SISTEMA DE SUSPENSÃO Cláusulas Exemplificativas

SISTEMA DE SUSPENSÃO. 4.5.1 O sistema de suspensão deverá ser PNEUMATICA e estar presente em todos os eixos do veículo de acordo com as especificações abaixo: 4.5.1.1. Especificações mínimas do sistema de suspensão. Eixo Especificaçãoporeixo Dianteiro O sistema deve ser composto por 2 amortecedores, 2 bolsões de ar e barra estabilizadora. Intermediário O sistema deve ser composto por 4 amortecedores, 4 bolsões de ar e batentes internos, barra estabilizadora, 2 barras tensoras longitudinais, 2 barras tensoras obliquas, 2 válvulas niveladoras de altura. Traseiro O sistema deve ser composto por 4 amortecedores, 4 bolsões de ar e batentes internos, barra estabilizadora, 2 barras tensoras longitudinais, 2 barras tensoras obliquas, 2 válvulas niveladoras de altura. Auxiliar direcionaltraseiro O sistema deve ser composto por 2 amortecedores, 2 bolsões de ar e barra estabilizadora 4.5.2 O sistema de suspensão deve possuir movimentação vertical, kneeling, total, e efetuar a elevação do veículo para a transposição de obstáculos notáveis como lombadas, valetas discordâncias na via etc. O sistema de rebaixamento é obrigatório seja ele parcial ou total.
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SISTEMA DE SUSPENSÃO a. Tipo de suspensão a.1. Suspensão dianteira Deverá ser pneumática, com 2 (dois) elementos elásticos pneumáticos e constituídos de bolsões de ar e barra estabilizadora e 2 (duas) unidades de amortecedores. a.2. Suspensão do eixo intermediário Deverá ser pneumática, com 4 (quatro) bolsões de ar e batentes internos, 2 (duas) barras tensoras longitudinais, 2 (duas) oblíquas, 2 (duas) válvulas reguladoras de altura e barra estabilizadora e 4 (quatro) unidades de amortecedores. a.3. Suspensão traseira Deverá ser do tipo pneumática, com 4 (quatro) bolsões de ar internos e batentes internos, 2 (duas) barras tensoras longitudinais, 2 (duas) oblíquas, 2 (duas) válvulas reguladoras de altura e barra estabilizadora. 4 (quatro) unidades de amortecedores. a.4. Suspensão do eixo auxiliar direcional traseiro Deverá ser pneumática, com 2 (dois) elementos elásticos pneumáticos e constituídos de bolsões de ar e 2 (duas) unidades de amortecedores O Quadro 5 apresenta a configuração aceitável de suspensão em relação aos eixos. Quadro 5 - Aplicação dos tipos de suspensão
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SISTEMA DE SUSPENSÃO. 4.5.1 O sistema de suspensão deverá ser PNEUMATICA e estar presente em todos os eixos do veículo. 4.5.2 O sistema de suspensão deverá ser composto por amortecedores, bolsões de ar, barra estabilizadora, barras tensoras, batentes internos, válvulas niveladoras de altura e demais componentes necessários para o perfeito funcionamento da suspensão de acordo com o projeto do fabricante. Ressaltamos que a configuração e a quantidade dos itens deverá ser adequadas para o regime de trabalho em que os veículos serão submetidos. 4.5.3 O sistema de suspensão deve possuir movimentação vertical, kneeling, total, e efetuar a elevação do veículo para a transposição de obstáculos notáveis como lombadas, valetas discordâncias na via etc. O sistema de rebaixamento é obrigatório seja ele parcial ou total.
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SISTEMA DE SUSPENSÃO. O perfil de assentamento das placas acústicas tipo “T” deverá ser em aço galvanizado com pintura à base de poliéster na cor branca. Resistência à umidade: Deverem ser em fibra mineral que resistem à umidade relativa do ar em até 95% com uma temperatura de até 49° no plenum ficando livre de curvaturas ou deformações. Deverão receber também, em fábrica uma pintura que é aplicada sobre todas as superfícies do material, que inibe o aparecimento de fungos, mofo ou bactéria devido à condições de alta umidade do ar. Resistência ao fogo: As placas acústicas devem apresentam classificação “Classe A” com um índice de propagação de chama de 25 ou inferior (certificado pela UL e também pelo IPT), alem do laudo de densidade óptica especifica de fumaça quando Dm deverá ser <
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  • TRANSFERÊNCIA DO CONTRATO A CONTRATADA não poderá transferir o presente contrato, no todo ou em parte, sem o expresso consentimento da CONTRATANTE, dado por escrito, sob pena de rescisão deste contrato.

  • Prazo de Vigência Declarado do Contrato De 22/11/2021 até 03/11/2031. Observações: 1- A validade deste Certificado de Registro está condicionada à regular situação das marcas licenciadas; 2- O item "Prazo de Vigência Declarado do Contrato" observa o disposto no Art. 13, inciso VI, do Anexo da Resolução INPI/PR nº 199/2017; 3- Faz parte do presente Certificado de Registro a carta C/INPI/CGTEC/Nº0096/2022. Certificado de Averbação/Registro: 702022000013/01 Data do Protocolo: 07/01/2022 Cedente: PIZZA HUT INTERNATIONAL LLC País da Cedente: ESTADOS UNIDOS Cessionária: PIMENTA VERDE ALIMENTOS LTDA. País da Cessionária: BRASIL Setor: Restaurantes e similares Natureza do Documento: Contrato de 27/10/2021. Modalidade Contratual: FRANQUIA Objeto: FRANQUIA - Franquia não exclusiva para operação de restaurante do sistema “Pizza Hut” localizado na Xxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxx, nº 860, Butantã, São Paulo, SP, envolvendo os Registros de Marca relacionados no item “Prazo de Vigência dos Direitos de Propriedade Industrial”.