移動手段. ⚫ 移動の際には、事務所の指示に基づき徒歩、自転車は避けて自家用車、レンタカー、タクシーを利用する（後部座席においてもシートベルト着用、ドアロックし、窓は閉める）。 ⚫ 公共バス、マタツ、バイクタクシーといった乗り合いの移動手段の利用は禁止。
移動手段. 長距離移動で公共交通機関を利用する場合は、CTM 及び SUPRATOUR（バス）、 ONCF（鉄道）を利用下さい。これらの移動手段が無い場合には、グランタクシーの利用を可とします（但し、シートベルトのある車両を利用し、100km を越えない移動に限る）。また、電車、バス、タクシー等の利用による夜間（夏季 4 月 1 日から 9 月 30 日は 21：00～6：00、冬季 10 月 1 日から 3 月 31 日は 20：00～7：00）の都市間の移動はしないで下さい。なお、民営バス及びローカルのミニバスは利用しないで下さい。
移動手段. バイクタクシーの乗車は禁止する。 ・日中でも人通りの少ない道の歩行は控え、出来る限り車で移動する。 ・長距離バス、三輪タクシー（バジャジ）、ミニバス（ダラダラ）は極力利用しない。 ・流しの無登録タクシーには乗らない。 ・ザンジバルへのフェリーを利用する場合、信頼性の高い AZAM MARINE 社の高速 フェリーに乗る。乗船後は非常口と救命胴衣の場所を必ず確認する。高波など 悪天候（午後に多い）時には上船しない。
移動手段. 夜間は必ず車両（自家用車、レンタカー、タクシー）で移動すること。
移動手段. ①ディリ市内での夜間移動は借上げ車輌またはブルータクシー（24 時間電話呼び出し可）を利用する。
移動手段. 車両（公共交通機関ではなくできる限りタクシー等）による移動を基本とする。
移動手段. 土壌 情報 大気 文化・伝統 水 人権と人の安全保障 強固な制度、平和、安全 正義・公正 Positive Negative （出所）UNEP 分析ツールをもとにちばぎん総合研究所が作成 今回特定したインパクトを環境省の国内インパクトニーズマップにあてはめると、「教育」、「気候」、 「廃棄物」のカテゴリーは、日本においてもニーズが高いことが確認された。 （出所）環境省「インパクトファイナンスの基本的考え方」
移動手段. 情報 文化・伝統 人格と人の安全保障司法 強固な制度、平和、安定
移動手段. 瀬戸内地域内での移動は視察地（コース）を効率的に訪問できるよう、公共交通機関や専用車両の利用を基本とすること。 ・クルーズやサイクリング、レンタカードライブ等、移動手段が観光コンテンツを兼ねるケースも想定し実施すること。 ・専用車両を使用する場合は、乗務員に係る宿泊・食事に要する費用、有料道路の利用料や駐車料金等は本事業費に含めること。
移動手段. 移動手段に車両を使用する場合は、専用車両を原則とすること。瀬戸内域内までの移動に要する国内線等については、手配が必要であり、経費に含めること。 ※東京出発を想定 ※添乗員及び機構職員は瀬戸内域内の空港、新幹線下車駅から合流