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Tabela 1 definição

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Examples of Tabela 1 in a sentence

  • Tabela 1 - Tempo previsto de correção (aplicações expostas) Sendo a tabela abaixo aplicada para as demais aplicações: Crítica Responder ao e-mail imediatamente, assim que informada.

  • A amostra deve ser submetida aos ensaios indicados na Tabela 1 do Anexo A da NORMA DNIT 165/2013 – EM – Emulsões asfálticas para pavimentação – Especificação de material, quando do seu recebimento, devendo satisfazer às condições constantes da referida Tabela, de acordo com os ensaios preconizados nos Controles de Qualidade da Norma de Especificação do Serviço.

  • Os planos de informação do saneamento básico devem ser organizados, no mínimo, entre os descritos na Tabela 1 abaixo, sendo que outras classificações ou formatos de arquivo poderão ser combinados com a fiscalização do contratante.

  • A Tabela 1 da seção 2.3.2 dispõe todos os parâmetros de cálculo a serem usados na seção 2.3.1 e 2.3.3. As seções 2.3.3 e 2.3.4 determinam o preço de ajuste para o primeiro vencimento um dia útil antes (fixing) e no dia do vencimento, respectivamente.

  • Superior a 4 (quatro) horas e inferior ou igual a 16 (dezesseis) horas corridas de atraso, além do prazo indicado na Tabela 1.


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Tabela 1. Comparativo das tarifas de pedágio (automóvel / 100 km) Ecocataratas São Miguel do Iguaçú, Céu Azul, Cascavel, Laranjeiras do Sul, Candói. 458,9 69,40 15,12 64,50 14,05 7,60% Caminhos do Paraná Prudentópolis, Irati, Porto Amazonas, Imbituva, Lapa. 405,9 65,10 16,04 60,60 14,93 7,43% Econorte Jacarezinho, Xxxxxxxxxx, Xxxxxxxxx. 342,5 61,20 17,87 61,20 17,87 0,00% Viapar Arapongas, Mandaguari, Pres. Castelo Branco, Floresta, Campo Mourão, Corbélia. 555,1 82,60 14,88 70,10 12,63 17,83% Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxx, Xxxxxxxxxx, Xxxxxx, Xxxxx, Xxxxxxxxxx. 567,8 74,10 13,05 69,50 12,24 6,62% Ecovia São José dos Pinhais 175,1 20,90 11,94 19,40 11,08 7,73% Médias 2505,29 373,30 14,90 345,30 13,78 Fonte: Agepar. Elaboração: Getec/Ocepar O estudo foi feito com base em uma matriz origem-destino, envolvendo simulações com cinco rotas rodoviárias mais representativas no transporte de cargas do Paraná. Para efeito da determinação do impacto do custo do pedágio no frete, calculou-se o valor efetivo pago em cada rota por um caminhão com 5 eixos, que transporta 27 toneladas de produto. A análise envolveu 27 praças de pedágio em regiões de intenso transporte de grãos no estado. Os cálculos realizados baseiam-se em valores dos fretes atuais e preços recebidos pelos produtores de soja e milho. Avaliou-se o impacto destes custos considerando as cotações médias da Seab/Deral para o período entre janeiro e novembro de 2018 para o milho, de 29,07/saca de 60 kg e para a soja, de R$ 72,52/saca de 60 kg. Nas cinco simulações foi determinado o número de pedágios em itinerários relevantes na produção e transporte de milho e soja. O pedágio onera o transporte de grãos em todas as regiões do Paraná. Em alguns casos, chega a representar 45,26% do custo do transporte, como é o caso de cargas vindas de Foz do Iguaçu com destino à Paranaguá, que pagam R$ 977,60 em pedágio. Mesmo no caso de Ponta Grossa, mais próxima ao porto, o efeito chega a 19,96% do preço do frete (compare tabela 2)1,2.