Common use of Legante Clause in Contracts

Legante. Dovranno essere impiegati bitumi semisolidi per uso stradale di normale produzione con le carat- teristiche indicate nella tabella seguente, impiegati per il confezionamento di conglomerati bitumi- nosi. Detti leganti sono denominati “A” e “B” . La tabella che segue si riferisce al prodotto di base così com’è prelevato nelle cisterne e/o negli stoccaggi. Per tutte le lavorazioni andrà sempre impiegato il bitume di tipo “A”, salvo casi particolari in cui potrà essere impiegato il bitume “B” (è ammissibile nelle Regioni più fredde, nord o zone in quo- ta) sempre su preventiva autorizzazione della D.L.. CARATTERISTICHE UNITA' VALORE Penetrazione a 25ºC/298ºK, 100g, 5s 0,1 mm 50 - 70 80 -100 Punto di rammollimento C 47 - 56 44 - 49 Indice di penetrazione -1/+1 -1/+1 Punto di rottura (Frass), min C -7 -10 Duttilità a 25ºC, min cm 80 100 Solubilità in solventi organici, min % 99 99 Perdita per riscaldamento (volatilità) T=163ºC, max % +/- 0,5 +/- 0,5 Contenuto di paraffina, max % 3 3 Valori di RTFOT (Rolling Thin Film Overt Test) Viscosità dinamica a T=60ºC/333ºK, gradiente di veloci- tà=1s-1 Pa.s 700 - 800 500 - 700 Penetrazione residua a 25ºC/298ºK, 100g, 5s % ≤ 70 ≤ 75 Variazione del punto di rammollimento C/K ≤ +8 / ≤ 281 ≤ +10 / ≤ 283 L’ indice di penetrazione, dovrà calcolato con la formula appresso riportata, compreso fra - 1,0 e + 1,0: indice di penetrazione = 20 u - 500 v / u + 50 v dove: u = temperatura di rammollimento alla prova "palla-anello" in °C (a 25°C); v = log. 800 - log. penetrazione bitume in dmm (a 25°C.). Sarà sempre facoltà della Direzione dei Lavori, in considerazione alla località dell’intervento e alla tipologia del traffico veicolare, variare le curve granulometriche e/o prescrivere in corso d’opera quelle modifiche che si rendessero necessarie al miglior risultato finale per l’utilizzo della strada. Per controllare che le norme tecniche stabilite siano osservate e che i materiali abbiano qualità e caratteristiche prescritte, la Direzione Lavori potrà prelevare campioni dei materiali per le prove da effettuare presso un laboratorio ufficiale salvo diversa indicazione della Committente. I leganti bituminosi denominati 60-70 e 80-100 sono da considerarsi quei bitumi semisolidi per uso strada- le utilizzati per il confezionamento dei conglomerati.

Legante. Dovranno essere impiegati bitumi semisolidi per uso stradale di normale produzione con le carat- teristiche caratteristiche indicate nella tabella seguente, impiegati per il confezionamento di conglomerati bitumi- nosibituminosi. Detti leganti sono denominati “A” e “B” ”. La tabella che segue si riferisce al prodotto di base così com’è prelevato nelle cisterne e/o negli stoccaggi. Per tutte tute le lavorazioni andrà sempre impiegato il bitume di tipo “A”, salvo casi particolari in cui potrà essere impiegato il bitume “B” (è ammissibile nelle Regioni più fredde, nord o zone in quo- taquota) sempre su preventiva autorizzazione della D.L.. CARATTERISTICHE UNITA' VALORE Penetrazione a 25ºC/298ºK25°C/298°K , 100100 g, 5s 0,1 mm 50 - 70 80 -100 65 85 85 100 Punto di rammollimento C 47 - 56 44 - 49 C/K 48-54/000-000 00-00/320-325 Indice di penetrazione -1/+1 -1/+1 -1 / +1 -1 / +1 Punto di rottura (FrassFraass), min C -7 -10 min. C/K -8 / 265 -9 / 264 Duttilità a 25ºC25°C/298°K, min min. cm 80 90 100 Solubilità in solventi organici, min min. % 99 99 Perdita per riscaldamento (volatilità) T=163ºCT = 163°C / 436°K, max max. % +/- 0,5 +/- 0,5 1 Contenuto di paraffina, max max. % 3 3 Viscosità dinamica a T = 60°C/333°K, gradiente di velocità = 1 s -1 Pa.s 220 – 400 150 – 250 Viscosità dinamica a T = 160°C/433°K, gradiente di velocità = 1 s -1 Pa.s 0,4 – 0,8 0,2 – 0,6 Valori di dopo RTFOT (Rolling Thin Film Overt Test) Viscosità dinamica a T=60ºC/333ºKT = 60°C/333°K, gradiente di veloci- tà=1s-1 velocità = 1 s -1 Pa.s 700 - – 800 500 - – 700 Penetrazione residua a 25ºC/298ºK25°C/298°K, 100g100f, 5s % ≤ < 70 ≤ < 75 Variazione del punto Punto di rammollimento C/K ≤ < +8 / ≤ < 281 ≤ < +10 / ≤ < 283 L’ indice L’indice di penetrazione, dovrà essere calcolato con la formula appresso riportata, compreso fra - 1,0 -1,0 e + 1,0: indice di penetrazione = 20 u - – 500 v / u + 50 v dove: u = temperatura di rammollimento alla prova "“palla-anello" ” in °C (a 25°C); v = log. 800 - – log. penetrazione bitume in dmm (a 25°C.). Sarà sempre facoltà della Direzione dei Lavori, in considerazione alla località dell’intervento e alla tipologia del traffico veicolare, variare le curve granulometriche e/o prescrivere in corso d’opera quelle modifiche che si rendessero necessarie al miglior risultato finale per l’utilizzo della strada. Per controllare che le norme tecniche stabilite siano osservate e che i materiali abbiano qualità e caratteristiche prescritte, la Direzione Lavori potrà prelevare campioni dei materiali per le prove da effettuare presso un laboratorio ufficiale salvo diversa indicazione della Committente. I leganti bituminosi denominati 60-70 e 80-100 sono da considerarsi quei bitumi semisolidi per uso strada- le utilizzati per il confezionamento dei conglomerati.

Legante. Dovranno essere impiegati bitumi semisolidi per uso stradale di normale produzione con le carat- teristiche caratteristiche indicate nella tabella seguente, impiegati per il confezionamento di conglomerati bitumi- nosibituminosi. Detti leganti sono denominati “A” e “B” . La tabella che segue si riferisce al prodotto di base così com’è prelevato nelle cisterne e/o negli stoccaggi. Per tutte le lavorazioni andrà sempre impiegato il bitume di tipo “A”, salvo casi particolari in cui potrà essere impiegato il bitume “B” (è ammissibile nelle Regioni più fredde, nord o zone in quo- taquota) sempre su preventiva autorizzazione della D.L.. CARATTERISTICHE UNITA' TABELLA “BITUMI DI BASE” BITUME “A” BITUME “B” CARATTERISTICHE: UNITÀ VALORE VALORE Penetrazione a 25ºC/298ºK25°C/298°K, 100g, 5s 0,1 mm 50 - 70 80 -100 65 85 85 105 Punto di rammollimento C 47 - 56 44 - 49 / K 48-54/000-000 00-00/320-325 Indice di penetrazione -1/+1 -1/+1 -1 / +1 -1 / +1 Punto di rottura (FrassFraass), min min. C -7 -10 / K -8 / 265 -9 / 264 Duttilità a 25ºC25°C/298°K, min min. cm 80 90 100 Solubilità in solventi organici, min min. % 99 99 Perdita per riscaldamento (volatilitàvolatilià) T=163ºCT = 163°C / 436°K, max max. % +/- 0,5 +/- 0,5 1 Contenuto di paraffina, max max. % 3 3 Viscosità dinamica a T = 60°C / 333°K, gradiente di velocità = 1 s –1 Pa.s 220 - 400 150 - 250 Viscosità dinamica a T = 160°C / 433°K, gradiente di velocità = 1 s –1 Pa.s 0,4 – 0,8 0,2 – 0,6 Valori di dopo RTFOT (Rolling Thin Film Overt Test) Viscosità dinamica a T=60ºC/333ºKT = 60°C / 333°K, gradiente di veloci- tà=1s-1 velocità = 1 s –1 Pa.s 700 - – 800 500 - 700 Penetrazione residua a 25ºC/298ºK25°C/298°K, 100g, 5s % ≤ 70 ≤ 75 Variazione del punto Punto di rammollimento C/C / K ≤ +8 / ≤ 281 ≤ +10 + 10 / ≤ 283 L’ indice di penetrazione, dovrà calcolato con la formula appresso riportata, compreso fra - 1,0 e + 1,0: indice di penetrazione = 20 u - 500 v / u + 50 v dove: u = temperatura di rammollimento alla prova "palla-anello" in °C (a 25°C); v = log. 800 - log. penetrazione bitume in dmm (a 25°C.). Sarà sempre facoltà della Direzione dei Lavori, in considerazione alla località dell’intervento e alla tipologia del traffico veicolare, variare le curve granulometriche e/o prescrivere in corso d’opera quelle modifiche che si rendessero necessarie al miglior risultato finale per l’utilizzo della strada. Per controllare che le norme tecniche stabilite siano osservate e che i materiali abbiano qualità e caratteristiche prescritte, la Direzione Lavori potrà prelevare campioni dei materiali per le prove da effettuare presso un laboratorio ufficiale salvo diversa indicazione della Committente. I leganti bituminosi denominati 60-70 e 80-100 sono da considerarsi quei bitumi semisolidi per uso strada- le utilizzati per il confezionamento dei conglomerati.

Legante. Dovranno essere impiegati bitumi semisolidi per uso stradale di normale produzione con le carat- teristiche caratteristiche indicate nella tabella seguente, impiegati per il confezionamento di conglomerati bitumi- nosibituminosi. Detti leganti sono denominati “A” e “B” . La tabella che segue si riferisce al prodotto di base così com’è prelevato nelle cisterne e/o negli stoccaggi. Per tutte le lavorazioni andrà sempre impiegato il bitume di tipo “A”, salvo casi particolari in cui potrà essere impiegato il bitume “B” (è ammissibile nelle Regioni più fredde, nord o zone in quo- taquota) sempre su preventiva autorizzazione della D.L.. CARATTERISTICHE UNITA' CARATTERISTICHE: UNITÀ VALORE VALORE Penetrazione a 25ºC/298ºK25°C/298°K, 100g, 5s 0,1 mm 50 - 70 80 -100 65 85 85 105 Punto di rammollimento C 47 - 56 44 - 49 / K 48-54/000-000 00-00/320-325 Indice di penetrazione -1/+1 -1/+1 -1 / +1 -1 / +1 Punto di rottura (FrassFraass), min min. C -7 -10 / K -8 / 265 -9 / 264 Duttilità a 25ºC25°C/298°K, min min. cm 80 90 100 Solubilità in solventi organici, min min. % 99 99 Perdita per riscaldamento (volatilitàvolatilià) T=163ºCT = 163°C / 436°K, max max. % +/- 0,5 +/- 0,5 1 Contenuto di paraffina, max max. % 3 3 Viscosità dinamica a T = 60°C / 333°K, gradiente di velocità = 1 s –1 Pa.s 220 - 400 150 - 250 Viscosità dinamica a T = 160°C / 433°K, gradiente di velocità = 1 s –1 Pa.s 0,4 – 0,8 0,2 – 0,6 Valori di dopo RTFOT (Rolling Thin Film Overt Test) Viscosità dinamica a T=60ºC/333ºKT = 60°C / 333°K, gradiente di veloci- tà=1s-1 velocità = 1 s –1 Pa.s 700 - 800 500 - 700 Penetrazione residua a 25ºC/298ºK25°C/298°K, 100g, 5s % ≤ 70 ≤ 75 Variazione del punto Punto di rammollimento C/C / K ≤ +8 / ≤ 281 ≤ +10 + 10 / ≤ 283 L’ indice di penetrazione, dovrà calcolato con la formula appresso riportata, compreso fra - 1,0 e + 1,0: indice di penetrazione = 20 u - 500 v / u + 50 v dove: u = temperatura di rammollimento alla prova "palla-anello" in °C (a 25°C); v = log. 800 - log. penetrazione bitume in dmm (a 25°C.). Sarà sempre facoltà della Direzione dei Lavori, in considerazione alla località dell’intervento e alla tipologia del traffico veicolare, variare le curve granulometriche e/o prescrivere in corso d’opera quelle modifiche che si rendessero necessarie al miglior risultato finale per l’utilizzo della strada. Per controllare che le norme tecniche stabilite siano osservate e che i materiali abbiano qualità e caratteristiche prescritte, la Direzione Lavori potrà prelevare campioni dei materiali per le prove da effettuare presso un laboratorio ufficiale salvo diversa indicazione della Committente. I leganti bituminosi denominati 60-70 e 80-100 sono da considerarsi quei bitumi semisolidi per uso strada- le utilizzati per il confezionamento dei conglomerati.