Common use of Rischi non assicurati Clause in Contracts

Rischi non assicurati. Indipendentemente da altre concause, non saranno soggetti a sostituzione i danni: 1. derivanti da fattori o agenti esterni di ogni tipo, tra cui: a. sinistri (cioè eventi che intervengono, direttamente o indirettamente, da una fonte esterna esercitando una forza meccanica); b. atti dolosi o vandalici, appropriazione indebita, in particolare furto, uso non autorizzato, rapina o truffa; c. effetti di temporali, xxxxxxx, xxxxxxxx, fulmini, terremoti, inondazioni, incendi o esplosioni; d. atti di guerra di qualunque tipo, guerre civili, sommosse, scioperi, blocchi, occupazioni o altre azioni, o incidenti nucleari; e. uso anomalo o ipersollecitazione del veicolo, ad esempio durante gare automobilistiche e/o relativi test drive o eventuali sovraccarichi; f. infestazioni da animali; 2. provocati dall’usura (l’“usura” indica la necessità di sostituire periodicamente un componente del veicolo sulla base delle relative funzioni e/o del chilometraggio e/o la definizione da parte del costruttore di standard di assistenza e manutenzione); 3. provocati intenzionalmente o di natura colposa, o derivanti da un tentativo, compiuto in mala fede, di dissimulare i fatti aventi un nesso causale con il sinistro o con l’entità del risarcimento (ad esempio, la manipolazione del contachilometri); 4. in relazione ai quali incomba a terzi l’obbligo di liquidare il sinistro e/o siano/siano stati sanati sulla base di principi di fair dealing (manifestazione di buona volontà); 5. provocati da modificazioni del design originale del veicolo o dall’installazione di componenti esterni o accessori (come le marmitte catalitiche a due vie) non approvati dal costruttore; 6. che presentino un nesso di causalità con: a. l’inosservanza delle indicazioni fornite dal costruttore nelle istruzioni d’uso (ad esempio, uso improprio di lubrificanti e carburanti); b. la mancata adesione ad eventuali campagne di richiamo del produttore; c. un precedente evento di perdita che, sebbene identificabile, non sia stato prontamente riparato; d. un guasto identificabile verificatosi prima della data di efficacia dell’assicurazione o un guasto verificatosi dopo la data di risoluzione dell’assicurazione; e. l’inadeguatezza degli eventuali interventi di riparazione, manutenzione o assistenza effettuati sul veicolo; 7. provocati da difetti in relazione ai quali il costruttore abbia avviato una campagna di richiamo.

Rischi non assicurati. Indipendentemente da altre concauseSalvo patto speciale non sono compresi nell’assicurazione gli infortuni derivanti, non saranno soggetti a sostituzione i danniin modo diretto od indiretto: 1a) dall’uso e/o guida di mezzi subacquei ed aerei, salvo quanto precisato al precedente art. derivanti da fattori o agenti esterni di ogni tipo, tra cui: a. sinistri 2.6 (cioè eventi che intervengono, direttamente o indirettamente, da una fonte esterna esercitando una forza meccanicanon valido per il personale aeronavigante); b. b) dall’uso e/o guida di veicoli o natanti a motore, nella partecipazione a corse, gare (e relative prove, collaudi, allenamenti), salvo che si tratti di regolarità pura; c) dall’uso e/o guida di veicoli a motore all’interno di circuiti adibiti agli sport motoristici e automobilistici; d) dalla guida di qualsiasi veicolo o natante a motore se l’Assicurato è privo dell’abilitazione prescritta dalle disposizioni vigenti, salvo nel caso di sinistro causato da Conducente in possesso di patente scaduta da non oltre un anno, purché rinnovata entro 6 mesi dalla data del sinistro, alle stesse condizioni di validità e prescrizioni precedentemente esistenti, e, comunque, idonea a condurre veicoli o natanti della medesima categoria di quello coinvolto nel sinistro. Fa eccezione il caso in cui il mancato rinnovo sia imputabile alle conseguenze fisiche subite dal conducente nel sinistro; e) nel caso di veicolo guidato da persona in stato di ebbrezza e nei cui confronti sia stata ravvisata la violazione dell’art. 186 del Codice della Strada e successive modifiche; f) nel caso di veicolo guidato da persona sotto l’influenza di sostanze stupefacenti e nei cui confronti sia stata ravvisata la violazione dell’art. 187 del Codice della Strada e successive modifiche; g) durante la circolazione in strutture aeroportuali, dove non hanno libero accesso i veicoli privati; h) da affezione, contagio, intossicazione fatta eccezione, per quanto previsto al precedente art. 2.3; i) da azioni dolose compiute o tentate dall’Assicurato, suicidio, tentato suicidio, atti dolosi o vandalicidi autolesionismo dell’Assicurato; j) dalla pratica di pugilato, appropriazione indebitaatletica pesante, arti marziali, lotta nelle sue varie forme, alpinismo con scalata di rocce od accesso ai ghiacciai (salvo, in particolare furtoquest’ultimo caso, uso non autorizzatonelle aree appositamente attrezzate per la pratica dello sci), rapina arrampicata libera (free climbing), salto dal trampolino con sci o truffaidroscì, guidoslitta, immersioni con autorespiratore, speleologia, paracadutismo e sport aerei in genere (e quindi anche volo con deltaplano, ultraleggero, parapendio ed altri simili), equitazione durante gare e relative prove, sci e snow board fuori pista, sci acrobatico, sci estremo, sci - alpinismo, snow-board acrobatico ed estremo, kitesurf, snow-kite, bob, hockey, rugby, football americano, bungee jumping, down xxxx, rafting, discesa di rapide, skeleton, slittino, torrentismo, canyoning, hydrospeed, canoa e kajak che comporti discesa di rapide; c. effetti di temporalik) dalla partecipazione a gare e corse, xxxxxxxnonché alle relative prove e allenamenti, xxxxxxxxcalcistiche e ciclistiche, fulmini, terremoti, inondazioni, incendi o esplosionisalvo che esse abbiano carattere esclusivamente ricreativo; d. atti l) dalla pratica di guerra qualsiasi sport esercitato professionalmente; m) dagli avvelenamenti, nonché le infezioni che non abbiano per causa diretta ed esclusiva una lesione rientrante nella definizione di qualunque tipoinfortunio, guerre civili, sommosse, scioperi, blocchi, occupazioni o altre azioni, o incidenti fatta eccezione per quanto previsto all’art. 2.3. ASSICURAZIONE INFORTUNI GLOBALE - INFORTUNI Sono altresì esclusi gli infortuni: n) che siano conseguenza diretta od indiretta di trasmutazioni del nucleo dell’atomo e di radiazioni provocate artificialmente dall’accelerazione di particelle atomiche e da esposizione a radiazioni ionizzanti e a scorie nucleari; e. uso anomalo o ipersollecitazione del veicoloo) conseguenti a stato di etilismo acuto, ad esempio durante gare automobilistiche e/abuso di psicofarmaci, ad uso non terapeutico di stupefacenti o relativi test drive o eventuali sovraccarichidi allucinogeni; f. infestazioni da animalip) subiti in stato di detenzione conseguente a condanna dell’Assicurato; 2. provocati dall’usura (l’“usura” indica la necessità q) occorsi in occasione di sostituire periodicamente un componente del veicolo sulla base delle relative funzioni e/partecipazioni ad imprese temerarie, salvo che si tratti di atti compiuti dall’Assicurato per dovere di solidarietà umana, o del chilometraggio e/o la definizione da parte del costruttore di standard di assistenza e manutenzione)per legittima difesa, ferme restando le altre esclusioni previste dal presente articolo; 3r) causati da contaminazioni nucleari, biologiche, chimiche prodotte da atti di terrorismo. provocati intenzionalmente o di natura colposa48 R I S C H I I N F O R T U N I R I S C H I I N F O R T U N I Non rientrano nella garanzia prestata: • le conseguenze di operazioni chirurgiche e di accertamenti e cure mediche, o derivanti non resi necessari da un tentativo, compiuto in mala fede, infortunio; • le ernie di dissimulare i fatti aventi un nesso causale con il sinistro o con l’entità del risarcimento origine non traumatica; • la rottura sottocutanea dei tendini (ad esempio, la manipolazione del contachilometrieccezione di quanto previsto all’art. 2.3); 4. in relazione ai quali incomba a terzi l’obbligo di liquidare il sinistro e/o siano/siano stati sanati sulla base di principi di fair dealing (manifestazione di buona volontà); 5. provocati da modificazioni del design originale del veicolo o dall’installazione di componenti esterni o accessori (come le marmitte catalitiche a due vie) non approvati dal costruttore; 6. che presentino un nesso di causalità con: a. l’inosservanza delle indicazioni fornite dal costruttore nelle istruzioni d’uso (ad esempio, uso improprio di lubrificanti e carburanti); b. la mancata adesione ad eventuali campagne di richiamo del produttore; c. un precedente evento di perdita che, sebbene identificabile, non sia stato prontamente riparato; d. un guasto identificabile verificatosi prima della data di efficacia dell’assicurazione o un guasto verificatosi dopo la data di risoluzione dell’assicurazione; e. l’inadeguatezza degli eventuali interventi di riparazione, manutenzione o assistenza effettuati sul veicolo; 7. provocati da difetti in relazione ai quali il costruttore abbia avviato una campagna di richiamo.