PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES PARTICULARES
PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES PARTICULARES
Nombre del organismo contratante
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires
PROCEDIMIENTO DE SELECCION
Tipo: | XXXXXXXXXX XXXXXXX | Xxx | 0000 | Ejercicio: | 2013 | ||
INTERNACIONAL | |||||||
Encuadre legal: | LEY Nº 2.095 ART. 31º | ||||||
MGEYA EXP 2648811/2013
Actuado:
Servicios
Rubro comercial:
Objeto de la contratacion: | Contratación del Servicio de Provisión e Instalación de Estaciones Automáticas, Bicicletas y Software de Gestión y Mantenimiento de Estaciones Automáticas y Software de Gestión para el Sistema de Transporte Público de Bicicletas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. | ||
PLIEGO SIN VALOR
Costo xxx xxxxxx:
PRESENTACION DE OFERTAS
Lugar/Dirección | Plazo y Horario | |
DIRECCION GENERAL TECNICA ADMINISTRATIVA Y LEGAL MJGGC XXXX. XX XXXX 000 XXXX 0 OF:227 CAP.FED Ciudad Aut. de Xx.Xx | Las ofertas deberán ser presentadas en Xx. xx Xxxx 000 - Xxxx 0x de lunes a viernes de 11 a 18 hs, excepto el día de la apertura de ofertas en donde se recibirán hasta las 12:50 hs. | |
Recepción de Ofertas hasta el 26 de Noviembre de 2013 a las 12:50 horas | ||
CONSULTA DE PLIEGOS
Lugar/Dirección | Día y Hora | ||
DIRECCION GENERAL TECNICA ADMINISTRATIVA Y LEGAL MJGGC XXXX. XX XXXX 000 XXXX 0 OF:227 CAP.FED Ciudad Aut. de Xx.Xx | Las consultas podrán ser formuladas hasta cinco (5) días antes de la fecha de apertura de ofertas por escrito en Xx. xx Xxxx 000 - Xxxx 0x - XXXX. | ||
VENTA DE PLIEGOS
Lugar/Dirección | Día y Hora | ||
Los Pliegos podrán ser retirados hasta cinco (5) días antes de la fecha de apertura de ofertas en Xx. xx Xxxx 000 - Xxxx 0x de lunes a viernes de 11 a 18 hs. | |||
DIRECCION GENERAL TECNICA ADMINISTRATIVA Y LEGAL MJGGC XXXX. XX XXXX 000 XXXX 0 OF:227 CAP.FED Ciudad Aut. de Xx.Xx | |||
ACTO DE APERTURA
Lugar/Dirección | Día y Hora | |
26 de Noviembre de 2013 a las 13:00 horas | ||
DIRECCION GENERAL TECNICA ADMINISTRATIVA Y LEGAL MJGGC XXXX. XX XXXX 000 XXXX 0 OF:227 CAP.FED Ciudad Aut. de Xx.Xx | ||
PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES PARTICULARES
No
SERVICIOS TECNICOS Y PROFESIONALES PRESTADOS POR EMPRESAS - . - Nota:
Demás especificaciones deberán ser indicadas por la repartición usuaria.
352-00990019-09045613
U
1,000000
1
Muestra
Descripción
Cod. Catálogo
Ren.
ESPECIFICACIONES
Cantidad | U. Medida |
CLAUSULAS PARTICULARES
Forma de pago: 30 DIAS HABILES A PARTIR DE LA PRESENTACION DE LA FACTURA EN LA DGCG. Plazo de mantenimiento de la oferta: 120 días corridos CONTADOS A PARTIR DE LA FECHA DE APERTURA DE OFERTAS. Plazo y lugar de entrega único Plazo: SEGUN PLIEGOS QUE RIGEN LA CONTRATACIÓN. Lugar: DIRECCION GENERAL MOVILIDAD SALUDABLE XXXXXX XXXXXXXXXX 211 CAP.FED Ciudad Aut. de Xx.Xx Moneda de cotización: PESOS | ||
Opción a Prorroga: | Si, según Pliego de Bases y Condiciones | |
OBSERVACIONES GENERALES
LAS CONSULTAS, EL RETIRO DE LOS PLIEGOS Y CIRCULARES SI LAS HUBIERE, LA PRESENTACION DE OFERTAS COMO ASÍ TAMBIÉN EL ACTO DE APERTURA DE OFERTAS SE LLEVARÁN A CABO EN XX. XX XXXX 000 - XXXX 0x (SUBGERENCIA OPERATIVA DE COMPRAS Y CONTRATACIONES).
Ministerio de Jefatura de Gabinete de Ministros Subsecretaría de Transporte
Xxxxxxxx xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx
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PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES
LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL E INTERNACIONAL PARA EL SERVICIO DE PROVISION E INSTALACIÓN DE ESTACIONES AUTOMÁTICAS, BICICLETAS Y SOFTWARE DE GESTIÓN, Y MANTENIMIENTO DE ESTACIONES AUTOMÁTICAS Y SOFTWARE DE GESTIÓN PARA XX XXXXXXX XX XXXXXXXXXX XXXXXXX XX XXXXXXXXXX XX XX XXXXXX XXXXXXXX XX XXXXXX XXXXX
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Contenido
2.1.1. PROC EDIMIENTO DE LA CONTRATACIÓN 4
2.1.4. Reglas de Interpretación 6
2.1.6. Consultas y Aclaraciones - Circulares 6
2.2.1. Admisión a la presente licitación 7
2.2.4. Sociedades Extranjeras 8
2.2.5. Capacidad de Contratación 8
2.2.6. Constitución de Domicilios 8
2.3.1. Valores Finales de cada ítem 9
2.3.2. Modalidad de presentación de la Oferta 9
2.3.3. Documentos que deben integrar la Oferta 9
2.3.4. Forma de presentación de la Oferta 12
2.3.5. Apertura de las ofertas 13
2.3.7. Comisión Evaluadora de Ofertas 14
2.3.8. Ampliación de la inf ormación 14
2.3.9. Garantía de Mantenimiento de Oferta 15
2.3.10. Plazo de Mantenimiento de la Oferta 15
2.3.11. Efectos de la presentación de la Oferta 15
2.3.12. Presentación de muestras para evaluación de los principales elementos del sistema. 15
2.3.13. Vista de las Ofertas 16
2.3.14. Evaluación de Ofertas 16
2.4. ADJUDICACIÓN DEL SERVICIO 18
2.4.3. Interposición de Recursos 19
2.4.4. Devolución de la Garantía de Oferta 19
2.4.5. Garantía de Cumplimiento del Contrato 19
2.5. PERFECCIONAMIENTO DEL CONTRATO 19
2.5.2. Documentación Contractual y Orden de Prelación 20
2.6. RÉGIMEN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO 20
2.7. ORGANIZACIÓN DE LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO 20
2.7.1. Representante Técnico 20
2.7.2. Medios de Comunicación entre las Partes 21
2.7.3. Vallas y señales para trabajos en la vía pública. 21
2.7.4. Solicitud de permiso para la apertura de la vía pública 22
2.7.5. Apertura de calzadas – suspensión del tránsito 22
2.7.6. Reparación de pavimentos y de aceras 22
2.7.7. Obstáculos subterráneos 22
2.7.8. Conexiones, desconexiones y traslados 23
2.7.9. Inspección de la prestación del servicio 23
2.7.10. Higiene y seguridad: 23
2.7.11. Calidad de los materiales 24
2.9.2. Cesión o transferencia del Contrato 27
2.10.2. Compañías aseguradoras 28
2.11. SANCIONES Y PENALIDA DES 30
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2.11.3. Indicadores de Performance: 30
2.12. MODIFICACIÓN DE LA OFERTA TÉCNICA Y PRECIOS NUEVOS 34
2.12.2. Aprobación de Modificaciones de la Propuesta Técnica y Precios Nuevos 34
2.13. RESPONSA BILIDAD DEL COCONTRATANTE 34
2.14. REDETERMINACIÓN DE LOS PRECIOS 34
ANEXO I. Modelo de Carta de Presentación 36
ANEXO III. Modelo de Fórmula de la Propuesta 39
ANEXO IV Antecedentes y Cotización 40
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2. PLIEGO DE CONDICIONES PARTICULARES
2.1.1. Procedimiento de la Contratación
El presente llamado a Licitación Pública Nacional e Internacional se regirá por las disposiciones de la Ley N ° 2.095; su Decreto Reglamentario N° 754/08 sus modificatorias, por las disposiciones contenidas en el Pliego de Bases y Condiciones Generales, aprobado por Disposición N° 171- DGCyC/08 y las contenidas en las Cláusulas Particulares, Anexos y Especificaciones Técnicas.
El presente pliego tiene por objeto:
Adquirir la infraestructura compuesta por estaciones automáticas, bicicletas y software, incluida su instalación y configuración, y el mantenimiento del software y de las estaciones automáticas por un período de dos (2) años contados a partir de la firma de la Orden de Compra.
El software abarcará un sistema informático central, teléfonos celulares, página web y estaciones automáticas.
El ADJUDICATARIO deberá incorporar doscientas (200) estaciones de bicicletas, cuatro mil setenta (4070) anclajes, dos mil cuatrocientas (2400) bicicletas y adaptar las bicicletas preexistentes, que se estiman totalizarán al momento de la adjudicación de la presente Licitación Pública mil setecientas (1700), para que puedan ser utilizadas con la nueva tecnología. En caso de que la adaptación de las bicicletas existentes sea más costosa que la adquisición de bicicletas nuevas, el ADJUDICATARIO podrá proveer todas bicicletas nuevas, es decir un total de cuatro mil cien (4100) bicicletas, y deberá indicar en su oferta el costo de una bicicleta nueva en comparación con una preexistente adaptada y debidamente justificar la diferencia de costo.
El ADJUDICATARIO deberá proveer a su vez doscientos (200) dispositivos de anclaje de bicicleta. Por dispositivo de anclaje de bicicleta se entiende aquella parte de la bicicleta con RFID que es introducida en un anclaje quedando la bicicleta trabada en el mismo.
El ADJUDICATARIO deberá garantizar al GCBA el acceso completo al software de gestión, en tiempo real y en forma remota, para que el GCBA pueda realizar la operación del STPB.
A los efectos de la interpretación del presente Xxxxxx, sus Anexos y todo otro documento contractual, las siguientes palabras y expresiones tendrán el significado que a continuación se consigna:
ADJUDICATARIO: es el oferente cuya oferta ha sido aceptada por el organismo licitante y GCABA y notificado fehacientemente.
AUTORIDAD DE APLICACIÓN DEL CONTRATO. La Subsecretaría de Transporte del G.C.B.A., o el organismo en quien éste delegue sus facultades.
CIRCULAR CON CONSULTA: Es la respuesta del G.C.B.A. a los pedidos de aclaración sobre el PLIEGO realizados por quienes hayan retirado el pliego, durante el período de consulta.
CIRCULAR SIN CONSULTA: las aclaraciones de oficio que el G.C.B.A. formule sobre la documentación licitatoria.
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CABA: Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
COCONTRATANTE: adjudicatario que ha suscripto la correspondiente Orden de Compra con el comitente, aceptando todos los términos, deberes y obligaciones que se derivan del contrato, de los Pliegos de Condiciones Generales, de Condiciones Particulares y de Especificaciones Técnicas, como del resto de la documentación: circulares, respondes, libro de órdenes de servicios y cualquier otra no mencionada en el ítem relacionada con aquellos y que se refieran a la ejecución del contrato directa o indirectamente.
DOCUMENTACIÓN LICITATORIA: Está constituida por el presente Pliego, que incluye el Pliego de Bases y Condiciones Generales, el Pliego de Bases y Condiciones Particulares, el Pliego de Especificaciones Técnicas y sus respectivos anexos y circulares.
IVR: Respuesta de voz interactiva (Interactive Voice Response).
OFERENTE: Es toda persona jurídica que presenta una oferta.
OFERTA: conjunto de documentos que definen los aspectos técnicos y económicos de la propuesta integrada generalmente por: documentación requerida en los pliegos, oferta técnica, oferta económica, compromiso de mantenimiento de la propuesta; presupuesto detallado; plan de trabajo y curva de inversiones; y en general todo otro documento que guarde relación con aquella.
PCG: Pliego Único de Bases y Condiciones Generales
PCP: El presente Pliego de Condiciones Particulares y sus anexos y sus eventuales circulares aclaratorias.
PET: Pliego de Especificaciones Técnicas y sus anexos y sus eventuales circulares aclaratorias.
PREADJUDICATARIO: es el oferente al que se le ha comunicado la preadjudicación del objeto licitado a su favor hasta la notificación de la adjudicación.
REPRESENTANTE TÉCNICO: profesional con título universitario y con suficientes antecedentes en la prestación de servicios similares al que se licita a fin de representar a la co-contratista frente al Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.
SIC: Sistema Informático Central.
STPB: Sistema de Transporte Público en Bicicleta.
GCABA / GCBA: Xxxxxxxx xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx.
SST: Subsecretaría de Transporte
UTE: Unión Transitoria de Empresas.
UOA: Unidad Operativa de Adquisiciones
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2.1.4. Reglas de Interpretación
Las previsiones incorporadas en el presente PCP deberán interpretarse con arreglo a los principios de validez y admisión, cuyo significado es el siguiente:
Regla de Validez: las manifestaciones de una oferta susceptible de ser interpretadas en más de un sentido deberán entenderse a favor de su validez.
Regla de Admisión: En caso de duda deberá prevalecer la admisión de la oferta.
Los interesados podrán tomar conocimiento de los Pliegos en la Subgerencia de Xxxxxxx y Contrataciones de la Jefatura de Gabinete de Ministros sita en Xx. Xx Xxxx 000, xxxx 0x, de ésta Ciudad o en la página de internet.
Los Pliegos deberán retirarse en el área previamente indicada hasta cinco (5) días corridos antes de la fecha prevista para el Acto de Apertura de ofertas.
Sólo podrán pedir aclaraciones y ofertar aquellas personas que hubieran retirado el Pliego.
2.1.6. Consultas y Aclaraciones - Circulares
Los oferentes podrán formular, por escrito, consultas sobre el contenido de los Pliegos de Bases y Condiciones hasta cinco (5) días antes de la fecha de apertura de las ofertas.
A la consulta efectuada se elaborará una circular aclaratoria que se comunicará al consultante y a cada uno de los oferentes que hayan obtenido los pliegos, quienes a su vez deberán acusar recibo de cada Circular y adjuntarla a su oferta junto con el presente Xxxxxx en la Oferta.
La respuesta a las consultas realizadas por los potenciales Oferentes será exhibida en la cartelera para conocimiento de todos los demás interesados y se incluirá como parte integrante xxx Xxxxxx.
Asimismo, la UOA podrá, de oficio, realizar las aclaraciones que sean pertinentes, las que comunicará siguiendo el procedimiento mencionado precedentemente.
Sin perjuicio de lo antedicho, los Oferentes deberán constatar en la sede del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, hasta tres (3) días antes del Acto de Apertura, todas las Circulares que se hubiesen emitido, sin que puedan excusarse de su aplicación y vigencia los Oferentes que no las hayan recibido o retirado.
En consecuencia los Oferentes no podrán alegar ninguna causa basada en el desconocimiento del contenido de dichas Circulares.
El presupuesto Oficial asciende a la suma de pesos sesenta millones ($ 60.000.000).
El gasto que se proyecta queda sometido a la condición suspensiva de existencia de crédito adecuado dentro del presupuesto para el ejercicio o ejercicios siguientes, para financiar las obligaciones derivadas del contrato.
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El plazo de ejecución del contrato, será de dos (2) años contados a partir del día siguiente a la firma de la Orden de Compra; con la posibilidad de prorrogarlo, a su finalización, por un (1) año más.
2.2.1. Admisión a la presente licitación
Los Oferentes deberán acreditar capacidad legal para contratar conforme a lo establecido en el Anexo I del PCG y en el Anexo II Aspectos Legales del presente PCP. Asimismo, los Oferentes deberán cumplir los siguientes requisitos básicos para ser admitidos:
1. Ser una persona jurídica regularmente constituida en el país o en el exterior de conformidad con la Ley Nº 19.550, pudiendo presentarse en forma individual o en forma de UTE. La persona jurídica constituida en el exterior podrá presentar el inicio de tramite junto con la presentación de la Oferta, pero deberá encontrarse inscripto al momento de la adjudicación, caso contrario se desestimará su oferta sin más trámite.
2. Tener domicilio en el país y constituir domicilio a efectos de esta licitación en la CABA.
3. Cumplir con los requisitos económico-financieros y de magnitud empresaria requeridos en el presente Pliego.
4. El plazo de vigencia del contrato social de cada una de las sociedades oferentes, en forma individual, no podrá ser menor al plazo contractual previsto en este Pliego y al de su eventual prórroga.
Sin perjuicio de los requisitos anteriormente expuestos que le sean aplicables:
1. Todas las personas jurídicas integrantes de una UTE, constituida o a constituirse, deberán asumir ante el GCABA una responsabilidad principal, solidaria e ilimitada durante el proceso de licitación del cumplimiento de todas las obligaciones del contrato.
2. Todas las personas jurídicas integrantes de una UTE, constituida o a constituirse, deberán asumir el compromiso de mantener la vigencia de la UTE hasta que se hayan cumplido todas las obligaciones emergentes del Contrato, así como también de no introducir modificaciones en los estatutos de las empresas integrantes que importen una alteración de la responsabilidad sin la aprobación del GCABA.
3. Las personas jurídicas y cada uno de los miembros que conforman la UTE deberán estar constituidos y organizados como persona jurídica o sociedad, con capacidad legal para obligarse y satisfacer las exigencias de este pliego, debiendo contar la UTE con un representante legal o un órgano que constituya la máxima autoridad de la misma, con plenas facultades para tomar decisiones en su nombre y para representarlo ante el GCABA durante la licitación y ejecución del contrato.
4. La UTE y las personas jurídicas que la integren no deben encontrarse en interdicción judicial o estar apremiadas como deudores del GCABA u otros organismos nacionales, provinciales o municipales y, en caso de corresponder, haber cumplido anteriormente en forma satisfactoria los contratos celebrados con el GCABA.
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5. La persona jurídica que integre una UTE, a efectos de esta licitación, no podrá participar en forma individual o formando parte de otra UTE.
6. De los documentos por los que se confieren los poderes y por los que se constituye la UTE, deberá resultar que los otorgantes o firmantes lo hicieron legalmente, en ejercicio de las atribuciones que les corresponden como autoridades.
7. Asimismo, deberán acompañar declaración jurada otorgada por instrumento público, suscripta por todos los integrantes de la UTE en la que: a) Designen a la Sociedad o Empresa Especializada, si correspondiere. b) se designe al Representante Legal de una de las sociedades individuales como Representante Único de la UTE, lo que implica que todas y cada una de las sociedades que la constituyen deberán otorgar poder en forma legal a favor del representante común a todas ellas, c) se designe al Representante Técnico, a los efectos previstos en este Pliego.
8. Cada una de las personas jurídicas que integren la UTE deberá constituir domicilio especial en la CABA. Asimismo, deberá constituir un domicilio especial común de la UTE en la CABA.
9. Los directivos, profesionales y técnicos de las personas jurídicas o Ute no deberán tener relación de dependencia o vinculación directa o indirecta con el Xxxxxxxx xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx.
Los oferentes deberán cumplimentar con los requisitos establecidos en las Leyes N° 590 y 595, texto ordenado según Decreto N° 744/2.001.
Las sociedades extranjeras podrán presentarse como oferentes en la presente licitación.
Los balances y estados de situación patrimonial de las sociedades extranjeras deberán ser expresados en la moneda del país de origen y deberán haber sido presentados ante el correspondiente organismo de control. Asimismo, deberá adjuntarse una traducción oficial al castellano con todos los importes convertidos a la moneda de curso legal en la Argentina, el tipo de cambio utilizado y la fecha de referencia y fuente, todo ello debidamente legalizado.
2.2.5. Capacidad de Contratación
Cada Oferente deberá poseer un Patrimonio Neto no inferior a siete millones de pesos ($7.000.000), de acuerdo al último Estado Contable Anual o, de corresponder, del que surja según el último Estado Contable Parcial. A efectos del análisis del requisito descripto, se considerará el efecto de las decisiones empresarias que impliquen la asignación de activos por parte del oferente (honorarios de directorio, dividendos en efectivo o en especie, reducción de capital, rescate de acciones propias, entre otras). No se tendrán en cuenta los aportes de capital incorporados en los balances cerrados que no hayan sido inscriptos en la Inspección General de Justicia o entidad de igual jerarquía en la jurisdicción que corresponda.
2.2.6. Constitución de Domicilios.
Se considerará domicilio del oferente el domicilio legal que hubiera declarado en el Registro Informatizado Único y Permanente de Proveedores (RIUPP), dependiente del Ministerio de Hacienda. El GCBA constituye domicilio en Xx. xx Xxxx Xx 000 - Xxxx 0x xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx. Todas las notificaciones entre las partes sean judiciales o extrajudiciales serán válidas si se efectúan en los domicilios constituidos, excepto para el GCBA respecto de las notificaciones judiciales que, para tener validez, deberán estar dirigidas al domicilio de la Procuración General de la Ciudad de Buenos Aires Departamento Oficios Judiciales y Cédulas sito en calle Uruguay Nº 458, de conformidad con lo dispuesto por el Decreto N° 804/08.
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Todo cambio de domicilio deberá ser comunicado fehacientemente al GCABA y surtirá efecto una vez transcurridos diez (10) días de su notificación.
Se aclara que toda constitución de domicilio deberá ser dentro de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
2.3.1. Valores Finales de cada ítem
En la cotización se considerarán incluidos todos los servicios, mano de obra, materiales y equipos que sean necesarios para llevar adelante el objeto de la contratación.
2.3.2. Modalidad de presentación de la Oferta
La modalidad de presentación de ofertas será de etapa única. La oferta será presentada en un (1) sobre o contenedor único, que deberá contener la información ordenada de acuerdo a lo detallado en el punto 2.3.3 del presente Xxxxxx.
2.3.3. Documentos que deben integrar la Oferta
El artículo 11 del PCG se complementa con lo siguiente: la documentación integrante de la oferta estará contenida en un sobre único ordenada en capítulos y será presentada de la siguiente manera:
Capítulo 1: Datos del Oferente
Se deberá acompañar la siguiente información:
• Carta de presentación del Oferente según modelo Xxxxx X.
• Garantía de mantenimiento de Oferta conforme lo dispuesto en el PCG.
• Comprobante de retiro de pliegos.
• Estatuto Social, según Anexo II 1.1.
• Acta de Directorio o documento similar, según Anexo II 1.2.
• Poder otorgado al Representante Legal, según Anexo II 1.4 y 1.5.
• Domicilio Especial, según Anexo II 1.6.
• Poder otorgando representación legal unificada en el caso de UTE, según Anexo II 1.4 y 1.5.
• Compromiso de constitución de la UTE, según Anexo II 2.2.
• Compromiso de cada Empresa a integrar la UTE, según Anexo II 2.1.
• Constancia de inscripción en la AFIP del Oferente, o su solicitud, debiendo obligatoriamente presentar la constancia previa a la preadjudicación.
• Certificado del Registro de Deudores Alimentarios Morosos expedido por el Xxxxxxxx xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx, conforme lo dispuesto por la Xxx Xx 000.
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• Constancia de inscripción en el Registro Informatizado Único y Permanente de Proveedores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires o de inicio de trámite del mismo.
• Declaración Jurada de aptitud para contratar prevista en el Anexo I del PCG.
• Declaración Jurada en la cual el oferente debe declarar si tiene juicios pendientes con la ex Municipalidad de la Ciudad de Buenos y/o con el Xxxxxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx, sea como actor o demandado indicando la carátula del Expediente, el Juzgado en el cual se tramita y el importe comprometido en cada pleito.
• Declaración Jurada de aceptación de la jurisdicción de los Tribunales en lo Contencioso Administrativo y Tributario de la Ciudad
• Declaración Jurada en la que conste expresamente que el oferente no se encuentra incurso en ninguna de las inhabilitaciones previstas por la normativa vigente, ni en los Pliegos ni documentación que rige la presente licitación.
• Compromiso firme, con fecha de emisión y plazo de vigencia no inferior al plazo del servicio, de una entidad bancaria o financiera por el cuarenta por ciento (40%) del importe total del Presupuesto Oficial para el cumplimiento del servicio objeto de la presente Licitación. Como alternativa, el Oferente podrá presentar una certificación contable por contador público con su firma autenticada por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas de la facturación mensual efectuada en los últimos doce meses, cuya antigüedad no sea mayor a dos meses con respecto al mes de la fecha de apertura de ofertas. Del promedio mensual de la referenciada certificación, deberá surgir que el oferente realiza operaciones habituales por un importe igual o superior al equivalente a una certificación mensual del Presupuesto Oficial, calculado como el resultante de dividir el Presupuesto Oficial por el plazo, en meses, del servicio.
Capítulo 2: Experiencia, Capacidad Económica y Organización Empresarial del Oferente
Se deberá acompañar la siguiente información:
Experiencia:
• Acreditación de experiencia en la provisión de tecnología automática de sistemas de transporte público en bicicleta. La tecnología automática tiene que haber estado en funcionamiento con éxito durante un mínimo de seis (6) meses en al menos una (1) ciudad dentro los últimos (10) diez años contados desde la fecha de apertura de la presente licitación. La tecnología automática que se acredita como experiencia tiene que tener una escala de mínimo 50 estaciones, 700 anclajes y 400 bicicletas. A los fines de la acreditación de este requisito se admitirá la presentación de copia certificada de los respectivos contratos y/o constancias fehacientes de haber suministrado el sistema y nota firmada por los operadores del servicio en donde se constate el grado de satisfacción con la tecnología utilizada para la operación.
• Listado de todas las contrataciones realizadas en los últimos diez (10) años según Anexo IV Formulario Nº 1. El oferente podrá incluir las contrataciones ejecutadas en carácter de subcontratista. En tal caso deberá demostrar tal condición de manera fehaciente.
• Listado de las contrataciones en ejecución y a ejecutar en los próximos dos (2) años según Anexo IV Formulario Nº 2. El oferente podrá incluir las contrataciones ejecutadas en carácter de subcontratista. En tal caso deberá demostrar tal condición de manera fehaciente.
Capacidad económica:
• Acreditación de capacidad económica de acuerdo al punto 2.2.5.
• Estados Contables correspondientes a los tres (3) últimos ejercicios económicos, los que deberán contar con Dictamen sobre su razonabilidad emitido por un profesional en
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Ciencias Económicas con firma certificada por el Consejo Profesional respectivo y copia legalizada del Acta de Asamblea de Accionistas aprobatoria de los mismos.
• Cuando el cierre del último Estado Contable Anual sea de más de cinco (5) meses anteriores al mes de apertura de las Ofertas, los oferentes deberán presentar, además, un estado contable parcial que abarque el período que va desde la fecha de cierre del último ejercicio anual, hasta el último día del antepenúltimo mes anterior al de la apertura de Ofertas. Dichos Estados Contables deberán contar con dictamen emitido por profesional en Ciencias Económicas, con firma certificada por el Consejo Profesional respectivo.
• Los oferentes deberán acompañar por los menos tres (3) notas de entidades financieras, comerciales y/o industriales, a modo de referencia, en las que dichas entidades suministren información del concepto y antecedentes que les merece el oferente. Las notas deberán estar actualizadas al mes de apertura de las ofertas y deberán presentar entre las cinco al menos una de cada tipo de entidad (comercial, bancaria y/o financiera).
• Certificación por profesional en Ciencias Económicas, con firma certificada por el Consejo Profesional respectivo, de la facturación mensual neta efectuada por la empresa durante los últimos doce (12) meses cerrados al penúltimo mes anterior al de la apertura de las ofertas.
• En caso de UTE se ponderarán los datos de cada sociedad miembro según su porcentaje de participación en ella. Las UTEs deberán cubrir el cien por ciento (100%) de los valores fijados para el caso de oferentes individuales.
• Certificado fiscal para contratar emitido por la Administración Federal de Ingresos Públicos previo a la correspondiente evaluación de las propuestas, o la presentación de la constancia de solicitud de dicho certificado, exigiéndose su efectiva presentación al momento de la adjudicación de la oferta.
• Certificación contable de los pagos por los últimos doce (12) meses de los Impuestos a los Ingresos Brutos, Valor Agregado, Ganancias y Aportes Provisionales; con la firma del Contador Público autenticada por el Consejo Profesional de Ciencias Económicas.
• Además en la respectiva certificación deberá constar el siguiente detalle: período, base imponible, monto pagado, fecha y lugar de pago.
• Adjuntar Compromiso bancario o financiero y/o Certificación contable de Facturación Acumulada.
• Declaración Jurada del Mantenimiento de Oferta.
Organización empresarial:
• Organización empresarial y organigrama de la empresa o empresas que integran la UTE, indicando cantidad de empleados.
Capítulo 3: Proyecto Técnico
Se deberá acompañar la siguiente información:
• Respuesta a todos los requisitos establecidos en el PET.
• Declaración Jurada de conocimiento de la zona en donde se implementará el STPB de acuerdo al ANEXO I del PET.
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Capítulo 4: Oferta Económica
Se deberá acompañar la siguiente información:
1. El precio total de la Oferta según XXXXX XXX y ANEXO IV Formulario Nº 3.
2. EL precio desagregado de la Oferta según ANEXO IV Formulario Nº 4.
3. El Oferente deberá presentar un flujo de fondos para todo el período de duración del contrato, donde deberá incluir cómo hará frente a la inversión.
4. Se deberá presentar junto a la Oferta impresa el archivo digital que contenga el presupuesto ofertado, con su correspondiente análisis de precios.
5. Se debe dar cumplimiento a lo estipulado en los artículos 5° y 9° de la Ley 2809, dejando constancia que “es imprescindible para la consideración de las ofertas que todos los oferentes presenten los precios de referencia asociados a cada insumo en los análisis de precio. Asimismo de acuerdo a lo establecido en el artículo 5° de dicha ley, los precios de referencia a utilizar para el procedimiento de redeterminación de precios serán los informados por los organismos mencionados en el citado artículo. Se deja expresa constancia que de no presentar lo requerido en el artículo 9° de la citada ley, implicará la inmediata descalificación de la oferta correspondiente.
Todos los valores deben ser expresados en pesos argentinos (moneda de curso legal), en números y letras.
El falseamiento de datos determinará la inmediata exclusión del oferente, con pérdida de la garantía de la oferta. Si la falsedad fuere advertida con posterioridad a la contratación, podrá ser causal de rescisión del contrato por culpa del adjudicatario con pérdida de la garantía, sin perjuicio de las demás responsabilidades que pudieren corresponder.
2.3.4. Forma de presentación de la Oferta
Las ofertas deben presentarse en las oficinas del GCBA en el día y hora que se indiquen en el respectivo llamado de licitación, contenidas en un sobre común o caja o paquete si son voluminosas, perfectamente cerrados y lacrados, sin ningún tipo de inscripción o membrete que identifique al oferente, y llevarán como únicas leyendas las siguientes:
• Número de Licitación y Expediente.
• Día y hora fijados para la apertura.
El GCBA dará recibo numerado de los sobres, cajas o paquetes entregados hasta el día y hora fijados para la apertura. Recibido el sobre, caja o paquete se le pondrá cargo, indicando fecha y hora. Los sobres, cajas o paquetes que lleguen al GCBA pasada la hora de apertura, cualquiera sea la causa de la demora, no serán recibidos.
Dentro del sobre, caja o paquete se ubicará la documentación especificada en 2.3.3. Las ofertas deberán presentarse en original junto con una copia, foliadas y debidamente firmadas y selladas en todas sus hojas por el representante legal de los oferentes. Todas las firmas deberán ser originales. Los ejemplares se identificarán con los sellos “ORIGINAL” y “DUPLICADO” en todas sus hojas, en carpetas separadas, en idioma castellano. Tanto original y duplicado deberán presentar un índice siguiendo el orden establecido en el numeral 2.3.3 del PCP, detallando los puntos según la foliatura realizada por el oferente.
Todos los importes deberán expresarse en pesos argentinos. Cuando hubiese discordancia en la consignación de precio entre letras y números, siempre se dará prioridad al precio escrito en letras.
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En caso de discrepancia entre los dos ejemplares prevalecerá sobre los demás el señalado como “ORIGINAL”.
El Pliego de Licitación y las Circulares deberán ser incluidos solamente en el original de la Oferta. Será causal de Rechazo la inclusión por parte del Oferente de condicionamientos a su Oferta.
Las firmas que consten en toda la documentación integrante de la oferta deben ser aclaradas, indicando el carácter del firmante, debiendo presentar la documentación que avale el carácter invocado. El no cumplimiento de este requisito, junto con la oferta, dará lugar a su descarte. En el supuesto de que la documentación que acredita la personería jurídica del oferente o cualquier otro instrumento legal relacionado con la presente licitación no estuviera redactada en idioma castellano, deberá ser acompañado por una traducción legalizada. Las autenticaciones, certificaciones y legalizaciones requeridas para la presentación de documentos podrán constar solamente en el original. Los documentos expedidos por autoridad extranjera deberán presentarse debidamente legalizados por el Consulado Argentino que corresponda y por el ministerio de Relaciones Exteriores y Culto de la Nación. La apostilla suple y tiene el mismo efecto que la legalización exigida.
Estarán a cargo del Adjudicatario todos los impuestos, tasas y contribuciones o gravámenes en general, presentes o futuros, ya sean nacionales, provinciales o municipales, que graven al Adjudicatario, a la actividad que desarrolle para la prestación de los servicios que constituyen el objeto de esta licitación, sus inmuebles, instalaciones y/o equipos.
2.3.5. Apertura de las ofertas
Los sobres con el contenido de las ofertas serán abiertos en acto público, en la UOA, sita en Xx. xx Xxxx 000 0x xxxx xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx, con intervención de los funcionarios responsables y en presencia de los interesados que concurran.
Si el día señalado para la apertura fuera declarado inhábil para la Administración, el acto se cumplirá el primer día hábil siguiente, en el mismo lugar y hora previstos originalmente.
El GCBA, se reserva la facultad de postergar el Acto Licitatorio según su exclusivo derecho, notificando tal circunstancia en forma fehaciente a los adquirentes de los pliegos.
En presencia de los interesados que concurran se procederá, a la apertura de las ofertas de la siguiente forma:
1. Se verificará que estén reunidas las ofertas recibidas a tiempo.
2. Se verificará el correcto estado de los lacres de los sobres.
3. Se abrirán los sobres y se verificará si cada uno de ellos contiene el monto y la garantía de mantenimiento de oferta.
4. En ningún caso se permitirá introducir modificaciones en las propuestas después de la hora de apertura.
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5. Se labrará un acta en la que se consignará día y hora, nombre del o de los oferentes, importe de cada garantía y, monto de las ofertas, y demás especificaciones según lo establecido en el inciso 4 del artículo 102 del Decreto N° 754/08.
6. Se invitará a todos los presentes a examinar la documentación, y si alguno formulara observaciones y pidiera su constancia en Acta, así se hará; en caso contrario se dejará asentado la ausencia de observaciones.
7. Se hará firmar el acta por quienes hayan formulado observaciones, y por todos los presentes que así lo deseen.
Será excluida toda Oferta que adolezca de uno o más de los siguientes vicios:
1. Que se presente después de la hora límite fijada para la Apertura de las Ofertas y/o en lugar distinto del que se señala en el llamado.
2. Que no esté cumplimentada la Garantía de Oferta en cualquiera de las formas establecidas en éste pliego.
3. Que se presente la Oferta sin firma, aclaración de firma, no se fije domicilio o no fuese posible identificar sin duda alguna al Oferente.
4. Que se presente firmada por persona(s), sin capacidad suficiente para obligar al Oferente.
5. Que no indique claramente los precios cotizados, o el monto total de la propuesta, y/o que no fuere posible interpretarla.
6. Que contenga correcciones, raspaduras, enmiendas o agregados que no estén debidamente salvados y firmados por la misma persona que firmó la Oferta.
7. Que sean condicionadas, parciales, alternativas o que se aparten de las bases de la contratación.
8. Que sean formuladas por sociedades en las que el Contrato Social no alcance a cubrir el plazo contractual y el de la eventual prórroga.
9. Cuando se compruebe que existe acuerdo en perjuicio del GCBA entre dos o más Oferentes.
10. Que sean formuladas por sociedades cuyo patrimonio o el de sus directores o socios gerentes este afectado por inhibición general de bienes dispuesta por juez competente.
11. Que no reúnan los requisitos de admisibilidad de los oferentes establecidos en este Pliego, y que tal incumplimiento no haya sido debidamente salvado oportunamente.
2.3.7. Comisión Evaluadora de Ofertas
Una vez finalizado el acto de apertura la Comisión de Evaluación de Ofertas examinará todas las propuestas recibidas y descartará aquellas que no posean la totalidad de los elementos detallados en el art. 2.3.3. o no cumplan lo determinado en el P.C.G.- Con excepción del Certificado del Registro de Deudores Alimentarios Morosos, expedido por el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la Declaración Jurada en la que el oferente declare si tiene juicios pendientes con la ex MCBA o Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires que podrán ser requeridos al oferente para que en un plazo perentorio los acompañe.
La Comisión de Evaluación propiciará, de conformidad a las pautas y la metodología de evaluación establecida en el presente Xxxxxx, la preadjudicación de la oferta, debiendo labrar un Acta a tal efecto. El resultado de la preadjudicación deberá ser notificado a cada uno de los oferentes y publicado en la cartelera del organismo licitante y en el sitio web, y podrá estar sujeto a impugnaciones.
2.3.8. Ampliación de la información
La Comisión de Evaluación de Ofertas podrá requerir ampliación de la información suministrada o cualquier otra que se necesite para el mejor estudio de los antecedentes, dentro del plazo que se
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señale al efecto, siempre que ello no implique alterar la propuesta original ni modificar la oferta económica.
Vencido dicho plazo sin que el Oferente cumpla el requerimiento indicado precedentemente, el GCABA podrá considerar que existe una retractación tácita del proponente y en consecuencia desestimar su propuesta y disponer la pérdida del depósito de garantía de oferta.
El GCABA se reserva el derecho de efectuar las verificaciones que fuesen necesarias a efectos de comprobar la veracidad de la información suministrada en la propuesta. De establecerse la falsedad de dicha información, se desestimará la propuesta y dispondrá la pérdida automática de la Garantía de Oferta.
El personal que determine el GCABA, previamente a la adjudicación, podrá visitar las oficinas, depósitos, equipos, obras realizadas, etc., que los oferentes declaren en su propuesta a efectos de comprobar en el lugar su capacidad para la ejecución de la obra.
2.3.9. Garantía de Mantenimiento de Oferta
El monto de la Garantía de Oferta será del cinco por ciento (5%) del valor total de la Oferta.
2.3.10. Plazo de Mantenimiento de la Oferta
El plazo de mantenimiento de la Oferta se fija en ciento veinte (120) días corridos contados a partir de la fecha del Acto de Apertura de las Ofertas.
Vencido ese plazo, los oferentes que lo deseen podrán retirar su oferta y su depósito, pero mientras no lo hicieren, queda entendido que han prolongado automáticamente el plazo de validez de su oferta. El aviso de caducidad de la oferta deberá ser hecho en todos los casos por el oferente en forma fehaciente y con un mínimo de quince (15) días de antelación al vencimiento del plazo de mantenimiento de oferta.
2.3.11. Efectos de la presentación de la Oferta
La presentación de la Oferta implica por parte del Oferente el pleno conocimiento y aceptación de las cláusulas que rigen las bases y condiciones de la licitación y de las características del servicio a contratar, no pudiendo alegar ninguna causa basada en el desconocimiento sobre el contenido de las mismas para justificar los errores en que pudiera haber incurrido al formular la Oferta, duda o desconocimiento de las cláusulas y disposiciones legales aplicables o de las condiciones técnicas y fácticas del servicio.
2.3.12. Presentación de muestras para evaluación de los principales elementos del sistema.
La UOA podrá solicitar muestras de los siguientes elementos:
• Una (1) bicicleta.
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• Una (1) estación de bicicletas con al menos un (1) anclaje.
• El Sistema de Gestión.
• Retiro de la bicicleta con tarjeta sin contacto.
• Retiro de la bicicleta con teléfono celular a través de aplicativo e IVR.
La UOA fijará los plazos de presentación y aprobación de las mismas. según lo establecido en el Art. 86 del Decreto Reglamentario 754/08 de la Ley de Compras y Contrataciones N° 2.095.
Las Ofertas serán exhibidas a los Oferentes por el término de tres (3) días, contados a partir del día hábil siguiente al de la apertura, sin perjuicio del derecho que les asiste en virtud de lo dispuesto por el Art. 58 de la Ley de Procedimientos Administrativos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Los Oferentes podrán solicitar copias a su xxxxx debiendo a tal efecto proveerse de los elementos necesarios, toda vez que queda prohibido el retiro de las Ofertas xxx xxxxxxx definido para su vista.
2.3.14. Evaluación de Ofertas-
La evaluación de la oferta más conveniente se realizará de conformidad con las pautas que se detallan a continuación:
• La información referida a datos del Oferente, Experiencia, Capacidad Económica y Organización Empresarial (capítulos 1 y 2 de la Oferta) será evaluada en función de si se cumple o no con los requisitos, sin puntuación. En caso de que la Oferta no cumpla con los requisitos se procederá a su descalificación sin más trámite.
• La información referida a los Proyectos Técnico y Económico (capítulos 3 y 4 de la Oferta) será evaluada de acuerdo a los criterios de evaluación del siguiente cuadro:
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Proyecto | Puntaje | |
a. Infraestructura | 29,00 | |
a.1 Bicicletas | 12,00 | |
a.1.1 Diseño distintivo | 1,50 | |
a.1.2 Andar confortable | 2,00 | |
a.1.3 Resistencia al robo y al vandalismo | 2,50 | |
a.1.4 Resistencia al uso intensivo y a la intemperie | 2,00 | |
a.1.5 Seguridad para el usuario | 2,00 | |
a.1.5 Adquisición de partes para mantenimiento en mercado local | 1,00 | |
a.1.5 Presentación de estimación de insumos para mantenimiento | 1,00 | |
a.2 Estaciones automáticas | 10,50 | |
a.2.1 Diseño y layout | 2,50 | |
Técnico | a.2.2 Resistencia al uso intensivo y a la intemperie a.2.3 Resistencia al robo y al vandalismo | 2,50 3,00 |
a.2.4 Funcionamiento | 2,50 | |
a.3 Traba bicicleta/anclaje | 6,50 | |
b. Tecnología | 29,00 | |
b.1 Estaciones automáticas | 7,00 | |
b.2 Sistema informático central | 7,00 | |
b.3 Teléfono celular, inc. plataforma de registro y pago de multa | 7,00 | |
b.4 Página web, inc. plataforma de registro y pago de multa | 4,00 | |
b.5 Capacitación software | 4,00 | |
c. Instalación | 6,00 | |
d. Mantenimiento software y estaciones automáticas | 6,00 | |
Subtotal | 70,00 | |
a. Precio total | 24,00 | |
Económico | b. Precio desagregado c. Flujo de fondos | 3,00 3,00 |
Subtotal | 30,00 | |
Puntaje total | 100,00 | |
Los puntajes establecidos en el cuadro precedente se otorgarán de la siguiente manera: Proyecto Técnico
Ninguna oferta podrá tener cero (0) puntos en ningún ítem. De tenerlo será descartada sin más trámite y no será tenida en cuenta. Cumplir con los requisitos implica la asignación de un (1) punto. Los puntos por arriba de uno (1) y hasta el máximo se otorgarán de acuerdo a que tan satisfactoriamente se cumpla con los requisitos. La oferta que mejor cumpla con los requisitos obtendrá el puntaje máximo, y las restantes obtendrán un puntaje entre el máximo y uno (1) de acuerdo a su grado de adecuación.
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Proyecto Económico
En lo que a precio total respecta, el puntaje máximo será otorgado a la oferta que presente el menor precio. Las restantes ofertas obtendrán un puntaje proporcionalmente menor de acuerdo a su diferencia porcentual respecto al menor precio ofertado. En caso de sólo dos oferentes donde se presenten iguales valores, se tomará el puntaje máximo para ambos. En lo que a precio desagregado respecta, deberá ser presentado, de lo contrario la oferta tendrá cero (0) puntos en ese ítem. El precio desagregado es con fines informativos, a fin de conocer el procedimiento seguido para el cálculo del precio total. Deberán definirse y justificarse las variables consideradas y presentarse un desglose de los importes de acuerdo al Anexo IV, Formulario Nº4. Respecto al flujo de fondos, deberá ser presentado, de lo contrario la oferta tendrá cero (0) puntos en ese ítem. El flujo de fondos es con fines informativos, a fin de entender cómo el ADJUDICATARIO hará frente a los gastos que deberá afrontar, teniendo en cuenta los pagos del GCBA. Ninguna oferta podrá tener cero (0) puntos en ningún ítem, de lo contrario será descalificada sin más trámites. La presentación del precio desagregado y del flujo de fondos implicará un puntaje igual a uno (1). El puntaje por arriba de uno (1) y hasta tres (3) en cada caso se otorgará en función del grado de detalle y descripción de lo presentado.
A efectos de su evaluación, los precios incluirán no sólo el precio del contrato, sino también el Impuesto sobre el Valor Agregado (IVA) y cualquier tributo, tasa o gravamen que sea de aplicación al presente contrato.
Cada oferente no podrá presentar más de una propuesta económica. Tampoco podrá suscribir ninguna propuesta en UTE de colaboración con otras empresas si lo ha hecho individualmente, o figurar en más de una UTE. La infracción a estas normas dará lugar a la desestimación de todas las propuestas por él suscriptas.
Resultará ADJUDICATARIO el Oferente que se ubique en primer lugar en el orden de mérito.
Se deja constancia que, a efectos de la evaluación de las ofertas, resultarán de aplicación las disposiciones establecidas en las Leyes Nº 590 y Nº 595 (texto ordenado según Decreto N° 744/01) en materia de reglamentación del derecho de prioridad, establecido por el Artículo 00 xx xx Xxxxxxxxxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx a favor de los proveedores de bienes y servicios de producción nacional.
En su informe, la Comisión Evaluadora de Ofertas dispondrá el orden de mérito según los puntajes finales obtenidos, ordenándolos de mayor a menor.
2.4. Adjudicación del servicio
Podrán interponerse las impugnaciones contra la preadjudicación. Se establece como condición de admisibilidad de las impugnaciones efectuadas por los oferentes, la constitución previa de un depósito de caución equivalente al cuatro por ciento (4%) de la suma preadjudicada; el cual será reintegrado al recurrente sólo en el caso de ser procedentes la totalidad de dichas impugnaciones. Las impugnaciones a que se vean con derecho a realizar las firmas oferentes, deberán ser presentadas dentro del término perentorio de los tres (3) días a contar desde la notificación del resultado de la preadjudicación.
La autoridad competente resolverá con el Acto de Adjudicación las impugnaciones deducidas contra el informe de preadjudicación previo dictamen de la Procuración Xxxxxxx xx xx Xxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx.
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Cumplido lo dispuesto en el Art. 2.4.1 el GCBA emitirá, previo dictamen de la Procuración General de la Ciudad de Buenos Aires, el Acto Administrativo de Adjudicación según lo establecido en el presento Pliego.
La Adjudicación será notificada al Adjudicatario por medio fehaciente conforme la Ley de Procedimiento Administrativo de la Ciudad de Buenos Aires.
El GCABA se reserva el derecho de dejar sin efecto la Adjudicación, sin que ello genere derecho y/o reclamo alguno de los Oferentes.
2.4.3. Interposición de Recursos
Los recursos que se deduzcan contra el acto administrativo de Adjudicación se regirán por la Ley de Procedimiento Administrativo de la Ciudad de Buenos Aires.
La interposición de recursos no suspenderá el trámite licitatorio y no dará lugar a la suspensión de la Adjudicación ni a los trámites posteriores relacionados con la prestación del servicio, excepto cuando por razones de interés público así lo disponga el GCBA, cuando la ejecución del acto traiga aparejados a criterio del GCBA mayores perjuicios que su suspensión, o cuando se alegare fundadamente una nulidad ostensible y absoluta.
2.4.4. Devolución de la Garantía de Oferta
El Art. 14.3 del P.C.G. queda complementado con el siguiente párrafo:
Dentro de los diez (10) días de la firma de la Orden de Compra o de vencido el plazo de validez de la oferta, el GCABA notificará a los Oferentes no Adjudicatarios la fecha, hora y lugar en que les serán devueltas las correspondientes Garantías de Oferta.
2.4.5. Garantía de Cumplimiento del Contrato
El Art. 14.1.b del P.C.G. queda complementado con el siguiente párrafo:
El valor a constituir en concepto de Garantía de Cumplimiento de Contrato será xxx xxxx por ciento (10%) del monto total adjudicado.
El Adjudicatario integrará la Garantía de cumplimiento del contrato dentro del término xx xxxx (10) días contados a partir de la notificación fehaciente de la Adjudicación. Esta garantía deberá mantenerse vigente durante todo el período contractual, bajo pena de dejar sin efecto la contratación. En caso de que el Adjudicatario no constituya la garantía en el plazo establecido precedentemente, el GCABA podrá revocar el acto de adjudicación, con pérdida de la garantía de la oferta, sin perjuicio de las acciones por daños y perjuicios que pueda entablar contra el Adjudicatario que no constituya la garantía.
2.5. Perfeccionamiento del Contrato
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El Adjudicatario deberá concurrir a firmar la orden de compra dentro de los tres (3) días contados a partir de la citación que efectuare el GCABA por medio fehaciente. Dicho instrumento importará el compromiso de ejecución del Contrato para ambas partes, sobre las bases y condiciones de la documentación contractual y conforme el contenido de la propuesta adjudicada. Se aclara que el contrato se perfecciona con la notificación fehaciente de la Orden de Compra o su suscripción.
Si el Adjudicatario rechazare la Orden de compra, el GCABA podrá anular la adjudicación, en cuyo caso el Adjudicatario perderá la garantía constituida a tales efectos.
2.5.2. Documentación Contractual y Orden de Prelación
Los siguientes documentos constituyen la Documentación Contractual y se establece su orden de prelación de la siguiente manera:
a. El Pliego de Bases y Condiciones Generales y Circulares Con y Sin Consultas.
b. El Pliego de Condiciones Particulares y Circulares Con y Sin Consultas.
c. El Pliego de Especificaciones Técnicas y sus Anexos, y Circulares Con y Sin Consulta.
d. La Oferta.
e. La Orden de Compra.
2.6. Régimen de la Prestación del Servicio
El adjudicatario deberá mantener el software de gestión así como las estaciones automáticas de bicicleta en las condiciones establecidas en el PET.
2.7. Organización de la Prestación del Servicio
El Cocontratante deberá contar con un profesional permanente durante la vigencia del contrato con título universitario y con suficientes antecedentes en la prestación de servicios similares al que se licita, requiriéndose la aceptación previa de la Autoridad de Aplicación del Contrato. Se deberá adjuntar en la oferta el curriculum vitae del representante técnico propuesto y copia legalizada de su título universitario respaldado por el Consejo Profesional correspondiente.
En caso de producirse la caducidad de la designación del Representante Técnico, ya sea por decisión del Cocontratante o del GCBA, se deberá proponer reemplazante dentro de los dos (2) días corridos de producida la vacante. Dicho reemplazante deberá contar con la experiencia solicitada en el inciso 2.7.1 del presente pliego. La Autoridad de Aplicación podrá aceptar o rechazar al profesional propuesto. En caso de que dentro de los diez (10) días de producida la vacante no se haya designado un nuevo Representante Técnico, el GCBA podrá designar uno, el salario y demás cargas laborales estarán a cargo del Cocontratante.
En caso de que el Cocontratante sea una UTE, el Representante Técnico deberá ser provisto por la empresa especializada.
El mencionado profesional será el responsable en los términos que establece la documentación contractual de la perfecta ejecución de los trabajos. Será además el encargado de suministrar todos los datos que estén establecidos en el PCP y en el PET y todos aquellos que le sean requeridos para la mejor marcha del servicio.
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El Cocontratante deberá considerar entre sus obligaciones, la de asistir a las reuniones que eventualmente convoque la Autoridad de Aplicación.Las citaciones al Representante Técnico se harán con un (1) día hábil de anticipación mediante Orden de Servicio. La negligencia demostrada en la ejecución de los trabajos, el incumplimiento de las resoluciones pertinentes, o la incomparecencia reiterada a las citaciones que se le formulen, podrá dar lugar a la remoción del mismo.
En ausencia del Cocontratante, el Representante Técnico tendrá a su cargo la conducción de los trabajos y estará autorizado por el Cocontratante para recibir órdenes, notificarse de las órdenes de servicio y darles cumplimiento. Su firma obliga al Cocontratante ante el GCBA.
2.7.2. Medios de Comunicación entre las Partes.
La comunicación contractual entre el GCABA y el Cocontratante se realizará mediante Órdenes de Servicio que expedirá la Autoridad de Aplicación del contrato y Notas de Pedido que expedirá el Cocontratante..
• Libro de órdenes de servicio: Tendrá hojas numeradas por triplicado. En este libro se redactarán las órdenes de servicio impartidas por la Autoridad de Aplicación del contrato, que serán firmadas por la persona designada como Inspector por la Autoridad de Aplicación y por el profesional responsable de la empresa, como constancia de haber tomado conocimiento. Todas las órdenes de servicio no observadas dentro de las 48 (cuarenta y ocho) horas de extendidas se darán por aceptadas formando parte del contrato sin implicar retribución adicional, salvo expresa indicación en contrario.
• Libro de nota de pedido: Tendrá hojas numeradas por triplicado. En este libro el Cocontratante asentará los pedidos de aprobación de los distintos servicios, otras observaciones que desee efectuar o pedidos de aclaraciones. El Representante Técnico de la empresa firmará las notas de pedido emitidas, y el inspector procederá a su aceptación o rechazo, indicando las causas del mismo, firmando al pie.
Los libros de órdenes de servicio y de nota de pedido serán provistos por el Cocontratante.
Los formularios de las órdenes de servicio y notas de pedido serán foliados y con hojas triplicadas en los que las partes involucradas dejarán constancia de todas y cada una de las novedades surgidas. Estas comunicaciones serán por escrito y deberán ser registradas cronológicamente en el registro especial que será habilitado, foliado y rubricado por la autoridad de aplicación del contrato.
Los libros de órdenes de servicio y de notas de pedido deberán ser entregados en la Subsecretaría de Transporte previo al inicio de la prestación del servicio.
2.7.3. Vallas y señales para trabajos en la vía pública.
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El Cocontratante deberá cumplimentar las Ordenanzas Nº 26.899 y 32.999, y las instrucciones que el GCABA le indique, referentes a la colocación, diseño y leyendas de los carteles, vallas y señales para los trabajos a realizar en la vía pública.
2.7.4. Solicitud de permiso para la apertura de la vía pública
En correspondencia con las necesidades de los trabajos, el Cocontratante solicitará con 5 (cinco) días de anticipación como mínimo, las solicitudes de permisos para apertura de la vía pública. Dichas solicitudes deberán ser presentadas en la Dirección General Fiscalización en la Vía Pública (Avda. Independencia 3.277 piso 3º).
2.7.5. Apertura de calzadas – suspensión del tránsito
Cuando la naturaleza y densidad del tránsito vehicular que circule por la calle donde se están efectuando instalaciones o abriendo la calzada impida la labor, la dificulte o signifique un peligro para los operarios, el G.C.B.A., a requerimiento del Cocontratante, solicitará al Cuerpo de Agentes de Tránsito los agentes necesarios para un control efectivo del caudal vehicular.
2.7.6. Reparación de pavimentos y de aceras
La reparación de las aperturas de calzadas de pavimentos y veredas a que diera lugar la ejecución de los trabajos contratados será realizada por el Cocontratante, estando su realización determinada, en lo que a características se refiere, en el Pliego de Especificaciones Técnicas.
Asimismo, las reparaciones de aceras estarán a cargo del Cocontratante, aún cuando estuvieran constituidas por solados especiales (tacos xx xxxxxx, granitullo, hormigón, asfalto, etc.). Dicha reparación alcanzará también a los mosaicos adyacentes a la zanja que haya sido dañada durante la apertura de la acera, así como las que se aflojaran por lluvias o desmoronamiento con motivo de dicha apertura.
Las áreas competentes del G.C.B.A verificarán la correcta ejecución de estos trabajos y harán las observaciones que pudieran corresponder con ajuste a la normativa vigente. Conjuntamente con la reparación del pavimento, se deberá reponer la demarcación de la calzada con material termoplástico, si éste fuera destruido.
En un plazo no mayor a siete (7) días de abierta una zanja ésta deberá ser reparada salvo que por pedido formal del Cocontratante y con argumentos atendibles este plazo sea prorrogado por la Inspección, de lo que quedará constancia en el libro de órdenes de servicio. Realizadas las instalaciones y una vez aprobadas por la Inspección el Cocontratante procederá a la reparación en el plazo que establezca la Inspección el cual no podrá ser mayor a siete (7) días.
2.7.7. Obstáculos subterráneos
El Cocontratante, en relación con los inconvenientes que pueda encontrar con respecto al emplazamiento de las instalaciones de las empresas prestatarias de servicios públicos (agua, gas, electricidad, teléfonos, etc.), queda obligado a respetar la ubicación de los materiales o elementos instalados. En todos los casos, deberá comunicar inmediatamente a la inspección los inconvenientes encontrados y propondrá los recursos técnicos necesarios para la solución de los mismos. El G.C.B.A aceptará o no la forma de solución propuesta.
El oferente deberá prever en su cotización los inconvenientes que significan todos los trabajos emergentes de esta situación, ya que no se reconocerán ni ampliación de plazos ni precios adicionales por las tareas especiales que ellos demanden. Serán por cuenta del Cocontratante los gastos que origine la reparación de las instalaciones de los prestadores de los servicios públicos
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que resulten deterioradas con motivo de la realización de los trabajos a cargo del Cocontratante, además de la formulación de la solicitud para la reparación de dichas instalaciones.
Toda rotura o deterioro que se provoque deberá ser comunicada por escrito a la repartición precisando fecha, lugar y características de la instalación afectada.
2.7.8. Conexiones, desconexiones y traslados
Los trabajos incluyen las desconexiones, conexiones y rehabilitaciones de cualquier instalación provisoria o definitiva, las que deberán ser gestionadas por el Cocontratante con la debida anticipación, corriendo por cuenta del mismo los gastos, trámites, derechos, etc. que estos eventos demanden.
2.7.9. Inspección de la prestación del servicio
Corresponderá al G.C.B.A. la inspección de la prestación del objeto del presente pliego. La mencionada inspección tendrá a su cargo el control de la calidad de los materiales y de la mano de obra empleada, la marcha de los trabajos y el cumplimiento de las obligaciones del Cocontratante.
A los efectos de atender a las observaciones de la inspección, deberá hallarse disponible el Representante Técnico del Cocontratante.
El Cocontratante deberá cumplir con lo exigido en la legislación vigente en lo referente a higiene y seguridad en el trabajo según el siguiente detalle, y a cualquier otra reglamentación, decreto x xxx no mencionada en el presente listado o que pudiera entrar en vigencia durante el transcurso de las obras:
• Ley Nacional de Higiene y Seguridad en el Trabajo N° 19.587
• Ley Sobre Riesgos de Trabajo N° 24.557 y actualizaciones según ley Nacional N° 24.938 y Decretos Nros 1278/2000, 839/1998.
• Decreto de Higiene y Seguridad en la Construcción N° 911/96
• Resolución Superintendencia de Riesgos del Trabajo N° 231/96
• Resolución Superintendencia de Riesgos del Trabajo N° 51/97
• Resoluciones de la Superintendencia de Riesgos del Trabajo Nros 35/98, 319/99, 552/2001 y sus modificatorias u otras reglamentaciones que pudiesen surgir. Resolución Superintendencia de Riesgos del Trabajo N° 320/99.
El Cocontratante será responsable de cualquier accidente que ocurra a su personal y/o terceros, haciendo suyas las obligaciones que de ello deriven, de acuerdo a lo que establece la legislación citada.
El Cocontratante está obligada a asegurar antes de la iniciación de la obra a todo su personal, tanto administrativo como obrero, en una Aseguradora de Riesgos del Trabajo (ART) de
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conformidad con lo dispuesto en este Pliego en materia de seguros, sin perjuicio de obligarse a mantener indemne al Comitente ante cualquier reclamo que surgiera como consecuencia de hechos o actos relativos a la relación de empleo del Cocontratante con el personal afectado a los trabajos.
El Cocontratante deberá, de acuerdo a las resoluciones antes referidas, confeccionar y coordinar el Programa Único de Higiene y Seguridad. El mismo deberá ser presentado ante su A.R.T. para la aprobación y ante el Inspector del GCBA designado. El plazo para presentar la aprobación del mismo a la inspección es de 6 (seis) días hábiles a partir de la fecha de notificación al adjudicatario del inicio de los trabajos.
2.7.11. Calidad de los materiales
La Autoridad de Aplicación del contrato podrá requerir la verificación de la calidad de los materiales en cualquier momento del contrato. La Inspección comunicará al Cocontratante, a través del Libro de órdenes de servicio, la correspondiente aceptación o rechazo de los materiales. El plazo para la comunicación de la aceptación o rechazo será de cinco (5) días para los materiales e inspección en las obras.
Las demoras motivadas por rechazo de materiales presentados son imputables al Cocontratante. Independientemente de la aprobación inicial del tipo de material a emplear, la inspección podrá extraer periódicamente muestras en los lugares de trabajo y en caso que alguna partida de material no reuniera las condiciones previstas en las Especificaciones Técnicas, procederá a su inmediato rechazo.
Los materiales rechazados serán retirados por el Cocontratante dentro del plazo de veinticuatro
(24) horas de notificado. Cuando no cumpliere esta orden, la Inspección podrá hacer retirar los materiales rechazados y serán por cuenta del Cocontratante los gastos que se originen.
El presente numeral establece las normas a seguir para cumplir con las medidas de mitigación previstas para la ejecución de los trabajos.
• Normativa
Sin perjuicio de lo definido a continuación en este documento y de la normativa vigente y aplicable en la materia, serán especialmente de aplicación en el caso de esta obra, la Ley Nacional General del Ambiente N° 25.675, la Ley Nº 123 de Evaluación de Impacto Ambiental y su Decreto Reglamentario N° 222/12.
• Permisos Ambientales
En caso de ser requerido por la Inspección el Cocontratante obtendrá los permisos ambientales y los permisos de utilización, aprovechamiento o afectación de recursos correspondientes. Está facultado para contactar a las autoridades ambientales para obtener los permisos ambientales, o de ser necesaria una modificación a cualquiera de los permisos o autorizaciones requeridos para la ejecución del proyecto.
El Cocontratante deberá presentar a la Inspección un programa detallado y un plan de manejo de todos los permisos y licencias requeridos para la obra que no sean suministrados por el GCABA y que se requieran para ejecutar el trabajo. Los costos de todas las acciones, permisos y declaraciones deberán ser incluidos dentro de los gastos generales de los trabajos, no recibiendo pago directo alguno por parte del Comitente.
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Los permisos que debe obtener el Cocontratante incluyen, pero no estarán limitados a los permisos operacionales, son entre otros los siguientes:
• Permisos de utilización de agua.
• Disposición de materiales de excavaciones.
• Disposición de residuos sólidos.
• Disposición de efluentes.
• Permisos de transporte: incluyendo el transporte de residuos peligrosos como combustibles, aceites usados y otros insumos de obra, sólidos y líquidos.
• Permisos para la realización de desvíos, cierre temporal de accesos a propiedades privadas, etc.
• Permiso para la colocación de volquetes.
El Cocontratante deberá acatar todas las estipulaciones y cumplir con todos los requisitos para cada permiso procesado, sujetando la ejecución de las obras a las resoluciones y dictámenes que emitan las autoridades del GCABA competentes.
• Protección de la vegetación existente
Se deberá conservar y proteger toda la vegetación existente (árboles, arbustos, plantas) contra el corte y/o la destrucción que pueda causar el personal del Cocontratante y contra los daños que se pudiesen producir por los descuidos en las operaciones de los equipos o por la acumulación de materiales, desechos y escombros. El Cocontratante deberá restaurar y reponer a su cargo la vegetación que se halla destruido o dañado por los trabajadores de excavación, construcción de los conductos, pavimentos, etc.
El Cocontratante tomará todas las precauciones razonables para impedir y eliminar los incendios, evitando que los trabajadores enciendan fuegos no imprescindibles a las tareas propias de la obra. Identificará un responsable del manejo de equipos e instalaciones de extinción de fuego y en caso de ser necesario, avisará con celeridad a la autoridad local competente colaborando con la misma en el informe, prevención y eliminación de los incendios.
Queda expresamente prohibido que los trabajadores efectúen actividades predatorias sobre el arbolado existente no pudiendo colocar clavos en los árboles, cuerdas, cables o cadenas; manipular combustibles, lubricantes o productos químicos en las zonas de raíces; apilar material contra los troncos, cortar ramas, seccionar raíces importantes y dejar raíces sin cubrir.
• Disposición de Residuos
Se deberá planificar una rápida disposición final de los escombros y basuras generadas, a fin de impedir problemas innecesarios de creación de ambientes propicios para la proliferación de vectores y roedores.
• Minimización de la contaminación atmosférica y de los ruidos
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La Inspección se reserva el derecho a prohibir o restringir cualquier trabajo cercano a receptores sensibles que produzca niveles de ruido superiores a 65 dB (A) en horas nocturnas, de 22 a 06 hs., a menos que las ordenanzas locales establezcan otros límites u horarios, en cuyo caso prevalecerán las más exigentes.
• Patrimonio Histórico
El Cocontratante deberá comunicar fehacientemente y con adecuada anticipación a los responsables directos de aquellos sitios donde se hallen elementos ornamentales y de patrimonio a fin que estos adopten en tiempo y forma los recaudos necesarios para asegurar la apropiada preservación durante la etapa de construcción, particularmente durante las excavaciones, movimiento de maquinaria pesada, rotura de pavimentos y todas aquellas actividades que generen polvos.
• Penalidades
En caso que el Cocontratante no cumpla con alguna de las consideraciones y requerimientos de esta especificación, será advertido por la Inspección mediante orden de servicio, la que dará un plazo para su concreción. Si el Cocontratante no cumple con lo solicitado en la advertencia dentro del plazo establecido en la notificación de la Inspección, se le aplicará la multa correspondiente.
El personal dependiente del Cocontratante, así como sus contratistas y/o representantes, no mantienen relación de dependencia laboral con el GCBA.
El Cocontratante, como así también las personas físicas y/o jurídicas con quienes contraten trabajos relacionados directa o indirectamente con el objeto de la presente licitación, deberán estar encuadrados en los respectivos convenios colectivos que rigen dichas actividades. El personal restante afectado deberá estarlo de acuerdo a lo normado por las leyes laborales y previsionales vigentes en la materia.
Es condición de esta licitación que todo personal que preste tareas vinculadas con los servicios objeto de la presente esté encuadrado conforme a la ley laboral vigente.
El Cocontratante deberá exigir a las personas físicas y/o jurídicas con quienes contraten trabajos relacionados, directa o indirectamente con la presente licitación, las constancias de tal encuadramiento y las de su personal.
La contratación de trabajadores deberá poder ser constatada en los libros y documentación xx xxx.
El incumplimiento de cualquiera de estas obligaciones traerá como consecuencia la rescisión del Contrato, previa intimación fehaciente de proceder a la corrección de la deficiencia detectada en un plazo prudencial y perentorio, que en cada caso concreto establecerá el GCBA en función de la naturaleza de la obligación incumplida y el tiempo razonable necesario para su cumplimiento, el que no será inferior a treinta (30) días.
En los contratos que el Cocontratante suscriba con terceros deberá dejarse constancia que el GCBA no reviste el carácter de empresa a los fines de la Ley Nacional N° 20.744, ni le es aplicable la responsabilidad solidaria prevista por el Art. 30 del ordenamiento antes citado.
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Los Oferentes deberán presentar los cuadros de dotaciones para cada uno de los servicios, de donde debe surgir a través de los datos incluidos, sin lugar a dudas, la dotación comprometida en la ejecución de los servicios licitados.
El Cocontratante podrá previa autorización de la Subsecretaría de Transporte, subcontratar las actividades relacionadas con la fabricación e instalación de los elementos del STPB sin que ello implique delegación, disminución o pérdida de su responsabilidad como Cocontratante.
Las obligaciones emergentes de la subcontratación serán responsabilidad exclusiva del Cocontratante, quien deberá garantizar la inmunidad del GCBA frente a cualquier reclamo que se le efectúe con relación a los subcontratados o su personal.
Sin perjuicio de ello, los subcontratistas deberán reunir las condiciones para contratar con el GCBA, en este sentido no deberán encontrarse en situación que no pudieran ser cocontratistas del G.C.B.A. Los subcontratistas deberán constituir los seguros que se exigen a las empresas contratistas.
2.9.2. Cesión o transferencia del Contrato
El Contrato originado en esta licitación y los derechos que de éste surjan, no podrán ser cedidos o transferidos por el Cocontratante a terceros, o por ellos entre sí, sin autorización previa y expresa de la Subsecretaria de Transporte.
Queda expresamente prohibida la transferencia de acciones que implique el reemplazo de la Sociedad con antecedentes en el servicio a contratar o la reducción de su participación mínima establecida, siendo ello causal automática de rescisión del Contrato. Asimismo, queda prohibido el reemplazo del Representante Técnico y/o del plantel técnico-operativo exigido en los pliegos, sin previa autorización de la Subsecretaria de Transporte.
El Cocontratante deberá contratar los seguros que se detallan en el presente artículo. El contratista deberá acreditar la constitución de los seguros exigidos en el presente pliego y su vigencia durante todo el periodo contractual, mediante la presentación de copias autenticadas de sus respectivas pólizas, excepto para el supuesto de la cobertura de daño ambiental, en caso de ser requerida, la cual se acreditará mediante original.
Como mínimo una vez por año, o cada vez que modifique o cambie de compañía aseguradora, siempre con previa autorización del GCBA, o cada vez que el GCBA lo solicite, se presentaran copias autenticadas y originales de las pólizas.
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La contratación de los seguros que aquí se refiere es independiente de aquellos otros que le sean legalmente exigibles al Cocontratante por su actividad a fin de cubrir los posibles daños o pérdidas que afecten a terceros, a sus bienes a los de sus empleados, como consecuencia de otras cuestiones.
El Cocontratante deberá mantener actualizadas todas las pólizas de los seguros exigidos con antelación no menor a 48 horas a que opere la fecha de vencimiento de las mismas, que deberán tener vigencia hasta la efectiva finalización de los trabajos encomendados conforme el contrato, incluidas posibles prórrogas.
Si durante la prestación de la ejecución contractual se produjera el vencimiento de las pólizas, el Cocontratante estará obligado a constituir nuevos seguros hasta la finalización efectiva de los trabajos encomendados, con una antelación no menos de 48 horas a que opere su fecha de vencimiento. La no actualización de las pólizas dará lugar a las sanciones que por ello correspondan, de acuerdo a las convenciones contractuales.
El Cocontratante será el único responsable de los perjuicios que ocasionare la inobservancia de los seguros exigidos en el presente Xxxxxx, en las formas y con la vigencia estipulada, quedando el GCBA exento de toda responsabilidad respecto de cualquier siniestro que se produjera en este caso.
2.10.2. Compañías aseguradoras
Las coberturas de seguros correspondientes al ramo de Responsabilidad Civil deberán ser contratados en, una empresa aseguradora habilitada por la Superintendencia de Seguros de la Nación, que al menos cuente con un Patrimonio Neto superior a los $250.000.000 (pesos doscientos cincuenta millones), de acuerdo al último balance anual presentado ante la citada Superintendencia y publicado por la misma; aprobado y certificado por Contador Público independiente, con la correspondiente certificación del Consejo Profesional de Ciencias Económicas; y que tenga una calificación establecida por una calificadora de Riesgo autorizada a operar en la República Argentina, que sea por lo menos “A”.
Los requisitos anteriormente enumerados no serán requeridos en los supuestos de coberturas xxx xxxx Riesgos del Trabajo, Daño Ambiental de Incidencia Colectiva y/ó Caución (Garantías de cumplimiento)
2.10.3. Seguros Laborales:
Los exigidos por las leyes laborales vigentes para proteger al personal en relación de dependencia, mediante seguro suscripto con una Aseguradora de Riesgo del Trabajo (ART) autorizada para brindar ese tipo de cobertura, incluyendo específicamente las contingencias derivadas de los accidentes de trabajo, de muerte, invalidez total o parcial .
Todo el personal o terceros afectados por el Adjudicatario de la contratación al cumplimiento de las obligaciones y/o relaciones jurídico contractuales carecerán de relación alguna con el Gobierno de la Ciudad de Autónoma de Buenos Aires.
Estarán a exclusivo cargo del adjudicatario los salarios, seguros, leyes y cargas sociales y previsionales y cualquier otra erogación sin excepción, vinculados con la ejecución contractual, quedando expresamente liberados el GCBA por tales conceptos , y sin que se configure solidaridad alguna entre ambos.
Queda debidamente entendido que el Gobierno no asumirá responsabilidad alguna y estará desligado de todo conflicto o litigio que eventualmente se generare por cuestiones de índole
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laboral ante el Cocontratante y el personal que éste ocupare a los fines de cumplir con sus obligaciones contractuales y que, en consecuencia, pudiera implicar la intervención del gremio que los nuclea y/o de aquellos organismos estatales vinculados con el contralor de transgresiones a normas establecidas para el orden laboral, o del cumplimiento de convenios colectivos de trabajo en vigencia. Igual criterio se hace extensivo a la obligaciones previsionales e impositivas que recaigan sobre el Cocontratante.
Asimismo, el GCABA no asumirá responsabilidad alguna por reclamos de terceros con los que el Cocontratante hubiere contratado a los fines de cumplir con las obligaciones emergentes del presente Pliego, xxx Xxxxxx de Especificaciones Técnicas, y del Contrato
Responsabilidad Civil:
El Cocontratante debe contratar por su cuenta y cargo, dos pólizas de Responsabilidad Civil comprensiva, una para la ejecución de la instalación y otra para el mantenimiento de los bienes instalados, con el objeto de amparar todos los daños que se ocasionen a personas o cosas de terceros y/o del GCBA, como consecuencia, directa o indirecta de la prestación de los servicios objeto de la presente Licitación Pública, por un monto total de suma asegurada por cada una de pesos dos millones ($ 2.000.000) por hecho y por persona y con un sublímite máximo por persona y por evento de hasta quinientos mil pesos ($500.000).
En caso de que el monto de la póliza no alcanzare a cubrir los daños provocados, la diferencia resultante es asumida por el contratista.
Las pólizas de Responsabilidad Civil deben contener:
• Un endoso sin restricción de ninguna especie o naturaleza a favor del GCBA.
• Una clausula por medio de la cual la adjudicataria se compromete a comunicar fehacientemente al GCBA con treinta (30) días de anticipación de cualquier cambio en las condiciones de la póliza, o de la cancelación y/o vencimiento de la misma y/o de reducciones en los montos de las coberturas.
• Se deberá acompañar junto con la póliza, certificados de cobertura de los trabajadores, en los cuales se detalle el siguiente texto:
“Por la presente, la A.R.T., renuncia en forma expresa a reclamar o iniciar toda acción de repetición o de regreso contra el GCBA, sus funcionarios y/ó empleados, sea con fundamento en el art. 39 ap. 5 de la Ley 24.557, sea en cualquier otra norma jurídica, con motivo de las prestaciones en especie o dinerarias que se vea obligada a abonar, contratar u otorgar al personal dependiente o ex dependiente del Adjudicatario/Contratista, amparados por la cobertura del contrato de afiliación N°…………, por acciones del trabajo o enfermedades profesionales, ocurridos o contraídas por el hecho o en ocasión de trabajo.”
Seguro Ambiental (solo en el caso de corresponder por la actividad):
El Cocontratante deberá contratar la póliza de Seguro por Daño Ambiental emitidas por Compañías de Seguro que hayan sido aprobadas por la Superintendencia de Seguros de la
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Nación, que garantice la ejecución de las tareas de recomposición del daño ambiental de incidencia colectiva a efectos de cumplir las exigencias del art. 22 de la ley general del ambiente N° 25.675 y que hayan acreditado su capacidad técnica y factibilidad operativa para realizar acciones de recomposición del ambiente dañado a través de operadores legalmente habilitados.
Asimismo dicha póliza deberá ser presentada en original ante la Dirección General de Xxxxxxx, de conformidad con lo dispuesto en Resolución N°2521/SSGEYAF/APRA/10 y Resolución Nº 2.780/MHGC/10.
La acreditación de la contratación de los Seguros es condición ineludible para el inicio de la prestación contratada.
El incumplimiento de los deberes y obligaciones inherentes al Contrato suscripto entre el GCABA y el Cocontratante será sancionado en razón de la importancia de la infracción cometida, de acuerdo a la Ley N° 2.095, sin perjuicio de la responsabilidad administrativa, civil o penal en que pueda incurrir el mismo.
Sin perjuicio de lo establecido en la Ley N° 2.095 habiéndose constatado el incumplimiento de las obligaciones por parte del Cocontratante durante la ejecución del contrato; el GCBA podrá dictar el Acto Administrativo que decida la aplicación de penalidades ante:las infracciones que cometan en materia laboral, de seguridad social y fiscal, ello aún cuando al tiempo de materialización el contrato se encontrara extinguido y/o rescindido.
La aplicación de penalidades serán comunicadas por el GCBA, una vez que tenga conocimiento de ellas, a los órganos competentes, debiendo el Cocontratante notificar al GCBA la resolución que recaiga en cada caso.
2.11.3. Indicadores de Performance:
El Cocontratante deberá cumplir con los siguientes indicadores.
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Indicador | Cómo se mide | Con qué | Multa por no | ||
frecuencia | cumplimiento (como | ||||
Tipo | Descripción | Nivel | |||
se mide | % del valor de la | ||||
bicicleta) | |||||
1) Operatividad de los anclajes. | % de anclajes inoperantes en relación al total de anclajes. Se define la inoperancia cuando se alcanza un minuto de mal o no funcionamiento. | El % no puede ser superior al 2% del total de anclajes. Una estación no puede tener más del 10% de sus anclajes inoperantes. | Monitoreo de software y visitas oculares. | Permanente. | 3,5% por cada punto porcentual por encima del promedio diario. 7,0% por cada punto porcentual por encima del promedio diario. |
Un anclaje no puede estar inoperante por más de 60 minutos consecutivos. | 0,5% por cada minuto por encima del valor establecido. | ||||
2) Operatividad de las terminales. | % de terminales inoperantes en relación al total de terminales. Se define la inoperancia cuando se alcanza un minuto de mal o no funcionamiento. | El % de terminales inoperantes no debe superar el 1% del total de terminales. Una terminal no debe permanecer inoperante por más de 60 minutos consecutivos en un día | Monitoreo de software y visitas oculares. | Permanente.. PLIEG | 7,0% por cada punto porcentual por encima del valor establecido cada 60 minutos. 3,5% por cada minuto por encima del valor -e2s0t1a3b-l0e5c1id5o9.792- -SSTRAN |
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operativo. | |||||
3) Operatividad del Sistema Informático Central, Página Web, Aplicativo de Teléfono Celular, IVR. | Las horas de funcionamiento sin averías en relación a las horas teóricas de funcionamiento en un día operativo. Horas teóricas día: 15hs por día los 356 días del año, de 7hs a 22hs. Horas teóricas noche: 9hs por día los 365 días del año, de 22hs a 7hs. | El nivel de horas de funcionamiento tiene que ser de 99,95% en el período de horas teóricas día, y de 98,0% durante el período horas teóricas noche. | Monitoreo de software. | Diaria. | 30,0% por cada punto porcentual por debajo del valor establecido en cada día operativo. |
4) Movimiento y adecuación del tamaño de las estaciones. | Movimiento de las estaciones y/o adecuación de su tamaño solicitado por la Autoridad de Aplicación. | Debe realizarse dentro de las 72 hs. de notificado el Cocontratante. | Monitoreo de software y visitas oculares. | Cada vez que se notifique el pedido. | 30,0% por cada día de retraso. |
5) Tiempo de retiro de la bicicleta. | El tiempo que tarda un usuario vigente para retirar una bicicleta, cuando hay una bicicleta en el anclaje, a través del aplicativo del teléfono celular, del sitio WAP, IVR y tarjeta sin contacto. | Aplicativo teléfono celular: no debe ser superior a 30 segundos. Sitio WAP: no debe ser superior a 30 segundos. Llamada telefónica: no debe ser superior 30 segundos. Tarjeta sin contacto no debe ser superior a 6 segundos. | Auditorías. | N/a. | 1,5% por cada segundo por encima del valor establecido cada vez que resulte de la auditoría. |
6) Cumplimiento del cronograma de instalación/ina | Cumplimiento del cronograma de instalación/inauguración. | De acuerdo al cronograma propuesto. | Visitas oculares. | De acuerdo al cronograma propuesto. PLIEG | Por no lanzar el sistema automático de acuerdo al cronograma: 3330,0%. Por cada mes de -r2e0tr1a3s-o05e1n59la79f2e-ch-aSSdTeRAN |
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uguración. | lanzamiento: 667,0%. Si el lanzamiento no es por la totalidad de estaciones comprometidas en el cronograma, entonces se deberá abonar el 67,0% por cada día/estación de retraso. | ||||
7) Mantenimiento de las estaciones automáticas. | Las estaciones automáticas deberán estar en buen estado de mantenimiento, es decir que no deben presentar roturas, óxido, pintura salida, abolladuras, etc. Se excluye aquí la operatividad. | Ninguna estación automática deberá permanecer en mal estado de conservación por más de 5 días consecutivos (hábiles y no hábiles). | Visitas oculares | Permanente. | 5% por cada día por encima del límite establecido que una estación no esté en buen estado de conservación, por estación. |
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2.12. Modificación de la Oferta Técnica y Precios Nuevos
No podrá ejecutarse ítem nuevo alguno sin que previamente el GCBA haya aprobado el precio a reconocer por dicho ítem.
2.12.2. Aprobación de Modificaciones de la Propuesta Técnica y Precios Nuevos.
Toda modificación, fijación de precios nuevos, agregados, supresiones que impliquen un trabajo adicional deberá ser previamente fiscalizado, controlado y aprobado por la Autoridad de Aplicación del Contrato. Si la propuesta de adicional fuera a solicitud del Cocontratante, deberá presentarlo en forma justificada para su análisis y aprobación a la Autoridad de Aplicación del Contrato. Previo a la aprobación del trabajo adicional deberá expedirse en relación al crédito disponible para realizar dicho trabajo adicional. El Cocontratante no podrá dar inicio a la realización de trabajo adicional alguno sin la previa aprobación.
2.13. Responsabilidad del Cocontratante
Durante la vigencia del contrato el Cocontratante será responsable por los daños o perjuicios que ocasionare a personas o cosas con su accionar o por el de sus dependientes derivados de la ejecución del Contrato.
2.14. Redeterminación de los Precios
Los precios de la presente Licitación Pública serán redeterminados conforme lo dispuesto en la Ley Nº 2809 y su normativa reglamentaria (Decreto Nº 1312/08 y por la Resolución Nº 543- MHGC/13).
El principio rector del régimen es el mantenimiento de la ecuación económico financiera del contrato, mediante el establecimiento de un valor compensatorio del incremento del costo sufrido por el proveedor del servicio.
El precio de la contratación objeto de la presente podrá ser redeterminado cuando los costos de los factores principales que componen dicho precio reflejen una variación de referencia promedio superior en un siete (7%) por ciento a los del contrato, o al precio surgido de la última redeterminación de corresponder.
Se tendrá por concretada dicha situación cuando las distorsiones operadas en los precios de los ítems que conforma la estructura de costos estimada cuya incidencia y parámetros de variación se detallan a continuación, superen en conjunto el siete (7%) por ciento.
ESTRUCTURA DE COSTOS ESTIMADA
Ítem | Incidencia | Parámetros |
RRHH | 60% | INDEC-Índice de Salarios Sector Privado Registrado |
Mantenimiento Estaciones | 10% | INDEC –Índice de Precios Internos al por Mayor_Máquinas y Equipos (Cód 29) |
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10% | INDEC –Índice de Precios Internos al por Mayor_Máquinas y Aparatos eléctricos (Cód 31) | |
10% | INDEC –Índice de Precios Internos al por Mayor_Importado- Componenetes electrónicos (Cód 321) | |
Otros | 10% | Índice de Precios Internos al por Mayor - Nivel General |
Formulada por el Cocontratante la solicitud de redeterminación de precios, el GCABA analizará y resolverá, de corresponder, la compensación que sea procedente.
La adopción del procedimiento mencionado no autoriza la paralización de los servicios incluidos en la presente licitación, ni la modificación o incremento de las tarifas a cobrar a los usuarios, de corresponder.
En la presentación que se efectúe al efecto deberá respetarse estrictamente la estructura de costos real presentada con la Oferta y adjuntar un detalle de cálculo que permita su análisis, conforme lo normado en el Anexo II de la Resolución N° 543-MHGC/2013.
El Cocontratante presentará la solicitud de redeterminación de precios definitiva ante la Dirección General de Redeterminación de Precios dependiente del Ministerio de Hacienda. Este organismo analizará y resolverá la admisibilidad de la petición.
La contratación objeto de la presente licitación se encuentra alcanzada por el régimen de adecuación provisoria de precios normado por el artículo 7° de la Ley 2809,reglamentado por el artículo 6° del Anexo al Decreto 1312-GCBA/08 y conforme la metodología establecida en el Anexo I de la Resolución N° 543- MHGC/13.-
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XXXXX I. Modelo de Carta de Presentación
Buenos Aires, ......................
Señores
Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires Subsecretaría de Transporte
Ministerio de Jefatura de Gabinete de Ministros Xx. Xx Xxxx 000 0x Xxxx
XXXX
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx
La (Persona Jurídica y/o UTE).........................................................................en adelante el
Oferente, representada legalmente por el / los Señor/es
..................................................................presenta/n su oferta y declara/n su conocimiento y conformidad con lo establecido en el PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES del servicio denominado: “---------------------------------------“ y que es objeto de la LICITACION PUBLICA Nº “...../........”. Dicha Oferta cubre todos los trabajos, incluyendo mano de obra, materiales, equipos y demás elementos necesarios para llevar a cabo la totalidad de los trabajos ofertados, a los precios cotizados.
El Oferente declara expresamente que:
La oferta se ajusta íntegramente a los Documentos de la Licitación, a las disposiciones establecidas y a los documentos suministrados por el GCABA a los Oferentes.
La presentación no está impedida o afectada por ninguna de las incompatibilidades que se establecen en los Documentos de Licitación.
Declara/n bajo juramento encontrarse al día con sus obligaciones previsionales, impositivas y laborales.
La Oferta es válida y permanecerá vigente por el lapso y en los términos establecidos en el PCP,Declara/n asimismo bajo juramento que es de su conocimiento la configuración, naturaleza del terreno y condiciones en que se realizará el servicio y asume/n la responsabilidad inherente a su actividad comercial en lo que respecta a la determinación de los costos por el motivo citado.
Declara/n que ha/n examinado y acepta/n sin reserva lo estipulado en los Documentos Licitatorios y sus Circulares. Que asimismo ha/n estudiado con cuidado la exactitud de cada frase y cada palabra incluida en esta Oferta y sus anexos.
Que ha/n a efectuado un examen cuidadoso de tales Documentos Licitatorios y sus Circulares y de las condiciones generales y locales que podrán ser encontradas durante la prestación del servicio.
Que ha/n recogido la información necesaria para la prestación del servicio, como asimismo, cualquier otro elemento que pudiese en alguna forma afectar al plazo de ejecución o el costo del mismo.
El GCABA no será responsable por cualquier error u omisión en la preparación de esta Oferta. Declara/n la veracidad y exactitud de toda la información proporcionada, y autoriza/n mediante la presente, a que cualquier persona natural o jurídica suministre al GCABA o a sus representantes autorizados toda la información que ese organismo considere necesaria para verificar la documentación que se presenta, y en caso de comprobarse cualquier incorrección en la misma se da por notificado que el GCABA tiene el derecho de invalidar su participación.
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Xxxxxxxx xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx
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Que se compromete/n a proporcionar cualquier información adicional que le fuera requerida, entendiendo que se refiere única y exclusivamente a aclaraciones sobre la documentación presentada y en caso de no hacerlo será motivo suficiente para eliminar su oferta. Dicha información adicional en ningún caso permitirá suministrar documentos o información que hubiere sido omitida en la oferta original.
Que las divergencias, errores o incompatibilidades entre los distintos documentos de la Oferta presentada pueden ser motivo suficiente para eliminar su participación.
Que en caso de ser invalidada su participación por las causales precedentes o por incumplimiento a las condiciones estipuladas en los Documentos Licitatorios, renuncia/n a cualquier reclamación o indemnización, reconociendo derecho al GCABA a realizar la eliminación de su participación a su exclusivo juicio.
Que renuncia/n a cualquier reclamación o indemnización en caso de error en la interpretación de los Documentos Licitatorios del llamado y demás documentos del Contrato.
Que no tiene/n relación de dependencia ni vinculación directa o indirecta con el GCABA ni con sus directivos o funcionarios.
Que en el caso de resultar adjudicatario, se compromete/n a presentar la garantía de Adjudicación del Contrato, así como también a firmar la recepción de la Orden de Compra dentro del plazo fijado por el GCABA.
Que en el caso que no mantuviera/n la Oferta por el plazo indicado, que no presentase/n la garantía de Adjudicación a satisfacción del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, o que no firmase/n la recepción de la Orden de Compra dentro del plazo fijado por el GCABA, se perderá la garantía de Oferta.
Atentamente.
Firma/s del/los Representante/s Legal/es Nombre de la empresa o UTE
Sello de la Persona Jurídica/UTE
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XXXXX II. Aspectos Legales
1. A los efectos de acreditar su capacidad legal, el oferente deberá presentar:
1.1. Contrato social o estatuto, como así también las reformas vigentes que se hubieren introducido al mismo y constancias de sus respectivas inscripciones en los Registros Públicos correspondientes.
1.2. Acta de directorio, para el caso de las Sociedades Anónimas, de donde surja la decisión social de presentarse a la Licitación y la distribución de cargos vigentes al momento de realizar la oferta.
1.3. Tratándose de otro tipo societario, deberá acompañar la documentación que acredite idéntica decisión emanada del órgano societario que exprese la voluntad social.
1.4. Poder especial, otorgado ante Escribano Público, por el que se designa, a uno o más representantes con facultades amplias y suficientes para representar ante el GCABA al oferente sin limitación alguna, y para obligar a los mandantes durante el proceso licitatorio cuando se trate de una UTE, o en el supuesto que los firmantes no sean las personas que figuran en los estatutos que se acompañan.
1.5. Si se tratare del representante legal, bastará que el acta de directorio contenga, de manera expresa, las facultades requeridas anteriormente.
1.6. Domicilio especial constituido en la ciudad de Bs. As. Indicando calle, número, piso, unidad, código postal y números telefónicos y de fax.
2. Cuando se trate de uniones transitorias de empresas, además deberá presentar:
2.1. Representación Legal unificada mediante poder y con los mismos alcances establecidos en el apartado 1.3 precedente.
2.2. Documentación que acredite el compromiso (acta acuerdo o convenio) de constitución y modalidades de la UTE, en la que deberá establecerse como mínimo lo siguiente:
2.2.1. Domicilio especial único en la ciudad de Bs. As. (teléfono, fax)
2.2.2. Grado de participación de cada integrante.
2.2.3. Compromiso expreso de asumir la responsabilidad solidaria de todas las obligaciones contractuales emergentes del contrato en todos sus aspectos, como así también el compromiso irrevocable de constituir en forma definitiva inscribir en el organismo registral competente la UTE o la Sociedad Anónima en caso de resultar adjudicatarios, previo a la firma de la Orden de Compra.
2.2.4. Copia de las actas de cada una de las Persona Jurídicas autorizando la formación de la UTE, con el compromiso de mantenerlo en vigencia por un plazo no menor del fijado para la terminación de las obras y la extinción de las obligaciones emergentes del contrato.
NOTA: la documentación indicada en los ítems 1.1, 1.2, 2.1, 2.2 y 2.2.1 deberá ser legalizada por Escribano Público; indicando el notario interviniente de manera expresa, libro, folio, numero de acta y demás circunstancias identificadoras del documento original cuya copia legaliza.
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ANEXO III. Modelo de Fórmula de la Propuesta
Buenos Aires, ......................
Señores
Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires Subsecretaría de Transporte
Ministerio de Jefatura de Gabinete de Ministros Xx. Xx Xxxx 000 0x Xxxx
XXXX
Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx
La (Persona Jurídica, y/o UTE)............................................................................... en adelante el
Oferente, representada legalmente por el/los Señor/es
.................................................................................... presenta/n su oferta de conformidad con lo establecido en el PLIEGO DE BASES Y CONDICIONES para la Prestación del Servicio “-------------
-------------------” y que es objeto de la LICITACION PUBLICA Nº “.............” Dicha Oferta cubre todos los trabajos, incluyendo mano de obra, materiales, equipos y demás elementos necesarios para llevar a cabo la totalidad de los trabajos ofertados y su mantenimiento en buen estado de conservación durante la vigencia del contrato.
Se presenta/n así como oferente/s comprometiéndose, si le/s fueran adjudicadas, a realizar las obras licitadas por el régimen de contratación especificado en la documentación, efectuando los trámites que sean necesarios para cumplirlas satisfactoriamente con arreglo a los documentos que integrarán el contrato y formula/n la siguiente propuesta:
Presupuesto oficial: .........................................................($................). El monto total cotizado es
de pesos ....................................($................) Se acompañan los siguientes elementos: enumeración de los elementos que acompañan la Propuesta.
Atentamente.
Firma/s proponente/s
Firma/s representante/s legal/es Firma/s representante/s técnico/s (Aclaraciones de firma/s)
Nombre de la Persona Jurídica, o UTE Sello de la Persona Jurídica o UTE
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ANEXO IV Antecedentes y Cotización
FORMULARIO Nº 1. Prestación de STPB en los últimos diez años
XXXXXXXX XX XX XXXXXX XX XXXXXX XXXXX | ||||||||||||||
STPB : Licitación Pública Nº | ||||||||||||||
SERVICIOS REALIZADOS EN LOS ULTIMOS DIEZ AÑOS | ||||||||||||||
COMITENTE | NOMBRE DEL SERVICIO | LUGAR | MONTO CONTRATO | Cantidad de estaciones | Cantidad de anclajes | Cantidad de bicicletas | FECHA | PLAZO (1) | TIPO DE SERVICIO Y DESCRIPCION (2) | TAREA REALIZADA (3) | GRADO DE PARTICIPACION (4) | OBSERVACIONES (5) | ||
INICIO | FIN | CONT. | REAL | |||||||||||
MONTO TOTAL DE CONTRATOS | ||||||||||||||
(1) Señalar en meses el plazo previsto originalmente para prestación del servicio y el realmente utilizado.
(2) Descripción datos técnicos principales.
(3) Por ejemplo instalaciones, operación, mantenimiento.
(4) Si actúa como Persona Jurídica o en UTE y el porcentaje del grado de participación según el monto del contrato.
(5) Indicar las razones por las cuales difieren el plazo contractual del real.
NOTA: Los datos consignados deben ser avalados por el comitente o Cocontratante del servicio respectivo según corresponda.
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FORMULARIO Nº 2. Prestación de STPB en ejecución o a ejecutar en los próximos veinticuatro (24) meses
XXXXXXXX XX XX XXXXXX XX XXXXXX XXXXX | ||||||||||||
STPB : Licitación Pública Nº | ||||||||||||
SERVICIOS REALIZADOS EN LOS ULTIMOS DIEZ AÑOS | ||||||||||||
COMITENTE | NOMBRE DEL SERVICIO | LUGAR | MONTO CONTRATO | Cantidad de estaciones | Cantidad de anclajes | Cantidad de bicicletas | FECHA DE INICIO (1) | PLAZO DE EJECUCIÓN (2) | TIPO DE SERVICIO Y DESCRIPCION (3) | TAREA A REALIZAR (4) | GRADO DE PARTICIPACION (5) | GRADO DE COMPROMISO ADQUIRIDO (6) |
MONTO TOTAL DE CONT RATOS | ||||||||||||
(1) Indicar fecha real o estimada de inicio; en caso de contar con un servicio adjudicado, sin fecha de inicio, estimar la misma.
(2) A partir de la fecha del contrato.
(3) Descripción de las características principales.
(4) Por ejemplo instalaciones, operación, mantenimiento.
(5) Si actúa como empresa única o en UTE y el porcentaje del grado de participación según el monto del contrato.
(6) Detallar en anexo la proporción o medida en que el servicio compromete la organización, personal y equipo de la empresa. NOTA: Los datos consignados deben ser avalados por el comitente o contratista del servicio respectivo según corresponda.
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FORMULARIO Nº 3. Precio Total del Contrato
El pago al Cocontratante referente a la provisión, instalación y configuración de la infraestructura se realizará por estación automática, de acuerdo a la cantidad de estaciones automáticas que se hayan instalado, estén listas para comenzar a funcionar y haya certificado el GCBA.
El pago al Cocontratante referente al mantenimiento de las estaciones automáticas y el software de gestión se realizará mensualmente.
El Cocontratante podrá solicitar un anticipo financiero de quince por ciento (15%) del precio del contrato. Dicha solicitud deberá establecerse en la Oferta.
El Oferente deberá cotizar el precio del contrato de acuerdo a los siguientes cuadros.
Concepto | $ |
Provisión, instalación y configuración de la infraestructura, por estación | |
Subtotal provisión, instalación y configuración de la infraestructura |
Mes | Cantidad de estaciones automáticas | $ mantenimiento estaciones automáticas | $ mantenimiento software |
1 | |||
2 | |||
3 | |||
4 | |||
5 | |||
6 | |||
7 | |||
8 | |||
9 | |||
10 | |||
11 | |||
12 | |||
13 | |||
14 | |||
15 | |||
16 | |||
17 | |||
18 | |||
19 | |||
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21 | |||
22 | |||
23 | |||
24 | |||
Subtotal mantenimiento | |||
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Concepto | $ |
Subtotal provisión, instalación y configuración de la infraestructura | |
Subtotal mantenimiento estaciones automáticas | |
Subtotal mantenimiento software | |
Precio total del contrato |
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FORMULARIO Nº 4. Xxxxxx Xxxxxxxxxxx
Ítem | Cantidad | Precio unitario (exc. IVA) | Precio total (exc. IVA) | Precio total (inc. IVA) | INDICE ASOCIADOS (*) |
GASTOS DE CAPITAL Terminales Anclajes Software: - Sistema informático central - Estaciones - Teléfono celular - Página web - Licencia de uso ilimitado - Capacitación para el uso del software, incluyendo documentación. Bicicletas Adaptación bicicletas preexistentes Certificaciones en Argentina de bicicletas Paneles solares Instalación estaciones: Insumos Obra civil Configuración Diseño de proyecto Planos y documentación de proyecto Configuración, testeos, puesta en marcha Gerenciamiento del proyecto Plan de contingencia Gastos de importación Desarrollo de matrices para fabricación local (detallar) | PL | IEG-2013-0515 | 9792- -SSTRA |
Los Oferentes deberán presentar el precio total del contrato desagregado de acuerdo al siguiente cuadro.
NS
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Subtotal gastos de capital
GASTOS DE MANTENIMIENTO Y ADMINISTRATIVOS
Mantenimiento software (detallar):
- RRHH
- Otros
Mantenimiento estaciones (detallar):
- RRHH
- Partes
- Otros
Alquileres (detallar m2 por cada alquiler en caso de que haya más de uno)
Vehículos (detallar):
- Tipo
- Cantidad
- Combustible
- Mantenimiento Seguros (detallar)
- Laborales
- Incendio
- Robo y hurto
- Responsabilidad Civil
Armado de oficina, de ser necesario (detallar)
- Mobiliario
- Software
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- Hardware
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- Otros (especificar)
RRHH (excluyendo los incluidos en mantenimiento estaciones y software - detallar rol, cantidad y salario por rol)
Subtotal gastos de mantenimiento y administrativos GASTOS FINANCIEROS (especificar)
IMPUESTOS (especificar) BENEFICIOS
PRECIO TOTAL DEL CONTRATO
(*) Ley N° 2.809 y Anexo II de la Resolución N° 543-MHGC/2013.
El Gasto Financiero no puede superar al porcentaje resultante de la aplicación de la serie de Tasas de Interés de la Comunicación “A” 1828.3 del Banco Central de la República Argentina entre día inmediato anterior al primer día de plazo, según lo establecido en la Reglamentación del Dto. 941-PEN–91 (Aplicación de la Ley Nº 23.928).
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G O B I E R N O DE LA C I U D A D DE B U E N O S A I R E S
2013. Año del 30 aniversario de la vuelta a la democracia
Hoja Adicional de Firmas Pliego
Número:
PLIEG-2013-05159792- -SSTRANS
Buenos Aires,
Jueves 3 de Octubre de 2013
Referencia: PCP
El documento fue importado por el sistema GEDO con un total de 46 pagina/s.
Xxxxxxxxx Xxxxxxxx Subsecretario de Transporte
S.S. TRANSPORTE (MJGGC)
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Gobi erno de l a Ci udad Autónoma de Buenos Ai res
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PLIEGO DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL E INTERNACIONAL PARA EL SERVICIO DE PROVISION E INSTALACIÓN DE ESTACIONES AUTOMÁTICAS, BICICLETAS Y SOFTWARE DE GESTIÓN, Y MANTENIMIENTO DE ESTACIONES AUTOMÁTICAS Y SOFTWARE DE GESTIÓN PARA XX XXXXXXX XX XXXXXXXXXX XXXXXXX XX XXXXXXXXXX XX XX XXXXXX XXXXXXXX XX XXXXXX XXXXX
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GLOSARIO 3
INTRODUCCION 4
ESCALA Y FASES DE IMPLEMENTACION 5
PROPIEDAD DEL STPB 5
ACCESO AL SERVICIO 6
PROCEDIMIENTO DE REGISTRO AL STPB 6
MULTA POR NO DEVOLUCION DE LA BICICLETA 6
INFRAESTRUCTURA 7
TECNOLOGIA 11
MANTENIMIENTO 17
LOCALIZACION DE LAS ESTACIONES AUTOMATICAS 18
INSTALACION DE LAS ESTACIONES AUTOMATICAS 18
TESTEO PREVIO AL LANZAMIENTO 18
ANEXO I: LOCALIZACION DE LAS ESTACIONES AUTOMATICAS 20
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GLOSARIO
ANCLAJE: lugar de atraque automático de una bicicleta.
BICICLETAS TOTALES: cantidad de bicicletas que el operador tiene identificadas con un código/número único. Es la sumatoria de las bicicletas disponibles, en uso, para reparar, en reparación, en tránsito y de reserva, excluyendo aquellas bicicletas dadas de baja.
BICICLETAS OPERATIVAS: la sumatoria de las bicicletas disponibles, en uso, para reparar, en reparación, y en tránsito.
BICICLETAS DISPONIBLES: cantidad de bicicletas en condiciones de ser utilizadas en las estaciones.
BICICLETAS EN REPARACIÓN: aquellas bicicletas que están siendo reparadas en el taller de reparación.
BICICLETAS PARA REPARAR: aquellas bicicletas que necesitan ser reparadas.
BICICLETAS EN USO: aquellas bicicletas que están siendo utilizadas por los usuarios habilitados del STPB.
BICICLETAS EN TRÁNSITO: aquellas bicicletas que están siendo transportadas para acomodar la cantidad de bicicletas en las estaciones para satisfacer la demanda, para llevarlas al taller para su reparación, o para llevarlas a las estaciones luego de haber sido reparadas en el taller.
BICICLETAS DE RESERVA: aquellas bicicletas que están en condiciones de ser utilizadas pero que no están en las estaciones sino en el depósito. El objetivo es tener una reserva de bicicletas para evitar grandes variaciones en la cantidad de bicicletas disponibles, y para responder ante cualquier eventualidad. Igual a las bicicletas totales menos las bicicletas operativas.
BICICLETAS DADAS DE BAJA: aquellas bicicletas que son dadas de baja por motivos como rotura, no devolución, o término de la vida útil.
ESTACIÓN: lugar donde el usuario puede retirar o devolver una bicicleta.
ESTACIÓN AUTOMÁTICA: lugar donde el usuario puede retirar o devolver una bicicleta, compuesta por una terminal y anclajes.
ESTACIONES AUTOMÁTICAS OPERATIVAS: aquellas estaciones automáticas que están en funcionamiento.
ESTACIONES AUTOMÁTICAS CONTRATADAS: aquellas estaciones automáticas que serán consideradas para establecer los pagos al ADJUDICATARIO.
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IVR: Respuesta de voz interactiva (Interactive Voice Response).
RFID: Identificación por radio frecuencia (Radio-frequency Identification).
TERMINAL: tótem con información para el usuario, con gabinete para computadora, alimentación eléctrica y conexión wi-fi.
SIC: Sistema Informático Central o software de gestión del STPB.
USUARIOS: personas registradas en el STPB.
USUARIOS VIGENTES: personas registradas en el STPB que están en condiciones de usar el sistema, es decir sin suspensión transitoria o deuda.
INTRODUCCION
El GCBA ha implementado y opera desde diciembre de 2010 un sistema de transporte público en bicicleta en la Ciudad de Buenos Aires. El STPB es de característica manual, es decir que tiene estaciones con atención personalizada, y es gratuito. Los usuarios deben registrarse para lo cual necesitan presentar comprobante de identidad y de domicilio, son penalizados con inhabilitaciones temporarias por usar la bicicleta por más de una hora seguida, y deben abonar una multa en caso de no devolver la bicicleta. En la actualidad el STPB tiene 31 estaciones y se realizan 5000 viajes por día.
El GCBA incorporará tecnología automática al STPB existente, lo expandirá hasta alcanzar 200 estaciones automáticas y continuará operando el servicio, que seguirá siendo gratuito.
El presente pliego tiene por objeto adquirir la infraestructura y tecnología automática necesaria. El ADJUDICATARIO deberá proveer estaciones automáticas, bicicletas y software, realizar la instalación y configuración correspondiente, y proveer el mantenimiento del software y de las estaciones automáticas por un período de dos (2) años contados a partir de la firma de la Orden de Compra.
El software abarcará sistema informático central, teléfono celular, página web y estaciones automáticas.
El ADJUDICATARIO deberá incorporar doscientas (200) estaciones de bicicletas, cuatro mil setenta (4070) anclajes, dos mil cuatrocientas (2400) bicicletas y adaptar las bicicletas preexistentes, que se estiman totalizarán mil setecientas (1700), para que puedan ser utilizadas con la nueva tecnología. En caso de que la adaptación de las bicicletas existentes sea más costosa que la adquisición de bicicletas nuevas, el ADJUDICATARIO podrá proveer todas bicicletas nuevas, es decir un total de cuatro mil cien (4100) bicicletas. Para ello deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación, para lo que deberá indicar en su oferta el costo de una bicicleta nueva en comparación con una preexistente adaptada y debidamente justificar la diferencia de costo.
El ADJUDICATARIO deberá proveer a su vez doscientos (200) dispositivos de anclaje de bicicleta. Por dispositivo de anclaje de bicicleta se entiende aquella parte de la bicicleta con RFID que es introducida en un anclaje quedando la bicicleta trabada en el mismo.
El ADJUDICATARIO deberá garantizar al GCBA el acceso completo al software en tiempo real y en forma remota, para que el GCBA pueda realizar la operación del STPB.
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El OFERENTE deberá detallar en su oferta de qué manera cumplirá con los requisitos establecidos en el presente pliego.
ESCALA Y FASES DE IMPLEMENTACION
Fase 1 de Implementación:
A los ciento veinte (120) días de la firma de la Orden de Compra, el ADJUDICATARIO deberá tener instaladas y listas para comenzar a funcionar cuarenta (40) estaciones automáticas. Deberá a su vez tener las mil setecientas (1700) bicicletas preexistentes adaptadas, o incorporar mil setecientas (1700) bicicletas nuevas.
Fase 2 de Implementación:
A los ciento ochenta (180) días de la firma de la Orden de Compra el ADJUDICATARIO deberá tener instaladas y listas para comenzar a funcionar sesenta (60) estaciones automáticas adicionales a las de la fase anterior. Deberá a su vez incorporar mil doscientas (1200) bicicletas.
Fase 3 de Implementación:
A los doscientos setenta (270) días de la firma de la Orden de Compra el ADJUDICATARIO deberá tener instaladas y listas para comenzar a funcionar cien (100) estaciones automáticas adicionales a las de la fase anterior. Deberá a su vez incorporar mil doscientas (1200) bicicletas.
PROPIEDAD DEL STPB
La infraestructura y la tecnología automática serán propiedad del GCBA.
El ADJUDICATARIO deberá ceder al GCBA la licencia de uso del software por tiempo ilimitado, en caso de existir derechos intelectuales sobre éste, a fin de ser utilizado por el GCBA o quien éste determine. A tal efecto, deberá acreditar la propiedad del software o el consentimiento de sus propietarios en la oferta. Previo a la firma del contrato, deberá firmarse un acuerdo de cesión que se efectivizará al momento de la transferencia al GCBA.
ACCESO AL SERVICIO
Los usuarios podrán acceder al servicio tanto a través de su teléfono celular como a través de una tarjeta inteligente sin contacto (contactless smart card).
El acceso con el teléfono celular deberá ser a través de:
• Llamada con atención automática.
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• Aplicativo para teléfonos inteligentes Apple, Blackberry, Android, Symbian y Windows Phone.
Para retirar la bicicleta el usuario deberá acercarse a la estación de bicicletas más cercana, seleccionar a través de su teléfono celular la bicicleta que desea retirar y de qué estación, y la bicicleta será liberada automáticamente.
Para retirar una bicicleta con una tarjeta inteligente sin contacto el usuario deberá acercarse a un anclaje o a la terminal, acercar su tarjeta y la bicicleta será liberada automáticamente.
En ambos casos, para devolver la bicicleta el usuario deberá acercarse a la estación automática más cercana al fin de su viaje y colocarla en un anclaje disponible. Deberá esperar a que el anclaje le notifique que la bicicleta ha sido anclada exitosamente.
PROCEDIMIENTO DE REGISTRO AL STPB
Para ser usuario del STPB una persona deberá:
• Registrarse.
• Brindar información como mínimo de identidad, nacionalidad, país de residencia, domicilio, número de teléfono celular, email.
• Ser mayor de 18 años. Los menores de entre 18 y 16 años podrán hacerlo a través de su padre, madre o tutor.
• El registro deberá poder realizarse a través de la página web o del aplicativo del teléfono celular, por lo tanto deberá ser posible que quien se está registrando pueda adjuntar documentación escaneada.
MULTA POR NO DEVOLUCIÓN DE LA BICICLETA
El servicio será susceptible del pago de multas por no devolución de la bicicleta. El pago deberá poder realizarse a través de los siguientes canales:
• Página web.
• Teléfono celular.
• En lugares habilitados a tal fin.
Los medios de pago serán los siguientes:
• Tarjeta de crédito a través de la página web o teléfono celular.
• Cualquier medio de pago en lugares habilitados a tal fin, para lo cual será necesario imprimir un cupón de pago obtenible en la página web o en el aplicativo del teléfono celular.
INFRAESTRUCTURA
El OFERENTE deberá presentar una descripción narrativa y con imágenes de la infraestructura propuesta, explicando por qué y de qué manera se cumplen con los requisitos propuestos. Se valorará la producción local de la misma.
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1.1. Bicicletas. El ADJUDICATARIO deberá incorporar las bicicletas preexistentes en el STPB al momento de la firma del contrato y realizar las modificaciones correspondientes para que las bicicletas puedan utilizarse en los anclajes automáticos y para que no puedan ser desarmadas con herramientas estándar por personal ajeno a la operación del STPB. En caso de que la adaptación de las bicicletas existentes sea más costosa que la adquisición de bicicletas nuevas, el ADJUDICATARIO podrá proveer todas bicicletas nuevas, para lo cual deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación. En lo que a bicicletas nuevas respecta, el OFERENTE deberá detallar de qué manera cumple con los requisitos propuestos a continuación.
1.1.1. Diseño distintivo:
1.1.1.1. El diseño deberá ser distintivo, similar al de las bicicletas del STPB preexistente, evitando diseños similares a las bicicletas comercializadas. El diseño será propiedad del GCBA y no podrá ser utilizado para ninguna otra actividad, salvo expresa autorización del GCBA. Se deberán mostrar planos y/o dibujos de la bicicleta.
1.1.1.2. El color de las bicicletas será igual al de las bicicletas del STPB preexistente. El ploteo de las bicicletas, es decir las imágenes y textos que se imprimirán en las bicicletas, será definido por la Autoridad de Aplicación, y deberá ser colocado por el ADJUDICATARIO.
1.1.1.3. Cuadro de xxxx xx xxxxx o aluminio, con altura 18 y rodado 26.
1.1.1.4. El cuadro deberá estar grabado con las siglas GCBA y con la numeración correspondiente, tal como está presente en las bicicletas del sistema preexistente.
1.1.1.5. La bicicleta deberá ser nueva.
1.1.2. Andar confortable:
1.1.2.1. La bicicleta deberá ser liviana, sin cambios y con un andar confortable. Se deberá proveer un mecanismo de transmisión (piñón, cadena, plato y palanca) tal que garantice la mejor relación pedaleo sin esfuerzo/distancia recorrida/confort, teniendo en cuenta que la bicicleta no tendrá cambios. La bicicleta preexistente pesa dieciséis kilogramos (16 kg). La bicicleta propuesta no podrá pesar más de dieciocho kilogramos (18 kg).
1.1.2.2. La posición de manejo deberá ser de paseo y garantizar la mayor comodidad.
1.1.2.3. El asiento de la bicicleta deberá ser confortable y anatómico. Deberá poder ajustarse a la altura de cada usuario sin la necesidad de herramientas, de manera muy fácil y rápida, sin hacer fuerza, y por una sola persona, sin necesidad de la ayuda de otras personas. Se valorará que el asiento suba y baje en un solo movimiento, respectivamente.
1.1.2.4. La bicicleta deberá tener un canasto de un tamaño similar al de las bicicletas preexistentes y evitar la caída de las cosas que se lleven adentro.
1.1.3. Resistencia al robo y al vandalismo:
1.1.3.1. Las partes de la bicicleta no deberán poder extraerse con herramientas estándar por personas ajenas a la operación del STPB.
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1.1.3.2. El asiento deberá tener un mecanismo que garantice que no podrá ser extraído.
1.1.3.3. Luz delantera (blanca) y trasera (roja). Estas luces deberán estar incorporadas a la bicicleta de manera tal de que no puedan ser extraíbles fácilmente, por ejemplo soldadas o abulonadas.
1.1.4. Resistencia al uso intensivo y a la intemperie: se deberán indicar las especificaciones técnicas de cada parte de la bicicleta y el tiempo promedio estimado de duración, considerando que cada bicicleta se utilizará en promedio diez (10) veces por día y que se realizarán los ajustes necesarios. A continuación se mencionan partes de bicicleta. No obstante esta desagregación, la descripción debe abarcar todas las partes.
1.1.4.1. Cuadro (indicar como mínimo material y espesor).
1.1.4.2. Horquilla.
1.1.4.3. Asiento.
1.1.4.4. Vela.
1.1.4.5. Cierre rápido.
1.1.4.6. Pedales con reflectores.
1.1.4.7. Sistema de frenos.
1.1.4.8. Cubiertas.
1.1.4.9. Cámaras.
1.1.4.10. Stem (pieza que une el manubrio con el cuadro).
1.1.4.11. Manubrio.
1.1.4.12. Caja pedalera.
1.1.4.13. Piñón.
1.1.4.14. Cadena.
1.1.4.15. Puños.
1.1.4.16. Plano y palanca.
1.1.4.17. Xxxx delantera.
1.1.4.18. Xxxx trasera.
1.1.4.19. Rayos.
1.1.4.20. Aros.
1.1.4.21. Juego de dirección.
1.1.4.22. Guardabarros delantero xx xxxxx reforzada.
1.1.4.23. Guardabarros trasero de material plástico con espacio para sponsor.
1.1.4.24. El cambio de la imagen del guardabarros trasero no deberá implicar el cambio del guardabarros.
1.1.4.25. Se valorará que los cables estén ocultos en su totalidad o en su mayor parte.
1.1.4.26. Canasto resistente a golpes y colocado de manera robusta para que no se salga fácilmente. El canasto deberá tener espacio para colocar la imagen de un sponsor. El cambio de la imagen del canasto no deberá implicar el cambio del canasto.
1.1.4.27. La bicicleta deberá tener cubre cadena resistente y durable. Se valorará que el mismo sea de material plástico para evitar roturas, óxido y que el usuario se lastime.
1.1.4.28. Timbre.
1.1.4.29. Espejo.
1.1.4.30. Pie al centro de la caja.
1.1.4.31. Dispositivo RFID.
1.1.4.32. Dispositivo que traba la bicicleta en el anclaje y que contiene el dispositivo RFID. Se deberán proporcionar planos y/o dibujos que indiquen de qué manera se coloca el dispositivo xx xxxxx en la bicicleta, además de indicar las especificaciones técnicas y el tiempo promedio estimado de duración.
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1.1.4.33. Elementos reflectores traseros (rojo), delanteros (blanco, en la parte frontal del canasto) y laterales (blanco o naranja). Los laterales pueden ser reemplazados por pintura reflectiva en las llantas, a ambos lados.
1.1.4.34. Luz delantera (blanca) y trasera (roja). No deben ser a batería, sino a dínamo o solares.
1.1.5. Seguridad para el usuario:
1.1.5.1. Las cubiertas deberán tener muy buen nivel de resistencia a las pinchaduras.
1.1.5.2. El sistema de frenos deberá brindar una buena calidad de frenado, una respuesta rápida y ser confiable.
1.1.5.3. La bicicleta no deberá tener bordes cortantes o puntiagudos.
1.1.5.4. El stem (pieza que une el manubrio con el cuadro) deberá ser de muy buena calidad y resistencia.
1.1.5.5. Elementos reflectores traseros (rojo), delanteros (blanco, en la parte frontal del canasto) y laterales (blanco o naranja).
1.1.5.6. Luz delantera (blanca) y trasera (roja), visibles a no menos de cien
(100) metros en el sentido correspondiente.
1.1.5.7. Las bicicletas deberán contar con todas las certificaciones correspondientes al momento de la entrega al GCBA de las mismas.
1.1.6. Adquisición de partes para mantenimiento en mercado local:
1.1.6.1. Todas las partes deberán poder adquirirse en el mercado local.
El oferente deberá presentar un listado de la cantidad de cada una de las partes de la bicicleta que estima se requerirán durante un año de operación del STPB para el mantenimiento y reparación de las bicicletas, teniendo en cuenta que cada bicicleta se usará en promedio diez (10) veces por día. Las partes de la bicicleta de este listado deberán ser las mismas que las partes de la bicicleta propuesta, ya que se trata del mantenimiento y reparación de las bicicletas propuestas. Este listado es con fines informativos.
1.2. Estaciones automáticas.
1.2.1. Diseño y layout:
1.2.1.1. Se valorará que el diseño sea distintivo para la Ciudad de Buenos Aires.
1.2.1.2. Las estaciones deberán tener un mínimo impacto visual.
1.2.1.3. Se valorará que las estaciones ocupen el menor espacio público posible.
1.2.1.4. Se deberán proporcionar planos de la estación, es decir de la terminal y anclajes.
1.2.1.5. Se deberán proporcionar imágenes de la estación, ya sea a través de una foto, un croquis o un render.
1.2.1.6. Las estaciones no deberán tener bordes ni elementos puntiagudos, cortantes o peligrosos, ni lugares en donde pueda acumularse basura u otros objetos.
1.2.1.7. El anclaje podrá ser individual o en barra.
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1.2.1.8. Las estaciones deberán ser fácilmente identificables como estaciones del STPB.
1.2.1.9. Cada anclaje debe ser para sólo una bicicleta y debe diseñarse de manera tal de que sólo puedan anclarse las bicicletas del STPB.
1.2.1.10. El usuario tiene que poder identificar correctamente y fácilmente qué bicicleta retirar y de qué anclaje.
1.2.1.11. Las estaciones deberán tener espacio para sponsor, nombre del STPB y GCBA, identificación de la estación, información básica sobre el funcionamiento del STPB, y mapa con la localización de las estaciones más cercanas y la red de ciclovías. El OFERENTE deberá proporcionar imágenes que detallen donde podrá localizarse la información en la estación.
1.2.1.12. El ADJUDICATARIO deberá incorporar la información a la que hace mención el punto 1.2.1.10 a las estaciones. La información, incluyendo su diseño y formato será proporcionada por la Autoridad de Aplicación.
1.2.1.13. El layout y tamaño de cada estación deberá contar con la expresa
aprobación de la Autoridad de Aplicación. Al momento de la oferta se deberán indicar, con planos, las opciones de configuración propuestas de acuerdo a las características de los lugares donde deberá haber estaciones de bicicletas.
1.2.2. Resistencia al uso intensivo y a la intemperie:
1.2.2.1. Se deberá indicar de qué material están fabricadas las terminales y los anclajes.
1.2.2.2. Se deberá detallar cada componente que forma parte de las terminales y los anclajes, indicando la vida útil.
1.2.2.3. Se deberá indicar la vida útil de las terminales y los anclajes en su totalidad.
1.2.2.4. Las terminales y los anclajes deberán tener material anti corrosivo, anti grafiti y pegatinas. Describir dicho material.
1.2.3. Resistencia al robo y al vandalismo:
1.2.3.1. Los anclajes deberán ser resistentes a la torsión de la bicicleta así como a la quiebra por apoyo.
1.2.3.2. Las terminales y los anclajes deberán estar ensamblados con herramientas no estandarizadas, de manera tal de impedir el acceso al interior de los mismos, o su desarme, por personas no autorizadas. Los encargados del mantenimiento de las terminales y anclajes deberán poder acceder fácilmente a los componentes para su mantenimiento, arreglo o reemplazo.
1.2.3.3. Las terminales y los anclajes deberán estar instalados de manera tal de impedir que puedan ser retirados por personas ajenas a las autorizadas.
1.2.4. Funcionamiento:
1.2.5. Los anclajes deberán tener un mecanismo para liberar y anclar la bicicleta, el cual deberá ser automático y no requerir de la fuerza del usuario. Se deberá proporcionar un video que muestre a una persona retirando la bicicleta del anclaje y devolviéndola, independientemente del mecanismo de destrabe de la bicicleta.
1.2.6. Debe ser posible devolver una bicicleta aunque la estación tenga fallas de conectividad. Se deberá indicar de qué manera se evitará que al usuario se le adjudique un mayor tiempo de uso al que correspondería, ya que la información sería transferida al momento de restablecerse la falla.
1.2.7. Las terminales deberán tener un gabinete para la computadora de gerenciamiento y almacenar la/s batería/s de alimentación eléctrica de la estación, en caso de que la alimentación eléctrica sea con paneles solares.
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1.2.8. Se valorará la alimentación eléctrica por medio de paneles solares, teniendo en cuenta la eficiencia y la continuidad de la transmisión.
1.2.9. Se deberá indicar cuánta electricidad consumirán las estaciones por día operativo.
1.2.10. Para alimentación eléctrica por paneles solares se deberán detallar las especificaciones técnicas de los mismos y de las baterías, como así también la cantidad de baterías que tendrá la estación, su vida útil, la disposición final en donde se valorará su reciclabilidad, y tiempo máximo de autonomía.
1.3. Traba bicicleta/anclaje.
1.3.1. Se deberán proporcionar planos y/o dibujos que muestren de qué manera se traba la bicicleta al anclaje.
1.3.2. No deberá ser posible extraer fácilmente una bicicleta anclada por quien no sea un usuario vigente, y en caso de extraerla, se valorará que la bicicleta no sea utilizable, de manera tal de disuadir futuras acciones similares. Se deberá describir el nivel de robustez de la traba bicicleta/anclaje, a fin de evaluar la resistencia al robo y al vandalismo, ejemplificando pruebas de intentos de extraer la bicicleta del anclaje y cómo responden el anclaje y la bicicleta.
TECNOLOGIA
El ADJUDICATARIO deberá proporcionar la licencia de uso ilimitado del software, todos los manuales y documentación correspondiente, y capacitar al GCBA para su utilización, teniendo en cuenta que el GCBA deberá poder operar el servicio de manera independiente.
El OFERENTE deberá presentar un programa de capacitación al GCBA sobre el uso del software, el cual deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación. El programa deberá indicar cantidad de personas involucradas en la capacitación, curriculum vitae de las mismas, cantidad de horas de capacitación y frecuencia, modalidad de la capacitación, y cualquier otra información relevante para comprender de qué manera se realizará la tarea.
El ADJUDICATARIO deberá realizar el mantenimiento del software.
El ADJUDICATARIO deberá asegurar el acceso de la Autoridad de Aplicación al software en tiempo real y en forma remota, consultable desde sistemas externos a través de web services. El GCBA definirá oportunamente los web services y podrá solicitar modificaciones en cualquier momento durante la duración del contrato. Dichas modificaciones están incluidas en las horas de desarrollo de software.
El ADJUDICATARIO deberá proporcionar todas las claves de acceso al software, bases de datos, modelo de datos y toda otra información que el GCBA considere conveniente.
El ADJUDICATARIO deberá entregar los casos de uso y todos los mensajes de diálogo con el usuario para su aprobación por el GCBA previo a su implementación.
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Los servidores deberán ser instalados en el data centre del GCBA.
2.1. Software. El OFERENTE deberá proporcionar una descripción narrativa e imágenes del software a utilizar. El software deberá garantizar la gestión de la operación y el mantenimiento en tiempo real. La descripción deberá abarcar los siguientes requisitos y explicar de qué manera se cumplen:
Estaciones automáticas:
2.1.1. Describir todos los pasos para acceder al retiro y devolución de la bicicleta incluyendo imágenes, el tiempo promedio que se necesita en cada caso (tarjeta y teléfono celular con IVR y aplicativo), qué cosas pueden salir mal y la solución propuesta.
2.1.2. Los anclajes deberán tener lectores RFID para identificar las bicicletas conectadas.
2.1.3. Las terminales y/o los anclajes deberán tener lectores de tarjetas inteligentes sin contacto (contactless smart cards), de manera tal de permitir que un usuario retire una bicicleta acercando una tarjeta inteligente sin contacto. El OFERENTE podrá proponer tanto un modelo en el cual el usuario tiene que acceder a la terminal previamente para retirar la bicicleta con tarjeta, como un modelo en el cual el usuario tiene que acceder directamente al anclaje para retirar la bicicleta con tarjeta. El OFERENTE deberá describir qué es lo que propone con claridad y el impacto en el nivel de servicio al usuario.
El lector de las tarjetas en la terminal y/o en el anclaje debe cumplir con la norma ISO/IEC 14443 y tener una frecuencia de 13,56 MHz. En particular deberá cumplir con las siguientes características:
Estándares: ISO 14443- 1 al 4 tipo A y B, y NFC Protocolos: T=CL y MIFARE®
Frecuencia de Operación: 13.56 MHz
Antena embebida, distancia de lectura de hasta un máximo de 4 cm Baud rate: 106 Kbps a 848 Kbps
Soporte a MIFARE®: Classic 1 Kb / 4 Kb, DESFire, Ultra Light, Smart MX Windows 2000, XP 32/64bits, Vista 32/64bits, Windows 7 32/64bits, CE 5.0 y 6.0, MAC
Permitir actualización segura del firmware
Poseer al menos una cavidad para XXX (Secure Access Module)
2.1.4. Retiro de la bicicleta:
2.1.4.1. Una vez identificado el usuario en la estación, el sistema realizará los controles oportunos y, en caso de tratarse de un usuario vigente, liberará la bicicleta elegida por el usuario entre las que se encuentren disponibles en ese momento, quedando registrada la operación realizada.
2.1.4.2. El usuario deberá esperar un tiempo de por ejemplo cinco (5) minutos para volver a retirar una bicicleta, contados a partir del momento en el cual la bicicleta se devuelve con éxito, de lo contrario se contabilizará como un único viaje.
2.1.4.3. El anclaje debe tener un mecanismo por el cual el usuario sabe que una bicicleta no puede ser retirada porque el mismo o la bicicleta están averiados o que no puede devolver una bicicleta en un anclaje determinado porque el mismo está averiado.
2.1.5. Devolución de la bicicleta:
2.1.5.1. Una vez utilizada la bicicleta por el usuario, éste la devolverá en cualquiera de las estaciones, quedando igualmente registrada la operación efectuada. Para la devolución de la bicicleta no será necesario
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que el usuario se identifique, bastando con que deposite la bicicleta en un punto de anclaje disponible.
2.1.5.2. El sistema deberá registrar intentos fallidos de devolución de la bicicleta.
2.1.5.3. El anclaje deberá tener un mecanismo que avise al usuario que la operación de devolución de la bicicleta se realizó con éxito, como por ejemplo una luz verde. No se recomienda sonido ya que puede ser confuso si hay otras personas devolviendo bicicletas al mismo tiempo. La forma de comunicar al usuario que la devolución se realizó con éxito tiene que ser muy clara y rápida.
2.1.5.4. Si una bicicleta es devuelta dentro de los cinco (5) minutos de haber sido retirada más de dos (2) veces seguidas, el sistema informático central deberá alertar que esa bicicleta necesita ser revisada y deberá bloquearla para su uso hasta tanto haya sido revisada. Asimismo, si un usuario retira una bicicleta, la devuelve dentro de los cinco (5) minutos y luego retira otra inmediatamente, no se le contabilizará el tiempo de uso de la primera bicicleta retirada.
2.1.5.5. Una vez que el usuario devuelve la bicicleta, si quiere continuar utilizando el STPB deberá esperar cinco (5) minutos para poder retirar nuevamente una bicicleta. Si retira una bicicleta antes de pasados los cinco (5) minutos, se contará como una continuación del viaje anterior y será susceptible de penalidades por exceso de uso de la bicicleta.
2.1.5.6. En caso de que no haya anclajes disponibles el usuario podrá solicitar, a través de su teléfono celular, tiempo de uso sin cargo para ir a otra estación a devolver la bicicleta de por ejemplo quince (15) minutos. Asimismo, a través del teléfono celular el usuario podrá consultar cuál es la estación más cercana con anclajes disponibles. En el caso de acceso con tarjeta inteligente sin contacto, el OFERENTE deberá indicar si será posible y de qué manera que el usuario solicite tiemplo de uso sin cargo y consulte la estación más cercana con anclajes disponibles. El OFERENTE deberá describir los procedimientos para realizar dichas solicitudes, tanto con teléfono celular como con tarjeta, indicando el tiempo requerido, qué cosas pueden salir mal y la solución propuesta.
2.1.5.7. Cuando el usuario solicite tiempo de exceso de uso ante la ausencia de un anclaje disponible en la estación para devolver la bicicleta, el sistema informático central deberá corroborar dicho suceso al momento de la solicitud, previo a otorgar minutos extras sin cargo.
2.1.6. Indicar cómo se comunicarán los anclajes con la terminal y cómo se garantizará la continuidad de la comunicación las 24hs durante los 365 días del año.
2.1.7. Es deseable que las terminales tengan al menos dos módems de operadoras de telefonía celular diferentes para garantizar la redundancia de la conexión a internet.
Sistema Informático Central:
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2.1.1. Indicar cómo se comunicarán las estaciones con el sistema informático central y cómo se garantizará la continuidad de la comunicación las 24hs durante los 365 días del año.
2.1.2. La transferencia de información entre las bicicletas, los anclajes, las terminales, el sistema informático central, la página web y el teléfono celular deberá ser en tiempo real y a través de web services. Indicar de qué manera se realizará dicha transmisión, se asegurará la continuidad las 24hs de los 365 días de cada año y cómo se responderá a las fallas de conectividad.
2.1.3. Describir todas las redes internas y externas, procesamiento y guarda de datos.
2.1.4. El sistema informático central deberá proporcionar información en tiempo real acerca de qué usuario se llevó y retornó qué bicicleta, de qué estación, fecha y hora.
2.1.5. El sistema informático central deberá proporcionar información en tiempo real del estado de situación de cada estación de bicicletas: operatividad, localización de la estación y cuántas y cuáles bicicletas tiene. Esta información deberá poder verse en mapa y otros formatos, y deberá alertar a tiempo cuándo una estación está quedándose sin bicicletas o tiene poco lugar para recibir bicicletas. Preferentemente deberá proporcionar un algoritmo que prevea la redistribución de bicicletas para satisfacer la demanda, de manera de ayudar a las personas encargadas de tomar las decisiones de redistribución de bicicletas. En ese caso el OFERENTE deberá especificar claramente los algoritmos y las bases matemáticas que los sustentan, para que el GCBA pueda conocerlos e indicar los ajustes que considere pertinente.
2.1.6. El sistema informático central deberá proporcionar información en tiempo real del estado de situación de cada bicicleta del STPB: en uso, disponibles en la estación (y en cuál), en tránsito por redistribución / para reparar / a la estación luego de ser reparada, en reparación en el taller, de reserva en depósito, dada de baja.
2.1.7. El sistema informático central deberá proporcionar información en tiempo real de la cantidad de multas adeudadas, pagadas, vigentes, etc.
2.1.8. El sistema informático central deberá permitir bloquear remotamente el retiro de bicicletas y bloquear remotamente la estación en su totalidad, en caso xx xxxxxx, robo, vandalismo, y cualquier emergencia.
2.1.9. El sistema informático central deberá realizar testeos permanentes del status de los anclajes, para corroborar que las bicicletas estén correctamente aseguradas. Deberá proporcionar información en tiempo real xx xxxxxx en el anclaje de la bicicleta.
2.1.10. El sistema informático central deberá proporcionar en tiempo real alertas de exceso de uso o bicicleta no devuelta.
2.1.11. El sistema informático central deberá monitorear en tiempo real el estado de la conectividad del STPB, incluyendo el nivel de carga de las baterías para la alimentación de las estaciones, en caso del uso de paneles solares.
2.1.12. El sistema deberá mostrar mapas o listas en tiempo real de los equipamientos involucrados y su estado.
2.1.13. El sistema informático central deberá proporcionar alertas de mantenimiento preventivo y correctivo en tiempo real de todos los elementos del STPB (terminales, anclajes, bicicletas) y permitir guardar registro de la siguiente información:
Todas las actividades de mantenimiento realizadas en software, terminales, anclajes y bicicletas.
Todos los acontecimientos xx xxxxxx en software, terminales, anclajes y bicicletas, y su resolución, indicando tiempo de resolución.
Todos los acontecimientos xx xxxxxx de conectividad y su resolución, indicando tiempo de resolución.
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Dicha información deberá poder buscarse en la base de datos bajo diferentes parámetros de búsqueda (tipo de tarea, fecha, elemento del STPB, etc.). Es deseable que la información de mantenimiento y reparación se pueda utilizar para alertar sobre la necesidad de comprar insumos, y para revisión y mejora de las tareas de mantenimiento y reparación futuras.
2.2. Teléfono celular. El OFERENTE deberá prever la interacción del aplicativo del teléfono celular con otros aplicativos del GCBA. El diseño del aplicativo deberá cumplir con los requisitos de diseño que establecerá la Autoridad de Aplicación oportunamente y deberá contar con la aprobación de la Autoridad de Aplicación. El OFERENTE deberá describir cómo funcionará el teléfono celular, incluyendo imágenes y especificaciones técnicas, de manera tal cumplir con lo siguiente:
2.2.1. El usuario podrá acceder al sistema a través de su teléfono celular de las
siguientes maneras:
2.2.1.1. Portal de voz, con atención automática.
2.2.1.2. Aplicativo para teléfono celular inteligente para, como mínimo, las siguientes plataformas: Apple, Blackberry, Android, Symbian y Windows Phone.
2.2.2. El elemento de identificación para acceder al STPB será el número de celular y una contraseña. El usuario deberá ser reconocido automáticamente por el sistema informático central si utiliza el teléfono que registró. En caso de utilizar un teléfono diferente, el sistema solicitará al usuario que se identifique indicando su número de teléfono registrado y contraseña.
2.2.3. El usuario podrá acceder, con el teléfono celular, como mínimo a lo siguiente:
2.2.3.1. Plataforma de registro. Esta plataforma se comunicará a través de web services con la plataforma de altas y bajas de tarjeta inteligente sin contacto.
2.2.3.2. Consulta de estado de las estaciones: cantidad de bicicletas disponibles y de anclajes libres.
2.2.3.3. Mapa de localización y disponibilidad de cada estación: cantidad de bicicletas disponibles y anclajes libres. Indicación de estaciones no operativas y tiempo estimado de reanudación del funcionamiento.
2.2.3.4. Localización de las estaciones más cercanas, en función de una intersección de calles, lugares de referencia, estaciones de tren y subte, plazas, código postal, dirección (calle, número, localidad), y GPS.
2.2.3.5. Retiro de bicicletas.
2.2.3.6. Tiempo de uso de la bicicleta que está siendo utilizada al momento de la consulta.
2.2.3.7. Hablar con la central de atención al usuario.
2.2.3.8. Pagar una multa online u obtener cupón de pago.
2.2.3.9. Ver el historial de usos, como viajes totales, viajes más frecuentes, estaciones de retiro y devolución de cada viaje, tiempo de cada viaje, multas vigentes, pagadas y adeudadas, historial de penalidades y penalidades vigentes
2.2.3.10. Avisar que la bicicleta que devuelve está averiada.
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2.3. Página web. Se utilizará la página web preexistente que tiene el GCABA para el STPB. El ADJUDICATARIO deberá desarrollar funcionalidades adicionales, para lo cual deberá cumplir con los requisitos de diseño que establecerá la Autoridad de Aplicación oportunamente. Las funcionalidades adicionales deberán incluir lo siguiente:
2.3.1. Plataforma de registro de los usuarios. Esta plataforma se comunicará a través de web services con la plataforma de altas y bajas de tarjeta inteligente sin contacto.
2.3.2. Acceso con usuario y contraseña de los usuarios. El usuario podrá pedir recordatorio de usuario y/o contraseña de ser necesario y modificarlos, actualizar sus datos registrados y solicitar su baja.
2.3.3. Pagar una multa online u obtener cupón de pago.
2.3.4. Mapa de localización y disponibilidad de cada estación: cantidad de bicicletas disponibles y anclajes libres. Indicación de estaciones no operativas y tiempo estimado de reanudación del funcionamiento.
2.3.5. Localización de la estación más cercana a una intersección de calles, lugares de referencia, estaciones de tren y subte, plazas, código postal, dirección (calle, número, localidad).
2.3.6. Ver el historial de usos, como viajes totales, viajes más frecuentes, estaciones de retiro y devolución de cada viaje, tiempo de cada viaje, multas vigentes, pagadas y adeudadas, historial de penalidades y penalidades vigentes.
2.3.7. El usuario deberá proporcionar al menos dos canales para que el operador se comunique con él (teléfono e email).
2.4. Plataforma de pago de multa en página web y teléfono celular. El pago de la multa deberá poder realizarse online con tarjeta de crédito a través del teléfono celular, de la página web, o en lugares habilitados a tal fin. Para pagar en lugares habilitados será necesario tener un con cupón de pago que podrá imprimirse de la página web o del teléfono celular, a la vez que podrá guardarse en formato pdf o similar y enviar por email para su posterior impresión. El OFERENTE deberá describir el procedimiento de pago de multas a través del teléfono celular y de la página web, incluyendo pasos, tiempos e imágenes. Una vez acreditado el pago en el STPB, es deseable que el software permita notificar al usuario automáticamente a través de un email. El software deberá poder integrarse con los sistemas de pagos del GCBA. La gestión ante las entidades financieras para la implementación, así como también la operación, las realizará el GCBA.
2.5. Plataforma de registro en página web y teléfono celular. Describir el procedimiento, incluyendo pasos, tiempos e imágenes del registro al STPB. El software deberá facilitar que no haya registros duplicados de usuarios, avisar al usuario si su registro fue realizado con éxito, avisar al usuario las deudas que posee, dar de baja al usuario cuando éste lo pida, o cuando el operador vea irregularidades debidamente justificadas, o cuando el usuario esté inactivo por doce
(12) meses. El software deberá permitir registrar los motivos de la baja y guardar la información.
2.6. El OFERENTE no deberá proveer las tarjetas inteligentes sin contacto.
MANTENIMIENTO
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El ADJUDICATARIO deberá realizar el mantenimiento del software y de las estaciones automáticas durante la ejecución del contrato. Deberá asimismo capacitar al GCBA sobre cómo colocar el dispositivo de anclaje de la bicicleta en la bicicleta e indicar el tipo y cantidad de herramientas necesarias para ello.
El OFERENTE deberá explicar cómo realizará el mantenimiento de las estaciones automáticas. En particular deberá indicar cuántos RRHH se afectarán, el horario en el que trabajarán, cómo se movilizarán, qué insumos se utilizarán, y cualquier otra información relevante.
Las estaciones automáticas pueden resultar afectadas por el transcurso del tiempo, inclemencias atmosféricas, accidentes, vandalismo, etc., provocando en ellas daños parciales o totales. El ADJUDICATARIO deberá reparar los daños parciales o totales por cualquiera de estos motivos, dejando las estaciones automáticas en perfecto estado y correcto funcionamiento. En caso de afectaciones por actos de vandalismo el ADJUDICATARIO deberá cubrir el costo de la reparación por daño total o parcial de hasta el cinco por ciento (5%) del costo total de la reparación realizada. El costo de la reparación total o parcial por vandalismo por encima del (5%) antes descripto será cubierto por el GCBA. El ADJUDICATARIO deberá presentar la estimación del costo de reparación ante la Autoridad de Aplicación para su aprobación, previo a la realización del arreglo. El pago de las reparaciones por vandalismo al Adjudicatario se realizará dentro de los 60 días de aprobada la reparación por parte del GCBA.
El mantenimiento deberá ser preventivo y correctivo. Las tareas de mantenimiento son:
Urgentes: aquellas que por sus características (peligrosidad, uso, etc.) impliquen un
riesgo para las personas (usuarios y peatones). Deberán ser subsanadas de inmediato, incluso en días de fin de semana o festivos.
Rutinarias: aquellas que no alcancen el rango anterior. Deberán ser subsanadas en tiempo y forma a fin de evitar el deterioro de los elementos del STPB y garantizar un correcto, eficiente y continuo funcionamiento.
Las tareas de mantenimiento del software de gestión deberán realizarse preferentemente en horario nocturno, es decir entre las 22hs y las 7hs.
Traslado de estaciones automáticas:
Durante el período de duración del contrato, la Autoridad de Aplicación podrá solicitar al ADJUDICATARIO el traslado de estaciones automáticas. Esta situación podrá darse por ejemplo por obras que tengan lugar en la vía pública o por demanda insuficiente. Cuando la Autoridad de Aplicación solicite el movimiento de una estación automática, el ADJUDICATARIO deberá realizar dicho movimiento dentro de las 72hs de notificado el pedido y reparar el lugar de donde se retiró la estación a fin de dejarlo en iguales condiciones a las preexistentes. El ADJUDICATARIO absorberá el costo del traslado e instalación de hasta dos (2) estaciones automáticas durante la duración del contrato.
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El traslado de las estaciones automáticas puede implicar el movimiento de la estación en su totalidad de un lugar a otro o la relocalización de anclajes sacando de una estación y poniendo en otra, es decir ajustando el tamaño para responder mejor a la demanda. Cada estación automática tendrá un promedio de 20 anclajes cada una por lo que en caso de movilizar sólo anclajes y no terminales, se deberá prever el traslado e instalación de hasta un total de cuarenta (40) anclajes, es decir la cantidad equivalente a dos (2) estaciones automáticas.
LOCALIZACIÓN DE LAS ESTACIONES AUTOMÁTICAS
La Autoridad de Aplicación establecerá los lugares en donde se localizarán las estaciones automáticas y solicitará los permisos de uso del espacio público correspondientes.
En el ANEXO I se detallan las localizaciones propuestas, las cuales podrán sufrir modificaciones.
Al momento de la presentación de las ofertas, el OFERENTE deberá indicar con planos las distintas tipologías de estaciones automáticas para el STPB propuesto en el presente pliego, de acuerdo a los lugares indicados por la Autoridad de Aplicación.
INSTALACIÓN DE LAS ESTACIONES AUTOMÁTICAS
El ADJUDICATARIO será responsable de la instalación de las estaciones automáticas de acuerdo al cronograma propuesto en la oferta y aprobado por la Autoridad de Aplicación. La instalación incluirá los trabajos necesarios para la alimentación eléctrica y la conexión a internet. El ADJUDICATARIO deberá dejar el lugar donde realizó los trabajos en perfectas condiciones. Los contratos con los proveedores de alimentación eléctrica y conexión a internet y el pago de dichos servicios serán realizados por el GCBA.
Se deberá presentar una descripción de las tareas necesarias para la instalación de las estaciones automáticas, incluyendo la cantidad de personas y el tiempo promedio que se requerirá para cada estación automática. Se priorizará la instalación en el menor tiempo posible. La excavación, de ser necesaria, no deberá superar los 50 cm de profundidad. Las estaciones automáticas deben poder trasladarse fácilmente y el lugar liberado luego del traslado poder revertirse sin inconvenientes a su estado previo a la instalación.
TESTEO PREVIO AL LANZAMIENTO
El ADJUDICATARIO deberá realizar un testeo previo a la puesta en operación de las estaciones automáticas, tanto cuando se trate del lanzamiento del sistema automático, como cuando se trate de la puesta en operación de sucesivas estaciones automáticas.
La Autoridad de Aplicación deberá tener acceso a la supervisión del testeo previo al lanzamiento en tiempo real. El ADJUDICATARIO deberá entregar a la Autoridad de Aplicación un informe con los resultados del testeo previo al lanzamiento y detallando, en caso de ser necesario, las acciones correctivas necesarias, y cómo, cuándo en cuánto tiempo las mismas se realizarán. El testeo deberá realizarse tantas veces como sea necesario hasta que no haya más acciones correctivas por implementar, con anterioridad al lanzamiento de las estaciones automáticas.
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El testeo previo al lanzamiento deberá incluir la totalidad del software. El OFERENTE deberá detallar cómo y cuándo realizará este testeo de acuerdo al cronograma de instalación propuesto.
El OFERENTE deberá habilitar al menos una (1) estación automática de prueba con al menos quince (15) días de anterioridad al lanzamiento de las estaciones automáticas, para que los usuarios aprendan a utilizar el STPB. Esta prueba no implicará registrarse, tener habilitado todo el STPB o realizar un viaje en bicicleta, sino que al usuario se le facilitará un teléfono celular y una tarjeta para que pueda probar el retiro y la devolución de la bicicleta en el lugar. La prueba con teléfono celular deberá incluir IVR y aplicativo. El usuario deberá devolver el teléfono celular y la tarjeta en el momento y lugar de la prueba y no se llevará la bicicleta. La estación de prueba será operada por el GCBA.
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ANEXO I: LOCALIZACION DE LAS ESTACIONES AUTOMÁTICAS
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X X X X X X X X XX XX X I U D A D DE B U E N O S A I R E S
2013. Año del 30 aniversario de la vuelta a la democracia
Hoja Adicional de Firmas Pliego
Número:
PLIEG-2013-05159792- -SSTRANS
Buenos Aires,
Jueves 3 de Octubre de 2013
Referencia: PET
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Xxxxxxxxx Xxxxxxxx Subsecretario de Transporte
S.S. TRANSPORTE (MJGGC)
Ministerio de Jefatura de Gabinete de Ministros Subsecretaría de Transporte
Xxxxxxxx xx xx Xxxxxx Xxxxxxxx xx Xxxxxx Xxxxx
“2013. Año del 30 aniversario de la vuelta a la democracia”
ANEXO I: LOCALIZACION DE LAS ESTACIONES AUTOMÁTICAS
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PLIEG-2013-05159792- -XXXXXX0X0
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Anexo
Fotografías y Croquis de los puntos propuestos
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XXXXXXXXX 00 xxxxx XXXXXXXXX y XXXXX, XXXXXXXXX ID01
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XXXXXX, XXXXXX 000 xxxxx XXXXX XXXXX x XXXXXXX ID02
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XXXXXXXX 000 entre PASEO COLON Y AZOPARDO
ID03
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XXXXXXXX XXXXXXX, XXXX. 0000 xxxxx XXX XXXXXX XX XXXXX Y XXXXXXXX XXXXXXXX
ID04
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XXXXXXXX XXXXXXX, XXXX. 0000 xxxxx XXXXXXXX, XXXXX XXXXXX x XXXXXXXX, XXXX X. XX00
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XXXX 000 xxxxx XXXXXXXXX x XXXXXXXX ID06
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