Aspectos específicos. O desenvolvimento dos trabalhos seguirá a metodologia clássica que consiste em preparação, levantamento de dados, sistematização, análise, diagnóstico das variáveis afetadas e afetantes, prognóstico para os horizontes projetados, proposições, concertação com a comunidade técnica, consolidação final dos produtos e institucionalização. Na fase de levantamento de dados serão pesquisados dados de fontes primárias e secundárias, levantamentos “in loco” cobrindo as áreas de interesse técnico e sócio territorial e, na sistematização dos dados serão produzidas as informações simples e cruzadas, de forma a respaldar o diagnóstico. Com a produção do diagnóstico serão prospectados cenários de crescimento futuro nos aspectos demográficos, vetores tendenciais de crescimento urbano, áreas de restrição/proibição da expansão urbana e outras variáveis relevantes. Estes dados servirão de subsídios para a formulação de propostas, fase está que terá a participação corpo técnico/político da Prefeitura e corpo de consultores contratados, além da participação social em suas diversas formas de participação (audiências Públicas, seminários técnicos, etc). Xxxxxxxx as sugestões e formulados consensos sobre as diretrizes gerais a serem consideradas, serão desenvolvidas propostas, as quais serão novamente submetidas à apreciação dos atores envolvidos. Formados os consensos, serão detalhadas as propostas e submetidas aos devidos trâmites (elaboração de minuta de Projeto de Lei no caso do Plano de Mobilidade Urbana e do Sinalização Viária). O processo envolve, em um primeiro momento, a mobilização da equipe, seguida das fases técnicos operacionais (pesquisas e levantamentos), técnico-jurídicas (revisão da base legal e normativa), técnico-politicas (elaboração de documentos técnicos) e jurídico institucionais, havendo sempre, em paralelo, o acompanhamento da equipe da Prefeitura.
