Batterie. Gli scambiatori aria-refrigerante, con funzione di condensatori, dovranno essere costituiti da batterie alettate con tubi di rame rigati internamente ed alette in alluminio corrugate, bloccate mediante espansione meccanica dei tubi. Dovrà essere presente una vaschetta raccogli condensa in acciaio INOX.
Batterie. Il Prodotto deve essere installato ed utilizzato sempre e unicamente come illustrato nel Manuale allegato al Prodotto. Il Prodotto deve essere installato ed utilizzato esclusivamente in ambienti chiusi con temperatura non superiore a 40°C. Il Prodotto deve essere installato ed utilizzato in un ambiente esente da agenti inquinanti o in cui sono presenti solo agenti inquinanti secchi non conduttori. Non esporre a radiazioni solari e/o fonti di calore dirette o eccessive. Non installare ed utilizzare in zone in cui non è permessa una sufficiente dissipazione di calore. Non coprire o ostruire le griglie di ventilazione sul Prodotto. Non installare ed utilizzare in prossimità di acqua o possibili schizzi di acqua (ad esempio vicino ad un lavandino, una vasca, ecc.) e in generale in luoghi umidi. Il Prodotto non deve entrare in contatto con acqua o condensa: il passaggio del Prodotto da un ambiente freddo ad uno caldo potrebbe causare la formazione di condensa su alcuni componenti interni. In caso di incendio, evitare in modo assoluto di utilizzare acqua come mezzo estinguente. Prima di collegare il ricevitore all’antenna, controllare se l’antenna di casa e la messa a terra sono state progettate correttamente. In caso di dubbi, contattare un esperto qualificato. Inserimento delle batterie nel telecomando:1. Rimuovere il coperchio posto sul retro del tel- ecomando premendo sulla linguetta e tirando il coperchio verso il basso.2. Inserire le batterie facendo attenzione ad inserirle con polo positivo (+) e negativo (-) come specificato dalle etichette del vano batterie.3. Riposizionare il coperchio del vano batteria. Se le batterie sono danneggiate o vengono sostituite con un tipo scorretto potreste incorrere in rischi di esplosione. Smaltire correttamente le batterie usate. Non smontare, forare o incenerire la batteria. Solo le batterie scariche devono essere smaltite. Non corto circuitare le batterie.
Batterie. La batteria dell'UPS supporterà un impianto di batteria opzionale di struttura modulare costituita da moduli batteria sostituibili a caldo dall'utente. Ciascun modulo batteria sarà monitorato per rilevare la tensione e la temperatura per l'uso da parte della diagnostica batterie dell'UPS. La corrente di carica della batteria sarà compensata in temperatura. Le batterie alloggiate in ciascun modulo sostituibile saranno di tipo VRLA (Valve Regulated Lead Acid, Acido piombo regolate a valvola). La batteria di accumulatori dovrà avere una vita attesa di 10 anni e dovrà garantire l'erogazione della potenza nominale dell’UPS, in caso di mancanza totale della rete di alimentazione principale e di soccorso, per un'autonomia minima di 10 minuti primi a 80 kVA. ⮚ 4 CARATTERISTICHE DI FUNZIONAMENTO Le modalità di funzionamento del Sistema UPS dovranno essere le seguenti: • 4.1 FUNZIONAMENTO IN DOPPIA CONVERSIONE (NORMALE) Lo stadio alimentazione con correzione del fattore di potenza in ingresso e l'inverter di uscita funzioneranno in modalità linea doppia conversione (classificazione secondo la EN 62040-3: VFI SS 111) per poter regolare continuamente l'alimentazione del carico critico. I convertitori di ingresso e uscita dovranno garantire la ricarica completa delle batterie e contemporaneamente fornire al carico una forma d’onda regolata (conforme alla EN 62040-3), in presenza di qualsiasi condizione di linea e di carico nell'ambito dell'intervallo di specifiche dell'UPS.
Batterie. Il Vincitore è reso edotto del fatto che le batterie a servizio del veicolo sono di proprietà di Il Vincitore si obbliga pertanto a rispettare le condizioni di utilizzo delle batterie come dettagliate nell’allegato contratto rimanendo quindi a suo esclusivo carico gli eventuali danni provocati alle stesse da un utilizzo non conforme a quanto ivi prescritto.
Batterie. Al piombo senza manutenzione, Tempo di ricarica 4-6 h; Gruppo Elettrogeno Il Gruppo elettrogeno della potenza di 11kVA in versione silenziata (71 dB(A)±3 a 7 mt) avente le seguenti caratteristiche minime: • Accoppiamento motore/alternatore in monosupporto tramite cono, su basamento in acciaio elettrosaldato con interposizione di antivibranti • Serbatoio 49 lt. / 20 Ore • Avviamento elettrico con solenoide • Batterie al piombo 45 Ah / 12V • Dimensioni (mm): L= 1100 x L= 540 x A= 930 • Peso (kg): 250 circa • presa potenza 32A a 400V con protezione magnetotermica; • presa ausiliaria 32A a 230V con protezione magnetotermica; • presa Schuko con disgiuntore termico; • avviamento automatico con quadro di scambio in assenza di alimentazione di rete; • voltmetro; • amperometro; • contatore; • chiave avviamento manuale; • modulo di protezione motore per alta temperatura acqua, bassa pressione olio, avaria carica batteria, spia riserva combustibile; • pulsante di arresto di emergenza ; PRESTAZIONI DEL GRUPPO (secondo ISO 8528/1) - Potenza in servizio di emergenza cosfì 0.8 : 11 kVA - Potenza in servizio di emergenza cosfì 0.8 : 8.8 kW - Frequenza - Tensione disponibile ai morsetti : 50 Hz : 400V / 230V MOTORE - Costruttore e tipo : LOMBARDINI 25 LD 425 - Diesel – 4 tempi – raffreddato ad aria - Regolatore di giri meccanico - Potenza max : 15.6 Hp - X. xxxx/min. : 3000 - N. cilindri : 2 - Cilindrata : 954 cc. - Consumo specifico a pieno carico : 2.5 Litri/h ALTERNATORE - Costruttore e tipo : MECC ALTE T 20 F 200/A - Sincrono trifase con regolazione compound - N° poli : 2 - Classe isolamento statore/rotore : H - Grado di protezione : IP 23 - Potenza continua (50 Hz) : 15.0 kVA montaggio comprensivo di basamento in cls con rete elettrosaldata DN10 dell'altezza minima di 15 cm, compreso il magrone per fondazione e qualsiasi altro onere necessario per il montaggio del gruppo elettrogeno a regola d'arte e secondo le normative vigenti. Dovrà essere installato un impianto di climatizzazione estivo e invernale nelle due sale, e un im- pianto solo freddo nella sala server, della potenza idonea, come da allegati planimetrici e schede tecniche allegate. L’appaltatore dovrà fornire progetto esecutivo dell’impianto con tutti i calcoli ri- chiesti dalla normativa vigente.
Batterie. Xxxxxxxx Gold funziona con 10 batterie alcaline “AA” da 1,5 V o batterie ricaricabili da 1,2 V o batterie al litio Plymer 14,8 V 5200mAh tempo di lavoro 70 ore con una carica. L’unità opera a piena funzionalità a 12 volt DC. Un pacco di 10 batterie ricaricabili fornisce 12-14 volt DC se nuove. Il tempo di funzionamento per 10 batterie nuove è di 25-30 ore.
Batterie. La Ditta Concorrente deve descrivere la batteria dei terminali portatili che sarà oggetto di fornitura, in particolare deve descrivere:
Batterie. 3.3.1.1. La batteria di accumulatori stazionari sarà costituita da monoblocchi al piombo regolati a valvola a ricombinazione interna (VRLA AGM a bassissima resistenza interna ) marca FIAMM della gamma FLB- celle con valvole monodirezionale antifiamma - Plastiche in ABS ritardante la fiamma secondo le normative IEC 707 FV0 e XX 00 X0 (XXX superiore al 28%) Vaso e coperchio termosaldati ermeticamente per una maggiore tenuta e sicurezza con vita attesa dichiarata dal costruttore di almeno 10 anni, tale scelta è dovuta all’ omogeneità della manutenzione in quanto nell’ Azienda Asl di Rieti vi sono molteplici armadi batterie della sopra indicata casa costruttrice.
Batterie. Gli scambiatori aria-refrigerante sono batterie a micro-canale interamente in alluminio, con elevate prestazioni termodinamiche, bassi pesi e riduzione della quantità di refrigerante nel circuito frigorifero. Geometria a V per garantire la massima resa. • Gruppo ventilante, costituito da unità elicoidali, con girante da 800mm, bilanciate staticamente e dinamicamente, azionate direttamente da motori elettrici comandati da inverter e protetti elettricamente da interruttori magnetotermici e meccanicamente con griglie metalliche anti- intrusione di protezione, secondo norme CEI EN 00000-0-00 e fissate sulla parte superiore della carpenteria.
Batterie. La batteria di accumulatori stazionari al piombo, di tipo ermetico regolati a valvola, sarà alloggiata in un vano interno all’UPS e/o in uno o più appositi contenitori (cabinet) analoghi a quello dell’UPS, e dovrà essere protetta tramite fusibili posti su ciascun polo. La lunghezza della stringa di batterie non dovrà superare le 3 unità da 12V ciascuna, pari ad una tensione di batteria nominale di funzionamento dell’UPS di 36V. Più stringhe di batterie potranno essere poste in parallelo tra loro all’interno del medesimo cabinet o in ulteriori cabinet dedicati che potranno essere collegati in parallelo agli altri cabinet batterie, per mezzo di opportuni cavi forniti in dotazione. Al fine di salvaguardare le batterie dai danni derivanti dalle scariche profonde1 la soglia di tensione di batteria minima consentita2 dovrà automaticamente variare in funzione del carico applicato (impostazione di default), pur concedendo all’utente la possibilità di selezionare una gestione a soglie di tensione fisse. La batteria di accumulatori dovrà avere una vita attesa di 4-6 anni3 e dovrà garantire l'erogazione della potenza nominale dell’UPS in caso di mancanza totale della rete di alimentazione principale e di soccorso, per un'autonomia minima di X minuti primi.