Canais de distribuição Considerações gerais. O setor público e o privado contam com o impulso do governo com vis- tas à mudança da matriz produtiva, que está contemplada como um dos objetivos a seguir, de acordo com o Plano Nacional do Bom Viver 2013 - 2017. Calendário Brasileiro de Exposições e Feiras 2012 Desde a promulgação da Constitui- ção em 2008, o Estado é conside- rado o principal agente dinamizador da economia. O setor público busca o desenvolvimento de indústrias e manufaturas mediante a outorga de crédito por meio de instituições fi- nanceiras públicas, como a Corpora- ção Financeira Nacional, priorizando setores como os de processamento de alimentos, biotecnologia, cadeia agroflorestal, confecções e calça- dos, energias renováveis, indústria farmacêutica, transporte e logística. Ao mesmo tempo, busca-se a for- malização do emprego, o que ocorre tanto pelo impulso na segurança social quanto por medidas como a tipificação, como a infração pela não afiliação dos trabalhadores ao Institu- to Equatoriano de Seguridade Social pelos empresários. O setor privado é o principal opera- dor para os casos de importações. De acordo com o Banco Central do Equador, existem 1.733 registros de importadores – entre pessoas físicas e jurídicas – que importaram produ- tos provenientes do Brasil em 2014. Alguns operam como varejistas, o que pode ser útil para a distribuição de produtos de origem brasileira. Por outro lado, grandes empresas importadoras e atacadistas costu- mam ter os seus próprios serviços de transporte de mercadorias. Não existem escritórios públicos que re- alizem importações. Entretanto, em- presas públicas como a Corporação Nacional de Telecomunicações, a PetroEquador e a Corporação Elétrica do Equador CELEP EP se encontram neste registro.
Canais de distribuição Considerações gerais. A cidade de Hong Kong está ligada à região do Delta do Rio das Pérolas por sofisticada malha logística. Em 2011, o Aeroporto de Hong Kong foi eleito o melhor do mundo. O Porto marítimo de Hong Kong é o terceiro mais movimentado em esca- la mundial. Seus operadores atuam também nos portos fronteiriços a Hong Kong, na cidade de Shenzhen, na China Continental. As principais empresas de gestão portuária são a Hutchison Port Holdings e a Modern Terminals. Ademais, Hong Kong conta com eficiente malha de agentes logísticos – 2.269 agentes de carga marítima e mais de 1.000 agentes de carga aérea.5 5 Quarterly Report of Employment, Vacancies and Payroll Statistics, Hong Kong Census and Statistics Department: xxxx://xxx. xxxxx.xxx/xxxx/xx/x/xx/xx/0/0/0/0X000XXX/ Transport---Logistics/Freight-Forwarding- Industry-in-Hong-Kong.htm. Cinquenta e sete por cento das car- gas internacionais entram em Hong Kong por via marítima, transportadas para armazéns em Hong Kong ou re-exportadas para a região do Delta do Rio das Pérolas. Vinte e sete por cento das entradas e das saídas das cargas em Hong Kong se realizam por via fluvial e 12%, por rodovias. Foto: iStockphoto/ Thinkstock Calendário Brasileiro de Exposições e Feiras 2012 Total (Entradas + Saídas) Movimentação de frete (milhões de toneladas) Marítimo Fluvial Rodoviário Ferroviário Aéreo Total 2005 158,6 62,3 40,5 0,3 3,1 264,7 2006 161,5 68,7 39,2 0,2 3,4 273,0 2007 166,2 72,0 37,8 0,2 3,6 280,0 2008 177,3 68,1 36,1 0,1 3,7 285,5 2009 180,0 79,4 32,9 0,1 3,6 296,0 2010 161,6 81,4 27,9 0,1 3,3 274,3 2011 57,0 27,9 8,8 0,02 1,3 95,0 Fonte: Summary Statistics on Port Traffic of Hong Kong, Hong Kong Port Development Council6 Cultura de consumo e tendências de mercado Hong Kong é uma cidade marcada pela falta de espaço, cujos habitantes vivem em pequenas moradias (de 6.540 habitantes a 44.500 habitantes por km2). Apenas uma pequena parte de sua população possui carro próprio (73 carros para 1.000 habitantes). Essas circunstâncias influenciam o hábito de consumo da população.
Canais de distribuição Considerações gerais. No México existem canais diversos como: os importadores diretos, os representantes, os agentes de vendas, os distribuidores, os varejistas e empresas subsidiárias de exportadores estrangeiros.