IMPLANTAÇÃO DAS ESTAÇÕES DE BICICLETAS COMPARTILHADAS. 9.1. A Permissionária deverá implantar o Sistema de Bicicletas Compartilhadas atendendo aos parâmetros utilizados às fases de implantação, aos tipos de estações de bicicletas, à área de cobertura, ao quantitativo de estações e ao quantitativo de bicicletas descritos a seguir:
IMPLANTAÇÃO DAS ESTAÇÕES DE BICICLETAS COMPARTILHADAS. A Permissionária deverá implantar o Sistema de Bicicletas Compartilhadas atendendo aos parâmetros utilizados às fases de implantação, aos tipos de estações de bicicletas, à área de cobertura, ao quantitativo de estações e ao quantitativo de bicicletas descritos a seguir: Os parâmetros utilizados para o dimensionamento do Sistema de Bicicletas Compartilhadas (número de estações, número de bicicletas) e distribuição geográfica da implantação das estações estão baseados em indicadores de planejamento internacionais mencionados pelo Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil) no Guia de Planejamento de Sistemas de Bicicletas Compartilhadas. Os parâmetros auxiliaram na distribuição das estações em Poços de Caldas, de modo mais próximo da real demanda, de modo a atender não somente a população diretamente ligada ao sistema (moradores dos bairros contemplados), mas também a população indiretamente ligada (população flutuante). É importante considerar os dois tipos de população, porque acredita-se que haja potenciais usuários do sistema mesmo quando eles não residem próximo à área de cobertura do sistema. Os indicadores mencionados pelo ITDP possuem uma série de parâmetros para a alocação das estações e dimensionamento do sistema (número de estações e número de bicicletas) que se relacionam com a área de cobertura e a população, de modo a garantir que a demanda seja calculada antes da implantação do sistema e garantindo, portanto, uma proposta mais assertiva. De acordo com o ITDP, o índice de disponibilidade ideal de vagas por bicicleta para o bom funcionamento do sistema está entre duas e duas e meia vagas por bicicleta em cada estação, e a maioria dos sistemas médios e grandes de maior sucesso está dentro dessa faixa. A proporção de vagas por bicicletas é um parâmetro importante para garantir a conveniência de um sistema de compartilhamento. Sendo assim, quanto maior esse coeficiente, maior será a quantidade de opções que um ciclista terá para devolver sua bicicleta e menor será a chance de encontrar uma estação totalmente cheia. Também foram observadas as principais características norteadoras para a distribuição geográfica do um Sistema de Bicicletas Compartilhadas: proximidade a infraestrutura cicloviária, proximidade a corredores de transporte, proximidade a estações de transporte público, quantidade significativa de pontos de interesse, proximidade a áreas comerciais e de serviço, proximidade a áreas de lazer e densidade urbana e po...