Toekomstige situatie. Nadat de geplande werkzaamheden zijn afgerond, is de situatie veranderd ten opzichte van huidige situatie. Er zijn nieuwe bruggen gerealiseerd (zie Figuur 9), deze zullen dezelfde hoogte hebben als de voorgaande brug. Ten noorden van de Merwedebruggen zijn de aansluitingen verruimd en zal er meer plek zijn voor carpoolplekken. Ten zuiden van de oksels zijn de bomen gekapt (vooral aan de westkant is de snelweg uitgebreid) en langs de nieuwe aanwezige op- en afritten zijn er deels nieuwe bomen en struiken geplant. Ten zuiden van de Merwedebrug zijn de nieuwe fietspaden aangelegd. Ook zal de fietstunnel, onder de A27, zijn vernieuwd. De weg naar Kerkeinde (de Deltaweg) zal zijn gewijzigd en in de nabijheid (aan de westkant van de snelweg) zijn er oude bosschages weggehaald en zijn er nieuwe bomen geplant en zijn er struiken gerealiseerd. Langs beide kanten van de snelweg, beginnend ten zuiden van de Merwedebruggen (aan de oostkant al vanaf hectometerpaal 33,7 en aan de westkant vanaf hectometerpaal 34,0), zullen er twee meter hoge schermen aanwezig zijn welke doorlopen tot hectometerpaal 34,3. Op de nieuwe bruggen is nieuwe verlichting aangebracht. Om uitstraling naar het buitengebied te verminderen, is de verlichting in de middenberm geplaatst. Daarnaast zal tijdens de nachtelijke uren (23:00 uur tot 05:00 uur) de verlichting uitgezet of gedimd worden van minimaal 0,2 dc/m2 tot maximaal 0,3 cd/m2. Conform de ROA verlichting wordt in en langs de natuurgebieden lichthinder verminderd of voorkomen, onder andere door het toepassen van sterk afgeschermde armaturen.
Toekomstige situatie. Met dit PIP wordt de realisatie van de spoorverdubbeling planologisch mogelijk gemaakt. In het kader van de m.e.r. is een basisvariant onderzocht, binnen deze basisvariant zijn 3 uitwerkingsvarianten meegenomen. De basisvariant en de uitwerkingsvarianten zijn in het MER beschreven. Daarbij zijn een aantal wensen vanuit de omgeving meegenomen. Dit heeft geleid tot de voorkeursvariant. Hieronder wordt de voorkeursvariant toegelicht.
Toekomstige situatie. Nadat de geplande werkzaamheden zijn afgerond, is de situatie veranderd ten opzichte van huidige situatie. Er zijn twee nieuwe bruggen gerealiseerd. Zie ook Figuur 14 waarin een visualisatie van de gewijzigde situatie is opgenomen. Ten noorden van de Hagesteinsebrug is de snelweg naar het westen verbreed, waarbij nieuwe bomen zijn geplant en ter plaatse van de oude bomen het nieuwe talud aanwezig is. Hier is er een tweerichtingenfietspad gerealiseerd, welke met een boog de nieuwe brug oploopt. Ook is de watergang verlegd en zal er een extra watergang zijn aangelegd. Vanaf hectometerpaal 65.0 tot hectometerpaal 65,5 zijn er schermen aan beide kanten van de snelweg aanwezig. Aan de westkant betreft dit een vier meter hoog scherm en aan de oostkant een twee meter hoog scherm. Het westelijke brugdeel bestaat uit vier rijstroken, één uitvoegstrook, één vluchtstrook en één tweerichtingenfietspad. Het oostelijke brugdeel bestaat uit twee rijstroken, één spitsstrook/ vluchtstrook. Ten zuiden van de Hagesteinsebrug wordt de snelweg naar het westen toe verbreed. Ook is er bos weggehaald voor de nieuwe aangelegde wegen en het nieuwe fietspad, en zijn er aan de westkant een groot aantal bomen geplant. Tussen de snelweg en de woonwijk zal er een scherm van één meter hoog zijn aangebracht. Bij de oprit naar het noorden is er aan de oostkant een scherm van drie meter hoog gerealiseerd, welke ca. 100 meter lang is. De aansluitingen zijn gerealiseerd en de nieuwe waterpartij in de oksel, van de oprit naar het zuiden van de A27, is aanwezig. Deze waterpartij zal in connectie staan met het omliggende gebied via een duiker. Op de nieuwe bruggen is nieuwe verlichting aangebracht. Om uitstraling naar het buitengebied te verminderen, is de verlichting in de middenberm geplaatst. Daarnaast zal tijdens de nachtelijke uren (23:00 uur tot 05:00 uur) de verlichting uitgezet of gedimd worden van minimaal 0,2 dc/m2 tot maximaal 0,3 cd/m2. Conform de ROA verlichting wordt in en langs de natuurgebieden lichthinder verminderd of voorkomen, onder andere door het toepassen van sterk afgeschermde armaturen.
Toekomstige situatie. Nadat de geplande werkzaamheden zijn afgerond, is de situatie veranderd ten opzichte van huidige situatie. Het nieuwe westelijke deel van de Houtensebrug is gerealiseerd (zie Figuur 27). Ten noorden van het Houtensebrug zal de aansluiting zijn vernieuwd, waarbij nieuwe groenstructuren zijn geïmplementeerd (bomen, struiken en kruidenrijk grasland). De taluds zullen zijn aangepast en de snelweg is uitgebreid. Ten zuiden van de Houtensebrug zal er aan de westkant een nieuwe bomenrij zijn geplant. Op de nieuwe brug is nieuwe verlichting aangebracht. Om uitstraling naar het buitengebied te verminderen, is de verlichting in de middenberm geplaatst. Daarnaast zal tijdens de nachtelijke uren (23:00 uur tot 05:00 uur) de verlichting uitgezet of gedimd worden van minimaal 0,2 dc/m2 tot maximaal 0,3 cd/m2. Conform de ROA verlichting wordt in en langs de natuurgebieden lichthinder verminderd of voorkomen, onder andere door het toepassen van sterk afgeschermde armaturen.
Toekomstige situatie. 31. Op – streefdatum – 1 juli 2018 zullen De Zorgmensen en De Goede Zorg ophouden te bestaan en opgaan in een nieuwe stichting (op te richten bij het van kracht worden van de Juridische Fusie). Partijen werken al enige tijd samen. Deze samenwerking wordt als zeer posi- tief ervaren. Partijen wijzen in dit verband op het Rapport van Bevindingen (Bijlage 7) en de daaraan ten grondslag liggende Samenwerkingsovereen- komst (Bijlage 35). Voorgaande laat uiteraard onverlet dat Partijen de positieve ervaringen die zij hebben opgedaan tijdens de samenwerking, een belangrijke omstandigheid vormt om de voorgenomen juridische fusie door te zetten. De juridische fusie wordt als passende en logische vervolgstap gezien. Partijen hebben namelijk de samenwerkingsovereenkomst en de inschakeling van een extern adviseur voor het genoemde onderzoek ter advisering aan alle medezeggenschapsor- ganen voorgelegd, waarover vervolgens door alle organen positief advies is uitgebracht. Datzelfde geldt voor de opdracht aan […]. Partijen overleggen als Bijlage 36 het fusievoorstel in de zin van artikel 2:314, eerste lid, onder a, BW. mensen en de Raad van Bestuur van Xx Xxxxx Xxxx.
Toekomstige situatie. De stelselwijziging biedt de schoolbesturen/samenwerkingsverbanden de mogelijkheid, met inachtneming van het invoeringstraject, een keuze te maken waar het budget naar toe gaat en waar dientengevolge het personeel wordt benoemd dan wel aangesteld. In het ondersteuningsplan worden de basisondersteuning, de ondersteuningsarrangementen en de toewijzing van leerlingen binnen het samenwerkingsverband vastgelegd. De werkwijze binnen de samenwerkingsverbanden, waar schoolbesturen (v)so en regulier onderwijs samenwerken, verandert. Daardoor ontstaat er een nieuwe vraag vanuit de samenwerkingsverbanden met betrekking tot het personeel, zowel in termen van functies (ander werk), kwantiteit (aantal fte) als kwaliteit (competenties). Het perspectief van het personeel verandert afhankelijk van welke vraag er ontstaat op basis van het ondersteuningsplan. Belangrijk uitgangspunt daarbij is dat de expertise behouden blijft. In het ondersteuningsplan leggen de gezamenlijke schoolbesturen vast hoe de expertise behouden blijft ten behoeve van het dekkend aanbod. Op basis van het ondersteuningsplan wordt de vraag naar personeel geformuleerd (in welke functies blijft de expertise behouden en op welk bijbehorend functieniveau worden die functies gewaardeerd). Hiermee wordt maatwerk op lokaal niveau mogelijk. Daarbij geldt dat er verschillende mogelijkheden zijn voor plaatsing binnen het samenwerkingsverband. In deze overeenkomst wordt onder overname telkens één van de volgende mogelijkheden bedoeld: • personeel blijft in dienst van schoolbesturen (v)so (meerjarige herbestedingsverplichting); • personeel komt in dienst van het nieuwe samenwerkingsverband (nieuwe rechtspersoon); • personeel komt/blijft in dienst bij het reguliere onderwijs; • een combinatie van bovenstaande drie mogelijkheden. Daarnaast is het ook mogelijk dat er een groep personeelsleden is die geen plek vindt binnen het nieuwe samenwerkingsverband. Voor deze mensen is en blijft de huidige werkgever personeelsverantwoordelijk.
Toekomstige situatie. Het bestemmingsplan is hoofdzakelijk consoliderend van aard. Er wordt slechts één nieuwe ontwikkeling (aanleg rotonde) mogelijk gemaakt. De nieuwe verkeersaansluiting valt binnen de kernzone van de primaire waterkering. Derhalve is voor de realisatie een vergunning noodzakelijk. De vergunning dient te worden aangevraagd bij het Hoogheemraadschap van Delfland. Verder zijn geen grootschalige functieveranderingen en/of herinrichtingen gepland. Binnen de vigerende bestemmingen bestaat wel de mogelijkheid tot ontwikkelingen. Het gaat dan bijvoorbeeld om het bouwen van gebouwen (al of niet bouwvergunning plichtig) of het aanleggen van paden of verhardingen. Het kruispunt Deltaweg/Van Beethovensingel wordt voorzien van een rotonde. Hiermee zal het verhard oppervlak ter plaatse toenemen. Omdat hier sprake is van buitendijks gebied en deze toename gering is, is er geen negatieve invloed op het waterhuishoudkundige systeem. Diffuse verontreinigingen moeten worden voorkomen door het gebruik van duurzame, niet-uitloog bare materialen (geen zink, lood, koper en PAK's-houdende materialen), zowel gedurende de bouw- als de gebruiksfase.
Toekomstige situatie. Algemeen