其他評估必要性理由. 1. 都會區人口充分享受到捷運、輕軌帶來之便利。而其所帶來的不僅止於交通之便捷，更代表城市的發展，提供市民高效率之生活型態與產業環境。
2. 期藉由輕軌帶動周邊區域各項產業發展，打造成為一個極具高度發展潛力ヽ宜居宜行的國際型都會城市，達到都市再生與經濟永續之目標。
其他評估必要性理由. 依都市計畫開通本案道路可強化現有巷道之聯繫，促使道路能提供更完整的道路服務品質，使人車通行更為便利，大幅改善目前道路不連貫等問題，減少鄰里居民車輛通行繞道或迴車時之交通潛在威脅，增加道路都市防災功能及加強消防救護車輛之可及性，且工程完工後，供鄰近居民永久使用，符合增進地方公共利益目的，整體而言對該地區實有正面之影響，故本案道路開闢確有其必要性。
其他評估必要性理由. 本計畫串聯八德區、桃園區、蘆竹區及大園區，並與臺鐵及機場捷運線銜接轉乘，提供都會區人口享受捷運帶來之便利，其不僅止於交通之便捷，更代表城市的發展，提供民眾高效率之生活型態與產業環境，並期藉由捷運帶動周邊區域各項產業發展，打造成為一個具發展潛力及宜居宜行的國際型都會城市，達到都市再生與經濟永續之目標，具有都市發展性、公共交通性及便利性等需求。
其他評估必要性理由. 近年因氣候變遷，造成降雨日數減少且集中之趨勢，使本河段通洪 不堪負荷，倘遇較大洪水時即導致低窪地區發生溪水暴漲，造成河 岸土地沖刷流失，恐溢堤淹沒情形，對居民生命財產安全構成威脅，本案係針對社子溪河川特性、洪災問題，以能有效減輕洪災、發揮 河道排洪功能、不違反河道自然穩定平衡趨勢及維護自然景觀生態 功能為原則，達到治水及環境改善，帶動水岸周邊地區都市再造，以創造安全宜居的水域環境，故本案治理工程確有其必要性。
其他評估必要性理由. 電力為維持日常生活不可或缺之一環，台電公司肩負電力供應之義務，需確保電力事業永續經營及民生、工業用電無虞，以提升國家經濟競爭力。輸電線路網路之建構，需仰賴鐵塔支持物之設置與維護，為利電力輸送之永續性及其支持物設備之營運維護，實有必要取得本案鐵塔用地。
其他評估必要性理由. 本路段預計新闢 12 公尺寬之計畫道路，除提升行車之順暢度，增加行人安全，有助於當地區域聯絡，直接促進道路發揮其功能，故本路段確有其開闢之必要性。
其他評估必要性理由. 本渠段因通水面積不足及護岸斷面、高度不足，排水設施未達防洪保護標準，導致地區逢累積降水量過大時，水流溢堤造成淹水問題，亟需進行既有河道整治，提升河防安全。工程完工後，將使本渠段滿足10年重現期距洪水量，25年重現期距洪水位不溢堤之防洪保護標準，並完善疏濬、搶險之路網。整體而言可保護排水路兩岸住宅區、工業區民眾之生命財產安全，減少災害損失，提升土地利用價值，並促進親水環境發展，提供居民休閒活動空間，爰此，本排水路有整治之必要性。
其他評估必要性理由. 1. 本計畫串聯八德區、桃園區、蘆竹區及大園區，並與臺鐵及機場捷運線銜接轉乘，提供都會區人口享受捷運帶來之便利，其 不僅止於交通之便捷，更代表城市的發展，提供民眾高效率之生活型態與產業環境，並期藉由捷運帶動周邊區域各項產業發展，打造成為一個具發展潛力及宜居宜行的國際型都會城市，達到都市再生與經濟永續之目標，具有都市發展性、公共交通性及便利性等需求。
2. 依據行政院105年4月20日核定之「桃園都會區大眾捷運系統航 空城捷運線暨土地整合發展計畫綜合規劃報告書」，本計畫需 要設置專屬機廠以提供路線營運所需車輛駐車廠、列車洗車廠、測試線與訓練線、全線列車及緊急情況之修理、列車卸載組裝 與試運轉作業場所、支援其他系統設備（含軌道）之定期檢查 及故障檢修工作等多項功能，故為確保本計畫捷運順利營運， 以達成前開目標，興建機廠有其必要性。
其他評估必要性理由. 本案道路係依都市計畫所劃設之路線辦理開闢，工程完竣後，供周圍居民永久使用，藉以提升鄰近住宅區民眾出入通行便利性，增加鄰近居民及用路人通行之安全性並加強消防救護車輛之可及性，落實都市消防安全及市政建設與地區發展，增強交通連結性及建構完善之整體交通運輸網，故需拓寬本道路以銜接周邊計畫道路，挹注該地區都市整體發展。
其他評估必要性理由. 本府「龍井區中部科學工業園區西南向聯外道路工程」奉貴部 107 年 11 月 12 日台內地字地 1071306786 號函 核准徵收，並經本府 107 年 11 月 12 日府授地用字地 1070279863 號公告徵收在案，該道路為西屯區西側、龍井區、沙鹿區等之重要道路，本案用地範圍係為上述工程之臺灣大道與中興路口道路截角改善工程。