Common use of Mantenimiento Correctivo Clause in Contracts

Mantenimiento Correctivo. Para la asignación de trabajos de Mantenimiento Correctivo, EL LICITANTE incluirá la mano de obra, así como las refacciones necesarias para el correcto funcionamiento de la unidad; las cuales deberán ser nuevas y originales, salvo casos en que por escrito el Organismo autorice otras marcas equivalentes, mismas que deberán ser compatibles al vehículo. En caso contrario EL LICITANTE adjudicado se obliga a reponerlas a su costo y sin cargo alguno para el Organismo. La Coordinación de Administración dependiente de la Gerencia Estatal Guerrero, podrá verificar durante el proceso de reparación y/o entrega del vehículo la autenticidad de los componentes empleados. El servicio de mantenimiento correctivo incluye refacciones y mano de obra, los cuales son enunciativos más no limitativos, y consisten en los siguientes conceptos: Sistema eléctrico. Sistema de embrague. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de escape. Sistema de transmisión (cadena). Sistema de motor. Dentro de su propuesta técnica, el licitante deberá presentar los siguientes requisitos: Carta en papel membretado firmada por el representante o apoderado legal, mediante el cual manifieste su aceptación en que el Organismo, podrá modificar la relación de los vehículos incluidos en este anexo por otros vehículos oficiales, ó incrementar la relación con otras unidades de acuerdo a sus necesidades. En ambos mantenimientos, EL LICITANTE deberá requisitar los formatos correspondientes precisando el alcance de la reparación y/o del mantenimiento. Carta en papel membretado firmado por el representante legal de la empresa, en la cual manifieste que los servicios no incluidos deberán ser cotizados por el proveedor en el momento que se presente la necesidad, debiendo incluir la mano de obra y refacciones necesarias siendo facultad exclusiva de Telecomm determinar al proveedor si en su caso realice los servicios.

Mantenimiento Correctivo. Para la asignación de trabajos de Mantenimiento Correctivo, EL LICITANTE incluirá la mano de obra, así como las refacciones necesarias para el correcto funcionamiento de la unidad; las cuales deberán ser nuevas y originales, salvo casos en que por escrito el Organismo autorice otras marcas equivalentes, mismas que deberán ser compatibles al vehículo. En caso contrario EL LICITANTE adjudicado se obliga a reponerlas a su costo y sin cargo alguno para el Organismo. La Coordinación de Administración dependiente de la Gerencia Estatal Guerrero, podrá verificar durante el proceso de reparación y/o entrega del vehículo la autenticidad de los componentes empleados. El servicio de mantenimiento correctivo incluye refacciones y mano de obra, los cuales son enunciativos más no limitativos, y consisten en los siguientes conceptos: Sistema eléctrico. Motor (sistema fuel injection y aspirado natural) Sistema de embrague. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de escape. frenos hidraulicos y abs Sistema de transmisión (cadena). Suspensión y dirección Sistema de motor. embrague (clutch) Sistema de suspensión Sistema de enfriamiento Sistema de caja de velocidades y escape Sistema eléctrico Generales Dentro de su propuesta técnica, el licitante deberá presentar los siguientes requisitos: Carta en papel membretado firmada por el representante o apoderado legal, mediante el cual manifieste su aceptación en que el Organismo, podrá modificar la relación de los vehículos incluidos en este anexo por otros vehículos oficiales, ó incrementar la relación con otras unidades de acuerdo a sus necesidades. En ambos mantenimientos, EL LICITANTE deberá requisitar los formatos correspondientes precisando el alcance de la reparación y/o del mantenimiento. Carta en papel membretado firmado por el representante legal de la empresa, en la cual manifieste que los servicios no incluidos deberán ser cotizados por el proveedor en el momento que se presente la necesidad, debiendo incluir la mano de obra y refacciones necesarias siendo facultad exclusiva de Telecomm determinar al proveedor si en su caso realice los servicios.

Mantenimiento Correctivo. Para Consistirán en la asignación atención y reparación de trabajos todo tipo de Mantenimiento Correctivoincidente que surja en cualquiera de los equipos relacionados y/o aplicaciones de software en los Anexos A, EL LICITANTE incluirá B, C, D, E, El proveedor deberá tener una cobertura para atender los reportes del servicio de mantenimiento correctivo, de las 0:00 a 24:00 horas, los 365 días del año durante la mano vigencia del contrato. En caso de obrarequerirse el traslado del equipo a los laboratorios del proveedor, así como será necesario que se sustituya con la misma funcionalidad, siendo responsabilidad del proveedor la instalación del equipo a préstamo y la reinstalación del equipo dañado una vez que se repare o sustituya, contados a partir del día que se retire el equipo de las instalaciones de la convocante. El proveedor respaldará la información del equipo antes de ser intervenido. Las refacciones necesarias y partes que se requieran para el servicio de mantenimiento correctivo serán proporcionadas en sitio por el proveedor garantizando su funcionamiento. Por las características de funcionalidad de los equipos para proporcionar los servicios de comunicaciones, es imprescindible el uso de refacciones originales de marca determinada ya que es la única manera en que se puede asegurar el correcto funcionamiento de los equipos y por tanto la unidad; las cuales deberán ser nuevas y originales, salvo casos en que por escrito el Organismo autorice otras marcas equivalentes, mismas que deberán ser compatibles al vehículo. En caso contrario EL LICITANTE adjudicado se obliga a reponerlas a su costo y sin cargo alguno para el Organismo. La Coordinación de Administración dependiente continuidad de la Gerencia Estatal Guerrero, podrá verificar durante el proceso de reparación y/o entrega del vehículo la autenticidad operación de los componentes empleadosequipos que conforman la red de comunicaciones de la convocante. El personal que proporcionará este servicio deberá contar con la competencia necesaria para realizar las actividades de este tipo de mantenimiento a los equipos descritos en los Anexos A, B, C, D, E, F, G, H, I, J; como se solicita en los Requisitos de los Participantes de las presentes bases. El licitante deberá proporcionar el hardware y software necesarios para solucionar los incidentes de funcionamiento de los equipos y aplicaciones descritos en los Anexos A, B, C, D, E, F, G, H, I, J; de tal forma que se garantice la correcta operación. El licitante deberá considerar el soporte a los servicios de contact center del 070. El 070 por ser considerado un servicio de mantenimiento correctivo incluye refacciones alto impacto, el proveedor deberá incluir el rediseño de un plan de recuperación de desastres. Para el equipamiento denominado Switches de Core referente a los modelos XX- X0000X+X y mano WS-C6513 que se encuentra dentro del Anexo A por ser considerados equipos de obraalto impacto, los cuales son enunciativos más no limitativosla empresa deberá cubrir un cambio si se daña un equipo de estos en un máximo de 2 a 4 horas. Para el equipamiento WS-C6513 por ser equipo de muy alto impacto se solicita que el licitante cuente con un equipo que sea WS-6509-E o superior en su stock por si fuera necesario para cualquier contingencia, y consisten en los siguientes conceptos: Sistema eléctrico. Sistema caso de embrague. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de escape. Sistema de transmisión (cadena). Sistema de motor. Dentro de su propuesta técnica, que la convocante requiera el equipo el licitante deberá presentar los siguientes requisitos: Carta en papel membretado firmada proporcionar por el representante o apoderado legalperiodo que dure el presente contrato. El proveedor deberá entregar a la firma del contrato un procedimiento detallado de atención y resolución xx xxxxxx, mediante contemplando por lo menos, un formato para el reporte xx xxxxxx, que contenga el nombre y cargo de la persona que atenderá directamente los servicios del contrato de mantenimiento, procedimiento del seguimiento xx xxxxxx, formato de acuse de recibo del reporte el cual manifieste su aceptación en que el Organismodeberá contener al menos fecha, podrá modificar la relación hora de los vehículos incluidos en este anexo por otros vehículos oficiales, ó incrementar la relación con otras unidades recepción de acuerdo a sus necesidades. En ambos mantenimientos, EL LICITANTE deberá requisitar los formatos correspondientes precisando el alcance reporte y sello o firma de la reparación y/o recepción del mantenimiento. Carta en papel membretado firmado por el representante legal proveedor de la empresa, en la cual manifieste que los servicios no incluidos deberán ser cotizados por el proveedor en el momento que se presente la necesidad, debiendo incluir la mano de obra y refacciones necesarias siendo facultad exclusiva de Telecomm determinar al proveedor si en su caso realice los servicios.

Mantenimiento Correctivo. Para El contratista deberá realizar los trabajos necesarios para la asignación resolución de trabajos los problemas técnicos que puedan surgir durante el plazo de Mantenimiento Correctivoejecución del contrato. A continuación, EL LICITANTE incluirá se detalla el compromiso que deberá cumplir el contratista dependiendo de la mano severidad de obradichos incidentes: • Notificación de incidencias. Se requiere un soporte técnico telefónico y vía Internet 24x7, 365 días al año para la resolución de incidencias y problemas cuyos síntomas se manifiestan mientras se utilizan productos de Microsoft y donde hay una expectativa razonable de que el problema ha sido motivado por dichos productos de Microsoft. Como ya se ha comentado, Metro de Madrid siempre definirá la severidad del incidente y tendrá la posibilidad de abrir los incidentes de soporte directamente con los ingenieros de soporte del fabricante en España y a nivel mundial, mediante credenciales individuales de acceso telefónico, dado que en su caso pueden tener acceso al código fuente de los productos. En el caso de que dicha severidad se defina con los grados más altos de criticidad, se incluirán las visitas onsite necesarias por parte del personal experto del contratista. Un “incidente” se define como una cuestión de soporte y el esfuerzo razonablemente necesario para resolverlo. Una única cuestión de soporte es un problema que no puede ser descompuesto en problemas subordinados. Antes de que el contratista proporcione soporte en un incidente, Metro y los ingenieros de soporte asignados por el contratista acordarán cual es el problema a resolver, así como las refacciones necesarias los parámetros para una resolución aceptable. Un incidente puede requerir múltiples llamadas telefónicas, así como trabajo de investigación fuera de línea para alcanzar la solución final. • Diagnostico remoto. A petición de Metro, el correcto funcionamiento contratista podrá acceder a los sistemas de la unidad; las cuales deberán ser nuevas Metro remotamente para analizar problemas. Esto será hecho exclusivamente con el consentimiento de Metro, y originales, salvo casos el personal del contratista accederá exclusivamente a los sistemas autorizados por Metro. El contratista deberá proporcionar a Metro software para asistirle en que por escrito el Organismo autorice otras marcas equivalentes, mismas que deberán ser compatibles al vehículo. En caso contrario EL LICITANTE adjudicado se obliga a reponerlas a su costo y sin cargo alguno para el Organismo. La Coordinación de Administración dependiente de la Gerencia Estatal Guerrero, podrá verificar durante el proceso de reparación diagnóstico y/o entrega resolución del vehículo la autenticidad de los componentes empleadosproblema. • Coordinación entre diferentes fabricantes. El servicio contratista trabajará con otros proveedores clave en la resolución de mantenimiento correctivo incluye refacciones y mano problemas en entornos heterogéneos. Cuando los problemas notificados sobre productos de obra, los cuales son enunciativos más no limitativosMicrosoft implican interacciones con productos de terceros, y consisten en los siguientes conceptos: Sistema eléctrico. Sistema Metro tenga acuerdos de embrague. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de escape. Sistema de transmisión (cadena). Sistema de motor. Dentro de su propuesta técnicasoporte con dichos terceros, el licitante deberá presentar contratista compartirá información de diagnóstico y colaborará con ellos para proporcionar una solución. • Metro pondrá a disposición del contratista los siguientes requisitos: Carta en papel membretado firmada medios y recursos necesarios para facilitar su labor, facilitándole la información que precise para ello; así como el acceso al lugar donde se encuentren instalados los productos objeto de la presente licitación, al personal destinado por el representante o apoderado legal, mediante el cual manifieste su aceptación en que el Organismo, podrá modificar contratista a la relación ejecución de los vehículos incluidos en este anexo por otros vehículos oficiales, ó incrementar la relación con otras unidades de acuerdo a sus necesidades. En ambos mantenimientos, EL LICITANTE deberá requisitar los formatos correspondientes precisando el alcance de la reparación y/o del mantenimiento. Carta en papel membretado firmado por el representante legal de la empresa, en la cual manifieste que los servicios no incluidos deberán ser cotizados por el proveedor en el momento que se presente la necesidad, debiendo incluir la mano de obra y refacciones necesarias siendo facultad exclusiva de Telecomm determinar al proveedor si en su caso realice los serviciostrabajos.

Mantenimiento Correctivo. Para la asignación La empresa adjudicataria del suministro se compromete durante el plazo de trabajos garantía ofertado, al mantenimiento de Mantenimiento Correctivotodos los elementos necesarios para el perfecto funcionamiento de los equipos, EL LICITANTE incluirá la incluyendo mano de obra, así desplazamientos, medios auxiliares, componentes y materiales. Todas las acciones encaminadas a solucionar o reparar incidencias tanto, en el ámbito de hardware como las refacciones necesarias de software base (firmware) de los equipos instalados. Para ello la dependencia afectada comunicará a la empresa adjudicataria la anomalía detectada de forma inmediata por la herramienta de gestión habilitada al efecto. Cuando la reparación de un dispositivo no pueda realizarse “in situ”, el adjudicatario podrá llevárselo a sus talleres para repararlo. Si la reparación se prolongase por más de 72 horas el correcto funcionamiento adjudicatario vendrá obligado a sustituir la máquina o el componente averiado por otro de igual marca y modelo. Y en caso de que esto resultara imposible se sustituirán por otros de características iguales o superiores. Las incidencias o averías se pondrán en conocimiento a la empresa adjudicataria de manera fehaciente, mediante fax o e-mail, dentro de la unidad; las cuales jornada laboral (de 8:00h a 15:00h) de lunes a viernes. El equipo o los componentes que se utilicen para la sustitución deberán ser nuevas nuevos y originalesde iguales características o superiores características que los averiados. Se considera que un equipo averiado ha sido reparado cuando éste recupera toda la funcionalidad y prestaciones que anteriormente tenía. El tiempo máximo de respuesta del servicio técnico ante una avería será de dos días laborales, salvo casos desde que se comunica el aviso de la avería y hasta que la máquina vuelva a estar en que perfecto estado de funcionamiento. El equipo no podrá estar inactivo por escrito el Organismo autorice otras marcas equivalentesun período superior de 72 horas, mismas que deberán ser compatibles al vehículo. En caso contrario EL LICITANTE adjudicado se obliga contados a reponerlas partir de la comunicación de la incidencia, estando la empresa adjudicataria obligada a su costo y sin cargo alguno para el Organismosustituir la misma por otra de iguales características. La Coordinación forma de Administración dependiente de comunicación del aviso podrá ser mediante correo electrónico, teléfono o portal que la Gerencia Estatal Guerrero, podrá verificar durante el proceso de reparación y/o entrega del vehículo la autenticidad de los componentes empleados. El servicio de mantenimiento correctivo incluye refacciones y mano de obra, los cuales son enunciativos más no limitativos, y consisten en los siguientes conceptos: Sistema eléctrico. Sistema de embrague. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de escape. Sistema de transmisión (cadena). Sistema de motor. Dentro de su propuesta técnica, el licitante deberá presentar los siguientes requisitos: Carta en papel membretado firmada por el representante o apoderado legal, mediante el cual manifieste su aceptación en que el Organismo, podrá modificar la relación de los vehículos incluidos en este anexo por otros vehículos oficiales, ó incrementar la relación con otras unidades de acuerdo a sus necesidades. En ambos mantenimientos, EL LICITANTE deberá requisitar los formatos correspondientes precisando el alcance de la reparación y/o del mantenimiento. Carta en papel membretado firmado por el representante legal de la empresa, en la cual manifieste que los servicios no incluidos deberán ser cotizados por el proveedor en el momento que se presente la necesidad, debiendo incluir la mano de obra y refacciones necesarias siendo facultad exclusiva de Telecomm determinar al proveedor si en su caso realice los serviciosempresa adjudicataria facilite para ese fin.

Mantenimiento Correctivo. Para Cuando la asignación contratada efectúe tareas de trabajos mantenimiento correctivo no podrá modificar las características de Mantenimiento Correctivodiseño de los sistemas, EL LICITANTE incluirá salvo expresa y fehaciente autorización del Banco. Las reparaciones podrán efectuarse en los talleres de la mano contratada o de obralos fabricantes de los equipos y aparatos de que se trate, cuando las mismas no puedan ser realizadas dentro de las instalaciones del Banco. Los trasportes desde y hacia el Banco, así como también las refacciones necesarias para el correcto funcionamiento operaciones de desmontaje y montaje y otras conexas, correrán por cuenta y cargo de la unidad; contratada. La contratada será responsable exclusiva de los elementos, aparatos, partes de equipos y máquinas que retire del Banco para su reparación y, en caso de rotura y/o extravío y/o destrucción, estará obligada a indemnizar al Banco por un monto equivalente al precio de plaza de un elemento idéntico, tanto en diseño y calidad, nuevo, considerado a la fecha de resarcimiento. El Banco podrá optar, a su criterio y a pedido de la contratada, por la provisión en idénticas condiciones a las cuales deberán ser nuevas expresadas anteriormente del elemento siniestrado. A los fines de requerir el servicio la Supervisión emitirá una Orden de Servicio. La adjudicataria contará con 24 hs. hábiles para presentarse a iniciar los trabajos y originales, salvo 48 hs. hábiles para completar el servicio. En aquellos casos en que, por las características de la falla detectada, la adjudicataria requiera de un plazo mayor al estipulado en párrafo anterior, deberá solicitarlo en forma fehaciente quedando la Supervisión facultada para autorizar o no dicha dilación. NOTA: Si la falla fuese generada por el normal uso del sistema, se procederá a subsanarla reparando y/o reemplazando los componentes deteriorados sin que por escrito el Organismo autorice otras marcas equivalentes, mismas que deberán ser compatibles al vehículo. En caso contrario EL LICITANTE adjudicado se obliga a reponerlas a su implique esto costo y sin cargo adicional alguno para el Organismo. La Coordinación de Administración dependiente de la Gerencia Estatal Guerrero, podrá verificar durante el proceso de reparación y/o entrega del vehículo la autenticidad de los componentes empleados. El servicio de mantenimiento correctivo incluye refacciones y mano de obra, los cuales son enunciativos más no limitativos, y consisten en los siguientes conceptos: Sistema eléctrico. Sistema de embrague. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de escape. Sistema de transmisión (cadena). Sistema de motor. Dentro de su propuesta técnica, el licitante deberá presentar los siguientes requisitos: Carta en papel membretado firmada por el representante o apoderado legal, mediante el cual manifieste su aceptación en que el Organismo, podrá modificar la relación de los vehículos incluidos en este anexo por otros vehículos oficiales, ó incrementar la relación con otras unidades de acuerdo a sus necesidades. En ambos mantenimientos, EL LICITANTE deberá requisitar los formatos correspondientes precisando el alcance de la reparación y/o del mantenimiento. Carta en papel membretado firmado por el representante legal de la empresa, en la cual manifieste que los servicios no incluidos deberán ser cotizados por el proveedor en el momento que se presente la necesidad, debiendo incluir la mano de obra y refacciones necesarias siendo facultad exclusiva de Telecomm determinar al proveedor si en su caso realice los serviciosBCRA.

Mantenimiento Correctivo. Para la asignación de trabajos El servicio de Mantenimiento Correctivocorrectivo se entenderá como aquel servicio de reparación xx xxxxxx en forma satisfactoria de los equipos de respaldo de energía descritos en las presentes bases. La empresa deberá considerar como parte del Mantenimiento Correctivo para los equipos del Instituto, EL LICITANTE incluirá los siguientes puntos:  El mantenimiento correctivo se realizará en cualquier momento en que se presente alguna falla en los equipos de respaldo de energía.  En caso de presentarse alguna falla en alguno de los equipos de respaldo de energía; La empresa podrá hacer el remplazo del equipo, en el caso de que este equipo presente fallas constantes, previa autorización del administrador del contrato por parte del Instituto.  La empresa deberá considerar personal xx xxxxxxx para los mantenimientos correctivos, cubriendo horarios abiertos, estando disponibles vía telefónica y/o correo electrónico de acuerdo a los Niveles de Servicio, estipulado en este Anexo  El equipo que sea remplazado por parte de la mano empresa, deberá contar con una garantía de obrapor lo menos cubra la vigencia de contrato, así como debiendo entregar una relación dos días después del remplazo con las características del equipo.  El mantenimiento correctivo se consideran todas aquellas acciones encaminadas a conservar los equipos en óptimas condiciones de operación  Para el mantenimiento correctivo, la empresa deberá asegurar las refacciones necesarias para el correcto funcionamiento de la unidad; las cuales deberán ser nuevas y originales, salvo casos en que por escrito el Organismo autorice otras marcas equivalentes, mismas que deberán ser compatibles al vehículo. En caso contrario EL LICITANTE adjudicado se obliga a reponerlas a su costo y sin cargo alguno para el Organismo. La Coordinación de Administración dependiente de la Gerencia Estatal Guerrero, podrá verificar durante el proceso de reparación y/o entrega del vehículo la autenticidad de los componentes empleados. El servicio de mantenimiento correctivo incluye refacciones y mano de obra, los cuales son enunciativos más no limitativos, y consisten en los siguientes conceptos: Sistema eléctrico. Sistema de embrague. Sistema de frenos. Sistema de suspensión. Sistema de escape. Sistema de transmisión (cadena). Sistema de motor. Dentro de su propuesta técnica, el licitante deberá presentar los siguientes requisitos: Carta en papel membretado firmada por el representante o apoderado legal, mediante el cual manifieste su aceptación en que el Organismo, podrá modificar la relación de los vehículos incluidos en este anexo por otros vehículos oficiales, ó incrementar la relación con otras unidades de acuerdo a sus necesidades. En ambos mantenimientos, EL LICITANTE deberá requisitar los formatos correspondientes precisando el alcance de la reparación y/del equipo afectado y en dado caso, la empresa deberá remplazar el equipo por uno nuevo de iguales o del mantenimiento. Carta en papel membretado firmado por el representante legal de la empresasuperiores características al equipo dañado, en la cual manifieste que compatible con los servicios no incluidos deberán ser cotizados por el proveedor en el momento que se presente la necesidad, debiendo incluir la mano de obra y refacciones necesarias siendo facultad exclusiva de Telecomm determinar al proveedor si en su caso realice los serviciossistemas e infraestructura actuales.