Actualización de costes Cláusulas de Ejemplo

Actualización de costes. Una vez aprobada la compensación por kilómetro para el primer año, la estructura de costes permanecerá invariable para los años siguientes, aunque la Diputación Xxxxx de Gipuzkoa, por razones de interés público, incremente o reduzca el número de kilómetros a realizar en un porcentaje no superior al 10% sobre los aprobados. Si el porcentaje de variación fuera superior, se revisará la compensación por kilómetro si dicha modificación afecta a la estructura de costes establecida. Para los ejercicios iniciados a partir de la finalización del segundo año de explotación la compensación por kilómetro se actualizará mediante la aplicación de la tasa de variación anual del Índice de Garantía de Competitividad (IGC) establecido en el Proyecto xx Xxx de Desindexación de la Economía Española, 121/000074 del 17 de enero de 2014. Esta tasa de variación se calculará según el Anexo incluido en el Proyecto xx Xxx o vendrá dada por el Instituto Nacional de Estadística. A título orientativo, el cálculo realizado en el Anexo de referencia es el siguiente: TV IGCt = TV IPCA UEMt – α * (TV IPCA ESPt,1999 – TV IPCA UEMt,1999) Donde: TV IGCt es la tasa de variación interanual del índice de Garantía de Competitividad en el mes t. TV IPCA UEMt es la tasa de variación interanual del Índice de Precios al Consumo Armonizado de la Zona Euro, publicado por Eurostat, en el mes t. TV IPCA ESPt,1999 es la tasa de variación del Índice de Precios al Consumo Armonizado de España, publicado por Eurostat, entre el mes t y el mismo mes de 1999. TV IPCA UEMt,1999 es la tasa de variación del Índice de Precios al Consumo Armonizado de la Zona Euro, publicado por Eurostat, entre el mes t y el mismo mes de 1999. α es un parámetro que toma el valor 0,25. Cada cinco años, la Ley de Presupuestos Generales del Estado, podrá revisar el valor de alfa, dentro del intervalo situado entre 0,2 y 0,35. Para realizar las revisiones periódicas se utilizará la tasa de variación del IGC, expresada con dos decimales, en el plazo correspondiente, utilizando el último mes con datos disponibles. Cuando la tasa de variación del IGC sea negativa se considerará que el valor de revisión será cero, y cuando exceda el límite superior del objetivo a medio plazo de inflación del Banco Central Europeo (2%), se considerará éste como valor de referencia para las revisiones. Cuando los periodos de revisión periódica sean distintos a un año, se tomará como tasa de revisión máxima aquella que, siendo anualizada, se corresponda con el...

Actualización de costes. Una vez aprobado el coste por kilómetro para el primer año, la estructura de costes permanecerá invariable para los años siguientes, aunque la Diputación Xxxxx de Gipuzkoa, por razones de interés público, incremente o reduzca el número de kilómetros a realizar en un porcentaje no superior al 10% sobre los aprobados. Si el porcentaje de variación fuera superior, se revisará el coste por kilómetro si dicha modificación afecta a la estructura de costes establecida. Para los ejercicios siguientes el precio por kilómetro se actualizará aplicando el 85% de la variación que haya experimentado la tasa de Incremento sobre Diciembre anterior (TDA) del Índice General de Precios al consumo de la Comunidad Autónoma del País Xxxxx para cada uno de los conceptos que integran la estructura de costes, con las siguientes excepciones: Personal: Se aplicará el incremento que se recoja en el Convenio Colectivo de Transporte de Viajeros por Carretera de Gipuzkoa. En ausencia de convenio provincial, se aplicará el incremento promedio de los incrementos salariales de aplicación en la Comunidad Autónoma de Euskadi y publicados por el Consejo de Relaciones Laborales u otro organismo público.