Avlösning. 1. På fartyget används i genomsnitt 1:1 (en period arbete, en period ledighet) avlösningssystemet pro rata, enligt principen att en arbetsperiodsdag på fartyget berättigar till en ledig dag innehållande semesterdagarna i enlighet med semesterlagen. Tilläggssemesterdagarna enligt ramavtalet har beaktats i lönetabellen. Bytesdagarna halveras mellan tjänsterna. För maskinchefen är bytesdagen en hel arbetsdag.
2. Om det under arbetsförhållandet uppkommer fler intjänade lediga dagar än vad avlösningen kräver, ersätts de extra lediga dagarna i första hand i pengar eller genom ömsesidig överenskommelse som ledighet.
3. En extra ledighet får inte medföra oskäligt men för arbetsgivaren, dvs. i första hand ska den överenskomna avlösningen följas.
4. Då intjänade lediga dagar utbetalas i form av pengar, då arbetsförhållandet upphör eller i undantagsfall då arbetsförhållandet fortgår, används 1/30 som divisor av tabellönen jämte erfarenhetstillägg. Då intjänade lediga dagar utbetalas i form av pengar när arbetsförhållandet för ett tidsbundet arbetsavtal upphör, multipliceras antalet lediga dagar med 0,9.
Avlösning. Avlösningstiden för pågående personal är 4 minuter före tågets avgångstid. Avlösningstiden för avgående personal är 2 minuter efter tågets ankomst.
Avlösning. Insatser till närstående som vårdar anhöriga för att ge viss regelbunden avlösning/vila.
Avlösning. Parterna ändrar avlösningen så att beträffande den fartygsvis tillämpade avlösningen lämnas endast 1:1 + årssemester kvar. Samtidigt ändras den så att timmarna som ingår i garantilönens ledighet minskar från 11 till 10,5 då arbetsperioden är 1.0 dagar. Då arbetsperioden är 14.0 dagar är timmarna som inkluderar garantilönens lediga timmar 147 timmar.
Avlösning. Insatser till närstående som vårdar anhöriga för att ge viss regelbunden avlösning/vila. Det innebär att personalen avlöser den som vårdar genom att ta över omvårdnadsansvaret under denna tid. Avlösning kan även utföras utanför hemmet. Inom ramen för beställningen kommer den enskilde överens med utföraren när och hur denne önskar bli avlöst och under hur många timmar. Den enskilde kan dock ta ut högst 8 timmar avlösning per dygn i sammanhängande tid.
Avlösning. 1. Maskinchefen är berättigad att erhålla en fridag för varje helgdags- och lördagsdygn som fartyget varit till sjöss. Detta gäller även midsommarafton och julafton när dessa infaller på en vardag.
2. För en fridag avdras en dag för varje annan vardag än lördag, midsommar- och julafton, nyårsafton samt självständighetsdagen och 1 maj.
Avlösning. Vid avlösning under säkerhetstjänst ska du informera den som avlöser dig om sådant som har betydelse för den fortsatta säkerhetstjänsten.
Avlösning. På fartyget tillämpas ett 1:1-avlösningssystem. Avlösningen förverkligas genom pro rata-principen så, att en (1) arbetsdag berättigar till en (1) ledig dag och så, att de semesterdagar som enligt lagen om semester för sjömän och utrikesfartens kollektivavtal ingår i avlösningssystemet. Semester som används i samband med avlösningens förverkligande, vid beräknandet och utbetalandet av semesterlön tillämpas för övrigt det som stadgas i semesterlagen för sjömän. Avlösningen ska förverkligas så, att arbetsperioden i Östersjöfarten är högst X veckor lång. I fråga om övriga trafikområden kan parterna vid behov separat förhandla och överenskomma om längden på arbetsperioden.
Avlösning. 1. Om det rådande avlösningssystemet på fartyget och om ändringar däri skall på förhand överenskommas med förtroendemannen, eller om en sådan inte är vald, med fartygspersonalen.
2. Avlösningen skall förverkligas så, att en (1) arbetsdag berättigar till en (1) ledig dag.
3. Ifall åt arbetstagaren under arbetsförhållandets gång uppstår fler införtjänade le- diga dagar än vad avlösningssystemet kräver, skall dessa överskjutande lediga dagar ges senare som ledighet på arbetstagarens begäran, då arbetssituationen så tillåter och förutsatt, att det är möjligt med tanke på förverkligandet av avlösningssystemet och är ändamålsenligt i förhållande till övrigt arbete. Överskjutande ledighet kan även ersättas i pengar om arbetstagaren samtycker. Överskjutande ledighet som överskri- der 90 dagar, till vilket inte räknas semester, kan utan arbetstagarens samtycke er- sättas i pengar.
4. Semesterdagar används inte till förverkligande av avlösningen
5. Arbetsgivaren kan ersätta en tredjedel (1/3) av de övertidstimmar som uppkommit under en kalendermånad som ledighet, ifall detta är klart och nödvändigt för att kunna uppfylla det på förhand uppgjorda avlösningssystemet.
6. Avlösningssystemet skall uppgöras för högst ett (1) år i taget så, att arbets- och le- dighetsperioderna upprepas eller utjämnas enligt förhållandet 1:1 (en arbetsperiod motsvaras av en lika lång ledighet). Då man kommer överens om avlösningssystemet skall man ta i beaktande fartygets trafik och arbetsuppgifternas natur. Avlösningssy- stemet och den till avlösningen hörande arbetsturlistan skall placeras på en sådan plats, att den är lätt till påseende. Berörda arbetstagare (bytespar) kan sinsemellan komma överens om, att arbets- och ledighetsperioderna upprepas på ett annat sätt. Arbetsgivaren måste dock godkänna ett sådant förfarande.
7. Arbetsperioden kan vara högst 14 dagar, ifall man med fartygspersonalen inte överenskommit om något annat.
8. När arbetstagare enligt detta kollektivavtal eller enligt lag har rätt att erhålla lön från arbetsgivaren för sådan tid, då han/hon är borta från arbetet på grund av exem- pelvis sjukdom eller en skada, fackföreningsutbildning eller deltagande i sådan ut- bildning som är anvisad av arbetsgivaren eller av någon annan orsak, för sådana da- gar åtgår eller införtjänas inte lediga dagar enligt avlösningssystemet. Då arbetstaga- ren deltar i ett av rederiet anordnat rederi- eller rekreationsdagar, åtgår eller införtjä- nas inte lediga dagar enligt avlösningssystem...
Avlösning