OBRAS DE MELHORIAS E AMPLIAÇÕES. 174 Observância do projeto apresentado à AGER para “Não Objeção”; 174 Sinalização Horizontal IR ≥ 150 mcd/(lux.m²) para cor amarela e IR≥ 160 mcd/(lux.m2 ) para a cor branca; 174 Sinalização Vertical com películas com IR≥ 150 mcd/lux.m2 ; 174 Irregularidade longitudinal IRI ≤ 2,5 m/km; 174 Ausência de Irregularidade Transversal (Flecha = zero) 174 Deflexão medida ≤ 50x10-2 milímetros 174 Ausência de deformações plásticas, fissuras, ondulações, corrugações e solevamentos; 174 Ausência de áreas exudadas; 175 Ausência de trincas interligadas de classe 2 e 3; 175 Ausência de desnível entre duas faixas de tráfego contíguas; 175 Ausência de depressão em encontros de OAEs. 175 Ausência de Buracos e Panelas; 175 Altura máxima de vegetação na faixa de domínio igual a 20 cm; 175 Ausência de degraus entre o acostamento e o bordo do pavimento em pistas duplas e degrau máximo de 3,0cm entre pista e acostamento pavimentado; 175 Presença dos elementos de drenagem do pavimento em ambas as pistas; 175 Dispositivos de drenagem subterrânea com dispositivos de dispersão adequados para não afetar ambientalmente a região e preservar a faixa de domínio; 175 Revestimento com cobertura vegetal em todos os taludes de corte e/ou aterro; 175 Passarelas iluminadas com gabarito vertical maior que 5,50m e ainda implantação de telas de vedação no canteiro central da via com extensão de no mínimo 300m e altura de 1,80m. Devem existir também calçadas e passeios nas entradas das rampas. 175
