Organizzazione dei cantieri. 1.1.7.1 Figure professionali
Organizzazione dei cantieri. Il cantiere temporaneo mobile è qualunque luogo in cui si effettuano lavori edili o di genio civile, il cui elenco è riportato all’allegato IV del D. Lgs. 81/08 e s.m.i.
Organizzazione dei cantieri. Art. 11.8 - Figure professionali
Organizzazione dei cantieri. Il cantiere temporaneo mobile è qualunque luogo in cui si effettuano gli interventi edili o di genio civile, il cui elenco è riportato all’allegato IV del D. Lgs. 81/08 e s.m.i. Le figure sotto accennate sono definite nel del D. Lgs. 81/08 e s.m.i. Il Committente è il soggetto per conto del quale l’intera opera viene realizzata. Egli può designare un Responsabile degli interventi per la progettazione o l’esecuzione o il controllo dell’esecuzione dell’opera, oppure svolgere lui stesso questo compito. Il Responsabile dei lavori potrebbe essere lui stesso o designare a sua volta il Coordinatore per la progettazione e il Coordinatore per l’esecuzione dei lavori. Sono di sua competenza: - il controllo della sicurezza; - la previsione della durata degli interventi; - la valutazione dei documenti redatti dal Coordinatore per la progettazione. Il Coordinatore per la progettazione si occupa del coordinamento per quanto concerne la sicurezza e la salute durante la progettazione dell’opera. Ha il compito di redigere il “Piano di sicurezza e di coordinamento” (che è parte integrante del “Contratto di appalto”, deve essere consegnato ai rappresentanti per la sicurezza almeno 10 gg. prima dell’inizio dei lavori) e deve inoltre predisporre un “Fascicolo prevenzione rischi”. Il Coordinatore per l’esecuzione dei lavori si occupa del coordinamento per quanto concerne la sicurezza e la salute durante la realizzazione dell’opera. E’ nominato dal Responsabile dei lavori e non può l’appaltatore. Verifica il rispetto del “Piano di sicurezza e di coordinamento” e l’idoneità del “Piano operativo di sicurezza”. Inoltre: - adegua il “Fascicolo prevenzione rischi” e il “Piano di sicurezza e di coordinamento” in relazione all’evoluzione dei lavori e alle modifiche; - verifica che tutte le imprese esecutrici adeguino se necessario i loro piani di sicurezza; - coordina i vari datori di lavoro delle varie imprese e ne controlla la disciplina (sospende i lavori in caso di pericolo grave). I Datori di lavoro si identificano nelle imprese che lavorano nel cantiere. Questi redigono il “Piano operativo di sicurezza” (che presentano al Coordinatore per l’esecuzione dei lavori il quale ne verifica l’efficacia e lo può accettare o far modificare). Il Direttore di cantiere fa le veci dell’appaltatore e si occupa della disciplina e del buon ordine nel cantiere. Dipende dalla Direttore dell’esecuzione del contratto. Nel Decreto legislativo 81/08 e s.m.i. sono prescritte le sanzioni (sia amministrat...
Organizzazione dei cantieri. Per l’esecuzione delle opere in oggetto va precisato che saranno presenti vincoli soprattutto a livello viabilistico che non consentiranno interventi contemporanei. Inoltre, alcune lavorazioni dovranno avvenire necessariamente in concatenazione ad altre o in progressione sequenziale, ponendo quindi dei precisi vincoli nella sequenza delle attività. Affinché la cantierizzazione non abbia un impatto eccessivamente negativo sullo svolgimento delle attività presenti lungo le aree di cantiere e sugli elevati flussi di traffico, sia pedonale che veicolare, le lavorazioni andranno eseguite per fasi, sia in senso trasversale che in senso longitudinale, avendo l’accortezza di predisporre percorsi viabilistici alternativi per sopperire alla chiusura delle aree interessate dalle lavorazioni. Si ribadisce che, a causa dell’occupazione delle carreggiate stradali o del loro restringimento durante le lavorazioni, sarà necessario individuare viabilità alternative su cui deviare il traffico interessato dai lavori. Le principali ipotesi che comunque dovranno essere prese in considerazione per la progettazione delle cantierizzazioni sono le seguenti: • L’organizzazione dei cantieri in “aree di lavoro” differenziate per minimizzare l’impatto con il contesto di intervento; • La previsione di aree di cantiere da adibire a deposito materiale, installazione baracche, parcheggio mezzi, ecc. • Nell’organizzazione di dettaglio dei cantieri e durante la realizzazione delle opere si dovrà comunque tener presente i seguenti condizionamenti: • Garantire gli accessi ai passi carrai; • Garantire gli accessi ai mezzi di emergenza; PROGETTO PRELIMINARE • Garantire alla viabilità trasversale al tracciato della linea tranviaria (le zone di lavoro dovranno essere interrotte in corrispondenza delle intersezioni laterali; il periodo di blocco di tali intersezioni dovrà essere limitato per il tempo strettamente necessario ai lavori); • Garantire la realizzazione di itinerari alternativi per il traffico pubblico e privato in grado di garantire il più possibile livelli di sicurezza e livelli di prestazione analoghi a quelli originali; • Evitare la sovrapposizione di cantieri di natura diversa da quelli strettamente legati alla realizzazione della tranvia; • Organizzare, per quanto possibile, i diversi lotti in modo da avanzare secondo una logica di apertura e chiusura di piccoli cantieri anziché di apertura di grossi cantieri che coprano un’unica vasta zona; • Garantire la movimentazione dei mezzi ...