Dados principais. A base de dados principais do sistema deverá ser analisada e tratada a nível de seções de pistas e faixas de rolamento e ciclovias, sendo segmentada pelas suas interseções e codificadas. Os nós das interseções deverão ser conectados com simbologias que determinam cada tipo, claramente. Além das segmentações físicas por intersecções, os eixos que representam as pistas de rolamento linear do sistema viário e das ciclovias deverão suportar funcionalidades de segmentação dinâmica, possibilitando sua segmentação lógica e, ainda, a visualização e representação de dados por meio de pistas e faixas de rolamento. A camada de Dados Principais de responsabilidade do DER/DF deverá ser disponibilizada através de WebService, em formatos WMS e WFS, ou qualquer outro de formato compatível e compartilhável com os demais órgãos do GDF. • Sistema Viário: o Seções ou segmentos de pista. o Limites das pistas / acostamentos. • Sistema Cicloviário: o Seções ou segmentos de ciclovias. o Limites das ciclovias. Algumas características deverão ser incorporadas à base de dados do sistema viário e cicloviário, para qualificar algumas informações conforme abaixo: • Zona: o Urbana. o Rural. • Distrito Rodoviário: 0xXX, 0xXX, 0xXX, 0xXX e 5º DR. • Tipo de Rodovia: o De contorno e Radiais. o Longitudinais. o Transversais. o Diagonais. o Ligação.
Dados principais. As informações (dados) podem ser integradas automaticamente a partir de sistemas administrativos e clínicos que possuam dados estruturados para serem integrados e/ou coletadas diariamente por profissionais que atuam em terapia intensiva (médicos, enfermeiros, administrativos). Tais dados são inseridos no sistema baseado nos dados clínicos do paciente em um sistema on-line. Todo o processo após a curva de aprendizado consome de 6 a 8 minutos por paciente/dia, podendo ter redução significativa desse tempo se mais dados puderem ser integrados.