Common use of CANTEIRO DE OBRAS Clause in Contracts

CANTEIRO DE OBRAS. A Norma Regulamentadora nº 18 do Ministério do Trabalho e Emprego estabelece as condições e meio ambiente de trabalho na indústria da construção e define genericamente canteiro de obras como o conjunto de áreas destinadas à execução e apoio dos trabalhos da indústria da construção. Os canteiros de obras são constituídos por áreas operacionais e edificações onde se desenvolvem atividades ligadas diretamente à produção e por áreas de vivência destinadas a suprir as necessidades básicas de higiene pessoal, descanso, alimentação, ensino, saúde, lazer e convivência. Dentre as edificações, estruturas e áreas ligadas diretamente à produção, podem ser destacadas oficinas escritórios, almoxarifados, depósitos, usinas, centrais, postos de abastecimento, estacionamentos, guaritas, entre outros. Já as áreas de vivência são normalmente constituídas por instalações sanitárias, vestiários, alojamentos, refeitórios, cozinhas, escolas, creches, ambulatórios e espaços de esporte e lazer. As áreas de vivência necessitam estar em local de fácil acesso, separadas das áreas operacionais e nunca em subsolos ou porões. Estas instalações devem dispor de área mínima de ventilação natural, de forma a garantir eficaz aeração interna, conforto térmico, higiene e salubridade. Por sua vez, a norma NBR n° 12284/1991 - Áreas de Vivência em Canteiros de Obras apresenta as seguintes definições básicas: Para a obra em questão, o dimensionamento das instalações técnicas e industriais considerou as diretrizes do “Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes, Volume 07 – Canteiro de Obras”, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Segundo o Volume 07, os canteiros de obras das atividades da referida obra são do tipo “Canteiro Longo e Estreito”. Os canteiros do tipo longo e estreito são similares aos amplos (sem restrição de espaço físico para alocação) quanto à disponibilidade de espaço, ao porte e à localização, diferenciando-se, entretanto, por apoiar obras de natureza linear como rodovias, ferrovias, oleodutos e redes de gás. Quanto a classificação dos canteiros dimensionados, os mesmos serão do tipo “Provisórios”. Empregam materiais menos nobres e com maior disponibilidade no mercado, tais como pontaletes de madeira, tábuas, compensados resinados (madeira processada mecanicamente), telhas de fibrocimento. Quando bem racionalizados, estes canteiros mostram-se mais adequados à natureza das obras e seus materiais podem ser reaproveitados por até duas vezes. Para melhorar seu desempenho é recomendado pintar os revestimentos para proteção das intempéries.

CANTEIRO DE OBRAS. Localizado à Xxx X, 000 - Xxxxxxxxxx, Xxxx Xxxxx - XX, (Figura 5), a área de instalação do Canteiro Principal de Obras possui uma construção existente adequada, é de origem privada e totalmente murada. A Norma Regulamentadora nº 18 do Ministério do Trabalho área será locada e Emprego estabelece as condições ao final da obra entregue ao proprietário da mesma forma em que se encontra. Objetivando informar a comunidade local e meio ambiente transeuntes sobre a movimentação de trabalho na indústria da construção veículos, máquinas e define genericamente equipamentos, orientar motorista e operadores que acessarão o canteiro de obras e a fim de evitar ocorrências de trânsito, serão instaladas no portão de acesso ao canteiro de obras, placas de sinalização com os dizeres: “Entrada e saída de Máquinas e Caminhões” e placa indicativa de velocidade “20Km/h”, a fim de. O local foi escolhido por estar estrategicamente localizado de forma que esteja com maior proximidade das estruturas de apoio em relação às frentes de trabalho, se apresentando como o conjunto de áreas destinadas à execução e apoio dos trabalhos diferencial ao bom desenvolvimento da indústria da construçãoobra. Os canteiros O Acesso ao canteiro de obras são constituídos se dará pela Xxxxxxx XX-000 (Xxxxxxx xx Xxx), que se apresenta como a via de maior importância no contexto logístico do empreendimento, uma vez que permite a interligação direta com as demais cidades que integram a Região Metropolitana de Vitória. O acesso principal aos locais de obra também se dará pela Xxxxxxx XX-000 (Xxxxxxx xx Xxx), que permitirá o abastecimento das frentes de trabalho através da utilização de caminhões e outros veículos de transporte de cargas e passageiros. As retroescavadeiras que trafegarão pela rodovia do sol estarão em conformidade com o Código Brasileiro de Trânsito. Escavadeiras serão mobilizadas e desmobilizadas nas frentes de serviço por áreas operacionais caminhões prancha. O layout proposto para o Canteiro de Obras baseou-se no atendimento das seguintes diretrizes: ▪ Promover o desenvolvimento das melhores práticas de gestão, com o máximo respeito ao Colaborador e edificações onde se desenvolvem atividades ligadas diretamente à produção e por áreas de vivência destinadas a suprir ao Meio Ambiente, assim como alinhada as necessidades básicas melhores práticas de higiene pessoal, descanso, alimentação, ensino, saúde, lazer e convivência. Dentre as edificações, estruturas segurança do trabalho e áreas ligadas diretamente à produção, podem ser destacadas oficinas escritórios, almoxarifados, depósitos, usinas, centrais, postos de abastecimento, estacionamentos, guaritas, entre outros. Já as áreas de vivência são normalmente constituídas por instalações sanitárias, vestiários, alojamentos, refeitórios, cozinhas, escolas, creches, ambulatórios e espaços de esporte e lazer. As áreas de vivência necessitam estar em local de fácil acesso, separadas das áreas operacionais e nunca em subsolos ou porões. Estas instalações devem dispor de área mínima de ventilação natural, de forma a garantir eficaz aeração interna, conforto térmico, higiene e salubridade. Por sua vez, a norma NBR n° 12284/1991 - Áreas de Vivência em operacional nos Canteiros de Obras apresenta as seguintes definições básicas: Para Obras. ▪ Promover operações eficientes e seguras e manter alta a obra motivação dos colaboradores. No que diz respeito à motivação dos colaboradores, destaca-se a necessidade de fornecer boas condições de trabalho, tanto em questãotermos de conforto como de segurança; ▪ Disposição racional das unidades do canteiro e dos principais equipamentos, tendo em vista o dimensionamento das instalações técnicas inter-relacionamento e industriais considerou as diretrizes a consequente influência que o local exercerá sobre o desenvolvimento da obra. Outro aspecto importante considerado durante a idealização do “Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes, Volume 07 – Canteiro de Obras”Obras foi de integrá-lo com todas as atividades a serem desenvolvidas na execução do empreendimento, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Segundo o Volume 07, os canteiros de obras das atividades da referida obra são do tipo “Canteiro Longo e Estreito”. Os canteiros do tipo longo e estreito são similares aos amplos (sem restrição de espaço físico para alocação) quanto à disponibilidade de espaço, ao porte e à localização, diferenciando-sedevendo, entretanto, por apoiar obras de natureza linear não causar interferência com os serviços a serem executados, bem como rodoviascom o espaço físico necessário à execução deles. O layout preliminarmente proposto aproveitou a estrutura existente em alvenaria, ferroviasadequando os espaços internos para atender as necessidades do contrato, oleodutos e redes de gás. Quanto a classificação dos canteiros dimensionados, os mesmos serão do tipo “Provisórios”. Empregam materiais menos nobres e com maior disponibilidade no mercado, tais como pontaletes de madeira, tábuas, compensados resinados (madeira processada mecanicamente), telhas de fibrocimento. Quando bem racionalizados, estes canteiros mostram-se mais adequados à natureza das obras e seus materiais porém podem ser reaproveitados por até duas vezesnecessárias readequações futuras em função do planejamento executivo e do desenvolvimento da obra. Para melhorar seu desempenho é recomendado pintar os revestimentos As máquinas e caminhões pernoitarão no canteiro de obras principal. Serão disponibilizados pontos de apoio avançados próximos a execução das obra para proteção das intempéries.as retroescavadeiras. Também funcionará no canteiro de obras principal área de bota espera para armazenamento temporário de material excedente de escavação. O canteiro de obras será composto pelas seguintes unidades e respectivas áreas:  Setor Administrativo:  Portaria / Guarita / Depósito – 4m²  Varanda – 9m²  Comunicação Social – 30m²  Sala de Reuniões – 21m²  Planejamento / Produção / Suprimentos – 47m²  DML – 7m²  Salão de Impressão – 7m²  Geocompany – 12m²  Sala da Saúde - 9m²  Gerência do Contrato – 10m²  Recursos Humanos – 27m²  QSMS – 26m²  Sala de Treinamento – 22m²  Fiscalização – 20m²  WC Fiscalização - 2m²  03 WC Masculino - 5m² + 3m² + 10m²  03 WC Feminino – 5m² + 3m² + 10m²  Vagas de Estacionamento  Comunitário / Convivência:  Sanitários / Vestiários – 106m²  Refeitório – 71m²  Produção:  Almoxarifado – 32m²  Ferramentaria – 13m²  Depósito de Cimento – 13m²  Depósito de Equipamentos manuais - 13m²  Armação – 21m²  Carpintaria – 20m²  Estoque de Tubos PVC – 258m²  Estoque Artefatos de Concreto – 167m²  Armazenagem de materiais a céu aberto (Solo Brita) - 36m²  Armazenagem de materiais a céu aberto (Pó de Pedra) - 42m²  Armazenagem de materiais a céu aberto (Areia) – 30m² + 23m²  Armazenagem de materiais a céu aberto (Brita 0) - 25m²  Armazenagem de materiais a céu aberto (Brita 1) 24m²  Baia para armazenamento de Resíduos Perigosos – 4m²  Baia para armazenamento de Resíduos Papel – 4m²  Baia para armazenamento de Resíduos Metal – 5m²  Baia para armazenamento de Resíduos Perigosos – 5m²

CANTEIRO DE OBRAS. A Norma Regulamentadora nº 18 do Ministério do Trabalho e Emprego estabelece as condições e meio ambiente As áreas de trabalho na indústria da construção fixas e define genericamente temporárias do canteiro de obras como o conjunto de áreas destinadas à execução deverão seguir a NR18, NBR 12264/1991 e apoio dos trabalhos da indústria da construçãoas normas técnicas brasileiras vigentes. Os canteiros de obras são constituídos por áreas operacionais serão instalados próximos ao local das obras e de fácil acesso. A localização dos canteiros deverá obedecer à legislação vigente. A definição do local do canteiro de obras será de responsabilidade da CONTRATADA. Os canteiros principais deverão ter escritório para o engenheiro residente, uma pequena sala para reuniões, refeitório, almoxarifado, vestiário/instalações sanitárias. As edificações onde se desenvolvem atividades ligadas diretamente à produção dos canteiros de obras serão executadas conforme normas vigentes e por áreas de vivência destinadas a suprir atenderão as necessidades básicas para a perfeita execução da obra. Deverão ter acesso fácil através de higiene pessoalvias bem conservadas, descansoe sempre que possível, alimentaçãoestarem localizados em áreas que tragam o menor prejuízo ao trânsito. Durante todo o desenvolvimento da obra, ensinoserão mantidas nos canteiros equipes permanentes para os serviços de limpeza e remoção de entulhos resultantes dos serviços locais. Os entulhos deverão ser destinados de maneira correta e para locais apropriados obedecendo a Resolução CONAMA 307 de 5 de julho de 2002. Estas equipes serão responsáveis pela manutenção, saúdeordem e limpeza na área do canteiro, lazer sendo responsável ainda pela manutenção dos acessos necessários ao transporte de materiais. As áreas externas dos canteiros de obras serão adequadamente iluminadas sendo dada especial atenção aos locais de acesso e convivência. Dentre as edificaçõescirculação de pessoal e carga, estruturas e áreas ligadas diretamente à produção, podem ser destacadas oficinas escritórios, almoxarifados, depósitos, usinas, centrais, postos de abastecimento, estacionamentos, guaritas, entre outros. Já assim como as áreas de vivência são normalmente constituídas por instalações sanitáriasembarque e desembarque de pessoal. Serão solicitadas, vestiáriossob a responsabilidade da CONTRATADA, alojamentosaos órgãos competentes e concessionárias as ligações provisórias de água, refeitóriosesgoto, cozinhasluz e força, escolasnecessárias ao andamento da obra. Serão obedecidos os procedimentos referentes à segurança e higiene do trabalho, crechestrânsito de pedestre e veículos, ambulatórios ligações de água e espaços luz, esgoto, telefone e outros procedimentos necessários ao bom desempenho das obras. A CONTRATADA deverá dispor no canteiro de esporte sala para a Comissão Técnica de Acompanhamento e lazer. Avaliação (CTAA), apoio técnico, bem como para elaboração do cadastro “As áreas de vivência necessitam estar em local de fácil acesso, separadas das áreas operacionais e nunca em subsolos ou porões. Estas instalações devem dispor de área mínima de ventilação natural, de forma a garantir eficaz aeração interna, conforto térmico, higiene e salubridade. Por sua vez, a norma NBR n° 12284/1991 - Áreas de Vivência em Canteiros de Obras apresenta as seguintes definições básicas: Para a obra em questão, o dimensionamento das instalações técnicas e industriais considerou as diretrizes do “Manual de Custos de Infraestrutura de Transportes, Volume 07 – Canteiro de Obras”, do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT. Segundo o Volume 07, os canteiros de obras das atividades da referida obra são do tipo “Canteiro Longo e EstreitoBuilt”. Os canteiros do tipo longo e estreito são similares aos amplos (sem restrição A CONTRATADA deverá elaborar o projeto de espaço físico canteiro para alocação) quanto à disponibilidade de espaço, ao porte e à localização, diferenciando-se, entretanto, por apoiar obras de natureza linear como rodovias, ferrovias, oleodutos e redes de gás. Quanto a classificação dos canteiros dimensionados, os mesmos serão do tipo “Provisórios”. Empregam materiais menos nobres e com maior disponibilidade no mercado, tais como pontaletes de madeira, tábuas, compensados resinados (madeira processada mecanicamente), telhas de fibrocimento. Quando bem racionalizados, estes canteiros mostram-se mais adequados à natureza das obras e seus materiais podem ser reaproveitados por até duas vezes. Para melhorar seu desempenho é recomendado pintar os revestimentos para proteção das intempériesaprovação prévia da CTAA.