Financiële compensatie. ▪ Bij situaties omschreven in 3.6.1, 3.6.2 en 3.6.3 betaalt de werkgever geen loon of salaris. Dit in afwijking van de wet. Als compensatie ontvangt de werknemer - via zijn individueel budget - de geldwaarde van 24 uren per kalenderjaar. Werkt de werknemer in deeltijd? Dan heeft hij recht op het aantal uren naar rato van zijn arbeidsduur. Hoeveel uren onbetaald verlof de werknemer feitelijk opneemt, maakt niet uit. ▪ Uitzondering: is de werknemer chronisch ziek of heeft hij een ernstig ongeval gehad? En is te voorzien dat hij als gevolg hiervan in een jaar méér dan 24 uur onbetaald verlof zal moeten opnemen? Dan zoeken de werkgever en de werknemer daar samen een passende oplossing voor. Als de betrokken werknemer onder behandeling van een arts of therapeut staat, geldt in ieder geval het volgende. Met ingang van het 25ste uur dat hij voor zijn behandeling verlof moet opnemen, betaalt de werkgever ten minste 50% van het vast overeengekomen loon of het salaris.
Financiële compensatie. In de ingediende aanbeste- dingen moet het bedrag worden vermeld dat in de vorm van een subsidie vereist wordt voor de exploitatie van de diensten voor een periode van 3 jaar vanaf de genoemde aanvangsdatum (met een jaarlijkse analyse). De subsidie moet worden berekend overeenkomstig het bestek. Het maximale bedrag van de uiteindelijk uitgekeerde subsidie kan alleen worden herzien in geval van een onvoorziene verandering in de exploitatievoorwaarden. Het contract zal worden toegekend door de Schotse rege- ring. Alle betalingen krachtens het/de contract(en) gebeuren in pond sterling.
Financiële compensatie. In de offertes moet in IJslandse kroon (ISK) worden aangegeven welk bedrag wordt gevraagd als compensatie voor één retourvlucht op de routes 1, 2, 3, 4, 5 of 6, zulks overeenkomstig de gevraagde compensatie voor het uitvoeren van de gevraagde diensten gedurende 3 jaar vanaf de voorge- nomen begindatum (1 januari 2006). In de offertes moet worden uitgegaan van het prijsniveau op de dag van de opening van de inschrijvingen. Daarnaast moet een exploi- tatiebegroting per periode van twaalf maanden worden ingediend. Deze gegevens moeten, samen met de overige informatie die volgens het aanbestedingsdossier moet worden verstrekt, worden vermeld op een formulier dat is opgenomen in het aanbestedingsdossier.
Financiële compensatie. De ingediende aanbestedingen moeten het bedrag vermelden dat in de vorm van een subsidie vereist wordt voor de exploitatie van de dienst(en) voor de periode als vermeld in punt 7 hier- onder vanaf de aanvangssdatum tot 31 maart 2012 (met een jaarlijkse analyse). De subsidie moet worden berekend overeen- komstig de specificaties. Het maximale bedrag van de uiteinde- lijk uitgekeerde subsidie kan alleen worden herzien in geval van een onvoorziene verandering in de exploitatievoorwaarden. Het contract of de contracten zal/zullen worden toegekend door Comhairle xxx Xxxxxx Xxxx. Alle betalingen krachtens het/de contract(en) gebeuren in pond sterling.
Financiële compensatie. De ingediende offertes moeten in overeenstemming zijn met het budget dat deel uitmaakt van het aanbestedingsdossier. In de offertes moet uitdruk- kelijk worden vermeld welke compensatie in Noorse Kronen (NOK) wordt gevraagd voor de dienstverlening gedurende de geldigheidsduur van de overeenkomst, zijnde de periode 1 augustus 2005-31 juli 2008. De offertes moeten gebaseerd zijn op het prijsniveau voor het eerste exploitatiejaar, d.i. 1 augustus 2005-31 juli 2006. Het exacte bedrag van de compensatie voor het tweede en het derde exploitatiejaar wordt berekend op basis van een aanpassing van het aanbestedingsbudget aan de hand van de exploitatie-inkomsten en de exploitatiekosten. Deze aanpassingen kunnen niet meer bedragen dan de stijging van de door het Noorse bureau voor de statistiek bekend- gemaakte consumentenprijsindex over een periode van 12 maanden die eindigt op 15 februari van hetzelfde jaar. De exploitant verwerft alle inkomsten van de dienst en draagt de volle verantwoordelijkheid voor de uitgaven; in overeenstemming met de modelovereenkomst kan echter opnieuw worden onderhandeld wanneer de exploitatie- voorwaarden die aan de overeenkomst ten grondslag liggen, belangrijke en onvoorziene wijzigingen ondergaan.
Financiële compensatie. Gegadigden dienen in hun offerte expliciet aan te geven welk bedrag wordt gevraagd als compensatie voor de exploitatie van elk van de boven- genoemde verbindingen, te rekenen vanaf 29 maart 2009 tot aan de vooravond van het begin van het IATA-lucht- vaartseizoen zomer 2012, met drie jaarlijkse afrekeningen met betrekking tot de volgende periodes van twaalf maanden: van 29 maart 2009 tot de vooravond van het luchtvaartseizoen zomer 2010; van de eerste dag van het luchtvaartseizoen zomer 2010 tot de vooravond van het luchtvaartseizoen zomer 2011; van de eerste dag van het luchtvaartseizoen zomer 2011 tot de vooravond van het luchtvaartseizoen zomer 2012. Het werkelijke bedrag van de uitgekeerde compensatie wordt voor elk van deze periodes van twaalf maanden achteraf vastgesteld op grond van de werkelijke, met bewijsstukken gestaafde, uitgaven en inkomsten, doch zal nooit meer kunnen bedragen dan zowel het in de offerte vermelde bedrag als maximaal de onderstaande bedragen per betalende passagier voor elk van deze verbindingen: — 27,00 EUR voor de verbindingen tussen Parijs (Orly) en de luchthavens van Corsica; — 25,50 EUR voor de verbindingen tussen Marseille en Ajaccio en Bastia; — 48,50 EUR voor de verbindingen tussen Nice en Ajaccio, Bastia en Figari; — 53,50 EUR voor de verbindingen tussen Marseille en Calvi en Figari; — 68,50 EUR voor de verbinding tussen Nice en Calvi.
Financiële compensatie. Gegadigden dienen in hun offerte expliciet aan te geven welk bedrag wordt gevraagd als compensatie voor het uitvoeren van de openbaredienst- verplichtingen op de route gedurende elk van de drie jaar vanaf de voorgenomen aanvangsdatum. De compensatie moet worden berekend op basis van de vereiste minimum- normen. Het werkelijke bedrag van de door het Department of Transport uit te keren compensatie wordt achteraf vastge- steld op jaarbasis en wordt beperkt tot de werkelijke verliezen — op grond van de werkelijke kosten, inkomsten en, wanneer van toepassing, winstmarge — die de succes- volle kandidaat bij de exploitatie van de luchtdiensten heeft opgelopen, doch zal nooit meer kunnen bedragen dan het in de offerte voor elk jaar vermelde bedrag. In overeenstemming met de procedures als omschreven in het aanbestedingsdossier (zie punt 5) kan de luchtvaart- maatschappij een betaling op geregelde basis eisen. Op het einde van elk jaar wordt een afrekening gemaakt en wordt de luchtvaartmaatschappij vergoed onder voorwaarde van ontvangst door de opdrachtgever van de passende bewijs- stukken, vergezeld van een certificatie door de accountant van de luchtvaartmaatschappij in overeenstemming met de contractuele voorwaarden. Het contract zal bepalingen bevatten waarbij de opdracht- gever naar eigen goeddunken kan beslissen om het maxi- mumbedrag van de compensatie voor een bepaald jaar te verhogen in geval van wijziging van de exploitatievoor- waarden. Onverminderd de bepalingen betreffende de beëindiging van het contract, zal de opdrachtgever bij de beoordeling van elk verzoek om verhoging van het maxi- mumbedrag van de compensatie in een bepaald jaar reke- ning houden met ontwikkelingen die van invloed zijn op de exploitatie van de diensten en die niet konden worden voorzien door de inschrijver of het gevolg zijn van factoren die buiten de controle van de inschrijver vallen. Alle betalingen uit hoofde van het contract gebeuren in euro.
Financiële compensatie. Gegadigden waarvan de kandidaatstelling is aanvaard, dienen in hun offerte expliciet aan te geven welk maximumbedrag wordt gevraagd als compensatie voor het uitvoeren van de gevraagde dienst op de verbinding gedurende 3 jaar vanaf 1.4.2008 (per jaar gespecificeerd). Het werke- lijke bedrag van de uitgekeerde compensatie wordt elk jaar achteraf vastgesteld op grond van de werke- lijke uitgaven en inkomsten, doch zal nooit meer kunnen bedragen dan het in de offerte vermelde bedrag. Dit maximumbedrag kan slechts in geval van onvoorziene wijziging van de exploitatievoorwaarden worden herzien. De jaarlijkse betalingen geschieden in de vorm van voorschotten en van een eindafrekening. Het saldo van de eindafrekening wordt pas betaald na goedkeu- ring van de rekeningen van de vervoermaatschappij voor de betrokken verbinding en nadat is vastgesteld dat de dienst overeenkomstig de bepalingen van het hierna volgende punt 9-2 is uitgevoerd. Indien de overeenkomst vóór de normale vervaldag wordt opgezegd, wordt het bepaalde van punt 9-2 zo snel mogelijk ten uitvoer gelegd teneinde aan de vervoermaatschappij het saldo van de haar verschul- digde financiële compensatie te kunnen uitbetalen, waarbij het in de eerste alinea bedoelde maximumbe- drag in voorkomend geval evenredig met de werke- lijke exploitatieduur wordt verminderd.
Financiële compensatie. In de ingediende offertes moet worden aangegeven welk bedrag wordt gevraagd als subsidie voor het uitvoeren van de gevraagde diensten gedurende 8 maanden vanaf de geplande aanvangsdatum en de daarop volgende 2 jaar, d.w.z. 2008-2009 en 2009- 2010. De subsidie moet worden berekend overeenkomstig de specificatie. Het maximale bedrag van de uiteindelijk uitgekeerde subsidie kan alleen worden herzien in geval van een onvoorziene verandering van de exploitatievoor- waarden. Het contract wordt gegund door de Argyll and Bute Council. Alle betalingen krachtens het contract gebeuren in pond sterling.
Financiële compensatie. In de offerte moet duidelijk zijn vermeld welk bedrag (in euro's) wordt gevraagd om de bovenvermelde dienst gedurende de periode in kwestie te exploiteren. Het vermelde bedrag van de compensatie moet gebaseerd zijn op een beoordeling van de werkelijke uitgaven en inkomsten met betrekking tot de activi- teiten en op de minimumeisen die de openbaredienstverplich- ting met zich meebrengt. Er wordt alleen compensatie verleend voor de kosten met betrekking tot luchtvervoer op de luchtha- vens van Arlanda en Mariehamn die rechtstreeks zijn toe te schrijven aan de desbetreffende dienst. Voor kosten zoals vertrek- en landingsvergoedingen voor andere routes of luchtha- vens wordt geen compensatie betaald.