競爭情形. 由於技術與規格的推陳出新帶動市場需求不斷提高，網路通訊為一高度競爭產業。惟本公司掌握關鍵技術並了解市場需求，在 92 年成立迄今，產品在市場上已占有一席之地。以 IAD 產品為例，依據資策會統計資料，本公司自 94 年第一季列入排名，至 95 年已有前三名之實力，可見本公司的研發團隊對於新技術的掌握與產品的整合具專業能力，加上長期與全球各大電信業者的合作，使本公司對於市場的需求足以領先同業，面對未來的競爭，本公司仍能以上述優勢克服挑戰。 資料來源：資策會（96 年 1 月）
競爭情形. A.醫療設備代理銷售(放射腫瘤、影像醫學、神經科學、牙科及眼科) 本集團所代理銷售之醫療產品多為歐美等國知名大廠製造，為全球肯定之領導品牌，製造商除擁有專業的研發團隊與國外知名醫學中心臨床使用證 明及學術論文外，並已取得歐洲地區之 CE 及美國 FDA 認證許可，於在台銷售前皆已取得台灣衛生署醫療器材許可證，並檢附相關資料。目前市場上競爭者產品多侷限於少數非主流機種，難獲得客戶認同，且競爭品牌因國外製造商無後續新功能機種而停滯，已無法與本集團所代理之擁有研發能力的大廠競爭。
競爭情形. 本公司為鋼鐵線材的二次加工專業加工廠，國內主要競爭者包括志聯、松和及強新等，本公司具有優異產品品質及技術在同業之中已成為領先者之一。本公司專注於維持高品質政策不遺餘力，除致力開發國內外主要鋼鐵業者之盤元供應量，以確保原料長期供應不虞匱乏，並以採購量穩定而取得較多進貨折扣，藉以降低成本，且因本公司已具備規模經濟生產量，作為上下游產能調節之供應鏈重要環節，為中小型下游客戶提供高品質低成本之產品，並推廣產品至中國大陸及東南亞，以取得較高附加價值之終端客戶(汽機車或事務機等)認證，積極發展外銷提高獲利以增加競爭優勢。
競爭情形. 本公司為一專業生產製造剎車總分泵及離合器總分泵之廠商，目前於國內上市櫃公司中並無從事相關產品之同業。惟將在未上市櫃以及國外市場中從事相關產品之同業列示如下： 相關競爭者 主要產品 主要銷售地 永新控股 剎車泵、離合器泵等 北美、中南美洲、東南亞市場 三益制動科技股份有限公司 剎車泵、進氣支管、汽缸頭、變速箱等 台灣、東南亞市場 SORL Auto Parts, Inc.（瑞立集團） 自動氣剎車閥和液壓剎車閥 北美市場 LPR Italy 盤式刹車片、鼓式刹車蹄、刹車鉗、刹車鼓等 歐洲市場 市場上剎車總分泵產品種類多元，依個別型號分別適用於不同之廠牌車種中，目前市場上各廠商所專注剎車系統各有不同，國內外同業相近之廠商為三益制動科技股份有限公司、SORL Auto Parts, Inc.、LPR Italy等公司，以上各廠商多數生產銷售之剎車產品種類較多，市場亦較為集中於單一地區，惟本公司深耕汽車剎車總分泵市場已久，並已儲備大量產品品項，目前主要以北美市場為主，亦積極拓展新興市場及開發中國 家，於各地主要交易對象多數為知名通路經銷商及零售商，因此本公司於同業中應具備良好的市場競爭力。 展望 2019 年全球車市預計仍由美國、中國及新興國家帶動成長，長期趨勢來看因汽車轉向新能源車輛發展，汽車零組件廠透過研發及提升生產技術來提升競爭力，為因應汽車轉型商機和擴展市場，本公司亦致力於新產品研發及新市場經營，從原有售後服務的 AM 市場，積極朝向 OEM 大廠合作生產。
競爭情形. 由於技術與規格的推陳出新帶動市場需求不斷提高，網路通訊為一高度競爭產業。惟本公司掌握關鍵技術並了解市場需求，在 92 年成立迄今，產品在市場上已占有一席之地。以 IAD 產品為例，依據資策會統計資料，本公司自 94 年第一季列入排名，95 年第二季起已有前三名之實力，至 97 年第二季已達第一名，可見本公司的研發團隊對於新技術的掌握與產品的整合具專業能力，加上長期與全球各大電信業者的合作，使本公司對於市場的需求足以領先同業，面對未來的競爭，本公司仍能以上述優勢克服挑戰。 亞旭 亞旭 亞旭 亞旭 亞旭 亞旭 鴻海 鴻海 鴻海 智易 東訊 東訊 鴻海 鴻海 鴻海 鴻海 亞旭 亞旭 亞旭 鴻海 明泰 智易 智易 智易 智易 中磊 華碩 智易 智易 亞旭 鴻海 鴻海 明泰 明泰 明泰 正文 正文 華碩 合勤 中磊 智易 明泰 東訊 合勤 東訊 明泰 合勤 合勤 中磊 合勤 康全 合勤 合勤 華碩 合勤 東訊 中磊 中磊 展達 展達 資料來源：資策會（97 年 8 月）
競爭情形. 由於本公司係採自動化焊接冷陰極燈管之方式頗受各大面板廠肯 定，更在關鍵點焊處利用機械化及模治具作成，控制焊點大小、位置以及焊接狀況，更在工段與工段間做到後工段協助前工段確認品質，而在製程設備上更採取 CCD 設備檢視焊點、專用點亮治具測試燈管模組、以及專用高電壓火花測試治具抽測燈管組，以目前同業作法仍以手工方式為大宗，故本公司在產品品質及價格等較其他同業較有競爭優勢，由於 TFT LCD 面板廠為壓低成本以提升獲利，陸續導入部份零組件及材料自製以及提高自製率，加上零組件廠積極擴產、以及面板廠端砍價壓力有增無減等影響，其中冷陰極燈管（CCFL）、偏光板及背光模組 3 大產品，並列為價格下殺幅度最大的面板零組件，為本公司較為嚴重之隱憂，此外，本公司並著眼於未來 LED 模組可能之發展已投入研發，相信應可維持市場之競爭優勢。
競爭情形. 國內上市櫃的主要廠商，包括今皓、萬旭、信邦、連展及樺晟等，連接線組應用市場的產品規格大同小異，最大的差異在於品質與服務。能否實實在在地堅守承諾與品質，都會對業務消長有所影響。再者，完整之產品線的提供，是否能滿足客戶「One Stop Service」之需求，亦都會對業務消長有所影響。另本公司已於 2005 年導入無鉛化製程，以符合全球性環保需求並持續提升生產品質、技術能力，提高產品良率，降低生產成本，以維持企業之競爭力。
競爭情形. 由於小家電產品入門技術門檻不高，因此競爭廠商眾多，雖然家電下鄉政策提高了產品規格要求，但於中國大家電企業品牌紛紛欲進入高利潤之小家電產業時，企業則必須不斷提升產品競爭利基與產品創新能力並擴充產品線與提供多樣產品選擇，及建立品牌價值鞏固公司於產業間之地位。 本公司對於未來小家電自身產品發展趨勢為體積小、輕巧、節能、安靜及外型新潮之方向發展，採取從設計、研發端來創造產品價值以製造差異化，並附加競爭對手沒有的新功能，同時積極於研發及各技術協會研討、新技術開發，以領先推出新規格產品，提昇品牌形象，強化技術領先能力。 本公司不斷開發新產品朝向精品家電邁進，在主要產品電風扇及電暖器領域已有新發展。在電風扇市場，艾美特僅次於陸資企業美的排名第二，至於電暖器市場佔有率則排名第三。風扇系列最大特點在於外觀和功能的創新設計，本公司於行業內首創製冷型抽濕機，其為包含抽濕及製冷的雙功能豪華空調扇，並具全功能數位遙控技術，採用低能耗壓機和環保製冷劑，能達 380W/小時，屬於時尚且實用的移動空調；冰冷扇系列則均採用活水迴圈噴淋技術，具負離子清新空氣；另亦推出行業內首款驅蚊功能遙控落地扇(驅蚊星)，此款打破傳統電風扇功能，提升電風扇在生活中的附加價值；另豪華外觀塔式氣流扇可 360 度旋轉，智慧感溫數位調節。2011 年 4 月本公司更與台灣成功大學馬達中心合作成立「高效率馬達研究中心」，從事高效率馬達分析及改善，進而達到「節能減碳」的目標；該年度新開發之直流節能電風扇，可節省電力將近五成。雖然電風扇係傳統產品，卻也能運用創新技術，融入低碳的設計理念，實現「節能環保、綠色低碳」的概念。 另就電暖器產品部份，本公司於 2011 年推出新款之黑晶面板電暖器，其具有多重溫控模式與預約加熱功能，採用黑晶覆膜發熱方式，最大功率為 2000W，可供 20~25 平方米取暖，該產品的重量僅為 14.3Kg，產品尺寸為 1100×180×600mm，同時該產品具有 15 小時預約定時功能，方便提前預約及多元溫控模式，且其雙發熱體強效對流設計可使機體快速升溫取暖效率，另外其歐式風格設計也深受市場青睞。本公司經過多年的發展，投入大量研發經費與人力，建立了完整的產品線，具有跨領域之小家電產品可供選擇，可滿足客戶一次購足的需求，具備有利的競爭能力，持續設計並推出符合或預見到符合客戶設計需求的新產品。
競爭情形. 本公司目前同業包括國內上市公司淳安電子、禎信、香港上市公司大洋集團及日商 Fujikura，其中以公開資訊得取得淳安電子 2010 年的銷貨收入為新台幣 726,456 仟元，另依大洋集團 2010 年電腦鍵盤相關產品 營收為港幣 258,477 仟元，以台灣銀行 2010 年 12 月 31 日港幣兌台幣收 盤匯率 3.748 推算，約合新台幣 968,772 仟元，其中電腦鍵盤相關產品包 含範圍尚十分廣泛，而本公司 2010 年 MTS 銷貨收入為新台幣 1,792,659仟元，其餘同業並無公開資訊，惟以本公司 2010 年 MTS 出貨量比照全球筆記型電腦出貨量推估本公司全球市佔率逾 26%。綜上所述，本公司乃筆記型電腦 MTS 之主要供應商之一。
競爭情形. 由於海上載貨運送方式可區分貨櫃、散裝、乾溼貨等不同性質，航線有遠洋、近洋之分別，而經營模式又劃分為自營船經營、租船經營、船舶管理、提供船員勞務等業務，因此國內外各航運公司所營之項目均有不同，此外散裝航運業為全球性自由競爭之產業，國內外各航運公司所占之比例甚微，且因載貨艙位無法儲存之特性，各公司承載貨運之數量端視其攬貨及船舶調度能力，故以散裝航運之行業特性，難以統計各航運公司之市場占有率。 本公司營運策略係以船舶租賃為主要收入來源，並積極擴展自行承攬貨物運輸之業務，結合船舶租賃及船舶運輸之優勢，以創造本公司更高的獲利能力。由於本公司長期與日本一流船商 Kawasaki Kinkai Kisen Kaisha LTD.(日本川崎近海汽船株式會社)、NYK Bulk & Projects Carriers Ltd.(日本郵船散貨運輸股份有限公司)及 KURIBAYASHI Logistics system Co. LTD.(栗林物流系統有限公司)等知名海運公司合作，建立長期且緊密穩定的業務關係，使得本公司於國際市場上奠定良好信譽，基於提供符合客戶需求的船型及專業服務能力，因此於景氣衰退時租家仍願意繼續支持本公司，故船舶維持約六成為長期租約，獲利相當穩定。