše citovaných rozhodnutí a stanovisek. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství Realizace veřejné zakázky bude financována z finančních prostředků Plzeňského kraje. Zadavatel upozorňuje, že stručný popis předmětu veřejné zakázky, uvedený v oblasti dopravního stavitelstvítomto článku není úplný a vyčerpávající. Úplný a detailní popis předmětu plnění je uveden zejm. v návrhu smlouvy o dílo, který tvoří přílohu č. 2 této ZD (dále jen „návrh smlouvy“) ve spojení se soupisem prací vč. výkazu výměr, který tvoří přílohu č. 3 této ZD. Další podmínky realizace předmětu veřejné zakázky jsou specifikovány v PD a stavebním povolení.

Předmět veřejné zakázky. 3.1.1. Předmětem této veřejné zakázky je rekonstrukce stravovacího provozu v nemocnici ve Valašském Meziříčí, na základě které budou provedeny dispoziční stavební úpravy interiéru, dále úpravy ústředního vytápění, chlazení, vzduchotechnika, silnoproud, slaboproud, MaR, ZTI (vodovod, kanalizace, lapol), příprava pro osazení technologie, atd. Součástí veřejné zakázky bude rekonstrukce stávajícího výtahu na evakuační s vybudováním spojovacího krčku. 3.1.2. Předmětem veřejné zakázky je kromě všech stavebních prací nezbytných k realizaci stavebních úprav, rovněž: − Vybudování, zprovoznění, vlastní provoz, údržba, likvidace a vyklizení zařízení staveniště − Zabezpečení bezpečnosti a hygieny práce − Dodržení podmínek uvedených ve stavebním povolení vztahující se k dané veřejné zakázce − Opatření k ochraně životního prostředí – k použitým výrobkům a materiálům budou doloženy atesty o nezávadnosti pro zdraví a životní prostředí − Zajištění všech nutných zkoušek − Likvidace odpadů včetně poplatků − Spotřeba médií (např. energií vody) − Informování o zahájení veřejné zakázky dotčené orgány a správce sítí v souladu s jejich vyjádřeními a stanovisky a splnění ostatních podmínek z těchto vyjádření vyplývající − Uvedení všech povrchů dotčených prováděním veřejné zakázky do původního stavu − Účast na řízení stavebního úřadu o užívání dokončené stavby, případně o vydání kolaudačního souhlasu a odstranění případných vad zjištěných stavebním úřadem v daném řízení, atd. 3.1.3. Předmětem veřejné zakázky je dále zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapapředložení následující dokumentace a dokladů: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze − Dokumentace skutečného provedení stavby, která bude obsahovat náležitosti dle přílohy č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze 7 vyhlášky č. 2 smlouvy 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, ve znění pozdějších předpisů, týkající se rozsahu a obsahu dokumentace skutečného provedení stavby. 2x tiskem a 1x elektronicky v digitální podobě na silnice IICD v DWG, PDF, Word. − Originál stavebního deníku nebo jednoduchého záznamu o stavbě a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního jejich stejnopisy − Revizní zprávy − Certifikáty a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se prohlášení o shodě použitých materiálů a výrobků − Protokol o řádném provedení stavby dle schválené projektové dokumentace − Doklad o nakládání s odpady − Ostatní doklady potřebné pro stát stanou nadbytečné řádné předání a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvípřevzetí veřejné zakázky

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb provedení kompletní rekonstrukce školní kuchyně a jejího zázemí včetně všech souvisejících prací v Pardubickém kraji ZŠ a MŠ Sdružení – objekt Družstevní ochoz 1308/5, Praha 4. Budova MŠ Družstevní ochoz 1308/5 se nachází na silnice IIpozemku parc.č. 2578/3 s přilehlou částí pozemku parc. č. 2578/4 v katastrálním území Nusle. Stavebními úpravami dojde k rekonstrukci stávajícího kuchyňského a IIIadministrativního provozu hospodářského pavilonu mateřské školy. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Kapacita kuchyně zůstane původní, tj. 200 obědů denně. Stavební úpravy spočívají v provedení dispozičních změn v 1. NP hospodářského pavilonu, umístění nové jednotky VZT a chlazení včetně nosného roštu na střeše této budovy. Součástí stavebních prací bude kompletní rekonstrukce technologie gastronomického vybavení kuchyně včetně všech souvisejících prací jako je provedení výměny rozvodů všech instalací domovních sítí a doplnění technologického vybavení (dále jen Dokumentgastro, ZTI, VZT, chlazení, ÚT, elektro, M+R). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Na pozemcích přiléhajících k budově mateřské školy budou provedeny venkovní schody u vstupu na jižní fasádě včetně nové stříšky, bude vybudována nová obslužná rampa pro rozvoz jídel u nového vstupu na východní fasádě, dále bude provedena nová zpevněná plocha severně od hospodářského pavilonu mateřské školy pro rozvoz jídla do pavilonu situovaného v areálu základní školy. etapa: Analytická část 1.1Bude proveden nový přívodní kabel NN pro hospodářský pavilon v trase od nového elektroměrového rozvaděče v oplocení. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Detailní vymezení předmětu plnění veřejné zakázky je uvedeno v příloze č. 2 smlouvy 1 zadávací dokumentace. Tato veřejná zakázka není rozdělena na silnice IIčásti ve smyslu § 35 zákona. a III. třídy Dodavatel bude poskytovat stavební práce zadavateli na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2smlouvy a dle nejvyšších standardů profesní efektivity a kvality. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze čDodavatel bude při realizaci plnění veřejné zakázky respektovat platný právní řád České republiky. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných Pokud jsou v zadávací dokumentaci uvedeny odkazy na některé obchodní značky, obchodní firmy nebo jména, je to odůvodněno předmětem veřejné zakázky a zejména nutností dosažení přesného popisu požadovaného plnění. S odkazem na § 52 písm. b) zákona nehledě na užití takových konkrétních obchodních značek, firem a jmen je vždy možno pro plnění veřejné zakázky použít i jiná, kvalitativně a technicky obdobná řešení v souladu s návrhem stavebnětechnických ust. § 89 odst. 5 a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchodst. 6 zákona. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 4.1 Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb zajištění architektonických a inženýrských služeb, spočívajících v Pardubickém kraji komplexním stavebně technickém a architektonickém řešení objektu „Nové Hurdisky – sociální bydlení Otrokovice“. 4.2 Zadavatel požaduje provedení těchto fází projektové přípravy, vč. orientačních termínů: a) do 12/2021 - odevzdání kompletní studie vč. návrhu technického řešení (předložení konceptu studie, konzultace se zadavatelem, aktualizace, finalizace). b) do 04/2022 – odevzdání dokumentace pro společné povolení DSP dle přílohy 8 vyhl. č. 499/2006 Sb. c) do 08/2022 - inženýrská činnost a podání bezvadné žádosti na silnice IIvěcně a místně příslušný Stavební úřad. d) do 10/2022 - odevzdání dokumentace pro provádění stavby DPS dle přílohy 13 vyhl. a IIIč. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje 499/2006 Sb. (dále jen Dokumentzadavatel si vyhrazuje právo upravit rozsah prováděcího projektu popř. jeho rozdělení na etapy). 4.3 Zadavatel upozorňuje, že termín dokončení je míněn jako nejzazší dle bodu 4.2 d). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap DokumentuOstatní průběžné termíny jsou míněny jako orientační a mohou se měnit na základě aktuální situace (vyšší moc, neočekávané překážky) dohodou obou stran. Harmonogram aktualizuje dodavatel v Obchodních podmínkách tak, aby odpovídal hodnotám hodnotícího kritéria Lhůta dokončení. 4.4 Vybraný dodavatel obdrží při podpisu smlouvy následující podklady: 1a) hluková studie b) měření radonu c) geodetické zaměření řešeného území 4.5 Podkladem pro realizaci předmětu veřejné zakázky jsou především následující dokumenty: a) Příloha č. etapa: Analytická část1 studie „Dostupné bydlení Otrokovice“ ze dne 11.6.2021 zpracováno KOGAA Studio 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze b) Příloha č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech.Doplňující požadavky zadavatele 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze c) Příloha č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy.3 Cenová nabídka 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou d) Příloha č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství5 Obchodní podmínky

Předmět veřejné zakázky. 2.2.1 Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb díla (stavby) je: Rekonstrukce muzea ve Dvoře Králové nad Labem – objekt čp. 530 a čp. 531. Stavební úpravy domu čp. 530 („hlavní budovy“) spočívají zejména v Pardubickém kraji na silnice IIrekonstrukci veškerých vnitřních rozvodů a instalací: rozvodu vody a TUV, plynové přípojky, vnitřní kanalizace, úprava ÚV – výměna otopných těles, rozvodů elektrické energie, úpravy EZS a EPS, tak i v úpravách vnitřních dispozic objektu včetně ochrany stavebních konstrukcí proti vzlínající vlhkosti – větrací vysoušecí kanál, opravy zděných horizontálních konstrukcí (klenby), stropních tesařských konstrukcí a podlah a obnovy venkovní fasády objektu. Dle schválené projektové dokumentace byla již realizována oprava nosných konstrukcí vazby krovu, přeložení a IIIvýměna části střešního bednění, skrytí stávající střešní krytiny, položení pojistné hydroizolace a pokrytí nové střešní krytiny z přírodní břidlice včetně obkladu komínového tělesa. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)Řešeny byly i veškeré klempířské práce a konstrukce související se střechou objektu, jakož i oprava hromosvodu vč. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1jeho revize. etapa: Analytická část 1.1Stavební úpravy domu čp. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných 531 spočívají zejména v příloze instalaci nového hydraulického panoramatického výtahu v souladu s vyhláškou č. 2 smlouvy 398/2009 Sb. na silnice IIjižní fasádě objektu, v dispozičních změnách stávajícího sociálního zařízení v I. N. P. – zajištění bezbariérovosti a zřízení strojovny výtahu v hluchém prostoru pod pavlačí v objektu. Součástí stavebních úprav domu čp.531 je vybudování chodníku k tomuto panoramatickému výtahu a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechs tím souvisejících venkovních úprav. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky Díla je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb projektové dokumentace stavby pro vydání společného povolení dle liniového zákona (DUSL) podle zákona č. 416/2009 Sb., o urychlení výstavby dopravní, vodní a energetické infrastruktury a infrastruktury elektronických komunikací v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje platném znění (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze „liniový zákon“) a přílohy č. 2 smlouvy na silnice II1 vyhl. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. 583/2020 Sb., kterou se stanoví podrobnosti obsahu dokumentace pro vydání společného povolení u staveb dopravní infrastruktury, a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se projektové dokumentace pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou provádění stavby (PDPS) dle přílohy č. 2 této ZD4 vyhl. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických č. 146/2008 Sb., o rozsahu a obsahu projektové dokumentace dopravních staveb, ve znění pozdějších předpisů, včetně veřejnoprávního projednání, zajištění všech podkladů k vydání společného povolení, zpracování dokumentů a vzděláváním projektového zajištění činnosti koordinátora BOZP při práci na staveništi ve fázi přípravy dle zák. č. 309/2006 Sb., v platném znění, a včetně výkonu autorského dozoru projektanta při realizaci stavby. - Zpracování podkladů procesu posuzování vlivů na životní prostředí ve smyslu zákona č. 100/2001 Sb., o posuzování vlivů, ve znění pozdějších předpisů a zajištění souvisejících dokladů nezbytných pro zahájení navazujícího řízení; - Součástí projektové dokumentace stavby pro vydání společného povolení (DUSL) bude i projekt případných kompenzačních opatření, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství stanovených příslušným orgánem ochrany přírody; - zpracování vyplněné žádosti o společné povolení, včetně všech vyžadovaných podkladů a příloh; Správa železnic, státní organizace zapsána v oblasti dopravního stavitelstvíobchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, spisová značka A 48384 Sídlo: Xxxxxxxx 0000/0, 000 00 Xxxxx 0 IČO: 709 94 234 DIČ: CZ 709 94 234 xxx.xxxxxxxxxxxxxx.xx

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb poskytování geodetických služeb v Pardubickém kraji na silnice IIokrese Zlín, tj. vytyčení, stabilizace hranic, předání hranic vlastníkům zemědělských a IIIlesních pozemků v souladu se zákonem č. třídy 200/1994 Sb., o zeměměřictví, ve vlastnictví Pardubického kraje znění pozdějších předpisů, vyhláškou č. 31/1995 Sb., kterou se provádí zákon o zeměměřictví, zákonem č. 256/2013 Sb., o katastru nemovitostí, vyhláškou č. 357/2013 Sb., o katastru nemovitostí (katastrální vyhláška), vyhláškou č. 358/2013 Sb., o poskytování údajů z katastru nemovitostí, zákonem č. 139/2002 Sb., o pozemkových úpravách a pozemkových úřadech a o změně zákona č. 229/1991 Sb., o úpravě vlastnických vztahů k půdě a jinému zemědělskému majetku, ve znění pozdějších předpisů, a dalšími právními předpisy České republiky, a to dle aktuálních potřeb a požadavků zadavatele. Konkrétně se jedná o vytyčení vlastnických hranic pozemků po ukončených pozemkových úpravách (dále jen Dokument„dílo“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Tyto služby budou vždy o malém počtu měrných jednotek. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Geodetické služby budou prováděny v příloze souladu se specifikací uvedenou v Příloze č. 2 1 návrhu Rámcové smlouvy a upřesněnou v Prováděcí smlouvě. Geodetické služby budou prováděny na silnice IIzákladě jednotlivých Prováděcích smluv, a to v katastrálních územích okresu Zlín, po dobu platnosti Rámcové smlouvy dle aktuální potřeby a požadavků Objednatele. V každé Prováděcí smlouvě bude specifikován konkrétní počet a rozsah dílčích služeb včetně technických podmínek a doba plnění, bude-li odlišná od doby plnění uvedené v článku III. třídy Rámcové smlouvy. Rámcová smlouva bude plněna na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2písemné Výzvy Objednatele k provedení služeb, která bude vyjadřovat návrh Prováděcí smlouvy. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje Objednatel vyzve k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyprovedení služeb vždy toho Zhotovitele, který je přílohou čse při uzavírání Rámcové smlouvy umístil jako první v pořadí. 2 této ZDOdmítne-li tento Zhotovitel návrh předložit, vyzve Objednatel Xxxxxxxxxxx, který se při uzavírání Rámcové smlouvy umístil jako druhý v pořadí. Zakázka je realizována Odmítne-li tento Zhotovitel návrh předložit, vyzve Objednatel Xxxxxxxxxxx, který se při uzavírání Rámcové smlouvy umístil jako třetí v pořadí. V rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvígeodetických činností budou požadovány následující služby:

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IIzáruční servis určených vozidel, pozáruční servis a údržba, pneuservis, včetně dodání požadovaných pneumatik vozidel Zdravotnické záchranné služby Karlovarského kraje po dobu 3 let ode dne uzavření rámcové smlouvy. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Zadavatel předpokládá, že za celé období (dále jen Dokumenttj.3 roky) plnění zakázky objedná cca 10.000 servisních hodin (odhad podle dosavadní zkušenosti zadavatele). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1V průběhu plnění veřejné zakázky dojde k obměně vozového parku zadavatele, což bude mít vliv na rozsah požadovaných služeb. etapa: Analytická část 1.1Do konce roku 2015 má být dle předpokladů zadavatele dodáno 19 nových vozů (z toho 14 značky Mercedes a 5 značky VW T5) a v roce 2016 další 4 vozy značky Mercedes. Vliv Tj. od druhé poloviny roku 2016 bude cca 50% vozového parku zadavatele představováno novými vozy, což výrazně zredukuje objednávaný počet servisních hodin. Rámcová smlouva bude v souladu s ustanovením § 92 odst. 1 písm. a) ZVZ uzavřena s jedním uchazečem s tím, že veškeré smluvní podmínky jsou vymezeny v této rámcové smlouvě. Plnění bude probíhat postupně na základě písemné výzvy (objednávky) k poskytnutí dílčích plnění dle potřeb zadavatele. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky určená zadavatelem postupem dle § 13 a násl. ZVZ činí cca 16.500.000,- Kč bez DPH. Název kódu CPV Opravy a údržba automobilů Kód CPV 50112000-3 Název kódu CPV Pneumatiky pro automobily Kód CPV 34351100-3 Předpokládaná doba zahájení je závislá na ukončení zadávacího řízení a uzavření smlouvy s vybraným dodavatelem. Uzavření smlouvy se předpokládá do 15. 10. 2015. Dodávky budou realizovány postupně v průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 3 let od podpisu rámcové smlouvy na silnice IIzákladě objednávky dle potřeb zadavatele. Místem plnění veřejné zakázky jsou oblasti Karlovarského kraje – Karlovarsko (Karlovy Vary), Sokolovsko (Sokolov) a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechChebsko (Cheb). 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb rekonstrukce objektu URAN. Objekt s číslem popisným 108 se nachází na pozemku 4097/2, k.ú. Liberec. Ostatní pozemky dotčené stavbou: 5869, 4097/1, 4097/3, 4111/1, 4111/5, 4111/6 a 4111/4. Jedná se o revitalizaci stávajícího objektu, jehož majitelem je statutární město Liberec a slouží pro účely administrativy Magistrátu města Liberce a Městské policie Liberce. Budova byla postavena v Pardubickém kraji na silnice IIroce 1969. Jde o sedmipodlažní částečně podsklepený objekt s ocelovým skeletem a IIIs obvodovým pláštěm z tzv. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Boletických panelů. Budova dlouhodobě vykazuje nevyhovující podmínky z hlediska technického stavu, a proto je nutné přistoupit k její rekonstrukci. Obvodový plášť objektu z Boletických panelů a střecha jsou v dezolátním stavu. Dochází k odpadávání pohledových prvků a výplňových materiálů. Do konstrukce v některých místech zatéká. Velkým problémem je i nedostatečná tloušťka tepelné izolace, systémové tepelné mosty a s tím spojené nedostatky tepelně technických vlastností cele obvodové konstrukce. Podle stavebně technických průzkumů z roku 2018 a 2021 nevykazují tyto panely žádné riziko výskytu azbestu. Projekt řeší sanaci a částečnou výměnu stávajícího lehkého obvodového pláště od 0.XX až 0.XX, zateplení zděných/betonových obvodových konstrukcí kontaktním zateplovacím systémem a nové souvrství ploché střechy. Bude provedena výměna všech fasádních výplní otvorů a s tím související kompletní výměna otopných těles včetně zřízení klimatizace v kancelářských prostorách. Bude provedeno odkanalizování nové vzduchotechniky, dílčí rekonstrukce silnoproudých a slaboproudých elektrorozvodů a vnější ochrany před bleskem. V části 0.XX bude vybudováno zázemí pro provoz autobusového nádraží (dále jen Dokument)AN) zahrnující čekací prostory pro veřejnost, sociální zařízení, prodej jízdenek, kancelář a zázemí pro řidiče. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Jedná se o stavební úpravy vnitřních dispozic a vnitřní rozvody elektro, vody, kanalizace, úpravy povrchů a osazení okenních výplní a dveří. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a Práce budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídyprováděny za částečného provozu objektu po etapách, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy součástí projektu POV. Před započetím bouracích prací v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2jednotlivých patrech budou částečně odpojena v souladu se Zásady organizace výstavby - I. etapa, resp. Návrh rozsahu silnic II. etapa a IIIdemontována veškerá nefunkční technická zařízení tj. třídyrozvody slaboproudu, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných silnoproudu a ústředního vytápění vedoucí v zadávací konstrukcích dotčených bouracími a stavebními pracemi nebo v jejich bezprostřední blízkosti a demontována veškerá nefunkční technická zařízení. V některých místech bude nutné přistoupit k dočasné přeložce stávajících zařízení (jejich ochraně) eventuálně k provedení dočasných, provizorních rozvodů slaboproudu, silnoproudu, příp. ústředního vytápění. Účelem takového plnění zhotovitele (díla) je realizace stavebních prací a předání díla způsobilého jeho účelu. Podrobně je předmět zakázky vymezen ve smlouvě o dílo (viz příloha č. 3 ZD) a v projektové dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchpro provádění stavby, vypracované re:architekti studio s.r.o. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který se sídlem: Xxxxxxxxxx 000/000, Xxxxxxx, 000 00 Xxxxx 6, IČ: 055 59 022, která je přílohou č. 2 této 6 ZD. Zakázka je realizována Předmět zakázky zahrnuje rovněž zpracování realizační dokumentace stavby (dále jen „RDS“) v rámci projektu 5ti vyhotoveních (3x listinná forma+ 2x dig. forma) a zajištění dokumentace skutečného provedení stavby (dále jen „Zefektivnění řízení Pardubického kraje DSPS“) v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů 5ti vyhotoveních (3x listinná forma + 2x dig. forma – DWG a vzděláváním projektového řízeníPDF). Součástí nabídky účastníka a zároveň přílohou jeho návrhu smlouvy o dílo bude oceněný výkaz výměr (příloha č. 5 ZD). Nedílnou součástí nabídky účastníka (v podobě samostatné přílohy nabídky) bude zpracování základní kostry budoucího reálného POV (včetně Harmonogramu) a podrobného Popisu provádění jednotlivých realizačních etap a záběrů v souladu se zásadami organizace výstavby, reg.čkteré tvoří nedílnou součást Projektové dokumentace pro provádění stavby vypracované re:architekti studio s.r.o. Zároveň musí být předloženy požadované doklady a parametry hlavních nově uvažovaných komponentů fasády, které jsou specifikovány v PD (Výpis výrobků a jinde nespecifikovaných materiálů). Jedná se o Prvky05-okna, Prvky06-rolety a Prvky07- panely.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb stavba „Lávka pro pěší a cyklisty a chodníky v Pardubickém kraji prostoru Černých mostů v Táboře“ podle projektové dokumentace, která řeší chodníky a cyklostezku v ulici Chýnovská, přes křižovatku ulic Chýnovská, Soběslavská a Budějovická až po křižovatku ulic Budějovická a Údolní v Táboře a lávku přes Budějovickou ulici vedle tratě Tábor – Bechyně včetně přístupových chodníků a jejíž realizací se zvýší bezpečnost chodců a cyklistů v dopravně exponovaném prostoru Černých mostů. Technické řešení stavby je rozdělené na silnice IInásledující stavební objekty (dále též „SO“), které jsou předmětem plnění této veřejné zakázky: SO 000 – Vedlejší a ostatní náklady SO 101 – Chodníky a cyklostezka SO 102 – Přístup na lávku – ul. U Bechyňské brány SO 103 – Přístup na lávku – ul. Mostecká SO 201 – Lávka pro pěší a cyklisty SO 202 – Opěrná zeď ulice Mostecká SO 341 – Úprava stávající vodovodní šachty SO 411 – Úprava TV 1,5 kV DC a ukolejnění SO 651 – Železniční přechod SO DIO – Dopravně inženýrská opatření (Pozn.: SO 401 – Přeložka sdělovacích kabelů – provede správce telefonní sítě, tj. CETIN /Česká telekomunikační infrastruktura a.s./, dříve O2/) Navrhovaná stavba obsahuje zejména: společné pásy pro cyklisty a chodce s živičným povrchem a signálními a varovnými pásy, lávku pro pěší a cyklisty z celistvého předepnutého prefabrikátu z vysokopevnostního betonu UHPC uloženého na ŽB úložné prahy, které budou posazeny na plošinách z armovaného násypu (tj. vrstveného zásypového materiálu vyztuženého geomřížemi), opěrné zdi armovaných náspů opěr z tvarovek z pohledového betonu založených na betonovém základovém pasu (předpokládá se použití štětových stěn ve výkopech), bezbariérové přístupy na lávku v obou směrech od lávky, provedení nové vodovodní šachty tak, aby nekolidovala s navrhovaným základovým pasem, přeložku stožáru trakčního vedení vč. ukolejnění zábradlí na SO 102, 103 a 201, nový železniční přechod napojený na stávající chodník v ulici U Mýta – v patě železničního náspu bude provedena ŽB opěrná zeď a vytvořena napojovací rampa. Stavba bude prováděna po jednotlivých částech v závislosti na dopravním omezení v posloupnosti: společný pás pro cyklisty a chodce podél ul. Budějovické, opěry pro lávku a přístupy k lávce, osazení lávky na opěry. Současně se stavbou „Lávka pro pěší a cyklisty a chodníky v prostoru Černých mostů v Táboře“ bude realizováno i veřejné osvětlení, které provedou Technické služby Tábor s.r.o., a rovněž přeložka sdělovacích kabelů, kterou provede její správce - společnost CETIN, tzn. že tyto související práce nejsou součástí plnění této veřejné zakázky, ale zhotovitel stavby „Lávka pro pěší a cyklisty a chodníky v prostoru Černých mostů v Táboře“ umožní pracovníkům Technických služeb Tábor s.r.o. a IIIdodavateli společnosti CETIN vstup na staveniště a zajistí koordinaci a potřebnou návaznost jednotlivých akcí. třídy Předmět plnění veřejné zakázky je detailně vymezen: - v projektové dokumentaci ve vlastnictví Pardubického kraje stupni DZS/DPS (z 06/2016), jejímž zpracovatelem je Xxxxxx, spol. s r.o. (Pontex Consulting Engineers, Ltd.), Bezová 1658, 000 00 Xxxxx 0, xxxxxxxxx: České Budějovice – viz příloha č. 1 zadávací dokumentace (dále jen Dokumenttéž „ZD“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných , a - v příloze soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr – viz příloha č. 2 smlouvy ZD. Součástí předmětu plnění je rovněž: - detailní zdokumentování, tj. fotografická příp. video dokumentace, místa plnění před zahájením prací, v průběhu provádění jednotlivých kroků předepsaných projektantem a po ukončení prací, - dodání nebo zhotovení veškerých pomocných a dočasných konstrukcí, lešení, ochranných zábradlí a bariér apod., - dílenská dokumentace potřebná pro realizaci díla, - potřebná zaměření v místě plnění díla, - provedení všech průkazných zkoušek a revizí nezbytných pro dokončení díla a dodání veškerých dokladů zkoušek, atestů, certifikátů a revizí dle platných ČSN a zákonů ČR, - dokumentace skutečného provedení. Součástí předmětu plnění veřejné zakázky je i vypracování geometrického plánu po dokončení stavby, realizační dokumentace stavby a dokumentace skutečného provedení, provedení geodetických prací pro zajištění vytýčení inženýrských sítí a vytýčení stavby, zaměření skutečného provedení stavby (pozn.: Na území města Tábora musí být geodetické zaměření stavby vyhotoveno v souladu se zněním "Směrnice pro tvorbu a údržbu DTTM-JIH". Text směrnice zpracovateli dokumentace poskytne odbor územního rozvoje, Ing. arch. Xxxxx Xxxxxxxxxxxx, tel. 000 000 000, e-mail: xxxxx.xxxxxxxxxxxx@xxxxxxx.xx). Součástí předmětu plnění veřejné zakázky je rovněž zajištění povinné publicity na silnice IIstavbě projektu. Povinnost příjemců provádět informační a propagační opatření vychází z článku 115 nařízení Evropského parlamentu a Rady EU č. 1303/2013, z článků 4 a 5 Prováděcího nařízení Komise EU č. 821/2014 Sb. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy dále z Metodického pokynu pro publicitu a komunikaci Evropských strukturálních a investičních fondů v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze programovém období 2014 - 2020 (viz příloha č. 2 smlouvy 7 ZD). Informace týkající se povinné publicity jsou obsaženy rovněž v čl. 13 v „Obecných pravidlech pro žadatele a příjemce“ (viz příloha č. 8 ZD). Zajištění publicity zahrnuje po dobu realizace projektu v místě jeho realizace na silnice IIviditelném místě vystavení dočasného billboardu o doporučených rozměrech 5,1 x 2,4 m (standardní euroformát) bezprostředně po zahájení prací. Povinný minimální rozměr dočasného billboardu je 2,1 x 2,2 m. U obou uvedených rozměrů první číslo udává šířku dočasného billboardu. Po dokončení realizace projektu bude v místě jeho realizace (snadno viditelném pro veřejnost) osazena stálá pamětní deska vyrobená z odolného a IIItrvalého materiálu o minimální velikosti 0,3 x 0,4 m (lze použít na výšku i na šířku). třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyRealizace obsáhne veškeré práce nezbytné k úplnému provedení díla tak, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy aby po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických splnilo všechny požadované parametry a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyplně sloužilo účelu, který je přílohou čdán technickou dokumentací. 2 této ZD. Zakázka je realizována Veřejná zakázka bude financována: - z prostředků Evropské unie v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů Integrovaného regionálního operačního programu (IROP, Prioritní osa IROP: 06.1 – Konkurenceschopné, dostupné a vzděláváním projektového řízeníbezpečné regiony) financovaného ze strukturálního fondu ERDF (85 %), reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného - z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanostprostředků státního rozpočtu (5 %), - z prostředků města Tábor (10 %). 71300000hlavní předmět: 45000000-1 7 – Technicko-inženýrské služby 71311210stavební práce další předměty: 45221110-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství- výstavba mostů 45233162-2 - výstavba cyklistických stezek 45233160-8 - chodníky a jiné zpevněné povrchy

Předmět veřejné zakázky. 2.1. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje uzavření Smlouvy o poskytnutí technicko- obchodních služeb (dále jen Dokument„Smlouva“) v rámci realizace projektů zadavatele v Alžírské 2.1.1. Technicko-obchodní konzultace pro kontraktační jednání zadavatele v teritoriu za účelem uzavření smluv se subjekty z teritoria, zejména s Ministerstvem národní obrany Alžírské lidové a demokratické republiky (dále jen „MO ALDR“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.22.1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyZprostředkování jednání s MO ALDR, vedoucí k podpisu smluv zadavatele s MO ALDR . 1.32.1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemOdborná pomoc při přípravě průvodních dokumentů v příslušné jazykové mutaci. 22.1.4. etapa: Návrhová Technicko-obchodní konzultace pro kontraktační jednání zadavatele v teritoriu v rámci plnění Smluv uzavřených zadavatelem se subjekty z teritoria. 2.1.5. Technicko-obchodní poradenství a implementační částodborná pomoc při řešení reklamačního řízení uplatněného v rámci smluv s MO ALDR. 2.12.1.6. Návrh rozsahu silnic IIAdministrativní pomoc zadavateli při přejímce, kvantitativní a kvalitativní kontrole materiálu a agregátů v teritoriu. 2.1.7. Administrativní pomoc při přípravě průvodních dokumentů ke zboží a IIIslužbám v příslušné jazykové mutaci (např. třídycertifikáty kvality a o shodě, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy balící listy, průvodky apod.) 2.1.8. Technicko-obchodní poradenství a odborná pomoc během celního řízení v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických rámci plnění zadavatele v teritoriu. 2.1.9. Zajištění místní přepravy, rezervace ubytování a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchjazykové pomoci v teritoriu pro pracovníky zadavatele. 2.2. Návrh rozsahu silnic IIÚčastníkovi řízení za poskytované služby náleží odměna dle čl. a IIIIII návrhu Xxxxxxx, která je přílohou č. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných 3 této zadávací dokumentace. Odměna bude vyplácena v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchměně USD. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy Ostatní smluvní podmínky jsou stanoveny v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v závazném návrhu smlouvySmlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíkterá tvoří

Předmět veřejné zakázky. 5.1.1. Předmětem této veřejné zakázky jsou pojišťovací služby spočívající v pojištění majetku a odpovědnosti za újmu (za škodu) města Třebíče, a to na dobu neurčitou. 5.1.2. Pojištění majetku: a) Předmětem pojištění je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy majetek ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných zadavatele specifikovaný v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. 1.1 ZD – Obchodní podmínky a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy1.2 ZD – Popis nemovitostí. 1.3b) Pojištění majetku zahrnuje pojištění následujících pojistných rizik: - Živelní pojištění - Pojištění pro případ odcizení - Pojištění proti vandalismu - Pojištění skel - Pojištění elektroniky c) Požadované pojistné limity pro jednotlivé druhy majetku a jednotlivé druhy pojistných nebezpečí, jakož i veškeré požadavky zadavatele na příslušný druh pojištění, jsou vymezeny v přílohách č. Prověření majetkoprávního 1.1 ZD – Obchodní podmínky a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se č. 2 ZD – Soupis položek – Formulář pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemnabídkové ceny. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech d) Xxxxxx související s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je pojištěním majetku jsou uvedena v návrhu smlouvyRizikové zprávě, který která je přílohou č. 1.4 ZD – Riziková zpráva. 5.1.3. Pojištění odpovědnosti: a) Pojištění odpovědnosti se sjednává pro případ povinnosti k náhradě újmy vzniklé třetí osobě v souvislosti s činností zadavatele, a to včetně doplňkových pojištění. b) Požadované pojistné limity pro jednotlivé druhy pojistných nebezpečí, jakož i veškeré požadavky zadavatele na příslušný druh pojištění, jsou vymezeny v přílohách č. 1.1 ZD – Obchodní podmínky a č. 2 ZD – Soupis položek – Formulář pro zpracování nabídkové ceny. 5.1.4. Předmět veřejné zakázky je specifikován touto textovou částí zadávací dokumentace včetně všech příloh, zejména technickou specifikací a soupisem položek, které tvoří přílohu této ZDtextové části zadávací dokumentace („zadávací dokumentace“). 5.1.5. Zakázka je realizována Předmět veřejné zakázky bude plněn na základě uzavřené smlouvy, která bude v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízenísouladu s obchodními podmínkami, reg.čkteré tvoří přílohu zadávací dokumentace.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb rekonstrukce dvou bytů v Pardubickém kraji na silnice IIbytovém domě č.p. 433 ve Velkých Hamrech v prvním nadzemním podlaží včetně úprav společných prostor a IIIpotřebné úpravy prvního podzemního podlaží. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)Podrobný popis prací je uveden v projektové dokumentaci v příloze č. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 11 zadávací dokumentace. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Rozpočet stavby s výkazem výměr je uveden v příloze č. 2 smlouvy zadávací dokumentace. Kód CPV: 45211100-0 – stavební úpravy domů Druh veřejné zakázky: podlimitní veřejná zakázka na silnice IIstavební práce Druh zadávacího řízení: zjednodušené podlimitní řízení dle ustanovení §53 zákona Zadávací lhůta a doba plnění veřejné zakázky: Zadávací lhůta, po kterou nesmí účastníci zadávacího řízení ze zadávacího řízení odstoupit, je stanovena zadavatelem na 2 měsíce. a IIIPočátkem zadávací lhůty je konec lhůty pro podání nabídek. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu Termín realizace veřejné zakázky je uvedena od 1.8.2017 do 31.12.2017. Místo plnění veřejné zakázky: Stavba bude realizována na pozemku p.č. 27 v návrhu smlouvyk.ú. Velké Hamry; č.p. 433, který 468 45 Velké Hamry Přepokládaná hodnota veřejné zakázky: Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je přílohou č3.100.000,- Kč bez DPH. 2 této ZDPodmínky přístupnosti předmětu veřejné zakázky dle §93 zákona: Předmět veřejné zakázky může být užíván osobami se zdravotním postižením, vyjma osob na invalidním vozíku. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čDispozice domu neumožňují naprostou bezbariérovost bytů. Zadavatel disponuje ve svém vlastnictví dostatečným počtem bezbariérových bytů.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky zadávacího řízení jsou služby – odvoz a likvidace dřevěných pražců v obvodu OŘ Ústí nad Labem a to v průběhu 24 měsíců od účinnosti Rámcové dohody. Služby budou řešeny na základě dílčích zakázek, kdy předmětem bude ekologická likvidace dožilých dřevěných pražců. Jedná se o sběr, nakládku, odvoz, využití nebo odstranění nebezpečných odpadů (dřevěných pražců) objednatele pro Správy tratí v obvodu Oblastního ředitelství Ústí nad Labem (ST Ústí nad Labem, ST Most, ST Karlovy Vary), a to v souladu s platnými právními předpisy. Součástí služby je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IItaké úklid prostoru nakládky a ohlašování přepravy nebezpečných odpadů. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Zadavatel zahájí dílčí zakázku zasláním písemné výzvy k poskytnutí plnění (dále jen Dokument„objednávka“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Objednávky budou dodavateli zasílány písemně (e-mailovou zprávou) nejpozději 10 dní před zahájením prací. etapa: Analytická část 1.1Dodavatel je povinen písemně (e-mailem) reagovat na každou objednávku nejpozději do 2 pracovních dnů od jejího doručení. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyObjednatel dle svých potřeb objedná u dodavatele odvoz konkrétního množství dřevěných pražců, které bude dodavatelem následně využito nebo odstraněno/ekologicky zlikvidováno, a to v souladu s platnými právními předpisy. Dodavatel je povinen zajistit odvoz a následné využití nebo odstranění/ekologickou likvidaci příslušného množství dřevěných pražců ve sjednaném termínu objednávky. xxx Dřevěné železniční pražce k odstranění – klasifikováno jako nebezpečný odpad. Jedná se pro stát stanou nadbytečné o pražce odpadní, nepoužitelné k původnímu účelu (v různém stadiu rozkladu/celistvosti). Katalogové číslo odpadu: 17 02 04 - sklo, plasty a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2dřevo obsahující nebezpečné látky nebo nebezpečnými látkami znečištěné. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-Obvod Správy tratí Ústí nad Labem – celkem předpoklad 1 320 tun Obvod Správy tratí Most – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 celkem předpoklad 1 320 tun Obvod Správy tratí Karlovy Vary – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvícelkem předpoklad 1 320 tun

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky jsou nové a nepoužité „Dva identické hákové nosiče kontejnerů každý o celkové technické hmotnosti 18000 kg dle uvedených technických požadavků a specifikací v příloze č.3 ZD. Jednotlivé požadavky technických parametrů a specifikací vyplní účastník do přílohy č. 3 této ZD „Technická specifikace“. Součástí plnění je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb předání veškerých dokladů, které se k předmětu vztahují, a to zejména: dodací list, doklady pro registraci a provoz, záruční listy, návody k obsluze a údržbě, servisní knížky a další případné doklady vyžadované k provozu a obsluze stanovené platnými právními normami. Veškeré doklady budou předány v Pardubickém kraji na silnice IIčeském jazyce. Součástí plnění je rovněž zajištění všech činností, souvisejících dodávkou, tzn.: doprava, zaškolení obsluhy, případně instalace. O dodání předmětu bude sepsán předávací protokol (dodací list). Dodávka předmětu veřejné zakázky bude vybraným dodavatelem zabezpečena v celém rozsahu. Součástí plnění je servis v rámci a IIIpo dobu záruky za předmětu. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)Záruční doba je stanovena v min. délce dle technické specifikace a počíná běžet ode dne předání kompletní dodávky. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1započetí řešení reklamace (vady) na místě, kde se předmět nachází, max do 48 hodin od nahlášení požadavku dodavateli. etapa: Analytická část 1.1Součástí záručního servisu je i povinnost dodavatele zajistit opravu v místě plnění. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze čZáruční servis je součástí nabídkové ceny a dodavatel jej poskytuje bez nároku na další finanční plnění. 2 smlouvy Vozidlo musí odpovídat platnému zákonu o provozu vozidel na silnice IIveřejných komunikacích. a IIIviz. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 příloha č.3 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění je zastupování zadavatele v roli Správce stavby při výkonu veškerých jeho práv a povinností vyplývajících mu ze smlouvy o dílo na výstavbu nové radnice Příkazce, a to se Společností radnice Praha 12, jejímiž členy jsou společnosti GEOSAN GROUP a.s., se sídlem: U Nemocnice 430, 280 02 Kolín III, IČO: 28169522, DIČ: CZ28169522, společnost zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 12459, a XXXXXXX a.s., se sídlem: Hliňany 18, 400 02 Řehlovice, IČO: 25016695, DIČ: CZ25016695, společnost zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Krajským soudem v Ústí nad Labem, oddíl B, vložka 974, a to zejména v realizační fázi projektu „Nová radnice Prahy 12“. Tato smlouva je nedílnou součástí smlouvy na plnění této veřejné zakázky zakázky, přičemž je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji potřebném rozsahu veřejně přístupná na silnice IInásledující webové adrese: xxxxx://xxxxxxx.xxx.xx/xxxxxxx/0000000. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Podrobný popis předmětu plnění je uveden v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v závazném vzoru návrhu příkazní smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č1 výzvy k podání nabídek.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.2.1. Předmětem této VZ je výkon činností funkce technického dozoru stavebníka (technického dozoru investora-TDI) v souladu s ustanovením § 152 a dle ustanovení § 153, odst. (3) a odst. (4) zákona č.183/2006 Sb. o územním plánování a stavebním řádu, ve znění pozd. předpisů (stavebního zákona) na stavební dílo - realizaci stavby dopravního terminálu Kolín (dále: „stavební dílo“, „stavba“ nebo „DÍLO“). 2.2.2. Rozsah stavby zahrnuje provedení bouracích prací, odstranění nevhodné a pořízení náhradní výsadby zeleně, realizaci nových obrub a zpevněných ploch, realizaci zastřešení nádražního prostoru, realizaci veřejného osvětlení, informačního, parkovacího a kamerového systému, dále realizaci sadových úprav a mobiliářů a následné zprovoznění a předání stavby do užívání. Stavba bude využívána jako veřejný prostor. Plochy budou z hlediska užívání plnit funkci pozemních komunikací, autobusového nádraží, odstavných ploch pro autobusy, parkovacích ploch pro automobily, chodníků a ploch zeleně. 2.2.3. Předmět plnění této VZ –výkon TDI zahrnuje zejména tyto níže uvedené činnosti a úkony před, v průběhu a po realizaci stavebních prací na stavebním díle a zajištěním technického dozoru investora se tedy rozumí zejména: I. FÁZE- činnosti a úkony před zahájením stavby 1) seznámení se s dokumentací pro stavební povolení, s dokumentací provedení stavby, s obsahem smluv, se stavebním povolením a jeho podmínkami, včetně podmínek dotčených orgánů státní správy a správců sítí ke stavbě a zohlednění vyplývajících požadavků a podmínek při provádění díla, 2) provedení fotodokumentace objektů a prostoru stavby před zahájením prací, 3) spolu s objednatelem předání staveniště zhotoviteli „DÍLA“ včetně pořízení zápisu do stavebního deníku, 4) účast na kontrolním zaměření stavby zhotovitelem před zahájením prací II. FÁZE- činnosti a úkony v průběhu realizace stavby 1) kontrola dodržování povinností stanovených obecně závaznými legislativními předpisy v průběhu realizace stavby (zejména zákonem č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů a všemi souvisejícími a prováděcími předpisy), 2) kontrola provádění „DÍLA“ podle obecně závazných technických předpisů a norem, dodržování provádění a rozsahu prací dle „PD“, dodržování podmínek stavebního povolení a uzavřené smlouvy o dílo se zhotovitelem stavby, 3) průběžná kontrola kvality a kvantity prováděných stavebních prací dle smlouvy o dílo mezi příkazcem a zhotovitelem v průběhu celé realizace stavby, 4) spolupráce s příkazcem při uzavírání dalších smluvních vztahů se třetími stranami, vč. dodatků k těmto smluvním vztahům (kontrola, posouzení, připomínky), 5) zajištění operativních povolení, stanovisek, apod. týkajících se realizace stavby, 6) kontrola časového postupu prací a dodržování harmonogramu výstavby, v případě skluzu výstavby vyžádání okamžité nápravy ze strany zhotovitele „DÍLA“ a zajištění nápravných opatření; v případě porušení podmínek smlouvy o dílo příprava podkladů objednateli k uplatnění sankcí vůči zhotoviteli, 7) kontrola provádění a financování díla v souladu s podmínkami dotace, kterou je stavba spolufinancována, 8) poskytnutí součinnosti a předložení údajů, zpráv, stanovisek či doporučení společnosti či osobě provádějící dotační management pro příkazce na základě žádosti zástupce příkazce či projektového manažera v souvislosti s podmínkami dotace v době stavebních prací včetně prováděných kontrol poskytovatelem dotace, 9) kontrola dodržování kvality prací a objemu provedených prací ve vztahu k „PD“ a popisu výkonů z rozpočtu nabídky zhotovitele „DÍLA“, 10) sledování a ověřování předepsaných zkoušek materiálů, konstrukcí, výrobků a prací a shromažďování dokladů o těchto zkouškách, 11) kontrola věcné a cenové správnosti platebních dokladů a potvrzování jejich věcné správnosti včetně ověření správnosti zhotovitelem vyhotovených zjišťovacích protokolů o skutečně provedených stavebních pracích, 12) péče o systematické doplňování dokumentace pro skutečné provedení stavby a evidence dokumentace dokončených částí „DÍLA“, 13) vypracování stanovisek k uvažovaným změnám v průběhu realizace „DÍLA“ a k vícepracím, zvyšujícím náklady „DÍLA“, 14) průběžné informování příkazce o všech závažných skutečnostech při realizaci „DÍLA“, 15) po dohodě se zhotovitelem „DÍLA“ kontroly a fotodokumentace (videozáznam) konstrukcí a prací, které budou v dalším postupu zakryty nebo se stanou nepřístupnými, provádění zápisů výsledku kontroly do stavebního deníku, 16) vedení průběžné fotodokumentace provádění „DÍLA“, 17) spolupráce se zhotovitelem „DÍLA“ a zhotovitelem „PD“ při výběru vzorků materiálů provedení „DÍLA“, 18) zastupování příkazce při jednání se správci sítí, dotčenými orgány státní správy a dalšími účastníky stavby v souvislosti s realizací „DÍLA“, 19) účast při projednávání objízdných tras s příslušnými orgány, pokud bude třeba, 20) kontrola vlivu výstavby na životní prostředí v okolí stavby a v případě zjištění nedostatků návrh řešení, 21) v případě potřeby zajištění technického dozoru investora při činnostech zhotovitele „DÍLA“ i mimo obvyklou pracovní dobu, 22) organizování a vedení pravidelných kontrolních dnů 1 x týdně v době průběhu realizace stavebních prací a operativních porad dle potřeby včetně provádění písemných zápisů v elektronické i listinné formě, 23) kontrola dodržování předpisů požárních a předpisů o bezpečnosti a ochraně zdraví při práci, 24) kontrola dodržování předpisů z hlediska ochrany životního prostředí zhotovitelem, kontrola provozu na staveništi včetně kvality skladování ve vyhrazených prostorách, využívání hygienických zařízení a udržování čistoty a pořádku, 25) kontrola a odsouhlasení adekvátnosti a autentičnosti všech potvrzení, pojištění, bankovních garancí a záruk odškodnění apod., za které je zhotovitel „DÍLA“ odpovědný podle podmínek smlouvy o dílo; 26) spolupráce s pracovníky projektanta zabezpečujícími autorský dohled při zajišťování souladu realizovaných dodávek a prací s „PD“, 27) spolupráce s projektantem a se zhotovitelem při provádění nebo navrhování opatření na odstranění případných závad „PD“, 28) spolupráce s osobou vykonávající funkce koordinátora BOZP, 29) zastupování příkazce při jednáních na stavbě a při dalších jednáních, vedených v souvislosti s realizací stavby, 30) ve spolupráci s příkazcem projednávání požadavků a stížností občanů a dalších orgánů, organizací a osob s vazbou na realizací stavby, 31) kontrola provádění předepsaných hutnících zkoušek a předepsaných či dohodnutých zkoušek materiálů, konstrukcí a prací, kontrola jejich výsledků a vyžádání dokladů, které prokazují kvalitu prováděných prací a dodávek (certifikáty, atesty, protokoly a pod.), 32) kontrola stavebního či montážního deníku, zápisy příslušných informací a údajů do stavebního či montážního deníku, včetně odsouhlasení ostatních zápisů deníku svým podpisem, 33) podávání zpráv příkazci o všech významných skutečnostech a událostech z hlediska plnění podmínek smlouvy o dílo, zejména v případě rizik, např. nárůstu cen, ohrožení včasného dokončení „DÍLA“, 34) zaujímání stanoviska ke každému návrhu zhotovitele na změnu v provádění „DÍLA“, ať by vyžadovala změnu „PD“ nebo smlouvy či nikoliv, a to z hlediska technického a z hlediska ekonomického – tj. zejména zda navrhované změny nezvyšují náklady stavby, neprodlužují sjednanou dobu provedení „DÍLA“, nezhoršují parametry stavby apod. či zásadně nemění původní zadávací podmínky soutěže na zhotovitele díla, 35) příprava podkladů pro uplatnění případných smluvních sankcí vůči zhotoviteli stavby včetně poskytnutí součinnosti s příkazcem při uplatňování bankovních garancí po dobu realizace „DÍLA“. 36) 1x za měsíc vypracování a předložení příkazci Zprávy o průběhu o stavu a dalším předpokladu realizace díla za účelem podání informací vedení města Kolín a veřejnosti formou zpráv prostřednictvím medií, 37) evidence a archivace zápisů, zpráv, protokolů, dokladů, faktur, výkazů a další související dokumentace technického dozoru investora, 38) komplexní administrace změnových řízení, zpracování návrhů a vydání stanovisek k vypořádání odchylek, změn a neshod, prověřování a posuzování změn z hlediska věcného i cenového ve spolupráci s příkazcem, schvalování změnových listů zpracovaných zhotovitelem „DÍLA“, vedení agendy změnových řízení, 39) účast na koordinaci postupu stavebních prací „DÍLA“s dalšími souvisejícími stavbami v daném místě realizovanými jiným zhotovitelem III. FÁZE- činnosti a úkony po skončení realizace stavby 1) provedení profesních výkonů po dokončení stavby a uvedení stavby do užívání v rozsahu nezbytném pro úplné a kvalitní provedení „DÍLA“, 2) organizace zabezpečení závěrečné kontrolní prohlídky stavby včetně účasti a vyhotovení patřičného zápisu či protokolu, 3) soustředění a kontrola a archivace všech potřebných listinných dokladů a dokumentace od zhotovitele „DÍLA“, (certifikáty, revizní zprávy, atesty, protokoly, dokumentace skutečného provedení stavby) za účelem zajištění hladkého průběhu přejímacího řízení, v souladu s podmínkami smluvních dokumentů, právních a technických předpisů, předání všech dokladů příkazci, 4) písemné oznámení příkazci, zda je „DÍLO“ schopné převzetí či nikoliv – v tom případě uvede v písemné zprávě důvody tohoto stanoviska, 5) kontrola podkladů, které doloží zhotovitel při přejímacím řízení, zejména doklady, jejichž předložení je podmínkou pro převzetí díla příkazcem, 6) kontrola odstraňování vad zjištěných při přejímacím řízení včetně pořízení fotodokumentace dotčené části „DÍLA“, 7) příprava podkladů pro uplatnění případných smluvních sankcí vůči zhotoviteli „DÍLA“, 8) dohled nad tím, aby byly řádně uspokojeny všechny nároky příkazce z titulu odpovědnosti zhotovitele za záruční vady, spolupráce s příkazcem při uplatňování těchto nároků tak, aby pro příkazce byla volba mezi těmito nároky optimální, v případě sporů o těchto nárocích poskytovat příkazci potřebou součinnost a poradenství, kontrola procesu odstraňování veškerých vad, 9) v případě potřeby návrh opatření k zamezení škod, 10) provádění dohledu při individuálních provozních a komplexních zkouškách a kontrolovat splnění požadovaných technických parametrů, 11) zajištění veškerých dokladů pro provedení předávacího a přejímkového řízení, soupis vad a nedodělků včetně kontroly jejich odstranění, příprava a organizování předávacího a přejímkového řízení, zpracování návrhu protokolu o předání a převzetí „DÍLA“, 12) v případě předání části „DÍLA“ do předčasného užívání zajištění ve spolupráci se zhotovitelem „DÍLA“, veškerých nezbytných činností, 13) příprava podkladů a návrhů na kolaudaci, zajištění organizace vlastního kolaudačního řízení, účast na přejímkách a kolaudačním řízení, 14) spolupráce při organizaci uvedení „DÍLA“ a jednotlivých provozních částí do provozu, 15) provádění dohledu nad vyklizením zařízení staveniště a objektu zhotovitelem „DÍLA“, včetně uvedení pozemků a komunikací dotčených stavbou do původního stavu nebo stavu dle podmínek stavebního povolení, 16) kontrola dokumentace skutečného provedení „DÍLA“ a úplnosti dokladů včetně záručních listů, 17) zajištění kontroly a odsouhlasení správnosti projektové dokumentace skutečného provedení stavby a zabezpečení jejího případného doplnění a předání k archivaci příkazci, 18) spolupráce při závěrečném technicko-ekonomickém vyhodnocení, 19) předání veškerých dokladů příkazci a vrácení zapůjčených podkladů, 20) kompletace podkladů pro zápis zkolaudované stavby do katastru nemovitostí a do účetní evidence dlouhodobého investičního majetku zadavatele, 21) spolupráce s příkazcem při zajištění podkladů a údajů k zanesení nových dat do mapy technické infrastruktury města, 22) poskytnutí součinnosti a předložení údajů, zpráv, stanovisek či doporučení společnosti či osobě provádějící dotační management pro příkazce na základě žádosti zástupce příkazce či projektového manažera v souvislosti s podmínkami dotace v době po ukončení realizace stavebních prací včetně prováděných kontrol poskytovatelem dotace, 23) dle požadavku příkazce nebo projektového manažera příprava podkladů pro závěrečné vyhodnocení projektu z hlediska poskytnuté dotace, 24) příprava podkladů pro případnou reklamaci včetně pořízení fotodokumentace dotčené části „DÍLA“, 25) zajištění znaleckých posudků s příslušným mezinárodně uznávaným osvědčením v případě sporně provedených částí „DÍLA“, 26) vedení soupisu zjištěných vad, zajištění reklamace těchto vad u zhotovitele stavby a kontrola jejich odstranění v dohodnutém termínu a v dohodnuté kvalitě. 27) další činnosti vyplývající z průběhu realizace „DÍLA“ a případných požadavků příkazce vztahujících se k činnostem TDI včetně poskytnutí součinnosti s příkazcem při uplatňování bankovních garancí po dobu záruky „DÍLA“. 2.2.4. Předmět plnění VZ zahrnuje realizaci veškerých technických a organizačních opatření nutných k zajištění průběhu celé zakázky. 2.2.5. Předmět VZ je dále specifikován dalšími částmi zadávací dokumentace této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechnabídkou uchazeče. 1.22.2.6. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Zařazení předmětu dle klasifikace zboží, služeb a stavebních prací v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které klasifikaci CPV se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvízejména jedná o následující:

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této Klasifikace předmětu veřejné zakázky dle CPV Stavební úpravy sportovních zařízení – kód CPV 45212200-8 Specifikace předmětu veřejné zakázky Zadavatel požaduje provedení stavebních prací spojených se zakázkou „Vybudování skateparku v areálu tenisových kurtů v Litvínově“ v Litvínově. Podkladem pro realizaci je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb tato zadávací dokumentace a dále projektová dokumentace pro provedení stavby s názvem „Skate park Litvínov“, jejímž zpracovatelem je firma Artech spol. s r.o., včetně přiložené vizualizace a soupisu prací. Místo stavby: Litvínov, tenisové dvorce v Pardubickém kraji areálu tenisových kurtů v Litvínově, na silnice IIčásti parcely o parcelním čísle 2704/1. Jedná se o stavební práce při vybudování skateparku v areálu tenisových kurtů, konkrétně pak na místě dvou stávajících centrálních kurtů. Tyto kurty nejsou již využívány, jejich součástí je i okolní pozemek včetně oplocení a IIIstávající betonové ochozy. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Stav odpovídá době vzniku cca před 40 lety. Je požadováno zejména vybudování vlastní plochy pro skatepark, dále pak instalace osvětlení, kamerového systému, oprava přilehlých ploch, sanace tribun a oplocení, provedení přípojek vody a elektro pro nově vznikající areál a další práce. Vše je patrné z projektové dokumentace. Při realizaci skateboardingového hřiště je nutné postupovat tvůrčím způsobem s ohledem na zkušenosti zhotovitele s obdobným typem hřišť. Detailní řešení - parametry zaoblení hran, nájezdů a parametry sklonů je nutné konzultovat se zástupci skateboardistů (dále jen Dokumentx. Xxxxxxx Xxxxxxxxx, x. Xxxxx Xxx). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Realizaci skateboardingového hřiště musí provádět zhotovitel, jež má s realizací tohoto konkrétního typu hřiště zkušenosti a dokáže stavbu zrealizovat s ohledem na speciální požadavky geometrického řešení hřiště. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechRealizace stavby musí být průběžně konzultována s projektantem stavby. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 1. Předmětem této veřejné zakázky na služby se rozumí kompletní založení záhonů a ploch pro výsadbu a vysetí, výsadba zeleně, vegetační úpravy v rozsahu: - výsadba 6 ks jehličnanů, 51 ks keřů, 403 ks trvalek, vodních rostlin a okrasných travin, 30 cibulovin a založení květnaté louky (Bělokarpatská travnatá louka) o ploše cca 120 m2. Výsadba dle přesné druhové specifikace s předepsanými velikostmi rostlin. Dále následná péče o vysazené 2. Řešení výsadeb a jejich umístění je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb řešeno v Pardubickém kraji na silnice IIprojektové dokumentaci zpracované - XXXX Xxxxxxx s.r.o., Kouty 1413, Valašské Meziříčí, IČO: 05752671, z 09/2019 (příloha č. 4 zadávací dokumentace), včetně soupisu stavebních prací, dodávek a IIIslužeb s výkazem výměr (příloha č. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje 5 zadávací dokumentace) (dále jen Dokument)„projekt“) a společným povolením č.j. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1MeUVM 003508/2020 ze dne 9.1.2020, nabylo právní moci dne 25.1.2020. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Vlastní vytyčení výsadeb v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy terénu bude provedeno ve spolupráci se zadavatelem v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídysouvislosti s vytyčenými podzemními vedeními Před započetím prací je nutné zajistit vytyčení inženýrských sítí, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemvyskytují v místě realizace. 23. etapa: Návrhová Členění projektu na služby: a. SO 800 Vegetační úpravy 4. Podrobný rozsah předmětu veřejné zakázky - díla je uveden v projektu (příloha č. 4). 5. Předmět plnění veřejné zakázky (dílo) dále zahrnuje: a. kompletační a implementační částkoordinační činnost 2.1b. obstarání / dodávka zboží, materiálů c. doprava, nakládka, vykládka a skladování zboží a materiálu na místě realizace ve vhodném tuzemským zvyklostem odpovídajícím balení d. umožnění provádět kontrolní prohlídky díla e. odvoz odpadů a obalů v souladu se zákonem č. Návrh rozsahu silnic II185/2001 Sb. o odpadech a IIIprováděcími předpisy, úhrada poplatků za likvidaci odpadu, doložení dokladu o likvidaci odpadů a obalů v souladu se zákonem č. třídy185/2001 Sb. při přejímacím řízení. f. zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci v souladu splatnými právními předpisy, zejména zákoníkem práce, zákonem č. 309/2006 Sb., a prováděcími předpisy g. zajištění ochrany životního prostředí při provádění díla dle platných předpisů h. fotografie průběhu realizace díla i. uvedení všech povrchů dotčených pracemi do původního stavu j. odstranění případných vad a nedodělků zjištěných při závěrečné kontrolní prohlídce díla 6. Zadavatel stanoví pro zajištění kvality služby výsadby stromů/keřů tyto zadávací podmínky: a. Stromy a keře musí být shodné se stromy specifikovanými v zadání výběrového řízení, vykazovat charakteristické znaky druhu (poddruhu) a splňovat beze zbytku velikostní nároky zadané odběratelem. Stromy a keře musí být v dobré kondici. b. přípustné jsou stromy se zemním balem zabezpečeným jutovou tkaninou a drátěným košem, zhotoveným z drátu bez povrchové úpravy, který musí být pevně stažen. Nepřipouští se výrazné deformace kořenového balu, stejně jako rostliny přesazované méněkrát ve vztahu k obvodu kmene (viz bod e)). Nepřípustné jsou rozpadající se zemní baly. c. velikost zemního balu stromu musí být přiměřená k celkové výšce stromu, nebo obvodu kmene ve výšce 1 m nad kořenovým krčkem. Zemní bal musí být dobře prokořeněný a nepřípustné jsou stromy, při jejichž dobývání pro účely bezprostřední dodávky pro odběratele byly přeřezány kořeny vzniklé před posledním přesazováním. Nepřípustné jsou stromy, při jejich dobývání byly přeřezány kořeny o průměru větším než 3 cm. d. kmeny stromů a keřů nesmí vykazovat jakékoliv nezahojené poškození související s běžnými pěstitelskými zásahy, nebo vlivy počasí. Stejně tak nepřípustné jsou rány v jakémkoliv stádiu zacelování způsobené špatným nebo pozdním pěstitelským zásahem (například pozdním odstraněním alternativního terminálu, příliš silných kosterních větví nebo bočního obrostu kmene). Nepřípustná jsou jakákoliv jiná čerstvá poškození kmene a kosterních větví. e. koruna stromu musí tvarem a charakterem větvení odpovídat deklarované odrůdě, stáří a velikosti stromu. f. jsou-li stromy dodávány v olistěném stavu, je nepřípustné, aby vykazovaly známky přeschnutí (např. suché okraje listu) g. stromy sloupovitých odrůd zavětvené od země a solitérních stromů musí dosahovat celkové výšky specifikované zadavatelem a dodatkově také celkovou šířku stromů ve výšce 1m, pokud ta je zadavatelem specifikována. h. nepřípustné je jakékoliv napadení stromů chorobami nebo škůdci. i. zadavatel si vyhrazuje, v případě oprávněných pochybností, právo při přebírání dodávky namátkově podrobit 1 % stromů (nejméně jeden kus) kontrole kvality kořenového systému i v případě, že to bude znamenat zničení rostliny (např. úmyslné sejmutí veškeré zeminy z kořene stromu se zemním balem, nebo v kontejneru). j. zadavatel není povinen za takto znehodnocený strom dodavateli zaplatit. k. pokud během následné péče budou realizovány dosadby, musí sortiment odpovídat původnímu sortimentu dle schválené projektové dokumentace. l. zadavatel doporučuje použít především sadební materiál regionální provenience a vypěstovaný v regionálních školkách sadebního materiálu. m. dodavatel je povinen zajistit ochranu stávajících dřevin proti poškození při stavebních činnostech a zemních pracích dle ČSN 83 9061 Technologie vegetačních úprav v krajině – Ochrana stromů, porostů a vegetačních ploch při stavebních pracích. Kácení dřevin a terénní úpravy související s revitalizací zeleně budou prováděny s maximálním ohledem na stávající dřeviny. n. nové výsadby budou realizovány mimo inženýrské sítě v souladu s ČSN 83 9021 Technologie vegetačních úprav v krajině – Rostliny a jejich výsadba. Rostlinný materiál bude v kvalitě uvedené v normě ČSN 46 4902 Výpěstky okrasných dřevin. Před výsadbou dřevin je povinností vybraného dodavatele vyzvat autorský dozor a zástupce zadavatele ke kontrole výsadbového materiálu. 7. Použité technologie pro zakládání navržených sadových úprav musí především respektovat níže uvedené oborové ČSN: a. ČSN 83 9011 Technologie vegetačních úprav v krajině - Práce s půdou b. ČSN 83 9021 Technologie vegetačních úprav v krajině - Rostliny a jejich výsadba c. ČSN 83 9031 Technologie vegetačních úprav v krajině – Trávníky a jejich zakládání d. ČSN 83 9041 Technologie vegetačních úprav v krajině - Technicko-biologické způsoby stabilizace terénu - Stabilizace výsevy, výsadbami, konstrukcemi ze živých a neživých materiálů a stavebních prvků, kombinované konstrukce e. ČSN 83 9051 Technologie veg. úprav v krajině - Rozvojová a udržovací péče o veg. Plochy f. ČSN 464902-1 Výpěstky okrasných rostlin – všeobecná ustanovení a ukazatele jakosti. 8. Všichni dodavatelé jsou povinni při zpracování nabídky akceptovat tyto zadávací podmínky. 9. Podmínky, za jakých je předmět veřejné zakázky vykonáván, jsou podrobně popsány v obchodních podmínkách (návrhu SoD). 10. Zadavatel si vyhrazuje právo v průběhu realizace upravit rozsah předmětu veřejné zakázky, a to zejména z těchto důvodů: a. neprovedení dohodnutých prací, dodávek a služeb (méněpráce), pokud změnou předmětu veřejné zakázky dojde k zúžení předmětu veřejné zakázky b. v případě, že se pří realizaci díla vyskytnou objektivní, věcně správné, nepředvídané práce nebo dodatečné práce, dodávky a služby, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických bude zadavatel písemně požadovat, a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchtyto jsou nutné pro realizaci předmětu veřejné zakázky. 2.211. Návrh rozsahu silnic II. V tomto bude zadavatel postupovat v souladu se Směrnicí SM/25/05/18 Zadávání veřejných zakázek administrovaných organizacemi kraje, Metodickým pokynem pro oblast zadávání zakázek pro programové období 2014-2020, verze 4 a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou ve smyslu zákona č. 2 této ZD134/2016 Sb.. 12. Zakázka Pokud zadavatel toto právo uplatní, je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čdodavatel povinen na změnu rozsahu přistoupit.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb provádění kompletních úklidových a jiných souvisejících služeb v Pardubickém kraji na silnice IIbudovách A a B Městského úřadu Bohumín, ul. Masarykova č.p. 158 a IIIč.p. třídy 225. Jedná se o kancelářské prostory, ve vlastnictví Pardubického kraje kterých je provozována činnost Městského úřadu Bohumín. Úklidové práce budou prováděny od pondělí do pátku po ukončení pracovní doby zaměstnanců města Bohumína, tj. v úřední dny – pondělí a středa od 17.00 hodin, neúřední dny – úterý, čtvrtek a pátek od 15.00 hodin. Uchazeč, se kterým bude uzavřena smlouva o poskytování úklidových služeb, bude povinen zajistit úklid vlastními zaměstnanci, a to v požadované době, rozsahu, četnosti a kvalitě. Součástí předmětu veřejné zakázky je zajištění vlastních čistících, dezinfekčních a úklidových prostředků. Předmětem plnění nejsou dodávky hygienických potřeb (dále jen Dokumenttoaletní papír, papírové utěrky, tekuté mýdlo, WC štětky vč. nádobek), které dodává zadavatel. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Bližší specifikace předmětu veřejné zakázky, tj. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných rozsah úklidových prostor, rozsah a četnost úklidových a jiných souvisejících služeb jsou uvedeny v příloze č. 2 smlouvy na silnice II1 zadávací dokumentace. Zadavatel požaduje, aby úklidové služby v budovách A a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyB Městského úřadu Bohumín byly prováděny výhradně vybraným dodavatelem, tedy fyzickými osobami, které se zaměstnává v pracovním poměru a které nebyly odsouzeny pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemžádný úmyslný trestný čin. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.3.1 Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb VZ (díla) jsou stavební úpravy stávající účelové komunikace v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Meziříčku u Letovic (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze smlouva bude uzavřena se zadavatelem č. 2 smlouvy na silnice II. 1) a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze dále stavba polní cesty včetně kanalizace (smlouva bude uzavřena se zadavatelem č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy), které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických tvořit propojení Meziříčka a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchXxxxxxxx. 2.22.3.2 Vymezení rozsahu stavební akce-předmětu VZ je podrobně specifikováno všemi částmi projektové dokumentace pro provedení stavby s názvem: „Cyklotrasa na polní cestě Meziříčko-Skrchov, k.x. Návrh rozsahu silnic IIXxxxxxxxx u Letovic“ a „Cyklotrasa na polní cestě Meziříčko-Skrchov, k.x. Xxxxxxx“ vypracované společností JNDS projekt s.r.o., Mlýnská 905/6, 678 01 Blansko, IČO: 05734894, a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných to včetně výkazů výměr i v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchelektronické podobě (dále: „projektová dokumentace“ nebo „PD“). 2.32.3.3 Předmět plnění zahrnuje realizaci veškerých technických a organizačních opatření nutných k zajištění průběhu stavebních prací a celé zakázky (díla) - zejména přechodná dopravní a ochranná technická bezpečnostní opatření a dodávky energií. 2.3.4 Dílo je dále kromě zadávací dokumentace veřejné zakázky a nabídky zhotovitele, kterou tvoří také položkový rozpočet stavby v členění položek a s výměrami dle zadávací dokumentace stavby specifikováno i příslušným stavebním povolením. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích IISoučástí díla jsou všechny dodávky specifikované v projektové dokumentaci. 2.3.5 Součástí předmětu VZ je vypracování dokumentace skutečného provedení stavby dle ustanovení § 125 odst. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou 6 zákona č. 2 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v platném znění pozdějších předpisů (dále: „stavební zákon“), v rozsahu a obsahu zpracování dle ust. § 4 vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, ve znění pozd. předpisů a následně dle přílohy č. 14 této ZDvyhlášky. Zakázka je realizována Tato dokumentace bude odevzdána v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje počtu 3 paré listinného vyhotovení a v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů 1 vyhotovení v digitální formě. 2.3.6 Součástí předmětu plnění VZ budou soubory pořízené fotodokumentace o stavu stavby před jejím zahájením, průběhu a vzděláváním projektového řízenípostupu jednotlivých stavebních prací, reg.čpředevším zakrytých částí stavby. Fotodokumentaci bude zhotovitel průběžně pořizovat a odevzdá při předání díla v elektronické formě na CD či DVD nosiči, jejímž obsahem budou fotografie o stavu a průběhu jednotlivých stěžejních bodů průběhu realizace díla. Fotografie budou o velikosti rozlišení 1 fotografie min. 800x600 Pixelů. Současně bude fotodokumentace předaná vždy s každou fakturou.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství 2.3.7 Zařazení předmětu dle klasifikace zboží, služeb a stavebních prací v oblasti dopravního stavitelstvíklasifikaci CPV se zejména jedná o následující:

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této 3.1. označení hlavního předmětu veřejné zakázky podle CPV – 60112000- 6 (služby veřejné silniční dopravy) 3.2. předpokládaná hodnota veřejné zakázky získaná na základě informací o zakázce na stejné plnění: 330.000.000,- Kč bez DPH za dobu účinnosti Smlouvy (hodnota veřejné zakázky se shodným plněním činila v roce 2017 částku ve výši 31.970.014,- Kč, a sestávala z částky ve výši 6.656.597,- Kč vybrané stávajícím dopravcem na platbách cestujících v souladu s tarifními podmínkami, z částky ve výši 4.431.417,- Kč jako platby obchodní společnosti KORDIS JMK, a.s. v souladu se smlouvou dopravce s touto společností, a z částky ve výši 20.882.000,- Kč jako platby kompenzace zadavatelem) 3.3. předpokládaný rozsah veřejných služeb v přepravě cestujících v k.ú. Břeclav, Poštorná a Charvátská Nová Ves je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IIobsahem Přílohy č. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje 1 těchto zadávacích podmínek (dále též jen Dokument„ZP“) 3.4. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu:rozsah veřejných služeb v přepravě cestujících v k.ú. Břeclav, Poštorná a Charvátská Nová Ves a s tím souvisejícího plnění může být změněn způsobem uvedeným ve Smlouvě (čl. 4 Smlouvy) 13.5. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze tarifní podmínky, za kterých bude vybraný účastník plnit veřejnou zakázku, jsou obsahem Přílohy č. 2 smlouvy těchto zadávacích podmínek 3.6. tarifní podmínky mohou být změněny způsobem uvedeným ve Smlouvě (čl. 10 Smlouvy) 3.7. účinností uzavřené Smlouvy bude vybranému účastníkovi nabídkového řízení poskytnuto výlučné právo provozovat veřejné služby v přepravě cestujících na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy trasách MHD uvedených v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze Příloze č. 2 smlouvy na silnice II1 těchto ZP s vyloučením dalších takových provozovatelů; tím není vyloučeno použití poddodavatelů podle čl. a III14 těchto ZP 3.8. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3omezení výlučného práva vybraného účastníka nabídkového řízení je možné za podmínek uvedených ve Smlouvě (např. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyčl. 13, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2čl. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství17 Smlouvy)

Předmět veřejné zakázky. Předmětem a) Průzkumy a sondy v areálu místa realizace. Zejména se jedná o stavebně technický průzkum stávající základové desky pro založení novostavby dílen pro studenty truhlářských a tesařských oborů dle kapitoly 5.2 přiloženého investičního záměru. b) Vypracování projektové dokumentace pro sloučené územní a stavební řízení, která bude v dokladové části obsahovat veškeré doklady potřebné pro vydání územního rozhodnutí dle zákona č. 183/2006 Sb., zákona o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších přepisů, a příp. souvisejících předpisů, této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb zadávací dokumentace dále také jen jako „DÚR“) a Vypracování projektové dokumentace pro stavební povolení, která bude v Pardubickém kraji na silnice IIdokladové části obsahovat veškeré doklady potřebné pro vydání stavebního povolení dle zákona č. 183/2006 Sb., zákona o územním plánování a IIIstavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších přepisů, a dle přílohy č. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje 4 vyhlášky č. 62/2013 Sb., o dokumentaci staveb, včetně zaměření stávajícího stavu, výškopisu a polohopisu oprávněným geodetem, příp. souvisejících předpisů. Součástí projektové dokumentace pro stavební povolení bude také projednání se všemi dotčenými orgány státní správy (dále jen Dokument„DOSS“), této zadávací dokumentace dále také jen jako „DSP“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapaV dokumentaci budou v souladu s vyhláškami pro povolování staveb: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. architektonicko - stavební řešení, statika, technické řešení řemesel - topení, měření a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechregulace, zdravotechnika, elektroinstalace, vzduchotechnika, energetický průkaz, požárně bezpečnostní řešení. 1.2c) Výkon související s inženýrsko-investiční činnosti k DÚR a DSP a odstranění stavby (zejm. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných zajištění stanovisek dotčených orgánů státní správy, majitelů sítí atd.). Výkon inženýrsko-investiční činnosti zahrnuje ze strany Zhotovitele projednání projektové dokumentace k vydání společného rozhodnutí s dotčenými orgány a organizacemi státní správy, tj. zajištění stanovisek pro vydání společného rozhodnutí, podání žádosti na stavební úřad a vyřízení společného rozhodnutí pro stavbu včetně nabytí právní moci a zajištění veškeré relevantní dokumentace související s odstraněním stavby. (část díla dle čl. 4.5 písm. d) této zadávací dokumentace dále také jen jako „INŽENÝRSKO-INVESTIČNÍ ČINNOST K DÚR, DSP“); d) Zpracování knihy standardů pro soutěž na zhotovitele v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyrežimu design and build. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky na služby je: Pořízení územní studie lokality s názvem „Lokalita Vinice – pořízení územní studie“, která bude sloužit jako podklad pro rozhodování v území na základě podmínky uvedené v územně plánovací dokumentaci. V odůvodněných případech a pro část území může být územní studie podkladem pro pořízení změn územního plánu. Územní studie prověří konkrétní možnosti rozdělení pozemků pro veřejnou dopravu a technickou infrastrukturu. Dále prověří možnosti umístění zástavby na plochách přestavby a zastavitelných plochách, zejména vazbu rodinných domů k uličnímu prostoru s ověřením místních komunikací, dopravní obsluhu řešeného území, nové veřejné prostranství a možnosti parkování. Území, které je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb podmíněno zpracováním územní studie, je rozděleno na následující oblasti (číslováno I – VII), kdy v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje každé oblasti je představa o budoucím vývoji jiná: Pro tuto oblast je v současné době platném územním plánu města Kolín (dále jen Dokument„ÚP“) vyhrazena funkční plocha B6, tzn. Hromadné městské bydlení středně podlažní. V rámci definice této funkční plochy v textové části ÚP byla v minulosti realizována první výstavba bytových domů (dokumentace - situace - projektu je součástí příloh zadání této územní studie). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyUpozorňujeme, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována že v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje zmíněné bytové výstavby byla navržena a realizována místní komunikace na kterou je nutné dopravně navázat. Územní studie prověří možnosti výstavby toho typu bydlení (tzn. bydlení v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů bytových domech) s ohledem na dopravní dostupnost, pěší a vzděláváním projektového řízenícyklistickou prostupnost a kvalitu veřejných prostor. V rámci této plochy je vhodné ověřit vhodnost návrhu veřejného prostranství adekvátní velikosti a funkčního využití (posezení, reg.čhřiště, parčík, náměstíčko).CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 1.1. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb realizace stavby „Autobusové stanoviště a cyklostezka na ul. 9. května“ spočívající v Pardubickém kraji úpravě zastávky na silnice IIstávajícím autobusovém stanovišti a zřízení nové nácestné zastávky na ul. 9. května a IIIstezky pro chodce a cyklisty podél této ulice včetně odvodnění. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Součástí je i rekonstrukce chodníku pro chodce, nový přechod pro chodce a ochranný ostrůvek. Délka stezky pro chodce a cyklisty je cca 155 m o šířce 3 m. Dále je součástí i přeložka pěti stožárů osvětlení, nasvětlení přechodu pro chodce dvěmi novými stožáry, přeložení vzdušného sdělovacího vedení PODA do země a mobiliář (dále jen Dokument2 zastávkové přístřešky). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Podkladem pro zpracování nabídky veřejné zakázky je projektová dokumentace pro stavební povolení v příloze črozsahu dokumentace pro provádění stavby, vypracovaná firmou HaskoningDHV Czech Republic, spol. 2 smlouvy na silnice IIs r.o., Xxxxxxxxxx 000/00, 000 00 Xxxxx 0, datum zpracování: 06/2021 a tato výzva. Soupis stavebních prací a IIIdodávek s výkazem výměr byl zpracován firmou HaskoningDHV Czech Republic, spol. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravys r.o., Xxxxxxxxxx 000/00, 000 00 Xxxxx 0. 1.3. Prověření majetkoprávního Realizace díla „Autobusové stanoviště a stavebně technického stavu silnic I. třídycyklostezka na ul. 9. května“ bude umístěna na parc. č. 976, které se 980/1, 980/96, 981, 982, 983, 984/2, 999/1, 999/4, 999/9, 1013/7, 1013/66, 1013/73, 2548/1, 2548/3, 2549/1, 2549/3, 2549/4, 2549/5, 2550/1, 2550/2, 2550/3 v katastrálním území Nový Bo- humín. 1.4. Vydaná rozhodnutí pro stát stanou nadbytečné výstavbu objektů: - Územní rozhodnutí vydané Městským úřadem Bohumín, odbor stavební, č.j. MUBO/16451/2021 ze dne 14.5.2021 - Stavební povolení vydané Městským úřadem Bohumín, odbor stavební, č.j. MUBO/31190/2021 ze dne 22.7.2021 1.5. Součástí zpracované nabídky musí být mimo všechny definované činnosti vymezené projektovou dokumentací i následující práce a činnosti: 1) V průběhu provádění stavebních prací bude produkován odpad, který bude uložen na skládku, nebo odpady produkované běžným provozem budou předávány do vlastnictví kraje likvidovány odbornou firmou dle zákona o odpadech č. 541/2020 Sb. Zhotovitel doloží doklady o nakládání s odpady k období zpracování dílaprůběžné fak- turaci, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem přejímacímu a zhotovitelemkolaudačnímu řízení. 2. etapa: Návrhová ) Před zahájením stavebních prací má zhotovitel oznamovací povinnost u MěÚ Bohumín od- boru životního prostředí a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídyslužeb o zvláštním užívání veřejných prostranství, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční vydá pří- slušný správní úřad, tj. odbor ŽPaS MěÚ Bohumín (pro zařízení staveniště, dočasné usklad- nění stavebního materiálu apod.) 3) Před zahájením stavebních prací má zhotovitel oznamovací povinnost u MěÚ Bohumín od- boru dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové a OŽPaS o zvláštním užívání komunikací (vč. úhrad všech správních poplatků), které vydá příslušný správní úřad, tj. odbor dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchOŽPaS MěÚ Bohumín. 2.24) Budou dodrženy veškeré podmínky z vyjádření firmy A+R s.r.o. Návrh rozsahu silnic IIze dne 26.10.2020 (také 14 dní předem předložit k odsouhlasení harmonogram prací), ze Smlouvy o právu provést stavbu se SSMSK č. KI/01/r/2021/RR, Dohody o činnosti a IIIumístění stavby v OP vodního díla č. třídy3118/D/KA/2019, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných vyjádření KODIS ze dne 6.5.2021 a ČEZ z 21.4.2021 - Zhotovitel zajistí sou- hlas s činností v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchOP zařízení distribuční soustavy (ČEZ). 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických 5) Na pozemky ve správě SSMSK zhotovitel uzavře smlouvu o užití silnice a dopravně bezpečnostních opatření zadavatel smlouvu o výpůjčce silničního pozemku. 6) Zhotovitel požádá o omezení provozu na silnicích II. komunikaci MěÚ Bohumín odboru dopravy a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční předloží návrh přechodného dopravního značení, odsouhlaseného Policií ČR DI Karviná, SSMSK a ČSAD. 7) Zajištění přechodného dopravního značení (dle zák.13/1997 Sb.) k dopravnímu omezení, sou- visejícímu se stavebními pracemi, jeho údržbu, přemísťování a odstranění. 8) Pro změnu provozu na komunikaci zhotovitel požádá o stanovení místní úpravy dopravního značení MěÚ Bohumín odboru dopravy na základě a předloží návrh místní úpravy dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyznačení, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíodsouhlaseného Policií ČR DI Karviná

Předmět veřejné zakázky. Zadavatel disponuje vozovým parkem osobních automobilů vyšší třídy, která slouží k přepravě, osobní ochraně a plnění protokolárních záležitostí ústavních činitelů Poslanecké sněmovny Parlamentu České republiky. Obměna vozidel flotily bude prováděna zadavatelem podle aktuálních potřeb s cílem zachovat unifikaci flotily vozidel z hlediska komfortu, bezpečnosti a kubatury. Základním hlediskem při obměně vozového parku je respektování investiční náročnosti a provozní hospodárnosti. Vzhledem k účelu provozování vozového parku bude kladen důraz na zvýšenou míru prvků pasivní a aktivní bezpečnosti a na plnění ekologických požadavků. V souvislosti se snížením investiční náročnosti zadavatel hledá dodavatele, který bude schopen na základě přesné specifikace stanovené zadavatelem dodávat nová vozidla a současně odkoupí protiúčtem stejný počet stávajících vozidel, jako je počet nově dodávaných vozidel. Minimální cenu za odkup stávajících vozidel stanoví zadavatel vždy na základě znaleckého posudku. Rozsah stávajícího vozového parku – tj. vozidel, která budou v průběhu trvání rámcové dohody určena k obměně, je uveden v tabulce „Ocenění stávajících vozidel“. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy obměna vozového parku zadavatele na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2uzavřené rámcové dohody. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy Účastníci rámcové dohody na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3výsledků zadávacího řízení veřejné zakázky zadané na základě uzavřené rámcové dohody budou zadavateli dodávat vždy stanovený počet nových vozidel konkrétní konfigurace za současného odkupu stávajících osobních automobilů protiúčtem. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyÚčastník rámcové dohody, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedenokterý příslušná vozidla dodá, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2vozidlech provádět záruční servis po celou záruční dobu podle podmínek výrobce. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných Parametry nakupovaných vozidel jsou uvedeny v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky plnění je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb provádění úklidu na dobu od 01.06.2023 do 31.05.2025 v Pardubickém kraji prostorách Městského úřadu Nový Bor na silnice IIadrese nám. Míru 1 (budova A) a IIIna adrese B. Egermanna 1001 (budova B) a v prostorách budovy Městské knihovny Nový Bor, B. Egermanna 76. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)Dodavatel je povinen zabezpečit pravidelný úklid kanceláří prováděný v pracovních dnech, nejdříve 15 min. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1po skončení oficiální pracovní doby v prostorách Městského úřadu Nový Bor. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyV případě úklidu, který je přílohou možné provádět pouze za přítomnosti pracovníka zadavatele, bude úklid prováděn v předem dohodnuté době. Podrobný popis poskytovaných činností, jejich četnost a podmínky poskytování je uveden v přílohách této ZD: Příloha č. 2 této ZD1.1 technické podmínky Příloha č. Zakázka je realizována 1.2 četnost úklidu s výměrami Příloha č. 3 popis úklidu Vybraný dodavatel bude povinen dodržovat všechny obecně závazné právní předpisy zejména z oblasti pracovněprávní, z oblasti bezpečnosti a hygieny práce, z oblasti požární ochrany a z oblasti ochrany životního prostředí a platné technické normy vztahující se k jeho činnosti a pokyny a směrnice zadavatele a postupovat v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čsouladu se zájmy objednatele.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb realizace stavby s názvem „Sezimovo Ústí – OK – Okružní ul. - rekonstrukce odlehčovacího potrubí“, spočívající v Pardubickém kraji na silnice IIrekonstrukci stávající odlehčovací stoky vedené přes soukromé pozemky zahrádkářské kolonie v prodloužení ulice Okružní jižně od areálu koupaliště. Odlehčovací stoka bude přeložena mimo zahrádkářskou kolonii do místní komunikace. Odlehčovací stoka bude současně zkapacitněna. V rámci výstavby nového odlehčovacího potrubí bude realizován nový vírový separátor a IIIvýustní objekt. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Zrekonstruovaná odlehčovací stoka bude využívána k odvádění naředěných odlehčených splaškových a dešťových odpadních vod z přilehlých nemovitostí a uličních vpustí. Po dokončení výstavby bude součástí kanalizační sítě města Sezimova Ústí. Součástí realizace je přeložka vnitřního vodovodu s osazením podzemního hydrantu a přeložka veřejného osvětlení. Po dokončení prací budou v celém rozsahu stavby uvedeny plochy dotčené stavbou do původního stavu. Blíže viz projektová dokumentace. Předmět veřejné zakázky je detailně vymezen v projektové dokumentaci se soupisem stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, jejímž zpracovatelem je Sweco Hydroprojekt a.s., se sídlem Xxxxxxxx 000/00, 000 00 Xxxxx 0 - Xxxxx, IČO: 26475081 (dále jen Dokument„projektová dokumentace“ nebo „PD“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze , které jsou přílohou č. 2 smlouvy na silnice II. 1 a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této výzvy (dále též „zadávací dokumentace“ nebo „ZD“). Zakázka Stavba bude provedena podle zadávacích podmínek veřejné zakázky, zejména podle projektové dokumentace Sweco Hydroprojekt a.s., které jsou součástí zadávacích podmínek. Součástí předmětu plnění je realizována provedení všech dalších činností souvisejících s dodávkou stavebních prací, konstrukcí a technologií, jejichž provedení je nezbytné pro úplné zhotovení díla tak, aby po dokončení splnilo všechny požadované parametry a plně sloužilo účelu, který je dán technickou dokumentací. Dodavatel vlastními silami na své náklady zajistí pro potřeby stavby věci, doklady či povolení, která jsou pro řádné dokončení díla nezbytné. Dodavatel (zhotovitel) je povinen respektovat trasy rozvodů, inženýrských sítí a instalací, které nebudou stavbou dotčeny či měněny. Případné poškození uvedených zařízení půjde k tíži zhotovitele. Dokumentace skutečného provedení díla bude předána dodavatelem zadavateli při předání a převzetí díla ve dvou vyhotoveních v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje listinné podobě a 1x v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanostelektronické podobě. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210Bez splnění této povinnosti nebude dílo převzato. Hlavní předmět: 45232400-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství- stavební práce na výstavbě kanalizace Další předměty 45231300-8 - stavební práce pro vodovodní a kanalizační potrubí 45231113-0 - překládání potrubí 45233100-0 - stavební úpravy pro komunikace 45316100-6 - instalace a montáž zařízení pro venkovní osvětlení

Předmět veřejné zakázky. 4.1 Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb je: Zajištění komplexních služeb při nakládání s komunálním odpadem ve městě Lázně Bělohrad. a) Svoz směsného komunálního odpadu z klasických nádob (120l, 240l, 1100l), sběr, svoz, odstranění, včetně úklidu nádobových stání (dále SKO) – dodávka a svoz PE pytlů, pronájem nádob b) Svoz vytříděného odpadu z klasických nádob (1100l, 2500l) včetně dopravy, odstranění a úklidu nádobových stání (dále VSKO) – dodávka a svoz PE pytlů, pronájem nádob c) Odvoz kontejneru se směsným kom. odpadem z městských košů svezených tech. službami do kontejneru v Pardubickém kraji areálu technických služeb v Prostřední Nové Vsi (dále TS) – pronájem nádob, doprava d) Převzetí vytříděných odpadů ze sběrného dvora provozovaného technickými službami (dále SD) – pronájem nádob, doprava e) Nebezpečné odpady, převzetí, využití, odstranění nebezpečných odpadů ze sběrného dvora 3 x ročně (dále SD) – obsluha, doprava f) vedení evidence odpadu dle zákona č. 185/2001 Sb., v návaznosti na silnice IIúplné znění zákona č. 106/2005 Sb. o odpadech Sběr, svoz a odstranění směsného komunálního odpadu budou prováděny v souladu se zákony č. 185/2001 Sb., č. 106/2005 Sb. a IIIvyhláškou města Lázně Bělohrad V případě změny rozsahu vykonávaných činností, nebo při požadavku objednatele na změnu kvality a rozsahu služeb; objednatel má právo uplatnit opci na dodatečné související služby dle § 66 zákona č. třídy 134/2016 Sb., ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentuznění pozdějších předpisů. 4.2 Podkladem pro realizaci předmětu VŘ jsou následující dokumenty: 1. etapa: Analytická částa) Formulář nabídkové ceny 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech.b) Množství odpadu 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíc) Svozový kalendář

Předmět veřejné zakázky. 1.1. Předmětem této veřejné zakázky je jsou služby spočívající v aktualizaci plánu ÚSES pro celé území ORP Kroměříž o rozloze 49 900 ha dle Metodiky vymezování územního systému ekologické stability MŽP. Jedná se o odborný komplexní dokument umožňující posílit přirozené funkce krajiny v nezastavěném i zastavěném území, který slouží jako podklad pro plánovací a rozhodovací činnosti v krajině, zejména pro zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. územně plánovací dokumentace obcí a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokumentvčetně regulativů), lesní hospodářské a vodohospodářské plány, pro účely jednotlivých stavebních řízení a také pro provádění pozemkových úprav a realizaci skladebných prvků ÚSES. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Plán místního ÚSES je zpracováván nad katastrální mapou v podrobném měřítku a slouží různým správním orgánům (orgány ochrany přírody, vodního hospodářství, zemědělského půdního fondu, státní správa lesů, stavební úřady, orgány územního plánování atd.) i samosprávám všech obcí v obvodu ORP Kroměříž i samotné veřejnosti. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. Plocha stanovišť, která jsou podporována s cílem zlepšit jejich stav zachování je 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech515,60 ha. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze čObsah a termíny plnění veřejné zakázky po etapách: 1.2.1. 2 smlouvy na silnice III. etapa – Průzkumy a rozbory: 08/2021 – 11/2021 - inventarizace podkladů, - průzkumy a rozbory, včetně terénního průzkumu, - vyhotovení biogeografického podkladu - vymezení bioregionů a biochor pro území ORP, - zpracování problémového výkresu - střety a nespojitosti ÚSES, - konzultace s objednatelem (min. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy2x), které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství- odevzdání konceptu P+R plánu ÚSES objednateli

Předmět veřejné zakázky. Předmětem Cílem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb uzavření smlouvy na dobu určitou, k zabezpečení kompletních úklidových služeb v Pardubickém kraji areálu Klatovské nemocnice, a.s., v souladu s platnou legislativou, včetně zajištění dalších prací a služeb s tím spojených. Předmětem veřejné zakázky je: 1) Poskytování služeb, spočívajících v provádění pravidelných úklidových prací v areálu Klatovské nemocnice, a.s. v rozsahu dle zadávacích podmínek a požadavků zadavatele, v souladu s hygienickými normami dle vyhlášky č. 306/2012 Sb., s desinfekčním řádem KN, včetně sběru komunálního a infekčního odpadu a jeho ukládání na silnice IImísto k tomu určené, dle harmonogramu úklidu, při běžném provozu, v požadovaném rozsahu a kvalitě. Jedná se zejména o zajištění základního úklidu a desinfekce podlahových ploch, obkladů, nábytku, obložení sociálního zařízení a sanitárních prostředků apod. Bližší informace o objemu těchto služeb jsou uvedené v Příloze č. 1, 2, 3, 4 a 5 ZD. 2) Poskytování služeb spočívajících v dalším pravidelném úklidu v areálu Klatovské nemocnice a.s. a IIIto mytí oken, čištění žaluzií, čištění koberců, zářivek, vysávání vyústek vzduchotechniky, atd. třídy v rozsahu dle zadávacích podmínek a požadavků zadavatele viz Příloha č. 3 – další pravidelný úklid. 3) Poskytování služeb, spočívajících v úklidu po malování, stavebních úpravách a při mimořádných událostech v rozsahu dle zadávacích podmínek a požadavků zadavatele viz Příloha č. 4 - úklid po malování. 4) Dodávka veškerých mycích, čisticích, desinfekčních a úklidových prostředků, nutná k celkovému zajištění úklidových služeb, toaletního papíru, mýdla a dezinfekce na ruce do určených prostor Klatovské nemocnice a.s. Seznam dávkovačů ve vlastnictví Pardubického kraje společných prostorech uveden v Příloze 5 ZD. Vše v rozsahu zadávacích podmínek a dle požadavků zadavatele. 5) Pronájem nebytových prostor Klatovské nemocnice, a.s. sloužících k uložení prostředků na úklid a k převlékání zaměstnanců dodavatele (dále jen Dokumentvybraného účastníka). Bližší podmínky pronájmu jsou uvedené v Příloze č. 10 ZD Návrh smlouvy o nájmu prostoru sloužícího k podnikání Vybraný dodavatel bude zajišťovat komplexní úklidové služby spočívající v provádění pravidelného úklidu podlah, v souvisejících úklidových prací (kategorií), mimořádných úklidových pracích, mytí svítidel a vysávání vyústek vzduchotechniky, mytí oken a úklidu po malování. Specifikace veškerých úklidových prací a podrobné vymezení prostor úklidu v m2 je uvedeno v Příloze č. 2 ZD (TS – kategorie úklidových prací) a v Příloze č. 1 ZD (TS – Prostory úklidu). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy si vyhrazuje právo na silnice II. případnou změnu (snížení / zvýšení) počtu m² úklidu po malování, a III. třídy to dle požadavku zadavatele na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy objednávky vystavené zadavatelem. Účastníkem uvedená cena za 1 m² v pěti letých intervalech. 1.2Příloze 7 ZD (Cenová nabídka – úklid po malování) bude stanovena jako maximálně možná a nepřekročitelná. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Úklid po malování bude uskutečněn jen v příloze čpřípadě, že bude prostor vymalován. 2 smlouvy V případě, že by zadávací podmínky obsahovaly požadavky nebo odkazy na silnice II. a III. třídy určité dodavatele nebo výrobky, nebo patenty na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyvynálezy, užitné vzory, průmyslové vzory, ochranné známky nebo označení původu, které se by vedlo ke zvýhodnění určitých dodavatelů nebo určitých výrobků, zadavatel v takových případech výslovně umožňuje pro stát stanou nadbytečné plnění VZ použití i jiných, kvalitativně a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemtechnicky rovnocenných řešení. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IIzajištění služby správy stavby, a to minimálně po dobu realizace stavebního díla s názvem Výstavba vědeckovýzkumného centra „LERCO“. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Předmětem veřejné zakázky jsou tyto služby: Správce stavby Zástupce správce stavby Rozpočtář/cenový manažer/Cost manažer (dále jen Dokumenttaké „Rozpočtář“) Technický dozor stavebníka (dále také „TDS“) Technik prostředí staveb – specializace technická zařízení Technik prostředí staveb – specializace elektrotechnická zařízení Koordinátor BOZP Celkový rozsah stavby je dále specifikován v projektové dokumentaci pro provádění stavby, správních rozhodnutích, vyjádřeních orgánů státní správy a dalších dokumentech, a to především: územní rozhodnutí č. 13/2022, ze dne 11.03.2022, stavební povolení č. 57/2022 „stavby objektu LERCO“, ze dne 07.09.2022, rozhodnutí č. 1146/22/VH o povolení k nakládání s vodami a povolení stavby vodního díla, ze dne 28.11.2022, Projektová dokumentace pro provádění stavby nazvaná „Vědecko-výzkumné centrum - LERCO“, zpracovaná Ateliér Velehradský s.r.o., Brno (02/2023), smlouva o dílo se zhotovitelem díla včetně jejich příloh a dodatků a doplňků. Projektová dokumentace pro provádění stavby vč. výše uvedených příloh je obsažena v Části 3 této zadávací dokumentace. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze plánuje tuto veřejnou zakázku financovat z prostředků Ministerstva životního prostředí prostřednictvím Státního fondu životního prostředí České republiky, z operačního programu s názvem Spravedlivá transformace, výzva č. 2 smlouvy na silnice IIOPST 3/2022, název projektu „Life Environment Research Center Ostrava“, reg. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice IICZ.10.03.01/00/22_003/0000003. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapaKlasifikace předmětu veřejné zakázky Klasifikace předmětu veřejné zakázky: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 7131121071322100-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství2 Stavební dozor pro stavebně inženýrské práce 71247000-1 Dohled nad stavebními pracemi 71520000-9 Stavební dozor 71541000-2 Řízení stavebních projektů Předpokládaná hodnota veřejné zakázky Předpokládaná hodnota veřejné zakázky činí 11 500 000,- Kč bez DPH. Předpokládaná hodnota veřejné zakázky je stanovena jako limitní. Zadavatel nemůže přijmout nabídku s vyšší nabídkovou cenou. Nedodržení stanovené limitní ceny znamená nesplnění podmínek stanovených zadavatelem ve smyslu ustanovení § 48 odst. 2 písm. a) zákona.

Předmět veřejné zakázky. 4.1. Název veřejné zakázky: „Fotovoltaický systém pro Vodovody a kanalizace Břeclav, a.s. 2“ 4.2. Druh veřejné zakázky: na dodávky 4.3. Klasifikace veřejné zakázky za použití kódů CPV: 09331200-0 Solární fotovoltaické moduly 45310000-3 Elektroinstalační práce 09332000-5 Instalace a montáž solárních zařízení 4.4. Dodavatel je oprávněn podat nabídku na jednu, na dvě nebo na všechny části veřejné zakázky. 4.5. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb dodávka fotovoltaických panelů a následná instance fotovoltaických elektráren, jež budou vybudovány na střechách budov v Pardubickém kraji na silnice IIareálu společnosti Vodovody a kanalizace Břeclav, a.s., a to ve třech lokalitách – Břeclav, Mikulov a Zaječí. Podrobně je předmět veřejné zakázky specifikován v projektové dokumentaci, slepých rozpočtech a IIItechnických specifikacích, které jsou přílohou této zadávací dokumentace. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechUchazeči, kteří nesplní některé z uvedených technických kritérií bodu budou z veřejné zakázky vyloučeni. 1.24.6. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných V případě rozporu mezi textovou a výkresovou části projektové dokumentace a výkazem výměr platí vždy specifikace uvedená ve výkazu výměr. Případné obchodní názvy uvedené v příloze čprojektové dokumentaci mají pouze ilustrativní charakter a není nutné jejich požadavky splnit. 2 smlouvy na silnice II. Technické parametry uvedené ve výkazu výměr a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravytechnické specifikaci je a jejich splnění zadavatel požaduje doložit příslušnými technickými listy v souladu s článkem 16 této ZD. 1.34.7. Prověření majetkoprávního Veřejná zakázka je rozdělená na tři části dle předmětu plnění a stavebně technického stavu silnic I. třídylokalit plnění: Předmětem PRVNÍ ČÁSTI veřejné zakázky s názvem Břeclav je dodávka fotovoltaických panelů o výkonu 400Wp v celkovém počtu 394 ks a instalaci fotovoltaické elektrárny a její napojení do rozvodů elektroinstalace objektu s tím, které že celkový instalovaný výkon fotovoltaického systému činí 157,6 kWp. Elektrárna bude vybudovaná na střechách budov v areálu společnosti Vodovody a kanalizace Břeclav, a.s. na parcelách st.4052/2, st.4052/3, st.4052/4, st.4052/6, st.4052/7, st.4052/8, st.4052/9, st.4052/10, st.4052/12, st.4053/4, st.5551, kabelová trasa DC propoje mezi budovami povede přes parcelu 3597/124 a nový kabelový přívod AC povede přes parcely 3597/238, 3597/242 v k.ú. Břeclav. Podrobně je předmět veřejné zakázky popsán v projektové dokumentaci, která je součástí zadávací dokumentace Předmětem DRUHÉ ČÁSTI veřejné zakázky s názvem: Mikulov je dodávka fotovoiltaických panelů o výkonu 400 Wp v celkovém počtu 208 ks a následná instalace fotovoltaické elektrárny a její napojení do rozvodů elektroinstalace objektu. Celkový instalovaný výkon fotovoltaického systému činí 83,2 kWp. Elektrárna bude vybudovaná na střechách budov v areálu společnosti Vodovody a kanalizace Břeclav, a.s. na parcelách 4376/5, 4376/6, kabelová trasa DC propoje povede přes parcely 4376/25, 4376/26 k.ú. Mikulov na Moravě. Podrobně je předmět veřejné zakázky popsán v projektové dokumentaci , která je součástí zadávací dokumentace Předmětem TŘETÍ ČÁSTI veřejné zakázky s názvem Zaječí je dodávka fotovoiltaických panelů o výkonu 400 Wp v celkovém počtu 241 ks a následná instalace fotovoltaické elektrárny a její napojení do rozvodů elektroinstalace objektu. Celkový instalovaný výkon fotovoltaického systému činí 85,6 kWp. Elektrárna bude vybudovaná na střechách budov v areálu společnosti Vodovody a kanalizace Břeclav, a.s., na parcelách st. 716/1, st. 716/2, 500/4, 500/7, 3528/234 (pouze propoj DC trasy) k.ú. Zaječí a k.ú. Přítulky v obci Zaječí, Nad Vodárnou 461. Podrobně je předmět veřejné zakázky popsán v projektové dokumentaci , která je součástí zadávací dokumentace 4.8. Předmět veřejné zakázky bude dodavatelem realizován v souladu s obecně závaznými právními předpisy, platnými ČSN a předpisy týkajícími se pro stát stanou nadbytečné bezpečnosti práce a budou předávány do vlastnictví kraje technických zařízení. V případě, že v průběhu plnění veřejné zakázky nabude platnosti a účinnosti novela některého z výše uvedených předpisů, popř. nabude platnosti a účinnosti jiný právní předpis vztahující se k období zpracování dílapředmětu plnění veřejné zakázky, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem je dodavatel povinen při realizaci veřejné zakázky řídit se těmito novými právními předpisy a zhotovitelemnávody (postupy). 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.1. Vymezení předmětu VZ: 2.1.1. Předmětem plnění veřejné zakázky jsou stavební práce zahrnující zhotovení stavby „Koupaliště Dubice, Česká Lípa“ včetně zajištění servisních služeb na dobu neurčitou minimálně však po dobu záruční lhůty. Stavební práce zahrnují výstavbu tří nových nerezových venkovních bazénů (hlavní bazén, dětský bazén včetně spray poolu a tobogán se skluzavkou včetně dojezdového bazénu). Součástí stavby jsou rovněž provozní objekty koupaliště (sociální zázemí, občerstvení a zázemí pro venkovní sporty), objekty technologie a úpravny vody, přípojky inženýrských sítí včetně jejich přeložek, napojení na technickou infrastrukturu, výstavba nové trafostanice, funkční propojení nového koupaliště se stávajícími aktivitami ve volnočasovém areálu Dubice, vegetační úpravy a mobiliář dle projektové dokumentace pro provádění stavby s názvem „Koupaliště Dubice – venkovní bazén“ zpracované projekční kanceláří CENTROPROJEKT GROUP a.s. Zlín, v lednu 2022 jako zakázka č. 210 026 C, s hlavním inženýrem projektu Ing. Xxxxx Xxxxxxx č. autorizace ČKAIT 1301853 v březnu 2022. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb rovněž servis technologických zařízení pod dobu záruční doby stavby. Stavební práce a servis zařízení budou prováděny v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které souladu se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných zadávacími podmínkami uvedenými zadavatelem v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchjejích přílohách. 2.32.1.2. Ekonomické posouzení stavebnětechnických Stavba je členěna na následující stavební objekty, provozní soubory a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. inženýrské objekty: SO 001 – Příprava území SO 002 – Provozní objekt – šatny, technologie SO 003 – Provozní objekt – vstup SO 004 – Provozní objekt – občerstvení SO 005 – Provozní objekt – půjčovna sportovního nářadí SO 006 – Stavební úpravy venkovních bazénů SO 007 – Zpevněné plochy, oplocení SO 008 – Sadové úpravy PS 101 – Bazénová technologie PS 102 – Nerezové bazény PS 103 – Venkovní mobiliář PS 104 – Docházkový systém PS 105 – Ozvučení areálu IO 101 – Přeložka zaolejované kanalizace IO 101.1 – Silnoproudé rozvody IO 101.2 – Měření a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyregulace IO 104 – Přípojka VN, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 trafostanice IO 105 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 Areálová splašková kanalizace IO 106 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíAreálová tuková kanalizace

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována stavebních prací v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje Zvýšení kvality vzdělávání ZŠ Švermova“. V rámci stavebních úprav ZŠ Švermova, Švermova 403/40, 460 10 Liberec X - Františkov, proběhnou stavební úpravy pro zajištění bezbariérovosti vestavbou schodolezu a vybudování 8 nových odborných učeben ve stávajících prostorách školy, vybudování 6 kmenových učeben včetně kabinetů v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů pavilonu C, sborovny a vzděláváním projektového řízeníimobilního sociálního zázemí v pavilonu A. Dále dojde k úpravě dispozic společné kuchyně včetně nové vzduchotechniky, reg.čzateplení celého objektu a instalaci střešní fotovoltaiky. Stavební práce budou etapizovány. První etapa obsahuje energetické úspory a výstavbu odborných učeben, druhá etapa zahrnuje výstavbu kmenových učeben v pavilonu C, která je zároveň předmětem vyhrazené změny (viz článek č. 3 ZD). Rozhodnutí o realizaci druhé etapy bude sděleno vybranému dodavateli do konce března 2025. Druhá etapa bude zahájena až po ukončení stavebních prací v rámci první etapy, a to již za přítomnosti žáků v pavilonech A a B. Pavilon C bude stavebně oddělen z důvodu potřeby výuky ve zbývajících pavilonech. Bude potřeba zabezpečit staveniště pavilonu C s ohledem na přítomnost žáků a jejich bezpečnost. Bourací práce spojené s výstavbou kmenových učeben je nutné směřovat do období prázdnin. Objekt školy bude předán dodavateli po jeho kompletním vyklizení. Účelem takového plnění zhotovitele (díla) je realizace stavebních prací a předání díla způsobilého jeho účelu. Předmět zakázky zahrnuje rovněž zpracování realizační dokumentace stavby (dále jen „RDS“) v 5ti vyhotoveních (3x listinná forma + 2x digitální forma ve formátu DWG nebo DGN a ve formátu PDF) a zajištění dokumentace skutečného provedení stavby (dále jen „DSPS“) v 5ti vyhotoveních (3x listinná forma + 2x digitální forma DWG nebo DGN a PDF). Dále dokumentaci o geodetickém zaměření stavby včetně všech inženýrských sítí (dále jen „IS“) na staveništi a případných přeložek stávajících IS realizovaných v rámci stavby a její předání objednateli v 5ti vyhotoveních (3x listinná forma + 2x digitální forma DWG nebo DGN a PDF) ve formátu DTM (digitální technická mapa zpracovaná jako nedílná součást Digitální mapy veřejné správy Libereckého kraje, která je dostupná na xxxxx://xxxx.xxxx-xxx.xx/), přičemž součástmi dokumentace geodetického zaměření stavby jsou: doklady o vytyčení stavby, geodetické zaměření skutečného provedení stavby – díla, geometrický oddělovací plán pro případný vklad do katastru nemovitostí a případné majetkoprávní vyrovnání s vlastníky dotčených nemovitostí. Podrobně je předmět zakázky vymezen v návrhu smlouvy o dílo a výkazu výměr (viz přílohy č. 3 a 6 ZD) a bude realizován v souladu s přílohou č. 5 této zadávací dokumentace – projektovou dokumentací pro provádění stavby zpracovanou společností: Digitronic CZ s.r.o.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost, IČ: 48168017, Za Pasáží 1429, Zelené Předměstí, 530 02 Pardubice. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-Součástí nabídky účastníka a zároveň přílohou návrhu smlouvy o dílo bude oceněný výkaz výměr (viz příloha č. 6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíZD).

Předmět veřejné zakázky. Předmět veřejné zakázky je vymezen v Příloze č. 1 a 2 návrhu Xxxxxxx. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb projektové dokumentace na vybudování nového dialyzačního střediska. Dílo spočívá ve vypracování projektové dokumentace dle vyhl. č. 499/2006 Sb. v Pardubickém kraji rozsahu příslušných příloh - pro demolici objektů (Příloha č. 15), projektové dokumentace ve stupni pro umístění stavby a stavební povolení ve společném řízení v rozsahu dle Přílohy č. 8, ve stupni pro realizaci stavby a výběr dodavatele (Příloha č. 13), včetně řešení výpočtů, detailů, vypracování položkových rozpočtů oceněných a neoceněných (slepých) soupisů prací a výkazů výměr dle specifikace uvedené v čl. 3. této Smlouvy. Nedílnou součástí díla je zajištění inženýrské činnosti a řešení výpočtů, detailů, vypracování položkových rozpočtů oceněných a neoceněných (slepých) soupisů prací a výkazů výměr k veřejné zakázce. Projektová dokumentace musí být zpracována v souladu s vyhl. č. 169/2016 Sb. Xxxxxxxxxx je povinen při zpracování projektové dokumentace respektovat povinnost právních předpisů na silnice IIhospodaření energií (zák. 406/2000 Sb. ve znění pozdějších předpisů) a IIInavrhnout ekonomicky přijatelná opatření k jejím úsporám, navrhnout vhodná opatření nakládání s odpady (např. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)využití recyklovaných materiálů apod.) a v souladu s právními předpisy zohlednit opatření BOZP. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1na chodbách instalovat pohybová čidla, která budou řídit intenzitu osvětlení; požaduje oddělení okruhů pitné a užitkové vody, oddělení okruhů topení pro zázemí a místností s pacienty. etapa: Analytická část 1.1Nový objekt bude napojen na nadřazený řídicí systém MaR pro řízení vytápění a klimatizace do nemocničního společného systému Xxxxxx od fi.Siemens. Vliv průběhu Předpokládaná hodnota samotné realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze čobjektu nového dialyzačního střediska nesmí překročit hodnotu max. 2 smlouvy na silnice II40 mil. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechKč. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji realizace stavebních prací projektu „Rekonstrukce silnice III/0223 - Dělnická ulice ve Kdyni“. Klasifikace předmětu dle CPV: 45233100-0 stavební úpravy pro komunikace 45233160-8 Chodníky a jiné zpevněné plochy 45232400-6 Stavební práce na silnice II. výstavbě kanalizace 45231300-8 Stavební práce pro vodovodní a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)kanalizační potrubí 45231000-5 Stavební práce pro potrubní, telekomunikační a elektrická vedení Předpokládaná hodnota VZ a limitace nabídkové ceny Předpokládaná hodnota a současně maximální celková hodnota veřejné zakázky činí: 95 343 402,- Kč bez DPH. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1dále limituje nabídkovou cenu pro část díla (viz čl. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou přílohy č. 2 této ZD) realizovaného pro: zadavatele č. Zakázka 1 částkou: 28 984 459,00 Kč bez DPH; zadavatele č. 2 částkou: 66 358 943,00 Kč bez DPH. Nabídková cena v Kč bez DPH nesmí překročit maximální celkovou hodnotu dle čl. 4.1. této ZD. Nabídková cena za část díla pro příslušného zadavatele nesmí překročit příslušnou limitní hodnotu dle čl. 4.2. této ZD. Stručný popis předmětu a cíle realizace veřejné zakázky Předmětem veřejné zakázky je realizována rekonstrukce části silnice III/0223 v intravilánu města Kdyně - Dělnická ulice (celková délka úpravy 700 m). Dále bude provedena výměna stávajícího vodovodního a kanalizačního řadu v Dělnické ulici a výstavba nové gravitační dešťové kanalizace v Dělnické a Herštýnské ulici (dl. cca 870 m). V rámci projektu stavby bude provedena rekonstrukce předmětného úseku silnice, výstavba nové dešťové kanalizace, výměna stávající splaškové kanalizace a vodovodního řadu a přípojek. Budou zřízeny chodníky, parkovací stání, upraveny zelené plochy. Součástí akce je i napojení navazujících místních komunikací a vjezdů, odvodnění komunikace, chodníků, uložení kabelové chráničky Camelnet a VO. V roce 2024 by měla být zahájena realizace inženýrských sítí - výměna kanalizačního řadu a vodovodu, výstavba nové gravitační dešťové kanalizace. V roce 2025 by měla být provedena rekonstrukce Dělnické ulice a případné dokončení realizace inženýrských sítí. Cílem realizace veřejné zakázky je realizace stavby v rozsahu PD a v souladu s Územním rozhodnutím č. 7/2018, č.j. V/921/2018 ze dne 22.8. 2018, Stavebním povolením č.x. XxXX-45304/2019-Šab ze dne 8.7. 2019, Rozhodnutím o prodloužení platnosti stavebního povolení č.x. XxXX-66617/2021-Šab. ze dne 21.10.2021, Rozhodnutím – společné povolení stavby vedené pod názvem: „Zefektivnění řízení Pardubického Dešťová kanalizace v ul. Dělnická a Herštýnská, Kdyně“ vydané dne 3.10. 2023, Městským úřadem Domažlice, Odborem životního prostředí, které tvoří přílohu č. 5 této ZD (dále jen „stavební povolení“). Stavební práce budou prováděny za úplné uzavírky po jednotlivých etapách, aby byla zajištěna dopravní obslužnost. Vybraný dodavatel (dále jen „zhotovitel“) uzavírku projedná a zajistí s Policií ČR DI a příslušným silničním správním úřadem v souladu s § 24 zákona č.13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, po předchozím projednání se správcem komunikace. Po dobu provádění stavby bude za stanovené dopravní značení a dopravně inženýrská opatření (dále jen „DIO“) zodpovídat zhotovitel. Zhotovitel bude po celou dobu realizace stavby bezvýhradně dodržovat podmínky vydaných rozhodnutí a stanovisek dotčených orgánů státní správy a správců inženýrských sítí (součást stavebního povolení a PD). Zhotovitel si zajistí aktualizaci a vytýčení všech dotčených inženýrských sítí. Zhotovitel odpovídá za škody, které by vznikly nedodržením či porušením podmínek z výše citovaných rozhodnutí a stanovisek. Realizace veřejné zakázky bude financována z finančních prostředků Plzeňského kraje a města Kdyně. Zadavatel upozorňuje, že stručný popis předmětu veřejné zakázky, uvedený v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů tomto článku není úplný a vzděláváním projektového řízenívyčerpávající. Úplný a detailní popis předmětu plnění je uveden zejm. v návrhu smlouvy o dílo, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanostkterý tvoří přílohu č. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství 2 této ZD (dále jen „návrh smlouvy“) ve spojení se soupisem prací vč. výkazu výměr, který tvoří přílohu č. 3 této ZD. Další podmínky realizace předmětu veřejné zakázky jsou specifikovány v oblasti dopravního stavitelstvíPD a stavebním povolení.

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb dodávka nové a nepoužité „Cisternové nástavby“,kontejnerové provedení výměnný systém s mycí přední lištou a bočními tryskami, dle uvedených technických požadavků a specifikací v Pardubickém kraji příloze č.3, č.4, č. 5 ZD. na silnice IIvozidlo Iveco T-WAY s hákovým nosičem kontejnerů a výměnných nástaveb. Jednotlivé požadavky technických parametrů a IIIspecifikací vyplní účastník do přílohy č. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje 3 této ZD „Technická specifikace“. Součástí plnění je předání veškerých dokladů, které se k předmětu vztahují, a to zejména: dodací list, doklady pro registraci a provoz, záruční listy, návody k obsluze a údržbě, servisní knížky a další případné doklady vyžadované k provozu a obsluze stanovené platnými právními normami. Veškeré doklady budou předány v českém jazyce. Součástí plnění je rovněž zajištění všech činností, souvisejících dodávkou, tzn.: doprava, zaškolení obsluhy, případně instalace. O dodání předmětu bude sepsán předávací protokol (dále jen Dokumentdodací list). Dodávka předmětu veřejné zakázky bude vybraným dodavatelem zabezpečena v celém rozsahu. Součástí plnění je servis v rámci a po dobu záruky za předmětu. Záruční doba je stanovena v min. délce dle technické specifikace a počíná běžet ode dne předání kompletní dodávky. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1započetí řešení reklamace (vady) na místě, kde se předmět nachází, max do 48 hodin od nahlášení požadavku dodavateli. etapa: Analytická část 1.1Součástí záručního servisu je i povinnost dodavatele zajistit opravu v místě plnění. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze čZáruční servis je součástí nabídkové ceny a dodavatel jej poskytuje bez nároku na další finanční plnění. 2 smlouvy na silnice IIviz. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechpříloha č.3, č.4, č.5 ZD. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb dodávka a instalace LED osvětlení a dodávka a instalace tepelných čerpadel včetně související výměny stávajících svítidel a rekonstrukce systému vytápění, jejichž hlavním účelem je snížení energetické náročnosti provozu v Pardubickém kraji na silnice IIbudově společnosti ORLICE s.r.o. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje - Zámku Brandýs nad Orlicí (dále jen Dokument„předmět veřejné zakázky“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Jedná se o dvoupodlažní objekt s obytným podkrovím obdélníkového půdorysu. etapa: Analytická část 1.1Pozemek stavby se nachází ́ v území ́Městské památkové zóny Brandýs nad Orlicí. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Objekt je zapsaný v příloze Ústředním seznamu kulturních památek ČR (ÚSKP) jako kulturní památka rejst. č. 2 ÚSKP 17601/6-4393, stav ochrany: památkově chráněno, katalogové číslo: 1000128255_0001. Zadavatel upozorňuje účastníky, že realizace některých dodávek bude podléhat schválení orgánů památkové péče, např. výběr svítidel či vzhled radiátorů. Výběry materiálů k vyjádření orgánů památkové péče na jednotlivé výzvy je možné dělat s určitým časovým předstihem i avizovat požadavek na kontrolu provádění. Před uzavřením smlouvy na silnice II. realizaci díla se uskuteční koordinační schůzka vybraného dodavatele se zadavatelem pro vyjasnění souběhu všech souvisejících prací, dodávek a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíslužeb

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění zadávané veřejné zakázky (dále jen „veřejná zakázka“) je provedení stavebních prací: „Rekonstrukce Domova seniorů Bojčenkova 1099“ (dále jen „stavba“) v rozsahu dle této zadávací dokumentace. Předmětem veřejné zakázky je provedení stavebních prací spočívajících v rekonstrukci stávajících objektů a s tím související projektová činnost spočívající ve zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb projektové dokumentace pro provádění stavby a poskytnutí související inženýrské činnosti, realizace samotných stavebních prací a další činnosti související s rekonstrukcí Domova seniorů Xxxxxxxxxx na základě vydaného stavebního povolení č.j. UMCP14/18/05855/OV/SIKM ze dne 8.2.2018, rozhodnutí o prodloužení stavebního povolení č.j. UMCP14/20/06676/OV/SIKM ze dne 10.2.2020, rozhodnutí o povolení změny stavby před jejím dokončením č.j. UMCP14/21/11443/OV//SIKM ze dne 18.3.2021, a dále projektové dokumentace pro změnu stavby před jejím dokončením zpracované společností a3atelier s.r.o., a to včetně dodávky interiérového vybavení na základě studie interiéru zpracované rovněž společností a3atelier s.r.o. Předmět veřejné zakázky je definován ve smyslu § 92 odst. 2 ZZVZ požadavky na výkon a funkci. Požadavky na výkon a funkci jsou detailně popsány v Pardubickém kraji na silnice IIpřílohách této zadávací dokumentace. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap DokumentuSoučástí plnění veřejné zakázky bude zejména: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze (a) vyhotovení projektové dokumentace pro provádění stavby dle vyhlášky č. 2 smlouvy na silnice II. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, v platném znění; včetně zajištění geologických a III. třídy stavebně technických průzkumů; (b) zajištění inženýrské činnosti ke stavbě, včetně případné změny stavby před dokončením; (c) provedení stavby; (d) dodávka interiérového vybavení; (e) zajištění dokladů a náležitostí umožňujících zahájení řízení, případně jiného postupu dle stavebního zákona, na základě dopravního kterého bude možné stavbu trvale užívat, tj. zajištění vydání kolaudačního souhlasu k provedené stavbě, bude-li pro trvalé užívání nezbytný; a poskytnutí veškeré součinnosti při jednáních s dotčenými orgány státní správy a stavebním úřadem; (f) vyhotovení dokumentace skutečného provedení stavby, včetně jeho digitálního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechsouladu s principy „Building Information Modelling“; (g) další činnosti a dokumentace výslovně výše neuvedené, ale nezbytné pro plnění veřejné zakázky. Podrobné vymezení předmětu veřejné zakázky, včetně technických podmínek v podrobnostech nezbytných pro zpracování nabídky, je uvedeno v přílohách zadávací dokumentace. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb rekonstrukce topného systému v Pardubickém kraji na silnice IIcelém objektu včetně kotelny ve 1.PP, vyjma 0.XX, kde bude rekonstrukce topného systému probíhat pouze v prostorách haly. Dále rekonstrukce zahrnuje výměnu strukturované kabeláže a IIIelektroinstalace v 0.XX, 0.XX a 0.XX v prostorách kanceláří a hal. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Souběžně s výměnu strukturované kabeláže bude probíhat výměna poplachového zabezpečovacího systému, prováděná jiným dodavatelem. V této části bude nutná součinnost obou dodavatelů. Rekonstrukce zahrnuje i související stavební úpravy (dále jen Dokumentodstranění stávajících topných těles vč. rozvodů, odstranění stávajících silnoproudých a slaboproudých technologií, odstranění stávajících podhledů, odstranění příček atd.). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1zajistí pro dodavatele v případě potřeby vyhrazené parkovací stání u budovy (sídla zadavatele). etapa: Analytická část 1.1Zadavatel dále poskytne dodavateli veškerou potřebnou součinnost při zajištění záboru veřejného prostranství. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Předmět plnění veřejné zakázky je blíže specifikován v příloze návrhu smlouvy (příloha č. 2 smlouvy na silnice II. poptávky) a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze projektové dokumentaci a soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr (příloha č. 2 smlouvy na silnice II4 a č. 1 poptávky). Zadavatel požaduje, aby stavební úpravy probíhaly za provozu. Rekonstrukce bude postupovat po jednotlivých patrech. Zadavatel zde uvádí předpokládaný harmonogram, který bude odsouhlasen, případně upraven dle dohody mezi vybraným dodavatelem a IIIzadavatelem. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyHarmonogram je rovněž součástí textové části projektové dokumentace. Předpokládaný harmonogram: 0.etapa – rekonstrukce 1.PP (kotelny) a 0.XX Pozn. 1.3: tato etapa může probíhat kdykoliv v průběhu provádění prací. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyNutná pouze koordinace s Turistickým informačním centrem Brno, p.o., které se podzemní prostory využívá pro stát stanou nadbytečné výstavní prostory. I.etapa – rekonstrukce 0.XX (tj. vybourání příček a otvorů, demontáž stávajících otopných těles v části, kde budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem probíhat bourací práce) II.etapa – rekonstrukce 0.XX (vč. stoupacích potrubí ÚT) III.etapa – rekonstrukce 0.XX a zhotovitelem. 2dokončení 0.XX – ústředního vytápění v hale a místnosti č. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy4.15, které souvisí s průrazy ze 0.XX) Zadavatel umožní všem dodavatelům prohlídku místa plnění. Prohlídka místa plnění slouží výhradně k seznámení dodavatelů s místem plnění a s jeho technickými a provozními parametry. Ústní odpovědi zadavatele nebo zástupce zadavatele uvedené v průběhu prohlídky místa plnění na dotazy vznesené v souvislosti s prohlídkou místa plnění budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických mít pouze informativní charakter a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchnejsou pro účely tohoto poptávkového řízení závazné. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této stavby je rekonstrukce kanalizace a následná oprava zpevněných ploch. Stávající kanalizaci v každé řadě domů tvoří splašková kanalizace KA 200 mělce uložená (cca 0,75 m až 1 m). Ta je vedena přes betonovou nádrž (septik), ze které vede potrubí, které se napojuje na další kanalizaci v ulici - BE 300. Do té jsou zároveň zaústěny uliční vpusti. Tato kanalizace je napojena na hlavní sběrač OC 630, který vede podél řeky Lužnice. Celá stávající jednotná kanalizace je (podle kamerového průzkumu) ve špatném stavu. Cílem projektu je zrušit stávající kanalizaci a postavit novou oddílnou kanalizaci pro dešťové a pro splaškové vody. Součástí stavby bude též oprava silnice v rozsahu stávajících zpevněných ploch. Oprava bude spočívat na většině ploch ve sfrézování současného asfaltu v tloušťce cca 4 cm a položení nové asfaltové vrstvy. Poškozené obrubníky budou vyměněny za nové. Úpravou se nebudou měnit poměry z hlediska dopravy (rozhledy, značení, ...). Předmět plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb detailně vymezen v Pardubickém kraji na silnice II. soupisu stavebních prací, dodávek a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje služeb s výkazem výměr a v projektové dokumentaci pro stavební povolení a k provedení stavby zpracované projekční kanceláří VAK projekt s.r.o., B. Němcové 12/2, 370 01 České Budějovice, IČ: 28159721, které jsou nedílnou součástí zadávací dokumentace (dále jen Dokumenttéž „ZD“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Součástí předmětu plnění je provedení všech dalších činností souvisejících s dodávkou stavebních prací a konstrukcí, jejichž provedení je pro řádné dokončení díla nezbytné, zejména: - zajištění nezbytných opatření nutných pro neporušení veškerých inženýrských sítí během výstavby, - prokazatelné vytýčení všech inženýrských sítí na částech staveniště s výkopovými pracemi před zahájením prací, - zabezpečení podmínek stanovených správci inženýrských sítí, - vytýčení stavby oprávněným geodetem, - vypracování časového postupu výstavby po týdnech v obecné časové poloze, vč. etapaDIO, - vypracování 2 paré dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetického zaměření skutečného stavu v listinné podobě a 1x v podobě elektronické, - fotografické, případně video zdokumentování stavu všech sousedních nemovitostí před zahájením a po skončení prací s případným potvrzením jejich majitelů, - provedení kontrolních a průkazních zkoušek, - zajištění veškerých dokladů, zkoušek, atestů a revizí dle platných ČSN, - zachování přístupu do jednotlivých objektů po celou dobu výstavby, - zajištění bezpečného pohybu chodců a vozidel záchranného systému a zachování přístupu k požárním hydrantům a uzávěrům plynu po celou dobu trvání stavby a zajištění příjezdu pro svoz komunálního odpadu a příjezd nezbytné techniky k okolním nemovitostem, - instalování můstků a lávek se zábradlím k objektům odděleným výkopem v souladu s bezpečnostními předpisy, - provedení opatření k dočasné ochraně vzrostlých stromů, jež mají být zachovány (bednění do výšky min. 2,0 m bez poškození stromu, vyvázání větví), konstrukcí a staveb, - opatření k ochraně a zabezpečení strojů a materiálů na staveništi, - odvoz, uložení a likvidace odpadů v souladu s příslušnými právními předpisy, - uvedení všech povrchů dotčených stavbou do původního stavu (komunikace, chodníky, zeleň, příkopy, propustky apod.), - provádění denního úklidu staveniště, průběžné odstraňování znečištění komunikací či škod na nich, - zabezpečení díla po dobu přerušení prací, - zajištění staveniště s ohledem na bezpečnostní předpisy a zajištění dodržování předpisů v oblasti BOZ při práci na staveništi, - poskytnutí součinnosti v kolaudačním řízení. Xxxxxxx si vlastními silami a na své náklady zajistí pro potřeby stavby následující věci, doklady či povolení: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy - povolení k záboru veřejného prostranství či komunikací, - zajištění vydání Dopravně inženýrského rozhodnutí (DIR), na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy kterého zajistí provedení příslušných dopravní opatření, - přípojky vody a elektro v pěti letých intervalechrámci zařízení staveniště, - případné pronájmy pozemků, - minimálně jeden týden před zahájením stavby oznámí jeho záměr vlastníkům pozemků dotčených stavbou, - dílenské a výrobní výkresy, - přechodné dopravní značení a dopravní opatření, - dodání nebo zhotovení veškerých pomocných a dočasných konstrukcí, lešení, bednění, přechodů nebo přejezdů rýh, ochranných zábradlí a bariér apod. 1.2, - dočasné zábrany a oplocení proti vstupu nepovolaných osob na staveniště, - platné povolenky pro vjezd vozidel stavby na komunikace se zákazem vjezdu či zastavení nebo stání, - vytýčení podzemních sítí v prostoru staveniště, - zajištění zimních opatření, osvětlení pracovišť, je-li to pro realizaci díla nezbytné, - geodetickou činnost. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Stavba bude provedena dle projektové dokumentace zpracované projekční kanceláří VAK projekt s.r.o., která je součástí zadávacích podmínek a odsouhlasená zadavatelem. Dokumentace skutečného provedení díla bude předána uchazečem zadavateli při předání a převzetí díla ve dvou vyhotoveních v příloze člistinné podobě a 1x v elektronické podobě. 2 smlouvy na silnice IIBez splnění této povinnosti nebude dílo převzato. Uchazeč je povinen respektovat trasy rozvodů a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyinstalací, které nebudou stavbou dotčeny či měněny. Případné poškození výše uvedeného půjde k tíži zhotovitele. Xxxxxxx se zavazuje přizpůsobit postup prací požadavkům zadavatele z hlediska finančních a časových potřeb. Klasifikace předmětu veřejné zakázky dle CPV: 45000000-7 – stavební práce 45231300-8 – stavební práce pro stát stanou nadbytečné vodovodní a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000kanalizační potrubí 45233100-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství0 - stavební úpravy pro komunikace

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentuje: A. dodávka 2 optických vláken, dle parametrů uvedených v zadávací dokumentaci a jejích přílohách, na optické trase, která propojí Městský úřad Česká Třebová a Nemocnici Ústí nad Orlicí. Koncový bod A je lokalita Česká Třebová 560 02, Xxxxx xxxxxxx 00, hlavní budova, 1. etapa: Analytická část 1.1nadzemní p., místnost 1.33, koncový bod B zvolí dodavatel z následujících možností Nemocnice Ústí nad Orlicí, Čs. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Armády 1076, budova Energoblok/nový CUP NEBO Nemocnice Ústí nad Orlicí, Čs. Armády 1076, budova H současné datacentrum, přičemž zadavatel nemá preferovanou lokalitu B a koncový bod B tak závisí na možnostech dodavatele. Koncový bod B dodavatel doplní do krycího listu nabídky v příloze č. 2 smlouvy na silnice II1 ZD. Součástí dodávky optických vláken je také jejich příprava ve formě zemních spojek, odboček z tras včetně vyvázání a IIIsvaření do patchpanelů. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy Jedná se o tzv. pasivní část infrastruktury ve formě „dark fiber“. Záruku za pasivní část nese poskytovatel po dobu 60 měsíců. Součástí dodávky jsou i nezbytné instalace v pěti letých intervalechinteriérech připojovaných budov. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných B. Předmětem plnění veřejné zakázky je dále poskytování služeb servisní podpory po dobu 10 let, a to v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. rozsahu a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných dle specifikace uvedené v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření jejích přílohách. Pro specifikaci předmětu plnění veřejné zakázky zadavatel odkazuje na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou přílohu č. 3a a 3b této ZD a na přílohu č. 1 a 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čzávazných návrhů smluv.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky malého rozsahu je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb provedení kompletní rekonstrukce dlouhodobě nevyužívaného objektu č.p./č.e 184/7, na pozemku p.č. 119/1, v Pardubickém kraji na silnice IIul. Matiční, k. ú. Krásné Březno, obec Ústí nad Labem, za účelem vytvoření nových krizových bytů a IIIbytu pro správce objektu. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Podrobný technický popis předmětu plnění a návrh postupu výstavby je uveden v projektové dokumentaci pro provádění stavby. Závazným podkladem pro zhotovení předmětu plnění je projektová dokumentace pro provádění stavby „Stavební úpravy objektu č.p. 184/7, ul. Matiční – krizové bydlení“ zpracovaná společností REGIONPROJEKT s r.o., Horova 12, 400 01 Ústí nad Labem (dále jen Dokumentpříloha č. 5 výzvy). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: Stavba bude provedena v rozsahu a kvalitě dle projektové dokumentace, v souladu se stavebním povolením ze dne 29. 1. etapa: Analytická část 1.12020, s vydanými vyjádřeními dotčených orgánů státní správy, účastníků řízení, správců sítí a těmito zadávacími podmínkami. Vliv průběhu Zároveň musí být realizace nových dopravních staveb definovaných stavby provedena v příloze čsouladu s příslušnými normami a předpisy platnými v době provádění díla. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace Součástí předmětu plnění této veřejné zakázky je uvedena zajištění kolaudačního souhlasu stavby. U všech komponentů a výrobků bude provedeno vzorkování v průběhu stavby. Objednatel požaduje, aby stavební práce co nejméně omezily vlastníky sousedních pozemků. Podmínky dodatečných stavebních prací či služeb jsou stanoveny v návrhu smlouvy, který je přílohou tvoří přílohu č. 2 3 této ZDVýzvy k podání nabídky. Zakázka Zadavatel v průběhu celého zadávacího řízení musí dodržovat zásady zadávání veřejných zakázek, respektive zásady transparentnosti a přiměřenosti, zásadu rovného zacházení a zásadu zákazu diskriminace. Zadávací dokumentace je realizována v rámci projektu pro účastníka zadávacího řízení (dále také „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízeníúčastník“ nebo „dodavatel“), reg.čkterý se uchází o veřejnou zakázku, závazná.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb malého rozsahu jsou stavební práce. Jedná se o rozšíření parkovacích a odstavných míst pro osobní vozidla na ulici Peřinkova v Pardubickém kraji Kroměříži. Dále jde o doplnění části spojovacího chodníku a přesunutí stávajícího místa pro tříděný odpad na silnice IInovou zpevněnou plochu, krytou ze tří stran stěnovou zábranou. Předpokládaná hodnota zakázky: 1.043.000,- Kč bez DPH. Předpokládaný termín zahájení doby plnění: 03/2022 Termín dokončení díla, protokolární předání a III. třídy převzetí díla 05/2022 Místem plnění je: Zadavatel požaduje sestavení nabídky dle následujícího pořadí: Vyplněný formulář „Krycí list“ opatřený razítkem a podpisem oprávněné osoby (osob) uchazeče v souladu se způsobem podepisování uvedeným ve vlastnictví Pardubického kraje výpise z Obchodního rejstříku nebo zástupcem zmocněným k tomuto úkonu podle právních předpisů (dále jen Dokumentplná moc pak musí být součástí nabídky, uložená za krycím listem nabídky). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Identifikační údaje uchazeče (název, sídlo, IČ, e-mailová adresa uchazeče, kontaktní osoba). etapa: Analytická část 1.1Kvalifikační kritéria dle odst. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č6. 2 smlouvy na silnice IItéto výzvy. a IIICenová nabídka dle odst. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.28. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1této výzvy. Návrh rozsahu silnic IIsmlouvy včetně požadovaných příloh – podepsaný osobou oprávněnou za uchazeče jednat a podepisovat v souladu se způsobem podepisování uvedeným ve výpise z Obchodního rejstříku, popřípadě zmocněncem uchazeče, a opatřen otiskem razítka. Zadavatel je po ukončení zadání oprávněn o obsahu návrhu smlouvy dále jednat a III. třídyvyžadovat jeho úpravu, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2doplnění nebo změnu. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných smlouvy musí být v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných úplném souladu se zněním předloženým v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky Zadavatel připouští pouze formální úpravy na takto „…..“ vyznačených místech (jména, adresy, kontaktní údaje, ceny apod.). Údaje ve smlouvě uvedené musí být v souladu s údaji, které uchazeč uvede v dalších částech své nabídky; v případě rozdílu je uvedena rozhodující návrh smlouvy. Uchazeč předloží návrh smlouvy v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.člistinné i digitální podobě na CD.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.2.1 Předmětem této veřejné zakázky VZ (díla) je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb vybudování novostavby budovy nového centra (střediska) odlehčovacích ambulantních a pobytových služeb Oblastní charity Pardubice v Pardubickém kraji na silnice IIHolicích (dále: 2.2.2 Vymezení rozsahu stavební akce-předmětu VZ je podrobně specifikováno všemi částmi projektových dokumentací pro provedení stavby s názvy: „Centrum sociálních služeb, Holice - stavební objekt: Odlehčovací služba ambulantní E1“, „Centrum sociálních služeb, Holice - stavební objekt: Odlehčovací služba pobytová E2“ a „Příjezdová komunikace a sítě technické infrastruktury“ vypracovaných v 12/2023 společností Med Pavlík architekti s.r.o., Sladkovského 514, 530 02 Pardubice, IČO: 05765871, zodpovědný projektant: Ing. arch. Lukáš Pavlík, Husova 199, 530 03 Pardubice, ČKA 03907, a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje to včetně výkazů výměr i v elektronické podobě (dále: „projektová dokumentace“ nebo „PD“). 2.2.2.1 Předmět kompletního díla sestává ze 2 samostatně předávaných hotových částí díla: Etapa 1- Odlehčovací služba ambulantní Etapa 2- Odlehčovací služba pobytová s vymezením obsahu těchto dílčích plnění předmětu díla dle výše uvedených PD: „Centrum sociálních služeb, Holice“ -stavební objekt: Odlehčovací služba ambulantní E1 (dále jen Dokumentjen: „Etapa 1“), „Centrum sociálních služeb, Holice“ -stavební objekt: Odlehčovací služba pobytová E2 (dále jen: „Etapa 2“) - (souhrnně pak: „Etapy 1 a 2“ nebo zkráceně: „Etapy“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. Součástí předávání části předmětu díla pro Etapu 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechmusí být předání i dílčí části předmětu pro ZTV, pokud nebude tato část předmětu díla předávána samostatně dříve. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných 2.2.2.2 Další společnosti a osoby podílející se na zhotovení PD jsou uvedeny v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. jednotlivých PD a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyjejich částech. 1.32.2.2.3 Výše uvedené údaje jsou zároveň informací dle ustanovení § 36, odst. Prověření majetkoprávního (4) zákona, že příslušnou část ZD, tedy PD, vypracoval příslušný projektant, tedy osoba odlišná od zadavatele, a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které to i včetně všech dalších osob podílejících se pro stát stanou nadbytečné na zpracování jednotlivých částí a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemuvedených PD. 2. etapa: Návrhová 2.2.3 Předmět plnění zahrnuje realizaci veškerých technických a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. organizačních opatření nutných k zajištění průběhu stavebních prací a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických celé zakázky (díla)- zejména přechodná dopravní a dopravně bezpečnostních ochranná technická bezpečnostní opatření na těchto krajských silnicícha dodávky energií. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a) zajištění vytyčení veškerých stávajících inženýrských sítí a III. třídyzajištění veškerých opatření nezbytných pro neporušení veškerých inženýrských sítí během výstavby; zhotovitel odpovídá za neporušení těchto sítí a za jejich zpětné předání jejich správcům, b) zabezpečení podmínek stanovených dotčenými orgány, c) zabezpečení a předání geodetického zaměření stavby v písemné a digitální formě (JTSK, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických B.p.v.), CD ve formátu DGN a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíDWG),

Předmět veřejné zakázky. 3.1.1. Předmětem této veřejné zakázky je gastronomické vybavení části varny a linka pro výdej jídel pro zaměstnaneckou jídelnu stravovacích služeb v Nemocnici České Budějovice, a.s. 3.1.2. Zadávací dokumentace je souhrnem požadavků Zadavatele týkajících se poptávaného plnění, resp. způsobu zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb nabídky, nikoliv však konečným souhrnem veškerých požadavků vyplývajících z obecně platných právních předpisů. Dodavatel je tak povinen řídit se při zpracování své nabídky vždy nejen požadavky obsaženými v Pardubickém kraji na silnice IItéto zadávací dokumentaci, ale též ustanoveními příslušných obecně závazných právních předpisů. 3.1.3. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (Součástí plnění veřejné zakázky je dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných dodávka, montáž, zprovoznění, zaškolení obsluhy gastronomického zařízení, které jsou definovány v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze 1 Kupní smlouvy, přílohy č. 2 smlouvy na silnice IIVýkazu výměr, přílohy č. 6 PDS jídelna a IIIvarna půdorysy a přílohy č. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy7 Původní gastro – přesun. Tyto parametry a požadované technické standardy a rozsah dodávek jsou pro účastníka závazné. Nesplnění požadovaných standardů je důvodem k vyloučení účastníka z účasti ve VZ. Každý účastník je povinen doložit ve své nabídce splnění požadovaných standardů. 1.33.1.4. Prověření majetkoprávního Každý účastník je povinen ve své nabídce předložit kompletní technologickou dokumentaci a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje technickou specifikaci v českém jazyce k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídyjím nabízeným spotřebičům, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy splňovat požadavky zadavatele na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření gastro vybavení. Zadavatel žádá o předložení schémat pro požadované připojení sítí (voda, kanalizace, elektřina i případně připojení SLP na těchto krajských silnicíchměření teploty - HASAP) do nabídky. 2.23.1.5. Návrh rozsahu silnic II. Demontáž a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných montáž technologie bude probíhat za plného provozu varny každý den v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchdobě od 10:00 do 04:00 hod. 2.33.1.6. Ekonomické posouzení stavebnětechnických Zadavatel požaduje délku záruční lhůty 24 měsíců na veškeré dodávky, práce a dopravně bezpečnostních opatření zajištění servisu na silnicích IIdodávané zařízení. 3.1.7. Zadavatel reflektoval při zpracování zadávacích podmínek zásady uvedené v § 6 zákona a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována tyto uplatňuje v rámci projektu „Zefektivnění zadávacího řízení Pardubického kraje zejména prostřednictvím níže uvedených institutů. 3.1.8. Zásada sociálně odpovědného zadávání je zadavatelem zohledněna například tím, že zadavatel klade důraz na férové poddodavatelské vztahy v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů dodavatelském řetězci vybraného dodavatele, důstojné pracovní podmínky a vzděláváním projektového řízeníodpovídající ohodnocení pro všechny pracovníky podílející se na plnění předmětu veřejné zakázky a na bezpečnost práce pro všechny pracovníky podílející se na realizaci předmětu veřejné zakázky. 3.1.9. Zásada environmentálně odpovědného zadávání je zadavatelem v zadávacích podmínkách reflektována zejm. požadavkem zadavatele na nakládání s odpadem vzniklým při realizaci veřejné zakázky dle zákona o odpadech. 3.1.10. Zásada inovací ve smyslu § 6 odst. 4 zákona je reflektována v samotném předmětu plnění veřejné zakázky, reg.čneboť jeho realizace inovuje technické aspekty nového gastronomického vybavení varny.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb provedení průzkumů a zhotovení potřebných stupňů projektové dokumentace (včetně návrhu interiéru), výkon inženýrské činnosti – zajištění vydání pravomocného územního rozhodnutí či územního souhlasu a pravomocného stavebního povolení při realizaci Stavby, zhotovení prováděcí dokumentace stavby včetně podrobného soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr a jeho ocenění, součinnost v Pardubickém kraji průběhu zadávacích řízení veřejných zakázek na silnice IIstavební práce a dodávku vybavení, výkon autorského dozoru a poskytnutí dalších souvisejících služeb, a to v rozsahu Požadavků Zadavatele, příspěvkové organizace Mateřská škola speciální, základní škola speciální a praktická škola Ibsenka Brno (budoucího uživatele Budovy), MČ Brno-sever a v prostorovém uspořádání v duchu Studie. a IIISoučástí Dokumentace pro stavební povolení bude položkový rozpočet v dostatečné podrobnosti pro podání žádosti o poskytnutí dotace z IROP. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Předmět veřejné zakázky je podrobně specifikován v příloze č. 2 smlouvy na silnice IIzadávací dokumentace – Obchodní podmínky a jejích přílohách (zejména v příloze č. 1 Obchodních podmínek – Studie a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy Obchodních podmínek – Specifikace výkonových fází díla). Projektová dokumentace, která je předmětem plnění této veřejné zakázky musí respektovat standardy pro projektování staveb škol, předškolních, školských a tělovýchovných zařízení, mj. musí být dodrženy podmínky Zákona územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), Vyhlášky o technických požadavcích na silnice IIstavby, Vyhlášky o technických podmínkách požární ochrany staveb. 71000000-8 – Architektonické, stavební, technické a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního inspekční služby 71242000-6 – Příprava návrhů a stavebně technického stavu silnic I. třídyprojektů, které se odhad nákladů 71246000-4 – Určování a sestavování výkazu výměr pro stát stanou nadbytečné stavbu 71250000-5 – Architektonické, technické a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. zeměměřičské služby 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíslužby

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky „Odstraňování závad z revizí elektroinstalací a soustav ochrany před bleskem 2021 - 2023“ je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních soubor stavebních činností souvisejících se správou majetku ve správě Správy pozemních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)SPS) Oblastního ředitelství Ústí nad Labem. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Veřejná zakázka není dělena na části. etapa: Analytická část 1.1Předmětem plnění je realizace provádění oprav a údržby technického zařízení objektů v majetku Správy železnic, státní organizace. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Konkrétní seznam nemovitého majetku ve správě SPS OŘ Ústí nad Labem je uveden v příloze č. 2 smlouvy na silnice II1b_Seznam nemovitého majetku, Zadávací dokumentace. V průběhu realizace veřejné zakázky se může rozsah spravovaného majetku měnit a IIIto v souvislosti se začleňováním a vyřazováním majetku nebo z důvodu organizačních opatření zadavatele. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy Dílo bude provedeno dle zadávací dokumentace v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze souladu se zákonem č. 2 smlouvy na silnice II. 183/2006 Sb., o územním plánování a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídystavebním řádu (stavební zákon), které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou vyhláškou č. 2 této ZD177/1995 Sb., v platném znění a v souladu s TKP staveb státních drah, vydanými pod č.j. Zakázka je realizována S 501/2010-OKS ze dne 08. 01.2010 v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje platném znění, v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čsouladu s vyhláškou 100/1995 Sb. v platném znění. Další podmínky k provedení prací: zajištění ekologické likvidace odpadů vzniklých při provádění zadaných prací.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této plnění veřejné zakázky je v součinnosti se zadavatelem a dle dokumentace terénních úprav zpracované dle právních předpisů upravujících oblast realizace stavebních prací do podrobností nezbytných pro zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb nabídky a výkazu výměr, provést stavební práce spočívající v Pardubickém kraji rekultivaci bývalé skládky TKO Milín. Cílem rekultivace je ukončení provozu skládky a uvedení její plochy do stavu, který umožní její zapojení do okolního prostředí při eliminaci negativních dopadů skládky na silnice IIokolí. Hlavním účelem stavby je zabránit případné dotaci tělesa skládky srážkovou vodou a IIItím zabezpečení materiálu skládky před vymýváním srážkovými vodami. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (Podmínkou pro splnění účelu stavby je realizace takových technických opatření, které zajistí eliminaci vsakování srážkových vod do povrchu skládky a tím se minimalizuje množství kontaminovaných vod, které vzniknou kontaktem s uloženým odpadem. Těleso skládky bude rekultivováno na místě a začleněno do krajiny. Tato veřejná zakázka je zadávána v souladu s ust. § 92 odst. 2 zákona č. 1345/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, tj. formou specifikace požadavků zadavatele na funkci a výkon stavby. Dodavatel bude povinen na základě zadavatelem poskytnutých podkladů, zejména přílohy č. 1 této zadávací dokumentace, zpracovat realizační dokumentaci stavby s ohledem na co nejlepší splnění zadavatelem stanovených výkonových požadavků a následně po jejím schválení ze strany zadavatele bude povinen realizovat samotné dílo. Součástí veřejné zakázky je rovněž inženýrská činnost nezbytná pro realizaci stavby. Stavba je navržena v souladu s platnou legislativou a respektuje výsledky dosud provedených průzkumných prací a monitoringu podzemních a povrchových vod. Předmětem plnění je dále jen Dokument)provedení revize a případné opravy zatrubněné části Hrádeckého potoka, který prochází pod skládkovým tělesem. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Zamezením průsaků do podloží skládky zabráníme průsakům vody a promývání uloženého odpadu. etapa: Analytická část 1.1Dodavatel bude poskytovat stavební práce zadavateli na základě smlouvy a dle nejvyšších standardů profesní efektivity a kvality. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Dodavatel bude při realizaci plnění veřejné zakázky respektovat platný právní řád České republiky. Veřejná zakázka je spolufinancována z Operačního programu Životní prostředí, projekt reg. č. CZ.05.3.29/0.0/0.0/17_076/0005284. Detailní požadavky na funkci a výkon předmětu plnění veřejné zakázky jsou vymezeny v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech1 zadávací dokumentace. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.1. Vymezení předmětu VZ: 2.1.1. Předmětem této plnění veřejné zakázky jsou stavební práce zahrnující zhotovení stavby 2.1.2. Zhotovením stavby se rozumí úplné, funkční a bezvadné provedení všech stavebních a montážních prací, konstrukcí, včetně dodávek potřebných materiálů a zařízení nezbytných pro řádné dokončení stavby, dále provedení všech činností souvisejících s dodávkou stavebních prací a konstrukcí, jejichž provedení je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb pro řádné dokončení stavby nezbytné. Tyto činnosti jsou uvedeny v Pardubickém kraji na silnice IIsoupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr, ve stavebním objektu vedlejší rozpočtové náklady – příloha č. 2 této ZD a IIIspecifikovány v odst. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (2.3 této ZD. 2.2. Předmět VZ je dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování vymezen v následujících etap Dokumentupodkladech: 12.2.1. etapaProjektová dokumentace pro provedení stavby „Regenerace pláště budovy MŠ Na Výsluní“ zpracovaná firmou PROJECTICON s.r.o., se sídlem Xxxxxxxx Xxxxxxxxx 151, 549 22 Nový Hrádek, IČ: Analytická část288 09 459 v prosinci 2018 (vedoucí projektant Xxx. Xxxxx Xxxxx) – Příloha č. 1b) této ZD; 1.12.2.2. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Stavební povolení čj. MUCL/20345/2019 ze dne 15.5.2019 vydané Stavebním úřadem v České Xxxx a dalšími doklady uvedenými v příloze č. 2 smlouvy na silnice II1b) této ZD; 2.2.3. Soupis stavebních prací, dodávek a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze služeb s výkazem výměr – příloha č. 2 smlouvy na silnice II2a) této ZD; 2.2.4. a IIISoupis servisních služeb – příloha č. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích.2b) této ZD 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických Další činnosti související s realizací předmětu VZ: 2.3.1. Předmětem veřejné zakázky jsou zároveň další níže uvedené činnosti a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích IIpovinnosti a z toho vyplývající vedlejší rozpočtové náklady (dále jen „VRN“) dodavatele související s realizací předmětu zakázky, které plynou z charakteru, povahy a umístění prováděné stavby, specifických podmínek provádění a z obchodních podmínek stanovených zadavatelem. Výčet a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky rozsah těchto činností je uvedena rovněž podrobně uveden v návrhu smlouvysmlouvy o dílo, který příloha č. 3 této ZD, a dodavatel je přílohou povinen tyto VRN v souladu se zadávacími podmínkami zadavatele ocenit v rámci položek VRN v soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr - příloha č. 2 této ZD. Zakázka Dodavatel je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvípovinen:

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této Smlouva nebyla uzavřena, zadávací řízení bylo zrušeno. Cena veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb sjednaná ve smlouvě: Název / obchodní firma AXXI s.r.o. Xxxxx Xxxxxx 000/0, Xxxx-xxxxx, 000 00 Xxxx IČO 11642041 Nabídková cena bez DPH 69.500.000,- Kč bez DPH Nabídková cena včetně DPH 84.095.000,- Kč včetně DPH Nabídková cena v Pardubickém kraji na silnice IIrozsahu vyhrazené změny závazku ve smyslu § 100 odst. a III1 zákona Oznámení podle zákona č. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)100/2001 Sb. Cena: 500.000,- bez DPH Dokumentace podle zákona č. 100/2001 Sb. Cena: 1.000.000,- bez DPH Cena celkem bez DPH: 1.500.000,- Kč Cena celkem včetně DPH: 1.815.000,- Kč Dokumentace pro územní rozhodnutí Cena: 11.000.000,- Kč bez DPH Dokumentace pro stavební povolení Cena: 13.500.000,- Kč bez DPH Odečet ceny za dokumentaci pro společné povolení Odpočet ceny: - 200.000,- KčCena celkem bez DPH: 24.300.000,- Kč Cena celkem včetně DPH: 29.403.000,- Kč Označení všech vyloučených účastníků zadávacího řízení s uvedením důvodu jejich vyloučení: Žádný z účastníků nebyl vyloučen z účasti v zadávacím řízení. Smlouva nebyla uzavřena, zadávací řízení bylo zrušeno. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze rámci zadávacího řízení pro nadlimitní veřejnou zakázku s názvem "Architektonické řešení, včetně interiéru, základní školy Xxxxx, Praha 8" rozhodl svým usnesením č. 2 smlouvy Usn RMC 0376/2023 ze dne 5. 10. 2023 k posouzení nabídky podané dne 23. června 2023 ze strany společnosti AXXI s.r.o. v návaznosti na silnice IIjednací řízení bez uveřejnění k veřejné zakázce s názvem "Architektonické řešení, včetně interiéru, základní školy Rohan, Praha 8" o nepřijetí nabídky podané dne 23. a IIIčervna 2023 ze strany společnosti AXXI s.r.o., se sídlem Panská 364/7, Brno-město, 602 00 Brno, IČO: 116 42 041, v návaznosti na jednací řízení bez uveřejnění zahájené podle § 67 odst. třídy 1 zákona na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy výzvy k jednání v pěti letých intervalech. 1.2jednacím řízení bez uveřejnění ze dne 3. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze února 2023 pro nadlimitní veřejnou zakázku "Architektonické řešení, včetně interiéru, základní školy Xxxxx, Praha 8" na základě výsledků jednofázové otevřené soutěže o návrh s názvem "Návrh architektonického řešení základní školy Xxxxx, Praha 8", jejíž oznámení bylo odesláno k uveřejnění dne 3. ledna 2022 a bylo uveřejněno ve Věstníku veřejných zakázek dne 6. ledna 2022 pod ev. č. 2 smlouvy na silnice IIZ2022-000163, ve znění pozdějších oprav, a v Úředním věstníku Evropské unie dne 7. a IIIledna 2022 pod ev. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení2022/S 005-009386, reg.čve znění pozdějších oprav.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb (rekonstrukce nebo výstavba stávajícího nebo nového fotbalového hřiště se škvárovým či jiným povrchem). Nový povrch je navržen z umělého trávníku tzv. III. generace, (součástí rekonstrukce či nové výstavby je také provedení umělého osvětlení hřiště) Hřiště bude využíváno mj. k pořádání soutěžních utkání pořádaných Fotbalovou asociací České republiky (FAČR), proto musí být stavba fotbalového hřiště provedena v Pardubickém kraji souladu s Prováděcím pokynem FAČR k atestacím hřišť s umělými trávníky nové 3. generace (UT3G), v platném znění. Předmětem veřejné zakázky je proto také činnost spojená s vydáním Atestace FAČR na silnice realizované hřiště. Podle čl. 26 odst. 1 písm. a) Soutěžního řádu fotbalu vydaném FAČR může být nově zbudované hřiště s umělým trávníkem 3. generace používáno ke všem soutěžním utkáním mládeže a dospělých, s výjimkou utkání I. ligy a II. ligy dospělých. Předmět plnění veřejné zakázky je detailně vymezen soupisy stavebních prací, dodávek a IIIslužeb s výkazy výměr a projektovou dokumentací pro provedení stavby zpracované projekční kanceláří ……………………….., IČ: ……….., které jsou nedílnou součástí zadávací dokumentace. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Součástí předmětu plnění je provedení všech dalších činností souvisejících s dodávkou stavebních prací a konstrukcí, jejichž provedení je pro řádné dokončení díla nezbytné, zejména: zajištění nezbytných opatření nutných pro neporušení veškerých inženýrských sítí během výstavby, prokazatelné vytýčení všech inženýrských sítí na částech staveniště s výkopovými pracemi před zahájením prací, zabezpečení podmínek stanovených správci inženýrských sítí, vytýčení stavby oprávněným geodetem, vypracování časového postupu výstavby po týdnech v obecné časové poloze, vč. DIO (dále jen Dokumentdopravně inženýrská opatření), vypracování 2 paré dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetického zaměření skutečného stavu v listinné podobě a 1x v podobě elektronické, fotografické, případně video zdokumentování stavu všech sousedních nemovitostí před zahájením a po skončení prací s případným potvrzením jejich majitelů, provedení kontrolních a průkazních zkoušek, zajištění veškerých dokladů, zkoušek, atestů a revizí dle platných ČSN, zachování přístupu do jednotlivých objektů po celou dobu výstavby, zajištění bezpečného pohybu chodců a vozidel záchranného systému a zachování přístupu k požárním hydrantům a uzávěrům plynu po celou dobu trvání stavby a zajištění příjezdu pro svoz komunálního odpadu a příjezd nezbytné techniky k okolním nemovitostem, instalování můstků a lávek se zábradlím k objektům odděleným výkopem v souladu s bezpečnostními předpisy, provedení opatření k dočasné ochraně vzrostlých stromů, jež mají být zachovány (bednění do výšky min. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 12,0 m bez poškození stromu, vyvázání větví), konstrukcí a staveb, opatření k ochraně a zabezpečení strojů a materiálů na staveništi, odvoz, uložení a likvidace odpadů v souladu s příslušnými právními předpisy, uvedení všech povrchů dotčených stavbou do původního stavu (komunikace, chodníky, zeleň, příkopy, propustky apod.), provádění denního úklidu staveniště, průběžné odstraňování znečištění komunikací či škod na nich, zabezpečení díla po dobu případného přerušení prací, zajištění staveniště s ohledem na bezpečnostní předpisy a zajištění dodržování předpisů v oblasti BOZP při práci na staveništi, poskytnutí součinnosti v kolaudačním řízení. etapaUchazeč vlastními silami na své náklady zajistí pro potřeby stavby následující věci, doklady či povolení: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy povolení k záboru veřejného prostranství či komunikací, zajištění vydání Dopravně inženýrského rozhodnutí (DIR), na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy kterého zajistí provedení příslušných dopravní opatření, přípojky vody a elektro v pěti letých intervalechrámci zařízení staveniště, případné pronájmy pozemků, minimálně jeden týden před zahájením stavby oznámí jeho záměr vlastníkům pozemků dotčených stavbou, dílenské a výrobní výkresy, přechodné dopravní značení a dopravní opatření, dodání nebo zhotovení veškerých pomocných a dočasných konstrukcí, lešení, bednění, přechodů nebo přejezdů rýh, ochranných zábradlí a bariér apod. 1.2, dočasné zábrany a oplocení proti vstupu nepovolaných osob na staveniště, platné povolenky pro vjezd vozidel stavby na komunikace se zákazem vjezdu či zastavení nebo stání, vytýčení podzemních sítí v prostoru staveniště, zajištění zimních opatření, osvětlení pracovišť, je-li to pro realizaci díla nezbytné, geodetickou činnost. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyRealizace obsáhne veškeré práce nezbytné k úplnému provedení díla tak, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy aby po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických dílo splnilo všechny požadované parametry a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyplně sloužilo účelu, který je přílohou čdán technickou dokumentací. 2 Stavba bude provedena dle zadávacích podmínek veřejné zakázky, zejména dle projektové dokumentace, která je součástí zadávacích podmínek. Dokumentace skutečného provedení díla bude předána uchazečem zadavateli při předání a převzetí díla ve dvou vyhotoveních v listinné podobě a 1x v elektronické podobě. Bez splnění této ZDpovinnosti nebude dílo převzato. Zakázka Uchazeč je povinen respektovat trasy rozvodů a instalací, které nebudou stavbou dotčeny či měněny. Případné poškození výše uvedeného půjde k tíži zhotovitele. Xxxxxxx se zavazuje přizpůsobit postup prací požadavkům zadavatele z hlediska finančních a časových potřeb. Klasifikace předmětu veřejné zakázky dle CPV: 45212200-8 - stavební úpravy sportovních zařízení Převzetí staveniště: datum nebo na základě písemné výzvy objednatele doručené zhotoviteli Zahájení prací: 10 dnů od převzetí staveniště Dokončení díla: datum Vyklizení staveniště: do 30 -ti dnů od dokončení a předání díla Zhotovitel zahájí provádění díla na základě výzvy zadavatele k převzetí staveniště a k zahájení prací. Zadavatel doručí tuto výzvu zhotoviteli min. 10 dnů před požadovaným termínem převzetí staveniště, nejpozději však 1.9. výjímečně 1.10. kalendářního roku. Zhotovitel započne provádět dílo bez odkladu po převzetí staveniště. Limitní termín dokončení díla je do konce daného kalendářního roku Veřejná zakázka bude realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje souladu s projektovou dokumentací dle harmonogramu postupu stavebních prací, který uchazeč předloží v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanostnabídce (viz čl. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-11 odst. 6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíZD). Místem plnění je adresa místa………………………

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této centralizované veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb zajištění a provádění služeb dezinsekce, deratizace a popř. dezinfekce dle podmínek stanovených touto Výzvou a dle potřeb zúčastněných zadavatelů. Služby budou prováděny v Pardubickém kraji objektech a na silnice II. a III. třídy pozemcích ve vlastnictví Pardubického kraje či správě zúčastněných zadavatelů. Předmětem plnění veřejné zakázky je také provádění speciální ochranné deratizace, dezinfekce a dezinsekce na pozemcích a v objektech, které jsou ve vlastnictví či správě zúčastněných zadavatelů. Jedná se zejména o provádění postřiku proti štěnicím, mravencům, švábovitému hmyzu, provádění celoplošných a jednorázových deratizací pokládáním nástrah proti hlodavcům vč. jejich odstranění, likvidace vosích a sršních hnízd, dezinfekce půdních prostor od holubího trusu a uhynulých holubů a dále o jiné nevyjmenované služby či akutní stavy spojené s předmětem plnění VZ. Služby budou prováděny dle potřeb, na základě objednávek dílčích zadavatelů, kdy bude uvedeno místo plnění a dle potřeby bude dále předem dohodnut rozsah provedení požadované služby. Služby budou prováděny v souladu se zákonem č. 258/2000 Sb., a standardní metodikou deratizace a dezinsekce. Veřejná zakázka i všechny její položky v jednotlivých částech zůstávají platné do té doby, než bude vyčerpán celkový finanční objem VZ nebo do skončení platnosti Rámcové dohody. Služby budou poskytovány na základě objednávek podle aktuálních potřeb příslušného dílčího zadavatele. Centrální zadavatel uzavře s vybraným dodavatelem v každé části Rámcovou dohodu ve znění Přílohy č. 6 Výzvy, ke které přistoupí dílčí zadavatelé PK. Dodavatel musí ocenit (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných nabízet) všechny stanovené položky uvedené v příloze č. 2 smlouvy na silnice II3 Výzvy. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému Jestliže nabídka účastníka bude posouzení provedenoobsahovat neoceněné položky, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemto považováno za nesplnění požadavků centrálního zadavatele, nabídka účastníka bude vyřazena z dalšího posouzení / hodnocení. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje nákup mobiliáře pro Nemocnici s poliklinikou Havířov, příspěvková organizace (dále jen DokumentNsP Havířov). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému Mobiliář bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována pořizován v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje Rekonstrukce geriatrického oddělení v samosprávných oblastech Nemocnici s poliklinikou Havířov, příspěvková organizace“, jehož cílem je zvýšení kvality lékařské péče poskytované pacientům ve spádové oblasti NsP Havířov a předmětem projektu je řešení současného nevyhovujícího stavu, kdy charakter poskytované péče geriatrického oddělení NsP Havířov neodpovídá současným potřebám, a to především z hlediska zastaralého vybavení a nevyhovujícího dispozičního řešení, které neumožňuje zkvalitnění stávajících služeb. Předmětem veřejné zakázky je tedy dodávka mobiliáře (nábytku a hygienických pomůcek), dle vyhotovené projektové dokumentace. Veřejná zakázka na mobiliář zahrnuje dle projektové dokumentace: chladničky, myčka, mikrovlnná trouba, židle, linky pracovní, kuchyňské, skříně policové, regálové, šatní, stoly psací, jídelní a mycí, věšáky, hygienické pomůcky atd. Mobiliář je součástí projektu CZ.1.10/2.1.00/32.01728 „Rekonstrukce geriatrického oddělení v Nemocnici s poliklinikou Havířov, příspěvková organizace“, jehož realizace se předpokládá prostřednictvím tvorby strategických dokumentů Regionálního operačního programu regionu soudržnosti Moravskoslezsko 2007-2013 (prioritní osa 2 Podpora prosperity regionu, oblast podpory 2.1 Infrastruktura veřejných služeb a vzděláváním projektového řízení, reg.čdílčí oblast podpory 2.1.3 Podpora zajištění efektivnosti a dostupnosti poskytování zdravotnických služeb) – výzva 2.1 – 32.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.1. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje služby s názvem „Zajištění jazykových kurzů pro zaměstnance státní organizace Správy železnic“ (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích.jen 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvytéto veřejné zakázky 2.2.1. Požadavky zadavatele na plnění předmětu veřejné zakázky: 1) Jazykový audit Zadavatele (vstupní), který bude následovat po nabytí účinnosti smlouvy před zahájením výuky vždy pro nově přihlášené účastníky kurzu a též pro účastníky, kteří o něj požádají. Zadavatel k jeho provedení dodavateli předá jmenný seznam přihlášených zaměstnanců včetně jejich kontaktů, a to bezodkladně po té, co bude mít tento seznam kompletně k dispozici. Dodavatel provede ověření úrovně jejich znalostí podle Společného evropského referenčního rámce a určí cíle výuky. U nově přihlášených účastníků v dalších semestrech výuky provede dodavatel ověření úrovně jejich znalostí před zahájením nového semestru. 2) Výuka anglického a německého jazyka pro zaměstnance Zadavatele ve všech lokalitách, výuka francouzského jazyka pouze v lokalitě Praha, navíc výuka rodilým mluvčím anglického a německého jazyka pouze v lokalitě Praha. 3) Výuka ve všech jazykových kurzech a pro všechny úrovně posluchačů zpravidla 1x týdně v rozsahu dvou vyučovacích hodin (2 x 45 min). 4) Rozdělení výuky dle úrovně posluchačů – posluchači budou dělení do skupin dle Společného evropského referenčního rámce (A0, A1, A2, B1, B2, C1, C2) dle jazykového auditu před zahájením výuky. 5) Rozdělení výuky dle počtu posluchačů: o skupinová v počtu 2 – 7 posluchačů. 6) Rozdělení posluchačů do jednotlivých vyučovacích skupin a počet posluchačů v jednotlivých kurzech budou určeny dodavatelem písemně do 15. 8. 2020 a před začátkem každého dalšího semestru do 30 kalendářních dnů od obdržení přehledu přihlášených zaměstnanců od Xxxxxxxxxx, který bude dodavateli zaslán bezodkladně ve chvíli, kdy tento seznam bude konečný. 7) Závěrečný jazykový audit formou ověření úrovně testováním znalostí studentů dle Společného evropského referenčního rámce pro všechny účastníky vždy v pololetí a na konci 2. pololetí za školní rok 2020/2021, 2021/2022 a 2022/2023. Pro úspěšné složení testu je přílohou čstanovena hranice ve výši 75 % z celkového počtu možných bodů, počet pokusů pro absolvování je stanoven na 3 pokusy (1 řádný pokus, 2 opravné pokusy). 8) Certifikát pro každého účastníka jazykového kurzu, který bude vystaven za celý školní rok, bude v něm vedeno číselné a slovní hodnocení jednotlivých účastníků. 2 této ZDCertifikát bude předán v tištěné nebo elektronické podobě účastníkům kurzů dodavatele, za školní roky 2020/2021, 2021/2022 na konci 2. Zakázka pololetí nejpozději do 30 dnů po provedení závěrečného jazykového auditu, za školní rok 2022/2023 rovněž do 30 dnů od provedení závěrečného jazykového auditu, ale nejpozději do 25. 7. 2023. Přehled hodnocení a kopie certifikátů budou zaslány Zadavateli. 9) Dodavatel umožní Zadavateli sledovat průběh plnění předmětu veřejné zakázky z hlediska stanovených cílů a bude pravdivě informovat o dosažených výsledcích prováděných činností i o vzniklých problémech v souvislosti s těmito cíli. Dodavatel bude informovat Xxxxxxxxxx průběžně emailem prostřednictvím kontaktní osoby, minimálně však jednou měsíčně. Dodavatel umožní na požádání Zadavateli kontrolu činností, jimiž je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů předmět veřejné zakázky realizován, a vzděláváním projektového řízeníbude respektovat navržená opatření k odstranění případných nedostatků zjištěných při prováděné kontrole. Nedostatky budou odstraněny neprodleně. Dodavatel bude provádět hospitační činnost ve výuce na základě svého uvážení, reg.čminimálně však 3 x za pololetí, z čehož 1 hospitace musí probíhat mimo Prahu, nedohodnou-li se se Zadavatelem jinak, dále vždy na základě požadavku daného Zadavatelem. Z každé uskutečněné hospitace bude proveden zápis, který bude předán Zadavateli. V případě požadavku ze strany Zadavatele na výměnu lektora toto neprodleně učiní, i bez bližšího zdůvodnění Zadavatele, a to nejpozději do 3 týdnů od sdělení Zadavatele.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IIrealizace stavebních prací projektu „III/2341 Holoubkov - stabilizace svahu“. Klasifikace předmětu dle CPV: 45233100-0 Stavební úpravy pro komunikace Předpokládaná hodnota VZ a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)limitace nabídkové ceny Předpokládaná hodnota a současně maximální celková hodnota veřejné zakázky činí: 31 347 807,00 Kč bez DPH. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1dále limituje nabídkovou cenu pro část díla (viz čl. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou přílohy č. 2 této ZD) realizovaného pro: zadavatele č. Zakázka 1 částkou 26 527 366,00 Kč bez DPH; zadavatele č. 2 částkou 4 820 441,00 Kč bez DPH. Nabídková cena v Kč bez DPH nesmí překročit maximální celkovou hodnotu dle čl. 4.1. této ZD. Nabídková cena za část díla pro příslušného zadavatele nesmí překročit příslušnou limitní hodnotu dle čl. 4.2. této ZD. Stručný popis předmětu a cíle realizace veřejné zakázky Předmětem veřejné zakázky je realizována stavební úprava komunikace III. třídy v rámci projektu intravilánovém úseku obce Holoubkov v celkové délce 329,459 m. Stavba je společnou investiční akcí SÚS PK a obce Holoubkov. Jedná se o rekonstrukci silnice ve stávající trase včetně zajištění svahu podél Holoubkovského rybníka. Komunikace bude rozšířena na kategorii S 7,5. Po celé délce je navržen jednostranný chodník v min. šířce 1,5 m. Zpevnění násypového svahu (založení) silnice je ve dně Holoubkovského rybníka. Pro založení svahu je nutno upustit hladinu rybníka na kótu 416 m. Stavba obsahuje tyto stavební objekty: VON Vedlejší rozpočtové náklady SO 101 Úprava silnice III/2341 SO 101.K Kanalizace – odvodnění SO 120 Úprava MK a zřízení chodníku SO 180 DIO SO 250 Opěrná zeď podél silnice III/2341 SO 432 Úpravy VO SO 921 Úprava oplocení na p.č. 3 a 488 SO 922 Úprava oplocení na p.č. 2/1 a 30/2 SO 923 Úprava oplocení na p.č. 56/38 a 56/40 SO 924 Úprava oplocení na p.č. 56/35 a 119 SO 925 Úprava oplocení na p.č. 109/1 SO 927 Úprava oplocení na p.č. 56/44 Další součástí zakázky pro obec Holoubkov je výměna stávající splaškové kanalizace v délce 132 m dle PD s označením „Zefektivnění řízení Pardubického kraje Holoubkov – výměna kanalizace“ zpracované Zdeňkem Xxxxxxxx. Cílem realizace veřejné zakázky je realizace stavby v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů rozsahu PD a vzděláváním projektového řízenív souladu se stavebním povolením spis. zn. MeRo/34771/OD/21 Bla ze dne 3.11.2022 vydané MěÚ Rokycany, reg.čodbor dopravy, které tvoří přílohu č. 5 této ZD (dále jen „stavební povolení“). Stavební práce budou prováděny za úplné uzavírky. Vybraný dodavatel (dále jen „zhotovitel“) uzavírky projedná a zajistí s Policií ČR DI a příslušným silničním správním úřadem v souladu s § 24 zákona č.13/1997 Sb.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného , o pozemních komunikacích, po předchozím projednání se správcem komunikace. Po dobu provádění stavby bude za stanovené dopravní značení a dopravně inženýrská opatření (dále jen „DIO“) zodpovídat zhotovitel. Práce na založení násypového svahu silnice ve dně rybníka a veškeré další práce v rybníku musí být koordinovány s majitelem rybníka: firmou Holoubkovský rybník a.s. a s výkonem technicko bezpečnostního dohledu vlastníka vodního díla. Zhotovitel bude po celou dobu realizace stavby bezvýhradně dodržovat podmínky vydaných rozhodnutí a stanovisek dotčených orgánů státní správy a správců inženýrských sítí (součást stavebního povolení a PD). Zhotovitel si zajistí aktualizaci a vytýčení všech dotčených inženýrských sítí. Zhotovitel odpovídá za škody, které by vznikly nedodržením či porušením podmínek z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanostvýše citovaných rozhodnutí a stanovisek. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství Realizace veřejné zakázky bude financována z finančních prostředků Plzeňského kraje. Zadavatel upozorňuje, že stručný popis předmětu veřejné zakázky, uvedený v oblasti dopravního stavitelstvítomto článku není úplný a vyčerpávající. Úplný a detailní popis předmětu plnění je uveden zejm. v návrhu smlouvy o dílo, který tvoří přílohu č. 2 této ZD (dále jen „návrh smlouvy“) ve spojení se soupisem prací vč. výkazu výměr, který tvoří přílohu č. 3 této ZD. Další podmínky realizace předmětu veřejné zakázky jsou specifikovány v PD a stavebním povolení.

Předmět veřejné zakázky. Předmětem veřejné zakázky jsou stavební práce na dílčí části průčelí objektu budovy zámku v Blovicích, která prošla v poslední době náročnou obnovou interiérů pro potřeby expozic muzea. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb zejména provedení celkové opravy omítkových systémů východní terasy, revize pochozí roviny terasy a odvádění dešťových vod z její horní plochy, úpravy svodu v Pardubickém kraji na silnice IISV rohu nádvoří a dokončení okapového chodníku kolem zbývajících vnějších částí zámku. Přesný rozsah, popis a IIIspecifikace předmětu plnění jsou zřejmé z projektové dokumentace a soupisu prací vč. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze výkazů výměr, které jsou Přílohou č. 2 smlouvy na silnice II3 této Výzvy. Zhotovitel je povinen po celou dobu realizace díla poskytovat objednateli potřebnou součinnost v souvislosti s probíhajícím provozem v objektu muzea a IIIparku. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy Stavební práce budou probíhat výhradně v pěti letých intervalechpracovní dny podle dohody s Objednatelem. V sobotu, neděli a o svátcích budou stavební práce z důvodu návštěvnického provozu přerušeny a staveniště bude upraveno a zabezpečeno tak, aby byl umožněn bezpečný průchod návštěvníků z východního křídla zámku do parku areálu. Projektová dokumentace s názvem: „Zámek Hradiště; Terasa východního křídla a části fasád“ byla vypracována projektovou kanceláří R projekt, Xxx. Xxx Xxxxxx (x.xxx. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy: 204 – 57 – 4 – 9040 – 11), datum: 06/2021. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb jsou dodávky spotřebního materiálu k systému pro analýzu DNA/RNA od spol. Bio-Rad spol. s.r.o. (§QX200 ddPCR SYS, W/LAPTOP, kat. číslo 1864001 a 1814000) pro Lékařskou fakultu Ostravské univerzity dle aktuálních provozních potřeb zadavatele a všech jeho součástí na dobu do 30.11.2022 v Pardubickém kraji na silnice II. rámci projektu Operačního programu Výzkum, vývoj a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje vzdělávání (dále jen Dokument)„OP VVV“) s názvem Healthy Aging in Industrial Environment, reg. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1č. etapa: Analytická část 1.1CZ.02.1.01/0.0/0.0/16_019/0000798. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Specifikace spotřebního materiálu k ddPCR a jejich předpokládaný množstevní odběr po dobu do 30.11.2022 jsou uvedeny v příloze č. 2 smlouvy 1 – Specifikace spotřebního materiálu k ddPCR, která je nedílnou součástí zadávací dokumentace. Předmětem plnění veřejné zakázky je v souladu s ustanovením § 131 a násl. zákona uzavření rámcové dohody s jediným dodavatelem, na silnice IIjejímž základě budou poskytovány jednotlivé dodávky spotřebního materiálu dle aktuálních provozních potřeb zadavatele a všech jeho součástí. a IIIPlnění veřejné zakázky bude za zadavatelem stanovených obchodních podmínek (viz čl. třídy 5 Zadávací dokumentace) probíhat v souladu s § 132 odst. 4 zákona formou jednotlivých zakázek zadávaných na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2rámcové dohody bez obnovení soutěže. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy Zadávání jednotlivých zakázek na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3rámcové dohody bude probíhat formou zaslání písemné objednávky zadavatele. Prověření majetkoprávního Objednávka bude vítězným dodavatelem vždy potvrzena nejpozději do 2 pracovních dnů od jejího doručení, viz část 2 zadávací dokumentace – Obchodní podmínky. Součástí předmětu plnění je rovněž doprava do místa odevzdání zboží a stavebně technického stavu silnic I. třídypředání dokladů potřebných k užívání či provozu zboží, návod(y) k obsluze či užívání a údržbě v českém jazyce, jsou-li nezbytné pro jeho používání, příp. dalších dokladů, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvízboží jinak vztahují apod..

Předmět veřejné zakázky. Název veřejné zakázky: Oprava komunikace 08c v obci Poličná poškozené přívalovými dešti Druh zadávacího řízení: veřejná zakázka malého rozsahu na stavební práce Kvalifikace předmětu plnění: Kód CPV 45000000-7 - Stavební práce Předpokládaná hodnota předmětu veřejné zakázky: 1 228 000,-Kč bez DPH Předmět plnění: Předmětem této veřejné zakázky stavby je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb oprava komunikace 08c v Pardubickém kraji na silnice IIobci Poličná. V rámci opravy dojde k obnově odvodnění komunikace a IIIzřízení povrchu z penetračního makadamu v tl. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)100mm dle příslušné projektové dokumentace. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace Součástí předmětu zakázky je: vytýčení inženýrských sítí a zařízení, včetně zajištění případné aktualizace vyjádření správců sítí a zařízení, která pozbudou platnosti v období mezi předáním staveniště a vytyčením sítí. zajištění všech nezbytných opatření, jimiž bude předejito porušení jakékoliv inženýrské sítě během výstavby, projednání a zajištění případného zvláštního užívání komunikací a veřejných ploch, včetně zajištění dopravního značení, údržba stavbou dotčených komunikací uvedení stavbou dotčených pozemků do původního stavu zajištění trvalé likvidace odpadů v souladu s účinnými právními předpisy. Přesné vymezení předmětu plnění je uvedena obsaženo v návrhu smlouvyprojektové dokumentaci, který která je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čzadávací dokumentace.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.2.1 Předmětem této VZ (díla) je realizace podkrovní vestavby odborných učeben Základní školy Kolín II., Kmochova 943 ve 0.XX budovy školy (dále: „podkrovní vestavba“). 2.2.2 Vymezení rozsahu stavební akce-předmětu VZ je podrobně specifikováno všemi částmi projektové dokumentace pro provedení podkrovní vestavby s názvem: „VESTAVBA PODKROVÍ, ŽŠ KMOCHOVA“ vypracované v 11/2018 společností SONET BUILDING s.r.o., Klicperova 1541, 539 01 Hlinsko, IČ:29007747, zodpovědný projektant Xxx. Xxxxxxxx Xxxxxx, ČKAIT 1004807 s číslem zakázky 44/2018 a to včetně výkazů výměr i v elektronické podobě (dále: „projektová dokumentace“ nebo „PD“). 2.2.3 Předmět plnění zahrnuje realizaci veškerých technických a organizačních opatření nutných k zajištění průběhu stavebních prací a celé zakázky (díla)- zejména přechodná dopravní a ochranná technická bezpečnostní opatření a dodávky energií. 2.2.4 Dílo je dále specifikováno příslušným povolením stavebního úřadu, zadávací dokumentací veřejné zakázky a nabídkou zhotovitele, kterou tvoří také položkový rozpočet 2.2.5 Součástí předmětu VZ je vypracování dokumentace skutečného provedení stavby dle ustanovení § 125 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v platném znění pozdějších předpisů (dále: „stavební zákon“), v rozsahu a obsahu zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních dle ust. § 4 vyhlášky č.499/2006 Sb., o dokumentaci staveb a následně dle přílohy č. 14 této vyhlášky. Tato dokumentace bude odevzdána ve 3 paré listinného vyhotovení a v Pardubickém kraji 1 vyhotovení v digitální formě. 2.2.5.1 Součástí předmětu plnění VZ budou soubory pořízené fotodokumentace o stavu stavby před jejím zahájením, průběhu a postupu jednotlivých stavebních prací. Fotodokumentaci bude zhotovitel průběžně pořizovat a odevzdá při předání díla v elektronické formě na silnice II. CD či DVD nosiči, jejímž obsahem budou fotografie o stavu a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu jednotlivých stěžejních bodů průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze čdíla. 2 smlouvy na silnice IIJe předpokládáno pořízení 600-800 fotografií každá o velikosti rozlišení 1 fotografie min. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech800x600 Pixelů. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.1. Předmětem této plnění veřejné zakázky Zhotovením stavby se rozumí úplné, funkční a bezvadné provedení všech stavebních a montážních prací, konstrukcí, včetně dodávek potřebných materiálů a zařízení nezbytných pro řádné dokončení stavby, dále provedení všech činností souvisejících s dodávkou stavebních prací a konstrukcí, jejichž provedení je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb pro řádné dokončení stavby nezbytné. Tyto činnosti jsou uvedeny v Pardubickém kraji na silnice II. soupisu stavebních prací, dodávek a III. třídy služeb s výkazem výměr, ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze stavebním objektu vedlejší rozpočtové náklady – příloha č. 2 smlouvy na silnice IItéto ZD a specifikovány v odst. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích2.3 této ZD. 2.2. Návrh rozsahu silnic IIPředmět VZ je vymezen v následujících podkladech: 2.2.1. projektová dokumentace pro provedení stavby „Regenerace pláště budovy MŠ Roháče z Dubé č. p. 2513/23,Č. Lípa“ zpracovaná X. Nešněrou, Xxxxx 181, N. Bor, AT 0500365, v 03/2014 – příloha č. 1 této ZD; 2.2.2. soupis stavebních prací, dodávek a IIIslužeb s výkazem výměr – příloha č. třídy2 této ZD; 2.2.3. Energetický audit z 11/2013 zpracovaný Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxxxx – XXXXXX-XXXX, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných s.r.o., Xx Xxxxxxxx 000/0, 000 00 Xxxxx 5 – příloha č. 5 této ZD; 2.2.4. stavební povolení čj. MUCL/131098/2014 ze dne 6.6.2014 vydané Stavebním úřadem v České Xxxx – příloha č. 1 (dokladová část) této ZD; 2.2.5. zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích.dokumentace k veřejné zakázce „Regenerace pláště budovy MŠ Roháče z Dubé“ čj. MUCL/26459/2015 ze dne 13. 4. 2015 včetně jejích příloh; 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických Další činnosti související s realizací předmětu veřejné zakázky – vedlejší rozpočtové náklady: a) vypracovat projektovou dokumentaci skutečného provedení stavby včetně zajištění certifikátů jednotlivých výrobků a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích IImateriálů použitých ve stavebních konstrukcích a systémech včetně návodů k užívání, a to dle čl. a III2.1.3. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvysmlouvy o dílo, který je přílohou č. 2 3 této ZD. Zakázka je realizována Dokumentace skutečného provedení stavby bude předána objednateli ve třech vyhotoveních v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje grafické (tištěné) podobě a jednom vyhotovení v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů elektronické podobě ve formátech .pdf a vzděláváním projektového řízení, reg.č.dwg.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. zajištění a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentuvypracování: A) Zajištění vstupních podkladů B) Projektová dokumentace pro ohlášení stavby uvedené v § 104 odst. 1, písm. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze a) až e) stavebního zákona nebo pro vydání stavebního povolení – aktualizace a dopracování původní PD (dle přílohy č. 2 smlouvy na silnice II12 vyhl. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, v platném znění) C) Projektová dokumentace pro provádění stavby – aktualizace a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou dopracování původní PD (dle přílohy č. 2 této ZD13 vyhl. Zakázka je realizována č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, v rámci projektu „Zefektivnění platném znění) D) Výkon autorského dozoru stavby (v rozsahu přílohy č. 9 Sazebníku UNIKA, účasti na všech kontrolních dnech stavby a podání vysvětlení v případě dodatečných informací v průběhu výběrového řízení Pardubického kraje na zhotovitele stavby) A) Zajištění vstupních podkladů B) Projektová dokumentace pro ohlášení stavby uvedené v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů § 104 odst. 1, písm. a) až e) stavebního zákona nebo pro vydání stavebního povolení (dle přílohy č. 12 vyhl. č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, v platném znění) C) Projektová dokumentace pro provádění stavby (dle přílohy č. 13 vyhl. č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, v platném znění) D) Výkon autorského dozoru stavby (v rozsahu přílohy č. 9 Sazebníku UNIKA, účasti na všech kontrolních dnech stavby a vzděláváním projektového řízenípodání vysvětlení v případě dodatečných informací v průběhu výběrového řízení na zhotovitele stavby) A) Osazení TRV + IRC regulace, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 modernizace MaR a vzdálený dispečink B) Modernizace osvětlení C) Osazení WC stopů a perlátorů do vybraných výtokových armatur D) Výměna dosud nevyměněných oken a dveří E) Zateplení obvodových stěn – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 kontaktní zateplení F) Zateplení nezateplených plochých střech G) Zateplení stropů nad průchody H) Instalace systému nuceného větrání s rekuperací tepla A) Osazení TRV + IRC regulace, modernizace MaR a vzdálený dispečink B) Modernizace osvětlení C) Osazení spořičů vody (WC stopů a perlátorů) D) Výměna dosud nevyměněných oken a dveří (odhad 1900 m2) E) Zateplení obvodových stěn (odhad 4 250 m2) – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíkontaktní zateplení F) Zateplení plochých střech (odhad 5 450 m2) G) Instalace systému nuceného větrání s rekuperací tepla Požadavky na předmět plnění veřejné zakázky:

Předmět veřejné zakázky. 1.1. Předmětem této veřejné zakázky jsou stavební práce zahrnující demontáž a opravy vnitřní kanalizace v objektu ozn. č.02 - pavilon UVMV, a to včetně demontáže větracích potrubí provedených z azbestocementových trub. Práce zahrnují demontáž veškerých zařizovacích předmětů v pavilonu UVMV vč. zařizovacích předmětů bytu, vyjma kuchyňských dřezů. Jedná se o standardní diturvitové klozety, umyvadla, pisoáry a vanu v bytě školníka TKB. Demontovány budou rovněž jejich výtokové ventily, armatury a baterie-nástěnné a stojánkové. V další fázi po částečně aktualizovaném kamerovém průzkumu bude provedena celková oprava všech aktuálně používaných hlavních i vedlejších ležatých svodů vnitřní kanalizace pavilonu UVMV a následná montáž nových zařizovacích předmětů. Předmět veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje specifikován zadávací dokumentací, zejména její přílohou – projektovou dokumentací pro provádění stavby s názvem „Oprava kanalizace pavilonů UVMV, USU, Taneční konzervatoře Brno“, včetně výkazu výměr (dále jen Dokument„projektová dokumentace“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Projektovou dokumentaci zpracoval: Xxx. etapaXxxxxx Xxxxxx, Xxx. Xxxx Xxxxxxxxx, Xxxxxxxxx 0000/0, 000 00 Xxxx, IČ: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech42576041. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy Předmět zakázky bude plněn na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyuzavřené smlouvy o dílo, která bude specifikovat veškeré závazky mezi zadavatelem a dodavatelem. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyMísto plnění veřejné zakázky: Česká republika, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování dílaJihomoravský kraj (kód NUTS: CZ064) Nejedlého 375/3, kdy 638 00 Brno (kód ZÚJ: 582786), konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemmísto provedení stavebních prací je blíže specifikováno v projektové dokumentaci. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji Název: STŘÍKAČKY LAVÁŽNÍ STERILNÍ Veřejná zakázka malého rozsahu na silnice II. a dodávky, zařazená do III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)skupiny Směrnice RPK č. 2/2016, o zadávání veřejných zakázek. S vybraným dodavatelem bude uzavřena Rámcová dohoda na plnění veřejné zakázky. CPV kód: − 33140000-3 - Zdravotnický spotřební materiál − 33141310-6 - Injekční stříkačky Na této adrese dodavatelé naleznou zadávací podmínky, vysvětlení zadávací dokumentace a další informace o veřejné zakázce. V tomto detailu se podávají elektronické nabídky. Předpokládaná hodnota VZ činí 400 000,00 Kč bez DPH za dobu plnění. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy stanovil předpokládanou hodnotu na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechprůzkumu trhu a údajů a informací o zakázkách stejného či podobného předmětu plnění. Veřejná zakázka je financována z veřejných prostředků Zadavatele. Zpracovateli zadávacích podmínek jsou zaměstnanci zadavatele a administrátora. Předběžné tržní konzultace nebyly realizovány. • Domažlická nemocnice a.s. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy, Xxxxxxxx 000, 000 00 Xxxxxxxxx IČO: 26361078 • Stodská nemocnice a.s. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování dílaHradecká 600, kdy konkrétní termín333 01 Stod IČO: 26361086 • Rokycanská Nemocnice a.s., ke kterému bude posouzení provedenoVoldušská 750, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem337 22 Rokycany IČO: 26360900 • Nemocnice následné péče LDN Horažďovice s.r.o. 2. etapa, Xxxxxxxxx 000, 000 01 Horažďovice, IČO: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy26360870 • Nemocnice následné péče Svatá Xxxx s.r.o., které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídyXxxxxxxx 000, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství000 00 Planá IČO: 26360896

Předmět veřejné zakázky. 3.1 Na veřejnou zakázku, která je předmětem této výzvy, bude poskytnut příspěvek Ministerstvem kultury, v rámci Programu regenerace městských památkových rezervací a městských památkových zón. Předmětem plnění veřejné zakázky v rámci tohoto zadávacího řízení je provedení a obstarání veškerých prací a děl nutných k úplnému dokončení a zprovoznění stavby „Oprava opláštění čp. 1 stará radnice, Resselovo náměstí, I. a II. etapa“, v rozsahu specifikovaném projektovými dokumentacemi s výkazem výměr a položkovým rozpočtem, vč. sumáře rekapitulace rozpočtů, zpracovanou Ing. Xxxxxxx Xxxxxxxx, Městský park 274, 537 01 Chrudim, IČ: 73654051, dále závazným návrhem smlouvy o dílo a touto zadávací dokumentací. Předmětem a účelem I. etapy této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice provedení rekonstrukce (opravy) stropní konstrukce pod půdou, drobné dispoziční změny ve II. NP vč. dílčí úpravy elektroinstalace a IIIoprava či náhrada výplní některých otvorů a oprava kamenných prvků fasády. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje V I. etapě budou provedeny zejména tyto práce: - Odebrání suti zejména z trámových stropů - Odstranění prkenných záklopů dřevěných stropů - Revize stropních trámů – dle výsledku revize částečná, či úplná náhrada těchto trámů - Podepření stropů systémovým bedněním z důvodu práce za provozu MěP vč. centra kamerového systému, které bude chráněno druhou pojistnou vrstvou proti zatečení. Provádění prací bude ze strany půdy, krom nejvíce zasažené části, viz následující bod. - Práce v místnosti pod věží s hodinami, vč. náhrady kompletní skladby stropní konstrukce a náhrady poškozených stropních trámů a vč. demontáže původních příček a montáže SDK příčky - Ošetření konstrukcí stropu bezbarvým nátěrem proti dřevokazným houbám a hmyzu - Stavba bezpečnostního lešení - Zateplení podlahy půdy a vybudování přístupových lávek (dále jen Dokumentalternativně přesun do II. etapy, pokud to bude vzhledem k výši dotace a dotačním podmínkám možné) - Úprava a doplnění elektroinstalace, zejména osvětlení – část týkající se I. etapy - Zajištění příslušných záborů pozemků a komunikací - Spolupráce s OŠK MěÚ Chrudim ohledně dendrochronologického průzkumu, který bude objednán samostatně u specializované firmy - Oprava vnějších rámů a křídel oken T4 - T9 – v patře směrem do náměstí - Repase kompletního okna (vnější i vnitřní část) restaurátorským způsobem, restaurátorem s licencí - Náhrada dřevěných špaletových oken T11 – T16, provedení oken tradičním řemeslným způsobem, podrobnosti viz PD - Kompletní náhrada – replika dveří (vrat) T17 s nadsvětlíkem – práce budou probíhat pod dozorem restaurátora s licencí, popř. přímo tímto restaurátorem. - Restaurování kamenných prvků licencovaným restaurátorem – vstupní portál, šambrány oken v přízemí, směrem do náměstí, průjezd směrem do ul. Fortenská - Repase mříží oken T1 - T3 Předmětem a účelem II. etapy této veřejné zakázky je provedení rekonstrukce (opravy) střešní konstrukce. Zejména budou provedeny tyto práce: - Demontáž střešní krytiny Alukryt vč. podkladní lepenky a prkenného pobití - Očištění a oprava konstrukce krovu. Poškozené trámy, případně jejich části, budou nahrazeny, chybějící trámy budou doplněny novými – vysušenými, smrkovými (pozednice dubovými), ručně hoblovanými; spoje trámů tradičním historickým způsobem dle PD - Opatření konstrukce krovu bezbarvým nátěrem proti dřevokazným houbám a hmyzu - Provedení nového laťování přímo na krokve - Provedení keramické režné skládané taškové krytiny - Provedení CU klempířských prvků a mezistřešního žlabu z hnědé PVC-P fólie - Oprava hromosvodové soustavy - Oprava komínových těles - Doplnění výlezů a ok pro úvazy pracovníků údržby a sněhových zachytávačů - Související práce kvůli etapizaci (rozkrytí a zpětná pokládka) lávek a tepelné izolace (vyhrazená změna na neprovedení těchto prací, v případě přesunu tepelných izolací a lávek do II. etapy) - Demontáž podepření stropů systémovým bedněním z důvodu práce za provozu MěP vč. centra kamerového systému, které bude chráněno druhou pojistnou vrstvou proti zatečení. - Ošetření konstrukcí zdiva bezbarvým nátěrem proti dřevokazným houbám a hmyzu - Stavba bezpečnostního lešení - Úprava a doplnění elektroinstalace, zejména osvětlení – část týkající se II. etapy - Zajištění příslušných záborů pozemků a komunikací - Spolupráce s OŠK MěÚ Chrudim ohledně dendrochronologického průzkumu, který bude objednán samostatně u specializované firmy Dále se předpokládá, min. v rozsahu smluvních podmínek, spolupráce zhotovitele se SPŠ stavební, Rybitví. Zadavatel požaduje zpracování následujících nestanovuje, zda tato spolupráce bude probíhat pouze u jedné z etap, nebo u etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechobou. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 3.2 Podrobná specifikace činností, které dílo zahrnuje, viz projektová dokumentace a návrh smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyo dílo. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se 3.3 Zadavatel vymezil předmět veřejné zakázky podle hlavního slovníku jednotného klasifikačního systému pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíúčely veřejných zakázek:

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb poskytování geodetických služeb v Pardubickém kraji na silnice IIokrese Kroměříž, tj. vytyčení, stabilizace hranic, předání hranic vlastníkům zemědělských a IIIlesních pozemků v souladu se zákonem č. třídy 200/1994 Sb., o zeměměřictví, ve vlastnictví Pardubického kraje znění pozdějších předpisů, vyhláškou č. 31/1995 Sb., kterou se provádí zákon o zeměměřictví, zákonem č. 256/2013 Sb., o katastru nemovitostí, vyhláškou č. 357/2013 Sb., o katastru nemovitostí (katastrální vyhláška), vyhláškou č. 358/2013 Sb., o poskytování údajů z katastru nemovitostí, zákonem č. 139/2002 Sb., o pozemkových úpravách a pozemkových úřadech a o změně zákona č. 229/1991 Sb., o úpravě vlastnických vztahů k půdě a jinému zemědělskému majetku, ve znění pozdějších předpisů, a dalšími právními předpisy České republiky, a to dle aktuálních potřeb a požadavků zadavatele. Konkrétně se jedná o vytyčení vlastnických hranic pozemků po ukončených pozemkových úpravách (dále jen Dokument„dílo“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Tyto služby budou vždy o malém počtu měrných jednotek. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Geodetické služby budou prováděny v příloze souladu se specifikací uvedenou v Příloze č. 2 smlouvy na silnice II3 návrhu Rámcové dohody a upřesněnou v Objednávce. a III. třídy Geodetické služby budou prováděny na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy jednotlivých Objednávek, a to v pěti letých intervalech. 1.2katastrálních územích okresu Kroměříž, po dobu platnosti Rámcové dohody dle aktuální potřeby a požadavků Objednatele. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze čV každé Objednávce bude specifikován konkrétní počet a rozsah dílčích služeb včetně technických podmínek a doba plnění. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a V rámci geodetických činností budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvípožadovány následující služby:

Předmět veřejné zakázky. 2.2.1 Předmětem této veřejné zakázky (díla) je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb výstavba sportovní tréninkové haly v Pardubickém kraji na silnice IIlokalitě 2.2.2 Vymezení rozsahu stavební akce-předmětu VZ je podrobně specifikováno všemi částmi projektové dokumentace pro provedení stavby s názvem: “Víceúčelová sportovní hala– TRÉNINK. HALA areál „Klimeška“ Kutná Hora“ vypracované firmou XXXXXX Kladno, spol. s r.o., Huťská 1557, 272 01 Kladno, IČO: 47550961 v 06/2018, zodpovědný projektant: Ing. Xxxx Xxxx, číslo autorizace ČKAIT 0007355 pro obor pozemní stavby, číslo zakázky 494 a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje to včetně výkazů výměr i v elektronické podobě (dále jen Dokumentdále: „projektová dokumentace“ nebo „PD“). Zadavatel požaduje Další osoby podílející se na zhotovení PD jsou uvedeny v průvodní a souhrnné technické zprávě a jednotlivých výkresech této PD. Výše uvedené údaje jsou zároveň informací dle ustanovení § 36, odst. (4) zákona, že příslušnou část ZD, tedy PD, vypracoval příslušný projektant-společnost, tedy osoba odlišná od zadavatele. 2.2.3 Předmět plnění zahrnuje realizaci veškerých technických a organizačních opatření nutných k zajištění průběhu stavebních prací a celé zakázky (díla)- zejména přechodná dopravní a ochranná technická bezpečnostní opatření a dodávky energií. 2.2.4 Dílo je dále specifikováno zadávací dokumentací veřejné zakázky a nabídkou zhotovitele, kterou tvoří také položkový rozpočet stavby v členění položek a s výměrami dle zadávací dokumentace stavby. Součástí díla jsou všechny dodávky specifikované v projektové dokumentaci. 2.2.5 Součástí předmětu VZ je vypracování dokumentace skutečného provedení stavby dle ustanovení § 125 odst. 6 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), v platném znění pozdějších předpisů (dále: „stavební zákon“), v rozsahu a obsahu zpracování následujících etap Dokumentu:dle ust. § 4 vyhlášky č. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, ve znění pozd. předpisů a následně dle přílohy č. 14 této vyhlášky. Tato dokumentace bude odevzdána ve 4 paré listinného vyhotovení a v 1 vyhotovení v digitální formě. 12.2.5.1 Součástí předmětu plnění VZ budou soubory pořízené fotodokumentace o stavu stavby před jejím zahájením, průběhu a postupu jednotlivých stavebních prací. etapa: Analytická část 1.1. Vliv Fotodokumentaci bude zhotovitel průběžně pořizovat a odevzdá při předání díla v elektronické formě na CD či DVD nosiči, jejímž obsahem budou fotografie o stavu a průběhu jednotlivých stěžejních bodů průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze čdíla. 2 smlouvy na silnice IIJe předpokládáno pořízení 400-600 fotografií každá o velikosti rozlišení 1 fotografie min. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech800x600 Pixelů. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji 3.1 Dodávka jednotlivých částí SSZ (návěstidla, akustická signalizace pro nevidomé atd.) musí mít schválení Ministerstva dopravy ČR pro provozování na silnice IIpozemních komunikacích České republiky (viz. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen DokumentKapitola 5 Požadavky zadavatele na vlastnosti SSZ). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.23.2 Dodávka periferií řadiče (viz. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy Kapitola 6 Požadavky na silnice II. periferie řadiče) a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravydodání aktuálního SW k periferiím. 1.33.3 Dodávka hardwarového a softwarového vybavení pro preferenci MHD na SSZ (viz. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyKapitola 7 Požadavky zadavatele na preferenci MHD). 3.4 Dodání servisního SW řadiče (viz. Kapitola 8 Požadavky zadavatele na servisní aplikace řadiče). 3.5 Připojení řadiče k nadřazené dopravní ústředně (viz. Kapitola 9 Požadavky zadavatele na připojení k dopravní ústředně SSZ). 3.6 Poskytování úplného servisu nutného pro trvání záruky v délce minimálně 24 měsíců. Nejedná se však o úkony běžné údržby, které se pro stát stanou nadbytečné po převzetí díla bude zajišťovat provozní středisko servisu a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování dílaúdržby SSZ provozovatele, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem jako jsou nutné testy dopravního řadiče a zhotovitelemrevize zařízení SSZ. 2. etapa: Návrhová 3.7 Pět doladění signálních plánů a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídylogiky řízení, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy může být zadavatelem díla v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchprůběhu záruční doby požadováno. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci 3.8 Zaškolení obsluhy budoucího provozovatele s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchdodanými SW prostředky. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu 3.9 Předmětem zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čnení poskytování pozáručního servisu.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb projektové dokumentace revitalizace čistírny odpadních vod v Pardubickém kraji areálu nemocnice Rychnov nad Kněžnou, včetně kanalizace která je na silnice IIni napojena, pro územní rozhodnutí, stavební povolení, případně spojené dokumentace pro společné řízení územní a stavební, projektové dokumentace pro provádění stavby, podkladů pro vydání povolení nakládání s vodami spočívající ve vypouštění odpadních vod a výkon autorského dozoru při realizaci stavby a zajištění všech potřebných inženýrských činností při projektové přípravě předmětné akce v rozsahu specifikovaném Studií „ČOV – revitalizace – studie, ZD/18/447“, zpracovanou MK PROFI Hradec Králové zastoupenou Ing. Xxxxxxxx Xxxxxxxx, autorizovaným inženýrem v oboru vodohospodářské stavby, Brněnská 700/25, Nový Hradec Králové, 500 06 Hradec Králové. Projektová dokumentace bude vypracována jako soubor dokumentací, kde výslednou dokumentací bude PD pro provádění stavby. Předmětem plnění bude i kompletní zajištění inženýrské činnosti včetně projednání navrženého řešení s dotčenými orgány státní správy. V poslední fázi je součástí předmětu i výkon autorského dozoru do doby konečného předání stavby objednateli. Součástí zpracování projektové dokumentace bude část – zpracování plánu BOZP a IIIstanovení možných rizik výstavby. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)Vzhledem ke skutečnosti, že dílo bude sloužit jako podklad pro zadávací řízení na zhotovitele stavby, bude součástí plnění i spolupráce s objednatelem při zpracování zadávací dokumentace, zejména pak v rámci zpracování dodatečných informací a posouzení nabídek v rámci hodnocení veřejné zakázky. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap DokumentuPředmět díla je rozdělen na následující části: 1. etapa: Analytická částa) Zpracování projektové dokumentace ve stupni dokumentace pro územní řízení (DUR); 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze b) Zpracování projektové dokumentace pro stavební řízení (DSP) - pokud bude možné realizovat spojené územní a stavební řízení, dodavatel vypracuje dokumentaci pro spojené územní a stavební řízení ve smyslu § 1 d), vyhlášky č. 2 smlouvy na silnice II. 499/2006 Sb., o dokumentaci staveb, v platném znění; c) Zpracování projektové dokumentace ve stupni pro provádění stavby a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechspolupráce při výběru dodavatele (PDPS); d) Autorský dozor a spolupráce. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb zejména provedení: demolice objektu ,,pavilonu C‘‘ v Pardubickém kraji areálu Domů dětí a mládeže v Klatovech Objekt je v katastru nemovitostí veden jako objekt pro občanskou vybavenost, dříve byl využíván jako objekt pro pionýrské zájmové činnosti, nyní není využíván. Jedná se o jeden stavební objekt – dřevostavbu; objekt má dvě podlaží, není podsklepen. Nachází se v uzavřeném areálu investora. Bourací práce nebudou členěny na silnice IIetapy, předpokládá se postupné bourání objektu od střešní konstrukce po odstranění základových konstrukcí. Zařizovací předměty a IIIplynový kotel jsou již z objektu odstraněny. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Odpojení objektu od inženýrských sítí zajistí investor na vlastní náklady před předáním staveniště. Před zahájením bouracích prací vypracuje dodavatel technologický postup bouracích prací. Odstranění stavby bude provedeno v souladu s Rozhodnutím o odstranění stavby vydaným MÚ Klatovy dne 19.2.2019 pod č.j. OVÚP/1299/19/Ei a budou dodrženy veškeré podmínky tohoto rozhodnutí i podmínky závazných stanovisek dotčených orgánů a podmínky správců sítí (dále jen Dokumentviz dokladová část PD). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Přesný rozsah, popis a specifikace předmětu plnění jsou zřejmé z projektové dokumentace a soupisu prací vč. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze výkazů výměr, které jsou Přílohou č. 2 smlouvy na silnice II3 této Výzvy. a IIIZodpovědný projektant: Xxx. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze Xxxxxxxxx Xxxxx (ČKAIT č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství0200293)

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb dodávka a montáž nové a nepoužité „Nafukovací haly s lanovou sítí včetně příslušenství a technologií zajišťující provoz haly“, dle uvedených technických požadavků a specifikací v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)příloze č.3 ZD. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1využití stávajícího kotvení původní haly. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze Plánek kotvení je příloha č. 2 smlouvy na silnice II4 této ZD. Předmětem veřejné zakázky je demontáž vč. likvidace stávající nafukovaní haly kromě stávajícího kotvení. Jednotlivé požadavky technických parametrů a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze specifikací vyplní účastník do přílohy č. 2 smlouvy na silnice II3 této ZD „Technická specifikace“. a IIIZadavatel požaduje vzorek vysoce světlo propustného ne bílého transparentního materiálu. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídySoučástí plnění je předání veškerých dokladů, které se k předmětu vztahují, a to zejména: dodací list, doklady pro stát stanou nadbytečné registraci a provoz, záruční listy, návody k obsluze a údržbě, servisní knížky a další případné doklady vyžadované k provozu a obsluze stanovené platnými právními normami. Veškeré doklady budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování dílapředány v českém jazyce. Součástí plnění je rovněž zajištění všech činností, kdy konkrétní termínsouvisejících dodávkou, ke kterému tzn.: doprava, zaškolení obsluhy, případně instalace. O dodání předmětu bude posouzení provedeno, sepsán předávací protokol (dodací list). Dodávka předmětu veřejné zakázky bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2vybraným dodavatelem zabezpečena v celém rozsahu. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy Součástí plnění je servis v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech rámci a po dokončení nových dopravních staveb definovaných dobu záruky za předmětu. Záruční doba je stanovena v zadávací dokumentacimin. Bližší délce dle technické specifikace předmětu zakázky a počíná běžet ode dne předání kompletní dodávky. Zadavatel požaduje započetí řešení reklamace (vady) na místě, kde se předmět nachází, max do 48 hodin od nahlášení požadavku dodavateli. Součástí záručního servisu je uvedena i povinnost dodavatele zajistit opravu v návrhu smlouvy, který místě plnění. Záruční servis je přílohou čsoučástí nabídkové ceny a dodavatel jej poskytuje bez nároku na další finanční plnění. 2 této „Situace se zákresem umístění haly“ viz. příloha č.3 ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 1.1. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb jsou stavební práce, které spočívají ve vytvoření prostor simulačního centra v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze části objektu č. 2 smlouvy na silnice II7 v sídle zadavatele, který slouží jako Klinika velkých zvířat. a IIIPředmět zakázky je specifikován touto zadávací dokumentací, zejména pak projektovou dokumentací ve stupni DPS s názvem akce „SIMULAČNÍ CENTRUM OBJEKTU Č. 7 – KLINIKA CHOROB VELKÝCH ZVÍŘAT“, která je přílohou zadávací dokumentace, včetně výkazu výměr. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechZhotovitelem projektové dokumentace PROJECT building s.r.o., sídlo: Erbenova 375/8, 602 00 Brno, IČO: 47917431. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Veřejná zakázka je realizována v příloze rámci investiční akce „VETUNI - Rekonstrukce objektu č. 2 smlouvy na silnice II. 7“, která je spolufinancovaná ze státního rozpočtu a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyje vedena pod identifikačním číslem EDS akce 133D22L000006. 1.3. Prověření majetkoprávního Předmět zakázky bude plněn na základě uzavřené Smlouvy o dílo, přičemž dílem se rozumí stavební i technologická část stavby provedená dle projektové dokumentace – úplné a stavebně technického stavu silnic I. třídybezvadné provedení všech stavebních a montážních prací včetně dodávek potřebných materiálů, které se strojů a zařízení nezbytných pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování řádné dokončení díla, kdy konkrétní termíndále provedení všech činností souvisejících s dodávkou stavebních a montážních prací, ke kterému bude posouzení provedenojejichž provedení je pro řádné dokončení díla nezbytné (např. zařízení staveniště, bude dohodnut mezi objednatelem bezpečností opatření apod.), a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh to v celém rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyzadání, který je přílohou čvymezen projektovou dokumentací, určenými standardy a obecně technickými požadavky na výstavbu a kompletní zadávací dokumentací. 1.4. 2 této ZDMísto plnění veřejné zakázky: projektovou dokumentací vymezené plochy a prostory v areálu Veterinární univerzity Brno, Palackého tř. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení1946/1, reg.č612 42 Brno (katastrální území Brno – Královo Pole (kód ZÚJ: 551007), Jihomoravský kraj (kód NUTS: CZ064).CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb výměna původních oken ve 4. NP a 5. NP (přibližně 242 jednotlivých výplní) objektu historické radnice v Pardubickém kraji Liberci, náměstí Xx. X. Xxxxxx 1, za nová, řešená jako pohledová kopie původních oken, kde venkovní i vnitřní rovina okna bude zachována včetně původního vzhledu, charakteru a profilace u uliční i dvorní fasády. Nátěr nových oken bude proveden v souladu s provedeným průzkumem barevného odstínu (lomená bílá), okenní olivy budou odborně opraveny (repasovány) a přeneseny na silnice IIrepliky oken. Díly vitráží z nadsvětlíků oken budou odborně demontovány, bude provedena jejich repase a budou umístěny do nových okenních profilů. Dílo bude zhotoveno v souladu s rozhodnutími vydanými oddělením památkové péče, odboru životního prostředí, Magistrátu města Liberec, CJ MML 225216/23, SZ CJ MML 198888/23/6 ze dne 10. 10. 2023 a CJ MML 243763/23, SZ CJ MML 219308/23/6 ze dne 1. 11. 2023. Stanoviska tvoří nedílné přílohy smlouvy o dílo. Zhotovitel bude současně sám zajišťovat repasi nebarevných vitrají u oken ve 4. a III5. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument)NP. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Zhotovitel bude spolupracovat s vybraným zhotovitelem repase barevných vitrají. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy Tento zhotovitel bude vybrán na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy samostatného výběrového řízení. V souladu s ustanovením § 14 odst. 3 památkového zákona je záměr restaurování a obnovy oken přípustný při splnění podmínek vydaných rozhodnutí orgánu státní památkové péče. Součástí předmětu plnění je rovněž detailní výkresová dokumentace schválená příslušným pracovištěm Národního památkového ústavu, demontáž starých oken, zaměření stávajících otvorů, výroba a montáž obložení oken, deštění (především mezi okny), výroba a montáž parapetů, dodávka a montáž žaluzií, zednické začištění vnitřní i vnější, zakrývání prostor, likvidace všech odpadů vzniklých při činnosti a úklid. Realizace proběhne v pěti letých intervalech. 1.2několika etapách. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Jednotlivé etapy budou odděleny termínově. Plnění v příloze č. 2 době trvání smlouvy na silnice II. bude realizováno dle oceněného výkazu výměr a III. třídy dále na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyaktuálních požadavků objednatele. Jedná se zejména o zajištění následujících činností: • zaměření skutečného rozměru všech oken v dotčených podlažích; • zpracování podrobné dokumentace obnovy výplní; • vyjmutí nebarevných vitrají k repasi a nahrazení dočasným zasklením (na půdě v 5. NP postačí zakrytí deskou); • spolupráce k vyjmutí barevných vitrají k repasi a nahrazení dočasným zasklením vč. spolupráce se zhotovitelem repase barevných vitrají; • repase kování, prvků otevíracích mechanismů, nebarevných vitrají; • demontáž oken a vnitřních parapetů včetně likvidace, odvoz demontovaných prvků a vybouraného materiálu na skládku včetně úhrady skládkovného; • doprava nových oken a souvisejících materiálů; • dodávka a montáž nových oken, nových vnitřních parapetů a části vnějších parapetů (pokud bude třeba - přechodové plechy z titan zinku uvedeného do barevného odstínu stávajícího oplechování); • zednické zapravení vnitřních i venkovních špalet s následnou výmalbou; • zajištění montáže truhlářských obložení a detailů; • osazení a montáž žaluzií vč. prvků pro zajištění umístění ovládacích šňůr; • závěrečná očista výrobků a úklid pracovišť. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této 3.1 Druh veřejné zakázky dle předmětu: stavební práce 3.2 Klasifikace předmětu veřejné zakázky CPV kód: 45213320-2 Stavební úpravy objektů sloužících železniční dopravě 3.3 Předmět veřejné zakázky zahrnuje provedení těchto činností: • Oprava vnitřních části administrativních prostor SON Olomouc, vč. prostor zasedací místnosti se stávající kuchyňkou a sociálním zařízením • Oprava vnitřních omítek a částečná výměna podlahové krytiny • Nové vnitřní dveře pro přístup v rámci nových prostorů • V řešených částech nová elektroinstalace vč. svítidel, úprava otopných těles a dílčí úpravy zdravotechnických instalací vč. toalet Podrobná specifikace předmětu zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných uvedena v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. 1 této výzvy – Dokumentaci pro provedení stavby a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v Technické zprávě, příloze č. 2 4 této výzvy – Závazném návrhu smlouvy na silnice IIvčetně příloh a příloze č. 5 – Soupisu prací a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravydodávek s výkazem výměr. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které 3.4 Předmět veřejné zakázky bude proveden dle zadávací dokumentace v souladu se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou zákonem č. 2 této ZD183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (stavební zákon), ve znění pozdějších předpisů, s vyhláškou č. Zakázka je realizována 177/95 Sb., ve znění změn a doplňků, bezpečnostními předpisy o ochraně zdraví při práci (SŽDC Bp1), požární ochrany a ekologie v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje platném znění a dalšími souvisejícími předpisy, v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů platném a vzděláváním projektového řízení, reg.čúčinném znění.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Při realizaci díla „Sezimovo Ústí, Táborská ulice včetně vodovodu a kanalizace, I. etapa“, které je předmětem plnění stejnojmenné veřejné zakázky zadané zadavatelem vybranému uchazeči (dále jen „původní zakázka“) v rámci otevřeného řízení podle zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen „zákon“) byla zjištěna potřeba provedení nových stavebních prací odpovídajících původní zakázce (dál jen „opce“) a současně s tím i provedení dodatečných stavebních prací (dále jen „vícepráce“) a nerealizování stavebních prací obsažených v předmětu plnění původní zakázky (dále jen „méněpráce“). Se zájemcem bude na výše uvedené změny předmětu plnění původní zakázky uzavřen dodatek č. 1 ke smlouvě o dílo uzavřené dne 18. 12. 2013, č.j. objednatele 13/2013/R, č.j. zhotovitele P013059 (dál jen „smlouva o dílo“). Obchodní (smluvní) podmínky uvedené ve smlouvě o dílo nedotčené uvedeným dodatkem zůstanou beze změny. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb realizace: - nových stavebních prací, spočívajících v Pardubickém kraji na silnice IIobdobných stavebních pracích a odpovídajících původní zakázce splňujících předpoklady § 23 odst. a III7 písm. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje b) zákona (dále jen Dokumentopce); - dodatečných stavebních prací, jejich potřeba vznikla v důsledku objektivně nepředvídaných okolností, splňujících předpoklady § 23 odst. 7 písm. a) zákona (vícepráce). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Současně s prováděním opce a víceprací nebudou realizovány méněpráce, přičemž celková hodnota prováděných víceprací nepřesáhne 20 % ceny původní zakázky a zároveň změny ve smlouvě uzavřené z původní veřejné zakázky v souladu s § 82 odst. etapa: Analytická část 1.17 písm. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována c) zákona nemohly ovlivnit výběr nejvhodnější nabídky v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů původní veřejné zakázky. Klasifikace předmětu veřejné zakázky dle CPV: 45000000-7 - stavební práce 45233100-0 - stavební úpravy pro komunikace 45233160-8 - chodníky a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000jiné zpevněné povrchy 45231300-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství8 - stavební práce pro vodovodní a kanalizační potrubí

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky VZ je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb komplexní zajištění služeb při nakládání s komunálními odpady skupiny 20 - Komunální odpady (odpady z domácností a podobné živnostenské, průmyslové odpady a odpady z úřadů) včetně složek z odděleného sběru dle vyhlášky MŽP č. 381/2001 Sb., kterou se stanoví katalog odpadů a v Pardubickém kraji na silnice IIsouladu se zákonem č. 185/2001 Sb. o odpadech, v platném znění a III. třídy souvisejícími právními předpisy a vyhláškami města Česká Lípa, a to ve vlastnictví Pardubického kraje správním území města Česká Lípa, které zahrnuje katastrální území Česká Lípa, Častolovice, Dobranov, Dolní Libchava, Dubice, Heřmaničky, Lada, Manušice, Okřešice, Písečná, Stará Lípa, Vítkov, Vlčí Důl a Žizníkov. a) Sběr, svoz dle harmonogramu a odstranění směsného komunálního odpadu (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace SKO) od fyzických osob a u objektů dle specifikace v ZD, včetně dodání odpovídajícího počtu nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy nádob dle požadavku objednatele, výměn poškozených nádob a zajištění mimořádných svozů na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechžádost objednatele. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných b) Sběr a svoz dle harmonogramu tříděného využitelného odpadu (dále jen TO) ze stanovišť dle přílohy ZD a jeho předání k dalšímu využití v příloze č. 2 smlouvy komoditách směsné sklo bílé včetně tabulového a směsné sklo barevné, směsné plasty včetně PET lahví, směsný papír včetně kartonáží a nápojových kartonů a na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyvybraných stanovištích nápojové kartony. 1.3. Prověření majetkoprávního c) Sběr, svoz podle harmonogramu a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné odstranění biologicky rozložitelného komunálního odpadu (dále jen BRKO) ve vybraných lokalitách a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemstanovištích. 2. etapa: Návrhová d) Svoz odpadkových košů a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. venkovních popelníků dle harmonogramu svozu včetně odstranění odpadů, dodání a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchinstalace odpadkových košů dle požadavku objednatele. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. e) Svoz košů na psí exkrementy dle harmonogramu svozu včetně odstranění obsahu košů a III. třídypravidelné doplňování sáčků na psí exkrementy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických dodání a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchinstalace odpadkových košů dle požadavku objednatele. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických f) Mobilní svoz objemného odpadu velkoobjemovými kontejnery 2x ročně dle harmonogramu svozu a dopravně bezpečnostních opatření seznamu svozových míst včetně odstranění odpadů, po dobu uložení kontejnerů provést 2x denně úklid kolem kontejneru. g) Objednávkový dotovaný svoz objemného a nebezpečného odpadu a likvidace odpadů. h) Odstranění nepovolených skládek odpadů (černých skládek) a likvidace těchto odpadů. i) Úklid stanovišť nádob na silnicích II. SKO o objemu 1100 litrů a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech stanovištích TO. j) Rozmístění a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky údržba všech odpadových nádob a kontejnerů. k) Mytí a desinfekce kontejnerů na SKO o objemu 1100 l a vnější umytí nádob na TO a odpadkových košů. l) Vedení evidence odpadů, jejichž původcem je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čobjednatel.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství m) Mimořádný svoz na výzvu objednatele.

Předmět veřejné zakázky. 2.1. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje uzavření Smlouvy o poskytnutí technicko- obchodních služeb (dále jen Dokument„Smlouva“) v rámci realizace projektů zadavatele v Etiopské federativní demokratické republice (dále jen „teritorium“). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap DokumentuÚčastník řízení na základě Smlouvy v teritoriu pro zadavatele provede a zajistí dodávku níže specifikovaných technicko-obchodních služeb (dále jen „služby“), a to jak přímo, tak i prostřednictvím své pobočky (kanceláře) v teritoriu: 12.1.1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Technicko-obchodní konzultace pro kontraktační jednání zadavatele v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechteritoriu za účelem uzavření smluv se subjekty z teritoria, zejména s Ministerstvem obrany Etiopské federativní demokratické republiky (dále jen „MO EDFR“). 1.22.1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyZprostředkování jednání s MO EDFR, vedoucí k podpisu smluv zadavatele s MO EDFR. 1.32.1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemOdborná pomoc při přípravě průvodních dokumentů v příslušné jazykové mutaci. 22.1.4. etapa: Návrhová Odborná pomoc a implementační částtechnicko–obchodní poradenství při přípravě a účasti v tendrech MO EDFR. 2.12.1.5. Návrh rozsahu silnic IITechnicko-obchodní konzultace pro kontraktační jednání zadavatele v teritoriu v rámci plnění Smluv uzavřených zadavatelem se subjekty z teritoria. 2.1.6. Technicko-obchodní poradenství a IIIodborná pomoc při řešení reklamačního řízení uplatněného v rámci smluv s MO EDFR. 2.1.7. třídyAdministrativní pomoc zadavateli při přejímce, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy kvantitativní a kvalitativní kontrole materiálu a agregátů v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických teritoriu. 2.1.8. Administrativní pomoc při přípravě průvodních dokumentů ke zboží a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchslužbám v příslušné jazykové mutaci (např. certifikáty kvality a o shodě, balící listy, průvodky apod.) 2.1.9. Technicko-obchodní poradenství a odborná pomoc během celního řízení v rámci plnění zadavatele v teritoriu. 2.1.10. Zajištění místní přepravy, rezervace ubytování a jazykové pomoci v teritoriu pro pracovníky zadavatele. 2.2. Návrh rozsahu silnic IIÚčastníkovi řízení za poskytované služby náleží odměna dle čl. a IIIIII návrhu Xxxxxxx, která je přílohou č. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných 3 této zadávací dokumentace. Odměna bude vyplácena v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchměně USD. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy Ostatní smluvní podmínky jsou stanoveny v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v závazném návrhu smlouvySmlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíkterá tvoří

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována stavebních prací v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje Energetické úspory ZŠ U Soudu“. V rámci stavebních úprav objektu ZŠ U Soudu 369/8, 460 01 Liberec II, proběhnou stavební práce pro zajištění bezbariérovosti vstupu do budovy, a to terénními úpravami a zhotovením nájezdové rampy. Dále dojde k úpravě dispozic kuchyně. Součástí plnění bude také nová vzduchotechnika, zateplení objektu, výměna oken a příprava na fotovoltaiku. V rámci stavebních prací bude zrekonstruována stávající venkovní kanalizace, ve vnitřních prostorách celé budovy budou zrekonstruovány elektro rozvody. Účelem takového plnění zhotovitele (díla) je realizace stavebních prací a předání díla způsobilého jeho účelu. Předmět zakázky zahrnuje rovněž zpracování realizační dokumentace stavby (dále jen „RDS“) v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů 5ti vyhotoveních (3x listinná forma + 2x digitální forma) a vzděláváním projektového řízenízajištění dokumentace skutečného provedení stavby (dále jen „DSPS“) v 5ti vyhotoveních (3x listinná forma + 2x digitální forma DWG a PDF). Podrobně je předmět zakázky vymezen ve smlouvě o dílo (viz příloha č. 3 ZD) a bude realizován v souladu s přílohou č. 5 této zadávací dokumentace – projektovou dokumentací pro provádění stavby zpracovanou společností: TECHNICO Opava s.r.o., reg.čIČ 25849204, Hradecká 1576/51, 746 01 Opava. Součástí nabídky účastníka a zároveň přílohou jeho návrhu smlouvy o dílo bude oceněný výkaz výměr (příloha č. 6 ZD).CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IIdodávka osobního automobilu pro potřeby města Nový Bor, a to dle níže uvedené specifikace. a IIISoučástí závazku dodavatele dodat vozidlo bude také závazek k odkupu 2 ks použitých vozidel protiúčtem. 2.1.1. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap DokumentuTechnická specifikace veřejné zakázky: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných A) Podrobná technická specifikace (technické parametry a minimální výbava) pořizovaného vozidla je uvedena v příloze č. 2 3 této zadávací dokumentace. Vozidlo bude z produkce roku 2017, 2018, 2019, s uvedením do provozu v 1/2018 a později, k okamžiku podání nabídky i k okamžiku podpisu smlouvy bude mít maximální počet najetých kilometrů 15000. Na vozidle musí být proveden kompletní předprodejní servis. Nabízený automobil musí splňovat všechny podmínky stanovené zadávací dokumentací. Při předání automobilu budou předány příslušné doklady, tj. návod k obsluze a údržbě v českém jazyce, servisní knížka, originál velkého technického průkazu, ev. další průvodní doklady v českém jazyce. Součástí je i zajištění kompletní servisní údržby dodaného automobilu, u autorizovaných servisů. Kompletní servisní údržba zahrnuje všechny výrobcem vozidla stanovené servisní prohlídky. Provádění servisních prohlídek musí být zaneseno do servisní knížky vozidla. Dodané vozidlo musí být schváleno pro provoz na silnice IIpozemních komunikacích v souladu se zákonem č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a IIIo změně zákona č. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných B) Technická specifikace odkupovaných osobních automobilů je uvedena v příloze č. 2 smlouvy na silnice II4. a IIIOsobní automobily specifikované v příloze č. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy4, které jsou předmětem odkoupení na protiúčet, jsou servisované v autorizovaném servisu se servisní knížkou. Zadavatel umožní po dohodě s kontaktní osobou (Xxxxx Xxxxxxx, Odbor správy majetku Nový Bor, tel.: +000 000 000 000, email: xxxxxxxx@xxxx-xxx.xx), prohlídku těchto automobilů, nejpozději 2 dny před koncem lhůty pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2podání nabídek. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídyPředpokládaný termín předání automobilů, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy jsou předmětem odkoupení, je do 6 týdnů od zveřejnění smlouvy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchregistru smluv. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 5.1 Informace o předmětu veřejných zakázek zadávaných na základě rámcové dohody: Předpokládaná hodnota: 2.800.000,- Kč bez DPH (maximální, nepřekročitelná) Druh veřejné zakázky: služby Charakteristika výběrového řízení: výběrové řízení odpovídající zadávání sektorové podlimitní zakázky dle § 131 odst. 2 Zákona zadávané dle interních předpisů zadavatele 5.2 Předmětem této veřejné zakázky plnění je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji zajištění nehodových silničních služeb pro Správu železnic, státní organizaci, poskytnutím nehodových pomocných prostředků (dále též jen „NPP“). 5.3 Předmětem výběrového řízení je uzavření rámcové dohody. Rámcovou dohodu uzavře zadavatel s více dodavateli. Předmět veřejných zakázek zadávaných na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje základě uzavřené rámcové dohody (dále jen Dokument)„dílčí zakázky“) je specifikován v bodě 5.2 této výzvy. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Dílčí zakázky budou zadávány bez obnovení soutěže a v případě splnění podmínek, specifikovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II4 této Výzvy, mohou být zadány s obnovením soutěže. Pro lepší představu dodavatelů o způsobu a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných času realizace zadávání dílčích veřejných zakázek postupem bez obnovení soutěže Zadavatel přikládá ilustrativní harmonogram daného procesu v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy.5 této Výzvy, 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. 5.4 Bližší specifikace předmětu veřejné zakázky je uvedena obsahem této Výzvy jako příloha č. 2 přílohy č. 4 této Výzvy. 5.5 Předpokládaný objem je uvedený v návrhu smlouvy, který je přílohou příloze č. č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.čVýzvy.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této Cílem zadávacího řízení je výběr dodavatele, se kterým bude uzavřena smlouva o dílo, jejímž předmětem je poskytnutí stavebních prací a souvisejících dodávek a služeb podle požadavků zadavatele, jejichž předmětem je revitalizace ulice Nádražní. Účelem stavby je vybudování nových zpevněných ploch, veřejného osvětlení, dešťové kanalizace a sadových úprav v úseku od křížení s ulicí Hlavní třída po ul. Střelniční. Předmět veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IIblíže specifikován touto zadávací dokumentací, zejména projektovou dokumentací s názvem „Revitalizace ulice Nádražní“, kterou zpracoval BENEPRO, a.s., IČO: 26820781, se sídlem: Tovární 1707/33, 737 01 Český Těšín (příloha č. 1 zadávací dokumentace), a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje soupisem stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze příloha č. 2 smlouvy na silnice IIzadávací dokumentace). a III. třídy Předmět veřejné zakázky bude plněn na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze uzavřené smlouvy o dílo (příloha č. 2 smlouvy na silnice II. 3 zadávací dokumentace), přičemž dílem se rozumí stavební i technologická část stavby provedená podle projektové dokumentace – úplné a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního bezvadné provedení všech stavebních a stavebně technického stavu silnic I. třídymontážních prací včetně dodávek potřebných materiálů, které se strojů a zařízení nezbytných pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování řádné dokončení díla, kdy konkrétní termíndále provedení všech činností souvisejících s dodávkou stavebních a montážních prací, ke kterému bude posouzení provedenojejichž provedení je pro řádné dokončení díla nezbytné (např. zařízení staveniště, bude dohodnut mezi objednatelem bezpečností opatření, uzavírky komunikací a zhotovitelemdopraví omezení vč. zajištění zpracování podkladů pro vydání příslušných povolení dopravního úřadu apod. 2. etapa: Návrhová ), a implementační část 2.1. Návrh to v celém rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyzadání, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů vymezen projektovou dokumentací, určenými standardy a vzděláváním projektového řízení, reg.čobecně technickými požadavky na výstavbu.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb obnova části stávajícího přívodního vodovodního řadu z přerušovací komory Slavonice do spotřebiště Dačice. Stavebně jde o liniový podzemní stavební objekt, vodovodní řad pro veřejnou potřebu, který bude ukládán do otevřeného výkopu. Navržená stavba je jednou z etap obnovy celého řadu. Trasa vodovodu je prakticky v Pardubickém kraji celé délce vedena v souběhu se stávajícím potrubím, v jeho ochranném pásmu. Výjimkou je krátký úsek pod křižovatkou silnic č. 151 a 406, kde je z důvodu rekonstrukce křižovatky trasa přeložena. Navrženo je využít stávajících vzdušníkových armaturních šachet, v těchto místech se tedy nová trasa odklání do původní. V první fázi stavby proběhne odlesnění v šíři manipulačního pruhu na silnice IIlesních pozemcích a bezvýkopové provedení úseků pod silničními komunikacemi a vodotečemi. Následně bude proveden nový řad s výjimkou úseků procházejících původní trasou v místech vzdušníkových šachet. Po provedení opravy vzdušníkových šachet bude stávající řad odstaven a IIIvypuštěn, demontováno vystrojení šachet, propojeny vynechané úseky a instalovány vzdušníky. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: Podkladem pro vypracování nabídky je projektová dokumentace pro provedení stavby pod názvem „Obnova přívodního řadu Slavonice – Dačice, 1. etapa“, kterou vypracovala projekční kancelář projekční kanceláří Xxx. Xxxxx Xxxxx, Xxxxxxxxx 000/XXX, Xxxxxxxxxx Xxxxxx, IČ: Analytická část 1.146675230, pod ev. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných číslem 06/2020. Tato kompletní projektová dokumentace pro provedení stavby je nedílnou součástí této zadávací dokumentace včetně Soupisu prací, dodávek a služeb. Technické podmínky stavby jsou stanoveny v příloze čprojektové dokumentaci stavby, která je nedílnou součástí této zadávací dokumentace a jsou stanoveny jako minimální parametry. 2 smlouvy na silnice II. Obchodní podmínky jsou stanoveny formou a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v strukturou návrhu smlouvy, který které jsou nedílnou součástí této zadávací dokumentace. Předmět plnění veřejné zakázky je přílohou čvymezen Smlouvou, která tvoří přílohu zadávací dokumentace. 2 této ZDSoučástí díla jsou všechny nezbytné práce, dodávky a činnosti pro kompletní dokončené dílo v celém rozsahu zadání, které je vymezeno projektem, soupisem prací, určenými standardy, obecně technickými požadavky na výstavbu a obchodními podmínkami. Zakázka V souvislosti s provedením stavby je realizována v rámci projektu povinností dodavatele provést nebo zabezpečit další související činnosti nazvané „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů Vedlejší a vzděláváním projektového řízeníostatní náklady“ vyplývající z druhu a charakteru prováděné stavby, reg.čjejího umístění, specifických podmínek provádění a rovněž z obchodních podmínek stanovených zadavatelem.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 1.1. Předmětem této plnění veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb dodání 1 ks nového rypadlo-nakladače podle technické specifikace vymezené v Pardubickém kraji na silnice IIodstavci 1.3, do místa plnění, jeho předvedení vč. zaškolení obsluhy a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných odkup stávajícího rypadlo-nakladače Caterpillar 428 C, výrobní číslo 8RN05036, uvedení do provozu v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. roce 2001 a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechstav 14600 Mth. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy Předmět zakázky bude plněn na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravyuzavřené Kupní smlouvy (dále též „smlouva“. 1.3. Prověření majetkoprávního Technická specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je vymezena následovně. výkon motoru min. 70 kW emisní norma EU IV. řazení automatická převodovka zámek měniče točivého momentu ano řiditelná náprava přední kola přední 20“ kola zadní 26“ uzávěrka diferenciálu min. manuální lopata přední kombi 6 v 1 objem lopaty min. 1 m3 čelní hrana lopaty se zuby výška závěsného čepu min. 3,4m paletizační vidle součást lopaty stabilizační systém přední lopaty při jízdě ano dosah rýpadla dle SAE od čepu horizontálně min. 6,5 m hloubkový min. 5,2 m upínání nástroje rýpadla rychloupínací systém šířka základní lopaty cca 40 cm šířka hydraulické svahovací lopaty cca 150 cm přesun ramene mechanický ovládání rýpadla a stavebně technického stavu silnic I. třídylopaty joystickové na samostatných konzolách výstražný maják na kabině ano zvuková výstraha při couvání ano vnější úložný prostor pro nářadí uzamykatelný plné vybavení pro provoz na pozemních komunikacích povinná výbava dle platných zákonů ČR klimatizace kabiny ano ochranné botičky pod stabilizační nohy ano ochranný kryt kardanu ano přídavný hydraulický okruh pro svahovací lopatu na výložníku ano hydraulické vedení na násadě pro připojení neseného kladiva ano hydraulické zámky na podkopovém rameni ano vzduchem odpružené sedadlo s vyhříváním ano servisní intervaly po 500 Mth délka a rozsah záruky min. 24 měsíců / 2000 Mth Termín dodání do 5 týdnů od nabytí účinnosti smlouvy Rozměry uvedené bez uvedených vymezení min., které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemmax. je možné naplnit v toleranci +/- 10 %. 21.4. etapa: Návrhová Pokud je u konkrétní položky či v popisu položky uveden odkaz na konkrétní výrobek či výrobce či je tento uveden v technické specifikaci, neznamená to, že zadavatel požaduje po dodavateli použití a implementační část 2.1ocenění tohoto konkrétního výrobku. Návrh rozsahu silnic II. Dodavatel může při stanovení nabídkové ceny použít jakýkoliv ekvivalentní výrobek od jakéhokoliv jiného výrobce, pokud dodrží technické či kvalitativní parametry a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy nabízený výrobek splňuje všechny požadavky na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických funkčnost a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchkompatibilitu. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plnění této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb modernizace plynové kotelny v Pardubickém kraji objektu Základní školy Liberec v ulici Česká. Cílem je realizace plynové kotelny a zdroje TUV na silnice IIvysoké technické úrovni s automatickým provozem. a IIIPlynové kotle musí komunikovat s místní regulací Siemens z roku 2020. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje Komplex školy se skládá z více budov umístěných do obdélníkového tvaru s otevřeným atriem uprostřed. Základem celého bloku je stará (dále jen Dokumentněmecká) škola, rozložitá třípodlažní hlavní budova, postavená r. 1904. V těsném sousedství byla r. 1926 přistavena škola česká (v současnosti je využita jako škola národní). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Posléze r. 1958 byly obě školy spojeny dvoupodlažním spojovacím krčkem, ve kterém jsou dnes umístěny učebny. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které V r. 1994 se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje přikročilo k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1přístavbě již nedostačující stávající školy. Návrh rozsahu silnic IIústředního vytápění je v souladu s platnými ČSN a splňuje veškeré hygienické požadavky kladené na stavby obdobného charakteru. Stavební a IIIprostorové řešení odpovídá potřebám technologie, normám ČSN a hygienickým předpisům a vyhláškám bezpečnosti práce. třídyV kotelně jsou instalovány celkem dva kotle od výrobce Viessmann Paromat Duplex TR 032, které každý o jmenovitém výkonu 320 kW, konstrukční přetlak 4 bar. Kotle jsou v provedení ,,B". Přívod spalovacího vzduchu a větrání kotelny je zajištěn otvory v obvodové stěně kotelny. Zdrojem TUV je stávající zásobník v kotelně a dva zásobníky v prostoru kuchyně. Odvod spalin je veden kouřovodem do komínového tělesa od každého kotle samostatně. Doplňování systému topné vody je z řádu pitné vody. Doplňování technické vody je měřeno podružným vodoměrem. Rozdělovače a sběrače, HVDT i včetně příslušných armatur jsou instalovány v kotelně. V topných okruzích jsou instalována čerpadla Sigma a Grundfos. Topné okruhy jsou vybaveny uzavíracími ventily, manometry, teploměry a směšovacím ventilem se servopohonem. Regulace topné vody je řešena dle venkovní teploty (ekvitermní regulace). Dle venkovní teploty a nastavené topné křivky je topná voda sekundárního okruhu směšována na požadovanou teplotu topné vody pomocí třícestného ventilu s pohonem. Topná soustava je rozdělena do devíti okruhů. Zabezpečení soustavy je stávající uzavřenou expanzní nádobou 2 ks, neznámého výrobce, ty budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicíchdemontovány. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Jídelna je objekt sloužící v areálu SPŠE a VOŠE v Plzni převážně jako jídelní prostor žáků a personálu školy, varna vč. jejího veškerého zázemí. Okrajově je objekt využíván pro výuku v tomu určených prostorech (posluchárna, dílny). Předmětem této projektu je výměna střechy vč. souvisejících technologií (VZT, FVE). Nahrazovaná střecha je pouze nad půdorysem jídelny a posluchárny (vyvýšená část objektu). Předmět veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice IItedy obsahuje výměnu původních betonových příhradových vazníků střechy za nové dřevěné včetně všech navazujících částí budovy (např. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokumentstřešní roviny, zateplení střechy, atikové zdivo, hromosvodná soustava střechy apod.). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1V rámci výměny střechy je nutné vyměnit i VZT rozvody vč. etapa: Analytická část 1.1jejich napojení na původní VZT jednotky a MaR. FVE umístěná na ploše střechy se rozebere, uskladní a na novém plášti opětovně namontuje a zprovozní. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze čStavba bude uzavřena pro užití, především pak prostory jídelny, vstupní části, posluchárny, a okolních prostor zasaženého prostoru, ale pouze po nezbytnou, omezenou dobu během letních prázdnin. 2 smlouvy na silnice II. Za určitých předpokladů by mohl provoz výroby jídla (varna a III. třídy ostatní) dále fungovat – na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechpřesného harmonogramu výstavby. Demontáž FVE musí proběhnout za spoluúčasti techniků s příslušným oprávněním a správců budov školy. Po výběru dodavatele nutno zajistit součinnost správců budov SPŠE a dodavatelské firmy tak, aby se stanovili přesné polohy přístupu staveniště k vodě, elektřině a také aby se určili místa skladů, šaten apod. Po odhalení skrytých konstrukcí, především zhlaví sloupů je nutná jejich prohlídka a stanovení dalšího postupu za součinnosti TDI, AD a statika. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. 2.2.1 Předmětem této veřejné VZ (díla) je výstavba nadzemního automatického parkovacího zařízení pro jízdní kola v Milovicích. Jedná se o samostatný, bezobslužný parkovací systém pro 118 kol, který bude v provozu 24 hodin denně s efektivním využitím místa se zařízením a SW pro ukládání, uchování a vyzvedávání jízdních kol. Zařízení zajišťuje automatický příjem, evidenci, skladování, monitorování a následný výdej jízdních kol. 2.2.1.1 Objekt automatické kolárny bude nově napojen na sítě technické infrastruktury – vedení elektro NN a vedení společnosti CETIN (přípojka slaboproudu). Součástí předmětu této zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb i výměna dvou oken v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechprovozní budově ČD. 1.22.2.1.2 Stavba je dělena do následujících stavebních objektů a technologických zařízení: SO-01 – Automatická kolárna SO-02 – Kabelová přípojka NN SO-03 – Trasa SEK společnosti CETIN – Přípojka slaboproudu PS-01 – Automatická kolárna (provozní soubor) 2.2.1.3 Součástí předmětu této VZ je předvedení plně funkčního zařízení objednateli před předáním díla a proškolení obsluhy zařízení -pracovníků objednatele (např. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných pracovníkům technických služeb objednatele) v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. době zkušebního provozu zařízení, kteří zajišťují běžnou údržbu, kontrolu, úklid a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravydohled nad tímto zařízením. 1.3. Prověření majetkoprávního 2.2.1.4 Součástí předmětu této VZ jsou navazující služby zhotovitele stavby při pravidelném servisu a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné revizí konstrukce a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemzařízení po dobu 5 let záruky ode dne předání díla objednateli. 22.2.2 Vymezení rozsahu stavební akce-předmětu VZ je podrobně specifikováno všemi částmi projektové dokumentace pro provedení stavby s názvem: „Automatické parkovací zařízení pro kola v Milovicích“ vypracované v 08/2019 firmou OPTIMA, spol. etapas r.o. Žižkova 738/IV, 566 01 Vysoké Mýto, IČ:15030709, zodpovědný projektant Xxx. Xxx Xxxxxxx, autorizovaný inženýr ČKAIT – 0701429, zakázka číslo 4473-19-3 a to včetně výkazů výměr i v elektronické podobě (dále: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích„projektová dokumentace“ nebo „PD“). 2.2. Návrh rozsahu silnic II. 2.2.3 Předmět plnění zahrnuje realizaci veškerých technických a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických organizačních opatření nutných k zajištění průběhu stavebních prací a dopravně bezpečnostních celé zakázky (díla)- zejména přechodná dopravní a ochranná technická bezpečnostní opatření na těchto krajských silnicícha dodávky energií. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a) zabezpečení vytyčení veškerých stávajících inženýrských sítí včetně zajištění vyjádření, odpovědnost za jejich neporušení během výstavby a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyzpětné předání jejich správcům, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických spolupráce se správci inženýrských sítí, zabezpečení podmínek stanovených správci inženýrských sítí pokud to bude třeba, veškeré náklady potom plně hradí zhotovitel, b) předání všech dokumentů a vzděláváním projektového řízenípodkladů pro vydání kolaudačního rozhodnutí, c) provedení opatření k dočasné ochraně vzrostlých stromů, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelstvíjež mají být zachovány, konstrukcí a staveb, opatření k ochraně a zabezpečení strojů a materiálů na staveništi,

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zajištění plánování a nákupu reklamního prostoru na podporu zvýšení informovanosti spotřebitelů o prospěšnosti konzumace sladkovodních ryb a enviromentálních přínosech sladkovodní akvakultury. Konkrétně je předmětem veřejné zakázky: ⮚ Dílčí plnění č. 1: projektová činnost mediální kampaně, příprava/aktualizace analýzy situace, analýza cílové skupiny na základě disponibilních mediálních a marketingových dat a zohlednění analýz v mediální strategii, plánu a nákupu mediálního prostoru; ⮚ Dílčí plnění č. 2: návrh/aktualizace strategického mediálního plánu, návrh/aktualizace dílčích/detailních mediálních plánů vč. reklamní podpory na sociálních sítích, zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb technických specifikací a termínů odevzdání podkladů pro všechna média v Pardubickém kraji dílčích mediálních plánech; ⮚ Dílčí plnění č. 3: zajištění mediálního nákupu v souladu se schváleným mediálním plánem vč. zajištění průběžné optimalizace mediálního prostoru za účelem zvýšení efektivity mediálního plánu, zajištění měření, průběžného vyhodnocování mediálních kampaní, reportů a závěrečného vyhodnocení. Detailní specifikace předmětu plnění veřejné zakázky a veškeré obchodní, platební a technické podmínky jsou vymezeny v Závazném textu návrhu rámcové smlouvy obsaženém v Příloze č. 1 této zadávací dokumentace. Smlouva na silnice IIplnění veřejné zakázky bude uzavřena na dobu určitou v souladu se Závazným textem návrhu rámcové smlouvy obsaženém v Příloze č. 1 této zadávací dokumentace. Zadavatel pro vyloučení veškerých pochybností uvádí, že s dodavatelem uzavře rámcovou smlouvu dle § 1746 odst. 2 zákona č. 89/2012 Sb., občanský zákoník, v platném znění. Nejedná se tedy o rámcovou dohodu dle § 131 a násl. zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů (v textu jako „ZZVZ“). Části 2.1., 3. a III4. třídy této zadávací dokumentace byly zpracovány ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapaspolupráci s certifikovaným hodnotitelem Asociace komunikačních agentur České republiky, spolek, se sídlem Na Pankráci 420/54, Nusle, 140 00 Praha 4, IČO: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy45247846, který je přílohou čse podílel na podrobné specifikaci předmětu VZ, nastavení kvalifikačních předpokladů a nastavení hodnotících kritérií. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů 79341400-0 Reklamní kampaně 92200000-3 Rozhlasové a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000televizní služby 79342200-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství5 Propagační služby

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb dodávka nové a nepoužité „Dodávka dvou identických motorových sekaček na trávu s příslušenstvím.“, dle uvedených technických požadavků a specifikací v Pardubickém kraji na silnice IIpříloze č.3 ZD. Jednotlivé požadavky technických parametrů a IIIspecifikací vyplní účastník do přílohy č. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje 3 této ZD „Technická specifikace“. Součástí plnění je předání veškerých dokladů, které se k předmětu vztahují, a to zejména: dodací list, doklady pro registraci a provoz, záruční listy, návody k obsluze a údržbě, servisní knížky a další případné doklady vyžadované k provozu a obsluze stanovené platnými právními normami. Veškeré doklady budou předány v českém jazyce. Součástí plnění je rovněž zajištění všech činností, souvisejících dodávkou, tzn.: doprava, zaškolení obsluhy, případně instalace. O dodání předmětu bude sepsán předávací protokol (dále jen Dokumentdodací list). Dodávka předmětu veřejné zakázky bude vybraným dodavatelem zabezpečena v celém rozsahu. Součástí plnění je servis v rámci a po dobu záruky za předmětu. Záruční doba je stanovena v min. délce dle technické specifikace a počíná běžet ode dne předání kompletní dodávky. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1započetí řešení reklamace (vady) na místě, kde se předmět nachází, max do 48 hodin od nahlášení požadavku dodavateli. etapa: Analytická část 1.1Součástí záručního servisu je i povinnost dodavatele zajistit opravu v místě plnění. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze čZáruční servis je součástí nabídkové ceny a dodavatel jej poskytuje bez nároku na další finanční plnění. 2 smlouvy na silnice IIviz. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechpříloha č.3 ZD. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1Projekt řeší odkanalizování obce Horní Slivno ve Středočeském kraji. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných Bude vybudována oddílná gravitační splašková kanalizace v příloze čmateriálu kamenina a dimenzi DN 150-500 o celkové délce 4891 m s kanalizačními přípojkami, doplněná tlakovými kanalizačními přípojkami v materiálu a dimenzi PE-HD d50. Dále jsou součástí projektu 2 smlouvy čerpací stanice o výkonu 4,9 a 5,2 l/s s dílčími výtlaky o délce 285 m a hlavním výtlakem o délce 4187,98 m v materiálu a dimenzi PE-HD d90, d110. Hlavní výtlak se u obce Mečeříž napojí na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány stávající přivaděč do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelemčistírny odpadních vod (ČOV) Benátky nad Jizerou. 2. etapa: Návrhová Technické a implementační část 2.1konstrukční řešení je detailně popsáno v projektové dokumentaci, která tvoří přílohu č. Návrh rozsahu silnic II4 této zadávací dokumentace. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech Předmět plnění je pak vymezen soupisem prací s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvyvýkazem výměr, který je přílohou č. 2 3 této ZDzadávací dokumentace. 3. Zakázka Druh veřejné zakázky: Stavební práce 4. CPV: 45000000-7 Stavební práce 45231300-8 Stavební práce pro vodovodní a kanalizační potrubí 45232400-6 Stavební práce na výstavbě kanalizace 45231110-9 Stavební práce při kladení potrubí 45231112-3 Instalace a montáž potrubních systémů 5. Realizace veřejné zakázky bude provedena dle projektové dokumentace Horní Slivno- splašková kanalizace projektanta Xxxxx Xxxx- VAK PROJEKT, Xxxxxxxxx 1724, 511 01 Turnov, IČO 16792271, z 04/2021. 6. Předmět plnění bude probíhat v blízkosti obydlené zóny, čemuž je realizována třeba přizpůsobit realizaci předmětu plnění. Hlučné stavební práce budou probíhat ve všední dny od 7 do 20 hodin. V sobotu od 8 do 12 hodin. Ve státní svátky a v dnech pracovního klidu hlučné práce probíhat nebudou. Zhotovitel po celou dobu realizace stavby umožní průjezd zasahujících vozidel IZS (integrovaného záchranného systému – hasiči, záchranná služba) a bezpečný průchod chodců. Úplné vyloučení průjezdu osobních vozidel vlastníků přilehlých nemovitostí se nepřipouští. Zhotovitel je povinen mít stavbu řádně označenou v souladu s jím navrženým a posléze schváleným DIO (dopravně inženýrské opatření), pokud to charakter provádění prací vyžaduje. 7. Činnosti související s realizací díla: Vybraný dodavatel je povinen v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje plnění předmětu zakázky zajistit veškeré níže uvedené další činnosti související s realizací stavebních prací, a to zejména: • zajistit a provést všechna opatření organizačního a stavebně technologického charakteru k řádnému provedení předmětu díla; • zajistit úklid stavby a odstranit zařízení staveniště ke dni předání a převzetí díla objednatelem; • zajistit čistotu v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů místě realizace předmětu plnění a vzděláváním projektového řízenív jeho okolí; • zajistit bezpečnou manipulaci s odpady; • zajistit odvoz, reg.čuložení a likvidaci odpadů v souladu s příslušnými právními předpisy; • zajistit zhotovení průběžné fotodokumentace provádění díla – zhotovitel zajistí a předá objednateli průběžnou fotodokumentaci realizace díla v 1x digitálním vyhotovení. Veškeré spotřebované energie (elektro, vodovod) hradí dodavatel a jsou zahrnuty v cenové nabídce.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem plněné této veřejné VZ je zajištění kompletních servisních služeb včetně služeb pneuservisu pro vozidla Ministerstva zemědělství se stanovištěm v Praze. V rámci zakázky bude dodavatel zajišťovat zejména mechanické, klempířské, lakýrnické, elektrikářské a diagnostické práce, technické kontroly STK, bude dodávat potřebné náhradní díly, pneumatiky a disky, dále bude zajišťovat opravy defektů pneumatik, přezutí pneumatik a uskladnění nepotřebných sad pneumatik. Detailní výčet činností a dodávek je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných uveden v příloze č. 2 smlouvy na silnice IIzadávací dokumentace „Specifikace a ceník služeb“. Zadavatel si v souladu s § 100 odst. 1 ZZVZ vyhrazuje právo objednat u dodavatele v případě potřeby i jiné služby a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných dodávky související se zajištěním servisu vozidel nebo pneuservisu, než je uvedeno v příloze č. 2 smlouvy na silnice IIzadávací dokumentace „Specifikace a ceník služeb“. Dále si zadavatel v souladu s § 100 odst. 1 ZZVZ vyhrazuje právo navýšit nabídkovou cenu jednotlivých pneumatik v rámci nákupního koše a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy příplatku za prémiovou pneumatiku uvedených v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou příloze č. 2 této ZDzadávací dokumentace „Specifikace a ceník služeb“, požádá-li o to písemně dodavatel, o průměrnou roční míru inflace, vyjádřenou indexem růstu spotřebitelských cen za předcházející rok, zveřejněnou Českým statistickým úřadem, s účinností od 1. Zakázka ledna příslušného kalendářního roku. Dodavatel je realizována oprávněn požádat o navýšení nabídkové ceny na začátku každého roku trvání smluvního vztahu počínaje rokem 2024. Předmět veřejné zakázky, veškeré související činnosti a další obchodní, platební a technické podmínky jsou vymezeny v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje podrobnostech nezbytných k realizaci veřejné zakázky v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů rozsahu požadovaném zadavatelem v závazném textu návrhu dohody a vzděláváním projektového řízení, reg.čjejích přílohách.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je: Uzavření kupní smlouvy na dodávky cca 4300 ks víceúčelových volnočasových poukázek v nominální hodnotě 100,- Kč ročně, které budou sloužit na zajištění úhrady služeb jako zaměstnanecký benefit pro využití ve volném čase v oblasti kultury, vzdělávání, tělovýchovy a sportu, na rekreaci. Využití nabízených poukázek bude dodavatelem zajištěno u smluvních partnerů, kteří budou nabízet uvedené volnočasové aktivity zejména na území bývalého okresu Vsetín v jednotlivých provozovnách. Smlouva bude uzavřena na roky 2018, 2019 a 2020. V roce 2018 bude dodáno 4300 ks víceúčelových volnočasových poukázek v nominální hodnotě 100,- Kč. Počet poukázek pro rok 2019 a 2020 bude v každém jednotlivém roce upřesněn a to vždy do 31.10. řešeného roku. Zadavatel požaduje, aby byl po celou dobu trvání smlouvy zajištěn soulad s platnou legislativou vztahující se k řešené dodávce poukázek. V opačném případě je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji zadavatel oprávněn od smlouvy odstoupit. Zadavatel požaduje nabídku na silnice IIdodávky jednoho univerzálního druhu poukázek, jejíž použití plně odpovídá vyhlášce č.114/2002 Sb. o fondu kulturních a IIIsociálních potřeb s možností využitelnosti na území bývalého okresu Vsetín. třídy Pro využití ve vlastnictví Pardubického kraje volném čase jsou požadovány tyto oblasti: a) Kultura – zahrnuje např. divadlo, kino, koncerty, hudební a divadelní festivaly apod. Předmětem plnění je podání poukázek, kterými lze hradit tyto aktivity (dále jen Dokumentjednorázové vstupné nebo předplatné). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu:umožňuje také pořízení vstupenek v předprodejích. podepsal(a) Xxx Xxxxxxx Datum: 2018.10.26 13:20:02 CEST 1b) Vzdělávání a osobní rozvoj – zahrnuje např. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalechjazykové kurzy, zájmové kroužky, semináře. 1.2c) Dovolená a relaxace – zahrnuje možnost uplatnění poukázek v cestovních kancelářích na rekreační pobyty, na pobyty v penzionech a ostatních ubytovacích zařízení, zájezdy – tuzemské i zahraniční. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných Poukázku lze použít na rehabilitaci – zahrnuje např. masáže, návštěvu sauny, ale i na rehabilitační pobyt v příloze č. 2 smlouvy lázních, na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravykterý není přispíváno ze zdravotního pojištění. 1.3d) Xxxxxxxxxxx a sport – lze využít pro aktivity, kde se předpokládá fyzická aktivita zaměstnanců zadavatele – fitness, wellness, bazény, jiné indoorové sporty (např. Prověření majetkoprávního squash, badminton, tenis, lezení po umělé stěně), turistika a stavebně technického stavu silnic I. třídyostatní sportovní aktivity. - Zpracování a tisk (velikost poukázek a papír – běžně dodavatelem používané, zadavatel nepožaduje dodatečný tisk – např. název zadavatele apod.) - Dodání do místa plnění - Platnost poukázek musí být minimálně do konce kalendářního roku následujícího po roce, ve kterém byly poukázky dodány zadavateli - Cena poplatků za služby v sobě zahrnuje veškeré náklady dodavatele spojené s tiskem, balením, doručením, skartací zpět odebraných poukázek, jejich výměnou, se zajištěním možnosti uplatnění poukázek a jiné další možné vzniklé náklady, které by mohly vzniknout dodavateli v souvislosti se zajištěním předmětu plnění. Zadavatel je oprávněn požádat o výměnu nebo vrátit dodavateli nepoškozené a neznehodnocené poukázky, které nespotřebuje před uplynutím doby jejich platnosti, nejpozději však 30 kalendářních dní před koncem jejich platnosti. Dodavatel je povinen takto vrácené poukázky bezplatně vyměnit za poukázky s delší dobou platnosti nebo je proplatit ve výši ceny zaplacené zadavatelem v jejich nominální hodnotě. - Dodavatel uvede celkový počet smluvních poskytovatelů služeb (provozoven) do „Krycího listu nabídky“, které přijímají poukázky dodavatele, a to podle možností využití, přičemž každá provozovna se může uvést pouze jednou (pro stát stanou nadbytečné všechny poskytované aktivity). Pokud smluvní partner má více provozoven, na různých místech (adresách) okresu Vsetína, dodavatel uvede každou provozovnu zvlášť. Dodavatel každou provozovnu zařadí do té oblasti, kterou se provozovna převážné zabývá, nicméně uvede i ostatní požadované aktivity, pokud tyto služby daná provozovna nabízí. Jestliže se na stejné adrese vyskytuje ještě jiná provozovna (jiný smluvní partner), dodavatel uvede na stejné adrese provozovnu i tohoto smluvního partnera včetně poskytované služby. Seznam bude sestaven ke dni odeslání nabídky. - Seznam poskytovatelů služeb na území bývalého okresu Vsetín bude obsahovat hlavně: o Název provozovny nebo smluvního partnera (obchodní firmu nebo název – u právnické osoby nebo jméno a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování dílapříjmení – u fyzické osoby) o Adresu provozovny (místo poskytování služby) o Stručný popis nabízených služeb - V seznamech poskytovatelů služeb nebudou uváděny možnosti využití poukázek v lékárnách (nákup vitamínů, potravinových doplňků, lékařská vyšetření a očkování), v optikách (pořízení brýlí apod.), na kadeřnictví, pedikúru, manikúru nebo návštěvu solária. V případech, kdy konkrétní termíndodavatel uvede výraz „péče o tělo“, ke kterému bude posouzení provedenomusí uvést, že se jedná např. o masáže či kosmetické služby. Pokud provozovna umožňuje pouze výše uvedenou činnost, tak pro účely hodnocení nabídek (celkový počet provozoven) tato provozovna nemůže být akceptována. V případě, že hodnotící komise zjistí, že dodavatel takovou provozovnu/provozovny zařadil do celkového počtu provozoven, bude dohodnut mezi objednatelem odpovídající počet provozoven odečten. - Seznam poskytovatelů služeb nebude použit k hodnocení nabídek, jelikož dodavatel uvede závazný celkový počet provozoven do Krycího listu nabídky. Seznam hodnotící komise využije pro namátkovou kontrolu uvedených smluvních partnerů. V případě zjištění nesouladu se zadáním, budou jednotlivé provozovny z celkového počtu dodavateli odečteny. V případě, že v provozovně mimo požadovaných aktivit bude uvedena i jiná aktivita (např. aktivity provozovny – masáže, sauna a zhotovitelemsolárium), má se za to, že dodavatel splnil požadované aktivity – neodečte se z celkového počtu poskytovatelů služeb. Zaměstnanec zadavatele pouze nemůže nabízenou službu využít. - Dodavatel se zavazuje, že celkový počet smluvních poskytovatelů služeb v době platnosti smlouvy nebude snížen o víc než 20% původního počtu provozoven. Snížení nad tuto hodnotu může být důvodem k vypovězení smlouvy. - V případě, že naopak vybraný dodavatel v průběhu platnosti smlouvy zajistí další smluvní poskytovatele služeb – provozovny, možnosti použití poukázek se na tyto provozovny pro požadované oblasti automaticky rozšíří. Vybraný dodavatel aktuální seznam provozoven bude uvádět na svých webových stránkách nebo aktualizovaný seznam zašle zadavateli. - Dodavatel se zavazuje vyřešit případné reklamace na neodebrání poukázek smluvními partnery, a to nejpozději do 30 kalendářích dnů od jejich uplatnění. - Splatnost faktur za objednané poukázky je 30 dnů. Na základě výsledku tohoto zadávacího řízení bude uzavřena kupní smlouva s jedním vybraným dodavatelem na období 1 roku ode dne jejího podpisu. Po uzavření smlouvy bude vybraný dodavatel vyzván formou písemné výzvy (objednávky) k poskytnutí dílčích plnění. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb Stavební úpravy se týkají stávajícího objektu muzea Českého lesa. Tento se nachází na třídě Míru č.p. 447 v Pardubickém kraji na silnice IITachově - p.č. 434, k.ú. Tachov [764914]. Projektová dokumentace řeší stavební úpravy křížové chodby, která se nachází v 0.XX výše uvedeného objektu. V rámci stavebních úprav budou vyměněny stávající neslohové okenní výplně a IIIvstupní dveře s nadsvětlíkem vedoucí do rajského dvora. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1. etapa: Analytická část 1.1. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyDále dojde k repasi, doplnění či k celkové výměně u vnitřních dřevěných dveří, které se nacházejí v řešené části objektu. Demontována bude niveleta stávající podlahy. Dle historických fotografií a rozdílných výšek čisté podlahy chodby a sousedních prostor dojde k demontáži skladby podlahy o cca 140 mm. Pod touto vrstvou projektová dokumentace předpokládá nález původní kamenné žulové dlažby. Po celém obvodu křížové chodby dojde k demontáži stávající povrchové úpravy stěn do výšky 1,5 m a k provedení nových povrchů (vápenné omítky). Podstatnou součástí úprav je také provedení nových rozvodů silnoproudé a slaboproudé elektrotechniky. Vybavení expozice z hlediska vitrín, kiosků, atd. (také obsažených v projektové dokumentaci v rámci oddílu expozice) není součástí předmětu této veřejné zakázky. Křížová chodba se nachází v 0.XX objektu muzea Českého lesa v Tachově. Chodba je spojovacím prvkem zbylých prostor 0.XX vč. rajského dvora a zároveň umožňuje přístup na schodiště do zbylých podlaží objektu muzea. Chodba je půdorysně obdélného tvaru, šířky cca 2,6m. Zastropení je tvořeno systémem křížových kleneb. V současné době je chodba využívána jako výstavní prostor muzea a zároveň jako komunikační plocha. Způsob využívání zůstane zachován, dojde pouze ke snížení nivelety stávající podlahy (o cca 140mm). Tímto bude sjednocena výška čisté podlahy s ostatními prostory 0.XX (kromě prostor vstupní recepce - z této bude umožněn přístup imobilních osob. Součástí díla jsou všechny nezbytné práce a činnosti pro stát stanou nadbytečné komplexní dokončení díla v celém rozsahu specifikovaném projektovou dokumentací vč. soupisu prací, technickou zprávou a budou předávány do vlastnictví kraje touto výzvou k období zpracování dílapodání nabídky v souladu s obecně technickými požadavky na dílo. S ohledem na druh památkově chráněného objektu, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídyje potřeba upozornit také na vedlejší náklady, které v sobě obsahují, kromě zařízení staveniště, také stavebně statický a restaurátorský průzkum, geodetické práce související se zaměřením a dokumentací historické podlahy, archeologický a restaurátorský dohled, případně výrobní dokumentaci v potřebném rozsahu. Při plnění předmětu veřejné zakázky budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy použity jen atestované materiály pro ČR včetně dodržování technologických postupů daných výrobcem jednotlivých materiálů. • Související činnosti se stavebními úpravami uvedené ve vedlejších nákladech (zařízení staveniště, stavebně statický a restaurátorský průzkum, geodetické práce související se zaměřením a dokumentací historické podlahy, archeologický a restaurátorský dohled, případně výrobní dokumentaci v potřebném rozsahu). • Architektonicko stavební řešení vlastních úprav, tj. práce a dodávky HSV (zemní a bourací práce, úpravy ve svislých konstrukcích, úpravy povrchů, přesuny sutě a hmot, atd.) a PSV (konstrukce tesařské, klempířské, truhlářské, zámečnické, podlahy z kamene, dokončovací práce z hlediska obkladů z kamene, nátěrů a maleb, atd.). Stavební práce budou prováděny za přítomnosti odborného restaurátorského dohledu. Výkopové práce budou prováděny za přítomnosti odborného archeologického dohledu. V místech tras kabeláže pro silnoproudou a slaboproudou elektrotechniku bude proveden zjišťovací restaurátorský průzkum na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy předem vymezených trasách. Před zahájením stavebních prací je nutné provést sondy na ověření výškové úrovně stávajících přípojek energií. Po provedení výkopů bude nutné přizvat statika k posouzení a schválení základových spár. • Zařízení silnoproudé elektrotechniky v pětiletých intervalech rámci stavebních úprav křížové chodby v 0.XX objektu, napojení vnitřní instalace z upraveného rozvaděče RH, osazení vývodových jističů přímo napájená zařízení – osvětlení, zásuvek pro výstavní panely, technologie, topení a rezerva pro výtah. Vnitřní rozvody budou provedeny kabely pod omítkou a v trubkách v konstrukci podlahy. Osvětlení řešeno moderními svítidly s návrhem stavebnětechnických úspornými zdroji, požárně bezpečnostní rozvody. • Zařízení slaboproudé elektrotechniky, obsahující CCTV + Strukturovanou kabeláž a dopravně bezpečnostních opatření poplachový zabezpečovací systém (PZS). Kamerový systém ve formě přípravy, poplachovou zabezpečovací signalizaci a datové rozvody. Kabelové rozvody budou provedeny metalickými kabely uloženými v trubkách pod omítkou cca 20 cm od podlahy (případně pod podlahou). Kabelové trasy budou situačně ukládány do původních tras, kde se nepředpokládá výskyt fresek. Před zahájením sekání kabelových tras bude proveden restaurátorský průzkum omítek v trase kabelových rozvodů. Prostupy kabelů požárně dělícími konstrukcemi budou utěsněny na těchto krajských silnicích. 2.2požadovanou odolnost dle PBŘ. Návrh rozsahu silnic IIPředmět plnění musí být proveden plně v souladu s relevantními závaznými normami a platnými právními předpisy v platném znění, v souladu se závazným stanoviskem DOSS, v souladu se Souhlasem s provedením ohlášeného stavebního záměru, jakož i v souladu se všemi požadavky stanovenými zadavatelem v zadávacích podmínkách této VZ. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší Podrobnější specifikace předmětu zakázky plnění je uvedena v návrhu smlouvydefinována zpracovanou projektovou dokumentací vč. soupisu prací, který je přílohou která tvoří Přílohu č. 2 1 a,b, této ZDVýzvy a také technickými podmínkami (viz čl. Zakázka 5 této Výzvy). V rámci předmětu plnění definované zpracovanou projektovou dokumentací (Příloha č. 1a) a výkazem výměr, soupisem prací (Příloha č. 1b) je realizována potřeba uvést, že materiálová položka kamenné dlažby z výkazu výměr, konkrétně pol. č. 108, je požadována ocenit v nabídce v souladu s požadavkem výkazu výměr jako 100% nová. Teprve nálezová situace po odkrytí původní dlažby určí, zda ji bude možné zachránit a postupovat dle předpokladu textové části projektové dokumentace, nebo bude nutno ji provést z nového materiálu dle specifikace. Tato položka bude po zjištění nálezové situace v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů díla upravena i ve smyslu méně prací, pokud bude nálezový stav původní dlažby uspokojivý a vzděláváním projektového řízení, reg.čbude se jednat o doplnění chybějící kamenné dlažby a sanaci původní.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb jsou služby spočívající v Pardubickém kraji na silnice II. zajištění propojení LAN sítě Lužické nemocnice a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje polikliniky Rumburk (dále jen Dokument). Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: od 1. etapa: Analytická část 1.17. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných 2021 Krajská zdravotní a.s. – Masarykova nemocnice v Ústí nad Labem, o.z., pracoviště Rumburk) do regionální sítě zadavatele, zřízením datové linky, a to pronájmem nenasvíceného optického vlákna. Předmětem plnění je dále, záruční servis za podmínek stanovených v obligatorním návrhu smlouvy (příloha č. 2 této zadávací dokumentace), a dále zajištění servisních služeb SLA (SLA – service level agreement) dle podmínek vymezených v této zadávací dokumentaci. Přesná specifikace předmětu plnění veřejné zakázky je uvedena v příloze č. 3 této zadávací dokumentace. Zadavatel požaduje, aby dodavatel předložil v rámci své nabídky návrh implementačního projektu, který specifikuje proces zřízení služby, včetně návrhu časového harmonogramu. Součástí návrhu implementačního projektu musí být podrobný seznam nároků na zadavatele (požadavků na součinnost) obsahující popis potřebných kompetencí, očekávaný rozsah účasti jednotlivých stran, odpovědnosti, způsob vyhodnocení úspěšnosti jednotlivých fází projektu a analýza rizik. V rámci implementace zadavatel připouští pouze předání zcela kompletní služby, která bude zrealizována v rámci implementační lhůty, která je maximálně 2 smlouvy na silnice II. měsíce ode dne účinnosti smlouvy, Splnění technických parametrů a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných jejich zachování po celou dobu trvání veřejné zakázky bude dodavatelem písemně prokázáno a závazně garantováno vyplněním Verifikační tabulky, sloupce s označením „Splněno ANO/NE“ u jednotlivých položek předmětu plnění v příloze č. 2 smlouvy 3 této zadávací dokumentace. Zadavatel požaduje, aby dodavatel provedl přerušení provozu pro provedení migrace po dohodě se zadavatelem, a mimo běžnou pracovní dobu tak, aby byl minimalizován dopad odstávky na silnice IIprovozní režim zadavatele. a IIISplnění tohoto požadavku dodavatel prokáže předložením čestného prohlášení v nabídce. třídy Pokud se na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídyplnění předmětu veřejné zakázky bude podílet poddodavatel nebo poddodavatelé, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování dílapožaduje zadavatel, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy aby účastník v pětiletých intervalech souladu s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka je realizována v rámci projektu „Zefektivnění řízení Pardubického kraje v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů a vzděláváním projektového řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství§ 105 ZZVZ:

Předmět veřejné zakázky. Předmětem této veřejné zakázky je zpracování koncepčního dokumentu Generel dopadu velkých dopravních infrastrukturních staveb v Pardubickém kraji na silnice II. a III. třídy ve vlastnictví Pardubického kraje realizace nákupu osobních ochranných pracovních prostředků (dále jen Dokument)„OOPP“) pro SÚSPK na rok 2021. Zadavatel požaduje zpracování následujících etap Dokumentu: 1Klasifikace předmětu dle CPV: 18000000-9 – Oděvy, obuv, brašnářské výrobky a doplňky 35113400-3 – Ochranné bezpečnostní oděvy Předpokládaná hodnota VZ a limitace nabídkové ceny Předpokládaná hodnota a současně maximální celková hodnota veřejné zakázky činí: 3 900 000,00 Kč bez DPH. etapa: Analytická část 1.1Nabídková cena v Kč bez DPH nesmí překročit maximální celkovou hodnotu dle odst. Vliv průběhu realizace nových dopravních staveb definovaných v příloze č4.1. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech. 1.2. Vliv dokončených nových dopravních staveb definovaných v příloze č. 2 smlouvy na silnice II. a III. třídy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy. 1.3. Prověření majetkoprávního a stavebně technického stavu silnic I. třídy, které se pro stát stanou nadbytečné a budou předávány do vlastnictví kraje k období zpracování díla, kdy konkrétní termín, ke kterému bude posouzení provedeno, bude dohodnut mezi objednatelem a zhotovitelem. 2. etapa: Návrhová a implementační část 2.1. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pětiletých intervalech s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.2. Návrh rozsahu silnic II. a III. třídy, které budou dotčeny zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci s návrhem stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na těchto krajských silnicích. 2.3. Ekonomické posouzení stavebnětechnických a dopravně bezpečnostních opatření na silnicích II. a III. třídy dotčených zvýšenou intenzitou silniční dopravy na základě dopravního modelu intenzit automobilové dopravy v pěti letých intervalech a po dokončení nových dopravních staveb definovaných v zadávací dokumentaci. Bližší specifikace předmětu zakázky je uvedena v návrhu smlouvy, který je přílohou č. 2 této ZD. Zakázka Stručný popis předmětu a cíle realizace veřejné zakázky Předmětem veřejné zakázky je realizována dodávka OOPP v rámci projektu „Zefektivnění sortimentu a předpokládaném množství dle přílohy č. 4 – Seznamu prostředků OOPP. Plnění dodávek bude probíhat na základě objednávek pro jednotlivá odběrná místa SÚSPK. OOPP musí splňovat podmínky Nařízení vlády č. 21/2003 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na OOPP. Cílem zadávacího řízení Pardubického kraje je výběr dodavatele pro průběžné dodávky OOPP dle potřeb zadavatele v samosprávných oblastech prostřednictvím tvorby strategických dokumentů roce 2021, resp. uzavření rámcové dohody, na základě níž budou realizovány dílčí objednávky a vzděláváním projektového dodávky OOPP až do vyčerpání stanoveného finančního limitu 3 200 000,00 Kč bez DPH. Dále zadavatel uvádí, že dodavatel musí být schopen u položky číslo 1 až 38 (oděvy a obuv) dle přílohy č. 4 – Seznam prostředků OOPP realizovat dodávku ve výši alespoň 10 % z celkového předpokládané množství takové položky v nadměrné velikosti. V případě, že zadávací dokumentace obsahuje přímé nebo nepřímé odkazy na konkrétní výrobky nebo dodavatele, nebo patenty na vynálezy, užitné vzory, průmyslové vzory, ochranné známky nebo označení původu, může dodavatel v souladu s ust. § 89 odst. 6 ZZVZ nabídnout rovnocenné řešení, v souladu s těmito zadávacími podmínkami pak i řešení lepší. Rámcová dohoda bude uzavřena s jedním účastníkem zadávacího řízení, reg.č.CZ.03.4.74/0.0/0.0/18_092/0014481“ spolufinancovaného z ESF prostřednictvím Operačního programu Zaměstnanost. 71300000-1 – Technicko-inženýrské služby 71311210-6 – Poradenství v oblasti dopravního stavitelství