RODAS E PNEUS Cláusulas Exemplificativas

RODAS E PNEUS. Conforme linha de produção do fabricante, com pneus radiais sem câmara, com 07(sete) rodas e pneus incluído o estepe.

RODAS E PNEUS. As rodas devem ser originais e estar em boas condições, admitindo-se: Os pneus deverão apresentar:

RODAS E PNEUS. Verificar o estado geral, fixação das rodas (aro e/ou pneu) e calotas, diâmetros iguais nos dois eixos. Deve-se verificar, também, a presença de todos os elementos de fixação das rodas (parafusos), e o estado de conservação. Em relação aos pneus, examinar o estado geral, designação, se há pneus diferentes no mesmo eixo, se algum deles possui saliências externas ou profundidade remanescente de qualquer banda de rodagem inferior a 1.6 mm, se o estado de conservação dos flancos e bandas não são deficientes, além da adequação ao uso estar de acordo com a designação do fabricante.

RODAS E PNEUS. 1.4.1 Rodas de liga leve iguais às utilizadas na linha de produção comercial do veículo, com medidas compatíveis com o pneu utilizado, montadas com pneus idênticos aos dos veículos originais de fábrica, inclusive índices de velocidade e carga suportada. Caso o veículo seja oferecido com diferentes dimensões de pneus (em versões diferentes, por exemplo), a contratada deverá consultar à CONTRATANTE para que esta defina a medida a ser adotada. 1.4.2 O pneu deve suportar o peso do veículo e resistir às sobrecargas dinâmicas produzidas em aceleração e frenagem, pavimentação precária e buracos. Transmitir a potência útil do motor, os esforços em curva, na aceleração e na frenagem. Rodar regularmente, de forma segura, proporcionar uma condução do veículo com precisão, em grande variedade de solos e condições climatéricas. 1.4.3 O estepe do veículo deve ter rodas e pneus com as mesmas características de utilização das outras quatro rodas e pneus do veículo, não sendo admitido estepe de rodagem restrita em velocidade ou de uso temporário.

RODAS E PNEUS. Considerando as condições de uso da viatura, em vários tipos de terrenos e locais sujeitos a grande oxidação e utilização para colocação de embarcação em água “salgada”, as rodas deverão ser em liga leve e pneus novos, radiais de uso misto (“all terrain”), tanto as rodas quanto os pneus deverão atender as medidas indicadas pelo fabricante. O estepe (roda e pneu) deverá ter as mesmas especificações dos demais. Deverá ser instalado próximo de cada pneu em local de fácil visualização plaquetas com a devida qualidade e robustez que indique as pressões de trabalho.

RODAS E PNEUS. 1.8.1. Os pneus deverão ser Radiais nas medidas indicadas pelo fabricante do veículo.

RODAS E PNEUS. 9.1. Rodas conforme linha de produção, com no mínimo aro 17, incluindo o pneu sobressalente. 9.2. Pneus de uso misto no mínimo aro 17.

RODAS E PNEUS. 1.9.1. Pneus: O pneu com banda de rodagem mínima de 245 mm garante uma boa estabilidade e, se esta banda de rodagem for maior que 245mm, proporcionará uma segurança ainda maior; e

RODAS E PNEUS. Rodas de liga leve iguais às utilizadas na linha de produção comercial do veículo; Os pneus deverão ser do tipo run flat(ou equivalente) ou com blindagem certificada; O pneu deve suportar o peso do veículo e resistir às sobrecargas dinâmicas produzidas em aceleração e frenagem, pavimentação precária e buracos. Transmitir a potência útil do motor, os esforços em curva, na aceleração e na frenagem. Rodar regularmente, de forma segura, proporcionar uma condução do veículo com precisão, em grande variedade de solos e condições climatéricas. O estepe do veículo deve ter rodas e pneus com as mesmas características de utilização das outras quatro rodas e pneus do veículo, não sendo admitido estepe de rodagem restrita em velocidade ou de uso temporário.

RODAS E PNEUS. Os pneus deverão ser originais de fábrica, sem câmara, do tipo radiais, compatível com o peso bruto total (PBT) do veículo. Todos os pneus fornecidos devem ser idênticos. As rodas deverão ser originais, em aço estampado, conforme recomendadas pelo fabricante. Devem ser idênticas quanto ao tipo, tamanho e capacidade de carga para todas as rodas do veículo, incluindo a roda sobressalente. O pneu de reserva não poderá ser acondicionado no compartimento de atendimento.