Custos com Investimentos em Frota e Infraestrutura Operacional Cláusulas Exemplificativas

Custos com Investimentos em Frota e Infraestrutura Operacional. O quarto componente chave da estrutura de custos operacionais refere-se ao tratamento dado aos investimentos realizados pelas empresas operadoras. Este componente abrange diversas vertentes de investimentos, tratadas com diferentes níveis de abertura. Na Planilha Tarifária do Sistema de Transporte Público do Município de Natal avaliam-se essencialmente os custos com frota, incluindo o custo com a tecnologia embarcada, e os demais investimentos realizados pelas empresas operadoras. Estes custos são subdivididos entre os custos com a depreciação e a remuneração do capital empregado. Já a Nova Planilha Tarifária proposta pela ANTP observa itens mais precisos de investimentos efetivamente realizados pelas empresas operadoras, à exceção dos investimentos em frota. Conforme se observa, para este item os parâmetros de depreciação são bastante semelhantes. Para cada tipo de veículo z, o valor da depreciação mensal é obtido pela somatória dos valores calculados para cada faixa etária. Esses valores são determinados multiplicando-se o coeficiente de depreciação anual (λz;t) pelo preço do veículo novo sem pneus (VECz[Ø]) e pela quantidade de veículos (FTz;t) enquadrados na faixa etária e dividindo-se por 12, para que se obtenha o valor mensal. O valor da depreciação mensal de toda a frota de veículos é obtido através da soma dos valores obtidos para a depreciação mensal para cada tipo de veículo. 𝑍 𝑉𝑈𝑉𝑧 𝐷𝑉𝐸 = ∑ ∑ (𝜆⬚ ∗ 𝑉𝐸𝐶 [∅] ∗ 𝐹𝑇⬚ )⁄12 𝑧=1 𝑡=1 𝑧;𝑡 𝑧 𝑧;𝑡 λz;t é o coeficiente de depreciação anual do veículo tipo z considerando o ano t como referência; (∑ 𝜆⬚ = (1 − 𝑉𝑅𝑉 ) ∗ [(𝑉𝑈𝑉𝑧 − 𝑡 + 1)] 𝑧 𝑉𝑈𝑉⬚