Resgate e Remoção de Acidentados. O monitoramento deste importante serviço será permanente para que o padrão de qualidade na sua prestação se mantenha elevado, enquanto a operação for de responsabilidade da Concessionária, ano 2004 inclusive. O sistema de monitoramento dessa atividade deverá ter por base, além das informações coletadas pelas próprias equipes de atendimento e resgate do acidentado, os dados dos boletins de ocorrências, dos registros da Polícia Rodoviária e dos próprios hospitais receptores das vítimas, assim como também deverão ser levantadas as condições especiais de resgate com o uso de recursos auxiliares, como Corpo de Bombeiros, etc. O serviço de “Resgate e Remoção de Acidentados” será monitorado mensalmente e os relatórios serão elaborados com as informações armazenadas no Centro de Controle Operacional, contendo, por exemplo : – Local e Hora de atendimento; – Hora de chamada; – Hora de acionamento do recurso; – Hora de chegada ao local da ocorrência; – Hora de chegada no Hospital; – Tempo despendido em cada atendimento. Outro importante dado a ser monitorado é o do cumprimento por parte da Concessionária, do tempo médio de chegada ao local da ocorrência, estabelecido no Plano de Operação deste PER. Como parte integrante do sistema de monitoração deste serviço, uma ficha deverá ser preenchida pela equipe de atendimento. Esta ficha tem como finalidade básica fornecer elementos estatísticos a serem utilizados posteriormente em estudos que visem uma reciclagem nos procedimentos de atendimento. O Serviço de Carro Reboque/Guincho será monitorado mensalmente e os relatórios serão elaborados com as informações armazenadas no Centro de Controle Operacional, contendo, por exemplo : – Local e Hora de atendimento; – Hora de chamada; – Hora de acionamento do recurso; – Hora de chegada ao local da ocorrência; – Número e Tipo de veículos envolvidos; – Nome e endereço dos proprietários dos veículos; – Tipo de atendimento prestado; – Se houve ou não remoção do veículo e o local de destino; – Se houve impedimento da via; – O número de faixas e sentido de tráfego interrompido; – Hora do desimpedimento. Outro importante dado a ser monitorado é o do cumprimento por parte da Concessionária, do tempo médio de chegada ao local da ocorrência, estabelecido no Plano de Operação deste PER sinalização do local, evitando assim o acontecimento de novos eventos e alertando aos usuários com intuito de preservar a segurança dos mesmos. Feito isto, deverá notificar aos órgãos ou entidades competentes,...
Resgate e Remoção de Acidentados. O monitoramento deste importante serviço será permanente para que o padrão de qualidade na sua prestação se mantenha elevado, enquanto a operação for de responsabilidade da Concessionária, ano 2004 inclusive. O sistema de monitoramento dessa atividade deverá ter por base, além das informações coletadas pelas próprias equipes de atendimento e resgate do acidentado, os dados dos boletins de ocorrências, dos registros da Polícia Rodoviária e dos próprios hospitais receptores das vítimas, assim como também deverão ser levantadas as condições especiais de resgate com o uso de recursos auxiliares, como Corpo de Bombeiros, etc. O serviço de “ Resgate e Remoção de Acidentados” será monitorado mensalmente e os relatórios serão elaborados com as informações armazenadas no Centro de Controle Operacional, contendo, por exemplo : – Local e Hora de atendimento; – Hora de chamada; – Hora de acionamento do recurso; – Hora de chegada ao local da ocorrência; – Hora de chegada no Hospital; – Tempo despendido em cada atendimento. Outro importante dado a ser monitorado é o do cumprimento por parte da Concessionária, do tempo médio de chegada ao local da ocorrência, estabelecido no Plano de Operação deste PER.