Veranlassung und Erforderlichkeit. Der Geltungsbereich des Bebauungsplans 9-7 („Spreepark“) befindet sich im Bezirk Trep- tow-Köpenick, im Norden des Ortsteils Plänterwald. Das Plangebiet umfasst insbesondere den seit Xxxxxx 2001 geschlossenen Freizeit- und Vergnügungspark „Spreepark“, Flächen der ehemaligen Ausflugsgaststätte „Altes Eierhäuschen“ sowie Teile des Plänterwalds. Anlass für die Aufstellung des Bebauungsplans ist, die planungsrechtlichen Voraussetzun- gen für einen Kunst- und Kulturpark auf der Fläche des ehemaligen Freizeit- und Vergnü- gungsparks zu schaffen. Bereits im Mai 2002 hat das Bezirksamt Treptow-Köpenick den Beschluss zur Aufstellung des Bebauungsplans 9-7 („Spreepark“) mit einem Geltungsbereich von ca. 45,9 ha gefasst. Ziel des Bebauungsplans war seinerzeit die Schaffung der planungsrechtlichen Vorausset- zungen für die Entwicklung eines regionalen Freizeit- und Familienparks am traditionellen Standort mit den erforderlichen Flächen für den ruhenden Verkehr, die Erschließung sowie die dazugehörigen Freiflächen und Ausgleichsmaßnahmen. Da der damalige Betreiber des Spreeparks Insolvenz anmelden musste, wurde das Bebauungsplanverfahren nur bis zur Beteiligung der Xxxxxx öffentlicher Belange gemäß § 4 Abs. 2 BauGB im Jahre 2004 durch- geführt und ruhte in den darauffolgenden Jahren. Zum 01.01.2016 wurden die Betriebsflächen des Spreeparks, nach dem das Land Berlin das Erbbaurecht für diese zurück erwerben konnte, der landeseigenen Grün Berlin GmbH zur Entwicklung und dauerhaften Bewirtschaftung übertragen. In der Folge wurde ein intensives Dialogverfahren zur Beteiligung der interessierten Öffentlichkeit sowie mit Experten unter- schiedlicher Fachdisziplinen durchgeführt, um ein für den Standort angemessenes, langfris- tiges Nutzungskonzept zu entwickeln. Im Ergebnis dieses informellen Beteiligungsverfahrens ist geplant, auf der Fläche des ehemaligen Spreeparks einen Kunst- und Kulturpark zu etab- lieren. Die ehemalige Gaststätte Altes Eierhäuschen, die unmittelbar an das Spreeparkge- lände angrenzt, soll den Kunst- und Kulturpark funktional ergänzen und als bedeutender An- ziehungspunkt mit künstlerischen, kulturellen und gastronomischen Angeboten reaktiviert werden. Zur planungsrechtlichen Umsetzung der geänderten Zielvorstellungen und aufgrund von Än- derungen in den Rechtsgrundlagen war eine Überarbeitung und Anpassung der Bebauungs- planunterlagen sowie der erforderlichen Fachgutachten erforderlich. Dazu bedurfte es eines Änderungsbeschlusses des Bezirksamtes (zu...
Veranlassung und Erforderlichkeit. Anlass für die Aufstellung des Bebauungsplans 8-83 ist die Absicht, nördlich des Koppelweges einen neuen Grundschulstandort zu errichten. Der Anstieg der Be- völkerungszahlen im Ortsteil Britz sowie die in den letzten Jahren entstandene und absehbar geplante Wohnbebauung erhöhen den Bedarf an Grundschulplätzen in diesem Gebiet in den nächsten Jahren erheblich. In der Schulplanungsregion Britz wird bis 2021 ein Defizit an Grundschulplätzen in der Größenordnung eines drei- zügigen Grundschulstandortes erwartet. Aus diesem Grund wurde, der bereits in der Vergangenheit diskutierte Schulstandort nördlich des Koppelweges erneut für die Errichtung eines Grundschulstandortes favorisiert. Der Baunutzungsplan von 1960 weist die Flächen im Geltungsbereich als Nicht- baugebiet aus. Bauvorhaben sind aktuell nach § 35 Baugesetzbuch zu beurteilen. Um die planungsrechtlichen Voraussetzungen für die Errichtung eines Schulneu- baus zu schaffen, ist die Aufstellung eines Bebauungsplans erforderlich. Durch den Bebauungsplan 8-83 soll eine nachhaltige städtebauliche Entwicklung inner- halb des Geltungsbereichs entsprechend § 1 Absätze 5 und 6 Baugesetzbuch si- chergestellt werden. Der Bebauungsplan dient gleichzeitig der Aufhebung förmlich festgesetzter Stra- ßen- und Baufluchtlinien vom 22.09.1899.
Veranlassung und Erforderlichkeit. Das Gelände der Trabrennbahn Karlhorst weist einen grundlegenden städtebaulichen Neuordnungsbedarf auf. Die nördlichen Teilflächen des derzeitigen Rennbahn- grundstückes sind mit überwiegend extensiven Nutzungen wie baufälligen Stallgebäuden und Nebenanlagen belegt, im südöstlichen Bereich haben sich im Laufe der vergangenen Jahre verschiedene gewerbliche Nutzungen ohne ausreichende Erschließung verfestigt. Mit der Aufstellung des Bebauungsplanes 11-14a sollen die planungsrechtlichen Grundlagen für eine geordnete städtebauliche Entwicklung des Geländes geschaffen werden. Ziel ist die Realisierung eines hochwertigen, intensiv durchgrünten Wohngebietes sowie die Entwicklung eines Ortsteilzentrums im Bereich des S- Bahnhofes „Berlin–Karlshorst“. Für die Gesamtfläche der Trabrennbahn Karlshorst wurde am 15. Oktober 2002 der Aufstellungsbeschluß für den Bebauungsplan 11-14 gefasst (BA-Beschluss-Nr. 214/02). Im Interesse eines beschleunigten Planungsverfahrens wurde der Bebauungsplan 11–14 in die Teilgebiete 11–14a und 11–14b geteilt (BA-Beschluss- Nr. 215/02 vom 15. Oktober 2002).