AMBITO DELL’ACCORDO. Il programma di “Digitalizzazione nei porti” dell’ADM ha la finalità di contribuire alla digitalizzazione della catena logistica nel porto per quanto attiene alle merci di rilevanza doganale, velocizzare i flussi merci nel porto e aumentare la qualità dei controlli, rafforzando la sicurezza. In questo contesto si rende necessaria una cooperazione applicativa tra il sistema informativo doganale (AIDA) ed i Port Community System (PCS) locale tramite la definizione di servizi informativi secondo le modalità previste dagli standard tecnologici Web Service per lo scambio di messaggi. Il presente Accordo di Servizio definisce, per i soli casi di interoperabilità con enti non provvisti di Porta di dominio, le prestazioni del servizio e le modalità di erogazione/fruizione, ovvero le funzionalità del servizio, le interfacce di scambio dei messaggi tra erogatore e fruitore, i requisiti di qualità di servizio dell’erogazione/fruizione, ed i requisiti di sicurezza dell’erogazione/fruizione. Nei casi in cui sia operativa la Porta di Dominio, si riutilizzeranno gli schemi già definiti nell’ambito della cooperazione applicativa prevista dal Sistema Pubblico di Connettività SPCoop.
AMBITO DELL’ACCORDO. Il presente accordo si applica a tutti i dipendenti di ALSTOM, all’interno dei paesi che rientrano nell’ambito del CAE (EWF) e in tutti i paese in cui la FEM ha organizzazioni affiliate. ALSTOM si impegna ad aggiornare con regolare frequenza l’elenco delle società e degli stabilimenti interessati, allegato al presente accordo. In caso di una nuova sede in un nuovo paese, la FEM sarà tenuta a consultare i rappresentanti sindacali locali, prima di applicare il presente accordo. Il presente accordo rappresenta un modello quadro a livello globale e non sostituisce le leggi nazionali e/o gli accordi collettivi e/o i contratti aziendali, qualora prevedano condizioni più favorevoli.
AMBITO DELL’ACCORDO. Il programma di “Digitalizzazione nei porti” dell’ADM ha la finalità di contribuire alla digitalizzazione della catena logistica nel porto per quanto attiene alle merci di rilevanza doganale, velocizzare i flussi merci nel porto e aumentare la qualità dei controlli, rafforzando la sicurezza. In questo contesto si rende necessaria una cooperazione applicativa tra il sistema informativo doganale (AIDA) ed i Port Community System (PCS) locale tramite la definizione di servizi informativi secondo le modalità previste dagli standard tecnologici Web Service per lo scambio di messaggi. Il presente Accordo di Servizio definisce, per i soli casi di interoperabilità con enti non provvisti di Porta di dominio, le prestazioni del servizio e le modalità di erogazione/fruizione, ovvero le funzionalità del servizio, le interfacce di scambio dei messaggi tra erogatore e fruitore, i requisiti di q u alit à d i serviz io d ell’ero gaz ion e/f ru iz ion e, ed i req u isit i d i sicu rez za dell’ero gaz ion e/ f ru iz ion e . N ei casi in cu i sia o p era t iva la Po rt a d i D o min io, si riu t ilizz eran no gli sch em i già d ef in it i n ell’a mb ito
AMBITO DELL’ACCORDO. Zona a destinazione privata soggetta a tutela dello baO 3 OV stato di fatto Aree di rispetto • E EST 79 55 56 177 173 175 174 1:2.000 A AMBITO DELLA VARIANTE 96 99 93 98 p 138 115