Common use of Bakgrund Clause in Contracts

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren Lunds stadshall har renoverats och verksamheten utvecklats. Den 2 oktober 2019 beslutade kommunstyrelsen i Lunds kommun att teckna avtal med Altitude Meetings AB som uppdraget som operatoä r foä r att driva och utveckla Lunds Stadshall. Uppdraget ska byggas ut från Norra Ulvsunda genomfoä ras i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms naä ra samarbete med Lunds kommun. Sträckan omfattas Avtalet gaä ller oä ver tre aå r med moä jlighet till foä rlaä ngning ett plus ett aå r, maximalt fem aå r. En viktig del i avtalet aä r att kommunen genom kultur- och fritidsfoä rvaltningen kommer att hyra lokaler och bedriva verksamhet i Stadshallen under avtalsperioden. Ett foä rsta nyttjanderaä ttsavtal tecknades i december 2020. I praktiken har avtalet inte tillaä mpats foä rraä n fraå n och med december 2022 naä r Stadshallen oä ppnade efter renovering. Denna version av elva detaljplaneravtalet aä r taä nkt att baä ttre spegla verkliga foä rhaå llanden, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks underlaä tta planeringen och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs arbetet i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flStadshallen foä r saå vaä l upplaå tare som nyttjanderaä ttsinnehavare., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda Turistbyrå organisationerna i Stockholms stad Sverige genomgår stora förändringar för att anpassa sig till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats nya villkor och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommunökad konkurrens. För nr 1att Gävleborg i framtiden skall attrahera besökare krävs att regionen moderniserar sitt arbetssätt och anpassar sig till besökarens IT-3 infrastrukturella krav. Bolaget är ett resultat av den strukturomvandling som skett utifrån finansieringen av besöksnäringens affärsmodell i Gävleborg. Det innebär konkret att vi går från en bidragsfinansierad modell till en affärsmodell byggd på kommersiell bas driven av näringen. Det innebar konkret att Region Gävleborg gavs uppdraget att bilda ett gemensamt utvecklingsbolag för implementering av nödvändiga system för affärsutveckling, samordna personalplanering och sammansättning samt samordna övriga för utvecklingen nödvändiga verksamheter. I detta syfte har bolaget Visit Hälsingland Gästrikland AB (Norra UlvsundaBolaget) bildats för att utveckla Gävleborgs och respektive parts besöksnäring. Under inledningsskedet ägdes Bolaget av Region Gävleborg. Efterhand som Bolaget utvecklades skulle samtliga Gävleborgs kommuner ges möjlighet att vara representerade såsom ägare i Bolaget enligt överenskomna förutsättningar. Utgångspunkten är att varje kommun i Gävleborg genom sin destinationsorganisering/sitt destinationsbolag (DMO) skall beredas tillträde till bolaget och att Region Gävleborg skulle avyttra sitt aktieinnehav i bolaget under 2014. Det gjordes under december 2014 i och med att DMO Visit Glada Hudik AB och DMO Upplev Nordanstig, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställdgenom Nordanstigs Kommun, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågårförvärvade aktierna i Bolaget. DMO Visit Gävle, genom Gävle Kommun, inträdde som ny delägare under december 2015 genom en nyemmission. DMO Visit Söderhamn, genom Söderhamn Kommun, nu per dagens datum bereds plats i Bolaget. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flsyftar till att reglera delägarnas samarbete beträffande Bolaget., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren Mellan Västra Götalandsregionen och Göteborgs Stad gäller ”Huvudavtal” av den 11 november 1998 vilket reglerar vissa frågor mellan Parterna vid bildandet av Västra Götalandsregionen samt den skatteväxling som då skedde. Enligt § 25 i Huvudavtalet och enligt punkt 2 i Bilaga 2 till Huvudavtalet ska byggas ut från Norra Ulvsunda Västra Götalandsregionen lämna bidrag till verksamheterna vid Göteborgs Stadsteater AB, Konstmuseet, Röhsska museet, Göteborgs Stadsmuseum och Sjöfartsmuseet Akvariet (nedan gemensamt benämnda Kulturinstitutionerna). Vidare anges att Parterna är ense om att träffa en särskild överenskommelse om formerna för Västra Götalandsregionens inflytande över verksamheterna. Den 11 juni 1999 ingicks ”Överenskommelse enligt punkt 25 i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats avtalet mellan Västra Götalandsregionen och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms Göteborgs kommun. Sträckan omfattas Stadsteatern” (nedan ”Överenskommelsen”). Enligt bestämmelser i Huvudavtalet och Överenskommelsen ska Västra Götalandsregionen utge visst ekonomiskt stöd till Göteborg Stad för drift av elva detaljplanerKulturinstitutionerna. Varken Huvudavtalet eller Överenskommelsen har någon angiven avtalstid eller någon bestämmelse om uppsägning av avtalet. Då tillämpningen av Huvudavtalet och Överenskommelsen har kommit att ändras över tid, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsundadå det finns behov av förtydligande gällande hur det ekonomiska stödet ska fastställas, Bromma Blocks har Parterna nu enats om följande avtal, vilket i enlighet med § 7 nedan ersätter bestämmelser om Kulturinstitutionerna i Huvudavtalet och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flÖverenskommelsen., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda Mellan Stockholms kommun genom dess idrottsnämnd, nedan Idrottsnämnden, och Enskede Lawntennisklubb och Stockholms badmintonförbund, nedan kallade Arrendatorerna, föreligger ett arrendeavtal (avtal nr 31-11-04043) daterat den 29 april 1985 med tilläggsavtal daterat den 8 april 1998, avseende ett markområde på Enskedefältet mellan Bägersta Byväg och Sockenvägen. Bolaget äger den på arrendeområdet belägna tennis- och badmintonhallen. Bolaget upptog 6 september 1994 ett banklån om 11 000 000 kr. Långivande bank är idag Swedbank AB (publ). Stockholms kommun genom dess kommunstyrelse, företrädd av finansavdelningen, har gått i Stockholms stad borgen till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blockssäkerhet för Bolagets fullgörande av betalningsskyldighet gentemot Swedbank avseende nu nämnda lån. Till säkerhet för ovan nämnda borgensåtagande har Bolaget och Arrendatorerna genom avtal om säkerhetsöverlåtelse daterade 27 maj 1986 överlåtit arrenderätten enligt ovan angivna arrendeavtal samt äganderätten till tennis- och badmintonhallen till aktiebolaget Åttioåttan, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommunorg nr 556001-1065 (senare namnändrat till AB Stockholm Globe Arenas). Säkerhetsöverlåtelsen har därefter den 26 maj 1993 övergått på Svenska Teknologiföreningens fastighets AB, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav org nr 1556013-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun4586. För nr att Staden skall kunna upplåta tomträtt till Bolaget enligt denna överenskommelse så måste Svenska Teknologiföreningens Fastighets AB medge att ovan angivna säkerhetsöverlåtelse upphör. För ett sådant medgivande krävs att Swedbank bekräftar att ovan nämnda borgensåtagande upphör utan vidare förpliktelser per upplåtelsedagen för tomträtten. Borgensåtagandets upphörande mm regleras i särskilt avtal mellan Staden, Idrottsnämnden, Bolaget, Swedbank, Arrendatorerna och Svenska Teknologiföreningens Fastighets AB, bilaga 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren Arla Foods, Norrmejerier och Falköping har den 5 december 2018 anmält förvärv av gemensam kontroll över Svensk Mjölk AB via det gemensamt ägda och kon- trollerade bolaget Goldcup 16462 AB (u.ä.t. Svenska Bönders Klassiska Ostar AB) (”Svenska Bönder”), 559152-5323. Komplettering för fullständig anmälan inkom via e-post den 26 december 2018, som var en helgdag. Kompletteringen räknas därför som inkommen påföljande arbetsdag, den 27 december 2018. Enligt 4 kap. 1 § konkurrenslagen ska byggas ut från Norra Ulvsunda Konkurrensverket bedöma om en företags- koncentration är ägnad att påtagligt hämma förekomsten eller utvecklingen av en effektiv konkurrens inom landet i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, dess helhet eller en avsevärd del av fastigheten Akalla 4:1 m.fldet. Vid denna bedömning ska Konkurrensverket särskilt beakta om företagskoncentra- tionen medför att en dominerande ställning skapas eller förstärks. Arla Foods är det svenska dotterbolaget till Arla Foods amba, vilket är ett globalt mejeriföretag och en kooperativ förening som ägs gemensamt av cirka 10 400 mjölkbönder i Sverige, Danmark, Tyskland, Storbritannien, Luxemburg, Neder- länderna och Belgien. I Sverige har Arla Foods cirka 3 000 medlemmar, och här producerar Arla Foods hårdost i de fem anläggningarna Boxholms Mejeri, Kalmar Mejeri, Kvibille Mejeri, Östersunds Mejeri och Falbygdens Ost. Arla Foods produ- cerar bl.a. hårdost under varumärkena Präst, Herrgård och Grevé (”Varumär- kena”)., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms Sedan 2009 har Eskilstuna kommun, RissneVästerås stad och MDH samarbetat inom Samhällskontraktet. År 2014 anslöt sig Landstinget Sörmland och dåvarande Landstinget Västmanland in i Samhällskontraktet. Avtalet förnyades 2018. Utifrån styrelsens direktiv tog arbetet med att formulera ett omtag form under hösten 2019. Arbetet fortsatte under 2020 och i februari 2021 beslutades en ny styrmodell för Samhällskontraktet och en förändrad verksamhet. Samhällskontraktet ska hantera de utmaningar som kräver samverkan och där Samhällskontraktet kan fylla en avgörande funktion som leder till verklig förändring inom gemensamt prioriterade områden. Sedan 2009 då Samhällskontraktet bildades har villkoren och utmaningarna för kommuner och regioner förändrats. Samhällskontraktets styrelse beslutade under 2019 att ett omfattande omtag ska göras av samverkansarenan för att den bättre ska svara mot de välfärdsutmaningar som Eskilstuna kommun, Ursviks torg Västerås stad, Region Västmanland och Ursvik norra Region Södermanland står inför. Från år 2022 satsar Västerås stad, Eskilstuna kommun och MDH på att att göra en nystart där dessa tre organisationer initialt är parter i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan Samhällskontraktet. En närmare beskrivning av Samhällskontraktets verksamhet under den innevarande avtalsperioden finns i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs ”Samhällskontraketet och dess organisation” uppdateras och beslutas inför varje år av styrelsen. Ansvar och befogenheter för centrumbildningen Samhällskontraktet regleras i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08en instruktion som beslutas av rektor vid MDH.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda AJ, IB — Powered by TellusTalk: ID 1310503412 Kommunstyrelsen gav kommunledningsförvaltningen i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas uppdrag att starta projektet ”Utveckling av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022stadskärnan” 2019-02-0806 § 25. I samband med uppdragsbeslutet tillsattes även en politisk styrgrupp. Projektet har fortlöpt sedan februari 2019 och Falköpings kommun har, tillsammans med Svenska kyrkan Falköping, under våren 2021 arrangerat en nationell arkitekttävling för att få fram programskisser för utvecklingen av stadskärnan. Totalt var det 28 arkitektfirmor som anmält sitt intresse för att delta i tävlingen, varav fyra team valdes ut att delta. De utvalda teamen fick ett tävlingsprogram, framtaget av Falköpings kommun, att förhålla sig till vid framtagandet av respektive programskiss. Arbetet med programskisserna har skett under strikt sekretess. Huvudsyftet med tävlingen var att ta fram programskisser för fyra delar av stadskärnan: Stora torget, Kyrkparken, Kopplingen mellan Stora torget och Kyrkparken samt Tre entréplatser. Skisserna skulle på ett inspirerande sätt visa ett arkitektoniskt helhetsgrepp på platserna. Stadskärnans historiska drag skulle stärkas och landa i en nutida och karaktärsfull utformning. Rummens utformning skulle syfta till att ge människor anledning att vistas där samt ge besöksanledningar till stadskärnan. En enig jury beslutade om det vinnande bidraget, vilket presenterades den 17 juni 2021 på ett livesänt event. Det vinnande bidraget var ”Extra lagrad” som upprättats av Sydväst arkitektur och landskap AB. Tekniska nämnden i Falköpings kommun kommer att upprätta ett avtal med Sydväst arkitektur och landskap AB för omarbetning, gestaltning och projektering av det vinnande tävlingsbidraget. Budget för projektet kommer ingå i flerårsplanen som beslutas av kommunfullmäktige under hösten 2021.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda i Stockholms stad Svenska kyrkans historia dateras oftast ända tillbaka till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats år 1164 när Sverige var en romersk-katolsk kyrkoprovins med en egen ärkebiskop. Redan då fanns en uppdeln- ing mellan öst och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kistaväst, mellan Europaväg E 18 ortodoxa kyrkor i öst och Xxx Xxxxxxxxx Torgden romersk-katolska i väst. Svenska kyrkan hörde till den västliga romersk-katolska. Nästa brytningstid blev 1500-talet, planläggs när det blev en brytning i detaljplan Tvärbanan Kistagrenenden romersk-katolska gemenskapen, sträckan vid Ärvinge och Kistade kyrkor som var mest påverkade av Xxxxxx Xxxxxx kom att kallas evangelisk- lutherska. Sverige blev då ett ”lutherskt land” och beteckningen Svenska kyrkan har egentligen därför varit det samlande namnet på denna kyrka från 1100-talet och fram till idag. Svenska kyrkans regelverk definierar Svenska kyrkan som ett evangelisk- lutherskt trossamfund med hänvisning till den augsburgska bekännelsen år 1530 och beslutet i Uppsala möte år 1593 (1 kap. 1 § i kyrkoordningen). 1985 års kyrkomöte behandlade en motion (1985:86) om att överväga ändrad benämning på Svenska kyrkan för att närmare definiera den evangelisk-lutherska Eu 2016:8 tillhörigheten. Xxxxxxxx avslogs med främsta motivering att Svenska kyrkan blir särskilt omistlig och värdefull för medlemmarna, del om namnet är så öppet att ingen behöver anse sig utesluten. I den motion som nu behandlas föreslås en förändring av fastigheten Akalla 4:1 m.flenbart den engelska beteckningen för Svenska kyrkan till förslagsvis ”Evangelical Lutheran Church of Sweden”., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda Fastigheterna Måsholmen 3 m.fl. (Skärholmens Centrum) samt Östermalm 3:55 föreslås säljas till Centrum Kompaniet i Stockholm AB. Avtalet som upprättats mellan parterna innebär att Stockholms stad säljer fastigheterna Måsholmen 3 m.fl. (Skärholmens Centrum) till Helenelund bolaget, som idag innehar fas- tigheterna med tomträtt, för en köpeskilling om 375 mnkr. Staden säljer vida- re, under förutsättning att ny detaljplan upprättas, ett område av Xxxx Xxxx- bergsgatan invid Fältöversten 7, för 5 mnkr till Centrum Kompaniet i Sollentuna kommun via Bromma BlocksStock- holm AB. Avtalet reglerar även drift- och underhållsansvaret för fastigheten Fältöversten 7 (bl.a. innehållande köpcentrumet Fältöversten) vid Karlaplan, Bromma flygplats vilken ägs av Centrum Kompaniet i Stockholm AB och Solvalla avser de områden inom fastigheten som är avsedda för allmän gångtrafik dvs. gångstråk, rull- trappor, hissar, belysning m.m. vilka bolaget och Stockholms stad idag har ett delat ansvar för. Drift- och underhållskostnaderna för dessa områden uppgår till cirka 400 000 kr per år. Marknämnden beslutade den 22 september 2005 att för egen del godkänna avtalet med Centrum Kompaniet i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg Stockholm AB och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C hemställa hos kommun- fullmäktige att senast den 31 december 2005 godkänna avtalet och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och bemyndiga kontoret att vidta erforderliga åtgärder för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flgenomförandet., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren Exploateringsnämnden och Jernhusen önskar omvandla området invid Södertäljevägen, från Liljeholmsbron ned till Nybodadepån, till en tät och funktionsblandad stadsdel sammanlänkad med intilliggande stadsdelsområdena Hornstull, Liljeholmen och Marievik. Exploateringsnämnden är markägare till Liljeholmen 1:1 och Jernhusen Fastigheter AB är markägare till Liljeholmen 4:24. Stockholm stad har i budget från 2018 uppdragit åt Exploateringsnämnden att ”Exploateringsnämnden, stadsbyggnadsnämnden och trafiknämnden ska byggas ut påbörja planeringen för en omvandling av Södertäljevägen närmast Liljeholmen från Norra Ulvsunda trafikled till urban miljö”. Exploateringsnämnden har begärt att Stadsbyggnadsnämnden ska påbörja ett planprogram som omfattar Södertäljevägen inom stadsdelen Liljeholmen genom Utredningsbeslut i Stockholms stad nämnden 2018-11-15. Jernhusen har inkommit till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1Stadsbyggnadskontoret med ansökan om planändring 2019-5 och nr 910-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och 23 för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta sin fastighet Liljeholmen 4:24 och önskar ingå i planprogrammet; utbredningen av programmet illustreras på karta i Bilaga 1, nedan kallat Utredningsområdet. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs Arbetet med framtagande av planprogrammet för Södertäljevägen, nedan kallat Programarbetet, har till syfte att resultera i landstingsfullmäktige 2016-12-13 de beslutsunderlag som Stadsbyggnadsnämnden kräver för att kunna godkänna ett program för Södertäljevägen och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08starta detaljplanering som möjliggör en tät och urban bebyggelse inom Utredningsområdet.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda Magnolia och Kommunen ansökte 2016 om detaljplaneläggning för bland annat fastigheterna Stora Råby 33:21 – 33:25 som ägs av Fastighetsaktiebolaget Råbylund samt Stora Råby 32:33 som ägs av kommunen. Fastighetsaktiebolaget Råbylund har efter att detaljplanens laga kraft förvärvats av ett bolag inom Magnolias koncern. Utöver förvärvet av Fastighetsaktiebolaget Råbylund har Magnolia efter beslut i Stockholms stad till Helenelund kommunstyrelsen i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas Lund anvisats mark inom del av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommunStora Råby 32:33 som ägs av Kommunen. För nr 1-3 det markanvisade området undertecknades (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplatsDATUM) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 ett arrendeavtal för att ge Magnolia möjlighet att påbörja byggnation (Solvalla och Sundbybergskopplet) ”Arrendeavtalet”). Då syftet med Arrendeavtalet har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågåruppfyllts av Magnolia kan en efterföljande försäljning ske. Detta avtal gäller genomförandet avser försäljning av detaljplan nr 9 Ärvingedet markanvisade området. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge Förekommande detaljplaneläggning har skett i syfte att möjliggöra förtätning med bostäder, park och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs annan allmän infrastruktur inom stadsdelen Södra Råbylund. Inom det markanvisade området ska Magnolia genomföra flerbostadsbebyggelse i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, fyra till sex våningar innehållande cirka 290 lägenheter. Kommunen har ansökt om fastighetsbildning enligt Detaljplanen (definierad nedan) för att bland annat avstycka del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00Stora Råby 32:33 till två nya registerfastigheter, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 kallade ”Lott A” och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08”Lott B” och gemensamt ”Styckningslotterna”.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren Det är riktigt att Advokatbyrå A under ett flertal år har biträtt Stiftelse W.W och olika närstående bolag, däribland Bolag 1. I samband med detta har Advokatbyrå A kommit i kontakt med Stiftelse Z.X, som Stiftelse W.W, såsom ett led i sin allmännyttiga verksamhet, har stöttat ekonomiskt sedan år 2013 med anslag om ca 40 miljoner kronor. Stiftelse Z.X äger och förvaltar konstnärinnan Z.Xs efterlämnade målningar och övriga verk. Stiftelse Z.X har en betydande förmögenhet, då den äger och förvaltar huvuddelen av Z.Xs abstrakta konstverk samt anteckningsböcker, ca 1 500 verk totalt. Till skillnad från vad som görs gällande i anmälan är Stiftelse Z.X ingen s.k. familjestiftelse. En familjestiftelse är en stiftelse vars förordnande innebär att tillhörighet till viss släkt är en men inte den enda kvalifikationen för att man ska byggas kunna komma i fråga som destinatär (se prop. 1993/94:9 s. 113 och Hessler, Om stiftelser, 1952, s. 311 f.) Det handlar om stiftelser som har till huvudsakligt ändamål att tillgodose en viss familjs, en viss släkts eller bestämda personers intressen. Stiftelse Z.Xs ändamål är, enligt § 1 i stadgarna för Stiftelse Z.X att "tillvarataga och förvalta Z.Xs efterlämnade verk". Stiftelse Z.X är således en s.k. verksamhetsstiftelse och har därmed, till skillnad från en s.k. avkastningsstiftelse, över huvud taget ingen destinatärskrets. Redan härav följer att det inte kan vara fråga om en familjestiftelse. Stiftelse Z.X har ingen egen museal verksamhet men har en omfattande utställningsverksamhet som består i att Stiftelse Z.X lånar ut målningar till museer runt om i världen. Stiftelse Z.X har också ett långsiktigt samarbete med Moderna Museet i Stockholm. Vidare uppmuntrar och stöder Stiftelse Z.X den akademiska forskningen runt Z.X och hennes verk. Verksamheten finansieras genom egna intäkter och privat stöd, således bl.a. från Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma BlocksStiftelse W.W. Under de senaste åren har intresset för Z.X ökat avsevärt, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas hennes målningar har varit utställda på flera av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommunvärldens mest välrenommerade konstmuseer [ ]. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad närvarande pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs en utställning i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flLondon., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna Nyköpings kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplatsKommunen) är Tvärbanan färdigställddelägare i Stockholm Skavsta Flygplats AB, nr 4556237–4313 (SSFAB) med 9,9 procent. Huvudägare är Airports Worldwide Sweden Holding AB, 556942–6595 (AWSH) med 90,1 procent. AWSH ägs av Vinci Airport SAS, 410 002 075 (VAS). VAS har beslutat att sälja sina aktier i AWSH till Arlandastad Group AB, 556694– 0978 (AGAB). AGAB är ett svenskt bolag vars verksamhet består i att äga, förvalta och utveckla fastigheter i strategiska lägen. Idag äger bolaget ett 240 hektar stort område vid Arlanda flygplats. AGAB noterades i september 2021 på Stockholmsbörsens lista Nasdaq First North Premier. xxxxxx@xxxxxxxx.xx xxx.xxxxxxxx.xx AGAB planerar att tillföra 5–10 miljarder kronor i projektmedel till Skavstaområdet. Bland annat planerar dem att uppföra en av Sveriges största solenergiparker. Kommunen har påbörjat ett detaljplanearbete för området. SSFAB har en kontokredit som Kommunen och VAS ställt begränsad borgen för. I juni 2021 (KK21/298, KF 2021-5 05-11 §80), i samband med att kontokrediten upptogs och borgensåtagandet påtecknades upprättades ett avtal, Guarantee and Mortage Agreement (Solvalla G&MA), för att reglera rättigheter och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft skyldigheter mellan parterna (Kommunen, VAS, AWSH och utbyggnad pågår SSFAB). I och med aktieöverlåtelsen behöver borgensåtaganden och G&MA revideras. VAS som inte längre kommer vara delägare till SSFAB ska heller inte ställa borgen för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft kontokrediten. I stället ska den nya delägaren AGAB överta VAS roll som borgensman och bygghandlingsprojektering pågåravtalspart. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs görs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flflera steg., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Ulvsunda Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommunflygplats, Solvalla, Rissne, Ursviks torg och torg, Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt norra, Ärvinge, Kista C och Kistamässan Kistamässan. Detaljplanearbetet pågår för sträckan i Stockholms kommunsamtliga berörda kommuner. Sträckan omfattas av elva Stadsbyggnadskontoret har i samråd med SL beslutat att dela upp planområdet i flera detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torgi Stockholms stad, planläggs i detaljplan detaljplanerna: Dp 4 "Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge Solvalla, del av fastigheten Bällsta 1:9 m.fl. i stadsdelarna Riksby och KistaBällsta i Stockholm. Dp 0000-00000-00.” Dp 5 "Tvärbanan Kistagrenen, del av fastigheten Bällsta 1:9 m.fl. i stadsdelarna Bällsta, Bromsten, Dp 2016-07062 Sundbybergskopplet.” Dp 9 ”Detaljplan för Tvärbanan Kistagrenen, sträckan Ärvinge, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl. i stadsdelen Kista i Stockholm, Dp 2018-04111.” Dp 10 "Tvärbanan Kistagrenen, sträckan Kistagången, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 00002017-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. 15790.” Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-0813.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från 1.1 Bolaget är ett privat aktiebolag och grundades 1847 under firman Salanders Fabriks AB och var verksamt inom textilfärgeribranschen. Sedermera bedrevs egen textilproduktion och som mest fanns det 250 personer anställda samt butiker över hela Norden och säljkontor i USA och England. De lokaler som huserade verksamheten ligger till grund för det fastighetsbolag som existerar idag. 2007 påbörjades en mer renodlad fastighetsverksamhet under firman Salana Fastighets AB. Koncernen, vari Salana Fastighets AB ingår, har idag ca 600 lägenheter och 80 lokaler i beståndet främst på Österlen, men även i Lund och Kristianstadtrakten. All förvaltning sköts av egen personal. 1.2 Ett i koncernen ingående dotterbolag, Salana Öresund AB, förvärvade 2018-03-01 Xxxxxxx & Rydberg Fastighets i Malmö AB i vilket fastigheten Malmö Brännaren 20 ingick. Sedermera ändrades firman i sistnämnda bolag till Salana Malmö AB. Fastigheten Malmö Xxxxxxxxx 00 är bebyggd med en blandning av kontors- och industrilokaler. 1.3 Kommunen förvärvade fastigheten Malmö Brännaren 16 genom förköp 2007-03-30. Fastigheten som då var bebyggd med industrilokaler är idag avriven. 1.4 Kvarteret Brännaren är beläget inom Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma BlocksSorgenfri och omgärdas av Nobelvägen, Bromma flygplats Industrigatan, Östra Farmvägen och Solvalla i Stockholms kommunAgneslundsvägen. Söder om kvarteret ligger S:t Pauli kyrkogård. Kvarteret berörs av detaljplan 5399, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats”Detaljplanen”) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit vilken vann laga kraft 2017-12-01 och utbyggnad pågår möjliggör en ny kvartersstad bestående av äldre och ny bebyggelse och en blandning av bostäder, centrumfunktioner, förskola, idrottshall, kontor och skola. Xxxxxx planeras för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft ca 550 barn och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, förskolan för fyra avdelningar med totalt ca 100 barn. 1.5 Parterna är överens om att genomföra en bytesaffär där Kommunen erhåller en del av fastigheten Akalla 4:1 m.flMalmö Brännaren 20 för uppförande av förskola och anläggande av allmän plats och där Bolaget erhåller Malmö Brännaren 5 och del av Malmö Brännaren 16 för byggnation av bostäder., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda IB, AJ — Powered by TellusTalk: ID 1323204574 Kommunstyrelsen gav kommunledningsförvaltningen i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas uppdrag att starta projektet ”Utveckling av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022stadskärnan” 2019-02-0806 § 25. I samband med uppdragsbeslutet tillsattes även en politisk styrgrupp. Projektet har fortlöpt sedan februari 2019 och Falköpings kommun har, tillsammans med Svenska kyrkan Falköping, under våren 2021 arrangerat en nationell arkitekttävling för att få fram programskisser för utvecklingen av stadskärnan. Totalt var det 28 arkitektfirmor som anmält sitt intresse för att delta i tävlingen, varav fyra team valdes ut att delta. De utvalda teamen fick ett tävlingsprogram, framtaget av Falköpings kommun, att förhålla sig till vid framtagandet av respektive programskiss. Arbetet med programskisserna har skett under strikt sekretess. Huvudsyftet med tävlingen var att ta fram programskisser för fyra delar av stadskärnan: Stora torget, Kyrkparken, Kopplingen mellan Stora torget och Kyrkparken samt Tre entréplatser. Skisserna skulle på ett inspirerande sätt visa ett arkitektoniskt helhetsgrepp på platserna. Stadskärnans historiska drag skulle stärkas och landa i en nutida och karaktärsfull utformning. Rummens utformning skulle syfta till att ge människor anledning att vistas där samt ge besöksanledningar till stadskärnan. En enig jury beslutade om det vinnande bidraget, vilket presenterades den 17 juni 2021 på ett livesänt event. Det vinnande bidraget var ”Extra lagrad” som upprättats av Sydväst arkitektur och landskap AB. Tekniska nämnden i Falköpings kommun kommer att upprätta ett avtal med Sydväst arkitektur och landskap AB för omarbetning, gestaltning och projektering av det vinnande tävlingsbidraget. Budget för projektet kommer ingå i flerårsplanen som beslutas av kommunfullmäktige under hösten 2021.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut Bolaget är ett irländskt byggbolag som ingår i ICDS-koncernen. Bolaget har bedrivit verksamhet sedan 1976. ICDS-koncernens bolag bedriver verksam- het i Irland, Nederländerna, Storbritannien, Sverige, Danmark och Norge samt tillfälligtvis i Belgien och Tyskland. Bolaget har flera hundra arbetsta- gare runt om i Europa. Av dessa är omkring 50 arbetsledare/förmän och annan administrativ personal, medan 15–20 arbetstagare är tekniker och ingenjörer. Bolaget är oftast verksamt som underentreprenör i olika projekt vid arbetsställen runt om i Europa. Bolaget har varit verksamt i Sverige sedan 2009, men är inte etablerat här. I Sverige har bolaget enbart fungerat som underentreprenör, bl.a. till Skanska Sverige AB, NCC Construction Sverige AB, Strabag Sverige AB, JV Söderströmstunneln HB och JV Sundsvallsbron HB. Ofta har arbetet bestått i att göra industriella betong- strukturer. Vid samtliga arbetsplatser som är aktuella i målen var bolaget underentre- prenör till NCC Construction Sverige AB. Arbetet på arbetsplatsen Triang- eln avsåg nybyggnation av bostäder, kontor och affärslokaler. Bolagets arbetstagare arbetade med traditionella betongarbeten, bl.a. i trapphus och hisschakt samt med elementmontage. Arbetet vid Triangeln pågick från Norra Ulvsunda sommaren 2012 till december 2013. Arbetet på arbetsplatserna Bunkeflo i Stockholms stad till Helenelund Malmö med omnejd och Xxxxxxxxx omfattade renovering av putsfasader på xxxxxx och radhus, närmare bestämt rivning av fasader, insättande av ny iso- lering och uppbyggnad av s.k. luftade fasader. Arbetet i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla Bunkeflo i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra Malmö med omnejd startade i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommunnovember 2011. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen Arbetet vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flRiseberga pågick under tiden februari 2012–december 2012., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms Sedan 2009 har Eskilstuna kommun, RissneVästerås stad och MDH samarbetat inom Samhällskontraktet. År 2014 anslöt sig Landstinget Sörmland och dåvarande Landstinget Västmanland in i Samhällskontraktet. Avtalet förnyades 2018. Utifrån styrelsens direktiv tog arbetet med att formulera ett omtag form under hösten 2019. Arbetet fortsatte under 2020 och i februari 2021 beslutades en ny styrmodell för Samhällskontraktet och en förändrad verksamhet. Samhällskontraktet ska hantera de utmaningar som kräver samverkan och där Samhällskontraktet kan fylla en avgörande funktion som leder till verklig förändring inom gemensamt prioriterade områden. Sedan 2009 då Samhällskontraktet bildades har villkoren och utmaningarna för kommuner och regioner förändrats. Samhällskontraktets styrelse beslutade under 2019 att ett omfattande omtag ska göras av samverkansarenan för att den bättre ska svara mot de välfärdsutmaningar som Eskilstuna kommun, Ursviks torg Västerås stad, Region Västmanland och Ursvik norra Region Södermanland står inför. Från år 2022 satsar Västerås stad, Eskilstuna kommun och MDH på att göra en nystart där dessa tre organisationer initialt är parter i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan Samhällskontraktet. En närmare beskrivning av Samhällskontraktets verksamhet under den innevarande avtalsperioden finns i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.fl., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs ”Samhällskontraktet och dess organisation” uppdateras och beslutas inför varje år av styrelsen. Ansvar och befogenheter för centrumbildningen Samhällskontraktet regleras i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08en instruktion som beslutas av rektor vid MDH.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda BRF förhandlar det centrala kollektivavtalet för Sveriges räddningstjänstperso- nal i Stockholms stad beredskap, RiB. Ett sedan länge vedertaget begrepp för räddningstjänstper- sonal i beredskap är ”deltidsbrandmän”. BRF organiserar cirka 8 500 av Sveri- ges totalt cirka 14 000 brandmän. Majoriteten av förbundets medlemmar består av deltidsbrandmän. Räddningstjänstförbundet är ett kommunalförbund med tre medlemskommuner: Lilla Edet, Tjörn och Stenungssund. I räddningstjänstförbundet finns brandstat- ioner placerade i Lilla Edet, Stenungssund, Kållekärr och Skärhamn. Räddnings- tjänstförbundet har sitt säte i Stenungssund. De fyra arbetstagarna har sin bas vid Stenungssunds brandstation. På den stationen finns såväl heltidsbrandmän som deltidsbrandmän stationerade. E.S. är tillsvidareanställd som deltidsbrandman hos räddningstjänstförbundet. Han har arbetat som deltidsbrandman sedan 1975 och har således en osedvanligt gedigen och i det närmaste oöverträffad erfarenhet av att arbeta som brandman. Han är för tillfället stationerad vid Stenungssunds brandstation. I E.S:s anställningsavtal benämns anställningen som ”deltidsanställd brandman”. Under våren och hösten år 2020 utannonserade räddningstjänstförbundet sex anställningar som brandmän med 100 procents sysselsättningsgrad. E.S. hade vid en intervju med insatsledare R.B. den 6 mars 2020 anmält till Helenelund räddningstjänstförbundet att han ville ha en anställning med högre sysselsättningsgrad med stöd av 25 a § anställningsskyddslagen, men fick aldrig något besked. Han ansökte igen om anställning med högre sysselsättningsgrad vid ett senare tillfälle, men förstod då att hans ansökan inte skulle beviljas med anledning av att några anställningar inte skedde. S.B. är tillsvidareanställd som deltidsbrandman hos räddningstjänstförbundet. Han har arbetat som deltidsbrandman sedan 1985. Han är för tillfället stationerad vid Stenungssunds brandstation där han är verksam som styrkeledare. I hans tjänstgöringsintyg anges befattningen ”deltidsbrandförman”. När räddningstjänstförbundet under våren och hösten 2020 utannonserade anställningar som heltidsbrandman hade S.B. sedan en tid tillbaka ett intresse och ett behov av att utöka sin arbetstid. Därför anmälde han den 24 september 2020 till räddningstjänstförbundet att han med stöd av 25 a § anställningsskyddslagen ville ha en högre sysselsättningsgrad. Förbundsdirektör M.S. svarade samma dag att räddningstjänstförbundet hade en annan syn än BRF gällande tolkningen av 25 a § anställningsskyddslagen. L.A. är tillsvidareanställd som deltidsbrandman hos räddningstjänstförbundet och har arbetat som deltidsbrandman sedan 1995. Han är för tillfället stationerad vid Stenungssunds brandstation. Enligt X.X:s anställningsavtal är han ”deltidsanställd personal vid Stenungssunds brandförsvar”. L.A. anmälde intresse för högre sysselsättningsgrad den 4 oktober 2020, men fick aldrig något svar. J.B. är anställd som deltidsbrandman hos räddningstjänstförbundet sedan 2008. Han är stationerad vid Stenungssunds brandstation. I hans anställningsavtal finns tjänstebenämningen ”Brandman deltid”. Beskrivningen av arbetsuppgifterna lyder ”beredskap, övning, utryckning”. X.X. xxxxxxx önskemål om anställning med högre sysselsättningsgrad första gången i Sollentuna kommun via Bromma Blocksapril 2020 men fick avslag. Den 29 september 2020 ansökte han igen, Bromma flygplats och Solvalla men fick även då avslag med förklaringen att de sökte personer som gått utbildning i Stockholms kommunskydd mot olyckor (SMO), Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) vilket är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flen tvåårig eftergymnasial utbildning., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut Mellan Västra Götalandsregionen och samtliga kommuner inom Västra Götalands län gäller avtalet Samverkansavtal Naturbruksutbildning enligt bilaga (nedan ”Samverkansavtalet”). Enligt detta avtal har kommunerna uppdragit till Västra Götalandsregionen att vara huvudman för naturbruksutbildning och att till kommunerna tillhandahålla naturbruksprogrammet inom gymnasieskolan, gymnasiesärskolan och kommunal vuxenutbildning. Samverkansavtalet gäller från Norra Ulvsunda den 1 januari 2019 till och med den 31 december 2022. Samverkansavtalet är grundat i Stockholms stad ett avtal som skatteväxling 1998 och innebär att Västra Götalandsregionen fakturerar kommunerna halva kostnaden för att anordna naturbruksutbildning, medan Västra Götalandsregionen självt finansierar halva kostanden för utbildningen. Mellan företrädare för å ena sidan ett flertal kommunalförbund samt Västkom och å andra sidan Västra Götalandsregionen har under våren 2022 ett nytt samverkansavtal tagits fram att gälla från den 1 januari 2023. Avtalets giltighet är villkorat av att Västra Götalandsregionen och samtliga kommuner godkänner avtalet. Västra Götalandsregionen och 47 av kommunerna har godkänt det nya samverkansavtalet. En kommun har beslutat att inte godkänna avtalet och en kommun har ännu inte slutligt tagit ställning till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas ett godkännande av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågåravtalet. Detta medför att avtalet inte blir bindande för övriga kommuner eller för Västra Götalandsregionen. Mot denna bakgrund, och i syfte att lösa den nu uppkomna situationen, har Västra Götalandsregionen och Kommunerna enats om att ingå detta tillfälliga avtal under perioden 1 januari 2024 till den 31 december 2024. Under tiden som detta tillfälliga avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge kommer kommunerna och Kista, Västra Götalandsregionen att utarbeta ett avtal som har förutsättningar att ge en långsiktig överenskommelse mellan Europaväg E 18 kommunerna och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flVästra Götalandsregionen kring samverkan om naturbruksutbildning., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut Staten och Företagskapital AB (Företagskapital) tecknade den 27 januari 1992 ett avtal (Avtalet, bilaga 1) om förvaltningen av Stiftelsen Småföretagsfonden. Avtalet omfattade förvaltning av stiftelsens - ägarandelar i sex riskkapitalbolag - ägarandelar m m i rörelsedrivande bolag (portföljen) - likvida medel. Avtalet skulle gälla i fem år med omprövning efter två år. Staten har genom en skrivelse från Norra Ulvsunda i Stockholms stad Näringsdepartementet den 1 juli sagt upp avtalet att upphöra senast den 31 januari 1994. Riksdagen beslutade hösten 1992 (prop. 1992/93:82, bet. 19S2/93:NXJ19, rskr. 1992/93:145) arv Småföretagsfonden skall avvecklas och att fondens tillgångar skall föras över till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats Stiftelsen Industri- och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg nyforetagarfonden (Industrifonden). Den 27 november 1992 avgav Företagskapital och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår den statliga Utskiftningsdelegationen en gemensam avsiktsförklaring enligt vilken Utskiftningsdelegationen förklarade sig beredd a r verka för ar Företagskapital från annan huvudman skulle få uppdraget ar fortsätta ar förvalta portföljen inklusive er belopp likvida medel för ar utveckla den och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft a r diskussioner skulle komma till stånd mellan Företagskapital och bygghandlingsprojektering pågårport­ följ förvaltningsbolagen Atle och Bure om er ytterligare förvaltningsuppdrag. Detta avtal gäller genomförandet Förutsättningarna for att realisera de deklarerade avsikterna föreligger endast delvis. Partema önskar därför fortsätta samarbetet med Industrifonden i Statens ställe som part och med begränsning till portföljforvaltningen. I samband härmed upphör Avtalet och Avsiktsförklaringen a r gälla mellan Staten och Företagskapital. Särskild handling till bekräftelse härpå skall upprättas. Följande skali gälla i tillägg till och ändring av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flXxxxxxx., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren AIK Fotboll AB (AFAB) bildades runt millennieskiftet av AIK och övertogs av AIK Fotbollsförening (FF) 2003. Genom åren har AIK:are vid flera tillfällen erbjudits att köpa aktier i AFAB och drygt 100 miljoner kronor har investerats i AIK Fotboll i olika emissioner. Idag har bolaget drygt 4.000 aktieägare som äger ca 90% av aktierna i bolaget. FF äger ca 10% av aktierna och, i enlighet med RF:s regler för idrottsaktiebolag, ca 52% av rösterna genom s k A-aktier. AIK Fotboll arbetar till vardags och i organisationen till mycket stor del som en enhet, ”Ett AIK Fotboll”. Dock består AIK Fotboll av två skilda juridiska enheter med väsentligen olika ägarformer, verksamheter och problemställningar. FF driver en omfattande ungdomsverksamhet och är röstmässig majoritetsägare i AFAB. AFAB driver elitverksamheten inom dam och herr och har avtal med AIK huvudförening och FF för detta. Sedan 1 juli 2008 tillämpar AIK Fotboll Svensk Kod för Bolagsstyrning, ”Koden” (AIK Fotbolls hemsida). I enlighet med denna har AFAB sedan länge en nomineringskommitté (i koden kallad valberedning). Nomineringskommittén har till uppdrag att lämna förslag till ordförande vid årsstämma, ordförande och övriga ledamöter i styrelsen samt arvode och annan ersättning för styrelseuppdrag till var och en av styrelseledamöterna i enlighet med Koden. Nomineringskommittén ska byggas ut också lämna förslag till val och arvodering av revisor. Nomineringskommittén består av en person utsedd av FF, en person utsedd av aktieägarna och en från Norra Ulvsunda i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma Blocks, Bromma flygplats och Solvalla i Stockholms kommun, Rissne, Ursviks torg och Ursvik norra i Sundbybergs kommun samt Ärvinge, Kista C och Kistamässan i Stockholms kommun. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, del av fastigheten Akalla 4:1 m.flsamtliga aktieägare oberoende person., Dp 0000-00000-00, nedan kallad Detaljplanen, se plankarta i Bilaga 1. Genomförandebeslut om Tvärbanans utbyggnad togs i landstingsfullmäktige 2016-12-13 och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08.

Bakgrund. Tvärbanans Kistagren ska byggas ut från Norra Ulvsunda 1.1 Säljarna är ägare till samtliga aktier (”Aktierna”) i Stockholms stad till Helenelund i Sollentuna kommun via Bromma BlocksSydvästra stockholmsregionens va- verksaktiebolag - SYVAB, Bromma flygplats xxx.xx 556050-5728, (”Bolaget”). 1.2 Säljarna driver genom Bolaget ett gemensamt reningsverk för avloppsvatten med tillhörande tunnel och Solvalla i Stockholms ledningssystem samt pumpstationer vid Himmerfjärden ("Himmerfjärdsverket") nedströms Skanssundet med anläggningar för anslutning av lokala avloppsnät inom Botkyrka, Huddinge kommun, Rissne(212000-0068) ("Huddinge"), Ursviks torg Nykvarn, Salem, Stockholm Stad (212000-0142) ("Stockholm") och Ursvik norra Södertälje kommun (212000-0159) ("Södertälje") nedan gemensamt benämnda "Kommunerna" och var för sig "Kommunen". 1.3 Himmerfjärdsverket tar emot och renar avloppsvatten från hela eller delar av Kommunerna (”Verksamheten”) på sätt som närmare beskrivs i Sundbybergs kommun Bilaga 1.3. Avloppsvattnet transporteras - med undantag för två pumpstationer varav en är belägen i Pilkrog och betjänar Järna samhälle samt Ärvinge, Kista C en i Eolshäll och Kistamässan betjänar delar av sydvästra Stockholm (”Pumpstationerna”) - med självfall till Himmerfjärdsverket via ett tunnelsystem som är cirka 55 km långt. Bolaget äger förutom Pumpstationerna inte något ledningsnät eller pumpstationer i Stockholms kommunKommunerna. Sträckan omfattas av elva detaljplaner, varav nr 1-5 och nr 9-10 ligger inom Stockholms kommun. För nr 1-3 (Norra Ulvsunda, Bromma Blocks och Bromma flygplats) är Tvärbanan färdigställd, nr 4-5 (Solvalla och Sundbybergskopplet) har detaljplanerna vunnit laga kraft och utbyggnad pågår och för nr 10 Kistagången har detaljplanen vunnit laga kraft och bygghandlingsprojektering pågår. Detta avtal gäller genomförandet av detaljplan nr 9 Ärvinge. Utbyggnaden av Kistagrenen vid Ärvinge och Kista, mellan Europaväg E 18 och Xxx Xxxxxxxxx Torg, planläggs i detaljplan Tvärbanan Kistagrenen, sträckan vid Ärvinge och Kista, Som en del av fastigheten Akalla 4:1 m.flVerksamheten finns på Himmerfjärdsverket produktion av biogas och biomull. 1.4 Det avloppsvatten som Stockholm Vatten idag avleder till Himmerfjärdsverket består av avloppsvatten från Stockholm ("Eolshällsvolymerna") och avloppsvatten från Huddinge (”Huddingevolymerna”). Stockholm Vatten har fattat beslut om nedläggning av sitt reningsverk i Bromma, Dp 0000-00000-00byggnation av en ny avloppstunnel från Bromma till Henriksdal samt utbyggnad av kapaciteten i Henriksdals reningsverk för att ta hand om Eolshällsvolymerna. Med anledning därav har Stockholm Xxxxxx sagt upp anslutningsavtalet med Xxxxxxx till upphörande till den 31 december 2027 1.5 Som följd av Stockholm Vattens uppsägning enligt p 1.4 ovan kommer Eolshällsvolymerna, nedan kallad Detaljplanensenast den 31 december 2027 att avledas till Henriksdals reningsverk, se plankarta (härefter benämnt ”Avledningen”), varefter Stockholm Vattens nyttjande av Himmerfjärdsverket kommer att reduceras till att bestå av Huddingevolymerna. Det antecknas ordningsmässigt att Stockholm Vatten planerar att genomföra Avledningen i Bilaga 1två steg varav volymer från reningsverket i Bromma enligt planen kommer att avledas den 31 december 2027 och volymer från Segeltorp enligt planen kommer att avledas den 31 december 2027. 1.6 Säljarna har fattat beslut om en omfattande investering i Himmerfjärdsverket bl a kopplat till nya myndighetskrav på gränsvärden. Genomförandebeslut Investeringen är projektmässigt inom Bolaget benämnd ("Nya Krav Himmerfjärdsverket") och omfattar tre steg. Den under Nya Krav Himmerfjärdsverket slutförda investeringen i Himmerfjärdsverket benämns i denna Avsiktsförklaring för ("NKH"). NKH innefattar att kapacitet finns att ansluta ytterligare kommuner till Himmerfjärdsverket givet att sådana anslutningar taktas med färdigställande av utbyggnad av NKH och Avledningen. 1.7 Parterna har fört diskussioner där Xxxxx ska ges möjlighet att förvärva aktier i Bolaget ("Aktieposten") av Xxxxxxxx och som delägare i Bolaget ges möjlighet att ansluta sitt avloppsvatten till Himmerfjärdsverket och NKH. Säljarna överväger att sälja Aktieposten och ge Xxxxx möjlighet att ansluta sitt avloppsvatten till Himmerfjärdsverket och NKH. Parterna har i avsikt att inleda fördjupade förhandlingar med målsättningen att träffa ett avtal rörande överlåtelse av Aktieposten (”Överlåtelseavtalet”) och träffa avtal om Tvärbanans utbyggnad togs på vilka villkor Ekerö ska kunna ansluta och fortlöpande skicka sitt avloppsvatten till NKH ("Anslutningsavtalet") ingått denna Avsiktsförklaring. 1.8 Avsiktsförklaringen ska utgöra grunden för de fortsatta förhandlingarna i landstingsfullmäktige 2016-12-13 syfte att ingå Överlåtelseavtalet och förnyades genom beslut i regionfullmäktige 2022-02-08Anslutningsavtalet.