Mantenimiento Rutinario. Incluyen actividades de corrección de defectos o deformidades, y actividades de mantenimiento para asegurar la continuidad del servicio en la vía y encaminadas a mantenerlas en condiciones adecuadas. Esta actividad debe ser de carácter permanente, sin adicionar mejoras estructurales a la infraestructura. Comprende las actividades ejecutadas en forma ordinaria con programación regular diariamente en ciclos de corta duración y normalmente de baja complejidad. Adicionalmente a las labores de Mantenimiento Rutinario Inicial, el Concesionario se compromete a ejecutar las labores de Mantenimiento Rutinario Normal a partir de la fecha de perfeccionamiento del contrato. Se deberán considerar, dentro de este tipo de mantenimiento, las siguientes labores: - Limpieza zona de vía - Rocería - Mantenimiento puentes vehiculares - Limpieza alcantarillas, cunetas, descoles y zanjas de coronación - Reconstrucción de cunetas y zanjas de coronación - Excavaciones varias en material común a mano en seco - Demarcación y reparación de la señalización horizontal - Tachas reflectivas - Limpieza y reparación de señales verticales - Remoción, suministro, instalación y mantenimiento de defensas metálicas (incluye Tornillería, captafaros, postes separadores y secciones finales) - Excavación para reparación pavimento existente (incluye Transporte) - Base granular para bacheo y parcheo - Imprimación - Mezcla densa en caliente – MDC, para bacheo y parcheo - Llenado o sello de fisuras y grietas en el pavimento - Remoción de derrumbes - Transporte de material proveniente de derrumbes El Concesionario debe apoyar a las autoridades de tránsito en la atención de incidentes y accidentes, vigilancia etc. Por último, se incluyen actividades de uso y defensa de la vía, encaminadas a la protección del derecho de vía, limitación de la propiedad, regulación y limitación de accesos y a las restricciones para la circulación de vehículos.
Mantenimiento Rutinario. Incluye actividades de corrección de defectos o deformidades y actividades de mantenimiento para asegurar la continuidad del servicio en la vía, encaminadas a mantenerla en condiciones adecuadas. Esta actividad debe ser de carácter permanente, sin adicionar mejoras estructurales a la infraestructura. El Concesionario debe apoyar a las autoridades de tránsito en la atención de incidentes, accidentes y vigilancia, etc. Por último, se incluyen actividades de uso y defensa de la infraestructura, encaminadas a la protección del derecho de vía, limitación de la propiedad, regulación y limitación de accesos y a las restricciones para la circulación de vehículos.
Mantenimiento Rutinario. Manga, Ave. 3a. N°. 21 – 62 Cartagena - E-mail: xxxxxx@xxxxx.xxx.xx - Tels: 6606093 -6605719 – 0000000 – Fax: 0000000 Es un mantenimiento de atención a la vía y al proyecto de carácter permanente, comprende las actividades ejecutadas en forma ordinaria con programación regular, diariamente, en ciclos de corta duración y normalmente de baja complejidad, tales como: Rocería y desmonte, limpieza de obras de arte (alcantarillas, desagües, tuberías, etc.), limpieza de cunetas, descoles y zanjas de coronación, limpieza de señales y defensas metálicas, en el sello de fisuras y grietas pavimento asfáltico, parcheo, empradización, arborización y retiro de derrumbes y derrames en la vía.
Mantenimiento Rutinario. El Mantenimiento rutinario de la especialidad mecánica en las esclusas de los complejos Calamar y Puerto Xxxxx, tiene en cuenta aquellas actividades que promueven la conservación de los componentes de las Esclusas y sus sistemas de apertura mecánico, a continuación, se listan las actividades contempladas de acuerdo a los componentes mecánicos. Se realizará según las especificaciones de la American Welding Asociatios (AWS). Dentro de la inspección se incluyen, sin limitarse a:
Mantenimiento Rutinario. En el Mantenimiento rutinario de los sistemas de voz y datos, CCTV, control de acceso y obras electromecánicas son tenidas en cuenta las actividades para la preservación de dichos elementos y se deben realizar con una frecuencia no mayor a un (1) año. Estas labores comprenden una inspección visual, en donde se observa el estado del dispositivo y sus conexiones. Adicional a esto se realiza una limpieza externa al dispositivo o equipo para quitar el polvo o suciedad que tenga. Por último, se verifica que este equipo quede operando. A continuación, se listan las siguientes actividades de Mantenimiento, estas listas deberán complementarse con los manuales de mantenimiento de cada equipo elaborados por el proveedor de cada equipo. Dentro del Mantenimiento se incluyen:
Mantenimiento Rutinario. Comprende las actividades ejecutadas en forma ordinaria con programación regular, diariamente, en ciclos de corta duración y normalmente de baja complejidad, tales como: Rocería y desmonte, limpieza de Obras de Arte (Alcantarillas, desagües, tuberías, etc.), limpieza de cunetas, descoles y zanjas de coronación, limpieza de señales y defensas metálicas, sello de fisuras y grietas en el pavimento asfáltico, parcheo, empradización y arborización y retiro de derrumbes.
Mantenimiento Rutinario. Conjunto de actividades que se realizan en el camino permanentemente para que conserve su estado de transitabilidad y se evite su deterioro prematuro.
Mantenimiento Rutinario. El mantenimiento rutinario es el conjunto de actividades que se ejecutan en forma permanente y sistemática a lo largo de la calzada y en las zonas aledañas, que consiste en la reparación de pequeños defectos en la superficie de rodadura, limpieza de espaldones y señalización, el mantenimiento de los sistemas de drenaje con actividades como limpieza de cunetas, alcantarillas limpieza de derrumbes, etc.
Mantenimiento Rutinario. Revisión periódica de los niveles del aceite, limpieza interior del vehículo, lavado y engrase, revisión xx xxxxxx, ajuste de niveles, realización de pequeñas pruebas detección visual de fugas, detección de ruidos anormales y olores, reportar fallas. (A cargo del conductor o responsable del vehículo)
Mantenimiento Rutinario