Posto guida. Il posto guida deve essere posizionato a sinistra, preferibilmente conforme alle prescrizioni EBSF secondo il progetto europeo coordinato dall’UITP 2010/2012, che consente all’autista il massimo comfort, una corretta posizione di guida, adeguato comfort termico e massima visibilità. Il posto guida deve essere realizzato curando, in modo particolare, l’aspetto ergonomico, un elevato comfort ed abitabilità, in modo da adattarsi alle varie esigenze e corporature dei conducenti. Dovrà essere possibile accedere facilmente alla postazione di guida, senza ricorrere a rotazioni/torsioni del corpo. Il conducente dovrà avere la possibilità di sistemare facilmente la propria borsa ed eventuali indumenti. Dovrà essere garantita la visibilità del posto guida evitando che possa essere ostruita dalla presenza di passeggeri. Il sedile del conducente deve essere a sospensione pneumatica, regolabile in funzione del peso dell’autista con seduta e spalliera. Devono essere inoltre previste le seguenti regolazioni: in altezza, inclinazione della seduta, inclinazione dello schienale, posizione longitudinale, comfort della sospensione. Inoltre si dovranno rispettare i limiti di trasmissione delle vibrazioni previste dalla normativa vigente in materia di sicurezza sui luoghi di lavoro. Dovrà essere possibile uno spostamento longitudinale di almeno +/- 75 mm.
Posto guida. La realizzazione dovrà assicurare elevato comfort ed abitabilità al conducente riservando adeguato spazio alla postazione; inoltre il posto guida dovrà essere predisposto con paretina posteriore a tutta altezza con parte superiore in cristallo. Come previsto dalla DGR Regione Piemonte n° 5/2912 del 26/02/2021 deve essere presente paratia laterale di protezione del posto autista. II sedile dovrà essere di tipo pneumatico con appoggiatesta, cintura di sicurezza a tre punti, con comandi di innalzamento ed abbassamento parzializzabili dall'autista. Il sedile dovrà essere dotato di regolazione avanti/indietro, alza/abbassa in funzione del peso, schienale con regolazione dell'inclinazione, riscaldato e regolazione lombare. E' preferibile che il sedile sia di marca ISRINGHAUSEN. Dovrà inoltre essere disponibile: • punto luce dedicato; • cappelliera con chiusura a chiave; • staffa appoggia piede sinistro zona conducente; • una presa a 12 Volt per carica batterie telefono cellulare; • almeno n°1 gancio appendiabiti posizionato dietro al sedile di guida, per l'autista.
Posto guida. Il posto di guida, sul lato sinistro del veicolo, sarà realizzato curando in modo particolare l’aspetto ergonomico, offrendo al conducente elevato comfort ed abitabilità.
Posto guida. La parte posteriore del posto di guida dovrà essere separata dal vano passeggeri da apposita parete divisoria non trasparente sulla quale dovrà essere installata una doppia tabella porta avvisi in grado di contenere almeno un foglio in formato A4 e un foglio in formato A3. Gli autobus dovranno essere dotati di parete antiaggressione e anticovid con apposito cancelletto di separazione tra posto di guida e spazio passeggeri. Dovranno essere previsti idonei accorgimenti per permettere l’esecuzione ed il controllo dei biglietti da parte del conducente e dovranno essere allegati all’offerta idonei disegni tecnici con vista laterale ed in pianta corredati da misure. Il sedile dovrà essere rivestito con lo stesso velluto adottato per i sedili passeggeri, dovrà essere di tipo pneumatico con braccioli destro e sinistro, con appoggiatesta e cinture di sicurezza a tre punti, con comandi di innalzamento ed abbassamento parzializzabili dall’autista. Il sedile dovrà essere dotato di regolazione avanti/indietro, alza/abbassa in funzione del peso, schienale con regolazione dell’inclinazione e dotato di cuscini a camere d’aria in grado da permettere un perfetto adattamento individuale alla colonna vertebrale dell’autista. E’ preferibile che il sedile sia di marca ISRINGHAUSEN. E’ necessaria la disponibilità di una doppia presa USB per cellulari, smartphone, e altri apparecchi digitali e una presa accendisigari da 24 Volt, opportunamente contrassegnata, per altre eventuali esigenze. Per evitare l’accumulo di sporco all’interno delle prese, il fornitore dovrà prevedere apposito coperchietto oppure installazione orizzontale. E’ necessaria la presenza di avvisatore acustico pneumatico. E’ necessaria la presenza di almeno n°1 gancio appendiabiti posizionato dietro al sedile di guida, per l’autista. E’ necessaria la presenza di quattro vani richiudibili a chiave posti nelle cappelliere nella parte anteriore in zona conducente. Il volante dovrà essere regolabile in altezza ed inclinazione con sistema pneumatico. Il conducente dovrà avere la massima visibilità dagli specchi retrovisori, che dovranno avere regolazione elettrica ed apposita resistenza termica. Il loro montaggio/smontaggio dovrà preferibilmente essere agevolato da innesto di tipo “baionetta” almeno per quanto riguarda lo specchio destro. Gli autobus dovranno essere privi di cronotachigrafo digitale, fatta salva specifica richiesta da parte dell’acquirente al momento dell’ordine. Per tale motivo il fornitore dovrà pre...
Posto guida. Il posto guida deve essere realizzato curando in modo particolare l’aspetto ergonomico e deve offrire elevato comfort ed abitabilità in modo da adattarsi alle varie esigenze e corporature dei conducenti. Dovrà essere possibile accedere facilmente alla postazione di guida senza ricorrere a rotazioni/torsioni del corpo. Il conducente dovrà avere la possibilità di sistemare facilmente borsa e indumenti. Dovrà essere garantita la visibilità del posto guida evitando che possa essere ostruita dalla presenza di passeggeri.
Posto guida. La disposizione del posto guida dovrà garantire una elevata ergonomia in tutte le situazioni e per tutte le corporature, in modo che tutti gli indicatori siano sempre ben visibili e i comandi facilmente azionabili senza spostamenti innaturali. Il posto guida dovrà prevedere : tendina/e al parabrezza avvolgibile/i a comando elettrico (separato se presenti due tendine); alza cristallo zona autista con comando elettrico; tendina laterale zona autista a comando elettrico o manuale; ripiano portabagagli separato per la dotazione dell'autista (volume e dimensioni da definire con il committente); un impianto di circolazione dell'aria per il disappannamento e lo sbrinamento del parabrezza e del finestrino autista; l'impianto dovrà prelevare aria, a discrezione del conducente, da una presa posta all'interno del veicolo, collocata lontano da zone di calpestio del pavimento, o da una presa esterna. Tutti i componenti dovranno essere facilmente accessibili e manutenibili. Dovranno essere attuati gli accorgimenti necessari ad abbattere, mediante idonei filtri, le impurità presenti nell'aria stessa, sia per l'aspirazione dall'interno che dall'esterno del veicolo; una protezione posteriore al posto di guida fino al soffitto (la soluzione dovrà essere concordata con il committente); un appendiabito dietro il posto guida deve essere previsto un tappeto mille punte o di moquet per il vano piedi autista da concordare con il committente. Il sedile dell'autista dovrà essere a sospensione pneumatica, con regolazione automatica dell'altezza in funzione del peso, girevole, con poggiatesta e cintura di sicurezza; dovranno essere presenti i comandi di innalzamento ed abbassamento, regolazione avanti - indietro, regolazione schienale e seduta, regolazione pneumatica fascia lombare e sacrale. Il fine corsa del sedile dovrà consentire una guida corretta anche per autisti con altezza superiore alla media. Il rivestimento del sedile dovrà essere in velluto, (da concordare con il committente). La centralina di comando per il controllo dell'impianto di climatizzazione e riscaldamento dovrà essere collocata in prossimità del cruscotto.
Posto guida