調査結果. １ 調査対象期間における不利益行為の要請等の状況 本調査では、指針に掲げられた下表に記載の 18 の行為について、スタートアップ向けの書面調査においては、連携事業者・出資者から要請等を受けたことがあるか、連携事業者・出資者向けの書面調査においては、スタートアップに要請等をしたことがあるかを質問した。それぞれの行為に対する回答は、下表のとおりである。 なお、これらの行為は、独占禁止法第２条第９項第５号に該当すれば、優越的地位の濫用として問題となり、不公正な取引方法（昭和 57 年公正取引委員会告示第 15 号）第 14 項に該当すれば、競争者に対する取引妨害として問題となるものである。
調査結果. 3.1. モデル契約書
3.2. ガイダンス
調査結果. ２－１ パリ協定及び COP 決定等における長期戦略の位置づけ
調査結果. 乙は、あらかじめ甲乙にて合意した期日までに調査結果を乙に通知する。
調査結果. 1. REDD✚資金にかかる動向
（１） 市場メカニズムにかかる国際的動向
（２） REDD✚に関する国際資金の概要と成果
（３） プロジェクトベースの資金メカニズム（JCM 含む）
（４） 民間ベースの資金メカニズム（VCS 含む）
（５） JICA 事業との連携可能性にかかる提言
2. GCF REDD✚成果支払いプログラム
（１） パイロットプログラム採択済案件の概要
（２） 審査、理事会審議等における議論の論点
（３） 後継プログラムの概要とパイロットプログラムとの違い
（４） ベトナム、ラオスにおける事業化に際しての留意事項、教訓
3. ベトナム、ラオスにおける連携事業の在り方とリスク分析
（１） REDD✚成果支払いの法的位置づけ
（２） 外部資金が投入される上位計画である投資プログラムの概要
（３） 事業実施体制と実施機関の組織体制、関連予算額および事業実績（用途）の現状
調査結果. ２－１ 運輸交通分野に関する基礎的な情✲
（１） エジプトビジョン 2030 における運輸セクターの位置づけ
（２） 既存の地域開発計画・都市開発計画
（３） 既存の総合交通セクター戦略及び各運輸・交通サブセクター（道路、鉄道、海運、内陸水運及び航空）の開発計画
（４） 都市開発及び運輸・交通セクターにおける政策及び既存の法令・制度など
（５） 都市開発及び運輸・交通セクターにおける関係省庁の所掌範囲及び役割分担
（６） 環境社会配慮にかかる制度
（７） ジェンダーにかかる制度
２－ ２ 運輸交通分野における開発の現状
（１） 既存計画（CREATS、SDMP、MINTS）における提言の達成状況
（２） 都市開発及び各運輸交通サブセクターにおける開発の現状
（３） 環境社会配慮にかかる現状
（４） ジェンダーにかかる現状
（５） 主要ドナーの方針・内容
２－ ３ 運輸交通分野における開発の課題
調査結果. 銀行等における本人確認書類の取扱状況（15 行の調査結果）
調査結果. 1. マングローブの現状、保全課題と政策等
（１） マングローブの基礎的な情報
（２） 各国のマングローブ保全に関する政策と事業
（３） 各国でのマングローブ保全に関する他ドナーの活動や日系企業に関する情報
（４） 選定されたパイロット活動国と詳しい現状
2. 企業の参加条件及び資金メカニズム構築のための情報収集
（１） 生物多様性の保全に関する国際的なイニシアティブや資金メカニズム
（２） 日系企業の民間連携事業参加への参加条件
（３） ESG 投資に向けた企業の効果的な情報開示発信手段
3. 生態系サービスの評価方法に関する情報収集とプロトコル作成
（１） マングローブが持つ生態系サービスと効果
（２） 既存の生態系サービスの評価
（３） 連携事業で実施可能な評価のプロトコル
（４） 効果的な事業成果の公開方法
4. プラットフォームの体制・機能及び連携事業の実施計画案の提案
（１） 実施可能な連携事業体制
（２） 連携事業体制の実施委計画
（３） 国内関係者会議の意義
5. パイロット活動と成果
（１） パイロット活動と成果
（２） 連携体制への留意点
6. 国際会議等での活動の情報発信
（１） 生物多様性会議での報告
（２） 国際会議での報告
（３） その他各種メディアでの活動報告
調査結果. ２－１ 世界的状況