Corte e aterro compensado. Os serviços de regularização compreendem a execução de cortes e aterros de até 0,20 metros de espessura para nivelamento do terreno, sendo executado com o auxílio de equipamentos apropriados para o serviço. A superfície do subleito deverá ser regularizada na largura de toda pista, de modo que assuma a forma determinada pela seção transversal do projeto. A compressão do subleito deverá iniciar-se nas bordas e progredir para o centro, devendo cada passada do compressor cobrir, pelo menos, metade da faixa coberta na passada anterior. Nas curvas, a compressão deverá ser iniciada na borda interna e progredir para a borda externa. Finalizando a compactação do subleito cada pista deverá apresentar uma inclinação de 3% de declividade para as bordas da pavimentação. Nos aterros será aproveitado o próprio material proveniente das escavações, desde que apresentem características uniformes e qualidades iguais ou superiores as previstas em projeto. Toda a vegetação e material orgânico, porventura existentes no leito da via, serão removidos previamente. A superfície do sub - leito deverá ser regularizada de modo que assuma a forma determinada pela seção transversal e demais elementos de projeto. Quando necessário, é obrigatoriamente feito o umedecimento ou secagem do material a compactar, até obter-se a umidade ótima. Segue memória de cálculo dos quantitativos de escavação e corte e aterro compensado: VIA PRINCIPAL: VIA PERPENDICULAR Os volumes que não forem aproveitados nos aterros e que seriam destinados a bota-fora, a prefeitura se responsabiliza a dar um uso para estes volumes, sendo assim, os mesmos não estão computados na planilha para transporte de materiais.
