Troca standard. A Troca Standard para uma Peça implica fornecer ao Cliente outra Peça usada da mesma referência ou funcionalmente equivalente e em condições de aeronavegabilidade, para substituir a Peça que foi removida e enviada à Vendedora para reparo. Os preços de trocas básicas incluem as peças sistemáticas e mão- de-obra de desmontagem, inspeção, remontagem e teste de bancada, mas não inclui a substituição de certos itens como, mas não limitados a engrenagens, eixos, mastro do rotor, mancais principais, anéis, pinhões de entrada, caixas, ou o reparo de áreas de peças excessivamente corroídas ou danificadas. A substituição ou reparo de tais itens é considerada como “over & above”. Essas substituições ou reparos serão faturados além do preço básico de troca padrão em um orçamento complementar. Sobretaxas adicionais ao preço podem se aplicar para upgrades/retrofits obrigatórios. O preço para uma troca padrão pode ser ajustado baseado no trabalho de revisão exigido à ser realizado no item removido (Core) devolvido pelo cliente. A Troca Standard baseia-se na disponibilidade efetiva de uma Peça de troca. Se a Peça estiver disponível, o Pedido do Cliente será registrado pela Vendedora e a Peça será disponibilizada no prazo de 48 (quarenta e oito) horas. Se a Peça não estiver disponível nos termos do Serviço de Troca Standard, a pedido do Cliente, a Vendedora pode propor uma solução alternativa. Para melhorar a disponibilidade da Peça, o Cliente é incentivado a prever a troca de uma Peça que requeira uma Revisão Geral com pelo menos 02 (dois) meses de antecedência. A Peça de troca se tornará propriedade do Cliente e a Peça removida (Peça Core) passa a ser propriedade da Vendedora. O Cliente não pode solicitar devolução da Peça removida (Peça Core). Se a Peça de Troca Standard for entregue em uma embalagem (contêiner) consignada, a Peça Core deverá ser devolvida em tal embalagem (contêiner) consignada. Após o recebimento da Peça Core do Cliente e autorização de discrepâncias pela Vendedora, a Vendedora se reserva o direito de cobrar custos adicionais após a inspeção relacionada com o estado da Peça Core. O serviço de Troca Standard é aplicável apenas as Peças para as quais foram usadas, manutenidas, instaladas, reparadas ou revisadas, armazenadas ou transportadas de acordo com as recomendações estipuladas na publicação técnica do Helicóptero tipo. O Cliente deverá retornar a Peça Core às suas expensas e transmitir o seu direito de propriedade no prazo de 4 (quatro) semanas ap...
Troca standard a) na eventualidade de algum componente, peça ou acessório necessitar ser submetido à revisão cuja previsão de retorno seja muito grande ou, cujo valor justifique, com o intuito de não diminuir o índice de disponibilidade da frota, poderá se proceder à “Troca Standard”, depois de constatada a vantagem para a Administração Pública;
Troca standard. Ou Standard Exchange é o ato em que o prestador de serviços fornecerá outro componente, seja novo, revisado ou reparado, com nível de evolução e de potencial, superior ou igual em substituição ao que se encontra defeituoso entregue pelo contratante. Este tipo de troca difere da substituição simples porque neste caso na eventual hipótese de algum componente, peça ou acessório necessitar ser substituído por outro de maneira imediata, para garantia da manutenção da disponibilidade da aeronave, sem, contudo, tal item estar condenado ou inservível, pode ainda ser ajustado e utilizado pela contratada. Enquanto a substituição ocorre quando as peças defeituosas entregues pela contratante, não apresentam mais condições de uso ou recuperação. Esta ação garante elevado custo-benefício no procedimento, pois suprime a etapa de revisão do componente que pode ter o mesmo valor que a própria troca standard, diminui o tempo de indisponibilidade da aeronave, mantém a garantia do componente tal como se fosse uma revisão padrão.