Common use of Collaudi Clause in Contracts

Collaudi. 19.1 - collaudo in progress a) le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impianti, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione da parte del committente, e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllo. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbali.

Collaudi. 19.1 Il D.E.F potrà eseguire in ogni momento ispezioni nei cantieri ……. e verificare il materiale impiegato. Il Fornitore dovrà sostituire i prodotti che, a seguito delle verifiche effettuate dal D.E.F …… , risultino non conformi ai requisiti previsti dal presente Capitolato d’Appalto oltre che nell’offerta tecnica se migliorativa. Tale eventualità dovrà essere verbalizzata ed inserita anche nel Certificato di Buon Esito della Fornitura sottoscritto dalle parti al termine della fase. RISOLUZIONE DEL CONTRATTO … si riserva la facoltà, ai sensi e per gli effetti dell’art. 1456 Codice Civile, di dichiarare risolto il contratto con provvedimento motivato del Direttore Generale, e previa comunicazione alla Ditta dell’avvio del procedimento stesso, nei seguenti casi: … in caso di mancata rispondenza del materiale a quanto dichiarato in offerta, ed in particolare nel caso in cui le prestazioni siano minori e comunque la conoscenza delle reali caratteristiche avrebbe potuto indirizzare diversamente il giudizio espresso in fase di aggiudicazione, oppure in caso di non conformità alle normative vigenti ... Clausola del capitolato: Rispetto ai prodotti offerti in riferimento agli articoli di cui alla scheda di dettaglio, al Fornitore non è consentito: - collaudo eliminare prodotti, salvo che lo stesso non dimostri che non sia più in progress a) produzione; - sostituire prodotti o variarne le caratteristiche o le confezioni, salvo che il Fornitore dimostri che le modifiche siano apportate in sede di produzione o che la sostituzione sia necessaria per causa non imputabili al Fornitore (ad esempio, per modifiche alla normativa vigente in materia); Nei casi sopra esposti il Fornitore dovrà dare tempestiva notizia alla Stazione Appaltante dell’evento in forma scritta, proponendo l’eventuale prodotto alternativo, le sue caratteristiche (documentate tramite apposite schede tecniche di prodotto) ed il prezzo; Le caratteristiche qualitative del prodotto sostitutivo dovranno risultare uguali o superiori a quelle richieste nella citata scheda di dettaglio. Il relativo prezzo dovrà risultare uguale o inferiore a quello indicato nell’offerta economica. La Stazione Appaltante si riserva la facoltà di verificare ed accettare le sostituzioni proposte. La Stazione Appaltante provvederà a comunicare per iscritto l’accettazione della sostituzione 37 Clausola del capitolato: CONTROLLI E VERIFICHE DI CONFORMITA’ Salvo quanto previsto all’art. …. per la sostituzione dei materiali impiegati nella costruzione prodotti/articoli in contratto, i prodotti e gli articoli somministrati dovranno corrispondere per tutta la durata contrattuale alla marca proposta, alle caratteristiche indicate nelle schede tecniche e ai campioni e, nel caso particolare dei prodotti chimici, la composizione chimica non potrà variare in nessun componente (di conseguenza, neanche nel profumo/odore né nel colore). Qualora si riscontrasse la mancata perfetta corrispondenza tra campioni e prodotti consegnati, l’Amministrazione potrà valutare l’applicazione delle penali di cui all’Art. ….. Ai sensi dell’art. ….., per effettuare la verifica di conformità, in qualunque momento fosse ritenuto opportuno e/o necessario, l'Amministrazione … potrà effettuare controlli a campione sui beni forniti, al fine di verificarne la corrispondenza rispetto alle prescrizioni contrattuali. A tal fine, potrà anche sottoporre i prodotti forniti ad analisi di laboratorio per verificarne per es. la composizione rispetto a quanto dichiarato nelle schede tecniche. Clausola del veicolo protoserie (provvedendo capitolato: CONTROLLI E VERIFICHE DI CONFORMITA’ Nel caso in cui tali accertamenti documentassero la non corrispondenza al campione presentato in sede di gara o alle schede tecniche, la ditta fornitrice sarà tenuta a fornire anche i campioni relativi); b) pagare le spese di analisi sostenute dal … oltre alle penali previste. Al termine del contratto, sarà rilasciato al fornitore il rispetto certificato di verifica di conformità ai sensi dell’art. … quando le prestazioni contrattuali risultino completamente e regolarmente eseguite. Nel corso della durata del contratto potranno comunque essere previste verifiche di conformità intermedie, con cadenze che saranno stabilite dalla stazione appaltante in misura adeguata all’accertamento progressivo della regolare esecuzione delle specifiche tecniche indicate nel presente prestazioni e dei conseguenti adempimenti di natura contabile o amministrativa ad essa collegati, previsti dalla normativa vigente. Clausola del capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impianti, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine: SOSTITUZIONE DI ARTICOLI O PRODOTTI IN CONTRATTO I prodotti/articoli forniti dovranno essere in ogni caso conformi al capitolato speciale d’appalto. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine In caso offerta di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie prodotti non comporta tuttavia conformi o non idonei per il committente assunzione medico competente la ditta aggiudicataria è impegnata a proporre alle medesime condizioni economiche prodotti alternativi idonei. La sostituzione dei prodotti aggiudicati con nuovi prodotti o marche alternative dovrà essere autorizzata dall’Amministrazione dopo la verifica di responsabilità conformità alle caratteristiche generali di alcun generecui al capitolato e previa presentazione di scheda tecnica che, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo nel caso di detergenti o guanti, dovrà essere sottoposta alla preventiva valutazione del Servizio medicina legale ed accertativa In caso di mutamento della normativa vigente applicabile ai veicoli prodotti oggetto della forniturafornitura che renda necessaria la modifica di un prodotto in contratto o qualora si verifichi l'indisponibilità definitiva di un articolo/prodotto proposto in sede di gara ed inserito nell'elenco contrattuale, la ditta aggiudicataria dovrà comunicarlo all’Amministrazione con un mese di anticipo e potrà chiederne la sostituzione con un altro purché quest’ultimo sia in possesso di caratteristiche e/o requisiti identici o superiori a quelli previsti dal presente capitolato speciale d’appalto. 40 Clausola del capitolato: Anche l'Amministrazione potrà chiedere la sostituzione di prodotti aggiudicati qualora siano sopraggiunte particolari problematiche inerenti la sicurezza o l'organizzazione dei servizi o il prodotto/articolo si riveli non idoneo o non corrispondente alle esigenze dei servizi stessi. In tutti i casi in cui la sostituzione venga richiesta dalla ditta aggiudicataria o si renda indispensabile per problematiche connesse alla sicurezza o a modifiche della normativa applicabile, l'appaltatore non potrà richiedere alcun adeguamento economico rispetto all’offerta presentata in sede di gara. Nel caso in cui il fornitore intenda richiedere la sostituzione di mancata approvazione un articolo/prodotto in contratto dovrà inoltrare una comunicazione al settore …., specificando le motivazioni della richiesta stessa, allegando la scheda tecnica e/o di sicurezza del nuovo articolo/prodotto ed inviando, se richiesto, un campione presso l’ufficio/servizio che sarà indicato dall’Amministrazione. L'Amministrazione si riserva la facoltà di valutare la richiesta e di effettuare le prove ritenute opportune caso per caso, volte ad accertare il rispetto da parte del committente, e prima ancora dell’USTIF nuovo articolo/prodotto proposto delle prescrizioni del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo stataleoltre che il possesso delle caratteristiche necessarie alle esigenze dei servizi comunali. In caso di indisponibilità temporanea di un articolo/regionale di controllo. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà prodotto potrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di autorizzata la fornitura di cui all'offertauno alternativo con la medesima procedura prevista per la sostituzione definitiva. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere 41 SECONDA PARTE - Le responsabilità dell’appaltatore nell’esecuzione del contratto. - Fattispecie di rilievo penale. Art. 355 c.p. Inadempimento di contratti di pubbliche forniture. Art. 356 c.p. Frode in pubbliche forniture. - Il modello 231 nel Codice Appalti. L’importanza anche alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento luce delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbaliLinee Guida ANAC.

Collaudi. 19.1 - 1. Tutte le opere, attrezzature ed impianti, realizzati in attuazione del Piano dovranno essere sottoposti a collaudo tecnico, amministrativo e contabile. Sono a carico del soggetto attuatore tutte le spese tecniche nonché ogni altro onere relativo alle operazioni di collaudo tecnico-amministrativo- contabile. Il collaudo tecnico-amministrativo-contabile dovrà accertare la regolarità delle opere stesse e delle costruzioni rispetto alle previsioni del Piano, la loro conformità ai rispettivi Permessi di Costruire e autorizzazioni/nulla osta, la rispondenza alle normative edilizie ed urbanistiche vigenti, nonché la corrispondenza del costo delle opere eseguite agli importi previsti dai computi metrici estimativi approvati con il Rilascio dei Permessi di Costruire, con le modalità previste al successivo comma 2, oltre che le verifiche di cui all’art. 15 della presente Convenzione. 2. Il collaudo tecnico-amministrativo-contabile dovrà svolgersi in corso d’opera e ad ultimazione delle opere secondo le seguenti modalità e procedure: • il collaudatore, o i collaudatori per più tipologie di opere, sarà/saranno indicati e/o nominati dal Comune di Bergamo nel rispetto dei principi di trasparenza, concorrenzialità, pubblicità e rotazione, e sarà/saranno incaricati dal soggetto attuatore con il quale verrà regolato il rapporto per la prestazione professionale a carico del soggetto attuatore. Il relativo disciplinare di incarico dovrà richiamare le modalità e le tempistiche della prestazione professionale prevista dalla presente Convenzione. • le visite e le operazioni di collaudo in progress a) le caratteristiche corso d’opera saranno effettuate con la cadenza che si riterrà adeguata per un accertamento progressivo della regolare esecuzione dei materiali impiegati nella costruzione lavori in relazione a quanto verificato, saranno suddivise secondo l’organizzazione di cantiere e si svolgeranno con regolarità per tutto il corso degli stessi. Ai fini delle verifiche tecnico- amministrative-contabili il collaudatore potrà richiedere tutta la documentazione tecnico- contabile necessaria all’espletamento del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impiantisuo incarico, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel • in caso di mancata approvazione irregolarità o difetti, sarà indicato il termine per porvi rimedio; • entro 180 giorni, dalla data di ultimazione delle opere di cui sopra, comunicata dal direttore dei lavori, ovvero entro un anno nei casi di particolare complessità, sarà redatto collaudo finale. Il soggetto attuatore, per sé e suoi aventi causa, si impegna a consegnare al collaudatore, entro la data fissata per la visita di collaudo, i certificati di conformità e di regolare esecuzione ed i collaudi a prova di tutti gli impianti tecnici realizzati, copia di tutte i Permessi di Costruire rilasciati, i disegni esecutivi di tutte le opere realizzate, gli atti amministrativi, di contabilità finanziaria e quant’altro riterrà necessario per l’espletamento dei suoi compiti. Sono a carico del soggetto attuatore tutte le spese tecniche nonché ogni altro onere relativo alle operazioni di collaudo tecnico-amministrativo- contabile. 3. Il certificato di collaudo ha carattere provvisorio (e parziale per stralci funzionali), e dovrà essere approvato definitivamente da parte del committente, e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controlloComune. Il tempo certificato di adeguamento collaudo provvisorio assume carattere definitivo decorsi due anni dall’emissione del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque medesimo. Decorso tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizionitermine, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì collaudo si intende tacitamente approvato ancorché l’atto formale di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione approvazione non sia intervenuto entro due mesi dalla scadenza del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalimedesimo termine.

Collaudi. 19.1 1. Tutte le opere, attrezzature ed impianti che devono essere realizzati e ceduti e/o asserviti al Comune in attuazione del Piano di Recupero dovranno essere sottoposti a collaudo tecnico e amministrativo. Il collaudo tecnico- amministrativo dovrà accertare la regolarità delle opere stesse e delle costruzioni rispetto alle previsioni del P.A. la loro conformità ai rispettivi permessi di costruire ed autorizzazioni, la rispondenza alle normative edilizie ed urbanistiche vigenti, nonché la corrispondenza del costo delle opere eseguite agli importi previsti dai computi metrici estimativi approvati. In caso di irregolarità o difetti il collaudatore indicherà il temine per porvi rimedio. 2. Il collaudo tecnico-amministrativo dovrà svolgersi in corso d’opera e ad ultimazione delle opere secondo le seguenti modalità e procedure: - Il collaudatore, o i collaudatori per più tipologie di opere, saranno nominati dal Comune tra i tecnici iscritti nell’Albo Regionale dei Collaudatori, entro 60 giorni dal rilascio dei relativi permessi di costruire. - le operazioni di collaudo in progress a) corso d’opera inizieranno entro 30 giorni dall’inizio dei lavori, saranno suddivise secondo le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo principali categorie di lavoro e si svolgeranno con regolarità per tutto il corso degli stessi; - a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il conclusione di ogni categoria di lavoro sarà redatto specifico collaudo di regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impiantiesecuzione o, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel in caso di mancata approvazione da parte del committenteirregolarità o difetti, e prima ancora dell’USTIF del progettosarà indicato il termine per porvi rimedio; - entro 120 giorni dalla data di ultimazione delle opere di cui sopra, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale comunicata dal direttore dei lavori, sarà redatto collaudo specifico per la categoria di controllolavoro in esame. 3. Il tempo soggetto attuatore, per sé e i suoi aventi causa, si impegna a consegnare al collaudatore, entro la data fissata per la visita di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile collaudo, i certificati di conformità e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto regolare esecuzione ed i collaudi a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e prova di tutti gli utilizzatoriimpianti tecnici realizzati, copia di tutte i permessi di costruire rilasciati, i disegni esecutivi di tutte le opere realizzate, gli atti amministrativi, di contabilità finanziaria e quant’altro riterrà necessario per l’espletamento dei suoi compiti. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto Sono a carico del presente capitolalosoggetto attuatore tutte le spese tecniche nonché ogni altro onere relativo alle operazioni di collaudo tecnico-amministrativo. 4. Qualora il Comune non provveda ad approvare il collaudo finale entro 60 giorni dall’emissione del certificato di collaudo favorevole delle opere realizzate, il collaudo si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti intende reso in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalisenso favorevole.

Collaudi. 19.1 - Al termine dell’esecuzione delle opere si procederà con le operazioni di collaudo che dovranno, in ogni caso, essere effettuate entro 6 mesi dalla data del certificato di ultimazione dei lavori. Resta comunque obbligatorio il collaudo in progress a) le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione corso d’opera nei casi previsti dall’articolo 141, comma 7 del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto D.L.gvo n. 163/2006 A compimento delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impiantioperazioni di collaudo verrà emesso un certificato di collaudo che avrà carattere provvisorio diventando definitivo, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione salva l’espressa autonoma approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione collaudo da parte della stazione appaltante, dopo due anni dall’emissione del committente, e prima ancora dell’USTIF medesimo. Decorso tale termine il collaudo si intende approvato ancorché l’atto formale di approvazione non sia intervenuto entro due mesi dalla scadenza del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllosuddetto termine. Il tempo certificato di adeguamento del veicolo protoserie collaudo dovrà essere trasmesso all’appaltatore il più breve possibile quale dovrà firmarlo per accettazione entro venti giorni dalla data di ricevimento con eventuali domande relative alle operazioni di collaudo; le domande dovranno essere formulate con modalità analoghe a quelle delle riserve previste dall’articolo 165 del D.P.R. 554/99. L’organo di collaudo, dopo aver informato il responsabile del procedimento, formulerà le proprie osservazioni alle domande dell’appaltatore. Il certificato di collaudo dovrà comprendere una relazione predisposta dall’organo di collaudo in cui dovranno essere dichiarate le motivazioni relative alla collaudabilità delle opere, alle eventuali condizioni per poterle collaudare e comunque tale ai provvedimenti da prendere qualora le opere non determinare variazioni siano collaudabili. Al termine delle operazioni di collaudo, l’organo di collaudo dovrà trasmettere al responsabile del procedimento gli atti ricevuti e i documenti contabili aggiungendo: – i verbali di visita al cantiere; – le relazioni previste; – il certificato di collaudo; – il certificato del responsabile del procedimento per le correzioni eventualmente ordinate dall’organo di collaudo; – le controdeduzioni alle eventuali osservazioni dell’appaltatore al certificato di collaudo. Entro novanta giorni dalla data di emissione del certificato di collaudo provvisorio o del certificato di regolare esecuzione la stazione appaltante, previa garanzia fideiussoria, procederà al pagamento della rata di saldo che, comunque, non costituisce presunzione di accettazione dell’opera ai termini sensi dell’articolo 1666, secondo comma, del codice civile. Sono a carico dell’appaltatore: – operai materiali e mezzi d’opera necessari ad eseguire le operazioni di consegna collaudo; – il ripristino delle parti eventualmente alterate durante le verifiche di collaudo; – le spese di visita del primo veicolo e al programma personale della stazione appaltante per l’accertamento dell’eliminazione delle mancanze riscontrate dall’organo di fornitura di cui all'offertacollaudo. Nel caso che L’appaltatore Qualora l’appaltatore non ottemperasse alle prescrizionidovesse ottemperare agli obblighi previsti, il committente potrà procedere collaudatore disporrà l’esecuzione di ufficio delle operazioni richieste e le spese sostenute saranno dedotte dal credito residuo dell’appaltatore. Fino alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì data di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà approvazione del certificato di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie collaudo restano a carico dell’appaltatore la custodia delle opere ed i relativi oneri di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali manutenzione e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbaliconservazione.

Collaudi. 19.1 - Il collaudo in progress aavverrà tramite un sopralluogo ufficiale da parte di un incaricato/referente della Stazione Appaltante a supporto del RUP, notificata per iscritto entro 15 (quindici) giorni dalla comunicazione scritta parte dell’impresa dell’avvenuta fine dell’appalto (ovvero dell’avvenuta parziale consegna secondo le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione tempistiche indicate al precedente art. 10). All’atto del veicolo protoserie (provvedendo collaudo i beni saranno soggetti a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel controllo quantitativo e qualitativo. In caso di riscontrata irregolarità della fornitura si rimanda a quanto previsto all’art. 21 del presente capitolato; c. Dopo la consegna al piano e posizionamento/installazione dei letti nelle varie stanze dei nuclei delle CRA, saranno effettuate, in contraddittorio fra le parti, le operazioni di collaudo tese ad accertare che la fornitura presenti i requisiti richiesti e sia conforme a quanto offerto dalla ditta aggiudicataria. Le forniture rifiutate al collaudo dovranno essere ritirate e sostituite a cura dell’Impresa fornitrice entro i termini fissati nel verbale di collaudo. Il regolare collaudo non esonera l’Impresa fornitrice da responsabilità per eventuali difetti o imperfezioni che non sono emersi al momento del collaudo stesso, ma vengono in seguito accertati. L’Impresa avrà l’obbligo di effettuare, a propria cura e spese, tutti i lavori necessari per eliminare difetti, imperfezioni o difformità entro 30 (trenta) giorni dalla data di ricevimento di apposita PEC con la quale l’ASP Città di Piacenza avrà comunicato il regolare funzionamento rilievo. In caso d’inerzia dell’Impresa aggiudicataria l’ASP Città di Piacenza potrà far eseguire i necessari interventi, addebitandone il costo all’Impresa stessa, salvo il diritto al risarcimento di ogni ulteriore danno. La denuncia di eventuali vizi degli arredi forniti dovrà essere effettuata entro i 30 (trenta) giorni successivi alla data del collaudo/dei complessivi installali e collaudi parziali. Qualora in sede di collaudo la fornitura risultasse anche in minima parte difforme da quanto prescritto, l’ASP Città di Piacenza si riserva la facoltà di respingerla, ovvero laddove ritenga di non esercitare tale facoltà, di obbligare l’Impresa aggiudicataria ad una riduzione del prezzo, ex art. 1492 C.C., in conseguenza del minor pregio degli impiantiarticoli forniti. Tale riduzione, incluse le richieste particolarifermo restando quanto previsto dall’art. 1494 C.C. , eventualmente facenti pane dell'ordinesarà stabilita insindacabilmente dagli organi tecnici dell’ASP Città di Piacenza. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine In caso di costruzione delle restanti carrozzenon accettazione della merce, verrà redatto apposto verbaledata comunicazione all’Impresa dei motivi della contestazione e del conseguente rifiuto. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genereLa Stazione Appaltante potrà, restando al costruttore in ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione da parte del committentecaso, e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllo. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini ad effettuare dei “collaudi parziali” in corrispondenza delle tempistiche di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura specificate nell’art. 10 di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del al presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalicapitolato.

Collaudi. 19.1 - collaudo Il Collaudo Tecnico è qualificato come l’esecuzione dell’esame, delle verifiche e delle prove necessarie ad accertare la rispondenza tecnica delle opere eseguite alle prescrizioni del progetto/i delle opere di urbanizzazione e alla presente Convenzione, in progress a) conformità ai disposti del Codice Civile, art. 1665 e seguenti. La verifica delle opere di urbanizzazione avverrà confrontando il Progetto esecutivo approvato/autorizzato con le caratteristiche opere eseguite come da consuntivo dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impiantilavori, incluse le richieste particolarieventuali risoluzioni di contestazioni tra Amministrazione e Soggetti Attuatori del Piano Particolareggiato, ed eventualmente facenti pane dell'ordinecon l'appaltatore. Dell'avvenuta approvazioneLa verifica delle opere di urbanizzazione é costituita da: • Redazione del “collaudo tecnico-amministrativo” “in corso d'opera”, che renderà operante l’ordine di costruzione nonché del “collaudo tecnico- funzionale” delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione da parte del committente, e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllo. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper opere stradali e di tutti gli utilizzatorieventuali “collaudi funzionali finali” per quelle categorie di opere, per le quali non si rendesse disponibile un certificato di regolare esecuzione da parte della Società o Ente avente in gestione le stesse (Enel, Hera, ecc.); • Redazione del Collaudo finale da prodursi al Comune entro 90 gg. Nel caso dal rilascio del certificato di fine lavori delle opere di urbanizzazione, emesso dalla D.L.; il Collaudo finale è comprensivo dei verbali di visita eseguiti “in corso d’opera”, dei Certificati di regolare esecuzione emessi da Società o Enti gestori delle reti, della verifica dei frazionamenti eseguiti a cura e onere dei Soggetti Attuatori, suddivisi per le singole destinazioni urbanistiche d’uso delle aree da cedere all’Amministrazione Comunale (parcheggio pubblico, verde pubblico, viabilità pubblica, eventuali superstandard od opere aggiuntive) allo scopo di non avere in un’unica particella tipologie diverse, e del documento “Certificato di collaudo finale”. Il collaudo delle opere di urbanizzazione dovrà essere svolto nella forma “in corso d’opera”, pertanto i Soggetti Attuatori provvederanno, all’atto del ritiro del permesso di costruire o all’approvazione del progetto esecutivo o alla presentazione dell’inizio dei lavori di tali opere, alla nomina del Tecnico collaudatore. Il collaudo “in corso d’opera” comporta che il Tecnico incaricato dovrà svolgere visite “di collaudo” durante l’esecuzione dei lavori con puntualità, nella misura e quantità che la produzione particolarità dei veicoli oggetto lavori stessi richiederanno e quindi a insindacabile giudizio del Tecnico Collaudatore stesso ovvero su specifica e motivata richiesta del Responsabile del P.P.. Secondo necessità, le parti autonomamente potranno richiedere il “collaudo parziale” delle opere stesse sempre che si tratti di lotto funzionale di opere. Il Collaudatore sarà un tecnico della P.A. o un Libero Professionista, purchè nelle condizioni e presupposti di legge, la cui nomina è a cura dei Soggetti Attuatori i quali dovranno attenersi alla normativa dal D.Lgs. 163/06. Il collaudo, come già affermato nella determinazione dell’Autorità di Xxxxxxxxx sui LL.PP. n.2 del 25 Febbraio 2009, costituisce attività propria della stazione appaltante e, quindi, del soggetto privato titolare del Permesso di Costruire, ferma restando la funzione di Vigilanza da parte della Pubblica Amministrazione che va esplicata durante le visite di collaudo ufficiali a cui il Comune dovrà essere invitato a partecipare, nel ricevimento dei verbali di visita e di eventuali relazioni riservate, oltre all’approvazione degli atti di collaudo. A tal fine i Xxxxxxxx Xxxxxxxxx predisporranno lo schema dell’atto di incarico le cui prescrizioni, congiuntamente alle prescrizioni della presente capitolaloconvenzione riguardanti i collaudi, dovranno essere ivi inserite. Il “Responsabile del P.P.” (RUP per le OO.P.P.), nella persona del Dirigente del Settore Pianificazione Urbanistica Attuativa, si dovesse riserva di valutare l’opportunità di procedere all’indicazione del nominativo del collaudatore che verrà poi incaricato dai Soggetti Attuatori, Stazione Appaltante del Piano Particolareggiato. In tal caso sarà sempre compito della Stazione Appaltante attivare la procedura volta ad individuare il nominativo del collaudatore, sulla base della normativa applicabile al caso concreto e alle indicazioni fornite dal Comune di Rimini. Il completo costo del collaudo inteso sia come pagamento del Tecnico collaudatore, sia come pagamento delle necessità quali prove, verifiche di carico o stratigrafiche, campionamenti e provinature, anche se assoggettate a Istituti di certificazione, oltre alle competenze tecniche necessarie o incluse nelle assistenze per cause le prove o provinature, sono tutte poste a carico del Soggetto Attuatore del Piano Particolareggiato Il collaudo finale, da effettuarsi entro 90 giorni dalla comunicazione della fine lavori, è soggetto all’approvazione da parte dell’Amministrazione comunale che precederà la consegna di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente fatto delle aree e dei lavori ivi realizzati (cessione) come previsti nella presente Convenzione. L’approvazione del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso collaudo finale da parte dell’Amministrazione Comunale deve avvenire entro e non oltre 4 mesi dalla data di deposito del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase certificato di produzione saranno oggetto di appositi verbalicollaudo finale.

Collaudi. 19.1 Nella fase di realizzazione dei singoli interventi da eseguire, qualora previsto dagli elaborati esecutivi, la Committente potrà procedere sia ai collaudi in corso d’opera (collaudi intermedi) ai sensi dell’art. 141 del D.Lgs. n.163/2006 sia al collaudo al termine dei lavori (collaudo finale) nelle modalità prescritte al Titolo XII del Regolamento. I controlli e le verifiche eseguite dal Committente e dalla Direzione dei Lavori nel corso dell’appalto assegnato non escludono la responsabilità dell'Appaltatore per vizi, difetti e difformità dell'opera, di AdF S.p.A. – AEROPORTO INTERNAZIONALE DI FIRENZE “XXXXXXX XXXXXXXX” COMMITTENTE CAPITOLATO SPECIALE D’APPALTO INTERVENTI SU PISTA E PIAZZALI n. 1/2011 - CIG 25918828AE Pag. 41 parte di essa, o dei materiali impiegati, né la garanzia dell'Appaltatore stesso per le parti di lavoro e per materiali già controllati. Il collaudo in progress a) corso d’opera od il rilascio del certificato di regolare esecuzione non costituisce in alcun caso e per nessun motivo accettazione provvisoria della parte di opera sottoposta a prova e collaudo, ma unicamente momento di verifica del rispetto dei requisiti qualitativi contrattuali. I collaudatori interverranno in corso d’opera secondo i tempi che saranno comunicati all’Appaltatore con il preavviso necessario per organizzarne l’assistenza che è a cura ed onere dell’Appaltatore. Le operazioni di collaudo finale devono essere concluse entro 6 mesi dalla data di ultimazione dei lavori, sempreché siano state consegnate le seguenti documentazioni: ⮚ disegni as-built; ⮚ i certificati attestanti le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto tecniche ⮚ tutta la documentazione qualificata sul piano tecnico e funzionale delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali opere e degli impiantiimpianti eventualmente installati, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine al fine della redazione del piano di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione manutenzione e del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione da parte del committente, e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllofascicolo dell’opera. Il tempo certificato di adeguamento collaudo ha carattere provvisorio ed assume carattere definitivo decorsi due anni dall'emissione del veicolo protoserie medesimo: decorso tale termine il collaudo si intende tacitamente approvato ancorché l'atto formale di approvazione non sia intervenuto entro due mesi dalla scadenza del medesimo termine (art. 141, D.Lgs. n.163/2006). L'Appaltatore dovrà essere firmare per accettazione il più breve possibile certificato di collaudo provvisorio entro 20 (venti) giorni da quando gli verrà presentato (art. 203 del Regolamento). La Committente delibererà sul certificato di collaudo finale provvisorio, sulle domande dell’Appaltatore e comunque tale da non determinare variazioni sui risultati degli eventuali avvisi ai termini di consegna creditori (art. 189 del primo veicolo Regolamento) entro sessanta giorni (art. 204 del Regolamento), provvederà, inoltre, allo svincolo della garanzia contrattuale del precedente Art.12 e al programma pagamento della rata di fornitura saldo, da erogarsi entro 90 giorni dalla data del certificato stesso (art. 205 del Regolamento). L'Appaltatore deve provvedere alla custodia, alla buona conservazione e alla gratuita manutenzione di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizionitutte le opere oggetto dell'appalto fino all'approvazione, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordineesplicita o tacita, riservandosi altresì degli atti di collaudo; resta nella facoltà della stazione appaltante richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà la consegna anticipata di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo parte o di sue parti alle prescrizioni tutte le opere ultimate. Si richiama quanto stabilito dal Titolo XII, Capi I e II, artt. da 187 a 210 del presente capitolaloRegolamento e dall’art. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione 37 del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa Cap. Gen. Si richiama l’art. 7 u.c. del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatoriCap. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbali.Gen..

Collaudi. 19.1 - collaudo in progress1. Al termine di ciascun intervento PISAMO si riserverà di sottoporre, con propri tecnici incaricati, il parcometro alle seguenti prove e verifiche: a) le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi)esame tendente ad accertare l’accuratezza delle lavorazioni; b) verifica dei ricambi impiegati, allo scopo di accertare l’originalità dei materiali impiegati. 2. Per l’esecuzione dei predetti accertamenti, qualora effettuali con personale della ditta aggiudicatrice, PISAMO non riconosce alcun compenso. 3. Qualora nel corso delle verifiche saranno riscontrate anomalie di lavorazione la ditta aggiudicatrice dovrà provvedere alla loro eliminazione a propria cura e spese, entro i termini temporali previsti per le manutenzioni conseguenti a “guasti”, fermo restando l’applicazione delle relative penalità in caso di inadempienza. 4. Oltre ai riferimenti normativi specifici delle singole attività lavorative, la società aggiudicatrice dovrà rispettare, nell’esecuzione del servizio, sia le norme in termini di sicurezza del lavoro, di cui al TU 81/2008, DPR 303/56, L 186/68 , che le tecniche CEI e UNI. 5. In particolare viene richiesto: 6. le apparecchiature, gli utensili, gli abiti da lavoro e i dispositivi di protezione individuale (DPI), impiegati dal personale della ditta aggiudicatrice dovranno rispondere alle vigenti normative in materia di igiene e sicurezza del lavoro; 7. il rispetto personale della ditta aggiudicatrice dovrà portare in posizione ben visibile un tesserino di riconoscimento indicante la denominazione della ditta stessa, al fine di permettere la rapida identificazione del personale durante lo svolgimento dell’attività presso gli impianti. 8. Si precisa che PISAMO provvederà ad allontanare dai luoghi di intervento il personale trovato privo, durante lo svolgimento delle specifiche tecniche indicate nel attività, dei DPI previsti e del tesserino di riconoscimento. 9. La ditta aggiudicatrice risponderà dei danni causati direttamente e/o indirettamente a persone e/o cose, sia dell’azienda che a terzi e terrà sollevata PISAMO da qualsiasi responsabilità riferibile alle prestazioni lavorative di cui al presente capitolato. 10. Per tale motivo sarà sollevato da ogni responsabilità, per tutte le conseguenze derivanti da qualsiasi ricorso o azione promossa, in qualsivoglia sede, per qualsiasi sinistro od evento comunque riferibile all’esecuzione dei lavori in oggetto, il responsabile dell’esecuzione del contratto. 11. In considerazione di quanto sopra si sottolinea che sarà onere della ditta aggiudicatrice: a. garantire l’impiego del personale con adeguata competenza tecnica in relazione ai lavori oggetto dell’appalto; c) il regolare funzionamento b. garantire l’impiego di tutte le attrezzature ed utensili necessari per consentire l’esecuzione a regola d’arte ed in condizioni di sicurezza delle lavorazioni affidate; c. provvedere, prima della formulazione dell’offerta economica, a prendere visione dei complessivi installali e luoghi di installazione dei parcometri, delle eventuali interferenze con eventuali attività specifiche di terzi, degli impianti, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto accessi e/o della fornitura. Nel caso di mancata approvazione da parte del committenteviabilità, e prima ancora dell’USTIF di quanto altro possa influire sul regolare andamento delle attività manutentive d. fornire a PISAMO il nominativo ed il recapito telefonico del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere Responsabile Tecnico e il nominativo e le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllo. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura qualifiche dei dipendenti che saranno impiegati nelle attività di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del al presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalicapitolato.

Collaudi. 19.1 - Il Fornitore dovrà prevedere adeguate prove di collaudo di tutti i servizi richiesti nel presente Capitolato, le cui specifiche dovranno essere consegnate in progress aun documento apposito (“Specifiche di dettaglio delle prove di collaudo dei servizi in ambiente di prova – “Test Bed”) le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie entro la data di stipula della Convenzione. La piattaforma di erogazione di tutti i servizi richiesti dalla Convenzione dovrà essere pienamente operativa e collaudata entro e non oltre 90 (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); bnovanta) il rispetto giorni dalla stipula della Convenzione. Le specifiche di collaudo dovranno contenere una descrizione esauriente: ● delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; cdelle prove di collaudo, orientate alla verifica degli aspetti funzionali dei servizi, da effettuare per tutti i tipi di servizio richiesti, includendo le rilevazioni sui livelli di servizio e, se possibile, sulle procedure di fatturazione e rendicontazione; ● delle modalità di effettuazione del collaudo e della relativa modulistica; ● della piattaforma tecnica di Test Bed (v. oltre) realizzata a carico del Fornitore. L’Agenzia sarà libera di indicare criteri e modalità proprie di collaudo che, a suo insindacabile giudizio, rispondano in modo più compiuto all’esigenza di verificare il regolare funzionamento dei complessivi installali servizio finale ricevuto, e degli impianti, incluse potrà comunicare le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazioneeventuali osservazioni ed integrazioni al Fornitore, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbaleavrà ulteriori 15 (quindici) giorni per consegnare all’Agenzia un documento contenente le specifiche revisionate. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel Tale processo potrà ripetersi più volte in caso di mancata approvazione mancato recepimento delle osservazioni ed integrazioni da parte del committente, e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controlloFornitore. Il tempo documento, una volta approvato dall’Agenzia, rappresenterà una guida per i successivi collaudi. Per i collaudi funzionali (v. oltre), sarà costituita una apposita Commissione di adeguamento collaudo; a completamento della fase di collaudo, verrà prodotta la relativa documentazione di riscontro. Per i collaudi di configurazione (v. oltre), le Commissioni di collaudo potranno essere costituite da rappresentanti delle Amministrazioni Contraenti oppure, in alternativa, potrà essere richiesto al Fornitore di effettuare il collaudo del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper servizio attraverso una propria commissione interna e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolaloprodurre, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione completamento della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto collaudo, la relativa documentazione di appositi verbaliriscontro (autocertificazione). Potrà anche essere individuata una commissione mista costituita da personale delle Amministrazioni e del Fornitore.

Collaudi. 19.1 - Le operazioni di collaudo in progress a) relative a tutte le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche componenti dell’appalto, sono svolte entro 15 giorni dalla data di ultimazione della fornitura alla presenza di un rappresentante della ditta, presso le sedi della stazione appaltante dove sono stati installati i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impiantiprodotti. Delle operazioni viene redatto specifico verbale. Al collaudo la stazione appaltante provvede attraverso i propri tecnici, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazioneall’uopo incaricati, che renderà operante l’ordine potranno anche essere estranei alla Pubblica Amministrazione e che opereranno anche in corso d’opera. I prodotti collaudati divengono di costruzione piena proprietà (con i limiti stabiliti dai rispettivi contratti di cessione) della stazione appaltante dal giorno successivo alla data del verbale di collaudo con esito favorevole. Qualora entro il termine concordato nessun rappresentante dell’Aggiudicatario si presenti presso il luogo del collaudo, l’assenza varrà a tutti gli effetti come acquiescenza ai risultati delle restanti carrozzeoperazioni di collaudo. Il verbale verrà notificato all’Aggiudicatario mediante raccomandata. Gli esiti del collaudo, verrà redatto apposto verbalecomunque, non esonerano l’Aggiudicatario da responsabilità per difetti o imperfezioni che non siano emersi durante le operazioni relative, ma vengano accertati successivamente. L'approvazione Qualora i dispositivi e i servizi offerti non superino in tutto o in parte le prove richieste, la stazione appaltante si riserva senza ulteriori oneri a proprio carico, di richiedere all’impresa la messa disposizione a sue spese, entro il termine più avanti indicato, di dispositivi sostitutivi idonei a superare le prove di collaudo. Le operazioni di collaudo dovranno quindi essere ripetute e continuate alle stesse condizioni e modalità con oneri a carico dell’Aggiudicatario fino alla loro conclusione. Entro 10 giorni lavorativi dalla data d’inizio del veicolo protoserie collaudo, l’Aggiudicatario dovrà provvedere alla risoluzione di tutte le non comporta tuttavia conformità rilevate. Il collaudo potrà essere suddiviso in più fasi e per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione fase saranno certificate da parte del committente, dell’Aggiudicatario e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere certificate da parte della stazione appaltante le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale funzioni di controllovolta in volta rilasciate. Il tempo collaudo dovrà concludersi entro 30 giorni dalla sua data di adeguamento del veicolo protoserie inizio. In allegato al verbale di collaudo l’Aggiudicatario dovrà essere il più breve possibile consegnare la seguente documentazione in lingua italiana: • planimetrie dei territori con indicate le posizione di installazione degli apparati • schemi a blocchi e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e funzionali dell’impianto • schede tecniche di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante apparati offerti • rilievi fotografici identificativi di tutti gli apparati forniti e posati in opera • manuali di istruzione per l’utilizzo e l’installazione in lingua italiana • licenze dei sistemi operativi ed applicativi installati • dichiarazione di conformità secondo le prescrizioni della legge n. 46 del 05/03/1990 • la produzione dei veicoli oggetto documentazione tecnica di cui sopra sarà considerata parte integrante del presente capitolalo, si dovesse per cause collaudo e la sua mancanza consentirà alla stazione appaltante di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalinon riconoscere all’Aggiudicatario i pagamenti contrattuali.

Collaudi. 19.1 - 30.1 L’Opera sarà soggetta a collaudo in progresscorso d’opera (il “Collaudo in Corso d’Opera”) e a Collaudo Provvisorio nel rispetto del presente articolo, della Legge Applicabile (ed in particolare dell’art. 102 del Codice dei Contratti Pubblici e del Titolo X, capo I, del Regolamento) e di quanto previsto nell'articolo 12 della Convenzione Urbanistica. L’Appaltatore è tenuto alla più scrupolosa osservanza, in particolare, degli obblighi prescritti in capo all’Appaltatore medesimo dagli articoli 223 e 224 del Regolamento in relazione a tutte le operazioni di collaudo. Le visite di Xxxxxxxx in Corso d’Opera verranno svolte dal Collaudatore, previa comunicazione al Direttore dei Lavori ed all’Appaltatore, secondo la cadenza che il Collaudatore medesimo riterrà adeguata per un accertamento progressivo della regolare esecuzione dei Lavori. a30.2 La comunicazione, da parte dell’Appaltatore, del completamento dell’ultimo SAL costituirà comunicazione del completamento dei Lavori nella loro interezza (“Comunicazione di Fine Lavori”) e verrà sottoscritto apposito verbale tra le caratteristiche Parti, alla presenza del Direttore dei materiali impiegati Lavori. Contestualmente a tale comunicazione o, comunque quanto prima, una volta completati i Xxxxxx, l’Appaltatore dovrà presentare i Disegni “As-built” dell’Xxxxx. Xx Xxxxx, xxxxx 00 (xxxxx) Giorni dalla ricezione della Comunicazione di Fine Lavori, con il rispettivo ausilio del Direttore dei Lavori, del RUP e del Direttore di Cantiere, nonché del Collaudatore, daranno inizio alle operazioni di collaudo provvisorio, per accertare se l’Opera sia stata realizzata secondo le Regole dell’Arte ed in conformità alle autorizzazioni, al Progetto Esecutivo dell’Opera, alla progettazione costruttiva ed alle eventuali Variazioni approvate in corso d’opera e nel rispetto dei Documenti Contrattuali e della Convenzione Urbanistica (il “Collaudo Provvisorio”). Le operazioni di collaudo provvisorio sono volte altresì a verificare la corrispondenza tra i dati risultanti dalla contabilità finale, i documenti giustificativi e le risultanze di fatto e comprendono altresì le verifiche tecniche previste dalla Legge Applicabile. Resta inteso che la contabilizzazione dell’Opera ai fini del collaudo deve essere redatta, in forza dell’art. 12.7 della Convenzione Urbanistica, in conformità all’art. 4 del regolamento concernente la realizzazione diretta dell’Opera di urbanizzazione, approvato con D.C.C. 6/1993. L’Appaltatore dovrà presentare contestualmente all’inizio delle operazioni di Collaudo Provvisorio, tutta la documentazione tecnica richiesta dal Direttore dei Lavori e dal RUP, i manuali d’uso e manutenzione dell’Opera, nonché le attestazioni delle avvenute denunce e/o collaudi da parte delle autorità competenti, oltre a quanto necessario ai fini dell’emissione del Certificato di Collaudo Provvisorio e dell’utilizzo dell’Opera. 30.3 Le operazioni di Collaudo Provvisorio avverranno congiuntamente tra il Committente, il RUP, il Direttore dei Lavori, il Collaudatore e l’Appaltatore. In conformità a quanto previsto dall’art. 12.10 della Convenzione Urbanistica, le procedure di collaudo dovranno concludersi entro e non oltre 6 (sei) mesi dalla Comunicazione di Fine Lavori e dovrà essere sottoscritto apposito verbale. 30.4 Nel caso in cui il Committente e il Collaudatore, durante le operazioni di Collaudo Provvisorio, non riscontrino alcuna difformità e/o vizio ai Lavori e accertino la sussistenza delle condizioni di cui al’art. 30.2, verrà redatta apposita relazione nella costruzione quale verrà dato atto della collaudabilità positiva dell’Opera ai sensi dell’art. 225 del veicolo protoserie Regolamento e quindi verrà emesso il certificato di collaudo provvisorio (il “Certificato di Collaudo Provvisorio”) entro il termine di cui all’art. 30.3. Ove invece siano state riscontrate difformità, carenze o vizi tali da non pregiudicare in ogni caso il pieno godimento e la piena funzionalità dell’Opera nel suo complesso (le “Difformità Minori”), le stesse dovranno essere elencate, fatti salvi gli eventuali vizi occulti, nella relazione di Xxxxxxxx Provvisorio, con l’indicazione delle relative misure da adottare da parte dell’Appaltatore per porvi rimedio. In tale ipotesi, l’Appaltatore avrà un termine, non superiore a 30 (trenta) Giorni, entro il quale dovrà porre rimedio a tali Difformità Minori, provvedendo a fornire anche tutte le modifiche, rimozioni e sostituzioni necessarie per addivenire all’esito positivo del Collaudo Provvisorio (i campioni relativi“Lavori di Rimedio”); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento , fermo restando che l’Appaltatore non avrà diritto a ricevere alcuna remunerazione aggiuntiva per l'esecuzione dei complessivi installali e degli impianti, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazioneLavori di Rimedio, che renderà operante l’ordine dovranno essere pertanto eseguiti integralmente a sue spese. 30.5 Alla scadenza del termine fissato dal Committente ai sensi dell’art. 30.4, le Parti daranno inizio alle operazioni volte ad accertare la corretta esecuzione dei Lavori di costruzione delle restanti carrozzeRimedio. Dette operazioni di verifica dovranno concludersi entro 10 (dieci) Xxxxxx Xxxxxxxxxx. Le spese sostenute dal Committente per le operazioni di verifica dei Lavori di Rimedio saranno poste interamente a carico dell’Appaltatore. Il Certificato di Xxxxxxxx Provvisorio non è rilasciato sino a che risulti, da apposita dichiarazione del Direttore dei Lavori, confermata dal RUP e dal Collaudatore, che l’Appaltatore abbia completamente e regolarmente eseguito i Lavori di Rimedio. 30.6 Nel caso in cui, in esito al procedimento di Xxxxxxxx Provvisorio, emergessero difformità, carenze o vizi tali da rendere l’Opera assolutamente inaccettabile, il Collaudatore rifiuta l’emissione del Certificato di Xxxxxxxx Provvisorio e ne informa il Committente, trasmettendo, tramite il RUP per le sue ulteriori determinazioni, il processo verbale, nonché una relazione con le proposte dei provvedimenti di cui all’articolo 225 del Regolamento. 30.7 Qualora il Committente e il Collaudatore accertino la corretta ed integrale esecuzione dei Lavori di Rimedio, verrà redatto apposto verbaleemesso il Certificato di Collaudo Provvisorio. L'approvazione In caso negativo, si seguirà nuovamente la procedura di contestazione delle Difformità Minori e di esecuzione dei Lavori di Rimedio di cui agli artt. 30.4 e 30.5, con termini dimezzati, fatto comunque salvo il diritto del veicolo protoserie non comporta tuttavia Committente al maggior danno, nonché di far eseguire a proprie spese i Lavori di Rimedio addebitandone i costi all’Appaltatore e, per il committente assunzione l’effetto, trattenere dagli importi ancora dovuti all’Appaltatore ovvero ricavare dall’escussione anche parziale della Garanzia di responsabilità Adempimento. 30.8 A seguito dell’emissione del Certificato di alcun genere, restando Collaudo Provvisorio e della relativa trasmissione al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione Comune da parte del committenteCommittente, quest’ultimo – in assenza di osservazioni / rilievi da parte del Comune – provvede ad emettere, entro i successivi 60 (sessanta) Giorni e prima ancora dell’USTIF previo rilascio da parte dell’Appaltatore del progettoWarranty Bond, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a il Certificato di Accettazione Definitiva dell’Opera e, entro i 15 (quindici) Giorni successivi all’Accettazione Definitiva dell’Opera, l’Appaltatore ha l’obbligo di consegnare al Committente l’Opera realizzata, libera da persone e cose diverse da tutto quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllocollaudato. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini Delle operazioni di consegna verrà redatto apposito verbale tra le Parti, alla presenza del primo veicolo Direttore dei Lavori (il “Verbale di Consegna Finale dell’Opera”). Resta ferma l’esclusiva responsabilità dell’Appaltatore nei confronti del Committente in relazione alla custodia, manutenzione e al programma gestione dell’Area Cantiere e del Cantiere e dell’Opera sino alla data di fornitura sottoscrizione del Verbale di cui all'offerta. Nel caso Consegna Finale dell’Opera. 30.9 Resta inteso che, trascorsi 24 (ventiquattro) mesi dall’emissione del Certificato di Collaudo Provvisorio (il "Periodo di Garanzia"), senza che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizionisiano intervenute contestazioni in relazione a vizi e/o difetti, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà Collaudo Provvisorio assumerà in ogni caso carattere definitivo, ai sensi dell’articolo 102, comma 3, del Codice dei Contratti Pubblici e si intenderà tacitamente approvato ancorché il Certificato di Accettazione Definitiva dell’Opera non sia stato emesso entro i 2 (due) mesi successivi alla scadenza del suddetto termine. Resta altresì inteso che l’Appaltatore, per i 24 (ventiquattro) mesi decorrenti dall’emissione del Certificato di Collaudo Provvisorio è tenuto a dare tempestiva comunicazione alla garanzia per le difformità e i vizi dell’Opera, ancorché riconoscibili, in forza di quanto previsto dagli artt. 102, co. 5, del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione Codice dei Contratti Pubblici e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa 229 del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto Regolamento. 30.10 In parziale deroga a quanto realizzalo sul veicolo protoseriesopra previsto, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso Committente avrà comunque diritto, anche in forza di quanto previsto dall’art. 12.10 della Convenzione Urbanistica, di richiedere all'Appaltatore la consegna anticipata dell’Opera, prestando - in tal caso - l'Appaltatore tutta la necessaria collaborazione al Committente, in presenza delle condizioni previste dalla Legge Applicabile. Di dette operazioni di presa in consegna anticipata verrà redatto e sottoscritto tra le Parti il relativo verbale alla presenza del committente circa l'adozione della soluzione alternativa propostaDirettore dei Lavori (il “Verbale di Presa in Consegna Anticipata dell’Opera”) e da tale momento passeranno in capo al Committente i relativi rischi di custodia. l risultati degli accertamenti eseguiti La decorrenza del Warranty Bond (così come del relativo periodo di garanzia) avverrà solamente in fase esito all’emissione del Certificato di produzione saranno oggetto Collaudo Provvisorio relativo ai Lavori nella loro interezza. La sottoscrizione del Verbale di appositi verbaliPresa in Consegna Anticipata dell’Opera non incide comunque sulla collaudabilità dell’Opera nella sua interezza, che invece verrà verificata ed acclarata solamente in sede di Collaudo Provvisorio.

Collaudi. 19.1 - L’articolo 15 della Convezione originaria è integralmente sostituito come segue: 1. Tutte le opere, attrezzature ed impianti, realizzati in attuazione del PII dovranno essere sottoposti a collaudo tecnico, amministrativo e contabile a carico del soggetto Attuatore. Il collaudo tecnico- amministrativo-contabile dovrà accertare la regolarità delle opere stesse e delle costruzioni rispetto alle previsioni del Programma, la loro conformità ai rispettivi Permessi di Costruire e autorizzazioni/nulla osta, la rispondenza alle normative edilizie ed urbanistiche vigenti, nonché la corrispondenza del costo delle opere eseguite agli importi previsti dai computi metrici estimativi con le modalità previste al successivo comma 2, oltre che le verifiche di cui ai commi 3 e 4 dell’art. 10 della presente convenzione. 2. Il collaudo tecnico-amministrativo-contabile dovrà svolgersi in corso d’opera e ad ultimazione delle opere secondo le seguenti modalità e procedure: • il collaudatore, o i collaudatori per più tipologie di opere, sarà/saranno indicati e/o nominati dal Comune di Bergamo nel rispetto dei principi di trasparenza, concorrenzialità, pubblicità e rotazione, e sarà/saranno incaricati dai proprietari/lottizzanti/soggetti attuatori con i quali verrà regolato il rapporto per la prestazione professionale a carico degli stessi proprietari/lottizzanti/soggetti attuatori. Il relativo disciplinare di incarico dovrà richiamare le modalità e le tempistiche della prestazione professionale secondo quanto previsto dalla presente Convenzione; • le visite e le operazioni di collaudo in progress a) le caratteristiche corso d’opera saranno effettuate con la cadenza che si riterrà adeguata per un accertamento progressivo della regolare esecuzione dei materiali impiegati nella costruzione lavori in relazione a quanto verificato, saranno suddivise secondo l’organizzazione di cantiere e si svolgeranno con regolarità per tutto il corso degli stessi. Ai fini delle verifiche tecnico-amministrative-contabili il collaudatore potrà richiedere tutta la documentazione tecnico-contabile necessaria all’espletamento del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impianti, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel suo incarico; • in caso di mancata approvazione da parte del committenteirregolarità o difetti, e prima ancora dell’USTIF del progettosarà indicato il termine per porvi rimedio; • entro 180 giorni, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale dalla data di controllo. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura ultimazione delle opere di cui all'offertasopra, comunicata dal direttore dei lavori, ovvero entro un anno nei casi di particolare complessità, sarà redatto collaudo finale. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioniI proprietari/lottizzanti/soggetti attuatori, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordineper sé e i loro aventi causa, riservandosi altresì si impegnano a consegnare al collaudatore, entro la data fissata per la visita di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà collaudo, i certificati di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie conformità e di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto regolare esecuzione ed i collaudi a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e prova di tutti gli utilizzatoriimpianti tecnici realizzati, copia di tutte i Permessi di Costruire rilasciati, i disegni esecutivi di tutte le opere realizzate, gli atti amministrativi, di contabilità finanziaria e quant’altro riterrà necessario per l’espletamento dei suoi compiti. Nel caso che durante la produzione Sono a carico dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause proprietari/lottizzanti/soggetti attuatori tutte le spese tecniche nonché ogni altro onere relativo alle operazioni di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalicollaudo tecnico-amministrativo-contabile.

Collaudi. 19.1 - Ove richiesto, potranno essere effettuati alla presenza di personale incaricato dal Committente gli eventuali collaudi di materiali e macchinari previsti nelle specifiche tecniche; pertanto, i sopra detti incaricati avranno libero accesso nelle officine dell’appaltatore o dell’eventuale subfornitore. I collaudi in officina del costruttore interesseranno principalmente le macchine, i quadri e le parti di impianto prefabbricate. Dei collaudi eseguiti in officina dovranno essere redatti verbali contenenti complete indicazioni della modalità di esecuzione, dei risultati ottenuti e della rispondenza alle prescrizioni del capitolato. I verbali dovranno essere consegnati con la documentazione dell’impianto prima del collaudo in progress a) definitivo. Per i materiali e le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo apparecchiature sottoposte a fornire anche i campioni relativi); b) il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impianti, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione collaudo da parte del committentedi Enti ufficiali saranno pure forniti i certificati di rispondenza e/o di taratura. I collaudi tecnici finali dovranno accertare la rispondenza degli impianti alle disposizioni di legge, alle norme CEI ed a tutto quanto espresso nelle prescrizioni generali e prima ancora dell’USTIF nelle descrizioni del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere tenendo conto anche di eventuali modifiche e/o varianti concordate ed eseguite in corso d’opera. A titolo esemplificativo elenchiamo le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale verifiche che potranno essere richieste all’installatore senza alcun onere aggiuntivo:  Protezioni – verifica della loro adeguatezza e loro coordinamento, misura delle impedenze dell’anello di controlloguasto. Il tempo  Sicurezza – Verifica dell’impianto di adeguamento terra e misura del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile valore di resistenza dell’impianto dispersore.  Verifica della inaccessibilità delle parti in tensione salvo impiego di appositi utensili.  Verifica dell’efficienza delle prese di terra degli utilizzatori e comunque tale da non determinare variazioni ai termini prove di consegna continuità.  Conduttori – Verifica dei percorsi, della sfilabilità, del primo veicolo coefficiente di riempimento delle canalizzazioni, della portata, della caduta di tensione, sezione, dell’isolamento tra le fasi e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali tra queste e la rispondenza del veicolo o terra.  Terre e parafulmini – Verifica della continuità dei collegamenti tra spandenti e calate, misura della resistenza di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento terra, misura delle seguenti fasi tensioni di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper passo e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalicontatto.

Collaudi. 19.1 Il collaudo di un autobus ha per scopo di verificare e certificare: - collaudo se l’autobus è stato realizzato in progress a) perfetta regola d'arte e secondo le caratteristiche prescrizioni tecniche prestabilite; - le rispondenze e le conformità alle prescrizioni della documentazione di gara; - se i dati risultanti dai documenti giustificativi corrispondono fra loro e con le risultanze di fatto, non solo per dimensioni, forma e quantità, ma anche per qualità dei materiali impiegati impiegati. Gli autobus oggetto della presente fornitura saranno oggetto di collaudo definitivo. L’esito positivo del collaudo definitivo, mentre non impegna in alcun modo le Società acquirenti, non solleva comunque il Fornitore dalla piena responsabilità della rispondenza delle caratteristiche e dei particolari degli autobus al funzionamento cui sono destinati e della qualità e del dimensionamento dei materiali impiegati. Gli autobus, una volta completati anche nell'allestimento particolare e comunque prima di essere immatricolati, dovranno essere collaudati. Tale collaudo sarà effettuato presso la sede del Fornitore da una persona incaricata da ogni singola Società acquirente per accertare la completezza di ogni parte alle prescrizioni previste nella costruzione documentazione di gara. Il Fornitore dovrà comunicare alle Società acquirenti, con anticipo di almeno 10 (dieci) giorni lavorativi, la data di disponibilità del mezzo da sottoporre al collaudo di fornitura. In caso di esito negativo del collaudo, il Fornitore dovrà provvedere, a propria cura e spese, alla rimozione delle difformità contestate ed indicate nell’apposito “processo verbale di visita” di collaudo ed a ripresentare il veicolo protoserie per un ulteriore collaudo, che dovrà avvenire nel più breve tempo possibile. Pertanto non si potrà procedere a successiva consegna alle Società acquirenti e all’immatricolazione di autobus eventualmente rifiutati in sede di detto collaudo di fornitura. L'esito positivo o negativo del “collaudo di fornitura” sarà formalizzato mediante comunicazione scritta da parte delle Società acquirenti al Fornitore, a stretto giro di posta mediante raccomandata A.R. All'atto del collaudo, dovranno essere consegnati, pena l'esito negativo dello stesso, i seguenti documenti: - n° 1 copia dell’estratto dati tecnici o di documento equivalente previsto dalla vigente legislazione in materia di omologazione, relativo allo specifico modello oggetto della presente fornitura; - n° 1 copia di un elenco delle parti di ricambio di prima dotazione con l’indicazione dei quantitativi ritenuti necessari e dei prezzi unitari; - n° 1 copia (provvedendo a fornire anche più una copia su supporto informatico realizzato con programma per ambiente Windows Window 7 o superiore) del catalogo nomenclatore delle parti di ricambio di motore, autotelaio, carrozzeria, completo di disegni esplosi, codice costruttore ed eventuale codice subfornitore nonché listino prezzi dei ricambi in vigore all’atto dell’offerta; - n° 1 copia del libretto di uso e manutenzione per i campioni relativi); b) veicoli forniti, completo di tutti gli aggiornamenti necessari 1 - n° 1 copia del manuale di istruzioni per il rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) conducente per il regolare funzionamento veicolo fornito; - n° 3 copie del manuale/i di riparazione dei complessivi installali dispositivi e degli impiantiimpianti meccanici, incluse idraulici, pneumatici, elettrici, elettronici (tutti con i relativi schemi) e di tutti i dispositivi ausiliari applicati al veicolo; - n° 1 dichiarazione con cui il Fornitore si impegna a fornire, su richiesta delle Società acquirenti, tutte le richieste particolariattrezzature meccaniche, eventualmente facenti pane dell'ordinepneumatiche, elettriche ed elettroniche necessarie per la diagnosi e la riparazione dei componenti dell’autobus offerto. Dell'avvenuta approvazioneDette attrezzature dovranno essere inoltre complete di istruzioni e la loro consegna dovrà essere seguita da appositi corsi relativi al loro utilizzo, che renderà operante l’ordine nei casi in cui le Società acquirenti lo ritengano necessario; - n° 1 copia dell’elenco delle attrezzature specifiche necessarie per le operazioni di costruzione delle restanti carrozzemanutenzione/revisione, verrà redatto apposto verbaleciascuna corredata dal relativo prezzo (anche indicativo). L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia Tutta la documentazione potrà essere fornita anche tramite collegamento on-line per tutto il committente assunzione periodo di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornituragaranzia. Nel caso di mancata approvazione da parte del committente, e prima ancora dell’USTIF del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale di controllo. Il tempo di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizionicomponenti forniti dai subfornitori, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordineFornitore dovrà allegare all’offerta specifica dichiarazione sulla conformità ed adeguatezza dei sottosistemi e dei componenti, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e al capitolato tecnico, assumendosene la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalipiena responsabilità.

Collaudi. 19.1 - 1. Tutte le opere, attrezzature ed impianti realizzati in attuazione del P.I.I. e della relativa Variante dovranno essere sottoposti a collaudo tecnico- amministrativo e contabile in progress a) le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione corso d’opera e finale. Il collaudo tecnico-amministrativo-contabile dovrà accertare la regolarità delle opere stesse e delle costruzioni rispetto alle previsioni della Variante al P.I.I., la loro conformità ai rispettivi permessi di costruire e autorizzazioni, la rispondenza alle normative edilizie ed urbanistiche vigenti, la corrispondenza del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche i campioni relativi); b) costo delle opere eseguite agli importi previsti dai computi metrici estimativi approvati, la avvenuta cessione delle aree pubbliche e la costituzione delle servitù sulle aree di uso pubblico, nonché il rispetto di tutti gli obblighi e adempimenti previsti dalla presente Convenzione. 2. Il COMUNE DI BERGAMO provvederà a nominare insindacabilmente il collaudatore delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento dei complessivi installali e degli impiantinuove opere di interesse pubblico non già autorizzate/ultimate/in corso di realizzazione, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine tra i tecnici aventi i requisiti di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione legge previa individuazione da parte del committenteSoggetto Attuatore di un tecnico tra una terna di professionisti proposta dal COMUNE DI BERGAMO – nel rispetto delle norme e dei requisiti del codice dei contratti pubblici e di atti regolamentari comunali vigenti – e sarà incaricato dal Soggetto Attuatore con il quale verrà regolato il rapporto per la prestazione professionale. 3. Il Soggetto Attuatore, per sé e i suoi aventi causa, si impegna a consegnare, entro la data fissata per la visita di collaudo, al collaudatore i certificati di conformità e di regolare esecuzione ed i collaudi a prova di tutti gli impianti tecnici realizzati, compreso l’impianto fognario, e prima ancora dell’USTIF la denuncia di messa a terra dell’impianto di pubblica illuminazione, copia di tutti i permessi di costruire rilasciati o D.I.A. presentate, i disegni esecutivi di tutte le opere realizzate, gli atti amministrativi, di contabilità finanziaria e quant’altro il collaudatore riterrà necessario per l’espletamento dei suoi compiti. Sono a carico del Soggetto Attuatore tutte le spese tecniche nonché ogni altro onere relativo alle operazioni di collaudo tecnico- amministrativo per le opere di urbanizzazione e compensazioni ambientali, mentre è a carico del COMUNE DI BERGAMO il collaudo della nuova scuola di via Lotto. 4. Sono fatte salve le disposizioni di cui al Regolamento di esecuzione del Codice Contratti circa la tempistica delle attività di collaudo e della relativa approvazione e circa la provvisorietà del collaudo ed il suo carattere di definitività decorsi due anni dalla data di emissione. 5. Fermo restando quanto in generale previsto per il collaudo delle opere di urbanizzazione e compensazioni ambientali, le procedure per il collaudo dell’attrezzatura individuata come standard qualitativo saranno meglio puntualizzate nello specifico capitolato d’oneri approvato con il progetto esecutivo che regolerà gli elementi non già descritti nella presente Convenzione in ordine a caratteristiche del progetto, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale piano tecnico economico, modalità di controllo. Il tempo conduzione e monitoraggio del cantiere e del suo avanzamento, ricorrendo alla previsione di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile e comunque tale da non determinare variazioni ai termini procedure di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà collaudo in ogni caso tenuto a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e di tutti gli utilizzatori. Nel caso che durante la produzione dei veicoli oggetto del presente capitolalo, si dovesse per cause di forza maggiore apportare variazioni a qualsiasi componente del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbalicorso d’opera.

Collaudi. 19.1 - 1. Tutte le opere, attrezzature ed impianti di cui ai precedenti articoli 5, 8 e 10 realizzati in attuazione del Piano Attuativo dovranno essere sottoposti a collaudo tecnico, amministrativo e contabile a carico del soggetto attuatore. Il collaudo tecnico-amministrativo-contabile dovrà accertare la regolarità delle opere stesse e delle costruzioni rispetto alle previsioni del Piano Attuativo, la loro conformità ai rispettivi Permessi di Costruire e autorizzazioni/nulla osta, la rispondenza alle normative edilizie ed urbanistiche vigenti, nonché la corrispondenza del costo delle opere eseguite agli importi, previsti dai computi metrici estimativi approvati con il rilascio dei Permessi di Costruire ed eventuali successive varianti. In caso di irregolarità o difetti il collaudatore indicherà il temine per porvi rimedio. 2. Il collaudo tecnico-amministrativo-contabile dovrà svolgersi in progress a) corso d’opera e ad ultimazione delle opere secondo le caratteristiche dei materiali impiegati nella costruzione del veicolo protoserie (provvedendo a fornire anche seguenti modalità e procedure: il collaudatore, o i campioni relativi); b) il collaudatori per più tipologie di opere, saranno nominati dal Comune di Bergamo, fra professionisti abilitati competenti per materia, selezionati secondo un principio di rotazione e nel rispetto delle specifiche tecniche indicate nel presente capitolato; c) il regolare funzionamento norme e dei complessivi installali e degli impiantirequisiti di cui al Codice Contratti ed atti regolamentari comunali vigenti, incluse le richieste particolari, eventualmente facenti pane dell'ordine. Dell'avvenuta approvazione, che renderà operante l’ordine di costruzione delle restanti carrozze, verrà redatto apposto verbale. L'approvazione del veicolo protoserie non comporta tuttavia per il committente assunzione di responsabilità di alcun genere, restando al costruttore ogni e qualsiasi responsabilità riguardo ai veicoli oggetto della fornitura. Nel caso di mancata approvazione la formalizzazione dell'incarico da parte del committentesoggetto attuatore e che con quest’ultimo non abbiano causa di incompatibilità. Le operazioni di collaudo in corso d’opera inizieranno entro 30 giorni dall’inizio dei lavori, saranno suddivise secondo le principali categorie di lavoro e prima ancora dell’USTIF del progettosi svolgeranno con regolarità per tutto il corso degli stessi. A conclusione di ogni categoria di lavoro sarà redatto specifico collaudo di regolare esecuzione o, L’appaltatore dovrà '' provvedere a rimuovere le anomalie riscontrate rispetto a quanto in caso di irregolarità o difetti, sarà indicato nel presente capitolato ed a quanto difforme dalle prescrizioni dell’organo statale/regionale il termine per porvi rimedio. Entro 60 giorni dalla data di controlloultimazione delle opere comprese in ciascuno dei lotti di cui all’art. 5, 8 e 10 , comunicata dal direttore dei lavori, sarà emesso certificato di collaudo specifico per la categoria di lavoro in esame. 3. Il tempo soggetto attuatore, per sé e i suoi aventi causa, si impegna a consegnare al collaudatore, entro la data fissata per la visita di adeguamento del veicolo protoserie dovrà essere il più breve possibile collaudo, i certificati di conformità e comunque tale da non determinare variazioni ai termini di consegna del primo veicolo e al programma di fornitura di cui all'offerta. Nel caso che L’appaltatore non ottemperasse alle prescrizioni, il committente potrà procedere alla revoca dell'ordine, riservandosi altresì di richiedere il risarcimento dei danni subiti mediante azione legale. Il committente avrà facoltà di inviare propri incaricati anche nelle fasi intermedie di costruzione del veicolo protoserie con il compito di verificare le caratteristiche dei materiali e la rispondenza del veicolo o di sue parti alle prescrizioni del presente capitolalo. Il costruttore sarà in ogni caso tenuto regolare esecuzione ed i collaudi a dare tempestiva comunicazione del raggiungimento delle seguenti fasi di lavorazione: - espoliazione e sabbiatura della cassa; - ultimazione dell’applicazione di rinforzi all’ossatura della cassa; - ultimazione della lastratura della cassa e della posa del pavimento e prima della messa in opera dei rivestimenti interni; - dopo l’applicazione del chopper e prova di tutti gli utilizzatoriimpianti tecnici realizzati, copia di tutti i Permessi di Costruire rilasciati, i disegni esecutivi di tutte le opere realizzate, gli atti amministrativi, di contabilità finanziaria e quant’altro riterrà necessario per l’espletamento dei suoi compiti. Nel caso Entro 30 giorni dalla data di sottoscrizione del verbale di fine lavori, il direttore dei lavori dovrà consegnare al collaudatore gli elaborati “as built”, in forma cartacea e su supporto informatico, eventualmente aggiornati in base alle opere eseguite su prescrizione del collaudo in corso d’opera, che durante rappresenteranno esattamente quanto realizzato, con particolare riferimento alla localizzazione delle reti interrate, e che costituiranno parte integrante del collaudo. 4. Sono a carico del soggetto attuatore tutte le spese tecniche nonché ogni altro onere relativo alle operazioni di collaudo tecnico-amministrativo-contabile. 5. Il certificato di collaudo provvisorio, verrà approvato dal Comune entro 60 (sessanta) giorni dalla data della sua emissione, ed il Comune si impegna ad approvare il collaudo finale entro i successivi 60 giorni La presa in carico e la produzione dei veicoli oggetto gestione, da parte del presente capitolaloComune, delle opere realizzate si dovesse per cause intenderà avvenuta, senza necessità di forza maggiore apportare variazioni alcun provvedimento specifico, a qualsiasi componente partire dalla data di esecutività della determinazione dirigenziale di approvazione del veicolo rispetto a quanto realizzalo sul veicolo protoserie, l’appaltatore dovrà ottenere il preventivo assenso collaudo tecnico-amministrativo-contabile delle menzionate opere del committente circa l'adozione della soluzione alternativa proposta. l risultati degli accertamenti eseguiti in fase di produzione saranno oggetto di appositi verbaliPiano Attuativo.