Aspectos Construtivos. Inicialmente vale ressaltar que todos os serviços a serem executados pela Prefeitura não serão incluídos no presente memorial, a saber: Fornecimento e assentamento de placa de obra; Demolição de pavimentação com pré-moldado de concreto; Escavação mecânica de valas material de 1ª categoria incluindo remoção para fora do leito estradal; Escavação manual de valas H<=1,50m incluindo remoção para fora do leito estradal; Escavação manual de solos em valas, incluindo remoção para fora do leito estradal H= 1,50 a 3,00m; Regularização e compactação de fundo de vala com soquete; Fornecimento, assentamento e rejuntamento de tubo de concreto armado Ø400mm tipo macho e fêmea PA1; Fornecimento, assentamento e rejuntamento de tubo de concreto armado Ø600mm tipo macho e fêmea PA1; Fornecimento, assentamento e rejuntamento de tubo de concreto armado Ø800mm tipo macho e fêmea PA1; Reaterro compactado de valas com equipamento vibratório; Alvenaria poliédrica, retirada e reassentamento sobre coxim de areia.
Aspectos Construtivos. A localização da faixa de pedestre acompanhará sempre o paralelismo da reta que unir os alinhamentos dos meios fios das calçadas a que a travessia der continuidade. A extremidade da faixa zebrada estará localizada a um mínimo de 1,00 m dessa reta. É fundamental que a travessia de pedestres constitua uma ¨trilha¨ em relação às calçadas que ela der continuidade. As faixas de pedestres serão pintadas na cor branca. O zebrado será obtido pela pintura de uma faixa de 0,40 m de largura seguida de um intervalo de 0,60 m de largura. A demarcação junto ao meio fio deve sempre se iniciar por um intervalo. Ao final de cada demarcação, quando não for possível a pintura de uma linha completa no que diz respeito à sua largura, ela não deverá ser pintada, obtendo-se desta forma, um intervalo maior.
Aspectos Construtivos