PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Dentro de las nuevas obras y las mejoras que se ejecutarán en el Aeropuerto AMB destacan:
i. Construcción de un Nuevo Edificio Terminal de Pasajeros, para vuelos Internacionales; y la Ampliación y remodelación del Edificio Terminal Existente.
ii. Construcción de edificaciones e instalaciones de apoyo al Aeropuerto que reemplazarán a las existentes que deberán reubicarse en las áreas indicadas para tal efecto en el Anteproyecto Referencial. Entre otras: Edificio para Carabineros de Chile y Edificio de la Brigada de Adiestramiento Canino PDI, con sus correspondientes áreas de acceso y estacionamientos.
iii. Ampliación de las Plataformas de Estacionamiento de Aeronaves Comerciales y de Carga.
iv. Ampliación de las Calles de Xxxxxx Xxxx, Papa, Xxxx y Xxxx, con sus respectivas conexiones.
v. Construcción y ampliación de estacionamientos para vehículos terrestres.
vi. Construcción de calles de servicio. Incluye la construcción de una calle de servicio subterránea la cual conectará las plataformas oriente y poniente.
vii. Urbanización del área de carga del Aeropuerto.
viii. Ampliación de la Central Térmica existente.
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Las principales obras que desarrolla el proyecto, son las que se indican a continuación: • Ampliación a segundas calzadas en algunos sectores de Xxxx 00. • Construcción de una variante en doble calzada en el sector de Pelequén – Limahue. • Construcción de variantes en calzada simple en las comunas de San Xxxxxxx, Peumo y Las Cabras, salvo en el área de influencia de los enlaces Pichidegua, Las Cabras, Santa Xxxxx y El Xxxxxxx, los cuales quedarán construidos en doble calzada en su vía troncal, en donde los accesos al área de influencia de los Enlaces antes indicados, se construirán exclusivamente con una pista de 4,5 m de ancho por calzada, bermas externas de 2,5 m e internas de 1,0 m de ancho y una mediana de 11,0 m de ancho que permita a futuro, ampliar la doble calzada sin afectar lo preexistente. • Construcción de pistas lentas para el tránsito pesado. • Construcción de intersecciones a nivel. • Construcción de calles de servicio. • Construcción de ciclovías. • Construcción intersecciones desniveladas (enlaces) • Construcción de estructuras a desnivel, pasos inferiores y pasos superiores. • Construcción de pasos interprediales superiores e inferiores. • Construcción xx xxxxxxx nuevos y viaductos. • Mejoramiento y rehabilitación de la calzada preexistente en Xxxx 00. • Ampliación y mejoramiento de bermas preexistentes en Xxxx 00. • Mejoramiento, rehabilitación, ampliación y/o reconstrucción de 9 (nueve) puentes preexistentes. • Ampliación y Mejoramiento de los Enlaces Pelequén y Xxxxx. • Construcción de pasarelas peatonales. • Construcción de paraderos de buses. • Construcción de veredas y circuitos peatonales. • Construcción de cierros perimetrales, cercos de deslindes y cierros de protección. • Obras de iluminación en enlaces, intersecciones a desnivel, intersecciones a nivel, calles de servicio, pasarelas peatonales, paradas de buses y circuitos peatonales, teléfonos SOS. • Mejoramiento, construcción y ampliación de los Sistemas de Saneamiento y Drenaje. • Construcción del Sistema de Señalización y Seguridad Vial. • Mejoramiento de los accesos privados a nivel y de los accesos a caminos públicos que acceden a la Xxxx 00. • Obras de Paisajismo. • Construcción de Plazas de Peaje Troncales, de acuerdo a lo establecido en el artículo 2.2.2.23 de las Bases de Licitación. • Construcción de 2 (dos) Áreas de Servicios Generales y Atención de Emergencias, una en cada Sector señalado en la Tabla N° 1 del artículo 1.3 de las Bases de Licitación. • Construcción ...
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Las principales obras que contempla el proyecto, son las que se indican a continuación: (*) Enlaces que incluyen otros elementos que se desarrollaran más adelante
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. El Hospital de Santa Xxxxxxx será un recinto de baja complejidad, que beneficiará a 22 mil habitantes, de las comunas de Santa Xxxxxxx, Quilaco y Alto Biobío. Con una superficie de 12.000 m2, el establecimiento contará con 37 camas, 21 boxes de consultas médicas, dentales y no médicas, un pabellón de cirugía menor y una sala de atención parto. De esta manera, se entregarán servicios de hospitalización, atención ambulatoria, apoyo diagnóstico y terapéutico (imagenología, laboratorio, medicina física y rehabilitación y hemodiálisis), un Centro Comunitario de Salud Mental (COSAM), un Hogar para la Madre Pewenche y espacios de apoyo administrativos y logísticos. El Hospital de Nacimiento será un centro de baja complejidad, que beneficiará a cerca de 36 mil habitantes, de las comunas de Nacimiento y Negrete. Con una superficie estimada de 13 mil m2, el establecimiento tendrá 47 camas, 29 boxes de consultas médicas, dentales y no médicas, un pabellón cirugía menor y una sala de atención de parto inminente. El recinto también contará con unidades de endoscopía y, de apoyo diagnóstico y terapéutico (imagenología, laboratorio, medicina física y rehabilitación), además de un Hospital de Día de Psiquiatría y espacios de apoyo administrativo y logístico. El Hospital xx Xxxxxxx será un recinto de mediana-alta complejidad, que beneficiará a cerca de 308 mil habitantes xx Xxxxxxx, San Xxxxx de la Paz, Santa Xxxxx y otras comunas aledañas. Con una superficie estimada de 79 mil m2 el establecimiento contará con 353 camas, distribuidas en 60 camas de cuidados básicos, 257 camas de cuidados medios y 36 camas de paciente crítico; 53 boxes de consultas médicas, dentales y no médicas, 21 salas de procedimientos, 9 quirófanos y 3 salas de atención integral del parto. Asimismo se brindará servicios de consultas médicas; atención de salud mental; hemodiálisis y unidad de emergencia, además de unidades de apoyo diagnóstico y terapéutico de imagenología, laboratorio, medicina física, rehabilitación, anatomía patológica y farmacia. El Hospital xx Xxxx será de mediana complejidad y atenderá, una población de cerca de 48 mil personas pertenecientes a dicha comuna. Con una superficie estimada de 40 mil m2, el establecimiento dispondrá de 132 camas, distribuidas en 41 camas de cuidados básicos y 91 camas de cuidados medios, 19 boxes de consultas médicas, dentales y no médicas, 20 salas de procedimientos, 5 quirófanos y 2 salas de atención integral del parto. Además se contempla contar co...
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Las principales obras que desarrolla el proyecto, son las que se indican a continuación: Edificio de Control y Servicios, para el control de automóviles, camiones y buses. Edificio de Alojamiento para Funcionarios, chilenos y argentinos; Edificio de 4 pisos, 141 habitaciones y 399 camas. Edificio de Subcomisaria de Carabineros de Chile, edificio de 2 pisos. Subsidios la obra. Edificio de Control 29.565,0 Xxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxx 0.000,0 Xxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxx 875,4 35.641,4 Subsidio Fijo a la Operación: Cuotas semestrales de UF 54.900, pagadas desde la Puesta en Servicio Provisoria de las Obras. No tiene Página Web de la Concesión Servicio Alternativo de Alimentación y Bebida para Funcionarios: Considera como mínimo, la provisión de máquinas dispensadoras automáticas de alimentos en el comedor del Edificio de Alojamiento de Funcionarios. Áreas para Servicios Comerciales de Ámbito Financiero: Proveer áreas para bancos, casas de cambio y otros servicios financieros en las áreas públicas del Edificio de Control. Además, disponer en forma permanente de, al menos, un (1) cajero automático y una (1) Casa de Cambio en la zona de control de buses y en la zona de control de vehículos particulares.
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Esta vía expresa, para efectos de diseño, ha sido dividida en los tramos descritos a continuación: Principales Obras Tramo central • Corredor vial expreso de aproximadamente 9 kilómetros de longitud. • 2 pistas de 3,5 m de ancho por calzada ampliable a 3 pistas de 3,5 m de ancho por calzada entre Enlace Ruta 68 y Sector La Farfana. • Mediana de 10 metros para las secciones de 2 pistas por calzada con la posibilidad de ampliarse a 3 pistas. • Tres tramos de calles de servicio, (Bidireccional), para otorgar conectividad a los predios del sector y al Sector Santa Xxxxx de Maipú. Enlaces • Enlace Ruta 68 : Nuevo lazo (en sentido Sur-Poniente) y dos ramales (sentido Poniente-Sur y el movimiento Sur-Oriente). • Enlace Callejón De Los Perros: Enlace intermedio tipo diamante para dar mayor conectividad al trazado, especialmente a calle Callejón de los Perros con calle La Farfana.• Enlace Ruta 78: Dos ramales de conexión sentido Oriente-Norte y Norte-Poniente al igual que dos lazos uno para el movimiento Norte-Oriente y el otro para el sentido Poniente-Norte. Principales Obras: Enlace Ruta 68 - Enlace Callejón de Los Perros 586 3.457 2,87 Camino La Farfana - Enlace Ruta 78 (xxxxx Xxxxxxxx) 6.592 8.692 2,1
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Las principales obras que desarrolla el proyecto, son las que se indican a continuación: • Calzadas expresas en cuatro sectores de rectificación de trazado. • 6 pasarelas peatonales • 4 puentes nuevos • 1 estructura a desnivel • 7 complementación estructural xx xxxxxxx • 1 cajón nuevo de retorno • 3 cajones de reemplazo • Ampliación de Bermas a 2,5 metros • Paraderos de Buses nueva normativa • Cierros de protección lateral • Cierre en mediana sector pasarelas y enlaces • Obras de seguridad vial • Obras del sistema de iluminación actualizada a nueva normativa lumínica Regional • 2 miradores turísticos • Defensas fluviales • Tratamiento de taludes • Plazas de peaje sistema TAG y Manual • Edificio de administración • 16 Km 2 vías expresas de 3 pistas por sentido, desde km 457.760 al km 473.640 • Nuevos enlaces desnivelados (9) y ampliación de los existentes • Tramos con soterramiento xx xxxxxxx expresa (aprox. 3 Km xx xxxxxxxxx) • Nuevas pasarelas peatonales (4) • Estructuras a desnivel (9) • 4 puentes nuevos en estero Culebrón, de 3 pistas en vía expresa y 2 pistas Calle de Servicio • Calles de servicio • Paraderos de buses Veredas peatonales y Ciclovías • Cierros perimetrales laterales y en mediana • Obras de seguridad vial, incluye señalización variable, demarcación. • Sistema de Iluminación nueva normativa lumínica regional • Paisajismo y Riego • Otras que defina el Proyecto definitivo.
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Dentro de las obras necesarias que el concesionario deberá realizar para entregar el nivel de servicio Nombre del Contrato Concesión de la Obra Pública Embalse La Punilla. Tipología Edificación Pública y Equipamiento Urbano Mandante del Contrato Ministerio de Obras Públicas Emplazamiento del Proyecto Región xx Xxxxx Provincia de Punilla Comunas: Coihueco y San Xxxxxx Presupuesto Oficial Estimado de la Obra UF 9.410.000 + IVA Superficie del Proyecto 2.714,3 há Nombre del Concesionario Sociedad Concesionaria Aguas de Punilla S.A. Accionistas del Concesionario Astaldi Concessioni S.R.L. Agencia en Chile (99,997%)Xxxxxx Xxxxxxx Xxx Xxxxxxxx (0,003%) Decreto de Adjudicación D.S. MOP N° 152 del 21.03.2016,publicado en el Diario Oficial el 22.06.2016. Plazo de Concesión 45 años (540 meses) Inicio de Obras 2° semestre de 2019 (estimado) Puesta en Servicio Provisoria de la Obra (PSP) 22.06.2026 (120 meses) Puesta en Servicio Definitiva (PSD) 1 año a contar de la PSP Término de la Concesión 22.06.2061 Inspector Fiscal Titular Xx. Xxxx Xxxxxxxx González Inspector Fiscal Subrogante Xx. Xxxxx Xxxxx Hermosilla Asesoría a la Inspección Fiscal de Construcción Xxxx y Xxxxxx Ingenieros Consultores Ltda. Modificaciones al Contrato No tiene Estado de Calificación Ambiental del Proyecto El proyecto cuenta con Resolución de Calificación Ambiental RCA N°018/2010. Subsidios Subsidio a la Construcción en 5 cuotas de UF1.265.790 c/u, pagadas según el avance de la obra las 3 primeras, la 4.ta cuota a más tardar a los 180 días desde la PSP y, la 5.ta cuota a más tardar a los 365 días contados desde el pago de la cuota N° 4 .
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Como parte de las principales obras que conforman el proyecto, se puede destacar las siguientes: - Construcción Enlace Xxxxxx Alto - Ampliación x xxxxx xxxxxxx y rehabilitación de la misma, considera obras de recapado asfáltico sobre la calzada, además de la ampliación de las bermas existentes. - Construcción de variante en doble calzada en el sector Sierra Gorda. - Construcción de intersecciones a desnivel - Construcción de estructuras del tipo Paso Superior en doble calzada en sectores de enlaces. - Ampliación de los PS FFCC Los Arrieros y Xxxxxxxx existentes, para dar cabida al perfil tipo de la calzada. - Construcción de nuevos (PS FFCC); - Construcción del Área de Servicios Generales y Atención de Emergencias en el sector xx Xxxxxx Gorda; - Construcción de puntos de retorno a nivel en la mediana; - Construcción de una Plaza de Peaje; - Construcción de pasarelas peatonales; - Construcción de aceras peatonales en calles de servicio, en sectores de pasarelas peatonales y en paraderos. - Mejoramiento de las intersecciones, accesos privados a nivel y de los accesos a caminos públicos que acceden a la Ruta 25; Sistemas de Saneamiento y Drenaje, Sistema de Señalización y Seguridad Vial y Obras de Paisajismo.
SECTOR B: Obras asociadas a la Nueva Circunvalación Oriente a Calama.
PRINCIPALES OBRAS DEL PROYECTO. Las principales obras que desarrolla el proyecto, son las que se indican a continuación: • Edificio de Control y Servicios, para el control de automóviles, camiones y buses. • Edificio de Alojamiento para Funcionarios, chilenos y argentinos; Edificio de 4 pisos, 141 habitaciones y 399 camas. • Edificio de Subcomisaria de Carabineros de Chile, edificio de 2 pisos. Edificio Superficie (m2) Edificio de Control 29.565,0 Xxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxx 0.000,0