Subsistema de Aterramento. O subsistema de aterramento foi estabelecido de acordo com a seção 5.1.3.3.3, Arranjo “B” da NBR-5419. Ele é formado por 12 conjuntos de aterramento, utilizando hastes tipo “cooperweld” de 5/8” x 2,40 m, conectadas aos pontos de condução e vinculadas entre si por cabo de cobre nu de 50 mm², enterrado diretamente no solo, para formar uma malha de aterramento em formato de “ANEL”.
Subsistema de Aterramento. Em cada descida do SPDA foi previsto a instalação de uma haste de aterramento, sendo a conexão aos cabos por meio de solda exotérmica com moldes específicos, observando-se todos os procedimentos indicados pelo fabricante das soldas: Antes da execução da solda deve-se verificar a indicação do modelo do alicate e do cartucho correto na placa metálica fixada na parte de cima do molde (tampa). Jamais executar a solda sem os EPI’s indicados no folheto que acompanha os moldes. Não será permitido a falta de materiais entre as partes soldadas, bem como excesso de materiais em torno das partes soldadas, bem como vazamento no furo por onde entra a haste ao executar uma solda. Não será permitida solda com uma aparência porosa (com buracos), ou o molde ficou preso (grudado) aos condutores, devido a umidades presente nas paredes internas do molde escapa em forma de vapor, no momento em que o material fundente cai na câmara de soldagem. Para evitar este problema, é imprescindível o preaquecimento dos moldes, principalmente em seu interior. Este preaquecimento deve ser efetuado preferencialmente com maçarico por no mínimo 5 minutos afim de eliminar a umidade residente em seu interior. Após cada solda efetuada o molde deverá ser limpo utilizando o limpador de moldes de tamanho adequado Não será permitida a execução de soldas em dias chuvosos.
Subsistema de Aterramento. O condutor de aterramento, formando o anel de aterramento, que liga as hastes de aterramento, deve utilizar condutor de cobre 50 mm² e deverá estar a uma profundidade de pelo menos 0,5 m; Deverá ser utilizado haste de aterramento circular de alta camada de 5/8”x2400 mm conectada ao anel de aterramento através de conector de pressão; Foram projetadas caixas de inspeção de solo nos pontos da malha de aterramento para que possam ser feitas medições periódicas da resistência da malha com maior precisão; Deve-se instalar uma caixa de inspeção de PVC com diâmetro de 300 mm, em cada ponto de aterramento, que fique acessível para inspeção e manutenção do sistema, conforme indicação no projeto; Onde não houver indicação de caixa de inspeção, a conexão haste-cabo ou cabo-cabo que estiver diretamente aterrado deverá ser feito por solda exotérmica. Deverá ser utilizado molde de grafite adequado para cada seção de condutores ou haste.
Subsistema de Aterramento. O subsistema de aterramento da chaminé deve satisfazer às prescrições de 5.1.3. Chaminés de grande porte construídas de chapa de aço com espessura de no mínimo 4 mm dispensam captores e condutores de descida. Seu subsistema de aterramento deve ser conforme 5.1.3. Nesta seção, o termo “estrutura” aplica-se também a tanques e outros recipientes de processo externos às edificações, que contenham líquidos ou gases inflamáveis. NOTA - Enquanto não existir norma IEC a respeito, esta seção pode ser complementada pelas XXXX 00, XX 0000 ou VDE 0185 Parte 2.
Subsistema de Aterramento. 6.3.8.1. O DCMC deverá ser fornecido com adequadas condições de aterramento tanto interna quanto externas.