LIMITE DE L’OBLIGATION DE L’OPÉRATEUR DU TERMINAL. À aucun moment l’Opérateur du Terminal ne sera tenu de relivrer au Client, au Point de Relivraison pour le Chargement de Camions, une quantité de GNL supérieure, en termes d'énergie (exprimée en kWh), au compte GNL de Gaz en Stock des Affréteurs du Client au Terminal de GNL à ce moment. Si le Gaz en Stock des Affréteurs du Client est inférieur à la Quantité de GNL Demandée à relivrer au Client, l’Opérateur du Terminal en informera le Client le plus rapidement possible, et au moins 24 heures à l’avance. • Sans préjudice de l’ACTL 3.6 et de l’ACTL 3.8, l’Opérateur du Terminal pourra décider de relivrer au Client, au Point de Relivraison pour le Chargement de Camions, une quantité de GNL inférieure à la quantité de GNL demandée, si l’Opérateur du Terminal, à son entière discrétion, a de bonnes raisons (en ce compris, notamment, des conditions météorologiques défavorables, la pression dans les citernes, etc.) de croire qu’il existerait un threat to heel au Terminal de GNL en cas de relivraison de la Quantité totale de GNL Demandée. Dans ce cas, l’Opérateur du Terminal en informera le Client au préalable dans les plus brefs délais.
