ORIENTAÇÕES PARA O PROJETO BÁSICO Cláusulas Exemplificativas

ORIENTAÇÕES PARA O PROJETO BÁSICO. O Projeto Básico deverá ser elaborado após os serviços complementares de topografia e geotecnia, podendo ter como consequência a necessidade de pequenos ajustes no Anteprojeto de Drenagem. Foco deve ser dado ao levantamento das informações do canal existente no lado norte do aeroporto, em especial cotas de fundo e lâmina d’água, a fim de atestar as soluções dadas tanto para o descarte da drenagem do Lado Terra, quanto para a travessia sob o canal ao lado da PPD. O nível de detalhamento e apresentação deverá ser semelhante ao Anteprojeto, com acréscimo de novas informações coletadas pela topografia e geotecnia complementar. Alterações no projeto poderão ser apresentadas pela CONTRATADA para aprovação da CONTRATANTE, desde que justificadas e que estejam de acordo com os critérios de permutabilidade estabelecidos.
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ORIENTAÇÕES PARA O PROJETO BÁSICO. Ajustes na geometria do Anteprojeto podem ser realizados desde que sejam aprovados e justificados junto à CONTRATANTE. É essencial que todas as alterações geométricas estejam conforme as normativas existentes para projetos de aeroportos, principalmente o RBAC 154 e suas normas correlatas.
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ORIENTAÇÕES PARA O PROJETO BÁSICO. O Projeto Básico deverá ser elaborado após os serviços complementares de topografia e geotecnia, podendo ter como consequência a necessidade de pequenos ajustes na geometria e no Projeto de Terraplenagem. Alterações no Anteprojeto poderão ser apresentadas pela CONTRATADA para aprovação da CONTRATANTE, desde que justificadas e estejam de acordo com os critérios de permutabilidade estabelecidos. O nível de detalhamento e apresentação deverá ser semelhante a este Anteprojeto, com acréscimo de novas informações sobre a topografia e geotecnia complementar. Em relação à indenização de jazidas para terraplenagem, o projeto básico deverá conter volume próprio com estudo detalhado que defina a jazida efetivamente a ser utilizada, com comparativo de custos, inclusive análise de possibilidade de utilização da areia decorrente dos serviços de dragagem, considerando as diretrizes do Acórdãos TCU 1352/2015 e TCU 3473/2014 bem como a metodologia expressa no Manual de Custos de Infraestrutura de do DNIT (SICRO). Em relação ao material de Bota-fora, o orçamento inicial deverá considerar local fora do sítio aeroportuário. O projeto básico deverá conter também volume próprio com estudo detalhado que defina os locais de bota fora, incluindo avaliação de possibilidade de depósito no próprio sítio aeroportuário. Havendo a confirmação de espaço e licenciamento ambiental para depósito do bota-fora, parcial ou total, no sítio aeroportuário, a redução de custo será deduzida do total a pagar pela CONTRATANTE.
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ORIENTAÇÕES PARA O PROJETO BÁSICO. O Projeto Básico deverá ser elaborado após os serviços complementares de topografia e geotecnia, podendo ter como consequência a necessidade de pequenos ajustes no Projeto de Pavimentação.
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ORIENTAÇÕES PARA O PROJETO BÁSICO. O Projeto Básico deverá ser elaborado após os serviços complementares de topografia e geotecnia, podendo ter como consequência a necessidade de pequenos ajustes no Projeto de Pavimentação. O projeto deverá ser realizado utilizando a plataforma BIM Alterações no Anteprojeto poderão ser apresentadas pela CONTRATADA para aprovação da CONTRATANTE, desde que justificadas e estejam de acordo com os critérios de permutabilidade estabelecidos. O nível de detalhamento e apresentação deverá ser semelhante a este Anteprojeto, com acréscimo de novas informações após a topografia e geotecnia complementar.
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  • DAS SANÇÕES PARA O CASO DE INADIMPLEMENTO 1. Ficará impedida de licitar e contratar com a Administração direta e indireta do Estado de São Paulo, pelo prazo de até 5 (cinco) anos, a pessoa física ou jurídica, que praticar quaisquer atos previstos no artigo 7º da Lei federal nº10.520, de 17 de julho de 2002, c.c. o artigo 15 da Resolução CEGP10 de 19 de novembro de 2002.

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  • DAS EXIGÊNCIAS PARA HABILITAÇÃO 14.1. Os documentos de habilitação deverão ser encaminhados, concomitantemente com a proposta inicial, exclusivamente por meio do sistema eletrônico, até a data e horário marcados para a abertura da sessão pública.