Área de Influencia. Comunidad del Área de Influencia Socioeconómica del Proyecto.
Área de Influencia. Usuarios del Proyecto y comunidades del Área de Influencia Socioeconómica, instituciones y comunidad en general.
Área de Influencia. El Área de Influencia (AI) de un proyecto, es el espacio geográfico que puede recibir impactos directamente, por la ejecución de las obras y/o actividades. Debe presentarse con su correspondiente mapa. Para la delimitación del área de influencia se deberá tener en cuenta la integración de las siguientes zonas: ◼ Zona del proyecto que será directamente intervenida con obras de mejoramiento civiles e infraestructura permanente y temporal asociada a las actividades de instalación, ejecución y mantenimiento. ◼ Zonas en las que se prevé la intervención por el uso y/o aprovechamiento de recursos naturales (captaciones, vertimientos, ocupaciones de cauce, entre otros). ◼ Zonas hacia las cuales trascienden los impactos significativos provocados por las actividades ejecutadas en el área de intervención y en el área de uso y aprovechamiento de recursos naturales. Teniendo en cuenta hasta donde puede ser el efecto por la realización de la actividad. Se debe considerar para la delimitación del Área de Influencia (AI) socioeconómica, que esta es territorial y se soporta en la división político-administrativa municipal, según lo señalado en los ordenamientos territoriales (Esquemas de Ordenamiento Territorial “EOT”; Plan Básico de Ordenamiento Territorial “PBOT”; Plan de Ordenamiento Territorial “POT”) de cada entidad. También se debe tener en cuenta que, a partir del área calculada hidráulicamente de los impactos asociados a las infraestructuras a construir, se identificarán los sitios de pesca que se afectan de acuerdo con los estudios previos (hídricos e hidráulicos) para infraestructuras. Estos sitios están asociados a usos y usuarios del río (en particular pescadores) que provienen de Unidades Territoriales (veredas, centros poblados), que coinciden con las obras y riberas del río y/o con UT más alejadas y determinan el área de influencia; desde el punto de vista político administrativo. Para las obras del Proyecto, incluyendo las bitas de amarre, se encuentran vinculados jurisdiccionalmente siete (7) municipios y 12 veredas; no obstante, es probable que se incluya alguna UT veredal, al vincular los sitios de pesca en el análisis de afectación de acuerdo con los estudios previos, con el trabajo de campo. En caso que los impactos superen las áreas de intervención o las unidades territoriales preliminares, se determinará la incorporación de las Unidades Territoriales acorde a dicho análisis.
Área de Influencia. 16. El terminal se ubica al norte de Piura en la provincia xx Xxxxx, a 56 kilómetros de la ciudad de Piura. Este es el principal puerto de atraque directo8 del norte peruano y moviliza contenedores de importación y exportación (principalmente productos hidrobiológicos y agrícolas) y carga general. Dada su ubicación, posee una zona natural de influencia con las regiones de Amazonas, Cajamarca, Lambayeque, Piura, Tumbes y San Xxxxxx.
Área de Influencia. El TPM se encuentra ubicado en el Xxxxxx xx Xxxxxxxx xx xx xxxxxxxxx xx Xxxxx, xx xx xxxxxxx xxx xxx Xxxx, a una distancia de 120 kilómetros de la ciudad de Arequipa. Así, la zona de influencia directa del terminal portuario es la Provincia de Islay, ubicada en la región de Arequipa.
Área de Influencia. La definición y delimitación de las áreas de influencia del Proyecto, involucró aquellas en las que se manifiestan los impactos. En este sentido, metodológicamente se estableció un área de estudio preliminar donde se ejecutó la caracterización, realizando una delimitación inicial de las áreas de influencia. Teniendo en cuenta que los impactos ambientales se manifiestan según el componente afectado y la obra o actividad que lo genera, se obtuvieron diferentes áreas delimitadas (polígonos) para los componentes o medios en que se subdivide el ambiente. La delimitación y definición de área de influencia se basó entonces en unidades funcionales como unidades de suelo, ecosistemas, unidades territoriales, entre otras, asociados al área donde existirá intervención para construcción del proyecto (Unidad Funcional 2 y los ZODMES), áreas en las que sean demandados recursos naturales, y las actividades que generen impactos directos e indirectos al ambiente durante las etapas de pre construcción, construcción y cierre del proyecto vial. Como resultado se obtuvo áreas de influencia diferentes por medio (físico, biótico y socioeconómico) La definición de las áreas de influencia se realizó atendiendo lo contemplado en los términos de referencia y respondiendo a los impactos identificados en cada uno de los medios y utilizando tanto información secundaria como primaria. De acuerdo con los criterios establecidos anteriormente para cada uno de los medios abiótico, biótico y socioeconómico, se lograron establecer unidades de análisis sistémico que delimitaron áreas geográficas concretas, las cuales permitieron definir áreas de modelación específica de cada uno de los impactos previstos en el Proyecto. Finalmente se superpuso las áreas de cada uno de los tres medios (abiótico, biótico y socioeconómico) y se delimitó una segunda línea envolvente en su mayor área, con lo cual se obtuvo un área de influencia para el proyecto que contenía a los tres medios. En consecuencia, se logró espacializar cada uno de los efectos de los elementos impactantes en cada medio, en polígonos geográficos independientes para cada medio.
Área de Influencia. El AIJCH es la principal puerta de ingreso y salida al Perú por vía aérea, habiendo concentrado prácticamente la totalidad del tráfico internacional de pasajeros de la Red Aeroportuaria Nacional en 2015 (99,2%). Su ubicación geográfica ha permitido que se consolide como un importante y estratégico centro de conexión en América del Sur. Asimismo, en el ámbito nacional, constituye un centro radial nacional (hub) desde el cual se atiende las principales rutas nacionales, habiendo concentrado cerca de la mitad de los vuelos nacionales en 2015 (47,1%).
Área de Influencia. El área de influencia será la vereda de Suaquira del Municipio de Pachavita Boyacá. Figura 1.1. Localización general de la vía
Área de Influencia. De acuerdo con el Literal 2 del artículo 2.2.2.3.1.1 del Decreto 1076 de 2015, se define el área de influencia como (…) “Área en la cual se manifiestan de manera objetiva y en lo posible cuantificable, los impactos ambientales significativos ocasionados por la ejecución de un proyecto, obra o actividad, sobre los medios abiótico, biótico y socioeconómico, en cada uno de los componentes de dichos medios. Debido a que las áreas de los impactos pueden variar Considerando lo anterior, se establece que el área de influencia del proyecto es aquella en la cual se identifican las zonas afectadas por las actividades relacionadas con el proyecto.
Área de Influencia. Por definición según el artículo N° 2 del Decreto Supremo N° 40 de la Ley N° 19.300 que rige las Bases Generales del Medio Ambiente, se entiende como “El área o espacio geográfico, cuyos atributos, elementos naturales o socioculturales deben ser considerados con la finalidad de definir si el proyecto o actividad genera o presenta alguno de los efectos, características o circunstancias del artículo N° 11 de la Ley, o bien para justificar la inexistencia de dichos efectos, características o circunstancias”. En los proyectos que hayan sido tramitados en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, su delimitación y descripción se encuentra definida en la Resolución de Calificación Ambiental presentada en la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) o Estudio de Impacto Ambiental (EIA), según sea el caso.
Título II: Sistema de Gestión de Seguridad, Salud, Medio Ambiente y Social (SGSSMAS)