Aterramento do condutor neutro. 13.2 - Ligações a terra e condutor de proteção
Aterramento do condutor neutro. Em cada edificação, junto à caixa de medição (entradas individuais) ou a proteção geral de entrada (entradas coletivas), como parte integrante da instalação, é obrigatória a construção de malha de terra constituída de uma ou mais hastes interligadas entre si (no solo), à qual deve ser permanentemente interligados, o condutor de neutro do ramal de entrada de energia elétrica e o condutor de proteção. O sistema de aterramento praticado por esta Regulamentação é o TN-S, onde os condutores de neutro e de proteção são interligados e aterrados na malha de terra principal da edificação, junto à proteção geral de entrada que também, quando for o caso, deve contemplar proteção diferencial-residual. Para que a proteção diferencial-residual não perca a seletividade entre os diversos disjuntores com função diferencial ao longo do sistema elétrico da unidade consumidora, o condutor de neutro não deve ser aterrado em outros pontos à jusante do primeiro e único ponto de aterramento permitido, que é o ponto junto à proteção geral de entrada (o primeiro ponto de proteção geral). O neutro não pode ser interligado ao condutor de proteção em outros pontos diferentes do ponto junto à proteção geral de entrada, todavia o condutor de proteção pode ser multiaterrado a outras malhas existentes na edificação, exceto a malha de aterramento destinada ao Sistema de proteção contra descargas atmosféricas (para-raio da edificação), sem nenhum prejuízo para o sistema de proteção diferencial-residual. As TABELAS 11-A e 11-B desta Regulamentação, além de apresentar o dimensionamento de materiais para entradas coletivas, também apresenta os detalhes em relação à condição de aterramento do neutro, bem como a condição de interligação entre as barras de neutro e de proteção. Também o ANEXO A desta Regulamentação destaca os aspectos que envolvem a interligação entre os condutores de neutro e de proteção. O condutor de neutro que é interligado à malha de aterramento deve ser em cobre nu, classe de encordoamento nº 2, de seção mínima conforme estabelecido nas tabelas de dimensionamento constantes na Seção 05 desta Regulamentação. O condutor de proteção deve ser em cobre, isolado na cor verde ou verde e amarela, classe de encordoamento nº 2, de seção mínima conforme estabelecido nas TABELAS 10-A, 10-B, 11- A e 11-B desta Regulamentação, devendo percorrer toda a instalação interna e ao qual devem ser conectadas todas as partes metálicas (carcaças) não energizadas das caixas e painéis metálicos, dos...