ENROLAMIENTO DE MARINEROS Cláusulas de Ejemplo

ENROLAMIENTO DE MARINEROS. 1. Los armadores de atuneros y palangreros de superficie deberán enrolar a nacionales de los países ACP, incluido Kiri- bati, en las condiciones y con los límites siguientes: — la flota de atuneros cerqueros enrolará como mínimo a seis marineros ACP durante la campaña de pesca de atún en la zona de pesca de Kiribati, — la flota de palangreros de superficie enrolará como mínimo a cuatro marineros ACP durante la campaña de pesca en la zona de pesca de Kiribati. 2. Los armadores harán lo posible por enrolar a más marineros de Kiribati. 3. Los armadores elegirán libremente a los marineros que enrolen en sus buques entre los que figuren en las listas pre- sentadas por las autoridades competentes de los países ACP interesados, incluido Kiribati. 4. Cuando se contrate a kiribatianos de conformidad con el punto 1 del presente artículo, el armador o su representante comunicará a las autoridades competentes de Kiribati los nombres de los marineros locales enrolados a bordo del buque en cuestión, indicando su puesto en la tripulación. 5. A los marineros enrolados en buques comunitarios les será aplicable de pleno derecho la Declaración de la Organi- zación Internacional del Trabajo (OIT) sobre los principios y derechos fundamentales del trabajo. Se trata, en parti- cular, de la libertad de asociación y del reconocimiento efectivo del derecho a la negociación colectiva de los trabajadores y de la eliminación de la discriminación en materia de empleo y profesión. 6. Los contratos de trabajo de los marineros kiribatianos suscritos de conformidad con el punto 1 del presente capítulo se celebrarán entre el representante o representantes de los armadores y los marineros, sus sindicatos o sus represen- tantes en consulta con las autoridades marítimas de Kiribati. Se entregará a los signatarios una copia de los mismos. Esos contratos garantizarán a los marineros el beneficio del régimen de seguridad social que les sea aplicable, que incluirá un seguro de vida, enfermedad y accidente. 7. El salario de los marineros correrá a cargo de los armadores. Se fijará antes de la expedición de las licencias y de común acuerdo entre los armadores o sus representantes y las autoridades del país ACP que corresponda. No obs- tante, las condiciones de remuneración de los marineros locales no podrán ser inferiores a las aplicables a las tripu- laciones de Kiribati ni inferiores, en ningún caso, a las normas de la OIT. 8. Los marineros enrolados en buques comunitarios deberán presentarse al c...

ENROLAMIENTO DE MARINEROS. 1. Los armadores europeos se encargarán de contratar a nacionales de los países ACP, en las condiciones y límites siguientes: — en el caso de la flota de atuneros cerqueros, al menos el 20 % de los marineros enrolados durante la campaña de pesca del atún en la zona de pesca gambiana serán originarios de Gambia o de un país ACP; — en el caso de la flota de cañeros, al menos el 20 % de los marineros enrolados durante la campaña de pesca del atún en la zona de pesca gambiana serán originarios de Gambia o de un país ACP; — en el caso de la flota de arrastreros de pesca demersal de altura, al menos el 20 % de los marineros enrolados durante la campaña de pesca en la zona de pesca gambiana serán originarios de Gambia. 2. Los armadores procurarán enrolar marineros gambianos cualificados. El armador elegirá libremente a los marineros que embarcará en sus buques entre los designados en una lista que el Departamento de Pesca presentará a la Unión. 3. A los marineros enrolados en buques de la Unión les será aplicable de pleno derecho la Declaración de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) relativa a los principios y derechos fundamentales del trabajo. Se trata, en particular, de la libertad de asociación y del reconocimiento efectivo del derecho a la negociación colectiva de los trabajadores y de la eliminación de la discriminación en materia de empleo y ocupación. 4. Los contratos de trabajo de los marineros de Gambia o de los países ACP se establecerán entre el representante o representantes de los armadores y los marineros, sus sindicatos o sus representantes. Se remitirá una copia de dichos contratos a los signatarios, el Departamento de Pesca y el Ministerio de Trabajo. Estos contratos garantizarán a los marineros el beneficio del régimen de seguridad social que les sea aplicable, que incluirá un seguro de vida, enfermedad y accidente. 5. El salario de los marineros de los países ACP correrá a cargo de los armadores. Se fijará de común acuerdo entre los armadores o sus representantes y los marineros, sus sindicatos o sus representantes y antes de la emisión de las autorizaciones de pesca. No obstante, las condiciones de remuneración de los marineros no podrán ser inferiores a las aplicables a sus respectivos países ni, en ningún caso, inferiores a las normas de la OIT. 6. Los marineros enrolados en buques de la Unión deberán presentarse al capitán del buque designado la víspera de la fecha propuesta para su embarque. Si un marinero no se presenta en la...